對專車司機的規章制度
① 車輛管理制度怎麼寫
轉載以下資料供參考
公司車輛管理制度
1、目的:為了加強本公司的車輛管理和保養,特製定本規定。
2、范圍:本公司用於送貨之貨車。
3、職責:
3.1 司機負責車輛的定期檢查和保養,並憑《用車申請書》出車。
3.2 用車部門負責填寫《用車申請書》並經部門部長簽名後交總經理或行政部部長審批。
4、車輛管理:
4.1 車輛由專職司機駕駛,司機應定期進行檢查和保養,確保行車安全。
4.2 車輛出車前必須進行安全檢查,車輛行車途中應安全行駛並嚴格遵守交通規則,若有違規罰款由駕駛員負擔。
4.3 用車部門在用車前須填寫《用車申請書》,經部門部長簽字後交行政部部長審批後交司機。
4.4 用車應設《用車記錄薄》記錄出差地點、時間、用車人等,並應要求用車人在記錄薄上簽名,每月30日前上交財會統計結算。
4.5 公司用車送貨物原則(以本公司鋁殼箱為標准)低於2件的不出車。
4.6 如節假日或業余時間用車的應提前一天向總經理或行政部提出申請並填寫《用車申請書》,經審批後方可使用。該用車時間內所有責任由用車人負責(包括事後得知該時段發生的電子違章記錄罰款。
4.7 車輛出車任務結束後和節假日應停放在公司專用車位內,不得擅自將公車私用,否則追究司機責任。
4.8 車輛的各類證件要保管完好,行駛證、車匙不得放在車內,以防發生盜竊。
4.9 營銷人員用車各項費用自理,包括油費、路費、違章罰款,司機出差補貼等。
4、司機管理:
5.1 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則安全駕車,並應遵守本公司其它相關的規章制度。
5.2 司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件,發現有故障的應及時報告行政部,經批准後送汽修廠維修。
5.3 司機應清楚了解車輛的保養時間和各季度的審核工作,如因證件不齊全或過期失效的,後果由司機負責。
5.4 司機駕車一定要遵守交通規則、文明開車,不準危險駕車(包括高速緊跟、爭道、賽車等),不準疲勞駕車、不準酒後駕車。如因故意違章或以上原因被罰款的,費用由當事人負責。
5.5 上班時間未派出車的,應隨時在公司等候出車,在辦公室內應協助做好各方面工作(包括接收、派送傳真文件、復印等)必要時協助其它部門工作。
5.6 未經批准不得將車輛隨意交給他人駕駛或練習駕駛,嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。
② 政府對專車的政策
方案一,按排量分級徵收汽車購置稅。
將排量1升以下乘用車的購置稅從目前的10%降至2%;排量1升至1.5升乘用車購置稅調整至4%;排量1.5升至2升的乘用車購置稅調至6%;排量2升至2.5升的購置稅調至7%;排量2.5升至3升的購置稅調至8%;排量3升至4升的調至9%;排量4升以上的購置稅仍為10%。
方案二,免收小排量乘用車的購置稅。
據知情人士透露,在拉動內需、節能環保的主導思想下,這份建議已經引起了有關部門的重視,而且傾向第二種方案。如果一切順利,預計明年上半年相關措施將會出台。
③ 從事滴滴專車要遵守哪些規章制度
經查閱資料,抄從事滴滴專車要滿足以下條件
1、《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第十二條 擬從事網約車經營的車輛,應當符合以下條件:
(一)7座及以下乘用車;
(二)安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置;
(三)車輛技術性能符合運營安全相關標准要求。
2、車輛的具體標准和營運要求,由相應的出租汽車行政主管部門,按照高品質服務、差異化經營的發展原則,結合本地實際情況確定。
3、第十三條 服務所在地出租汽車行政主管部門依車輛所有人或者網約車平台公司申請,按第十二條規定的條件審核後,對符合條件並登記為預約出租客運的車輛,發放《網路預約出租汽車運輸證》。
4、第十四條 從事網約車服務的駕駛員,應當符合以下條件:
(一)取得相應准駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷;
(二)無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒後駕駛記錄,最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄;
(三)無暴力犯罪記錄;
當然,從事滴滴專車,還要遵循國家與之相關的一切法律法規
④ 開滴滴車對人有什麼要求
車主招募條件:
1、年齡:男21到60周歲,女21到55周歲,無暴力犯罪、吸毒記錄;
2、駕齡:駕齡3年以上,准駕車型C2及以上,無酒駕、毒駕等嚴重通違法事故;
3、其它:參考所在城市准入條件。
最新滴滴車型要求
1、車齡8年以內(以行駛證上時間為准);
2、行駛里程10萬公里以內且車況良好;
3、車輛裸車價7萬以上(以購車發票上價格為准);
4、快車司機持C2及以上駕照,駕齡1年以上;專車司機持C1以上駕照,駕齡3年以上。
⑤ 加入滴滴專車對駕駛員和車輛有什麼要求
一、駕駛員准入標准:
1、駕駛員具備三年以上駕齡並通過駕駛技術考核。
2、對駕駛員進行無犯罪記錄檢查和交通違章檢查。
3、駕駛員入職前必須通過嚴格的培訓與考試,包括筆試、路考、服務禮儀等。
二、車輛准入標准:
1、所有車輛必須具備國家規定的安全行駛條件,行駛手續齊全,運行狀態良好。
2、所有車輛必須具備有效的交通責任強制險、車輛保險和司乘保障。
3、所有車輛的車齡均為五年以內,且均為知名品牌的中高端車型。
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滴滴專車乘客安全管理標准:
1、乘客安全技術保障:通過互聯網和GPS等技術手段,對專車服務和車輛行駛軌跡進行全程監管,保障服務過程中的乘客人身安全和財產安全。從乘客下單開始的整個服務過程到最終的支付,專車都可以全程記錄。
2、特殊乘客安全:對特殊狀態乘客如:疾病、殘疾、孕婦、幼兒等,需制定特殊服務標准,保障特殊乘客的乘車安全性。
3、安全預案:建立全面、合理、合法的應急處理預案,建立應急處理團隊,處理應急事故、乘客突發安全狀況、自然災害等。
4、保險體系:專車平台應為乘客提供完善的保險體系,每一輛滴滴、快的一號專車除車輛基本的交強險及商業險外,我們還設立了百萬級的理賠基金。
⑥ 求物流公司對車輛,送貨員管理制度
物流車輛管理規定
一、為加強機動車輛安全生產管理,確保機動車輛安全行駛,保證員工生命和企業財產安全,按照「服務生產,保障安全」和「安全第一,預防為主」的原則,依照《中華人民共和國新道路交通安全法》和《XX公司車輛安全管理暫行規定》結合本公司機動車輛實際使用情況,特製定本規定。
二、為實現精細化管理,加快專業化管理到精細化管理推進步伐,明確車輛管理架構,增強管理透明度,提升管理效率,努力實現各項工作的高效率,協調運轉,有效保障生產部門用車,合理使用車輛資源,發揮車輛資源最大效益體現車輛管理,支撐、服務,並重的目的,公司全部車輛由綜合部統一管理。
三、市公司的駕駛員及車輛由公司綜合辦進行管理並負責駕駛員的考核培訓調整等工作。
四、各縣(區)公司車輛由公司派專人負責監督指導並進行日常工作的管理和調度。
車輛日常生產派車制度
一、保障市(縣)公司正副總經理日常用車
二、各部室用車主要日常營銷,開發新(老)大客戶
三、高端客戶,重點客戶可由專業對口單位申請用車
四、公司及各縣公司行政人員市(縣)區內用車公司不派車輛(財務部會計、出納除外)因特殊情況的報綜合辦同意,原則上派生產車輛。
五、物流專業因生產需要出市區車輛(包括加班車)需要填寫派車單,經分管主任或分管副總經理簽字同意方可出車或租車,否則按私自出車處理
六、公司副總經理和各部室主任及縣公司經理出商丘區域必須經總經理同意方可派車。
七、公司各生產部室管理人員,下縣、下鄉檢查調研申請用車需要提前1-2天,將用車計劃報車輛管理員,根據用車情況合理安排。
八、各部室,各縣公司經理節假日期間不得公車私用外出旅遊。
車輛管理制度
