路燈法規

① 路燈管理處單位完整的規章制度

第一章 總 則 第一條 為使湟源縣城路燈設施管理規范化、標准化、制度化，進一步提高路燈維修管理水平，結合路燈工作實際，制定本制度。 第二條 路燈設施的維修和管理堅持安全第一，保證質量及節能的原則，認真執行各項規章制度，確保路燈設施的完好、運行正常和燈亮率。 第三條 自覺接受主管部門的檢查領導和群眾的監督，及時更換和修復破損的路燈設施，使燈亮率不低於 96。 第四條 根據具體情況採用以下節能方式： （一）根據道路的行人、車輛流量等因素實行分時分路段減燈照明； （二）定期對照明燈具進行清掃，提高照明效果。 第五條 市政設施管理所對主管部門負責，維修隊對市政所負責，由分管路燈管理的負責人具體負責路燈設施維修工作。 目前湟源縣城區路燈設施分為東西大街、建設東西路、南北大街、城北東路、東風路、109 國道、濱河南路、濱河北路、職校路、飯店巷、東城壕、萬安街、北極山巷、墳園巷、光華巷、德勝巷、興隆巷、公園路、東中沙、葯水河濱河東路、萬豐村路、交通東西路、馱水路、大溝口路、水利路、西小路、回校東巷、老城區 7 條支巷等28 個區域總計照明路燈 1325 桿 3978 盞，高桿燈 2 套。控制箱 30 套，照明線路由五個維修組各負責一個片區的路燈設施進行日常維修和緊急搶修工作。維修隊長安排協調各維修組工作，並接受分管副所長和所其他領導的指揮。 第七條 路燈維修組人員職責 1、組長負責本組人員的人身、交通、施工安全，把好技術質量關，帶領全組人員做到文明安全施工。 2、組員和司機服從組長領導，互相協作，按時按質量完成維修工作任務，完成上級考核的亮燈率、設施完好率、及時修復率指標，完成臨時交給的其他任務。 3、組長要以身作則，堅持優質服務，帶領全組人員嚴格執行各項制度和技術指標。 4、全組人員熟悉本組維修區路燈設施情況，按劃分的維修范圍完成每天的巡查維修任務，不得遺漏不修。 5、組長負責安排做好每天的維修記錄，修燈時設置安全標志，帶好安全帽，注意車輛和行人動態，採取有效防範措施，進行高空、帶電作業時，要密切觀察工作范圍的情況，確保安全。 6、維修工作中及時發現問題、處理問題，並向維修隊長及所領導匯報情況。 7、千方百計節約能源和材料，愛護公物，做好材料的修舊利用工作，使三相負荷接近平衡，不得無故停止路燈設施運行。 第八條 巡查檢修燈的種類及周期 一、路燈巡查檢修工作按目的分為： 1、定期性巡查維修； 2、特殊性巡查檢修。 二、定期性巡查檢修是根據維修路燈經驗和實際，各維修組責任區范圍，結合設施量、光源類別、燈型等多種因素所決定，巡查檢修周期規定如下： 1、主幹道路燈每周四次； 2、小街小巷路燈每周四次； 3、20 米以上高桿燈每周四次； 4、監控室監控的路段 24 小時巡查。 三、特殊性巡查檢修是指屬下列情況之一的巡修： 1、固定重大節日和重要的政治活動； 2、遇有異常自然條件（如洪澇、台風、暴雨、強烈地震等）； 3、遇有人為的破壞（如被盜、交通事故等）。 四、巡查檢修時間 1、定期性巡查檢修是在每周一、二、四、五每晚亮燈開始，因四季天黑天亮時間差別大，具體開關燈時間由維修隊長根據季節的變化而定。 2、特殊性巡查檢修時間按當時工作需要而決定。 第九條 巡查檢修管理 一、巡查檢修應建立資料檔案。 1、各組維修責任區分片巡查檢修小圖（標明巡修線路，此圖由技術提供）。 2、設施資產記錄（帶有燈具及各種光源的系統圖，由技術科提供）。 3、缺陷記錄（由維修隊組和技術科共同負責）。 4、黑暗路段（路面照度差記錄，由維修隊組和技術科共同負責）。 5、特種燈電氣接線圖及必要檔案圖紙（由技術科提供）。 二、三率指標，由分管副所長和技術科組織有關部門每月進行查燈考核，做好記錄列入月度生產報表，並上報所領導及主管部門。 1、亮燈率：平均亮燈率不低於 96，重大節日和政治活動主幹道不低於 98。 2、設施完好率：85。 3、及時修復率： （1）燈具四件頭（燈泡、鎮流器、觸發器、電容）故障 1 個工作日修復。 （2）常規線路路障 2 個工作日內修復。 （3）遇有線路設施被盜或自然災害損壞，根據實際情況盡快修復。 （4）重大節日、政治活動，立即組織修復。 （5）對危及人身、交通安全的路燈設施，一經發現，立即組織處理，盡快修復。 第十條 為了節省電費開支，部分道路實行半晚減燈。 第三章 巡查檢修內容 第十一條 路燈的巡查檢修，一般在晚上進行，但要隨時掌握早上和半晚的運行情況。有下列情況之一引起滅燈的，均應在巡查檢修中處理，如： 1、燈泡壽命終了或管壓過高形成偷停的燈； 2、打泡或炸泡引起玻殼損壞，只剩燈芯或燈頭； 3、燈的電源引線松脫，或保險絲燒斷等； 4、鎮流器損壞、被盜或鎮流器超溫、噪音異常； 5、燈頭燈泡松動或照明方向不正； 6、燈具燈臂移位； 7、單燈、補償電容器損壞應及時更換，不得省掉電容運行； 8、觸發器失效或工作不穩定； 9、變壓器低壓保險、控制箱保險熔斷應及時更換，控制箱內的接觸器是否接觸良好，時鍾運行是否正常； 10、每次修燈或時隔半年對燈具清掃一次。 第十二條 路燈桿的巡查檢修 一、路燈專用電桿（含水泥桿、金屬桿） 1、桿身是否傾斜、被撞、桿基有否下沉或變形現象，如有以下情況，應及時處理並逐級報告。 2、水泥桿如有露筋、裂紋、掉塊現象應及時報告。 3、未經允許嚴禁在路燈桿上牽掛廣告牌或橫幅，一經發現即予拆除。 4、每年對金屬電桿的接地電阻測試一次，按地電阻不大於 4Ω。 二、路燈共用桿發現問題時，屬於我們管轄范圍的，應及時處理，不屬於我們管轄范圍的，應及時報告。 第十三條 路燈架空線及橫擔1、橫擔抱箍的螺栓螺姆有無松動、脫離現象；2、橫擔是否平直、轉向；3、瓷瓶有無放電閃爍痕跡、裂紋、硬物撞傷、表面是否清潔；4、瓷瓶螺栓有否松脫、歪斜；5、導線有無斷股、燒傷；6、扎線有無松動、拉斷；7、導線接頭是否良好。第十四條 專用變壓器的巡查檢修1、油位、油色是否正常，有無漏洞現象；2、聲音是否正常，有無噪音及異響；3、高低壓瓷管是否清潔，有無放電閃爍和裂紋；4、低壓中點接地線是否良好，變壓器外殼是否接地；5、其他輔助設備高壓令克、避雷器、低壓保險、閘刀是否完好；6、變壓器上有無搭落的樹枝、金屬等雜物。7、每年對變壓器接地電阻測試一次，接地電阻不得大於 4Ω。第十五條 地下電纜的巡查檢修 1、地下電纜路徑上的路面是否正常，有無挖掘痕跡，如有施工單位施工，應提醒注意，並加強巡視。 2、地纜線路上不得栽種樹木，堆置重物、排泄化工污物、汽油、機油易燃物或埋設任何東西等。 3、檢查電纜有無破損，接頭有否過熱及燒蝕情況。 低壓電纜絕緣電阻用 500 伏搖表測量， 4、 絕緣電阻值必須在 0.5MΩ以上。 第十六條 高桿燈的巡查檢修 1、有高桿燈的小組每周一、二、四、五晚上巡燈，隨時掌握半夜及早上亮燈、熄燈情況，把高桿燈作為重要巡查項目，保證高桿燈按時亮燈、按時熄燈，發現有整座燈不亮、不熄異常故障，要及時處理，組織搶修，盡快恢復正常。 2、每周對桿頭配電箱檢查一次，檢查箱體、箱門有否受損，檢查箱內各開關接頭及電器是否良好，各電纜聯接是否良好，對每座有40不亮的燈泡要更換處理。 3、每六個月檢查內部減速機構、電纜、插頭、鋼絲繩等設備是否良好，清除雜物。對升降機構進行升降操作和保養。清潔機構積污，加潤滑油，保持減速機構和傳動機構靈活及牽引鋼絲繩的良好狀態。更換不亮燈泡，清掃燈罩。 4、每 2 年對燈桿和地腳螺絲的金屬防腐蝕情況作二次評估，對有銹蝕的地方，根據銹蝕情況，進行有效的防銹處理；對接地電阻進行一次測試，使接地電阻不大於 4Ω，確保高桿燈的可靠強度和安全運行。 5、對以上檢修的情況，做好記錄存檔。 第十七條 配電箱（室）的巡查檢修 1、維修人員應熟悉掌握配電箱（室）設施、運行方式、控制方式、變壓器和配盤供電容量及運行狀況。 2、配電箱（室）保持清潔、明亮、有防止小動物竄入的有效措施。箱（室）是否漏雨積水，門窗齊全、電纜等設施齊全有效。 3、開關斷合標志、指示燈指示正確，空氣開頭、真空開頭、磁吸開頭、滅弧罩完整無燒痕，保險管完整，熔斷絲工作正常，內部無響聲。 4、避雷器外殼無破損裂紋、內部無異聲，接地良好。 5、電纜絕緣良好，接頭無過熱、燒焦等現象。

