上海交通管理條例

『壹』 《上海軌道交通管理條例》關於向乘客提供信息服務是如何規定的

《上海市軌道交通管理條例》
第十八條第十八條 市交通局應當制定本市軌道交通運營的服務規范。軌道交通線路運營單位應當按照服務規范的要求，保障軌道交通的正常運營，安全、正點地運送乘客。
軌道交通線路運營單位應當在車站醒目處公布首末班車行車時刻、列車運行狀況提示和換乘指示。列車因故延誤十五分鍾以上，或者需要調整首末班車行車時間的，應當及時向乘客告示。

『貳』 上海市道路交通管理條例第三十八條第三項是什麼

上海市道路交通管理條例第三十八條第三項是：車輛在有交通信號控制的路口遇放行信號時，先予放行的車輛和行人優先通行。

『叄』 上海市交通管理條例對外地牌照的摩托車是怎麼規定的

上海市交通管理條例對外地牌照的摩托車並未進行具體規定，但上海市公安局發布了摩托車禁止通行規定，具體如下：

懸掛外省市號牌的摩托車，禁止在以下區域內的道路上通行：

1、沿滬太公路—寶錢公路—滬宜公路—外青松公路—滬青平公路—朱楓公路—亭楓公路—S19新衛高速公路—新衛公路—衛六路—滬杭公路以及本市與浙江、江蘇省交界線所圍合的區域(不含上述道路)。

2、沿外青松公路—滬青平公路—復興路—澱山湖大道—港周路—盈朱路—青趙公路—北青公路所圍合的區域(不含上述道路)。

(3)上海交通管理條例擴展閱讀

《上海市道路交通管理條例》中規定：

第二十九條 下列車輛，可以上本市道路行駛：

（一）經注冊登記的機動車，但全掛車、三輪汽車、輕便三輪摩托車、普通正三輪摩托車以及外省市號牌低速貨車除外；

（二）按照本市有關規定注冊登記的非機動車；

（三）自行車、殘疾人手搖輪椅車；

（四）市人民政府允許上道路行駛的其他車輛。

外省市號牌拖拉機以及前款規定以外的其他車輛和其他通行工具，不得上道路行駛。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

第二十四條 公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。

『肆』 上海市道路交通管理條例第65條第1款第3項內容

《上海市道路交通管理條例》
第六十五條 違反本條例規定的行為，由公安交通管理部門依回照下列規定答處罰：
（一）違反本條例第八條、第十一條第(一)、(五)項、第十七條第二款、第二十三條第一款、第二十五條、第三十三條第二款或者第四十條規定的，按照《中華人民共和國道路交通管理條例》的規定處罰；
（二）違反本條例第九條、第十條、第十一條第(二)、(三)、(四)項、第二十三條第二款、第二十八條或者第三十四條第(五)項規定的，處警告或者十元以上五十元以下罰款；
（三）違反本條例第十二條第二款規定的，對不能提供來源合法憑證的車輛，可以暫扣或者沒收；能提供車輛來源合法憑證，但未取得號牌、行車執照的，對助動自行車駕駛人員，處一百元以上五百元以下罰款，對有動力裝置的殘疾人專用車和其他有動力裝置的三輪車，可以暫扣或者予以折價處理，對符合號牌、行車執照或者行駛證申領條件的車輛，責令擁有車輛的單位或者個人按照規定申領號牌、行車執照或者行駛證，對不符合申領條件的其他車輛，符合報廢條件的，予以報廢；
……
以上中的（三）就是你所需要的內容。

『伍』 上海新交規 5次違章未處理有什麼懲罰

先予扣留機動車行駛證，並通知機動車所有人、管理人或者駕駛人及時接受處理，處理完畢後，發還機動車行駛證。

『陸』 新版《上海市道路交通管理條例》與舊版有什麼區別

「從3月25日起實施的新交規作出新規，在規定時段內公交車專用道，將允許其他車輛在雙休日和公民放假節日全天駛入，你們做好准備了嗎?」日前，寶山公安分局交警支隊警官來到巴士五公司公交118路車隊，為駕駛員講解安全駕駛的相關課程，宣傳即將頒布實施的《上海市道路交通管理條例》。

