機車安全規章
Ⅰ 摩托車交通法規知識
交通法中沒有規定禁止摩托車在高速路上行駛,但是由於最低時速的限定,所以排氣量50cc以下的摩托車被「拒之路外」。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條規定:
行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車,不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五節 高速公路的特別規定:
第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,摩托車不得超過每小時80公里。(根據此條規定的速度限制,摩托車只能在高速路最外側車道行駛)。
第八十三條 在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。
(1)機車安全規章擴展閱讀
多數省、自治區、市的地方性法規禁止摩托車上高速公路行駛,於是便引發了國家法律與地方性法規的法律沖突現象。具體表現分為如下四種形式:
1、允許摩托車上高速公路的地方性法規
《新疆維吾爾自治區實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》(2007年3月30日經新疆維吾爾自治區第十屆人民代表大會常務委員會第二十九次會議審議通過,自2007年10月1日起實施)第80條第12款指出:「載貨汽車車廂載人及二輪摩托車載人的,處200元罰款。」《大連市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》第74條第13款指出:(禁止)「在高速公路上學習駕駛機動車或兩輪摩托車在高速公路上載人的。」
2、委婉允許摩托車上高速公路的地方性法規
《天津市高速公路路政管理規定》是由1997年7月9日市人民政府發布,2004年6月30日根據市人民政府《關於修改<天津市高速公路路政管理規定>的決定》修訂公布的,並自2004年7月1日起施行。該規定通篇迴避了「摩托車上高速公路」這個敏感話題,甚至連「摩托車」三字都沒有。據此理解,摩托車在天津市范圍內是可以上高速公路的。
3、禁止摩托車上高速公路的地方性法規
《廣西壯族自治區高速公路管理辦法》第35條指出:「禁止行人、非機動車、拖拉機、摩托車、電瓶車、全掛車、教練車、實習車
參考資料來源:北京市公安局公安交通管理局:中華人民共和國道路交通安全法
Ⅱ 火車司機安全規章學習
1.安全規章
包括:《鐵路技術管理規程》、《鐵路機車運用內管理規程》容、《機車操作規程》、《鐵路交通事故調查處理規則》、歷年機務行車事故案例分析的有關知識。
(1)《鐵路技術管理規程》(第十版,2007年4月1日起施行);
第一編:
第一章中的第6、7、9、10、11、13、14、21、26、27條。
第二章中的第30至33條;第39至46條;第48、49、53、54條。
第三章中的第60至102條;第106、109條。
第五章中的第120、121條。
第六章中的第123至128條;129條;第130至133條。
第七章中的第153至158條。
第二編:全部。
第三編:全部。
第四編:全部。
(2)《鐵路機車運用管理規程》
第二、三、四、五、七、八章。
Ⅲ 安全操作規章制度是
[NextPage]總經理安全職責
一總經理是企業安全生產的第一責任人,對企業的安全生產全面負責,要牢固樹立「安全第一」的思想,在計劃、布置、檢查、總結、評比中納入安全生產工作。
二加強安全生產管理,建立健全全員安全生產責任制。
三嚴格執行國家安全生產的法律、法規和規章,加強對職工的安全生產宣傳教育工作,積極參加安全培訓考核。
四組織制定安全生產工作計劃、安全生產目標、安全管理制度和安全技術規程,批准重大安全技術措施。確實保證對安全生產的投入,不斷改善勞動條件。