② 路燈管理法規規定家門口安裝路燈犯法嗎

如果是家裡門口裝燈的話，人家是不管你的。

③ 路燈的國家標準是什麼

1、燈具安裝高度，同一街道燈具安裝高度必須一致（發光中心到地面高度）。小彎燈 一米燈 5-6米普通街道長臂燈和吊燈6.5-7.5米快車道弧型燈不低於8米慢車道弧型燈 不低於6.5米。

2、特殊燈型根據設計要求安裝，燈的高度在致相當於需要被照明馬路的寬度。只在一側照明時 H≌L 在兩側照明時 H≌L/2 其中，H：燈具安裝高度（米） L：路寬（米）。

路燈燈具部分

1、燈具應牢固端正，謝絕有松動，歪斜現象。

2、燈罩應完整無損，沒有破碎。

3、搪瓷燈傘銹蝕，變形者應更換。

4、燈具反光鏡面失效，應更換。

5、燈具反光鏡在運輸，安裝過程中不應損壞或變形，燈罩應加膠圈，擦試明亮，燈口是瓷的破碎露銅時，應予調換。

6、燈具、燈身不能彎曲，各部分固定螺絲需加彈簧眼線緊好，謝絕松動。

7、鑄鐵燈頭有裂紋，掉塊不能使用，沒有膠皮不合格。

8、燈身抱箍要適合電桿，裝置服貼不應過長。

路燈通常按發出光線的形狀來劃分種類。具體劃分方法,國際照明委員會（CIE）建議按投射、擴展、控制 3項內容進行。

①投射。表示燈具發出的光線沿道路縱向的擴散程度,分為短、中、長3種。

②擴展。表示燈具發出的光線在道路橫向的擴散程度，分為窄、一般、寬 3種。

③控制。表示燈具控制眩光的程度，分為有限、中等、嚴格3種。

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施工方法

1、絕緣測試：用搖表遙測線間及對地的絕緣電阻，檢查電纜是否完好，有無漏電，各項測試值均應符合規范要求，遙測完畢，應將芯線對地放電。電纜端部應用橡皮包布密封後用膠布包好。

2、路燈安裝：

（1）同位置的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。

（2）燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固後目測應無歪斜。

（3）燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合規定

（4）各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。

3、電器設備安裝：

（1）材料到場後經開箱檢驗，檢驗合格後方可進行安裝使用。

（2）動觸頭與靜觸頭的中心線應一致，觸頭應接觸緊密。

（3）二次迴路輔助開關的切換接點應動作準確，接觸可靠。

（4）機械閉鎖、電氣閉鎖動作應准確、可靠。

（5）接地系統必須牢固可靠並符合圖紙及規范要求。

④ 關於道路交通的法律法規

關於道路交通的法律法規：

1.中華人民共和國道路交通管理條例

2.中華人民共和國機動車登記辦法

3.中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法

4.中華人民共和國機動車駕駛員考試辦法

5.道路交通事故處理辦法

6.道路交通事故處理程序規定

7.高速公路交通管理辦法

8.交通違章處罰程序規定交通違章處理程序規定

9.機動車駕駛員交通違章記分辦法

10.北京市道路交通管理規定

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依據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十二條

