除霜測試法規

1. 冰箱為什麼除霜時間很久

熱水除霜法 首先斷開冰箱的電源，將冰箱內部的食物取出來。然後根據冰箱冷凍室的大小將一個或者是兩個鋁制的飯盒裡裝上熱水放在冰箱的冷凍室之中，等待10分鍾左右，再次的更換熱水，之後冰箱內的霜塊就會開始脫落。如果冰箱冷凍室的頂部沒有金屬的蒸發板，我們就因該選擇使用溫水對冰箱的冷凍室進行除霜，這樣能夠避免在低溫條件下的塑料內壁因為驟然的升溫導致內壁變形。
風扇除霜法 當冰箱需要除霜的時候，我們首先就應該切斷電源，冰箱除霜的方法很多，這時我們可以選擇使用電吹風或者是電風扇對冰箱冷凍室內結霜的部分進行除霜，經過大檔位的吹風之後，冰箱內的冰霜就會迅速的融化，省時省力。
塑料薄膜除霜法 有的冰箱除霜需要人工進行除霜非常的麻煩，並且除霜的效果還不是非常的有效，這個時候小編就來介紹一個冰箱除霜的妙招：我們根據冰箱的尺寸大小，將一塊比較厚實的塑料薄膜貼在冰箱冷凍室的內壁上，我們在為冰箱除霜時，將冰箱內的食物取出，把貼在冰箱冷凍室中的塑料薄膜抖動一下之後，冰霜就能自動的脫落了。之後我們再將一塊塑料薄膜貼在冰箱冷凍室內壁，下一次除霜時就又能用到了。
平時我們在使用冰箱的時候多注意一下冰箱的使用方法也是能夠很好的防止冰箱結霜這樣的情況出現的，比如說在往冰箱中放置食物的時候，食物不要放的過多，同時食物和食物之間一定要留有一定的空隙，食物放在冰箱中也是會進行「呼吸」在這一過程中可能就會釋放出一定的水氣，蒸發出的水氣遇冷之後就會變成水滴依附在冰箱的內壁上最終結霜，因此盡量往冰箱中少放食物，能夠有效的減少冰箱中的水氣，這樣結霜的現象也會減少很多。大家還需要記住不要直接將熱的食物放到冰箱中，這樣不僅容易增加冰箱的運行負擔同時也會釋放出大量的水氣在冰箱中。從一些細節方面我們就應該多注意一下，這樣才能保證冰箱良好的製冷效果。

2. 冷熱沖擊試驗箱分幾類

冷熱沖擊試驗分為兩類：
兩箱式冷熱沖擊試驗箱和三箱式冷熱沖擊試驗箱。
一、兩箱式冷熱沖擊試驗箱型號：HYTW-50、HYTW-100、HYTW-200、HYTW-300、HYTW-504、HYTW-100。

二、二箱式冷熱沖擊試驗箱參數：

1.溫度沖擊范圍（+60～+150）℃/（-40～-10）℃；（+60～+150）℃/（-55～-10）℃；（+60～+150）℃/（-65～-10）℃；
2.預熱預冷溫度范圍：預熱：+60～+180℃ 預冷：-80～0℃；
3.溫度恢復/切換時間：恢復時間：2～5分鍾 切換時間：≤10秒；
4.暴露時間：高溫暴露：30分鍾 低溫暴露：30分鍾；
5.溫度偏差：±2.0℃
三、三箱式冷熱沖擊試驗箱型號：HYTS-80、HYTS-100、HYTS-150、HYTS-252、HYTS-480
四、三槽式冷熱沖擊試驗箱參數：

1.工作槽溫度范圍：-40~150℃；-55~150℃；-65~150℃。
2.溫度恢復時間：5分鍾以內。
3.高溫槽溫度范圍：600~200℃；
4.低溫槽溫度范圍：-65~0℃；-70~0℃；-80~0℃。
5.高溫暴露時間：+150℃約20分鍾。
6.低溫暴露時間：-40℃約20分鍾；-55℃約20分鍾；-65℃約20分鍾。

3. 中央空調除霜怎麼關閉

在設置里關閉除霜功能,就行了。

一、空調運行結霜機理

首選，必須有水在空調室外機換熱器上，才有可能結霜。那麼就涉及凝露的問題。當換熱器的翅片表面溫度低於當時空氣對應的露點溫度時，空氣中的水將在翅片上形成凝露，這是一種常見的自然現象。

而在比較寒冷地區，空調運行制熱時，室外換熱器的翅片溫度比較低，通常在0℃以下，凝露水會凝結為固態的小冰晶，隨著運行時間的加長，換熱器就結霜了。

一般空調運行工況中，干球、濕球溫度為2℃/1℃或者干、濕球溫度在0℃附近時，結霜最為嚴重。因為這時的空氣濕度較大，含水量較多，露點溫度剛好在0℃以下，如果產生了凝露，說明這時換熱器的表面溫度已經在0℃以下，且這時干球溫度與露點溫度之差僅有2.26℃，常見的熱泵空調非常容易滿足這個條件，因此容易形成結霜。在空調的測試工況中，也把室外干球、濕球溫度為2℃/1℃作為低溫制熱測試工況。

空調制熱常見運行工況空氣參數對照表

從結霜的機理看，並不是溫度越低越容易結霜，因為溫度越低，露點溫度也越低，從上表看出，干球溫度與露點溫度之差也越來越大，有時空調運行時，換熱器表面溫度會在高於當時空氣的露點溫度，就不會凝露，如果沒有凝露水的存在，結霜就談不上。因此，在低溫工況下，比如-15℃以下，結霜反而不嚴重，有時甚至不結霜。

