機上霸座規章

Ⅰ 火車、高鐵霸座擬將首次納入交通運輸法規，在火車上霸座有什麼後果

火車高鐵上面的座位都是固定的，每個人買了自己的票之後按照自己的票去做，如果大家都不遵守位置的話，那火車上的秩序都亂了，火車上沒有那麼多的維護秩序的人去解決這個事情。所以大家在這種場合就應該有最基本的遵守規則的意識，8座的這種行為本身就是違背規則的，甚至是違法的。

8座的人一個車廂出現一個就會導致半個車廂的混亂，因為這個人往那個座位上面一坐，本來這個座位是不屬於他的，屬於另外一個人，人家過來了人家發現自己的座位上坐著另外一個人剛開始肯定是友好的，溝通說這是我的位置，麻煩您讓一下。但對方就是不讓，換作是一個正常的成年人，也不可能輕易就把自己的位置讓出來呀，那就會造成人群堵塞影響正常秩序。

Ⅱ 火車高鐵霸座擬將納入交通運輸法規，具體有何相關措施

火車高鐵霸座行為，擬將納入交通運輸法規。今後如果再出現霸座行為，且經過勸阻無效的人員，將會被處以拘留和罰款處罰。如果情節惡劣，且較為嚴重，還可能被判刑，並處罰金處罰。這樣一個規定出台，網友們一致拍手稱快。也有網友留言表示，“想看看第一個“吃螃蟹”的人是誰”。

火車霸座行為，已經成為了近年來，時常出現的一件事情。對於霸座男女來講，占據了別人的座位，自己還相當有理。每次都需要乘警出面，才能夠將事情平息解決。

我相信有了這樣一個規定後，火車霸座行為發生概率，將會大幅度減少。當然了減少有一個前提存在，便是有人以身試法，為大家做出一個負面的“榜樣”。

Ⅲ 火車高鐵「霸座」擬將納入交通運輸法規，你如何看待這一規定

我國的高鐵、動車車廂之間是可以走動的，也就是說二等座、一等座、商務座是可以互通的，那麼就有很多的乘客，明明是買二等座的票，卻要到一等座和商務座就坐，等到工作人員前來勸阻，他們可以理直氣壯地說明明就沒有人坐，自己坐一下怎麼了，如果我不坐，那別人也會來坐，哪怕大家都不坐，這是對資源的浪費，反倒他們教訓起乘務人員。也有的人更過分，購買無座火車票的人去做二等座的位置，等到真正做那個位置的旅客上車之後，卻沒有地方坐，叫這些人起來，他們還裝作聽不到，一直在那裡玩手機，或者是裝睡，非常讓人氣憤。怎麼講都講不通，連乘務員過來都無法勸阻他們，只能是把他們公布到網路上，讓大家知道他們的嘴臉。

Ⅳ 高鐵「霸座」事件違法嗎

高鐵「霸座」乘客的行為屬於違反公共道德的問題。

2018年8月24日，中國鐵路濟南局集團公司表示，孫某被處治安罰款200元，並在一定期限內被限制購票乘坐火車。

據濟南鐵路局客服人員稱，強行佔座是屬於擾亂公共秩序的行為，對此，鐵路局有相應的處理辦法和處罰制度。列車上都會配有列車員和乘警，如果有人強行佔座不讓，會先對當事人進行勸說，在勸說無果的情況下，乘警會對佔座的人員採取強制措施，保障乘客的應有權益。

客服人員還表示，對於強行佔座的乘客，事後也會有相關的規章制度進行處罰。如果乘客在列車上遇到被強行佔座的情況，可以去找列車員或者乘警處理。

對於擾亂公共秩序的不文明乘車行為，中國鐵路總局的客服人員則表示，會根據《鐵路旅客信用管理辦法》對當事乘客進行處罰。

(4)機上霸座規章擴展閱讀：

中國發改委《關於全力做好2019年春運工作的意見》

（二十）懲治不文明出行行為。

要依法嚴懲「車鬧」「機鬧」「高鐵霸座」等旅客嚴重不文明行為，維護良好出行秩序。

交通運輸部門要加強司乘人員教育培訓，提高處置不文明行為的能力；鼓勵乘客參與運輸安全保障，勇於制止影響駕駛員正常駕駛、侵擾公共運輸安全的旅客違法行為；配合公安部門對涉嫌違法犯罪的行為依法予以懲處。