因工程建設需要佔用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當事先徵得道路主管部門的同意；影響交通安全的，還應當徵得公安機關交通管理部門的同意。

施工作業單位應當在經批準的路段和時間內施工作業，並在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，採取防護措施；施工作業完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求後，方可恢復通行。

對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查，維護道路交通秩序。

⑤ 國家規定路燈幾點關

國家沒有規定，包括現在照明行業的標准也沒有個統一的規定。太陽能的看各地的需要和設置關閉，路燈的就視情況而定了，畢竟各地天黑的時間還不一定呢。

⑥ 國家規定城市道路路燈的開啟和關閉時間

國家規定的城市道路路燈開啟和關閉時間一般開啟的時間在下午5:00。關閉的時間在早晨6:00。但根據各個地域天氣情況，也有可能臨時做出調整。

⑦ 國家規定路燈一般幾米一個

對於間距來講，來國家標源准沒有一個明確的范圍，燈具的安裝間距與安裝高度及要求過到路面高度和均勻度，安裝越高，間距就可以越大，對於給定的縱向均勻度和行車速度，增大間距還可以減小路面高度變化，從而改善駕駛員的視覺反應特性和視覺舒適感。一般主幹道30-40米之間

⑧ 市政道路工程有沒有關於路燈的驗收規范

電桿基坑深度應符合設計規定。對一般土質，電桿埋深宜為桿長的1／6，並應符合規定。對特殊土質或無法保證電桿的穩固時，應採取加卡盤、圍樁、打入字拉線等加固措施。基坑回填土應分層夯實，地面宜設防沉土台。

當電桿採用普通環形鋼筋混凝土定型產品時，應符合下列規定：

1、表面應光潔平整，壁厚均勻，無露筋、跑漿現象；

2、電桿應無縱向裂縫，橫向裂縫的寬度不應超過0.1mm，長度不應超過電桿周長的1／3；桿身彎曲不應超過桿長的1／1000。

4、電桿立好後應正直，直線桿的傾斜不應大於桿梢直徑的1／2；轉角桿應向外角預偏，緊線後不應向內角傾斜，其桿梢向外角偏移不應大於桿梢直徑；終端桿應向拉線側預偏，其預偏值不應大於桿梢直徑，緊線後不應向受力側傾斜。

5、橫擔應為熱鍍鋅角鋼，高壓橫擔的角鋼不應小於L63×6；低壓橫擔的角鋼不應小於L50×5。

6、線路單橫擔的安裝：直線桿應裝於受電側;分支桿、轉角桿(十字擔)及終端桿應裝於拉線側；偏支擔應上翹30mm。

7、各部位的螺母應擰緊。螺栓外露部分不宜少於兩個螺距。螺母受力的螺栓應加彈簧墊或加雙母，長孔必須加墊圈。

城市道路照明所採用的器材、運輸及保管，應符合現行國家標准《電氣裝置安裝工程35kV及以下架空電力線路施工及驗收規范》(GB50173)的有關規定；當產品有特殊要求時，尚應符合產品技術文件的規定。

器材和設備應按下列要求進行檢查：技術文件應齊全。型號、規格及外觀質量應符合設計要求和本規程的規定，城市道路照明工程的施工和驗收，除應符合本規程外尚應符合國家現行有關強制性標準的規定。

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在城市道路施工中，路燈工程是比較重要的一個工序，這個工程質量的好好，直接影響城市道路的使用，關繫到道路交通的安全。工程竣工後，建設方會組織專業人員對路燈工程進行驗收，查看其是否符合質量要求。

對路燈照明現場進行詳細了解和測算，設計出科學、嚴謹的節能項目施工方案，內容包括施工時間、施工進度、項目分工、安裝位置、安裝工藝、防護要求、輔材規格等等，以保障節能項目實施達到最佳效果。