二、霜層的危害

冬天空調外機結霜會導致制熱效果不佳，還會影響到空調機器的使用壽命，嚴重時造成一些不必要的空調損壞，具體危害及原理如下：

1、霜層的導熱系數低，覆蓋在換熱器表面，當霜層厚度達到一定程度時，相當於在換熱器表面增加了保溫層，換熱效果快速惡化。

2、多數空調的換熱器是通過空氣流動進行換熱的，而霜層的存在會堵塞，增加了空氣流動的阻力，使通風量嚴重下降，從而使得換熱能力也下降，進一步加快霜層的產生。

3、霜層的積累越來越厚，將可能碰撞到風扇，使風扇損壞。太多的霜層，可能導致頻繁化霜和化霜不幹凈，制熱效果差，能耗增加，惡化熱泵的運行。

三、常見的除霜方式

1、逆向製冷除霜

逆向製冷除霜是空調最常見的方式之一，系統結構和控制方法比較簡單，在製冷系統上增加四通閥，當控制系統檢測符合化霜條件時，四通閥切換，從制熱狀態切換為製冷狀態，室外換熱器處於散熱中，利用熱氣對換熱器進行化霜。

除霜過程

控制系統檢測符合化霜條件 - 壓縮機降頻或停機-室內、外風扇停止運行-四通閥電磁閥動作，切換為製冷狀態-壓縮機運行，高溫製冷劑進入室外換熱器-化霜開始-符合化霜結束條件-壓縮機降頻或停機-四通閥電磁閥動作，切換為制熱狀態-壓縮機重新啟動運行，室內、外風扇啟動-化霜結束。

2、電熱化霜

電熱化霜是在換熱器中加裝電加熱器件，並連接控制系統，簡單容易實現，但從能耗角度看，並不經濟，通常是作為逆向製冷除霜的補充。但在部分沒有沒有逆向除霜功能的設備上，電熱化霜是一種簡單易行的方法。

除霜過程：

系統檢測符合化霜條件—壓縮機停機—室內、外風機停機—電加熱通電—符合化霜結束條件—電加熱斷電—壓縮機、室內、外風機啟動—除霜結束

3、蓄熱化霜

蓄熱化霜是在製冷系統上增加蓄熱模塊，利用機器運行產生的余熱，通過蓄熱模塊收集這部分余熱，在需要化霜時，再把這部分熱量利用起來。一般情況下，蓄熱模塊貼合在壓縮機的殼體上，吸收壓縮機的運行過程產生的熱量。

從能耗角度看，蓄熱化霜能耗低，經濟性好，是近幾年發展較快的化霜方式之一，但製冷系統比較復雜，控制技術難度較大，成本較高，通常在高端設備上才可見到。

4、熱氣旁通除霜

上文的逆向製冷化霜，室內機不但不制熱，還需在室內吸收熱量，用戶體驗效果比較差。熱氣旁通可以補充逆向製冷化霜的不足，在化霜的同時，對室內不吸收熱量甚至提供熱量。

熱氣旁通除霜方法不需要改變空調設備的制熱循環，只需在製冷系統中增加一個旁通閥門，連接壓縮機出口和冷凝器出口，如下圖：

化霜過程

控制系統檢測符合化霜條件—室外風機停止—旁通閥打開進行化霜—符合化霜結束條件—旁通閥關閉，開啟室外風機—除霜結束。

優點：過程無需停止壓縮機，無需切換四通閥，對室內側的溫度影響小，舒適性好。

缺點：熱氣旁通化霜的熱量來源，沒有從室內機吸取，僅靠壓縮機的輸入功率，除霜熱量小，因此，化霜時間長，適合霜層較少的場合。其次，熱氣對冷凝器進行化霜冷凝成液態後，沒有經過蒸發直接進入壓縮機，雖然存在氣液分離器，但也可能會出現壓縮機液擊問題，影響壓縮機的可靠性，因此需要合理控制化霜時間或者通過加熱氣化方式保證壓縮機吸入是氣態製冷劑。如何在不同工況下准確判斷霜層厚度，如何保證壓縮機吸入的製冷劑狀態，成為該方式應用的技術瓶頸。

4. 海爾BCD一221WDGQ不化霜怎麼測試化霜電路工不工作

海爾BCD一221WDGQ不化霜解決方法如下
制熱正常不除霜是室外機盤管(化霜)溫度感測器及相關插頭有問題。
觀察室外溫度，如低於空調器要求溫度(低於-5℃)，會使冷凝器上結霜過多，造成化霜不徹底。
只能等室外環境溫度達到要求時再使用該空調器。
如果室外盤管溫度感測器及其插頭檢查正常，則應檢查室內控制板的室外盤管感測器插頭及相關的電阻。
對於熱泵型空調在冬季制熱工作時，蒸發器的表面溫度會達到零度以下，蒸發器的表面可能會結霜，厚霜層會導致空氣流動受阻，影響空調器的制熱能力，所以都在空調器上設有化霜電路。
除霜電路一般有兩種，一種是停機除霜，讓霜自己融化，這種方式在溫度較低時不可行，且融化霜的時間較長，空調一般不採用這種方法。
另一種是指熱除霜，即利用改變換向閥，使室內側的蒸發器冷凝器，也可以認為內外機交換的意思而達到初霜的效果。