新修訂的《上海市道路交通管理條例》，更加註重「公交優先」發展戰略的落實，不僅明確了公交專用道的使用規定，倡導綠色交通理念，對於促進動、靜態交通平衡發展也提出了新的要求。

「公交優先」須落到實處

「又慢又不準時」是不少市民對於公交車的看法。不過，今年春節之後即將開通試運營的延安路中運量公交系統有望打破這一既定印象——西起滬青平公路申昆路，東至延安東路外灘，延安路中運量公交系統的重點在於「系統」——通過實現公交路權專用改善和提高公交服務水平，以增強地面公交吸引力。

據悉，延安路中運量公交工程設置路中式公交專用道，時速有望提升五成，達到每小時18—19公里，發車間隔縮短到3—5分鍾，打通一條東西向公共交通客流大動脈。

上海試運行中運量公交車這一全新系統，可謂「大手筆」：選址於交通繁忙的延安路，「奢侈」地改建出一條專用道，高架下方的站點打破原有公交站模式，不少車站還配備了人行天橋和電梯。

這是一個此消彼長的過程：公共交通品質好，選乘集約化出行的市民就多，道路得以更暢通;反之私家車大量開上馬路，擁堵加劇。從國際經驗看，上海這樣的超大型城市，為公共交通提供道路優先使用權，提高公交服務水平，是促進城市集約化出行、緩解道路交通擁堵的必由之路。

下轉◆7版(上接第1版)目前上海公交專用道長度已達325公里，「十三五」期間還將新增200公里公交專用道，各區還將結合區域內公共交通運行情況，發展郊區中心城鎮公交專用運行網路，在軌道交通未覆蓋區域，為地面公交的運行效率提供保障。如奉賢、松江等區正大力發展BRT、有軌電車等不同形式的公交專用道。

優化服務方能把更多市民的出行從私家車吸引到公交車上。今年，上海將結合公交專用道建設，優化公交線網，提高公交運營效率;結合軌道交通站點，加強公交線網與軌道交通的銜接配套;公交線網優化過程中繼續採取網上公示線網優化方案征詢市民意見，同時進一步完善聽取市民出行需求的工作機制。

目前，在距軌道交通站點100米范圍內的213條公交始發線路末班車與軌道交通銜接，26條公交線路配套軌道交通1、2、8號線每周五、周六以及節假日前一天夜間延長末班車運營時間以確保市民夜間換乘出行——公交與軌交「兩網融合」的服務模式將進一步推進。

車牌調控堅持交通需求管理

市民紀先生原打算去年購買新車，然而車牌屢拍不中，跟物業公司申請車位也被勸阻，最終決定「有了停車地方再買車」。近年來，上海小客車保有量快速增加，使用強度居高不下，加劇了道路交通擁堵，也帶來日趨嚴重的停車難題。

據介紹，上海在停車供給上將形成「配建為主、公共為輔、道路為補」的停車供給結構，嚴格監督落實配建停車設施建設，重點支持停車矛盾突出的住宅小區、醫院、學校及周邊公共停車設施、大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點(P+R)等公共停車設施規劃建設，重點針對住宅小區夜間停車需求和醫院、公共服務機構、商業街區等臨時停車需求，適度發揮時段性道路停車作用。同時，嚴格控制中心城擁堵區域道路停車場設置范圍和規模，加大對違法道路停車的執法力度。此外還將進一步發揮價格杠桿的調節作用，修訂完善本市公共停車設施收費管理規定，利用市場化手段有效調控出行停車需求。

「也許一些地方的確可以擴建停車設施，但我們真的有必要人人開車嗎?」在一些業內人士看來，無限擴建停車設施，會引發更多人不必要購買和使用私家車，私人交通必須綜合考慮多方因素適度發展。此次《條例》保留了機動車號牌額度總量調控制度，繼續堅持交通需求管理。上海市交通委副主任馮健理透露，目前仍在對外牌限行效果進行評估，今年4月可能對其進一步調整。