民航、鐵路部門要依法依規對嚴重擾亂運輸秩序、危害運輸安全的失信人分別採取在一定期限內限制乘坐飛機、火車的懲戒措施。

專家觀點：

北京工業大學城市交通學院副院長陳艷艷表示，每一位乘客買了車票就享有相應的合法權益，而該男乘客的佔座行為已侵犯了其他乘客的正當權益，經勸解無果應對其採取強制手段。

「如果現場處置還難以控制局面時，需要用延伸手段輔助，比如將其拉入黑名單，控制其乘坐火車，就像對付『老賴』那樣」。

陳艷艷表示，治理不文明乘車行為需建立綜合的保障體系，包括現場處罰和社會信用制度，「現在的徵信體系也還在完善中，比如個人信用信息共享，應用到各個領域」。

而個人也需要遵守法製法規，有基本的社會公德，「個人行為在網路社會很可能造成不良影響，對自己和別人都不好，不要當作小事情，這也需要社會教育」。

參考資料來源：網路-高鐵「霸座」事件

中國發改委官網-關於全力做好2019年春運工作的意見

Ⅳ 對火車和飛機上霸座的行為你怎麼看

你好，我認為「霸座」行為既是道德缺失2、也是違法行為。
2018年12月23日，針對社會關注的霸座內、強搶容方向盤等問題，提交全國人大常委會審議的民法典合同編草案二審稿規定，旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘運。 草案還規定，實名制客運合同的旅客丟失客票的，可以要求承運人掛失補辦，承運人不得再次收取票款和其他不合理費用。承運人應當嚴格履行安全運輸義務，及時告知旅客安全運輸應當注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協助和配合。遇有不能正常運輸的特殊情形和重要事由，承運人應當及時告知旅客並採取必要的安置措施。

Ⅵ 首都機場一女子佔座致航班滑回，機場霸坐會受到哪些處罰

雖然因為這名女子的無禮行為，導致飛機航班滑回。但所幸的是，並未產生更加嚴重的後果，這名女子可能會受到行政罰款與批評教育的處罰。

女子的行為已經嚴重影響到飛機的正常飛行，並且在機場警察勸說下，也沒有停止自己的無禮行為。所以女子就被機場警察帶走，受到通報批評，很大可能還會受到行政罰款的處罰。

Ⅶ 飛機上出現霸坐行為是否會得到行政處罰

在日常的生活中，我們經常會看到他人插隊、霸座等沒有公共素質的行為，但是由於這些行為大部分時候並不會造成惡劣的社會影響，因此一般也就不了了之，但是在飛機上，這些不良行為往往會得到及時的制止甚至懲罰。通常來說我們只聽說過公交車上的霸座、高鐵上的霸座，而沒有聽說過飛機上的霸座。那麼在飛機上霸座會產生什麼後果？為什麼飛機屬於比較特殊的交通工具？飛機雖然是眾多交通工具中的一種，但是由於他是在天空中飛行，安全保障難度比較大，因此為了保障飛機航行的安全，各種各樣的飛行守則就應運而生了，這也是飛機被算作特殊交通工具的原因。作為普通人，我們乘坐飛機的時候一定要有安全意識，主動遵守各項規定，避免出現麻煩。

Ⅷ 飛機上霸座怎麼處理

想在飛機上霸座，你盡管試試
那麼同樣作為交通工具，如果在飛機上出現這樣的情況會怎樣呢？
據了解，飛機上強行佔座是作為「擾亂民航安全和秩序「的一種干擾行為。若勸阻無效，會被記入黑名單、罰款甚至是行政拘留等處罰。

