貨運規章

⑴ 道路危險貨物運輸管理規定

道路危險貨物運輸管理規定如下：
1、為規范道路危險貨物運輸市場秩序，保障人民生命財產安全，保護環境，維護道路危險貨物運輸各方當事人的合法權益，根據有關法律、行政法規，制定本規定；
2、從事道路危險貨物運輸活動，應當遵守本規定。軍事危險貨物運輸除外。法律、行政法規對民用爆炸物品、煙花爆竹、放射性物品等特定種類危險貨物的道路運輸另有規定的，從其規定；
3、本規定所稱危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險特性，在生產、經營、運輸、儲存、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產損毀或者環境污染而需要特別防護的物質和物品。以有關法律、行政法規的規定或者國務院有關部門公布的結果為准。本規定所稱道路危險貨物運輸，是指使用載貨汽車通過道路運輸危險貨物的作業全過程。本規定所稱道路危險貨物運輸車輛，是指滿足特定技術條件和要求，從事道路危險貨物運輸的載貨汽車（以下簡稱專用車輛）；
4、危險貨物的分類、分項、品名和品名編號應當按照國家標准《危險貨物分類和品名編號》（GB6944）、《危險貨物品名表》（GB12268）執行。危險貨物的危險程度依據國家標准《危險貨物運輸包裝通用技術條件》（GB12463），分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等級；
5、從事道路危險貨物運輸應當保障安全，依法運輸，誠實信用；
6、國家鼓勵技術力量雄厚、設備和運輸條件好的大型專業危險化學品生產企業從事道路危險貨物運輸，鼓勵道路危險貨物運輸企業實行集約化、專業化經營，鼓勵使用廂式、罐式和集裝箱等專用車輛運輸危險貨物；
7、交通運輸部主管全國道路危險貨物運輸管理工作。縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的道路危險貨物運輸管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路危險貨物運輸管理工作。
【法律法規】
《中華人民共和國道路運輸條例》
第二十三條 申請從事危險貨物運輸經營的，還應當具備下列條件：
（一）有5輛以上經檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備；
（二）有經所在地設區的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格證的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員；
（三）危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具；
（四）有健全的安全生產管理制度。

⑵ 鐵路貨運規章偏載與偏重有何不同

按照貨規要求，貨物裝車後重心應位於貨車縱橫交叉線的交點上。橫向偏移時，不得超過100mm，縱向偏移時，每個轉向架承重不得超過貨車總重的一半，且兩轉向架壓力之差不得超過10噸。

偏載，指的是貨物重心偏離貨車底面縱橫中心線交叉點，100毫米以上150毫米以下是一般偏載；100-150mm是嚴重偏載。
偏重，指的是裝車後前後兩端載重不同，一端比另一端超重10噸的，屬於一般偏重，10-15噸屬於嚴重偏重。

⑶ 鐵路貨物運輸有哪些主要規章

鐵道部發的規章大的一共就三種，分別是旅客運輸規章，貨物運輸規章，技術內管理規章。但每一項要容是再細分，那就多了，像在旅客運輸規章里，就有《鐵路旅客運輸規程》，《鐵路旅客運輸管理規則》，《鐵路客運運價規則》，《鐵路客運調度工作規則》、《鐵路客運事故處理規則》、《鐵路旅客運輸組織工作辦法》等等。下面各鐵路局還有自己的規則。就沒辦法細說了。

貨務運輸規章里，主要包含《鐵路貨物運輸規程》，《鐵路貨物運輸管理規則》，《鐵路貨物運價規則》，《鐵路貨物裝載加固規則》、《鐵路超限貨物運輸規則》、《鐵路危險貨物運輸管理規則》、《鐵路集裝箱運輸管理規則》、《鐵路裝卸工作統計規則》、《鐵路裝卸作業安全技術規則》、《鐵路裝作業組織管理規則》等等。