市公司負責所有車輛的入戶、年審以及車輛的保險等所有車輛產生的費用。一、車輛的出車與停放
(1)駕駛員接到派車單後方可出車,否則按照私自出車進行處理,出車歸隊後應及時通知車輛管理人員,並將車輛停放到位。
(2)各縣公司車輛由各縣經理指定人管理。
(3)公司車輛出入公司必須有各部室、縣、區經理的簽字,派車單上填寫好出車時間,車輛歸隊後填寫歸隊時間,沒有派車單的車輛禁止外出。
二、車輛的維修與保養
(1)定點維修廠家需經公司財務、紀檢部門把關,審核後簽訂維修協議。(2)公司所有車輛衽定點維修,定點保養,未過保修期的新車需到廠家指定的4S店維修。
(3)駕駛員發現車輛故障應及時處理,需要維修的應上報車輛管理員,車輛管理員鑒定故障大小及原因,由車輛管理員向綜合辦匯報,鑒定事故並及時與維修廠家聯系,維修費用超出300元的需向綜合部主任批復,費用超出500元的需向總經理請示。
(4)車輛在維修過程中駕駛員必須到場進行監督,修復後出車輛管理員負責驗收、簽訂協議和結算。
(5)駕駛員要認真進行日常維護和保養,如有超時或超過保養公司數不進行保養的,車輛管理員可以根據省公司規定進行處理,到期需要保養的車輛根據派修單到指定廠家進行保養。
(6)駕駛員應每天早晨提前20分鍾檢查車輛,做好出車前准備。
三、車輛油料的管理
(1)定點加油站需要經財務、紀檢部門把關,審核後簽訂定點加油協議
(2)公司(包括各縣公司)所有車輛衽一車一卡定點加油方式。
(3)不同車輛制定不同標准,依據附表進行考核。
(4)加油費用由公司統一結算。
四、車輛費用的管理與報帳制度
公司車輛所產生的費用由公司統一管理,由市公司車輛管理人員每月負責編纂,綜合部主任監督,所有票據必須符合財務制度要求。
1、各縣公司車輛所有費用每月24-25號至市公司綜合部車輛管理員處報銷,報銷費用包括:過路費、加油費以及小額維修費(維修費用必須有維修單方可報銷)。
2、所有車輛產生的費用票據,報銷時需由司機本人簽字,各縣公司車輛管理員核實簽字後至市公司車輛管理員處報銷。
3、所有票據應由綜合部會計監督粘貼整齊,規范,填寫憑證。
4、綜合部主任簽字後由總經理或分管副總經理簽字。
5、財務部最終核實報銷費用。
第四章駕駛員管理辦法
1、駕駛員由綜合辦統一招聘,不得私招亂雇,應聘人員要經公司車輛管理班提前試用十五天,試用期滿後車輛管理班把合格的駕駛員報綜合辦,綜合辦按照公司有關規定擇優錄取並簽訂用工合同。
2、綜合辦每年負責駕駛員的業務技能培訓及業務考試,並根據考試成績對駕駛員實施優勝劣汰的動態管理。
3、駕駛員考核制度
(1)上班遲到者按分鍾計算,每晚5分鍾扣10元,走過30分鍾按曠工。
(2)駕駛員每天應提前20分鍾到崗,到所駕車輛位置打掃車輛衛生,不按規定執行的人員,每次扣50分鍾。
(3)駕駛員在出車期間填寫好工作日誌不按規定填寫扣50元。
(4)公司開會、學習及各項活動無故不參加者處罰50元,情節嚴重者給予紀律處分。
(5)駕駛員在正常工作時間請假,車輛管理員一天,綜合辦主任2天,超過3天必須經分管經理或總經理批准。
(6)駕駛員在送貨期間與用戶發生口角一次處罰100元,情節嚴重者給予紀律處分。上班期間應按公司禮儀規范要求自己,讓他人投訴一次扣50元,累計二次交綜合辦處理。在工作中與同事發生吵架打罵者扣100元,發生二次交綜合辦處理解聘。駕駛公司車輛私自外出一次或未經允許將公司車輛存放在公司外面一次的扣500元累計三次解聘。駕駛員在工作期間不準搭乘其他人員,發現一次扣200元。駕駛員出車期間不得欽酒,發現一次扣200-500元酒後駕駛車輛交綜合辦待崗。出車歸隊後應及時通知車輛管理員,否則一次扣50元。駕駛員在駕駛車輛期間不準吸煙,吃東西,發現一次扣50元。駕駛員收班扣不按規定停放車輛,發現一次扣50元,發現車上存放貨物過夜,每次扣50元。車輛停放後,車門未關,車窗玻璃未搖起,車鑰匙未撥,每次扣100元。車容車貌不整潔,發現一次扣50元。駕駛員未按郵路或攬投路線行駛,發現一次扣50元。駕駛員私拆偷竊變賣車輛配件、油料、備胎及其附件,每發現一起除按價賠償外,罰款不低於1000元。
希望上述資料對您有所幫助!