⑨ 路燈安裝工程依據什麼法律條款

鄭州宏安照明科技有限公司。崔先生：18037108116

⑩ 《中華人民共和國道路交通安全法》對車燈的規定

中華人民共和國道路交通安全法(全文)

第一章 總 則

第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。
縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。
第五條 國務院公安部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門依據各自職責，負責有關的道路交通工作。
第六條 各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，並模範遵守道路交通安全法律、法規。
機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。
新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。
第七條 對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術、設備。

第二章 車輛和駕駛人
第一節 機動車、非機動車

第八條 國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
第九條 申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證：
（一）機動車所有人的身份證明；
（二）機動車來歷證明；
（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；
（四）車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證；
（五）法律、行政法規規定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。
對符合前款規定條件的，公安機關交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內完成機動車登記審查工作，發放機動車登記證書、號牌和行駛證；對不符合前款規定條件的，應當及時向申請人說明不予登記的理由。
公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規定的除外。
機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規定並監制。
第十條 准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標准。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家 安全技術標准認定的企業生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標准，獲得檢驗合格證的，免予安全技術檢驗。
第十一條 駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。
機動車號牌應當按照規定懸掛並保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
第十二條 有下列情形之一的，應當辦理相應的登記：
（一） 機動車所有權發生轉移的；
（二） 機動車登記內容變更的；
（三） 機動車用作抵押的；
（四） 機動車報廢的。
第十三條 對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。
對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。
機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。
公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。
機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標准。
第十四條 國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。
第十五條 警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴塗標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴塗、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。
警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規定的用途和條件使用。
公路監督檢查的專用車輛，應當依照公路法的規定，設置統一的標志和示警燈。
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
第十七條 國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規定。
第十八條 依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。
依法應當登記的非機動車的種類，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。
非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標准。

第二節 機動車駕駛人

第十九條 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。
持有境外機動車駕駛證的人，符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件，經公安機關交通管理部門考核合格的，可以發給中國的機動車駕駛證。
駕駛人應當按照駕駛證載明的准駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。
公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。
第二十條 機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農業（農業機械）主管部門實行資格管理。
駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當嚴格按照國家有關規定，對學員進行交通安全法律、法規、駕駛技能的培訓，確保培訓質量。
任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。
第二十一條 駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標准等具有安全隱患的機動車。
第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。
飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。
任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。
第二十三條 公安機關交通管理部門依照法律、行政法規的規定，定期對機動車駕駛證實施審驗。
第二十四條 公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。
對遵守道路交通安全法律、法規，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規定。

第三章 道路通行條件

第二十五條 全國實行統一的道路交通信號。
道路交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標准，並保持清晰、醒目、准確、完好。
根據通行需要，應當及時增設、調換、更新交通信號。增設、調換、更新限制性的交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
第二十七條 鐵路與道路平面交叉的道口，應當設置警示燈、警示標志或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設置警示標志。
第二十八條 任何單位和個人不得擅自設置、移動、佔用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。
道路兩側及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設置的廣告牌、管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。
第二十九條 道路、停車場和道路配套設施的規劃、設計、建設，應當符合道路交通安全、暢通的要求，並根據交通需求及時調整。
公安機關交通管理部門發現已經投入使用的道路存在交通事故頻發路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當地人民政府報告，並提出防範交通事故、消除隱患的建議，當地人民政府應當及時作出處理決定。
第三十條 道路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設施損毀、滅失的，道路、交通設施的養護部門或者管理部門應當設置警示標志並及時修復。
公安機關交通管理部門發現前款情形，危及交通安全，尚未設置警示標志的，應當及時採取安全措施，疏導交通，並通知道路、交通設施的養護部門或者管理部門。
第三十一條 未經許可，任何單位和個人不得佔用道路從事非交通活動。
第三十二條 因工程建設需要佔用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當事先徵得道路主管部門的同意；影響交通安全的，還應當徵得公安機關交通管理部門的同意。
施工作業單位應當在經批準的路段和時間內施工作業，並在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，採取防護措施；施工作業完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求後，方可恢復通行。
對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查，維護道路交通秩序。
第三十三條 新建、改建、擴建的公共建築、商業街區、居住區、大（中）型建築等，應當配建、增建停車場；停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建；投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。
在城市道路范圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以施劃停車泊位。
第三十四條 學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當施劃人行橫道線，設置提示標志。
城市主要道路的人行道，應當按照規劃設置盲道。盲道的設置應當符合國家標准。