五深入車間了解安全生產情況,每月帶隊檢查安全生產不少於1次。嚴格落實隱患整改措施,責任到人。
六實行安全生產目標管理,層層簽訂《安全生產目標責任書》,並檢查考核安全生產責任制落實情況。
七組織成立安全救援領導小組,組織制定事故應急救援預案,並定期進行演練。
八組織成立安全領導小組,實行安全標准化管理。
九每月組織召開安全生產工作例會,研究解決安全生產工作中的重大問題。對本單位無力解決的重大事故隱患,按規定許可權向上級部門報告備案,並嚴加監控。
十積極做好對事故的調查處理工作,落實事故的「四不放過」原則做好事故的善後處理工作,發生事故立即向上級部門報告。
十一將安全投入納入預算管理,嚴格安全措施經費的提取,落實措施經費的使用,確保安全設施完好,做好勞動防護用品的發放使用和管理。
十二經常組織企業員工學習國家有關安全生產的法律、法規和規章。
十三自覺接受上級主管部門的監督檢查,及時完成部署的各項安全生產任務。
生產廠長安全職責
協助總經理抓好安全生產管理工作,直接領導企業安全管理部門開展安全生產工作。
一按照管生產必須管安全的原則,對企業的安全生產負主要責任。
二協助總經理制定安全生產工作計劃,安全生產管理制度、安全技術規程,並組織實施。
三協助總經理組織成立安全救援領導小組,組織制定事故應急救援預案,並定期進行演練。
四嚴格執行安全生產管理制度,及時糾正生產中的失職和違章行為。
五每月組織安全生產檢查不少於一次,並負責落實事故隱患整改措施,責任到人。
六負責安全生產宣傳教育培訓和考核工作,積極參加安全培訓考核,特種作業人員持證上崗率達到100%。
七每月定期召開安全生產工作會議,分析企業安全生產動態,及時解決安全生產工作中存在的問題。
八組織開展安全生產知識競賽等各項活動,總結推廣安全生產工作的先進經驗。
九對發生的事故要立即上報並及時調查處理。
十按照有關規定,負責有關安全經費的使用管理落實勞動防護用品的使用和管理。
十一承辦上級部門交辦的各項工作。
設備廠長安全職責
一、按照誰主管、誰負責的原則,對機動設備系統安全生產工作負責。
二、組織制定修訂和審批機動設備系統安全管理環境制度和設備安全技術規程,並組織實施。
三、貫徹「五同時」的原則,督促檢查機動設備主管部門安全職責履行情況和規章制度的執行情況。
四、組織機動設備安全檢查,落實事故隱患整改制度,制定安全防範措施。
五、負責設備檢修的安全管理和安全教育。
六、定期召開機動設備系統的安全生產工作會議,分析安全生產動態,及時解決安全生產工作中存在的問題。
七、組織安全生產競賽活動,總結先進經驗。
八、負責機動設備部門及有關人員對設備事故的調查處理。
九、組織制定外來施工檢修人員的安全管理規定。
[NextPage]經營經理安全職責
一、按照誰主管、誰負責的原則,對對供應、銷售部門安全生產工作負責。
二、組織制定修訂和審批供應、銷售部門安全管理制度,組織實施並監督檢查執行情況。
三、組織並參加供應銷售部門的安全檢查,落實事故隱患的整改。
四、負責供應銷售部門的安全宣傳教育培訓和考核工作。
五、定期召開供應銷售部門的安全生產工作會議,分析安全生產動態,及時解決安全生產工作中存在的問題。
六、組織供應銷售部門參加安全生產競賽活動,總結先進經驗。
七、貫徹「五同時」的原則,保證供應的原材料、設備產品、配件質量符合國家標准,應質量問題造成事故,負責追究有關人員的責任。
安全員安全職責
一、認真貫徹執行黨和國家安全生產方針、政策、指示、規定;
二、負責進行二、三級安全教育,協助車間科室領導組織好每周一的安全日活動;
三、參加制定安全生產制度和安全技術規程,並經常檢查執行情況;
四、編寫二級安全教育大綱,經常對本單位職工進行安全,知識教育,建立安全技術檔案;
五、經常深入各崗位檢查安全生產情況,制止違章指揮和違章作業,遇到重大險情果斷採取措施並報告領導,查出的事故隱患及時組織力量限期整改;
六、參加本單位擴建、改建工程設計的審查,驗收工作;
七、負責管理本單位安全、。防火設施、檢查監督本單位人員勞保用品的合理使用,