在呼籲公交出行的同時，《條例》也對充分利用道路資源進行了規定。原本全年早晚高峰都禁止其他車輛借用的公交專用道，將在雙休日和全體公民放假節日全天允許其他車輛駛入。

「快」「慢」交通營造秩序之美

快捷、准時——軌道交通在市民出行中所佔的比例越來越重，但高峰擁擠、「最後一公里」等問題也隨之而來。據馮健理介紹，目前上海新一輪軌交216公里建設已全面啟動，今年年底前8號線三期、9號線三期東延伸和17號線共55公里新線投入運營。通過增購車輛、優化運行等措施，今年將增能5%定為目標，至2018年中心城區線路高峰運行間隔將普遍縮短至3分鍾以內，部分骨幹線路達到2分半以內。此外，今年還將進一步擴大周末延時的線路范圍，並通過一至兩年的努力，將延時服務逐步覆蓋到工作日。

每天下班之後，市民羅先生會乘坐8站地鐵，到提籃橋站下車，再騎一輛共享單車花15分鍾回家。蓬勃興起的共享單車為解決「最後一公里」提供了新的解決方案，但路網不暢、機非搶行等問題仍困擾著不少渴望綠色慢行的市民。此次《條例》將慢行交通法定化，明確應當改善慢行交通環境，保障慢行交通通行空間，凸顯了慢行交通在綜合交通管理中的重要地位。例如規定完善非機動車和行人的過街通道，優化交叉路口設計;完善系統、連續的非機動車道網路;加強軌道交通站點周邊的非機動車道、步行通道的建設和管理等。

『柒』 2017上海市道路交通管理條例 有什麼要注意的

醉酒後駕駛機動車的，除依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規定處罰外，可以並處弔扣六個月以下駕駛證；情節嚴重的，可以並處弔扣六個月以上十二個月以下駕駛證：

『捌』 上海道路交通管理條例第65條1款3項，的這個處罰要交多少罰款

罰款50，並責成車主對車輛進行登記，辦理號牌

『玖』 上海市道路交通管理條例代碼70510

違法代碼：10840違法行為：改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按規定時限變更登記的違反條款：《條例》第6條第1款，《124號令》第10條第1款、第3款處罰依據：《124號令》第56條第5項扣分：0罰款金額：200其它處罰：無措施：無說明：1、《中華人民共和國道路交通安全法》簡稱《法》，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》簡稱《條例》，《新銳車網全國各省市實施法》簡稱《新銳車網全國各省市法》，《危險化學品安全管理條例》簡稱《危化條例》，《劇毒化學品購買和公路運輸許可證管理法》簡稱《劇毒化學品法》校車安全管理條例》簡稱《校車條例》，《道路交通事故處理程序規定》簡稱《104號令》，《機動車駕駛證申領和使用規定》簡稱《123號令》，《機動車登記規定》簡稱《124號令》。2、本表代碼由5位數組成，第一位是行為分類，1是機動車通行，2是非機動車通行，3是行人和乘車人通行，4是高速公路通行，5、6是其他規定，7是各省(自治區、直轄市)實施細則規定;第二位是記分分類，0是不記分，1是記1分，2是記2分，3是記3分，6是記6分，7是記12分;第三、四、五位是順序數字。3、對同一種違法行為有情節碼區分處罰標準的(即代碼前四位數相同，第五位不同)，按違法行為情節及危害後果輕重，選擇對應的處罰標准。

『拾』 違反上海市道路交通管理條例第三十二條第六項的處罰規定

違反上海市來道路交通自管理條例第三十二條第六項，處二十元以上二百元以下罰款。

規定如下：違反本條例第三十條第二款、第三十二條規定，未遵守以通知、決定等方式明示的交通管理措施，未遵守城市快速路限行規定的，處二十元以上二百元以下罰款