小巴車法規

A. 小巴車能不能當私家車進小區

小巴車，我個人覺得是不能夠當私家車進入小區的

B. 請問單位用的19座中巴車使用年限是多少年

要看使用性質，大、中型營運載客汽車使用期限是15年；大、中型非營運載客汽車使用期限是20年。

根據《機動車強制報廢標准規定》

第五條各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

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《機動車強制報廢標准規定》

第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公交客運汽車行駛40萬千米；

（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

（六）專用校車行駛40萬千米；

（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；

（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；

（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；

（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

C. 上海外牌限行只對小客車嗎中巴大巴車有否限行

對大巴好像沒有限制。
每日7時至10時、15時至20時，以下道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日、國定假日除外：
■延安高架路(S20以東段);

■南北高架路(呼瑪路至魯班立交段);

■逸仙高架路(全線);

■滬閔高架路(全線);

■中環路(全線);

■華夏高架路(全線);

■羅山高架路(全線);

■度假區高架路(中環路至秀浦路段);

■內環高架路(除內圈中山北二路入口至錦綉路出口、外圈錦綉路入口至黃興路出口以外的路段);

■南浦大橋;

■盧浦大橋;

■延安東路隧道。

二、在本通告未盡列的高架道路(城市快速路)，對上述小客車採取的通行管理措施，按照道路上設置的交通標志、標線所示執行。

三、違反本通告規定的，由公安機關交通管理部門按照道路交通安全法律法規，依法予以處罰。

四、本通告自2016年4月15日起施行。

違法規定將處以200元罰款，記3分

D. 國務院201336號文件關於鄉鎮中巴車

國務院201336號《關於加強城市基礎設施建設的意見》明確了加強城市交通基礎設施建設，請注意，這里指的是「城市基礎設施建設」，沒有明確農村鄉鎮中巴車有何要求。

第二部分第一點原文如下：：
（一）加強城市道路交通基礎設施建設。
公共交通基礎設施建設。鼓勵有條件的城市按照「量力而行、有序發展」的原則，推進地鐵、輕軌等城市軌道交通系統建設，發揮地鐵等作為公共交通的骨幹作用，帶動城市公共交通和相關產業發展。到2015年，全國軌道交通新增運營里程1000公里。積極發展大容量地面公共交通，加快調度中心、停車場、保養場、首末站以及停靠站的建設；推進換乘樞紐及充電樁、充電站、公共停車場等配套服務設施建設，將其納入城市舊城改造和新城建設規劃同步實施。
城市道路、橋梁建設改造。加快完善城市道路網路系統，提升道路網路密度，提高城市道路網路連通性和可達性。加強城市橋梁安全檢測和加固改造，限期整改安全隱患。加快推進城市橋梁信息系統建設，嚴格落實橋梁安全管理制度，保障城市路橋的運行安全。各城市應盡快完成城市橋梁的安全檢測並及時公布檢測結果，到2015年，力爭完成對全國城市危橋加固改造，地級以上城市建成橋梁信息管理系統。
城市步行和自行車交通系統建設。城市交通要樹立行人優先的理念，改善居民出行環境，保障出行安全，倡導綠色出行。設市城市應建設城市步行、自行車「綠道」，加強行人過街設施、自行車停車設施、道路林蔭綠化、照明等設施建設，切實轉變過度依賴小汽車出行的交通發展模式。

E. 大巴、小巴的停車位尺寸常用的是多少

小巴車（小車位）停車位寬2.5米、長5.5米。

大巴車停車位寬3.5米、長12.5-14.5米。

我國停車位設計標准規定如下：

車長不大6米及車寬不大於1.8米，規定車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米。

車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米，規定車與車之間間距不小於0.7米。

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標准停車位的長和寬等級

分為四個等級

車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規范車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米。

車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要。

停小型車為主的停車場，車位尺寸採用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米，停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。