八、協助車間領導審批二級用火,並採取可靠的安全措施,使動火作業安全順利進行;
九、定期向安全部門匯報工作,按時參加安全部門組織的各項安全活動;
十、參加本單位各類事故的調查處理,負責統計上報協助車間主任落實各項安全措施。
[NextPage]車間主任安全職責
一、車間主任對本車間安全生產全面負責
二、保證國家和企業安全生產法令、規定指示和有關規章制本車間貫徹執行,把職業安全衛生列入議事日程,做到「五同時」。
三、組織制定並實施安全管理規定、安全操作規程和安全措施計劃。
四、組織對新工人(包括實習、代培人員)進行車間安全教育和班組安全教育;對職工進行經常性的安全思想、安全知識和安全技術教育;開展崗位技術練兵;定期組織安全技術考核;組織並參加安全活動。
五、堅持每天交接對運轉設備、工作現場和所轄區域進行一次全車間安全檢查,落實隱患整改,保證生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具等處於完好狀態,並教育職工加強維護,正確使用。
六、組織開展各項安全生產活動,總結交流安全生產經驗,表彰並獎勵安全生產先進班組和個人。
七、對車間發生的事故堅持「四不放過」原則,及時報告和處理,並負責保護現場,查明原因,分清責任,採取防範措施,對事故責任人提出處理意見,及時上報上級領導。
八、負責一級動火和固定動火點的申請,組織並落實好動火的安全措施。
九、嚴格執行好安全值班制度。
帶班人員(班長)崗位安全職責
一、樹立以廠為家思想責任心強,精通全車間操作規程,熟練各工序業務,帶好一班人,保質量完成本班生產任務。
二、執行廠部指定的考勤制度,班前點名,考勤要嚴要實,不許弄虛作假,月終次日將考勤表交公司財務科。
三、當班時經常查看生產各工序人員操作、衛生及機械設備運轉情況,要嚴格把好關,若有違反操作規程或機械運轉不正常現象,要當急作出處理辦法和措施。
四、查看本班各工序記錄與實際情況是否相符,是否完整。
五、檢查本班有無脫崗、睡崗等現象,檢查各工序有無浪費原料現象(其中包括裝料桶內原料是否卸干凈)。堅持上崗人員佩戴勞動防護用品情況。
六、杜絕和禁止非本廠人員進入車間
七、兼管好各設備的正常運轉。
八、善於觀察和發現情況,善於向上級提合理化建議從業人員安全職責
1、認真學習國家安全生產的法律、法規、規章和本單位安全生產管理制。
2、在勞動作業中,嚴格遵守安全管理制度和操作規程,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護用品。
3、自覺接受安全生產教育和培訓,掌握本崗位所需的安全生產知識,提高安全生產技能,增強事故預防和應急處理的能力。
4、發現事故隱患或其它不安全因素,應當立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告。
5、從作人員發現直接危及人身安全的緊急情況時,應停止作業或者在採取可能的應急措施後,徹離作業現場。
6、對強令冒險作業和違章指揮,應當予以拒絕。
7、做好事故救援和配合上級對事故的調查。
[NextPage]辦公室安全職責
一、協助企業領導全面貫徹上級有關安全生產的方針、政策,及時轉交上級和有關部門的安全生產文件和通知。做好公司安全會議(活動)記錄,對安全部門的有關資料及時組織匯審下發。
二、組織檢查落實幹部值班制度。
三、負責臨時參觀學習及辦事人員的登記和進廠安全教育。
四、管好所轄單位的安全工作,制定和健全安全生產責任制和規章制度。
五、進行總結、安排工作時納入安全工作。
安全科安全職責
一、貫徹執行國家安全生產的方針、政策、法律法規和制度,在總經理和安全生產委員會的領導下負責企業日常的安全管理工作。
二、負責對職工進行安全教育培訓和新入廠職工的廠級安全教育;歸口管理特種作業人員的安全技術培訓和考核;組織開展各種安全活動,辦好安全教育室,制定班組安全活動計劃,對領導參加情況進行檢查考核。