5. 高低溫沖擊試驗箱的特點

一：冷熱沖擊試驗機質量優勢 主要核心配件均採用國際大品牌的配件如法國泰康，日本路宮/和泉/三菱，施耐德，美國快達/杜邦冷媒，丹麥(DANFOSS)，瑞典（AlfaLaval）等配件，假一罰十，能確保高低溫沖擊測試箱正常高效的運行。
相比其他同行：採用國產配件或者是使用偽劣的冒牌配件充當品牌配件，發貨到客戶處和所說的完全不一致，質量大打折扣。
二：設備技術優勢 採用7″TFT真彩LCD觸摸屏（如右下圖），比其它屏更大，更直觀，操作簡單，運行穩定，並且更節能。 2.蒸發器採用水浸查漏方法，查漏徹底，確保設備穩定運行。
3.採用模塊化製冷機組，能確保製造質量，且維護替換非常方便。
4.採用高均勻度的正壓式風道系統，溫度均勻高。
5.採用最新的自動除霜技術，使除霜時間縮短，試設備的使用效率大大增加。
6.具有多項安全保護措施,故障報警顯示及故障原因和排除方法功能顯示。
三箱式冷熱沖擊試驗機相比其他同行設備：
1.控制器界面較小顏色單一，不便於觀察和操作。
2.採用傳統方法，肥皂水查漏，不徹底。
3.冷凍機組和機箱底板安裝在一起，製造質量和維護性能不佳。
4.無自動除霜技術，需手動除霜之後方可再進行試驗，使用效率不佳。
5.同行大部分高低溫沖擊測試箱，通常在運行一段時間後開始結霜，並且除霜時間非常長，使用效率低下。
6.同行設備為了節省成本，導致設備的安全保護措施單一，非常容易造成安全隱患。
三：三箱式冷熱沖擊試驗機節能優勢
三箱式冷熱沖擊試驗箱採用自主研發的控制系統，精度高，穩定操作簡單，控制器拋棄日本韓國等控制器的固定模式，採用最新的模糊運算技術，自動分析負載能力，合理調節冷媒流量，使設備節能高達20%。

6. 什麼是熱氣除霜

熱氣除霜不同於製冷逆循環除霜。

熱氣除霜是熱泵機通過電子膨脹閥控制流量的一種制熱除霜模式。在空調除霜時, 仍然保持制熱模式運行, 電子膨脹閥全開, 使製冷劑進入冷凝器時仍保持較高溫度, 用於換熱除霜，化霜後製冷劑返回至壓縮機儲液器。因化霜時高溫製冷劑要先流經室內機蒸發器, 故能保證蒸發器一直維持較高的溫度。除霜結束後，電子膨脹閥復位，恢復正常的制熱運行模式。