⑦ 2018年滴滴車新規則
一、申請加入滴滴快車的車型需要符合以下條件:
1、車齡在二年以內;
2、裸車價在9.6萬以上;
3、駕齡在3年以上;
4、軸距在2650mm以上。
二、為了規范滴滴打車的運行,國家規定滴滴在運營的時候是需要擁有合法的營運證件的。中華人民共和國道路運輸條例所說的"車輛營運證",是指道路運輸管理機構根據申請人的申請,經依法審查,向符合本條例規定條件的申請人頒發道路運輸經營許可證時,向申請人投入運輸的車輛配發的車輛營運證。
(7)對專車司機的規章制度擴展閱讀
滴滴出行2018年安全整改
滴滴出行將於2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-5:00時間段的計程車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。
1、9月4日起,乘客端原「緊急求助」功能升級為「一鍵報警」;9月13日起,司機端上線「一鍵報警」功能;
2、9月4日起,乘客端上線「安全中心」快速入口,方便用戶快速使用一鍵報警、行程分享等功能;
3、9月4日起,乘客端陸續提示添加緊急聯系人,有助於親友在需要時與警方迅速聯動並及時獲取行程信息;
4、9月8日起,在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下,在網約車業務(快車、優享、專車等)中試運營全程錄音功能110 ;
5、9月13日起,升級全平台司機安全培訓計劃,司機端強化安全提示,並在每日出車前進行安全知識考核,司機通過後方可接單;
6、在5月份啟動的人車不符清理計劃基礎上,持續開展犯罪記錄篩查、每日出車人臉識別等行動,持續配合警方堅決打擊犯罪;
7、全平台8月份日均客服咨詢及投訴進線212萬通,其中智能處理151萬通,1.5萬名客服(5000名自建及1萬名外包)仍然無法保質保量承接其餘61萬通進線。滴滴將持續投入最優資源到客服體系,年底前自建客服團隊將增加至8000人,持續建設安全高級客服團隊的力量。
8、2018年9月14日,滴滴發布公告稱,9月15日起將恢復深夜出行服務,但快車和專車司機需滿足注冊超半年、安全服務超1000單才能在深夜接單。
9、2018年9月26日,滴滴發布安全功能升級進展,稱9月27日起將在司機接單間隙隨機抽查人臉識別,通過後才能繼續接單;9月30日起,警方調證流程將在符合法律法規的前提下進一步加速,用戶如假冒警察身份套取用戶信息,將承擔法律責任。
⑧ 公司用車制度
各公司的用車制度是不一樣的,但相對都是差不多的,要針對公司自己制定的一些制度為主。
為科學合理規范管理公司車輛,做到高效、節約、安全行車,保障公司用車需要,結合公司實際情況,特製定本制度。
一、車輛管理
1、公司車隊負責公司車輛的統一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實行集中管理,統一調度。公司車輛除機動車輛外,原則上將車分配到各班子成員、部室優先使用。車輛未用時,車隊經請示後可臨時調配。如領導出差,車輛歸車隊統一調配。
3、嚴格執行車輛專人專車的管理方式,非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛,駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養、清潔、證件保管等,嚴禁轉借或私自調換駕駛車輛,否則,一切後果由當事人自己承擔並予以重罰。特殊原因如代班等,需經車隊同意。
4、節假日或休息日車輛必須停放公司指定地點,嚴禁非工作用車,嚴禁搭載非公司人員,否則一切後果當事人自負,特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員,必須尊重駕駛員權利,不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規和制度,對交通違法、違章行為引發的一切後果和所有罰款由駕車人自己負責處理。
6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》,經公司批准同意後,實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。
7、車隊長負責對每台車進行單車成本核算,並每月進行公布,單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標,直接參與駕駛員工資的發放和年安全獎評比。
(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。
(2)根據車輛車型、車況等因素,確定每輛車百公里燃料消耗等。
(3)每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實行定點加油。燃料油採用一車一卡制,車卡相符,並准確填寫公里數。有特殊情況需要在外加油時,事先必須經車隊長同意並報分管領導批准。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時,事先必須經車隊長同意並報分管領導批准。
2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。
(1)日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車後負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢測。
(2)一級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除日常維護作業外,以清潔、潤滑、堅固為主,並檢查有關制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。
(3)二級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除一級維護作業外,以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,並拆檢輪胎,進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。
