中國兒童車用座椅法規

㈠ 新交規規定幾歲到幾歲的兒童必須用安全座椅必須使用什麼樣的安全座椅

12周歲以下兒童不得乘坐在任何類型汽車的副駕駛位置，4周歲以下兒童必須使用兒童安全座椅。兒童安全座椅：把孩子束縛在安全座椅內，能有效提高兒童乘車安全的座椅。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害安全座椅是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設計，安裝在汽車內，能有效提高兒童乘車安全的座椅。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害。安全座椅()是一種系於汽車座位上的座椅，有束縛保護作用的汽車副件設備，一般所稱呼的安全座椅、兒童安全座椅、兒童汽車安全座椅等，都指的是這個安全座椅

㈡ 新交規兒童安全座椅的規定是什麼

法律分析:從法規上看，我國目前還處於「應當」、「鼓勵」安裝兒童安全座椅的非強制性階段。目前，在上海、山東、深圳、南京等不少地方性法規中，已開始對安裝兒童安全座椅有了相應的規定。其中，只有深圳對違反規定有了明確的處罰條例：4周歲以下兒童乘坐非營運載客。應使用兒童安全座椅，違者可罰款300元。所以我國從立法到執法還需繼續完善。
安裝兒童安全座椅，實際上就是對兒童的約束裝置，相當於起著成年人系安全帶的作用。但根據中國汽車技術研究中心早前發布的《中國兒童交通安全藍皮書2018》，兒童乘車出行的最主要方式是由家長抱著孩子坐後排，佔比達到了55.23%汽車，這樣會有極大的風險，假如在碰撞瞬間，車內物體會產生30-50倍自身重量的慣性力，如果家長抱孩子在後排，一個10公斤的孩子則會產生300-500公斤的力，家長很難抱得住。而如果家長抱著孩子坐在副駕位置，一旦安全氣囊打開，會造成孩子頭部和頸部的錯位，甚至導致死亡。就算氣囊沒有彈出，孩子也很有可能會撞在儀表盤或者擋風玻璃上。
【法律依據】新《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》並未對兒童座椅進行明文規定，但《中華人民共和國未成年人保護法》第十八條未成年人的父母或者其他監護人應當為未成年人提供安全的家庭生活環境，及時排除引發觸電、燙傷、跌落等傷害的安全隱患；採取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害；提高戶外安全保護意識，避免未成年人發生溺水、動物傷害等事故。這是兒童座椅首次納入全國性立法，同時也意味著我國成為了有全國性立法的國家之一。

㈢ 汽車兒童座椅安全標準是什麼

、GB27887-2011《機動車兒童乘員用約束系統》

本標准規定了機動車兒童乘員用約束系統術語、定義，在車輛上的安裝及固定的要求，約束系統的結構，還有對約束系統總成及其組成部件的性能要求和試驗方法。包括兒童安全座椅的性能如抗腐蝕性能、吸能性能、抗翻轉性能、動態試驗、耐候性能等方面的規定。該標准包括對兒童安全座椅本身的技術要求和所有在售車輛必須強制安裝ISOFIX錨固系統裝置等強制性要求。

2、兒童汽車安全座椅3C認證標准

2015年9月1日起，國家質檢總局對兒童安全座椅實施強制認證，未獲得3C(CCC)認證的產品，將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。

所謂3C認證，是中國強制性產品認證制度，英文名稱China Compulsory Certification，英文縮寫CCC，是為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定製度。兒童安全座椅的3C認證主要包括：靜態試驗、動態試驗、燃燒試驗、毒性試驗這四個方面。只有4個標准都達標，才能拿到3C認證證書。

㈣ 6月1日起兒童安全座椅納入全國性立法，這意味著什麼

我們都知道，最近有個新聞引起了人們的熱議，那就是從6月1號開始，兒童安全座椅納入全國性立法。這就意味著，如果以後人們不按規定安裝兒童安全座椅就搭載兒童的話，那麼很可能會面臨懲罰。

大家都知道，兒童其實在搭乘車輛的時候規定還是非常的多的。即便你的汽車內有非常多的安全氣囊，但是安全氣囊一旦炸開之後，對兒童的傷害是非常的大的。因為兒童的骨骼都沒有發展完全，安全氣囊的爆出對兒童的傷害是非常的大的。