注意:在化霜期間室內外風機關閉, 以盡量減少製冷劑焓值損失。

7. 空調中氣候為T1的對應的名義工況

中華人民共和國國家標准-房間空氣調節器
政策規范日期:2005-3-18

--------------------------------------------------------------------------------

本標准非等效採用 ISO 5151 — 94 《不帶風道的空氣調節器和熱泵的試驗及測定》。
1 主題內容與適用范圍
本標准規定了房間空氣調節器的術語、產品分類、技術要求、試驗、檢驗規則、標志、包裝、運輸、貯存等。 本標准適用於採用空氣冷卻冷凝器、全封閉型電動機-壓縮機、製冷量在14000W 以下，以創造室內舒適環境為目的的家用和類似用途的房間空氣調節器。
2 引用標准
GB l91 — 90 包裝儲運圖示標志
GB l019 — 89 家用電器包裝通則
GB/T 2423.3 — 93 電工電子產品基本環境試驗規程 試驗 Ca ：恆定濕熱試驗方法
GB/T 2423.17 — 93 電工電子產品基本環境試驗規程 試驗 Ka ；鹽霧試驗方法
GB 2828— 87 逐批檢查計數抽樣程序及抽樣表 ( 適用於連續批的檢查 )
GB 2829 — 37 周期檢查計數抽樣程序及抽樣表 ( 適用於生產過程穩定性的檢查 )
GB 4706.32 — 1996 家用和類似用途電器的安全 熱泵、空調器和除濕機的特殊要求
GB 4798.1 — 86 電工電子產品應用環境條件 貯存
GB 4798.2 — 84 電工電子產品應用環境條件 運輸
GB 5296.2 — 87 消費品使用說明 家用和類似用途電器的使用說明
3 術語
3.1 房間空氣調節器
一種向密閉空間、房間或區域直接提供經過處理的空氣的設備。它主要包括一個製冷和除濕用的製冷系統以及空氣循環和凈化裝置，還可包括加熱和通風裝置 ( 可被組裝在一個箱殼或被設計成一起使用的組件系統 ) ，以下簡稱空調器。
3.2 熱泵
通過轉換製冷系統製冷劑運行流向，從室外低溫空氣吸熱並向室內放熱，使室內空氣升溫的製冷系統，還可包括空氣循環、凈化裝置和加濕、通風裝置。
3.3 制熱用電熱裝置
只用電熱方法進行制熱的電熱裝置及用溫度開關等 ( 因室內、室外溫度等因素而動作的開關 ) 轉換用熱泵和電熱裝置進行制熱的電熱裝置 ( 包括後安裝的電熱裝置 ) 。
3．4 制熱用輔助電熱裝置
與熱泵一起使用進行制熱的電熱裝置 ( 包括後安裝的電熱裝置 )
3.5 製冷量 空調器進行製冷運行時，單位時間內從密閉空間、房間或區域內除去的熱量總和，單位： W 。
3.6 製冷消耗功率
空調器進行製冷運行時，所消耗的總功率，單位： W 。
3.7 制熱量
空調器進行制熱運行時，單位時間內送入密閉空間、房間或區域內的熱量總和，單位： W 。
註：只有熱泵制熱功能時，其制熱量稱為熱泵制熱量。 3.8 制熱消耗功率空調器進行制熱運行時，所消耗的總功率，單位： W 。 註：只有熱泵制熱功能時，其制熱消耗功率缽為熱泵制熱消耗功率。
3.9 能效比 (EER)
在額定工況和規定條件下，空調器進行製冷運行時，製冷量與有效輸入功率之比，其值用 W ／ W 表示。 3.10 性能系數 (COP)
在額定工況 ( 高溫 ) 和規定條件下，空調器進行熱泵制熱運行時，制熱量與有效輸入功率之比，其值用 W ／ W 表示。
註：有效輸入功率指在單位時間內輸入空調器內的平均電功率。其中包括：
① 壓縮機運行的輸入功率和除霜輸入功率 ( 不用於除霜的附助電加熱裝置除外 ) ；
②所有控制和安全裝置的輸入功率；
③ 熱交換傳精裝置的輸入功率 ( 風扇、泵等 ) 。 3.11 循環風量 ( 房間送風量 )
空調器在通風門和排風門完全關閉、並在額定製冷運行條件下，單位時間內向密 閉空間、房間或區域送入的風量，單位： m 3 /s (m 3 /h) 。 3.12 房間型量熱計
由兩間相鄰、中間有隔堵的房間所組成的實驗裝置。一問作為室內側，另一間作為室外側，每間均裝有空氣調節設備；其冷量、熱量及水量均可測量和控制，並用以平衡被測空調器在室內側的製冷量和除濕量以及在室外側的加濕量相加熱量。
3.13 空氣焰值法
一種測定空調器製冷、制熱能力的方法，它對空調器的送風參數、回風參數以及循環風量進行測量，用測出的風量與送風、回風焓差的乘積確定空調器的能力。
4 產品分類
4.1 型式
4.1.1 空調器按使用氣候環境 ( 最高溫度 ) 分為：
類型 氣候環境最高溫度 T1 43
℃ T2 35
℃ T3 52
℃ 4.1.2 空調器按結構形式分為：
a) 整體式，其代號 C ；
整體式空調器結構分類為窗式 ( 其代號省略 ) ，穿牆式、移動式等，其代號分別為 C 、 Y 等。
b) 分體式，其代號 F ；
分體式空調器分為室內機組和室外機組。室內機組結構分類為吊頂式、掛壁式、落地式、天井式、嵌入式等，其代號分別為： D 、 G 、 L 、 T 、 Q 等，室外機組代號為 W 。 4.1.3 空調器按主要功能分為：
a) 冷風型，其代號省略 ( 製冷專用 ) ；
b) 熱泵型，其代號 R( 包括製冷、熱泵制熱，製冷、熱泵與輔助電熱裝置一起制熱，製冷、熱泵和以轉換電熱裝置與熱泵一起使用的輔助電熱裝置制熱 );
c) 電熱型，其代號 D( 製冷、電熱裝置制熱 ) 。
4.2 基本參數
4.2.1 空調器的額定製冷量 (W) 優先選用系列為： 1400 1600 1800 2000 2200 2500 2800
3200 3600 4000 4500 5000 5600 6300
7100 8000 9000 10000 11200 12000 14000
4.2.2 空調器的額定製熱量 (W) 優先選用系列為： 1600 1800 2000 2200 2500 2800 3200
3600 4000 4500 5000 5600 6300 7100
8000 9000 10000 11200 12500 14000 16000
4.2.3 電源額定頻率為 50Hz ，單相交流額定電壓 220V 或三相交流額定電壓 380V ，特殊要求不受此限。