技術規章部分，那更多了，最主要的一個，是《鐵路技術管理規程》。我們機務有《列車操作規程》，然後工務，電務，車務，車輛等部門都有自己的規則，各鐵路局甚至各車站，

⑷ 道路危險貨物運輸管理規定是什麼

答：為規范道路危險貨物運輸市場秩序，保障人民生命財產安全，保護環境，維護道路危險貨物運輸各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學品安全管理條例》等有關法律、行政法規，制定本規定。
【法律依據】
第二條從事道路危險貨物運輸活動，應當遵守本規定。軍事危險貨物運輸除外。
法律、行政法規對民用爆炸物品、煙花爆竹、放射性物品等特定種類危險貨物的道路運輸另有規定的，從其規定。
第三條本規定所稱危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險特性，在生產、經營、運輸、儲存、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產損毀或者環境污染而需要特別防護的物質和物品。危險貨物以列入國家標准《危險貨物品名表》（GB12268）的為准，未列入《危險貨物品名表》的，以有關法律、行政法規的規定或者國務院有關部門公布的結果為准。
本規定所稱道路危險貨物運輸，是指使用載貨汽車通過道路運輸危險貨物的作業全過程。
本規定所稱道路危險貨物運輸車輛，是指滿足特定技術條件和要求，從事道路危險貨物運輸的載貨汽車（以下簡稱專用車輛）。
第四條危險貨物的分類、分項、品名和品名編號應當按照國家標准《危險貨物分類和品名編號》（GB6944）、《危險貨物品名表》（GB12268）執行。危險貨物的危險程度依據國家標准《危險貨物運輸包裝通用技術條件》（GB12463），分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等級。
第五條從事道路危險貨物運輸應當保障安全，依法運輸，誠實信用。
第六條國家鼓勵技術力量雄厚、設備和運輸條件好的大型專業危險化學品生產企業從事道路危險貨物運輸，鼓勵道路危險貨物運輸企業實行集約化、專業化經營，鼓勵使用廂式、罐式和集裝箱等專用車輛運輸危險貨物。
第七條交通運輸部主管全國道路危險貨物運輸管理工作。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的道路危險貨物運輸管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路危險貨物運輸管理工作。

⑸ 求貨運公司車隊的規章制度

公司規章制度 第一章總則 第一條：為保證順利完成公司下達各項生產任務、經營目標、管理目標而制定本規章制度。 第二條：規章制度包括生產制度、衛生制度、考勤制度、獎懲制度、安全制度等。 第三條：本規章制度適用本公司的各部門的每一個員工。 第二章行政辦公制度 第四條：根據公司實際運作情況，定期召開生產計劃、產品質量、人員培訓會議。 第五條：公司每一位員工必須按公司要求參加會議。 第六條：衛生管理制度 1.生產操作人員必須按照公司要求每日做好各自崗位的衛生清掃工作，保持清潔整齊。 2.各類原材料的堆放必須有各自直接使用者負責堆放整齊、安全、衛生、清潔。 3.每台設備由直接操作者負責保養、基本維修、清掃工作。 4.必須服從公司統一安排，做好公司環境衛生工作，保證廠容廠貌的整潔。 5.食堂衛生、飲食的清潔工作由食堂炊事人員直接負責，預防食物中毒。 第七條：工作期間，公司內嚴禁個人電話的使用。 第八條：公司的辦公用品嚴禁使用與本公司無關的事宜。 第九條：生產場所嚴禁吸煙。 第十條：任何員工不能泄露公司的商業秘密和技術秘密。 第十一條：不說任何不利於公司和有損公司形象的話。 第十二條：不做任何有害公司的事。 第十三條：工作期間，嚴禁串崗、離崗，出入廠物品人員必須填寫出入廠證，同意核准方可進出。 第十四條：宿舍里嚴禁大聲喧嘩，以免影響他人休息，嚴禁打架斗毆、聚眾賭博。 第十五條：必須按公司值日規定和要求清掃宿舍，保持其清潔衛生。 第三章考勤制度 第十六條：嚴格遵守公司時間，不準遲到、早退，發現遲到、早退，視時間長短作相應處罰。 第十七條：有事請假者，必須填寫請假申請單，批准同意後休假，未辦理請假手續者作曠工處理。 第十八條：任何請假以不影響公司生產為前提，由所在部門負責人批准，得到公司認可後方可休假，不可強行要假。 第十九條：公益事業活動等休假可享受工資待遇補貼。 第二十條：新招員工有試用期，試用期間不勝任工作而自行離開者，扣發當月工資，辭職者須提前一個月打辭職報告，同意後方可辭職，自行離職者扣發當月工資。 第四章安全生產管理制度 第二十一條：嚴格按照操作規程操作，任何崗位都樹立「安全第一」的思想，違反操作規程造成後果者，責任自負。 第二十二條：未經允許，不得擅自操作他人崗位，擅自操作他人崗位造成後果者，責任自負。 第二十三條：各自崗位操作人員有責任報告潛在的不安全因素，以便及時發現、排除。 第二十四條：如遇台風、洪水、自然災害等緊急狀況下，公司任何人員有責任和義務服從公司的緊急調配，保衛公司的財產不受損失。 第五章員工的權利 第二十五條：平等就業的權利。 第二十六條：參加企業民主管理的權利。 第二十七條：按勞取酬、多勞多得、獎勤罰懶。 第二十八條：按公司規定休息和休假。 第二十九條：享受勞動安全、衛生和保護。 第三十條：請求勞動爭議處理的權利。 第六章員工的義務 第三十一條：保質保量完成工作的任務和各項生產指標的義務。 第三十二條：遵守國家法律法規，公司規章制度的義務。 第三十三條：執行勞動規程，按規定操作的義務。 第三十四條：在工作中不斷提高勞動技能的義務。 第七章獎罰制度 第三十五條：按民主選舉獲「優秀職工」者公司予以嘉獎，獎金：300-500元。 第三十六條：違反公司規章制度的職工，公司予以處罰，罰金5-500元。