三.組織制定、修訂本企業職工安全衛生管理制度和安全技術規程,編制安全技術措施計劃,並監督檢查執行情況。
四.組織安全大檢查。執行事故隱患整改制度,協助和督促有關部門對查出的隱患制定防範措施,檢查監督隱患整改工作的完成情況。
五.參加新建、擴建、改建及大修、技措項目的「三同時」監督,使其符合安全衛生技術要求。
六、會同設備管理部門負責對特種設備和大型機械進行安全監督工作。
七、深入現場監督,督促並協助解決有關安全問題,糾正違章作業。遇有危及安全生產的緊急情況,有權令其停止作業,並立即報告有關領導。
八、對各種直接作業環節進行安全監督,檢查各項安全管理制度的執行情況。
九、負責各類事故匯總、統計上報工作,主管人身傷亡、火災、爆炸事故的調查處理,參加基層上報的各類事故的調查、處理和工傷鑒定,發生重大事故,及時向上級匯報。
十、按照國家有關規定,負責制定職工勞保用品、保健食品和防暑降溫飲料的發放標准,並督促檢查有關部門按規定及時發放和合理使用。
十一、會同有關部門搞好企業職工安全衛生和勞動保護工作,不斷改善勞動條件。
十二、負責對企業各單位安全工作進行考核評比,對在安全生產中有貢獻者或事故責任者,提出獎懲意見。會同工會等部門認真開展安全生產競賽活動,總結交流安全生產先進經驗,開展安全技術研究,推廣安全生產科研成果、先進技術及安全質量標准化建設。
十三、檢查督促有關部門和單位搞好安全技術裝備的維護保養管理工作。
十四、建立健全安全管理網,直至基層的安全工作,加強安全基礎建設,定期召開安全專業人員會議。
十五、負責安全保證基金的管理,提出安全保證基金的使用計劃,對計劃的實施進行檢查監督負責全公司安全管理的全面組織、實施工作;對所有公司領導布置的安全工作進行貫徹;具體協調內外部安全工作。
供銷部門安全職責:
一、按「安措計劃」、「勞保計劃」做好物資采購、供應工作。對訂購的設備、配件、勞動保護用品質量負責,其質量必須符合國家、省、市有關標准和規定;
二、負責危險化學品的采購和銷售過程中安全措施的監督和落實工作;
三、負責轄區內鐵路專用線和機車的維護保養,確保物資、產品運輸渠道暢通無阻;
四、負責調車作業,做到安全、快速、准確。
財務部門安全職責
一按照規定在企業內部收取和向上一級安全管理部門繳納安全保證金,並足額提取一定比例的資金用於安全范圍。
二在編制基本建設和工程費用計劃的同時,編制安全技術措施費用計劃,確保資金到位,監督安全生產資金專款專用。
三保證事故隱患治理費用、安全教育費用的資金到位。
四負責審核各類事故處理費用支出,並將納入企業經濟活動分析內容。
五保證勞動保護用品、保健食品和防暑降溫飲料的開支費用。
[NextPage]技術部門安全職責
一、編制和修訂的工藝技術操作規程,工藝技術指標必須符合安全生產的要求,對操作規程、工藝技術和工藝紀律執行情況進行檢查、監督和考核。
二、在制定長遠發展規劃、編制全廠技術措施計劃和進行技術改造時,應有安全技術和改善勞動條件的措施項目,不得以任何理由消減安全技術措施項目和挪用安技措施經費。制定增產節約措施時,應符合安全技術要求。
三、負責因工藝技術原因引起的事故的調查處理和統計上報,參加基層上報事故的調查處理。
四、執行安全生產「三同時」的原則,組織技措項目的設計施工和投入使用時的「三同時」審查。
五、組織並檢查各生產單位對生產操作工作的安全技術培訓考核。
六、負責組織工藝技術方面的安全檢查,及時改進技術上存在的問題。
七、組織開展安全技術研究工作,積極採用先進技術和安全裝備。
八、在技術改造和新建、改建、擴建項目建成時,負責組織驗收和審查工作。
化驗部門安全職責:
一.組織編寫企業產品、半成品、原料分析化驗的安全技術規程;
二.負責動火分析和設備容器內有害物質的檢測和分析,並向用火單位提出分析報告;
三.協助質量事故的調查工作。
保衛部門安全職責
一、健全安全保衛制度,負責進廠人員的證件檢查、臨時入廠人員的檢查和登記,負責關鍵要害部門安全生產保衛工作。
二、負責企業內有毒物品的管理。
三、負責各類事故的現場保衛工作。