4.2.4 空調器通常工作的環境溫度如表 1 所示：
表 l 空調器工作的環境溫度
空調器型式 氣候類型
T1 T2 T3
冷風型 18 ℃ -43 ℃ 10 ℃ -35 ℃ 21 ℃ -52 ℃
熱泵型 -7 ℃ -43 ℃ -7 ℃ -35 ℃ -7 ℃ -52 ℃
電熱型 -43 ℃ -35 ℃ -52 ℃
註：不帶除霜裝置的熱泵型空調器，最低工作溫度可為 5 ℃。
4.2.5 空調器在正常使用條件下，當空調器的設定溫度在 18 ℃ -30 ℃中某調定值時，其控制溫度可在調定值的 ±2 ℃范圍內自動調節。 5 技術要求
5.1 一般要求
5.1.1 空調器應符合本標准和 GB 4706.32 的要求，並應按規定程序批準的圖樣和技術條件製造。
5.1.2 空調器應按銘牌標示的氣候類型進行性能試驗，對於使用兩種以上氣候類型的空調器應在銘牌標出的每種氣候類型工況條件下進行試驗。
5.1.3 空調器的黑色金屬製件，表面應進行防銹蝕處理。
5．1．4 電鍍件表面龐光滑、色澤均勻、不得有剝落、針孔、明顯的不應有的花斑和劃傷等缺陷。
5.1.5 塗裝件表面，不應有明顯的氣泡、流痕、漏塗、底漆外露及不應有的縐紋和其他損傷。
5.1.6 裝飾性塑料件表面應平整、色澤均勻、塑料件應耐老化；不得有裂痕、氣泡和明顯縮孔等缺陷。
5.1.7 空調器各零部件的安裝應牢固可靠，管路間或管路與零部件不應相互摩擦和碰撞。
5.1.8 空調器一般在壓縮機製冷運行或電熱裝置制熱和加濕運行時，風扇電機應同時啟動。
5.1.9 帶有遠距離操作裝置 ( 遙控器 ) 的空調器，除了機組開關或控制器之類操作外，應是不會使電路閉合的結構。
5.1.10 熱泵型空調器的電磁換向閥動作應靈敏、可靠，保證空調器正常工作。
5.1.11 空調器的保溫層應有良好的保溫性能。 。
5.1.12 空調器製冷系統受壓零部件的材料應能在製冷劑、潤滑油及其混合物的作用下，不產生劣化且保證整機正常工作。
5.1.13 熱泵型空調器的熱泵額定 ( 高溫 ) 制熱量應不低於其額定製冷量。
5.2 性能要求
5.2.1 製冷系統密封性能
按 6.3.1 方法試驗時，製冷系統各部分不應有製冷劑泄漏。 5.2.2 製冷量
按 6.3.2 方法試驗時，空調器實測製冷量不應小於額定製冷量的 95 ％。
5.2.3 製冷消耗功率 按 6.3.3 方法試驗時，空調器實測製冷消耗功率不應大於額定製冷消耗功率的 110 ％。
5.2.4 熱泵制熱量
按 6.3.4 方法試驗時，熱泵的實測制熱量不應小於熱泵額定製熱量的 95 ％。 5.2.5 熱泵制熱消耗功率
按 6.3.5 方法試驗時，熱泵的實測制熱消耗功率不應大於熱泵額定製熱消耗功率的 110 ％。
5.2.6
電熱裝置制熱消耗功率
按 6.3.6 方法試驗時；電熱型和熱泵型空調器的電熱裝置的實測制熱消耗功率要求如下：對於每種電熱裝置的消耗功率而言，其允差應為：電熱裝置額定消耗功率小於或等於 100W 的，其允差 ±10 ％； 100W 以上的，其允差 -10 ％一 +5 ％。 。 5.2.7 最大運行製冷
按 6.3.7 方法試驗時，空調器各部件不應損壞，空調器應能正常運行；
空調器在第 1h 連續運行期間，過載保護器不應跳開；
當空調器停機 3min 後，再啟動連續運行 1h ，但在啟動運行的最初 5min 內允許過載保護器跳開，其後不允許動作；在運行的最初 5min 內過載保護器不復位時，在停機不超過 30min 內復位的，應連續運行 l h;
對於手動復位的過載保護器，在最初 5min 內跳開的，並應在跳開 10min 後使其強行復位，應能夠再連續運行 1h 。 5.2.8 最小運行製冷
按 6.3.8 方法試驗時，空調器在 10min 的起動期間後 4h 運行中安全裝置不應跳開，蒸發器室內側的迎風表面凝結的冰霜面積不應大於蒸發器迎風面積的 50 ％。 5.2.9 熱泵最大運行制熱
按 6.3.9 方法試驗時，空調器各部件不應損壞，空調器應能正常運行；
空調器在第 l h 連續運行期間，過載保護器不應跳開；.當空調器停機 3min 後，再啟動連續運行 1h ，但在啟動運行的最初 5min 內允許過載保護器跳開，其後不允許動作；在運行的最初 5min 內過載保護器不復位時，在停機不超過 30min 內復位的，應連續運行 1h;
對於手動復位的過載保護器，在最初 5min 內跳開的，並應在跳開 10min 後使其強行復位，應能夠再連續運行 1h 。.
5.2.10 熱泵最小運行制熱 按 6.3.10 方法試驗時，空調器在試驗運行期間，安全裝置不應跳開。
5.2.11 凍結 按 6.3.11(a) 方法試驗時．蒸發器室內側迎風表面凝結的冰霜面積不應大於蒸發器迎風面積的 50 ％。按 6.3.11(b) 方法試驗時，空調器室內側不應有冰掉落、水滴滴下或吹出。
5.2.12 凝露
按 6.3.12 方法試驗時，箱體外表面凝露不應滴下，室內送風不應帶有水滴。
5.2.13 凝結水排除能力 按 6.3.13 方法試驗時，空調器應具有排除冷凝水的能力，並且不應有水從空調器中溢出或吹出，以至弄濕建築物或周圍環境。
5.2.14 自動除霜 按 6.3.14 方法試驗時，要求除霜所需總時間不超過試驗總時間的 20 ％；在除霜周期中，室內側的送風溫度低於 18 ℃的持續時間不超過 1min 。另外，除霜周期及除霜剛剛結束後，室外側的空氣溫度升高不應大於 5 ℃；如果需要可以使用熱泵機組內的輔助制熱或按製造廠的規定。
5.2.15 雜訊 按 6.3.15 方法試驗時， T1 型和 T2 型空調器在半消聲室雜訊測定值 ( 聲壓級 ) 應符合表 2 規定，全消聲室雜訊測定值應與表 2 所示值減去 1dB(A) ， T3 氣候類型空調器的雜訊值可增加 2dB(A) 。
表 2 雜訊值（聲壓級）
額定製冷量 W 室內雜訊 dB(A) 室外雜訊 dB(A)
整體式 分體式 整體式 分體式
＜ 2500 ≤ 53 ≤ 45 ≤ 59 ≤ 55
2500-4500 ≤ 56 ≤ 48 ≤ 62 ≤ 58
＞ 4500-7100 ≤ 60 ≤ 55 ≤ 65 ≤ 62
＞ 7100 ≤ 62 ≤ 68