3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或實際情況確定。
4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意,車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領導審批,車輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經理審批。維修程序為:
(1)駕駛員報修後由車隊長負責檢驗,確認後再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理,堵塞漏洞,節省開支,杜絕因維修保養造成的安全隱患,防止駕駛員在修車過程中採取報而不修,多報少修的現象發生,凡維修部件超過200元的必須回收,交車隊驗收。
(2)車輛統一在指定的維修點維修,未經車隊同意,駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應在修理廠監督修理工作,防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字,經財務審核後才能付款。
(3)維修質保期限為:一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內;二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內;大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(時間、里程先達到者為准)。
三、報帳程序
1、公司所有車輛的費用開支,均以每台車為單位,單獨辦理報賬手續。2、報賬經辦人必須是指派的該車駕駛員,特殊情況由非本車駕駛員發生的費用也應轉交本車駕駛員統一報銷。
3、車輛費用報銷程序:駕駛員填寫單據→車隊長簽認→財務部審核→領導批示→財務部報銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統一管理,無特殊原因月漏打考勤3次及以上者,罰款50元/天。考勤作假的,罰款100元並取消當月績效工資。
2、嚴禁長時間待車開空調,一經發現,罰款100元/次。
3、嚴禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事,違者罰款100元並取消當月績效工資。
4、嚴禁以各種借口逃避出車,當班駕駛員要求做到隨喊隨到,如要出車時無法按時到場視作事假並處以100元/次的罰款。
5、駕駛員必須做到上車系安全帶,並有義務要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車,不開賭氣車,不得強行超車,轉彎不佔道超車、不超車,通過集鎮或遇雪、雨、霧天應保持車距,減速慢行。違者處以50元/次的罰款。
6、嚴禁違章駕車,酒後開車,無證開車,穿拖鞋開車,帶病開車,疲勞開車,車輛亂停放。違者責任自負並處以罰款50元/次。
7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。
8、因駕駛員責任造成車輛被盜者,取消全年安全獎並予以辭退。
9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。
10、駕駛員需每天填寫行車日誌,行車日誌將作為對駕駛員考核的重要依據。未填寫行車日誌的,罰款50元/次。
11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學習例會。無特殊原因的,不得請假,學習遲到的處以50元/次的罰款,缺課的處以100元/次的罰款。
五、安全事故處理
車隊負責做好駕駛員的安全考核工作,將安全生產、事故情況及獎罰意見報公司領導批准,其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定,並由交警劃分責任。
1、不論事故大小,事發後當事人必須及時報告車隊負責人,以便車隊與保險部門聯系,減少事故損失,縮小事故影響。同時報警,盡快採取有效措施保護現場,積極配合交警處理事故。嚴禁事故發生後逃離現場,隱瞞實情。
2、事故發生涉及人員傷亡,當事人和隨行人員必須組織搶救,發揚人道主義精神,急救傷者移動現場必須設立標記。
3、事故發生後,當事人必須做出書面匯報,說明事故發生的原因以及自己應該承擔的責任,總結經驗教訓,避免類似事故的發生。
4、因公出車造成的責任事故處罰:事故直接經濟損失在2000元以內,取消當月績效工資及全年安全獎;直接經濟損失在2000-5000元者,取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金;直接經濟損失在5000元以上或造成人員受傷者,取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。
5、責任事故當事人承擔的責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和一定責任,在劃分責任後,當事人分別按事故經濟損失的5%,4%,3%,2%的比例計算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部責任並予以辭退。
六、安全行車的獎勵措施
全年無任何大小事故,愛崗敬業,服務熱情周到,遵章守制,車容整潔的按200元/月的標准發放安全行車獎。
⑨ 司機必須做到的規章制度
1、按時上下班,服從領導,聽從分配。
2、司機在入職時必須交一定的風險擔保金或有當地人員擔保,如果沒有能力交風險擔保金,必須扣押前兩個月50%的工資作為交予公司的風險擔保金。風險保證金在年底給予退還。
3、司機隨車輛出入必須在行政部有關負責人處領取車輛放行單,並按規定填好車輛放行單,然後保安根據出車原因進行檢查,檢查無誤給予放行。
4、司機在上班時間內必須在門衛室或辦公室待命,以便聽從公司的出車安排。
5、必須熟知交通法規,服從交通指揮,接受交通檢查。
6、司機應熟知所駕使車輛的性能。
7、車輛需要維修時,要先和領導打好招呼,經同意後方可修理。
8、未經領導同意,不準私自出車或外借他人,不許拉私活、帶客,不許酒後駕車
9、開車精力集中,保持良好的精神狀態,不許超速行駛,不強行超車,野蠻行車,盡量減少損耗,減少油耗。