綠心條例

❶ 湖南長株潭城市群一體化發展如何

「作為長江中游城市群中最具發展活力的『超級板塊』，長株潭城市群將全力破除行政壁壘，整合資源要素，推動開放合作、互利共贏、共建共享。」湖南省長株潭「兩型社會」試驗區管委會常務副主任易春陽說。

湖南長株潭城市群一體化發展近年來漸入佳境，融城和協同效應明顯，無論是經濟總量，還是增長速度和發展質量，都位居湖南省前列，實現了「1＋1＋1〉3」的效果，成為帶動全省經濟社會發展的「火車頭」。

截至目前，湖南已建立起了由長株潭城市群區域規劃、18個專項規劃、100多個示範片區規劃和長株潭三市規劃組成的全方位、多層次的改革建設規劃體系。

湖南部分基層幹部和專家學者認為，最近10年來長株潭一體化之所以取得較大進展，關鍵得益於頂層推動有力，規劃一體化體系基本形成，規劃實施取得了階段性成果。

深度融城催生中部「超級板塊」

「全線飄紅，來勢喜人。」聊起2017年各項經濟指標，湘潭經開區黨工委書記孫銀生如數家珍：去年全區實現技工貿總收入2134．4億元，增長24．3％；工業總產值1230．1億元，增長21．6％。

過去，湘潭經開區所在的湘潭縣響水鄉還是偏僻閉塞、貧窮落後的農村。如今，這里早已成為工業發達、產城融合的新區。孫銀生說，最近10年來，隨著交通等基礎設施大大改善，長株潭三市結合部成為「融城經濟」的主要受益者。

王克修認為，長株潭城市群深度融合最直觀的表現主要有兩個方面：一是2009年三市實現通訊同號，使用統一區號0731；二是三市基本形成「域外大聯通，域內微循環」的交通網路。

目前，長株潭三市已開通12條跨市運營的公交線路；三市高速公路通車里程達到1365公里，國省道二級以上公路里程達到3000多公里。高鐵從長沙出發15分鍾到株洲、16分鍾到湘潭。長株潭城際鐵路建成運營，長沙至株洲、湘潭最快旅行時間縮短至30分鍾之內。

易春陽介紹，長株潭城市群還聯合爭取到了眾多含金量極高的國家級發展平台，比如長株潭「兩型社會」綜合配套改革試驗區、長株潭自主創新示範區、長株潭衡「中國製造2025」試點示範城市群等。

逐夢「兩型社會」守住綠水青山

湖南10年前提出以長株潭為主體創建「兩型社會」，當時不少幹部群眾不理解，認為「窮省辦了富省的事」，但如今「兩型社會」建設已成為長株潭城市群最亮的名片。

在長株潭地區采訪期間，當地幹部群眾最津津樂道的就是湖南對長株潭「綠心」的保護。「綠心」地處長株潭三市結合部，面積522．87平方公里。這一帶全是低山丘陵，植被茂盛，鬱郁蔥蔥。曾經，三市城市邊界不斷擴張，「綠心」一度被侵蝕蠶食，逐年縮小。

在創建「兩型社會」過程中，湖南從規劃編制、立法保障入手，先後出台《長株潭城市群生態綠心地區總體規劃》《湖南長株潭生態綠心保護條例》，形成了「綠心」保護頂層設計，將「綠心」90％以上區域劃為禁止開發區和限制開發區。

曾幾何時，湘江污染全國聞名，一批高污染工業密布湘江沿岸。為了重現一江清水，湖南近年來將湘江治理作為「一號工程」，曾經的「污染大戶」——長沙坪塘老工業基地、湘潭竹埠港重化工區、株洲清水塘老工業區相繼完成整體「關停並轉」「退二進三」。

近年來，湖南還將每年10月至次年2月確定為長株潭三市大氣污染防治特護期，實施統一標准、統一預報預警、統一防治、統一執法的區域大氣污染聯防聯控工作機制。

❷ 長株潭為什麼要搞綠心

是城市未來規劃的高瞻遠矚的做法，符合城市可持續發展。在制訂《長株潭城市群區域規劃》時，創造性地搞了個「綠心」概念！到20O7年，長株潭更是獲批國家「兩型社會」綜合配套改革試驗區，湖南再次明確要求保護綠心。自此，位於三城之間廣闊的綠地，被冠以「生態綠心」稱號，頻頻出現在人們視野中。

據《長株潭城市群生態綠心地區總體規劃》，綠心范圍涉及暮雲、雲龍，昭山、九華示範區等在內的16個鄉鎮、1個示範區和4個街道辦，總面積522.平方公里。長株潭三城交界的區域定為綠心，作為二型社會的實驗與示範窗口，可能為國內外大城市的發展帶來全新的兩型理念，這或許就是長株潭融城綠心的意義所在。

