城市公共交通管理條例

Ⅰ 中華人民共和國道路運輸條例82條什麼意思城市公共汽車客運的管理辦法由國務院另行規定在哪裡謝謝

意思是計程車客運和城市公共汽車客運的管理不適用中華人民共和國道路版運輸條例。
由於計程車客權運和城市公共汽車客運的管理由原來的建設部管理劃到交通部管理後，到目前為止，國務院還沒有出台計程車客運和城市公共汽車客運管理的行政法規。

Ⅱ 城市公共交通條例的第七章　法律責任

第五十二條違反本條例規定，城市人民政府未按照法定程序編制、審批、修改城市綜合交通體系規劃、城市公共交通專項規劃、城市軌道交通專項規劃的，由上級人民政府責令改正，通報批評；對負有責任的主管人員和其他直接責任人員，依法給予處分。
第五十三條違反本條例規定，城市人民政府公共交通主管部門有下列行為之一的，由本級人民政府或者上級人民政府公共交通主管部門責令改正，通報批評；對負有責任的主管人員和其他直接責任人員，依法給予處分：
（一）未依法核發線路經營許可證的；
（二）拍賣、重復授予線路經營許可證的；
（三）未依法核發車輛運營證的；
（四）未依法核發駕駛員客運服務資格證的；
（五）未依法發放出租汽車經營許可證的；
（六）發現未依法取得經營許可而從事城市公共交通運營的單位和個人，不予查處或者接到舉報後不依法處理的。
第五十四條違反本條例規定，塗改、出租、出借或者轉讓經營許可證、車輛運營證、駕駛員客運服務資格證的，由城市人民政府公共交通主管部門責令改正，沒收違法所得，並處1萬元以上3萬元以下的罰款；情節嚴重的，由原發證機關吊銷經營許可證及相應的車輛運營證、駕駛員客運服務資格證。
以欺騙、賄賂等不正當手段取得線路經營許可證的，由原發證機關吊銷經營許可證，沒收違法所得，並處3萬元以上10萬元以下的罰款。
第五十五條違反本條例規定，未取得經營許可證從事城市公共交通運營的，由城市人民政府公共交通主管部門責令停止運營，沒收違法所得，並處10萬元以上20萬元以下的罰款。
第五十六條違反本條例規定，線路經營者未經批准，擅自停業、歇業或者臨時歇業的，由城市人民政府公共交通主管部門責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款；情節嚴重的，由原發證機關吊銷線路經營許可證及相應的車輛運營證。
第五十七條違反本條例規定，經營者有下列行為之一的，由城市人民政府公共交通主管部門責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款；情節嚴重的，由原發證機關吊銷經營許可證及相應的車輛運營證、駕駛員客運服務資格證：
（一）運營車輛不符合有關標準的；
（二）未按照核準的線路、站點、班次運營的；
（三）強迫乘客乘車，甩客、敲詐乘客的。
第五十八條違反本條例規定，經營者使用無客運服務資格證的駕駛員的，由城市人民政府公共交通主管部門責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款；情節嚴重的，由原發證機關吊銷經營許可證。
第五十九條違反本條例規定，有下列行為之一的，由城市人民政府公共交通主管部門責令改正，處3萬元以上10萬元以下的罰款；造成損失的，依法承擔賠償責任：
（一）破壞城市公共交通設施的；
（二）侵佔城市規劃確定的城市公共交通設施用地的；
（三）擅自移動、關閉、拆除城市公共交通設施或者挪作他用的。
第六十條違反本條例規定，有下列行為之一的，由城市人民政府公共交通主管部門責令改正，處3萬元以上10萬元以下的罰款：
（一）軌道交通建設單位未按照有關規定建設安全監測保障系統或者未設置消防、防汛、防護、報警、救援器材和設備的；
（二）軌道交通經營者未按照國家有關規定定期對安全保障系統進行檢測、維修、更新和改造；
（三）未制定軌道交通突發事件應急救援預案的。
第六十一條違反本條例規定，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