2016年，有兩名男子在海航航班上搶占頭等艙座位，並對前來阻止的空乘、空警以及幫忙的旅客大打出手。
最終，已經滑行的飛機重新回到停機位，兩名男子被機場警方帶回調查，航班延誤兩個小時。

隨後，海南航空表示將嚴肅追究涉事兩男子法律責任，並申請將其列入民航黑名單。
17年，法院對這起案件做出了判決，兩男子都由於犯尋釁滋事罪被判處2年有期徒刑，並需向海南航空賠償1萬多元的經濟損失。

而在2015年，3名乘坐南航航班從深圳飛上海的男子擅自坐到機艙前端的高端經濟艙座位上，引起其他乘客效仿，影響飛機平衡。
機組多次勸阻後其他人都返回自己座位，這三人卻始終霸佔高端艙位直到抵達上海。
最後三人因擾亂公共交通工具秩序被行政拘留5天。

今年5月1日，民航部門在《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐民用航空器推動社會信用體系建設的意見》中就指明：
如發生強佔座位、行李架的，打架斗毆、尋釁滋事的，故意損壞、盜竊、擅自開啟航空器或航空設施設備等擾亂客艙秩序的，涉事人員一旦被公安機關處以行政處罰或被追究刑事責任的，還將被限制乘坐民用航空器1年。

Ⅸ 霸坐是一種什麼性質的行為這種行為有何危害給我們哪些啟示

霸座，漢語詞彙，拼音 bà zuò，意思是肢體健全者霸佔別人座位的意思。
2018年9月30日，《廣東省鐵路安全管理條例》通過，自2018年12月1日起施行。其中明確，旅客應當按照車票載明的座位乘車，不得強占他人座位[1]。10月29日上午，廣州市法制辦發布《廣州市公共信用信息管理規定（草案徵求意見稿）》，高鐵霸座等信用信息將可查詢[2]。12月20日，霸座當選為2018年度社會生活類十大流行語
2019年1月7日，鐵路總公司公布了8批共1793名被限制乘坐火車的嚴重失信人名單
2021年1月1日起施行的《中華人民共和國民法典》第八百一十五條明確規定：旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優惠客票乘坐的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款；旅客不支付票款的，承運人可以拒絕運輸。
中文名
霸座
案例
高鐵三霸
拼音
bà zuò
性質
漢語詞彙

「霸座」上天了！
11月13日晚上9時40分，一架由上海飛往北京的航班剛剛起飛，機上的一名男子突然起身換座，坐到了一處無人的座位上，機組人員上前勸解後，男子才不情願地回到了自己的座位。可沒過多久，男子又開始換座了。最終，根據《中華人民共和國治安管理處罰法》，張某因擾亂交通工具上的秩序被機場警方處以行政罰款的處罰。