5.2.16 運輸
按 6.3.16 方法試驗後，空調器不應損壞、緊固件不得松動，製冷劑泄漏、雜訊應符合 5.2.1 和 5.2.15 的規定。
5.2.17 運轉
按 6.3.17 方法試驗時，所測電流、輸入功率等參數應符合設計要求。
5.2.18 包裝
按 6.3.18 方法試驗時，應符合 GBl019 有關規定。
5.2.19 電鍍件
按 6.3.19 方法試驗後，金屬鍍層上的每個銹點銹跡面積不應超過 1mm 2 ，每 l00cm 2 試件鍍，超過 2 個銹點、銹跡，小於 100cm 2 時，不應有銹點和銹跡。
5.2.20 表面塗層
按 6.2.20 方法試驗後，檢查塗層表面外觀良好，不允許有明顯的針孔，試樣主要表面任意 100 cm 2 正方形面積內，不得有直徑為 0.5mm 一 1mm 氣泡 2 個以上，不允許出現直徑大於 1mm 的氣泡。
5．2．21 塗漆件的漆膜附著力
按 6.3.21 方法試驗後，漆膜脫落格數不超過 15 ％。
5.2.22 能效比 (EER)
按 6.3.2 方法實測製冷量與按 6.3.3 方法實測消耗功率的比不應小於表 3 規定值的 85 ％，其值為 0.05 的倍數。
5.2.23 性能系數 (COP)
按 6.3.4 方法實測熱泵制熱量與按 6.3.5 方法實測消耗功率的比值不應小於表 3 規定值的 85 ％，其值為 0.05 的倍數。
表 3 能效比 (EER) 、性能系數 (COP)
額定製冷 ( 熱 ) 量 W EER 、 COP(W ／ W)
整體式 分體式
＜ 2500 2.45 2.65
2500-4500 2.50 2.70
＞ 4500-7100 2.45 2.65
＞ 7100 2. 50
註： T2 型、 T3 型空調器可參照執行。
6 試驗
6.1 試驗條件
6.1.1 製冷量和熱泵制熱量的試驗裝置詳見附錄 A 。
6.1.2 試驗工況見表 4 規定，按空調器氣候類型分類，選用相應工況進行試驗。
6.1.3 測量儀表和儀表准確度要求可見附錄 C 。
表 4 試驗工況
工況條件 室內側空氣狀態，℃ 室外側空氣狀態，℃
干球溫度 濕球溫度 干球溫度 濕球溫度
制 冷 運 行 額定製冷 T1 27 19 35 24
T2 21 15 27 19
T3 29 19 46 24
最大運行 T1 32 23 43 26
T2 27 19 35 24
T3 32 23 52 31
凍 結 T1 21 15 21 -
T2 10 -
T3 21 -
最小運行 21 15 製造廠推薦的最低溫度
凝 露 冷凝水排除 27 24 27 24
制 熱 運 行 熱泵額定製熱 高溫 低溫 超低溫 20 15( 最大 ) 7 2 -7 6 1 -8
最大運行 27 - 24 18
最小運行 20 - -5 -6
自動除霜 20 12 2 1