Ⅲ 貴州省城市公共交通管理條例的第六章　法律責任

第四十三條 違反本條例規定的，由城市公共交通管理部門或者其他有關部門依法處罰。
第四十四條 違反本條例第十二條第一款規定的，責令改正；拒不改正的，責令停業整頓。
第四十五條 違反本條例第十三條第一款規定的，責令改正，恢復原狀，可以視情節輕重處以500元以上1000元以下罰款。
違反本條例第十三條第三款、第四款規定的，責令改正，恢復原狀，可以視情節輕重處以50元以上100元以下罰款。
第四十六條 違反本條例第十九條規定的，責令限期運營；逾期不運營的，終止其經營權。
第四十七條 違反本條例第二十一條第二款規定，未簽訂承包合同的，責令15日內進行整改；逾期未整改的，責令停業整頓。
第四十八條 根據本條例第二十七條的規定，經營者綜合考核不合格的，責令限期整改，拒不整改或者連續2年考核不合格的，終止其經營權。
第四十九條 違反本條例第二十八條第二款規定的，沒收頂燈等專用標志物品，責令改正，並處以50元罰款。
第五十條 違反本條例第三十條第一項或者第六項規定的，責令限期整改。
違反本條例第三十條第二項、第三項、第四項或者第五項規定的，責令限期整改，處以50元罰款。
第五十一條 違反本條例第三十一條第一項、第七項或者第八項規定的，責令改正，處以50元罰款。
違反本條例第三十一條第四項規定的，責令退還車費，處以50元罰款。
違反本條例第三十一條第六項規定的，處以50元以上200元以下罰款。
違反本條例第三十一條第九項規定的，處以100元以上200元以下罰款。
第五十二條 違反本條例第三十二條規定的，可以暫扣客運資格證、服務上崗證1至3個月；情節嚴重的，暫扣半年至1年；情節極其嚴重的，吊銷客運資格證、服務上崗證。
第五十三條 違反本條例第三十三條第一項、第二項、第三項或者第四項規定的，處以200元罰款；情節嚴重的，處以500元罰款，暫扣客運資格證3至5天；情節極其嚴重的，暫扣客運資格證1至3個月，暫扣車輛運營證，停業整頓2至5日。
違反本條例第三十三條第五項規定的，責令退還乘客車費，處以100元以上200元以下罰款。
違反本條例第三十三條第六項規定的，處以50元以上200元以下罰款。
第五十四條 未取得客運資格證、服務上崗證的人員從事城市公共交通運營服務的，責令停止服務，對經營者處以200元以上500元以下罰款。
第五十五條 經營者被處以停業整頓，其車輛在處罰期間運營的，延長停業整頓期限2至3倍，並責令其車輛在指定地點停放。
第五十六條 在公共汽車站點沿道路前後30米內路段停放其他車輛的，予以警告，責令其改正。
第五十七條 經營者有下列行為之一的，城市公共交通管理部門可以終止其經營權：
（一）利用城市公共交通車輛聚眾滋事、擾亂社會秩序、故意堵塞交通等，被處以行政拘留或者刑事處罰的；
（二）參與偽造、變造、改裝機動車假冒城市公共交通車輛進行運營，經公安機關查證屬實的；
（三）未經城市公共交通管理部門批准，停止運營並拒不整改的。
第五十八條 未取得城市公共交通經營權從事城市公共交通運營的，沒收違法所得，暫扣車輛，並處以1萬元以上10萬元以下罰款。
依法扣留未取得城市公共交通經營權從事城市公共交通運營的車輛，應當向當事人開具違法通知書、暫扣憑證。當事人應當在15日內到城市公共交通管理部門接受處理。
被暫扣的車輛，應當妥善保管。暫扣的車輛在規定期限內因非自然原因造成的損壞，由城市公共交通管理部門負責賠償。
自車輛暫扣之日起超過15日，並且經公告3個月當事人不到城市公共交通管理部門接受處理的，城市公共交通管理部門可以申請人民法院強制處理暫扣的車輛。
第五十九條 城市公共交通管理部門和相關管理部門及其工作人員違反本條例規定的，由上級行政機關或者監察機關責令改正，對直接負責的主管人員及其他直接責任人員依法給予行政處分。