鐵路部門與執票乘客之間系運輸服務關系，執票人在上車後到達終點前對票上座位享有使用權、佔有權，鐵路部門有義務保證乘客得到自己所選擇的座位。他人無理佔座致使執票人正當合法使用權被侵害，這時乘警及乘務人員應當出面維護執票人的合法權益。
發生案例
高鐵霸座男
高鐵「霸座」事件：2018年8月21日上午，在山東開往北京的G334高鐵上，一名中年男子（後查實名叫孫赫）霸佔了一個女學生的位置不願起身，而且還態度傲慢聲稱：「誰規定一定要按號入座？要麼你自己站著，要麼去坐我那個座位，要麼自己去餐車坐」。無奈之下，女學生就找乘務員反映，但後來的結果是列車長和乘警過去勸都無動於衷，直到列車到達終點站都沒有起身，一幅流氓耍賴的本性暴露無遺。
處理結果：罰款200元，被列入鐵路黑名單180天內不能買票。
高鐵霸座女
高鐵霸座女：2018年9月19日，永州到深圳北G6078列車上，一位周姓女乘客上車後未按照車票上的座位落座，執意坐在靠窗的鄰座位置。車票座位靠窗的乘客向乘警投訴後，乘警與霸座女乘客反復溝通，但是這名女乘客就是不肯讓座。女乘客嘴裡不停反復說著：「這是10D啊，我坐這里沒錯啊，我是有票的」。還稱「誰規定10D是坐過道座位的啊，椅子上又沒寫」。女子提出，要在座位上寫有10D才承認。
處理結果：罰款200元，被列入鐵路黑名單180天內不能買票。
外籍霸座女
外籍霸座女：2018年9月23日晚，一名黑人女子在列車上強占他人座位並向人群潑水的視頻引發關注。2018年9月24日21時許，上海鐵路局合肥客運段發布通告稱，事發上海至阜陽k8482次列車，涉事外籍旅客已道歉。
霸座大爺
2018年9月20日晚，K158次列車上，在鄭州讀大三的喬同學乘車去鶴壁。火車上一位大爺買的是無座票，卻佔了她的座：「拍吧拍吧。」兩個小時的車程，列車長勸了他一小時仍無效。最終，同車廂的一名男乘客看不下去把大爺拽起。
夫妻霸座
2018年10月，網上出現一段名為《夫妻公交霸座 骨折女孩提醒慘遭毆打》的視頻，引起社會廣泛關注。經工作查明：10月2日，棗庄八中一女學生乘坐薛城至市中B1線路BRT公交車，因佔座問題同胡某某（女，48歲）發生糾紛，後胡某某的男友徐某某（66歲）對女學生進行謾罵，女學生拿出手機拍攝時，胡某某對女學生實施了毆打。 目 前，違法行為人胡某某、徐某某分別被行政拘留15天、10天。
硬座當卧鋪
2018年12月，吉林至沈陽的火車上，劉某一人佔三座躺著睡覺，面對乘警，稱「別跟我整這些沒用的」。多次警告無效，民警強制傳喚劉某。最終劉某被行拘5日。
領導霸座
2019年1月，網曝」中鐵成都局領導私自帶無票旅客乘車，強占工作人員座位，並當眾辱罵和威脅司機」。視頻顯示，一棕衣男子要求坐到座位上休息，一位自稱「成都機務段動車司機劉暢」的男子說：「這兩個位置是我們工作人員坐席，就是局長來了也沒有資格坐這個位置。」黑衣男子反問：「你要坐兩個位置嗎？」劉暢說：「這是列車提供給工作人員的，既然你們是領導，就應該遵守規章制度。」對此，黑衣男子稱「檢查工作的方式不一樣」，疑似稱自己是在檢查。隨後，該黑衣男子離開座位，並對劉暢說：「記住了，你個寶器（四川方言，意為傻子）。」12306官網顯示，C6607次列車為成都開往雅安的動車。
2019年1月16日，中國鐵路成都局集團有限公司發布消息稱，對網上傳播的1月16日C6607次鐵路「領導霸座」視頻，該公司已經密切關注並啟動調查。
2019年1月17日，中國鐵路成都局集團有限公司通過官方微博回應稱，其中三名為負責鐵路收入檢查的工作人員，因溝通不到位發生爭吵，未私帶無票旅客。已對涉事工作人員進行嚴肅批評教育。
奇葩「霸座男」
2019年6月，貴州：高鐵又現「霸座男」霸座理由很奇葩
女子列車霸座
2019年12月1日，北京開往鄭州的1303次列車上，王女士和老公帶娃從開封返回鄭州，夫妻倆其中一座位被一年輕女乘客霸佔，為方便照顧孩子，王女士丈夫請女乘客讓座。但女子拒不讓座，最終，一靠窗乘客將座位讓出，霸座女才離開。
懲治結果
2018年8月21日在G334次列車霸座的男乘客和9月19日在G6078次列車霸座的女乘客均被處200元治安處罰，並被鐵路部門納入鐵路「黑名單」，180天內無法購買火車票乘車。但有部分網友認為，霸座行為屢禁不止，主要因為懲罰力度不夠，達不到懲戒、警示的效果。