綜上，我們可以發現，兒童安全座椅納入全國性立法是非常好的，這樣子可以減少死亡率。對此，你有什麼其他的看法？可以在評論區里說一下，大家一起來討論一下。

㈤ 2021新交規兒童安全座椅的規定

中國交規規定了4歲以下的兒童必須使用兒童安全座椅，12歲以下的孩子是不能夠做副駕駛上的。 現在的車子的安全措施都是根據大人標准制定的，大人的保護措施是不適合兒童的，如安全帶就是專門為大人設計的，安全帶最低身高限制是140厘米，兒童使用安全帶的話不僅不能夠保護兒童，還可能導致壓迫氣管，嚴重會威脅到寶寶的生命。可也有些家長覺得既然孩子不適合用安全帶，那自己抱著不就可以了。 其實這樣的方式也很危險，建議家長們還是應該給自己孩子配置一個兒童安全座椅在車里，有相關數據證明，給寶寶使用兒童安全座椅，在乘車時，能降低70%左右的危險性。而且現在新交規的兒童安全座椅已經納入了駕駛證理論考試。 另外，新修訂的《未成年人保護法》已於2021年6月1日正式實施，其中，第十八條明確規定：監護人應採取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害。 法律依據：《中華人民共和國未成年人保護法》 第十八條 未成年人的父母或者其他監護人應當為未成年人提供安全的家庭生活環境，及時排除引發觸電、燙傷、跌落等傷害的安全隱患；採取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害；提高戶外安全保護意識，避免未成年人發生溺水、動物傷害等事故。第十九條
未成年人的父母或者其他監護人應當根據未成年人的年齡和智力發展狀況，在作出與未成年人權益有關的決定前，聽取未成年人的意見，充分考慮其真實意願。

㈥ 深圳兒童座椅規定了什麼

法律分析：4周歲以下兒童乘坐小型、微型非營運載客汽車要使用符合國家標准兒童安全座椅。

法律依據：《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》第十三條 駕駛機動車有下列行為之一的，處三百元罰款:

（一）佔用導流線行駛的；

（二）違反規定佔用專用車道行駛的；

（三）遇前方機動車停車排隊等候時佔用人行橫道、黃方格停車的；

（四）違反禁行、限行規定的；

（五）變更車道、轉彎、靠路邊臨時停車前不按規定使用轉向燈的；

（六）十二周歲以下兒童乘坐在副駕駛位置，或者四周歲以下兒童乘坐小型、微型非營運載客汽車未使用符合國家標准兒童安全座椅的；

（七）手動操作行動電話、電子設備或者有其他妨礙安全駕駛行為的。

㈦ 安全座椅立法規定幾歲

安全座椅立法規定4周歲以下兒童乘坐私家車必須乘坐安全座椅。法律依據：《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》第十三條 駕駛機動車有下列行為之一的，處三百元罰款。
一、安全座椅正確的安裝方法
安全座椅正確的安裝方法：將兒童安全座椅取出，從背部底座拉出isofix一體式介面；從座椅背部的收納袋裡取出latch介面，如果車內沒有latch介面則不必；找到車內的isofix介面標示，將isofix導向槽插入；把座椅的isofix對准導向槽，插入後注意側邊指示系統是否由紅變綠，如果變成綠色，則是安裝穩妥，如若還是紅色，則需重新安裝；打開車後座後方的latch介面，將座椅的latch介面打開，然後將座椅的latch介面穿過座椅頭枕的縫隙，與車latch接扣連接，拉緊，注意指示系統是否變綠；將車載安全帶如圖所示穿過座椅並扣好；固定安全帶連接帶在圖中紅色位置固定好，並拉扯幾下，確定是否會松動；打開五點式安全帶，並調整座椅的頭枕與肩帶到合適寶寶的位置。
二、兒童安全座椅納入立法
2021年6月1日，新修訂的《未成年人保護法》將正式實施，其中對兒童道路交通安全提出了新規定，兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法，揭開了兒童乘車安全法治時代的新篇章。「我國兒童安全座椅的使用率並不盡如人意。」中國的家長經常會讓兒童坐在副駕駛位置、或者讓兒童使用成人安全帶，要麼就是家長抱住兒童乘車，這種「中國式保護」其實是兒童乘車的三大安全隱患。
三、法律依據
「《未成年人保護法》將兒童安全座椅首次寫進全國性立法，彰顯了國家對兒童乘車安全問題的重視。」浩天信和律師事務所律師朱征夫表示，「《未成年人保護法》第18條中對於配備兒童安全座椅使用了『應當』的字眼，體現出這是一種強制性的義務，從根本上解決了法律依據的問題。