Ⅳ 急求《黑龍江省城市公交條例》最新版全文，急用

為推進實施《佳木斯市城市公共客運交通管理辦法》（以下簡稱《辦法》），制定本方案。
一、工作目標及主要任務
（一）工作目標。改革中巴車和公交單車個體承包經營模式，
實行企業經營公司化運作、公交資源市場化配置、營運車型現代化換裝、市場秩序法制化監管、社會效果公眾化評價的新體制，實現城市公共交通服務質量和規范營運的整體提升，滿足市民安全經濟舒適出行需求，提高生活質量和幸福指數。
（二）主要任務。
1、推進城市公共客運交通運載工具的更新換代，促進公共客運服務功能、服務質量的整體提升，2009年12月31日前市區中巴車全部退出營運市場。
2、取消單車個體經營模式，城市公共交通營運車輛實現公司化經營。
3、做強做實佳運公交公司、九龍公交公司兩戶客運企業，並由其承擔市區公交客運營運任務。
4、採用無人售票、乘車一卡通、全程硬碟監視、語音報站、GPS衛星定位系統等手段，實現城市公交管理的現代化、信息化。
5、加強輿論宣傳，引導中巴車經營者理解、支持《辦法》的實施，調動並激發廣大市民參與、協助、推動具體工作的熱情和積極性。
6、預防《辦法》實施過程中突發性事件，做好應對處置預案，確保行業和社會穩定。
二、組織領導及職責分工
（一）組織領導。為確保《辦法》的實施，市政府成立由主管副市長任組長，市交通局、市委宣傳部、市信訪局、法制辦、公安局、勞動和社會保障局、財政局等部門組成的市推進城市公共交通客運體制改革工作領導小組，負責《辦法》實施過程中的組織協調、指揮推進工作。領導小組辦公室設在市交通局，辦公室主任由市交通局局長兼任。
（二）責任分工。
市交通局：作為推進實施《辦法》的主要責任部門，做好謀劃、組織、協調、指揮、考評等工作；負責督辦各成員單位工作方案的制定和工作推進；負責中巴車下線的補助辦法、公司化經營股份合作具體分工的制定和落實；負責做好公交客運行業經營者和從業人員的穩定工作；負責公交客運市場管理、公交車輛車容車貌和運營秩序整治；協助和配合各成員單位做好相關工作。
市委宣傳部：負責制定宣傳工作方案並組織實施；負責實施過程中的宣傳報導工作，利用報紙、電台、電視台、網路等各種媒體，採取專訪、約訪、答記者問、設專欄等多種方式，報導人民群眾的呼聲、人大代表和政協委員的建議、國家相關法令法規的規定等，確立正確的輿論導向，營造輿論氛圍；負責監督網路動向，防止利用網路散布虛假信息和不滿言論，欺騙和煽動鬧事行為的發生。
市公安局：准備足夠的警力和設備，確保發生突發性事件能夠迅速控制局面；對行業重點人群和重點人員預先進行掌控，並採取相應穩控措施，一旦出現不穩定狀況要依法及時對重點人員進行訓誡；協助、配合其他執法部門執法，對逾期強行營運的中巴車要依法予以處罰。
市信訪局：負責制定公交客運行業群體性突發事件的應對處置預案；負責信訪的接待、答疑、對話、勸返工作，協助公安機關掌控重點人員。
市法制辦：負責《辦法》施行中執法監督、協調工作；負責《辦法》的適用解釋、執行效果評估工作；負責向省備案及匯報相關工作。
市勞動和社會保障局：負責退出城市公交客運市場的從業人員再就業工作，提供盡可能多的就業崗位供其選擇。
市民政局：負責退出城市公交客運行業特困人員的社會救助工作。
三、工作步驟
（一）推進工作。
1、發布施行《辦法》通告，提高《辦法》的權威性，提升全體市民、廣大經營者和從業人員對《辦法》的重大意義、基本內容、原則要求的理解，增強實施工作的群眾性支持力度。
2、各成員單位特別是交通管理部門要把《辦法》的施行工作做為當前壓倒一切的中心任務，精心謀劃，科學組織，做好做實。抽調精幹力量，由主要領導掛帥、主管領導具體參與、組成工作推進組，實施推進。同時要向兩戶公交企業派駐督辦協調指導組，督促工作進度，協調指導企業具體工作。