註： 1) 在空調器製冷運行試驗中，空氣冷卻冷凝器沒有冷凝水蒸發時，濕球溫度條件可不做要求。
2) 21 ℃或高於 21 ℃時，控制器應使機組運行。
3) 製造廠規定適於在低溫、超低溫工況運行的空調器，應進行低溫、超低溫工況的試驗；若制熱量 ( 高溫，低溫或超低溫 ) 試驗時發生除霜，則應採用空氣焓值法 ( 見附錄 A2) 進行制熱量試驗。
4) 如果空調器可在超低溫條件下運行，其最小試驗應在干球溫度 -7 ℃和濕球溫度 -8 ℃的工況下試驗。
6.2 試驗的一般要求
6.2.1 空調器所有試驗均按銘牌上的額定電壓和額定頻率進行，另有規定不受此限。
6.2.2 應按照製造廠的安裝說明和所提供的附件，將被測空調器安裝在試驗房間內，如果空調器有幾個位置安裝，試驗應在最不利位置進行。
6.2.3 除按規定方式，試驗需要的裝置和儀器的連接外，對空調器不得更改。
6.2.4 試驗時不能改變空調器風機轉速和系統阻力，其試驗結果應按標准大氣壓修正大氣壓力。
6.2.5 分體式空調器室內機組與室外機組的連接管，應按製造廠規定或 7.5m 為測試的管長，兩者取小值，作為空調器部件的連接管不應切斷管子進行試驗。除設計要求外，一般應將一半管長置於室外側環境進行試驗，其管徑、安裝、絕緣保溫、抽空、充注製冷劑等應與製造廠要求相符。
6.3 試驗方法
6.3.1 製冷系統密封性能試驗
空調器的製冷系統在正常的製冷劑充灌量下，用靈敏度為 l × 10 -6 Pa · m 3 ／ s 的檢漏儀進行檢驗。 空調器可不通電置於正壓室內，環境溫度為 16 ℃一 35 ℃。
6.3.2 製冷量試驗
按附錄 A 《製冷量和熱泵制熱量的試驗及計算方法》 ( 補充件 ) 和表 4 規定的額定製冷工況進行試驗。 6.3.3 製冷消耗功率試驗
按附錄 A 給定的方法，在製冷量測定的同時，測定空調器的輸入功率、電流。 6.3.4 熱泵制熱量試驗
按附錄 A 給定的方法和製造廠說明，選用表 4 規定的熱泵額定製熱工況，進行熱泵制熱量試驗。 6.3.5 熱泵制熱消耗功率試驗
按附錄 A 給定的方法，在熱泵制熱量測定的同時，測定熱泵的輸入功率、電流。 6.3.6 電熱裝置制熱消耗功率試驗 a)空調器在熱泵額定製熱工況下運行，熱泵輔助電熱型以6．3．4 方法試驗，待熱泵制熱量測定達到穩定後，測定輔助電熱裝置的輸入功率。 b)在電熱額定製熱工況下，空調器製冷系統不運行，將電熱裝置開關處於最大耗電狀態下，測定其輸入功率。
6.3.7 最大運行製冷試驗 將空調器的所有風門關閉．試驗電壓分別為額定電壓的 90 ％和 110 ％，按表 4 規定的最大運行製冷工況運行穩定後，連續運行 l h ，然後停機 3min( 此間電壓上升不超過 3 ％ ) ，再啟動運行 l h 。
6.3.8 最小運行製冷試驗
將空調器的溫度控制器、風扇速度、風門和導向格柵調到最易結冰霜狀態，按表 4 規定的最小運行製冷工況，使空調器啟動運行至工況穩定後再運行 4h 。 6.3.9 熱泵最大運行制熱試驗
將空調器的所有風門關閉，試驗電壓分別為額定電壓的 9G ％和 110 ％．按表 4 規定的熱泵最大運行制熱工況運行穩定後連續運行 1h ，然後停機 3min( 此間電壓上升不超過 3 ％ ) ，再啟動運行 1h 。 6.3.10 熱泵最小運行制熱試驗
將空調器的所有風門關閉，將溫度控制器、風扇速度等調到最大制熱量狀態，按表 4 規定的最小運行制熱工況運行穩定後再運行 4h 。 6.3.11 凍結試驗
將空調器的溫度控制器、風扇速度、風門和導向格柵，在不違反製造廠規定下調到最易使蒸發器結冰和結霜的狀態，達到表4 規定的凍結試驗工況後進行下列試驗：
a) 空氣流通試驗：空調器啟動並運行 4h 。
b)滴水試驗：將空調器室內回風口遮住，完全阻止空氣流通後運行6h ，使蒸發器盤管風路被霜完全堵塞，停機後去除遮蓋物至冰霜完全融化，再使風機以最高速度運轉 5min 。 6.3.12 凝露試驗
將空調器的溫度控制器，風扇速度、風門和導向格柵，在不違反製造廠規定下調到最易凝水狀態進 行製冷運行，達到表 4 規定的凝露工況後，空調器連續運行 4h 。
6.3.13 凝結水排除能力試驗
將空調器的溫度控制器，風扇速度、風門和導向格柵調到最易凝水狀態，在接水盤注滿水即達到排水口流水後，按表 4 規定的凝水工況運行，當接水盤的水位穩定後，再連續運行 4h 。
6.3.14 自動除霜試驗
裝有自動除霜裝置的空調器，將空調器的溫度控制器、風扇速度 ( 分體式室內風扇高速、室外風扇低速 ) 、風門和導向格柵等調到室外側換熱器最易結霜狀態，按表 4 規定的除霜工況運行穩定後，繼續運行兩個完整除霜周期或連續運行 3h( 試驗的總時間應從首次除霜周期結束時開始 ) ，直到 3h 後首次出現除霜周期結束為止，應取其長者。
6.3.15 雜訊試驗
按附錄 B 《雜訊的測定》 ( 補充件 ) 要求進行額定製冷量和額定製熱量 ( 高溫 ) 條件下的雜訊試驗。
註：制熱狀態雜訊試驗僅適用於熱泵型空調器。
6.3.16 運輸試驗
包裝好的空調器應按 GB 4798.2 進行試驗，製造廠應按產地至銷售地區在運輸中可能經受的環境條件 ( 參照 GB 4798.2 表 A1) 確定試驗條件和試驗方法，或按合同要求進行試驗。
6.3.17 運轉試驗
在環境溫度接近額定製冷工況的條件下，空調器連續運行，並測定其電流、輸入功率等參數。 6.3.18 包裝試驗
空調器的包裝應按 GBl019 要求的防潮包裝、流通條件的防振包裝和橫木撞擊試驗進行設計，並按流通條件 l 進行振動、橫木撞擊試驗。 6.3.19 電鍍件鹽霧試驗
空調器的電鍍件應按 GB ／ T 2423.17 進行鹽霧試驗。試驗周期 24h 。試驗前，電鍍件表面清洗除油，試驗後，用清水沖掉殘留在表面上的鹽份，檢查電鍍件腐蝕情況，其結果符合 5.2.19 規定。 6.3.20 表面塗層濕熱試驗
按 GB ／ T 2423.3 進行濕熱試驗，試驗周期為 96h ．取箱體頂面或側面平整表面 100mm × 100mm 試樣，試驗前表面清洗除油，試驗後進行外觀質量檢查，其結果應符合 5.2.20 規定。 6.3.21 塗漆件的漆膜附著力試驗
在箱體外表面任取長 10mm ，寬 10mm 的面積，用新刮臉刀片縱橫各劃 11 條間隔 1mm 深達底材的平行切痕。用氧化鋅醫用膠布貼牢，然後沿垂直方向快速撕下，按劃痕范圍內，漆膜脫落的格數對 100 的比值評定，每小格漆膜保留不足 70 ％的視為脫落。試驗後，檢查漆膜脫落情況，其結果應符合 5.2.21 規定。 7 檢驗規則
空調器的安全要求應符合 GB 4706.32 的規定。
每台空調器須經製造廠質量部門檢驗合格後方能出廠，並附有質量檢驗合格證，使用說明書，保修單，裝箱清單等。 空調器檢驗一般分為出廠檢驗和型式檢驗。
7.1 出廠檢驗
7.1.1 凡提出交貨的空調器，均應進行出廠檢驗。
7 ．1.2 抽撿項目的抽樣按GB2828 進行，逐批檢驗的抽檢項目．批量．抽樣方案，檢查水平及合格質量水平等可由製造廠質量檢驗部門自行決定。
7.1.3 出廠檢驗項目中的安全項目全屬致命缺陷性質，只要出現一台項不合格，則判該批產品不合格。
7.1.4 經出廠檢驗後，凡合格的樣品可作為合格品交付訂貨方。
7.2 型式檢驗
7.2.1 空調器在下列倩況之一時，應進行型式檢驗：
a) 試制的新產品；
b) 間隔一年以上再生產時；
c) 連續生產中的產品，每年不少於一次；
d) 當產品在設計，工藝和材料等有重大改變時；
e) 出廠檢驗結果與上次型式檢驗有較大差異時；
f) 國家質量監督機構提出進行型式檢驗的要求時。 7.2.2 型式檢驗應包括 GB 4706.32 中規定的全部試驗項目。
7．2．3 型式檢驗抽樣應按 GB 2829 進行，採用判別水平 I 的一次抽樣方案。
7．2．4 型式檢驗的安全項目全屬致命缺陷，安全項目判定要 100 ％合格，若出現一台項不合格，則判定該周期產品不合格。
7.2.5 型式檢驗的樣本應從合格的成品中隨機抽取，型式檢驗的樣品一律不能作為合格品交付訂貨方。
7.3 驗收
7.3.1 訂貨方有權檢查產品質量是否符合本標准要求，交貨時訂貨方可按出廠檢驗項目驗收。
7．3．2 根據訂貨方的要求，供貨方可提供一年內完整的型式檢驗報告，驗收的質量指標和抽樣方案可由雙方共同商定，抽樣方案也可按 GB 2829 進行，如訂貨方對產品質量有疑問時，可與供貨方和生產方共同商定．增加型式檢驗中部分項目或全部檢驗項目，如仍有爭議應由法定部門進行仲裁。
7.3.3 產品儲存超過兩年再出廠，必須重新按出廠檢驗項目檢查驗收。
8 標志、包裝、運輸和貯存
8.1 標志
8.1.1 每台空調器上應有耐久性銘牌固定在明顯部位，銘牌應清晰標出下述各項，並應標出 GB 4706.32 要求的有關內容。
a) 產品名稱和型號；
b) 氣候類型 (T1 氣候類型空調器可不標注 ) ；
c) 製造廠名稱；
d) 主要技術參數 ( 製冷量、制熱量、雜訊、循環風量、製冷劑名稱及注入量、額定電流、額定電壓、額定頻率、輸入功率、質量等 ) ，分體式空調器室內、室外機組應分別標示，其中室內機組標示整機所需參數，室外機組標示室外機組參數，但至少應標示製冷劑名稱及注入量、額定電壓、頻率和輸入電流、功率；
e) 產品出廠編號；
f) 製造日期。
註：通常銘牌標示的制熱量為高溫制熱量，若空調器進行低溫制熱量考核時，銘牌應同時標示出低溫制熱量。
輸入功率應分別標示額定製冷、額定製熱消耗功率和電熱裝置制熱消耗功率。
8.1.2 空調器上應設有標明工作情況的標志，如控制開關和旋鈕等旋動方向的標志，在適當位置附上電路圖。
8.1.3 空調器應有注冊商標標志。
8.1.4 包裝標志，包裝箱應用不退色的顏料清晰地標出：
a) 產品名稱、規格型號和商標；
b) 質量 ( 毛質量、凈質量 ) ；
c) 外形尺寸：深×寬×高 (cm) ；
d) 製造廠名稱；
e) 色別標志 ( 整體式空調器應標明面板顏色，分體式空調器應標明室內機組的主色調 ) ；
f) 「小心輕放」、「不可倒置」、「防潮」和「堆放層數」等貯運注意事項，其標志應符合 GBl91 的有關規定。
8.2 包裝
8.2.1 空調器包裝前應進行清潔和乾燥處理。
8.2.2 空調器的包裝應能承受運輸試驗，並應符合 5.2.16 規定要求。
8.2.3 包裝箱內應附有下述文件及附件：
8.2.3.1 產品合格證，其內容應包括：
a) 產品名稱和型號；
b) 產品出廠編號；
c) 檢查結論；
d) 檢驗印章；
e) 檢驗日期。
8.2.3.2 使用說明書應按 GB 5296.2 要求進行編寫，其主要內容應包括：
a) 產品名稱、型號 ( 規格 ) ；
b) 產品概述 ( 用途、特點、使用環境及主要使用性能指標和額定參數等 ) ；
c) 接地說明；
d) 安裝和使用要求，維護和保養注意事項；
e) 產品附件名稱、數量、規格；
f) 常見故障及處理方法一欄表，售後服務事項和生產者責任；
g) 製造廠名和地址。
註：上述內容亦可單獨編寫成冊。
8.2.3.3 裝箱清單。
8.2.3.4 裝箱清單要求的附件。
8.2.4 隨機文件應防潮密封．並放置在箱內適當位置處。
8.3 運輸和貯存
8.3.1 空調器在運輸和貯存過程中，不應碰撞、傾斜、雨雪淋襲。
8．3.2 產品的存貯環境條件應按GB 4798.1 標准有關規定，產品應儲存在乾燥的通風良好的倉庫中。周圍應無腐蝕性及有害氣體。