四、參加安全檢查,組織好主管業務范圍內安全保衛檢查工作。
班組安全職責
一班組安全員接受車間安全員的業務指導,負責本班組的安全工作。
二組織開展班組的各種安全活動,負責安全活動記錄,提出改進安全工作意見和建議,堅持班前安全講話,班後安全總結。
三對新工人進行班組、崗位安全教育。組織崗位技術練兵和開展事故救援預案演練。
四嚴格執行安全生產的各項規章制度,對違章作業由權制止,並及時報告。
五檢查監督本班組、崗位人員正確使用和管理好勞動保護用品、各種防護用具及滅火器材。
六發生故意事故時,及時了解情況,維護好現場,救護傷員,並向上級報告。
交接班安全職責
一、接班人員必須提前十五分鍾進入崗位與交接班人員的同崗人員進行口頭交接,然後接班人員到現場細心察看,確定一切正常後方可接班,並在交接班記錄上簽字,否則當班者不準離開崗位。
二、不準帶病交接班,當班出現生產事故或設備故障必須當班處理好,方可辦理交接班,若確需延到,下一班處理時需經生產經理允許方可交接班。
三、交接班時的重要事項(如當班發現的生產非正常現象、設備可能發生的故障、車間暫時調整工藝參數等),必須用文字寫明交接。
四、各崗位必須認真執行自定的各項交接班制度,保證安全生產、設備運轉正常。
五、以上制度要認真嚴肅對待,自覺遵守,共同搞好優質、安全、文明生產。
[NextPage]安全培訓教育制度
一.入廠安全教育管理制度
1.新員工入廠必須進行公司、車間和班組三級安全教育,經考試合格後,方可進入生產崗位工作或學習。
2.公司級安全教育,由安全科組織進行。安全教育內容為:
1)、有關安全生產的法律、法規、規定及企業文化;
2)、本公司的生產特點及有關安全規章制度;
3)、安全生產的基本知識和消防常識等;
4)、典型事故及其教訓。
3.車間級安全教育,由車間主管安全生產的主任負責,由安全員進行教育,經過車間級安全教育考試合格後,方可分配到工段、班組。安全教育內容為:
1)、本車間的生產特點、安全操作規程和安全生產制度;
2)、職業危害防範措施及應急措施等;
3)、結合本車間特點的安全知識和事故教訓。
4.班組安全教育,由班組長負責,經過班組安全教育考試合格後,方可指定老員工帶領參加工作。安全教育內容為:
1)、本崗位的生產流程及工作特點和注意事項;
2)、本崗位安全操作規程;
3)、本崗位設備、工具的性能和安全裝置的作用、防護用品使用和保管方法;
4)、崗位事故教訓及預防措施等。
5)、本崗位地理環境及緊急疏散路線。
5.三級安全教育考核情況,逐級填寫在員工安全作業證上,並記入個人檔案。未經安全考核,以及考核不合格者不準上崗操作。
6.公司內工作調動、幹部參加勞動以及脫離崗位六個月以上返回原來崗位者,要進行車間、班組安全教育。
7.各部門負責對進入生產廠區的外來人員講明一般安全注意事項,並派專人負責帶隊。
二.日常安全教育管理制度
1.公司各級領導和部門應對職工進行經常性的安全思想、安全技術和勞動紀律的教育,增強職工的安全意識和安全技能,使職工自覺遵章守紀,履行安全職責,確保安全文明生產。車間級安全教育或培訓,每季度不少於一次。
2.公司應通過安全標語、櫥窗、宣傳畫、事故通報等多種形式,廣泛地對職工進行安全教育。
3.各公司、車間每年要對職工進行一次安全技術考核,考核成績要予以公布,並上報公司辦公室,記入職工安全作業證及檔案。各班組要利用班前會進行有針對性的安全講話和安全交底。
三.特殊安全教育管理制度
1.從事電氣、鍋爐、焊接、起重、車輛駕駛、氣瓶檢驗充裝、壓力容器操作等特種作業人員必須由上級有關部門進行安全技術培訓,考核合格取得作業證後,方可從事作業。
2.特殊工種人員要按有關規定做好年檢和培訓工作。
3.員工違章以及重大事故責任者,由所屬單位或安全部門根據情節提出處理意見,同時進行離崗安全教育。重大事故責任者復工時要經人事部門進行復工安全教育,並將事故性質、責任記入安全作業證。
4.發生重大事故和惡性未遂事故時,安全部門要組織有關人員進行事故現場教育,吸取經驗教訓,防止類似事故發生。