停車位真假辨別

1.正規停車位的停車線粗細均勻，線條筆直，看起來很清晰。而『山寨』停車位停車線一般劃得不齊整、不清晰。這是一個辨識的途徑。

2.正規停車位一般布局合理，如果市民看到那些明顯佔用盲道、人行橫道的停車位，基本上可以判斷是違規停車位。

3.正規停車位大多設有字母「P」停車標識牌。如果沒有看到「P」標識牌，就要多留一個心眼，問清楚再停，以免給自己招來「罰款單」。

F. 小巴車能上高速嗎

可以的，只有設計時速60公里以下的車和農用車，摩托車才不能上高速

G. 我想用自己的中巴車接送小學生，合法嗎

樓主的問題其實是兩個方面。一個是接送小學生的資格，一個是交通管理法規的限制。中巴車接送小學生沒有限制，沒有資格的限制，限制的是車輛載客數量。交通管理法規方面，校車涉及到安全和資質，普通車輛接送學生的，沒有這些限制，只是不能超載。

H. 個人買個小巴車拉客違法嗎

車輛營運，必須辦理相關手續。營運證，管理費，等等。

私自營運是違法的。

I. 大巴車和中巴車的區別

1、座位數、長度不同

大巴車：20座以上，9米以上。

中巴車：10-19座，6-9米。

2、用途不同

大巴車：用於交通方便行動，主要應用於長途旅遊或單位組織集體外出行動。

中巴車：多用於社會客運車輛。在城市進程中逐漸被淘汰。

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主要生產廠商

鄭州宇通、蘇州金龍、金龍客車、中通客車、廈門金旅、廣州五十鈴、中大汽車、安凱客車、江淮客車、安凱車輛、桂林大宇、上海申沃客車、揚州亞星、西沃客車、上海申龍、少林客車、牡丹客車、金華尼奧普蘭。

華泰現代客車、亞星賓士、寧波吉江、洛陽宇通、四川豐田、東風杭汽、丹東黃海、三一客車、江蘇常隆、常州依維柯、福田歐V客車、美的客車、萬象汽車、北京京華、京通客車、金陵雙層客車、天津伊利薩爾。

北方客車、上饒客車、力帆客車、揚子客車、廣通客車、恆通客車、南京依維柯、飛碟客車、友誼客車、北方賓士、成都客車、東莞星王、萬達客車、 沈飛日野、東風日產柴、深圳五洲龍、長江客車、黃明客車、河北長安、神馬客車、揚子江客車、大連客車等等。

J. 大、中、小巴車怎麼區分

大、中、小巴車即大型、中型、小型客車，主要區別如下：

1、駕照要求不同

大型客車要求駕駛人擁有A1駕照。

中型客車要求駕駛人擁有B1駕照。

小型客車要求駕駛人擁有C1駕照。

2、車身長度不同

大型客車為車長大於6米的載客汽車。

中型客車為車長小於或等於6米的載客汽車。

小型客車為車長小於6米的載客汽車。

3、載客人數不同

大型客車載客人數大於等於20人。

中型客車載客人數在10-19人。

小型客車載客人數小於等於9人。

(10)小巴車法規擴展閱讀

中型客車「換黃牌」

新標准大型汽車號牌（黃牌）的適用范圍包含了原標准適用范圍，同時將范圍延伸到「車長大於等於6米、乘坐人數上限大於等於20人」的大客車和「車長小於6米，乘坐人數大於9人且小於20人」的中型載客汽車。

按《機動車駕駛證申領和使用規定》，持B1准駕車型的駕駛人可准駕中型載客汽車，而原標准規定該類型機動車懸掛小型機動車號牌（藍牌）。

由於很多駕駛人習慣於持「C」證駕駛「藍」牌車，出現了部分持「C1」、「C2」證的駕駛人「誤」開中型客車的交通違法行為。新標準的適用范圍調整後，重點解決了機動車駕駛證准駕車型和號牌種類不對應的問題。