8. 冬天汽車車窗玻璃怎麼除霜

招數一：硬物除霜法
車窗上覆蓋著冰霜或積雪時，用廢舊磁帶盒、CD盒或作廢的信用卡、充值卡之類的硬物，去刮除玻璃上的結霜。由於這些材質的硬度遠不如玻璃硬度大，所以又快又不傷玻璃。
這個辦法比較實用，不用花費任何費用，而且還能「鍛煉身體」。缺點是僅適用於輕度結霜或清除表層積雪，如果冰霜將車窗凍得很「實」的話，這些東東也難以派上用場。
招數二：被單覆蓋法
在晚上停車以後，用報紙、舊床單或者舊毛巾被之類的東西把前後風擋玻璃覆蓋住，早上起來把這層覆蓋物揭去，風擋玻璃上肯定沒有結霜現象。
這種方法倒不費時不費力，還能有效地預防結霜，但同樣有其局限性。如果遭遇嚴寒天氣，不但達不到防止結霜的效果，弄不好還會連同這些東西一起凍到風擋玻璃上；假如不幸颳起大風，這些報紙、床單等還有可能「乘風歸去」，被吹個無影無蹤。
招數三：未雨綢繆法
在一天用完車後，不要立即鎖上車走人，而是將兩側車門打開通風，等車內的溫度降至與車外溫度差不多的時候(也就一分鍾時間)，再鎖上車門走人。第二天早晨用車，風擋玻璃上肯定沒有結霜現象。即便是頭天晚上下了雪，只要把風擋玻璃上的積雪一掃，也一定不會有結冰，馬上就可以開車上路了。

9. 為什麼在高低溫試驗箱進行試驗時需要除霜

霜是水汽在溫度很低的時候，產生的一種凝華現象，和雪很類似;科學上，霜是由冰晶組成，和露的出現過程是雷同的，都是空氣中的相對濕度到達100%時，水分從空氣中析出的現象;高低溫試驗箱的氣流與水分都是通過特定的渠道輸出的，在試驗的過程中由於箱體是處於密封狀態的;因此就形成了一個很密封的試驗空間;

當設備在模擬高低溫試驗環境的過程中，難免會因為溫度和濕度的變化，使水在遇冷後冷卻成結晶形成霜，而這種霜在試驗過程中是不應該出現的一種現象，如果出現了這種不應有的結霜現象，不及時除霜就會形成厚厚的冰，會對試驗箱的溫度和濕度造成不良影響，從而影響試驗;

一般情況下高低溫試驗箱都會配有相應的除霜程序，一般的除霜方式都是低溫室自動除霜，試驗箱經過電磁閥的自動裝換，將壓縮機排氣端的高溫高壓其他引入製冷蒸發器，通過吸收熱能量使蒸發器表面溫度升高，使霜變成水，通過固定通道排出試驗箱，以此達到除霜的效果;

試驗箱在結霜之後一定要及時除霜，如果設備長時間結霜，可能會造成製冷壓縮機的運行負擔，也會大大的降低製冷效果，因此我們建議大家在選購高低溫試驗箱的時候,能夠擦亮雙眼,不要被商家蒙蔽,一定要找帶有除霜措施的設備,以便後期的使用。