交通肇事法規

Ⅰ 不違反交通法規撞死人會認定為交通肇事罪嗎

撞死人並不必然構成交通肇事罪的。因撞死人而要構成交通肇事罪的，一般均應回當同時滿足以答下條件：
1、必須有違反交通運輸管理法規的行為。
2、必須發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重後果。
3、嚴重後果必須由違法違章行為引起，二者之間存在因果關系。
4、該違法違章行為及造成的嚴重後果，均應發生在公共交通管理范圍內，如鐵路、公路、街道等。

Ⅱ 我國刑法里關於交通肇事罪是怎麼規定的

根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。

交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面。

所以，我們仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特徵，即交通肇事行為是否構成交通肇事罪，其唯一判定標準是該罪的犯罪構成。

(2)交通肇事法規擴展閱讀：

《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》 第三條規定「交通運輸肇事後逃逸」，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。

即，所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形並因逃避法律追究而逃跑的行為：

1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

2、死亡三人以上，負事故同等責任的；

3、造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的；

4、酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；

5、無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；

6、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；

7、明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；

8、嚴重超載駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的。

Ⅲ 求交通事故涉及到的法律法規！

1、我國《道路交通安全法》是處理道路交通事故中核心的法律依據。全文共124個條，施行於2004年5月1日，主要對交通相關人及物：車輛、駕駛人等的道路通行條件等作出了明確規定；除此之外，還對事故責任認定、罰款標准、調解等事項均作了較詳盡的規定。

2、發生交通事故後，公安交通管理部門根據《道路交通安全法實施條例》的相關規定，判斷機動車、非機動車、行人的行為是否存在錯誤，有無遵守交通法規。是相關部門通過判斷交通事故的成因，進而劃分各方交通事故當事人事故責任的主要法律依據。

3、《交通事故處理程序規定》主要涉及的是交通事故處理程序方面的內容。針對交通事故處理的管轄權、處罰等等作了較詳盡規定。

4、當交通肇事者的行為不構成犯罪時，依據《治安處罰法》、《交通事故處理程序規定》的相關規定對交通事故當事人作出行政處罰，是行政部門對事故當事人作出行政處罰的重要法律依據。

5、若行政部門組織調解，則《民法通則》、《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》是事故當事人關於民事賠償問題的法律依據。

6、對於構成犯罪的肇事者，依據《交通事故處理程度規定》第30條、《公安機關辦理刑事案件程序規定》、《刑法》等相關法律的規定，依法追究刑事責任。

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