[NextPage]安全檢查制度
一.安全生產檢查任務
查找和消除事故隱患,減少或避免事故的發生;督促各項安全規章制度的實施;落實安全生產責任制;制止違章指揮違章作業。
二.安全檢查基本內容
1.查安全生產責任制落實情況。
2.查從業人員的安全教育培訓是否符合規定。
3.查勞動保護用品管理、穿戴、使用是否符合規定。
4.查廠紀和勞動紀律執行情況。
5.查應急救援預案完善演練情況。
6.查隱患整改情況。
7.查安全標志設置是否符合規定。
8.查設備、環境防護是否符合安全要求。
9.查消防設施是否符合安全要求。
三.安全檢查形式
1.公司安全領導小組負責進行檢查,每月一次。
2.季節性檢查由各車間、科室的主管領導,根據當地的地理和氣候特點車間組織、本科室人員、對防火防爆、防雨防洪、防雷電、防暑降溫、防風及防凍保暖工作等,進行預防性檢查。
3.日常檢查分崗位工人檢查和管理人員巡迴檢查。生產工人上崗應認真履行崗位安全生產責任制,進行交接班檢查和班中巡迴檢查;各級管理人員應在各自的業務范圍內進行檢查。
四.整改
1.對綜合檢查所查處的隱患和問題都要逐項分析研究,並落實整改措施。
2.現場及時整改的,立即整改,現場不能立即整改的要確定專人負責,確定整改時間,限期整改。凡班組能整改的不推給車間,凡車間能整改的不推給公司上級主管部門。
3.對物質技術條件暫時不具備整改的重大隱患,必須採取應急防範措施,並納入計劃,限期解決或停產。
4.檢查所提出的問題和整改記錄要分別簽字、匯總並存檔。
隱患整改管理制度
一、目的
為貫徹公司「安全第一、預防為主」的安全管理方針,加強事故隱患整改治理管理工作,提高公司安全生產和健康衛生水平,增強抵禦重大惡性事故和自然災害的能力,特製定本制度。
二、適用范圍
本規定適用於公司各車間科室的事故隱患整改治理項目。
三、引用標准及相關文件
《中華人民共和國安全生產法》及其他安全生產法律法規
《山東省重特大生產安全事故隱患排查治理辦法》
《危險化學品從業單位安全標准化規范》
《化工企業安全管理制度》
四、事故隱患的范圍
1.危及安全生產的不安全因素或重大險情。
2可能導致事故發生和危害擴大的設計缺陷、工藝缺陷、設備缺陷等。
3建設、施工、檢修過程中可能發生的各種能量傷害。
4停工、生產、開工階段可能發生的泄漏、火災、爆炸、中毒。
5可能造成職業病、職業中毒的勞動環境和作業條件。
6在敏感地區進行作業活動可能導致的重大污染。
7丟棄、廢棄、拆除與處理活動(包括停用報廢裝置設備的拆除,廢棄危險化學品的處理等)。
8可能造成環境污染和生態破壞的活動、過程、產品和服務。
9以往生產活動遺留下來的潛在危害和影響。
五、排查及報告程序
1、每月由安全生產領導小組組織有關單位及有關部門技術人員,對重大安全隱患排查一次。
2、對所排查的重大安全隱患,由安全科負責編制整改措施,由各車間、科室負責人負責落實整改。
3、公司難以立即整改的重特大事故隱患,應制定整改方案、監控措施和編制應急救援預案,並經公司同意,按規定組織中介機構進行評估,編制事故隱患評估報告書,報政府有關部門。
[
Ⅳ 求關於摩托車的法律法規
機動車使用年限報廢標准
5、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年,達到報廢標准後要求繼續使用的,不需審批。延緩報廢使用不超過3年:延長使用期間每年定期檢驗4次。
2002年1月6日,通過《廣州市摩托車報廢管理暫行規定》,將摩托車報廢年限縮短為10年和8年。
車牌不存在到期的問題只是隨著車輛的報廢而注銷 第三條 有下列情形之一的摩托車應當報廢:
(一)累計行駛里程達到10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車;
(二)使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,使用年限達到7-9年的正三輪摩托車。具體使用年限由省、自治區、直轄市人民政府有關部門在以上使用年限內,結合本地實際情況確定;