2018年12月6日，大連公安發布消息稱，12月3日14時09分，包頭至大連的K56次列車蘇家屯站開車後，乘警接到列車長報告，1號車廂有旅客「霸座」。
經了解，女旅客劉某，22歲，黑龍江省甘南縣人。從沈陽站上車准備到熊岳城，上車後沒有按座位就坐，而是坐在64號其他旅客座位上。蘇家屯站開車後，該座旅客祝某持1車64號車票要求劉某讓出座位，劉某拒不配合，聲稱「誰先坐就是誰的」。列車員過來勸說無效後，報告了乘警。
面對劉某的無理行為，乘警多次告知其行為已擾亂了列車秩序，涉嫌違反《治安管理處罰法》，並對其多次提出警告，要求劉某將座位讓出來，均遭到劉某拒絕且態度惡劣，辱罵乘警和周圍旅客。為了維持列車正常秩序，乘警在對其多次警告無果後，將其強制帶離現場，製作相關法律文書交大石橋站派出所處理。
劉某到派出所後，對「霸座」行為供認不諱。大連鐵路警方依據《治安管理處罰法》相關規定依法給予其行政拘留處罰。
該消息發出後，多位網友點贊並轉發。有網友對乘警的處理表示支持，「幹得漂亮，就應該這樣，不服管就強制帶走，否則太囂張」 。有網友評論，「給這樣的執法力度點個贊！」還有網友認為，「破壞規則的人，該自行承受破壞規則的後果。」
2019年1月，全國鐵路公安機關集中整治「霸座」「阻擋車門」「強行進站」等擾亂站車秩序問題，共查處各類違法擾序行為2856起，452人因「霸座」等行為被行政拘留。[18]
2019年1月7日，國家發改委副主任連維良在2019年全國春運電視電話會議上說，鐵路總公司公布了8批共1793名被限制乘坐火車的嚴重失信人名單，起到了很強的震懾作用，在春運中要進一步擴大影響，擴大應用
政策出台
2018年10月9日，廣東省人大常委會發布公告稱，《廣東省鐵路安全管理條例》已由廣東省第十三屆人民代表大會常務委員會第五次會議於2018年9月30日通過，自2018年12月1日起施行。[1]
2018年10月29日上午，廣州市法制辦發布《廣州市公共信用信息管理規定（草案徵求意見稿）》。該徵求意見稿對自然人、企業的公共信用信息如何收集、使用、公開等問題作出一系列規定。[2]
2018年12月23日，針對社會關注的霸座、強搶方向盤等問題，提交全國人大常委會審議的民法典合同編草案二審稿規定，旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘運。 草案還規定，實名制客運合同的旅客丟失客票的，可以要求承運人掛失補辦，承運人不得再次收取票款和其他不合理費用。承運人應當嚴格履行安全運輸義務，及時告知旅客安全運輸應當注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協助和配合。遇有不能正常運輸的特殊情形和重要事由，承運人應當及時告知旅客並採取必要的安置措施
2019年1月，國家發改委等9部門發布《關於全力做好2019年春運工作的意見》，明確將依法嚴懲「車鬧」「機鬧」「高鐵霸座」等旅客嚴重不文明行為，維護良好出行秩序。
2021年1月1日起施行的《中華人民共和國民法典》第八百一十五條明確規定：旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優惠客票乘坐的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款；旅客不支付票款的，承運人可以拒絕運輸

Ⅹ 首都機場一女子強行佔座致飛機滑回，霸座人為何只增不減

因為很多人對於霸座的法律規定並不了解，其中的懲罰力度也小，而且還是有很多沒有素質的乘客，不想要花費金錢，還想要好的服務。

5月9日，在首都機場上，一名乘客在航班上強行佔座，私自從經濟艙進入商務艙。在機務人員的勸阻之下，這名女子不聽從勸告回到自己的作為。於是航班被迫返航，在首都機場上這名女子被警方帶走。

所以，針對於這種霸座的行為，絕對不能容忍。而是要積極地尋求警方的幫助，這樣才不會助長霸座的氣焰。對於霸座的法律法規，也應該積極的宣傳。讓人們能夠對霸座有所緊張，這樣才能減少霸座的行為。另外，現在霸座的人只增不減，也是網路流行的因故。