⑹ 貨物運輸及場站管理規定

適用《中華人民共和國道路運輸條例》，《道條》是國務院頒布的，《規定版》則是交通部權令，效力低於《道條》，不得與《道條》抵觸，道條中沒有的規定或者不夠詳細的規定，才適用《貨物運輸及場站管理規定》。

具體適用條款是：

《中華人民共和國道路運輸條例》

第七十一條違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者不按規定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

⑺ 關於貨運車輛的法律法規

貨車主要涉及的道路運輸行政管理方面的法律法規主要有：

《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《放射性物品道路運輸管理規定》、《機動車維修管理規定》、《道路運輸從業人員管理規定》、《機動車駕駛員培訓管理規定》、《道路交通安全法》。

在貨運車輛最常面臨的風險——超載問題上，根據最新《道路交通安全法》第九十二條：

貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。運輸單位的車輛出現違反規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

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貨車超載的危害主要有：

1、車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎設施。由於超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。

2、車輛超限超載，載質量增大而慣性加大，制動距離加長，危險性增大。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。

3、駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會增加的心理負擔和思想壓力，容易出現操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。

4、由於超限超載後的車輛無法達到正常速度行駛，長時間佔用車道，直接影響著道路的暢通。

因此，駕駛車輛運載貨物或乘客時，應嚴格遵守法律、法規中的裝載規定，不得超限超載。

⑻ 物流公司貨運車輛管理制度

1、車輛的管理、調度

1.1公司所有車輛由總經辦負責管理。

1.2配送車輛由物流部調度，公務用車和私人借車必須是保證物流業務的基礎之上方可調度，否則不予以批准。

1.3公務車由總經辦進行調度，員工因公務出車，必須填寫出車申請單，報部門領導和總經辦負責人審批簽字後，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況;

1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經批准後，方可出車;所發生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。

1.5未經批准，任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的，予以開除。

2、車輛的安全

2.1車輛需按規定進行維修和保養。

2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關規定。因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。

2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經辦批准)。

2.4應堅持「六不」開車：酒後不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

2.5收車後，車輛必須停放在公司規定地點，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經總經辦批准)。

2.6堅持每周六安全檢查工作。

2.7為保證車輛行駛的安全，對於連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。

3、車輛的維護及修理

3.1駕駛員必須經常性地進行車輛的日常維護保養，每天上班前對車輛進行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛生清理。每周六對車輛內外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養。

3.2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對於車輛出現的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修;鑒定為須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經行政人事部經理簽字，每次預計超過500元的報總經理簽字。

3.3駕駛員憑批准後的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應在場監督廠家修理，發現問題及時向配送主管匯報。

3.4公司車輛實行定點加油。

4、駕駛員管理

4.1保持車輛衛生，愛護車輛，發現問題和故障及時處理或報告領導。

4.2認真填寫出車日誌，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。

4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，並給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。

4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養安排，證照手續辦理及管理，費用核算等工作。

4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應按有關規定執行。違者照價賠償。

4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日誌和駕駛員月報報物流部和總經辦檢查，核實。

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車輛驗收。

1．新車購置必須按合同規定及有關文件，如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書進行驗收，並清點附件、隨車工具，如有不符應拒絕接收。

2．驗收車輛時應組織固定資產分管負責人、采購人員、使用部門負責人及駕駛員同時驗收，並學習使用注意事項和各種調整數據。

第6條車輛登記。新車購進後必須及時登記，建立登記卡，登記卡中應包括車輛型號、牌號、車況、用途、技術性能等各項數據。

⑼ 從事貨運經營的駕駛人員應當符合哪些條件

道路運輸條例第二十三規定：從事貨運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）經設區的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。

貨運經營性質

隨著國際貿易、運輸方式的發展，國際貨運代理已滲透到國際貿易的每一領域 ，為國際貿易中不可缺少的重要組成部分。市場經濟的迅速發展，使社會分工越加趨於明確，單一的貿易經營者或者單一的運輸經營者都沒有足夠的力量親自經營處理每項具體業務。

他們需要委託代理人為其辦理一系列商務手續，從而實現各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委託人委託或授權，代辦各種國際貿易、運輸所需要服務的業務，並收取一定報酬，或作為獨立的經營人完成並組織貨物運輸、保管等業務，因而被認為是國際運輸的組織者，也被譽為國際貿易的橋梁和國際貨物運輸的設計師。