叉車法規及標准
『壹』 我國針對叉車出台了哪些法律法規和相關規定
不同情況下，叉車與不同的法律規定相關。
如果叉車作為產品，可適用於《產品質量法》，如果叉車作為商品出售，可適用於《消費者權益保護法》。
叉車廣泛應用於車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。
根據我國《特種設備安全監察條例》第三十八條：
「鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（廠）內專用機動車輛的作業人員及其相關管理人員，應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的特種作業人員證書，方可從事相應的作業或者管理工作。」
(1)叉車法規及標准擴展閱讀：
駕駛叉車需要滿足以下條件：
1、從事叉車證特種設備作業人員證考試需年齡在18周歲以上；
2、身體健康並滿足申請從事的叉車作業種類對身體的特殊要求；
3、有與申請叉車證特種設備作業種類相適應的文化程度；
4、有與申請叉車證特種設備作業種類相適應的工作經歷；
5、具有叉車證特種設備作業人員相應的安全技術知識與技能；
6、符合叉車證特種設備作業人員安全技術規范規定的其它要求。
具體條件應當按照相關安全技術規范的規定執行。申請《特種設備作業人員證》的人員，應當首先向特種設備作業人員考試機構報名參加考試，並經考試合格頒發特種設備作業人員證書。
『貳』 叉車使用有什麼規定沒有或者有什麼標准
需要擁有操作證。
《特種設備安全監察條例》第三十八條：「鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（廠）內專用機動車輛的作業人員及其相關管理人員，應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的特種作業人員證書，方可從事相應的作業或者管理工作。」
《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》（國務院令第412號）目錄序號249：壓力管道的設計、安裝、使用、檢驗單位和人員資格認定。
(2)叉車法規及標准擴展閱讀：
使用叉車的基本條件
1、從事叉車證特種設備作業人員證考試需年齡在18周歲以上；
2、身體健康並滿足申請從事的叉車作業種類對身體的特殊要求；
3、有與申請叉車證特種設備作業種類相適應的文化程度；
4、有與申請叉車證特種設備作業種類相適應的工作經歷；
5、具有叉車證特種設備作業人員相應的安全技術知識與技能；
6、符合叉車證特種設備作業人員安全技術規范規定的其它要求。
具體條件應當按照相關安全技術規范的規定執行。申請《特種設備作業人員證》的人員，應當首先向特種設備作業人員考試機構報名參加考試，並經考試合格頒發特種設備作業人員證書。
『叄』 叉車能不能上路,有什麼法律法規,有什麼法律依據
叉車不能上路，根據交通安全法，叉車屬於特種設備，不屬於機動車，按無證駕駛處理。
法律分析
如果流量遠遠低於保證精確度的最小流量，將導致無輸出（如渦街流量計）或輸出信號被當作小信號予以切除（如差壓式流量計），這對供方來說都是不利的，有失公正。為了防止效益的流失，對於一套具體的熱能計量設備，供需雙方往往根據流量測量范圍和能夠達到的范圍度，約定某一流量值為「約定下限流量」，而且約定若實際流量小於該約定值，按照下限收費流量收費。縣級以上人民政府計量行政部門可以根據需要設置計量檢定機構，或者授權其他單位的計量檢定機構，執行強制檢定和其他檢定、測試任務。執行前款規定的檢定、測試任務的人員，必須經考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實現。縣級以上地方人民政府計量行政部門根據本地區的需要，建立社會公用計量標准器具，經上級人民政府計量行政部門主持考核合格後使用。企業、事業單位根據需要，可以建立本單位使用的計量標准器具，其各項最高計量標准器具經有關人民政府計量行政部門主持考核合格後使用。計量檢定工作應當按照經濟合理的原則，就地就近進行。計量檢定必須按照國家計量檢定系統表進行。國家計量檢定系統表由國務院計量行政部門制定。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的;(四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的;(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的;(六)違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的;(七)故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。
『肆』 叉車能不能上路,有什麼法律法規,有什麼法律依據
無論如何都不能上路。根據相關法律法規規定，只有上牌照的車子才能上路行駛，因此，叉車是不能直接在道路上行駛的。叉車屬於特種設備中的廠內車輛，是不允許在場外的道路上行駛。
法律分析
叉車上路，違反了道路交通安全法律法規道路通行規定，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。叉車按規定不能上路的，又無證駕駛，如果被查到，交警也會按無證駕駛進行處罰的。有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處以200元以上2000元以下的罰款：無機動車駕駛證駕駛機動車的，吊銷機動車駕駛證或者暫時吊銷機動車駕駛證；將機動車交給未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫時吊銷的人；造成交通事故後逃逸，不構成犯罪的；駕駛機動車輛超過每小時規定速度的50%；強迫機動車駕駛員違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，不構成犯罪的；違反交通管制規定強行超車，不聽勸阻的；故意損壞、移動、改變交通設施，造成危害後果，不構成犯罪的；未經勸阻，擅自攔截、扣押機動車，造成嚴重交通擁堵或者重大財產損失的。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的;(四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的;(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的;(六)違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的;(七)故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。
