公路建設法規

Ⅰ 公路兩側建房退讓法規是那年正式執行的

《公路法》（前身為《公路管理條例》）1987年10月13日頒布實施；《公路管理條例實施細則》1988年6月28日交通部發布。《實施細則》規定：建築物與公路邊緣的最小距離：國道不少於二十米、省道不少於十五米、縣道不少於十米、鄉道不少於五米。公路彎道內側及平交道口附近還須滿足公路長遠發展規劃標準的行車視距或者改作立體交叉的要求。

1、《公路法》第五十六條除公路防護、養護需要的以外，禁止在公路兩側的建築控制區內修建建築物和地面構築物；需要在建築控制區內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經縣級以上地方人民政府交通主管部門批准。

2、《公路法》第八十一條違反本法第五十六條規定，在公路建築控制區內修建建築物、地面構築物或者擅自埋設管線、電纜等設施的，由交通主管部門責令限期拆除，並可以處五萬元以下的罰款。逾期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關費用由建築者、構築者承擔。

3、《公路管理條例實施細則》第四十二條在公路兩側修建永久性構造物或者設施，其建築設施邊緣與公路邊溝（坡腳護坡道、坡頂截水溝）外緣的最小間距必須符合《條例》的以下規定：

國道不少於二十米、省道不少於十五米、縣道不少於十米、鄉道不少於五米。公路彎道內側及平交道口附近還須滿足公路長遠發展規劃標準的行車視距或者改作立體交叉的要求。

Ⅱ 公路項目質量相關法律法規有哪些

公路項質量管理方面的相關法律法規主要有以下幾種：
《建設工程質量管理條例》
《公路建設監督管理辦法》
《農村公路建設管理辦法》
《公路工程質量監督規定》
《公路工程竣工驗收辦法》
《交通基本建設項目竣工決算報告編制辦法》
《交通建設項目審計實施辦法》
《公路建設項目後評價工作管理辦法》
《公路建設項目後評價報告編制辦法》
《公路工程施工監理辦法》
《公路工程基本建設管理辦法》等。

Ⅲ 公路建設法律法規的介紹

《公路建設法律法抄規》一書是交通職業教育教學指導委員會推薦教材，由路橋工程專業指導委員會組織編寫。本書從我國公路建設法律關系主體、公路建設程序、公路規劃及環境保護、公路建設招標與投標、公路勘察設計、公路建設監理、公路建設安全生產管理、公路建設費用管理、公路工程質量管理、公路建設合同管理、公路建設的法律責任、公路建設糾紛的解決等方面對我國現行的公路建設法規進行了較為全面的介紹，井從法理角度進行了一定的解釋。

Ⅳ 公路建設法律法規的必要性

可以延伸到《公路法》。
給你講一下《公路法》頒布的重要意義：

（1）有利於回保障和促進公路答事業健康、穩定的發展。《公路法》的頒布確立了公路在國民經濟和社會中的法律地位，有利於促進公路事業的順利發展。
（2）拓寬了公路建設、養護資金的籌集渠道。切實保證了公路建設融資渠道的暢通，拓寬了公路資金的籌集渠道。
（3）有利於加強公路管理。《公路法》在公路建設市場管理、公路路政管理和公路監督檢查三個方面作了全面的規定。
（4）有利於治理公路「三亂」。《公路法》將治理公路「三亂」的措施上升為國家法律，從而為治理公路「三亂」提供了明確的法律依據。
（5）進一步完善了公路法制建設。填補了公路立法的空白，進一步完善了公路法制建設，使得依法治路成為可能。
（6）有利於加強行業精神文明建設。《公路法》既是各級交通主管部門和公路管理機構依法治路的依據，也是實施行業管理的依據，對於加強交通行業的文明建設起到積極的作用。
正是因為有法律的保護，所以有很強的必要性。

Ⅳ 交通部對規范農村公路建設有什麼規定

交通運輸部印發了《農村公路建設管理辦法》（簡稱《辦法》）

第三條 農村公路建設應當遵循政府主導、分級負責、安全至上、確保質量、生態環保、因地制宜的原則。

第四條 交通運輸部負責全國公路建設的行業管理工作。縣級以上地方交通運輸主管部門依據職責主管本行政區域內農村公路的建設管理工作，縣級交通運輸主管部門具體負責指導、監督鄉道、村道建設管理工作。

第五條 縣級人民政府應當按照國務院有關規定落實本行政區域內農村公路建設的主體責任，對農村公路建設質量、安全負責，落實財政保障機制，加強和規范農村公路建設管理，嚴格生態環境保護，扶持和促進農村公路綠色可持續發展。

鄉級人民政府負責本行政區域內鄉道、村道建設管理工作。村民委員會在鄉級人民政府的指導下，可以按照村民自願、民主決策的原則和一事一議制度組織村道建設。

第六條 農村公路建設項目實行項目業主責任制。項目業主應當具備建設項目相應的管理和技術能力。

(5)公路建設法規擴展閱讀：

中華人民共和國公路法：

第六條公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，並按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標准由國務院交通主管部門規定。

新建公路應當符合技術等級的要求。原有不符合最低技術等級要求的等外公路，應當採取措施，逐步改造為符合技術等級要求的公路。

第七條公路受國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法佔用公路、公路用地及公路附屬設施。

任何單位和個人都有愛護公路、公路用地及公路附屬設施的義務，有權檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的行為。

第八條國務院交通主管部門主管全國公路工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區域內的公路工作；但是，縣級以上地方人民政府交通主管部門對國道、省道的管理、監督職責，由省、自治區、直轄市人民政府確定。

鄉、民族鄉、鎮人民政府負責本行政區域內的鄉道的建設和養護工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門可以決定由公路管理機構依照本法規定行使公路行政管理職責。

Ⅵ 關於高速公路質量法律法規有哪些

公路項質量管理方面的相關法律法規主要有以下幾種：
《建設工程質量管理條例》版
《公路建設監督管理辦法權》
《農村公路建設管理辦法》
《公路工程質量監督規定》
《公路工程竣工驗收辦法》
《交通基本建設項目竣工決算報告編制辦法》
《交通建設項目審計實施辦法》
《公路建設項目後評價工作管理辦法》
《公路建設項目後評價報告編制辦法》
《公路工程施工監理辦法》
《公路工程基本建設管理辦法》等。

Ⅶ 公路建築控制區內修建建築物與哪些法律有關

依據《公路法》第五十六條，公路建築控制區內禁止建設房屋等建築物構築物回。
《公路安全保護條例》規定公答路建築控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標准為：
屬於高速公路的，公路建築控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標准不少於30米。
因此，我認為高速公路建築控制區內的建築是違法建築，可依據《公路法》 第八十一條 違反本法第五十六條規定,在公路建築控制區內修建建築物地面構築物或者擅自埋設管線電纜等設施的,由交通主管部門責令限期拆除,並可以處五萬元以下的罰款逾期不拆除的,由交通主管部門拆除,有關費用由建築者蓿內者承擔。
對於高速公路建築控制區外的建築，路政人員是管不著的。

Ⅷ 公路工程建設的基本法律制度是

建設工程法律制度是由與建設工程相關的法律所構建的法律體系，建築工程基本回圍繞《中華人答民共和國建築法》（簡稱，建築法）指定相應的法規，如：《建設工程安全生產管理條例》，《建設工程質量管理條例》。你指的基本法律這個沒有一個准確的定義，建設工程法律制度規范著工程建設的不同領域，從橫向上涵蓋了建設工程項目的全過程管理，縱向上包含了項目管理的主要內容。其中除了相應的法規及條例也包含了，憲法、民法、更是和合同法密不可分。