3、落實中巴車下線事宜。中巴車下線辦法確定為兩種：一是要求回購的，按照市政府統一確定的中巴車下線一次性補助價格，即中巴車折舊後殘值加5萬元，支付給中巴車車主，做到領錢、下車、走人；二是要求繼續合作經營的，按照中巴車退出、無人售票、公司化經營三項原則，由經營者與擁有該線路經營權的公司進行商談，確定合作經營的年限、投股比例、利潤分配方式、運營管理模式。中巴車車主可任選一種辦法，以書面形式向領導小組辦公室遞交申請，經審查確認後，依法簽訂書面協議後依協議履行兌現。
4、佳運公交公司和九龍公交公司制定切實可行的中巴車回購和合作經營實施方案，盡快與願意繼續合作的中巴車主進行商談，確定合作方式；通過信貸、融資、募集股金、按揭貸款等多種方式籌集購車資金和回購補助金，確保購車資金拿得出、下線人和車走得了。
5、強化輿論宣傳工作。從《辦法》發布後至年底前為重點宣傳階段，各部門要利用各自陣地，採取多種方式，加大宣傳力度，營造強大的輿論氛圍。
（二）穩定工作。《辦法》實施可能引發的不穩定問題及應對措施：
1、中巴車主上訪。⑴由市信訪局、交通局、公安局、法制辦選派業務人員，選定地點，集體接訪；⑵由市信訪局牽頭相關部門配合，預先與省建設廳、省信訪局等有關部門溝通匯報，取得理解和支持。
2、突發性事件。公安機關要組織足夠的警力和救援車輛，依法採取強行驅散圍攻人員和拖走車輛等有效手段，加以控制和解決。對少數策劃、煽動、帶頭鬧事者，要依法果斷處置。
3、中巴車主停運、罷運。由市交通局、公交客運企業負責啟動應急預案，組織足夠的備用車輛投入營運，必要時可啟用機關企事業通勤車輛上線補位，確保城市公交不癱瘓。
4、少數壞人利用網路散布謠言，攻擊黨和政府、污衊領導人、煽動不明真相的人鬧事。有關部門要及時清理，並對涉嫌違法的網吧予以查處。
5、個別心懷不滿、報復社會的人在公交車上搞恐怖破壞。由市公安局等有關部門負責，加強安保措施，預防此類事件發生。
（三）後期管理工作。中巴車下線截止時間後，對強行繼續經營的中巴車，市公安局和交通局要相互配合，聯合執法，對車輛依法查扣；有關部門要立即轉入正常管理階段，加大檢查、稽查和執法力度，保證公交客運市場的秩序，確保不出現反彈。
四、工作要求
（一）高度重視，明確職責。實施《辦法》是當前全市一項重要工作，各有關單位要主要領導負總責，主管領導具體參與，並配備足夠的工作人員，按標准完成所承擔的工作任務，確保實施工作的順利進行。市推進城市公共交通客運體制改革工作領導小組將採取跟蹤問效、跟效問責的辦法，對工作推拖、扯皮、失職、失誤的人員進行查處，問責論處。
（二）精心組織，協調配合。各有關單位要本著對黨和人民群眾高度負責的精神，進一步增強政治責任感和政治敏銳性，強化大局意識、協作意識和責任意識，在市推進城市公共交通客運體制改革工作領導小組的統一領導下，各司其職，各負其責，全力推進，確保《辦法》的實施步調一致，規范行動。在工作中遇到新情況和新問題，要及時向領導小組匯報，經研究形成決定後再行處理。

Ⅳ 關於城市公共交通的法律有哪些，或者說涉及到公共交通的法律條文有哪些，謝謝

交通運輸部關於來貫徹落實自《國務院關於城市優先發展公共交通的指導意見》的實施意見，雲南省城市公共交通管理辦法（草案）條文注釋，省交通廳解讀《城市優先發展公共交通實施意見》，包頭市優先發展城市公共交通的政策解讀，廣州市交通委員會燃氣公共交通車輛安全事故應急處理預案(試行)等等涉及到公共交通的法律法規很多，具體到每個地方的也是不一樣的，詳細的內容可到政策網路中進行查閱。

Ⅵ 城市公共交通經營者應當遵守哪些規定

不超客