『伍』 叉車上路上路處罰標准
關於叉車上路處罰標准規定為：處警告或者二十元以上二百元以下罰款，當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內，到指定的銀行繳納罰款，到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款。
【法律依據】
《道路交通安全法》第十一條駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。機動車號牌應當按照規定懸掛並保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。《道路交通安全法》第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
『陸』 叉車上路處罰標准
叉車上路處罰標准：由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；
（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；
（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。
『柒』 廠內叉車限速國家標准
法律分析：叉車在廠內行駛速度最高不得超過10km/h。廠區不屬於國家公路道路范圍，現在還沒有形成統一的規定，叉車在廠內行駛速度最高不得超過10km/h，這是叉車操作員培訓課程中要求的，叉車司機應通過叉車操作培訓，取得上崗證，才能上崗。電動叉車駕駛員的操作必須符合安全規程的要求：1、運行前要檢查剎車系統有效性和電池電量是不是充足，如發現缺陷就在運行前處理完善後再操作2、搬運貨物時不允許用單個貨叉運轉貨物，也不允許用貨叉尖端去挑起貨物，必須是貨叉的全部插入貨物下面並使貨物均勻地放在貨叉上3、平穩起步，轉向前一定要先減速，正常行駛速度不要過快，平穩制動停車
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
『捌』 叉車的安全操作規程有哪些
叉車的安全操作規程有以下幾點：
一、檢查要點：
駕駛員持證上崗；
車體外觀、附件完好；
特種設備合格證有效；
輪胎磨損不超標；
升降鏈條牢固、不缺油；
牙叉、門架、定位銷完好；
油缸、油管不漏油；
液壓、機油、電量、水溫正常；
大燈、剎車燈、轉向燈正常；
牙叉動作正常。
起步確認無人、物、先鳴笛；
不超過行駛；
通過門廠門減速、不停留；
轉彎、路口要減速；
對中不超載、不偏載；
起升確認重心安全；
視線清晰不遮擋；
大件倒車多觀察；
叉尖不損壞貨物；
包裝牢固，單次不超兩件；
勻速行駛不急轉；
最大轉矩不起步；
禁止乘坐他人；
會車靠右；
避讓行人、機動車；
裝車車前再起升；
輔助人員要離開再動作；
超過7度重車要倒車。
檢查電瓶液；
插頭連接先斷電；
充電插座要插牢；
送電正常再離開；
斷開插頭先斷電；
二、操作要點：
三、充電要點：
『玖』 叉車八禁止都是什麼
叉車八禁止都是：
1、嚴禁叉車在道路上停留；
2、嚴禁叉車行駛中突然換向；
3、嚴禁硬拐死彎；
4、嚴禁兩台叉車同抬一件貨物行走；
5、嚴禁高速轉彎；
6、非緊急情況下，禁止使用緊急制動；
7、在10%以上坡道行駛時，禁止轉向；
8.、叉車在長站台作業時，禁止長距離倒車行駛。
叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標准化組織稱為工業車輛。常用於倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。
叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特徵和工作性能的。主要技術參數有；額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。
《特種設備安全監察條例》第三條 特種設備的生產（含設計、製造、安裝、改造、維修，下同）、使用、檢驗檢測及其監督檢查，應當遵守本條例，但本條例另有規定的除外。
軍事裝備、核設施、航空航天器、鐵路機車、海上設施和船舶以及礦山井下使用的特種設備、民用機場專用設備的安全監察不適用本條例。
房屋建築工地和市政工程工地用起重機械、場（廠）內專用機動車輛的安裝、使用的監督管理，由建設行政主管部門依照有關法律、法規的規定執行。
第十四條 鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施及其安全附件、安全保護裝置的製造、安裝、改造單位，以及壓力管道用管子、管件、閥門、法蘭、補償器、安全保護裝置等（以下簡稱壓力管道元件）的製造單位和場（廠）內專用機動車輛的製造、改造單位，應當經國務院特種設備安全監督管理部門許可，方可從事相應的活動。
前款特種設備的製造、安裝、改造單位應當具備下列條件：
（一）有與特種設備製造、安裝、改造相適應的專業技術人員和技術工人；
（二）有與特種設備製造、安裝、改造相適應的生產條件和檢測手段；
（三）有健全的質量管理制度和責任制度。
『拾』 叉車國家年檢規定
廠內叉車需要每3年對操作證復審一次，如果在操作證有效期內，連續從事本工種10年以上，嚴格遵守有關安全生產法律法規的，經原考核發證機關或者從業所在地考核發證機關同意，特種作業操作證的復審時間可以延長至每6年1次。
【法律依據】
《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》第二十一條
特種作業操作證每3年復審1次。特種作業人員在特種作業操作證有效期內，連續從事本工種10年以上，嚴格遵守有關安全生產法律法規的，經原考核發證機關或者從業所在地考核發證機關同意，特種作業操作證的復審時間可以延長至每6年1次。
《廠內機動車輛安全管理規定》第四十一條
在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由用車單位到所在地區勞動行政部門辦理登記，建立車輛檔案，經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格，核發牌照後方可使用。
《廠內機動車輛安全管理規定》第四十五條
企業應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。