第四章 道路通行規定
第一節 一般規定

第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
第四十條 遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，採取其他措施難以保證交通安全時，公安機關交通管理部門可以實行交通管制。
第四十一條 有關道路通行的其他具體規定，由國務院規定。

第二節 機動車通行規定

第四十二條 機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
第四十三條 同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
（二）與對面來車有會車可能的；
（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者行駛緩慢時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
第四十六條 機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；在沒有交通信號或者管理人員指揮時，應當減速或者停車，在確認安全後通過。
第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛； 遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經沒有交通信號的道路時，遇有行人橫過道路，應當避讓。
第四十八條 機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品，並應當依照公路法的規定執行。
機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批准後，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標志並採取必要的安全措施。
第四十九條 機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。
第五十條 禁止貨運機動車載客。
貨運機動車需要附載作業人員的，應當設置保護作業人員的安全措施。
第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第五十二條 機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
第五十三條 警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路通行優先權。
第五十四條 道路養護車輛、工程作業車進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。
灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標准作業；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
第五十五條 高速公路、大中城市中心城區內的道路，禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道路，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地的實際情況規定。
在允許拖拉機通行的道路上，拖拉機可以從事貨運，但不得用於載人。
第五十六條 機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車；但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。
在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。

第三節 非機動車通行規定

第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第五十九條 非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第六十條 駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜；駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。

第四節 行人和乘車人通行規定

第六十一條 行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第六十三條 行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十四條 學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監護人、監護人委託的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。
盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者採取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。
第六十五條 行人通過鐵路道口，應當遵守鐵路道口信號，服從管理人員的管理。沒有鐵路道口信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨後，迅速通過。
第六十六條 乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為，

第五節 高速公路的特別規定

第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。
第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。
第六十九條 任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。

第五章 交通事故處理

第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人員傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造成人員傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
第七十一條 車輛發生交通事故後逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。
第七十二條 公安機關交通管理部門接到道路交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，盡快恢復交通。
交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。
第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、形成原因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條 對道路交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十五條 醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用；搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事後逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。
第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。

第六章 執法監督

第七十八條 公安機關交通管理部門應當加強對交通警察的管理，提高交通警察的素質和管理道路交通的水平。
公安機關交通管理部門應當對交通警察進行法制和交通安全管理業務培訓、考核。交通警察經考核不合格的，不得上崗執行職務。
第七十九條 公安機關交通管理部門及其交通警察實施道路交通安全管理，應當依據法定的職權和程序，簡化辦事手續，做到公正、嚴格、文明、高效。
第八十條 交通警察執行職務時，應當按照規定著裝，佩帶人民警察標志，持有人民警察證件，保持警容嚴整，舉止端莊，指揮規范。
第八十一條 依照本法發放牌證等收取工本費，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標准，並全部上繳國庫。
第八十二條 公安機關交通管理部門依法實施罰款的行政處罰，應當依照有關法律、行政法規的規定，實施罰款決定與罰款收繳分離；收繳的罰款以及依法沒收的違法所得，應當全部上繳國庫。
第八十三條 交通警察調查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應當迴避：
（一） 是本案的當事人或者當事人的近親屬；
（二） 本人或者其近親屬與本案有利害關系；
（三） 與本案當事人有其他關系，可能影響案件的公正處理。
第八十四條 公安機關交通管理部門及其交通警察的行政執法活動，應當接受行政監察機關依法實施的監督。
公安機關督察部門應當對公安機關交通管理部門及其交通警察執行法律、法規和遵守紀律的情況依法進行監督。
上級公安機關交通管理部門應當對下級公安機關交通管理部門的執法活動進行監督。
第八十五條 公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務，必須自覺接受社會和公民的監督。
任何單位和個人都有權對公安機關交通管理部門及其交通警察不嚴格執法以及違法違紀行為進行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機關，應當依據職責及時查處。
第八十六條 任何單位不得給公安機關交通管理部門下達或者變相下達罰款指標；公安
回答者：q6060321 - 見習魔法師 二級 10-1 19:25
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中華人民共和國道路交通安全法(全文)

第一章 總 則

第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障