(三)車輛嚴重損壞,無法修復的;
(四)摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應排量定型車出廠標准規定值百分之二十的;
(五)經修理和調整仍達不到國家機動車運行安全技術條件要求的;
(六)經修理、調整或者採用排放控制技術後,排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標準的。
第四條 摩托車達到使用年限或累計行駛里程後,依據國家機動車運行安全技術條件和國家機動車、污染物排放標准檢驗合格的車輛,可延長使用年限,但延長年限最長不超過3年。
國家經貿委等部門公布《摩托車報廢標准暫行規定》
根據《報廢汽車回收管理辦法》(國務院第307號令),為完善車輛報廢標准,國家經貿委會同國家計委、公安部、國家環保總局制定了《摩托車報廢標准暫行規定》,近日以第33號聯合令的形式予以公布,自2002年10月1日起施行。
《規定》充分考慮了摩托車生產製造水平、產品質量和用戶維護水平以及使用頻率和強度不同,在聽取多方面意見的基礎上,確定了摩托車的報廢標准為:行駛里程和使用年限之一達到一定規定標準的即應當報廢。具體是:兩輪摩托車、輕便摩托車和邊三輪摩托車累計行駛里程為10萬公里,正三輪摩托車累計行駛里程為8 萬公里。考慮到摩托車使用的地域性以及各地對摩托車管理的限制,對報廢使用年限只作出了兩輪摩托車、輕便摩托車和邊三輪摩托車使用期限8-10年,正三輪摩托車使用期限7-9年的范圍規定,具體年限由各省級有關部門根據實際情況確定。另外,對達到報廢年限或累計行駛里程的,依據《機動車運行安全技術條件》和污染物排放規定檢驗合格的,使用年限最多可延長3年。
目前,我國摩托車的保有量已達4500多萬輛,占我國機動車保有量的一半以上。制定和建立《摩托車報廢標准暫行規定》,對節約能源,保護環境,保證道路交通和人民生命財產安全以及促進我國摩托車工業的健康發展都具有重要意義。
摩托車報廢標准暫行規定
第一條 為保障道路交通和人民群眾生命財產安全,鼓勵技術進步,節約能源,保護環境,根據《報廢汽車回收管理辦法》,制定本規定。
第二條 本規定適用於在中華人民共和國境內注冊的摩托車。
本規定所稱摩托車,是指輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車、邊三輪摩托車、正三輪摩托車。
第三條 有下列情形之一的摩托車應當報廢:
(一)累計行駛里程達到10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車;
(二)使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,使用年限達到7-9年的正三輪摩托車。具體使用年限由省、自治區、直轄市人民政府有關部門在以上使用年限內,結合本地實際情況確定;
(三)車輛嚴重損壞,無法修復的;
(四)摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應排量定型車出廠標准規定值百分之二十的;
(五)經修理和調整仍達不到國家機動車運行安全技術條件要求的;
(六)經修理、調整或者採用排放控制技術後,排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標準的。
第四條 摩托車達到使用年限或累計行駛里程後,依據國家機動車運行安全技術條件和國家機動車、污染物排放標准檢驗合格的車輛,可延長使用年限,但延長年限最長不超過3年。
對延長使用年限的車輛,應當按照公安交通管理部門和環境保護部門的規定,增加檢驗次數,一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的,應當強制報廢。