(2)綠心條例擴展閱讀

因為綠心高大上的原因，非常規的突破已經無法撼動融城，更不用說資本對融城的追捧。但融城並不是說無法實施，考慮綠心所有的審批程序已經全面回收到了省級層面，由三地的地方政府來實施綠心的開發早已不合適，註定無法取得較大成績，行政成本高昂。

而且《綠心總規條例》明確規定：「長株潭城市群生態綠心地區總體規劃是綠心地區生態保護與經濟社會發展的綜合性規劃，綠心地區縣級以上人民政府及其部門編制涉及綠心地區的城鄉規劃、土地利用總體規劃和其他專項規劃，應當以長株潭城市群生態綠心地區總體規劃為依據」。

❸ 神武綠心有辦法變成紅心嗎

不能的。只能期待以後出可以變的道具。紅心是成長最好的。綠心是最差。

❹ 軟式飛鏢的規則

在競賽中，必須使用由中國飛鏢協會指定或認定的、符合國際標準的20等分瓊麻質地的鏢盤。

鏢盤20分區應在鏢盤的正上方（即時鍾12時的位置），而分值區從20分開始被交叉分為兩種顏色順時針為1分、18分、4分、13分、6分、10分、15分、2分、17分、3分、19分、7分、16分、8分、11分、14分、9分、12分、5分。

紅色靶心懸掛高度要距地面1．73米，投鏢時要站在距靶心2．37米的位置上。

常見的飛鏢的計分方法如下，鏢靶最內圈的紅心是50分、次綠心是25分，綠心外圍是兩個由鐵環相隔的大圈，大圈分格標著分值，計分時按所標分值計算；如果射中相隔兩個大圈的內鐵環，按所標分值的3倍計算分數；如果射中外鐵環，則按所標分值的2倍計算，超出外鐵圈則投鏢無效。

501比賽的計分方式是從501開始的，根據擊中目標分數進行扣減，首先扣減至0分者為勝者。如一位選手第一輪3鏢分數之和為120分，則第一輪之後所剩的分數為381分，第二輪3鏢分數之和為100分，則第於輪之後所剩分數為281分以此遞減至0分者為勝。

(4)綠心條例擴展閱讀：

1、投擲飛鏢時

全部動作要用力均勻、自然、連貫、流暢、完整、到位，一氣呵成、不能在中間加力或停頓。同時體會、掌握恰當的出鏢時機，過早會偏上、過晚會偏下。整個投擲過程，小臂和手部的動作應始終在一個平面內保持平直。

固定正確的手腕動作是投擲的關鍵。手腕鬆弛或緊張，會影響手腕動作的早晚、輕重；手腕動作過早、過重，落點偏低，相反會偏高；同時要防止左右偏移。一般命中率不高，問題常出於此。其中小弧線為正確的飛行路線。

2、方向的調整

飛鏢離手的早晚、手指用力的大小同樣影響飛鏢的落點；握鏢用力過大，飛鏢會出手過晚、落點偏低，相反會偏高。而手指用力不均勻會使飛鏢的落點發生左右偏移。

投鏢時，除手、手腕和小臂外，身體其他部位、特別是目光都一定要保持不動，其穩定性直接影響投中的命中率。

❺ 北京通州區現在可以去嗎

為切實鞏固大氣污染治理成效，降低機動車污染物排放，持續改善首都空氣質量。北京市通州區繼續按車牌尾號分為五組，定期輪換限行日，實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施。限行時間：全天限行對象：外地機動車限行范圍：通州區全域范圍內道路（不含高速公路主路）進入需辦理進京通行證，每年最多辦理12次，每次有效期最長7天。
作為副中心「一帶、一軸、兩環、一心」綠色空間布局的重要組成部分，承擔著復合的城市功能。城市綠心森林公園位於大運河南岸，與行政辦公區遙相呼應，西邊以東六環為界，南至京塘公路，總規劃面積11.2平方公里，相當於3.8個頤和園。建成後將成為一處集生態修復、市民休閑、文化傳承於一體的「城市森林公園」。
城市綠心形象標識蘊含著人與自然和諧共生的新發展理念。形象標識的主要組成元素，使用表示「人」的抽象形「五角星」，以及城市綠心最具代表性的「星型園路環」形態。
迎春打牛、細雨祭魚、蟄蟲啟戶、木筆分春、詠風舞雩、紅雨滌塵六景，分別對應立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨六個節氣，代表著春日萬物復甦、大地重現生機。槐蔭啟夏、小滿芳妍、刈麥種忙、半夏頤和、蟋蟀在堂、溽暑清荷六景，呼應著立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑六個節氣，體現夏季的萬物華榮。
為保證施工期間的道路交通安全與暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關規定，決定興光五街(K12+7至K13+段)雙方向禁止通行的交通管理措施延期至219年1月31日。