㈧ 兒童安全座椅法律法規

【法律分析】
根據《中國兒童交道路通安全藍皮書2018》數據顯示，發生車禍時，汽車內未安裝兒童安全座椅情況下兒童交通事故的死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是後者的3倍。而世界衛生組織《2018年道路安全全球現狀報告》顯示，在報告調研的175個國家中，有84個國家制定了兒童約束系統的國家立法。
今年，我國也成為了有全國性立法的國家之一。兒童安全座椅之所以得到法律上的約束，是因為正確使用兒童安全座椅等約束裝置，是目前保護兒童乘車安全的最有效手段，是減少兒童道路交通傷害的重要途徑。
新修訂的《中華人民共和國未成年人保護法》（以下簡稱「未保法」）正式實施，其中第18條規定「未成年人的父母或者其他監護人應當為未成年人提供安全的家庭生活環境，採取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害」。這標志著兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法中，體現了國家層面對兒童健康出行的重視。
【法律依據】
《中華人民共和國未成年人保護法》第十八條 未成年人的父母或者其他監護人應當為未成年人提供安全的家庭生活環境，採取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害。

㈨ 兒童安全座椅首次寫入了全國性立法，法律是如何規定的

2021年6月1日，我國正式實施新修訂的《未成年保護法》，其中對兒童道路交通安全提出了新的規定，將安全座椅納入到了全國新的立法。新修訂的《未成年人保護法》明確規定，監護人應採取配備兒童安全座椅，要求未成年人也能和成年人一樣從小養成遵守交通規則的習慣，這也是防止未成年人受到交通事故的傷害的一大舉措，只是這一規定目前只是宣傳性的，但是沒有具體到處罰的細節，至於如何處罰，目前沒有明確的規定，懲罰制度還得以各地區相關政府機關出具的為准。

作為孩子的家長，我個人還是提倡坐安全座椅，這不僅是在保護孩子，也是在保護自己，家長可根據自己孩子年紀的大小來購買合適的安全座椅，做到安全出行。政府部門也要加大對安全座椅的監管，如果安全技術標准達不到，這一政策的意義就不復存在。

㈩ 2021新交規兒童座椅的規定幾歲

目前我國新交規規定了4歲以下兒童必須使用兒童安全座椅，12歲以下的孩子是不能夠坐副駕駛上的。身高不足一百四十厘米的乘車人乘坐家庭乘用車，應當使用符合國家標準的兒童安全座椅或者增高墊等約束系統。同時也提到駕駛人不得安排未滿12周歲未成年人乘坐副駕駛座位。未成年人的父母或者其他監護人應當為未成年人提供安全的家庭生活環境，及時排除引發觸電、燙傷、跌落等傷害的安全隱患；採取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害；提高戶外安全保護意識，避免未成年人發生溺水、動物傷害等事故。這是兒童座椅首次納入全國性立法，同時也意味著我國成為了有全國性立法的國家之一。從法規上看，我國目前還處於「應當」、「鼓勵」安裝兒童安全座椅的非強制性階段，雖然《中華人民共和國道路交通安全法實施辦法》規定，對機動車前排不得乘坐未滿十二周歲的未成年人，後排搭載學齡前兒童的，按規定使用專用座椅。
【法律依據】
《中華人民共和國未成年人保護法》第十八條
未成年人的父母或者其他監護人應當為未成年人提供安全的家庭生活環境，及時排除引發觸電、燙傷、跌落等傷害的安全隱患；採取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害；提高戶外安全保護意識，避免未成年人發生溺水、動物傷害等事故。
《中華人民共和國道路交通安全法》第五十九條
身高不足一百四十厘米的乘車人乘坐家庭乘用車，應當使用符合國家標準的兒童安全座椅或者增高墊等約束系統。同時也提到駕駛人不得安排未滿12周歲未成年人乘坐副駕駛座位。