第五條 對符合報廢條件的摩托車,由公安交通管理部門注銷登記,並禁止上路行駛。
第六條 本規定自2002年10月1日起施行。在本規定施行前已經達到報廢條件的車輛,應當自本規定施行之日起12個月內報廢。
第七條 本規定由國家經濟貿易委員會負責解釋。
Ⅳ 駕駛摩托車的安全常識有哪些
1.駕駛摩托車,平時一定要養成前後輪同時剎車的習慣,而且用力要適當,不可抱死。
2.駕車經過路口時,一定要提前觀察周圍情況,看看路兩邊的行人或車輛是否有突然出來的可能,並且行車路線要與路口保持一段距離,這樣萬一有車出來,還有一個反應時間。
3.狀態不良的情況下駕車,比如感覺腦袋空空的,這時可以試著告訴自己,比如前面路上有2輛車,1輛車朝這邊開來,沒有行人,沒有車從對面開來,沒有岔路口,沒有危險,或有潛在可能的危險,應注意。
4.在變換車道、左右轉彎時,先看對面有否來車,再看後面有否來車,這一點很重要,很多人都不看後面,直接轉彎的。要左轉彎,車子預先開到路的靠中間位置,要右轉彎,車子先開到路上比較邊的位置。防止一下猛拐。
5.在制動失靈的情況下,要掛較低檔松油門或熄火行駛,慢慢減速,俗稱「搶擋」。掛低擋要轟一下油門比較容易掛進去。克服緊張情緒,飛快地分析一下目前的狀況,各種作法分別會有什麼後果,選一個最好的處置方式,眼睛要緊盯著遠處路面,不要只看前面一點點的地方,或只盯著前面某一輛車,不然就會避過一輛車,而撞到別的好幾輛車,避車要用眼睛餘光,不可轉過頭去看邊上車子有沒有避過去。車里的乘客要叫他們抱住自己的座位,或抓住什麼牢固的固定物。實在沒有好辦法,才考慮撞路邊障礙物。
6.駕駛摩托車,雙臂要放鬆,不能用力壓在車把上,這樣操控車子才靈活。
7.摩托車乘客在車子轉彎時,身體重量盡量放在臀部,前面駕駛員才好操控車子。
8.超車要注意前面的車子的動向,特別在有岔路口的地方,閃一下超車燈、鳴一下喇叭,夜間還可以變換一下遠近光燈,來提醒前面駕駛員注意。超車不要貼太近,留一些安全距離。超車時可先縮短兩車距離,看對方車子沒有可能造成危險的動向後,再一下子超過去。
9.交匯車時,眼睛盡量去看前方的路,即使對方車貼得很近,也不要轉過頭去看對方車,這樣才不會交匯完車後,自己的車沖出路外。
10.駕駛摩托車轉彎時,上身盡量保持正直,車子傾斜,這樣轉彎會比較輕松,而且車子滑倒時,人一般不會摔倒。
11.新手駕車時,特別是手剎的摩托車,手一定要放在剎車上,這樣遇到危險就不會不懂得剎車了。
12.在通過比較復雜的路口,一定要注意觀察各個路口的情況,頭可能要轉過去,抬起來看,才能看到有無來車。有的路口可能有障礙物,還要從障礙物的縫隙里看過去,看到底有沒有車。
Ⅵ 摩托車法律法規
國家經委、抄國家計委、國襲家工商局等部門聯合發出的《關於加速老舊汽車報廢更新的暫行規定》明確指出:凡達到報廢標准未及時報廢的老舊汽車,應吊銷牌照,強制淘汰。符合報廢標準的老舊汽車,不得轉賣其他單位和個人。違反者,由工商行政管理機關查處,並追究有關人員責任。對於報廢汽車,由物資部門收購拆解加工。尚可使用的零部件,允許回收單位作價出售,用於汽車維修,但嚴禁拼裝整車轉賣。
Ⅶ 交通安全法則針對兩輪摩托車的規定有什麼
《道路交通安全法》在2020年進行了修訂,以下是對二輪摩托車規定的匯總。另外請注意摩托車屬於機動車的范疇。
第十一條規定:駕駛機動車上道路行駛,應當懸掛機動車號牌,放置檢驗合格標志、保險標志,並隨車攜帶機動車行駛證。
第十三條規定:對登記上道路行駛的機動車,應當依照法律、法規的規定,根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況,定期進行安全技術檢驗。
第九十九條規定:超過規定時速50%以上的罰款200-2000元,可以並處吊銷機動車駕駛證。
另外,由於機動車自身的靈活性,駕駛摩托車切勿隨意闖紅燈、變線,應當嚴格遵守我國的《道路交通安全法》,保護自身的合法權益和道路安全。另外定期的保養和檢查摩托車,不僅增長摩托車的壽命也能最大化的降低意外風險。