非法營運處罰條例

『壹』 對於非法營運車輛依據什麼法律處罰

根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十三條違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營。

有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六十四條不符合本條例第九條、第二十二條規定條件的人員駕駛道路運輸經營車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處200元以上2000元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第九條從事客運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）3年內無重大以上交通責任事故記錄；

（四）經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。

第二十二條從事貨運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）經設區的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。

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案例：私家車非法營運被罰款三萬元

近日為了打擊非法載客，按照新城區交通運輸局統一部署，火車站運政稽查大隊對火車站廣場開展了一次「利劍」行動。

當運政執法人員巡查到尚德門外時，發現從一輛越野車上下來兩名乘客，其中一名乘客手中還拿著手機，剛給司機完成付費。在證據面前，司機說，他把兩名男子從長安區拉到西安火車站，通過微信紅包收取乘客40元車費。

由於該車沒有取得道路客運資格涉嫌非法營運，根據《中華人民共和國道路運輸條例》，該車輛被依法扣押，同時運政稽查大隊也對司機做出了罰款30000元的處罰決定。當天，火車站運政稽查大隊累計查扣3輛涉嫌非法營運的私家車。

『貳』 非法營運車輛處罰標准怎麼規定的

沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定：違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

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非法營運是指沒有依法取得營運權而實施了營運行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營。

非法運營定義

根據《〈中華人民共和國道路運輸條例〉釋義》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》等，非法營運可以分為兩部分來理解：

一、道路運輸經營：

包括道路旅客運輸經營（以下簡稱客運經營）和道路貨物運輸經營（以下簡稱貨運經營）。

所謂道路運輸，是指在道路上通過交通運載工具運送旅客或者貨物的活動。道路運輸活動根據是否以盈利為目的可以區分為經營性道路運輸和非經營性道路運輸。

經營性道路運輸，也就是道路運輸經營，主要指為社會提供服務、發生費用結算或者獲取報酬的道路運輸。經營性道路運輸過程中發生各種方式結算除運費單獨結算這種方式處，還包括運費、裝卸費與貨價並計，運費、裝卸費與工程造價並計，運費與勞務費、承包費並計等結算方式。

非經營性道路運輸，是指為本人生產、生活服務，不發生費用結算或者不收取報酬的道路運輸。

二、客運：

（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；

（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；

（三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；

（四）超越許可事項，從事道路客運經營的。

三、貨運：

（一）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；

（二）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的；

（三）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的。

『叄』 非法營運罪怎麼處罰，非法營運罪量刑標准

對於非法營運車輛依據什麼法律處罰根據《中華人民共和國道路運輸條例》

第六十三條違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

非法營運是沒有依法取得營運權而實施了營運行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營。如果沒有金錢交易行為或不能查證有金錢交易行為不能算非法營運。

非法營運罪一般指計程車、公交、摩的及三輪車車輛在未取得營運證的情況下非法進行營運活動而承受的處罰。

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客運：

（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；

（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；

（三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；

（四）超越許可事項，從事道路客運經營的。

貨運：

（一）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；

（二）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的；

（三）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的。

『肆』 非法營運處罰條例

你的行為不屬於非法營運打擊對象。因為：

未取得道路運輸經營許可，擅專自從事以營利為目的的長屬期性道路運輸經營行為。需要特別注意的是，依照法律規定，反對將一次性、臨時性或者短期性提供運輸服務或者順路送人並收取油費、過路費和過橋費的行為納入非法營運的范疇。

你的不是長期性，只是臨時性的。

『伍』 非法營運處罰的程序

非法營運的處罰，是由運管處查處，立案調查後，開具行政處罰通知單，沒收違法所得，並將車輛暫扣，處於3萬以上10萬以下的罰款。

法律依據：《道路運輸條例》第六十四條

違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

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非法營運危害：

一、偷逃國家稅費，損害國家利益。據不完全統計，單台「黑車」僅每年偷逃國家各種稅費就達1．7976萬元。

二、影響城市形象和發展。為降低營運成本，「黑車」多為報廢車，或改裝、拼裝的殘破車輛，影響我市改革開放的形象和城市的發展，是城市「視覺污染」。

三、造成不公平的市場競爭秩序。因其運營成本低廉，侵害了合法經營者的合法權益。

四、侵犯乘客的合法權益。「黑車」的安全性能得不到保障，在營運中一旦發生交通事故或服務糾紛，乘客投訴無門，其合法權益得不到保護。

五、影響行業穩定。非法營運現象擾亂了客運市場正常的經營秩序，搶奪市場份額，對合法經營者造成極大的沖擊，合法從業人員對此反響極大，是行業不穩定的重大隱患。

『陸』 非法營運和超載怎麼處罰

《道路運輸管理條例》第六十三條規定：未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；

有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

《道路交通安全法》第九十二條公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款；超過額定乘員20%或者違反規定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款。

貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款；超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款。

有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。

運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。

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案例：非法營運又超員 任性司機受處罰

18年10月30日，山西高速交警四支隊二大隊民警在臨汾收費站開展交通違法專項整治行動。期間，查獲一起非法營運、超員違法行為。

當日16時許，大隊民警在臨汾收費站對過往車輛進行檢查，當一輛晉L牌照的銀灰色7座麵包車准備駛出臨汾收費站時，民警發現司機神色慌張，根據多年的經驗，隨即攔截上前對該車進行檢查，發現除去司機，車上還坐有8名人員。

於是，民警立即詢問駕駛人情況，駕駛員吞吞吐吐說不出車上乘客的信息。大隊民警敏銳的感覺到該車可能有非法營運的嫌疑，遂立即將駕駛員與車上乘車人分開進行單獨詢問。其中多名乘車人均表示：他們是從吉縣去往臨汾，與該駕駛員協商後達成一致，以每人60元的價格將他們送到目的地。

該車行駛證明確載明其性質為非營運，不具備營運資質，該駕駛員行為涉嫌非法營運。隨後，民警對該車超員的違法行為進行了處罰，對涉嫌非法營運行為，大隊已將此案移交當地運管部門做進一步處理。

『柒』 非法營運怎麼處罰

國家公安部、交通部已確定2009年2月20日至5月20日在全國集中開展打擊黑車與非法營運專項治理活動；如果沒有取得道路運輸的經營許可證、行駛證、上崗證等即可認定非法營運，非法營運就是擾亂客、貨運市場秩序並產生許多不安全、不穩定的因素。您提到的「非法營運是怎麼處罰的」的問題，請您參閱以下法律、法規：
一、根據 現行刑法第二百二十五條規定：「違反國家規定，有下列非法經營行為之一，擾亂市場秩序，情節嚴重的，處五年以下有期徒刑或者拘役，並處或者單處違法所得一倍以上五倍以下罰金；情節特別嚴重的，處五年以上有期徒刑，並處違法所得一倍以上五倍以下罰金或者沒收財產」。
二、《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定：違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
三、《城市計程車管理辦法》第三十三條 對未經批准非法從事出租汽車經營活動的單位和個人，由城市客運管理機構責令停止違法行為，並處以5000元以上30000元以下罰款。

『捌』 私家車非法營運處罰標準是多少

依據《中華人民共和國道路運輸管理條例》進行處罰，一般罰款三萬到十萬，違法所得大於2萬的，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款。如果構成犯罪的，追究刑事責任。

《中華人民共和國道路運輸管理條例》第六十四條違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

非法營運：是指沒有依法取得營運權而實施了營運行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營。如果沒有金錢交易行為或不能查證有金錢交易行為不能算非法營運。

非法營運責任認定

根據有關道路運輸管理的法規、規章規定，非法營運具體包括：未取得道路運輸(包括道路貨物、道路危險貨物、道路客運(班線)、國際道路運輸等，下同)經營許可，或使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸許可證件，或超越許可事項，從事有關道路運輸經營的行為。

非法營運的構成要件為：未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的行為。

認定非法營運行為，需符合兩個條件：一是一種經營行為，二是車輛屬於非營運車輛，即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營。

(8)非法營運處罰條例擴展閱讀

非法營運是指沒有依法取得營運權而實施了營運行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營。如果沒有金錢交易行為或不能查證有金錢交易行為不能算非法營運。

根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《無照經營查處取締辦法》、《道路運輸管理工作規范》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《轉發國務院法制辦關於明確對未取得計程車客運經營許可擅自從事經營活動實施行政處罰法律依據的復函的通知》等法律、法規和規章，國家並沒有對「非法營運」這一概念作出明確解釋和界定。

『玖』 非法營運處罰條例

《道條》（六十四條）是對非法營運的處罰，處罰額度在3萬以上。這個條例處罰需要抓專現行，需要有切實的證據，屬如視頻音頻資料、乘客證人證言等。

如果真實情況如你所說的，基本屬於證據不足，非法營運不成立。

《中華人民共和國道路運輸條例》
第六十四條 違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。