美國飛機條例

㈠ 美國國內航班，多大的箱子可以帶上飛機

廉價航空帶上飛機最大是20寸箱子且不超過7公斤這點是可以確定的。 很多傳統航空公司行李規定，都沒提到上飛機能有多少，只有提到總共有多少。傳統航空20寸就是極限，如果再大，比如21寸，每個人都是21的話，飛機上要放不下了。

如果乘坐的是全服務航司的例如達美是可以隨身攜帶，不用托運的。根據一般性的美國航線的行李規定，隨身攜帶行李的三邊之和的尺寸要求不超過115CM。20英寸的行李箱，一般三圍尺寸都是維持在高51CM，寬36CM，厚22CM這么個范圍內，三邊和為109CM，是符合隨身攜帶行李的要求。

不過廉價航司就不一定了，具體規定要參照所選擇客票中的針對行李的內容，一般在PENALTY裡面是可以查詢的到的。

(1)美國飛機條例擴展閱讀

航空運輸方式主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業務。航空托運有兩種托運方式：直飛 和.轉飛， 相對來說轉飛價格要比直飛的價格要便宜三分之一，但時效沒有直飛快，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運。

填寫一份總運單送至同一目的地，然後由其委託當地的代理人負責分發給各個實際收貨人。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業務之一， 也就是所說的航空集中托運。

規定

1、托運貨物時應檢查托運人的有效身份證件。按要求寫貨物托運書，明確是否保險，是否填寫聲明價 值，並由托運人接貨人雙方簽字或蓋章。

2、托運人對托運書的真實性，准確性負責。

3、托運政府限制運輸及需要向公安，檢疫等政府部門辦理有關手續的貨物，應隨附有效證明。

4、運輸條件不同或性質相互對立的貨物，應分別辦理托運手續。

5、貨物包裝應適合航空運輸的要求，嚴禁用草袋包裝和草繩捆紮。

貨物重量和體積

1、貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四捨五入。

2、貴重物品的重量按實際毛重計，計量單位為0.1公斤。

3、輕泡貨物以每6000立方厘米摺合一公斤計算。

4、非寬體飛機承運的貨物，每件體積不超過40*60*100厘米，重量一般不超過250公斤。

5、每件超大超重的貨物，應先向總調報告，以徵得同意方可承運。

㈡ 請問到美國的飛機上免費行李的規定是什麼。

每家的規定可能會有些稍為不同。要看你買票的航空公司才比較准。

你說的免費行李，不知道是指「免費托運行李」還是「免費隨身攜帶行李」。下面說的是「免費托運行李」。

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美國西北航空的規定是：

托運行李稱重和測量
通過將行李的長、寬、高相加得出的長度單位（英吋/厘米）總數量來測量。

- 美國西北航空接受的每件托運行李最大重量為50磅（23千克），三邊之和不得超過62英吋（158厘米）。
- 重量超過50磅（23千克）或者三邊之和超過62英吋（158厘米）的托運行李，每件須另外收取一定的費用。
- 在美國國內航班和跨大西洋航班上，可接受的任何一件托運行李，包括特別行李物品，最大重量不得超過70磅。在跨太平洋航班上（中國<->美國航線），可接受的任何一件托運行李，最大重量不得超過100磅。

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美國美聯航空的規定是：

在美國以及國際目的地之間旅行
(不包括進出巴西)艙位級別/優惠計劃等級 可免費托運行李數量 每件行李最大重量限額 行李尺寸最大限額
- 經濟艙，2件行李，50磅/23公斤，62英寸/158厘米（長 + 寬 + 高）。
- 頭等艙或公務艙，2件行李，70 磅/32公斤，62英寸/158厘米（長 + 寬 + 高）。
- 全球服務計劃，1K，金卡(Premier Executive)，星空聯盟金卡，3件行李，70 磅/32公斤，62英寸/158厘米（長 + 寬 + 高）。

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中國國際航空的規定是：

- 托運行李的體積及重量限制：

乘坐國際或地區航班的旅客每件托運行李的最大重量不超過32千克；乘坐國內航班的旅客每件托運行李的最大重量不超過45千克。
每件托運行李的長、寬、高不得超過100厘米、60厘米、40厘米。超過體積或重量的行李，應作為貨物運輸。
每件托運行李的最小重量不得低於2千克，長、寬、高分別不得小於30厘米、20厘米、10厘米。

- 計重製免費行李額：

在適用計重製的航線上，持成人或兒童客票的旅客免費交運的行李額為：頭等艙客票40千克，公務艙客票30千克，經濟艙客票20千克。持嬰兒客票的旅客免費交運的行李額為10千克。

- 計件制免費行李額：

在適用計件制的航線上，每名頭等艙和公務艙旅客可免費托運兩件行李，每件行李的重量限額為32千克，每件行李的三邊之和不得超過158厘米；每名經濟艙成人和兒童旅客可以免費托運兩件行李，每件行李的重量限額為23 千克，每件行李的三邊之和不得超過158厘米，且兩件行李三邊之總和不得超過273厘米；嬰兒可免費交運一件行李，但三邊之和不得超過115厘米，另外還可免費交運全折疊式或輕便嬰兒手推車一輛。超過上述規定的件數、重量或尺寸且每件不超過45 千克的行李，應交付逾限行李費。

㈢ 現在去美國飛機規定可以帶多重的行李托運重量是多少托運怎麼收費

美聯航經濟艙乘客：兩件免費托運行李，最大重量為每件 50 磅 /23 公斤； 美聯航頭等艙或商務艙乘客：兩件免費托運行李，最大重量為每件 70 磅 /32 公斤； 美聯航的 1K 、 Premier Executive 以及星空聯盟 (Star Alliance) 金卡會員：三件免費托運行李，最大重量為每件 70 磅 /32 公斤； 軍方乘客：可以免費托運兩只旅行袋、水手袋或 B-4 行李袋，最大限制為 70 磅 /32 公斤並且最大尺寸為長寬高三邊之和不超過 115 英寸 /292 厘米。 所有行李最大尺寸為： 每件 62 英寸 /158 厘米 ( 長 + 寬 + 高 ) 超過70 磅 /32 公斤、或超過最大尺寸限制的行李，所收取的費用因目的地不同而各異。 乘客必須在飛機起飛前至少 45 分鍾在機場完成行李托運。

㈣ 美國國內航班行李托運規定

以美國達美航空為例，可以免費托運行李，但有限制，行李托運的要求如下：

每一程的托運行李限額為行李尺寸的長、寬、高總和不得超過62英寸（157厘米）。

免費托運行李的重量限制因艙等而異。經濟艙乘客每件行李的限重為50磅。至臻商務艙、頭等艙以及商務艙乘客每件行李的限重為70磅。國際航運（海上交通運輸）是基於船舶與海洋工程的關於海上貿易、運輸、管理的專業。

該專業目前的主要研究方向為：水運系統技術經濟分析、航運系統規劃、多式聯運與信息化、現代航運物流理論與實踐、管理現代化等。

該專業的培養目標是：德、智、體、美、勞全面發展，具有從事航運規劃與管理、國際船務、貨運代理、國際貿易、船舶貿易與經營、經濟預測和海事糾紛審理等方面工作的能力，能開展與國際航運有關的經濟、管理和法律等領域研究的高級專門人才。

主要課程有：國際貿易實務，船舶貿易與經營，船舶原理，微觀經濟學，班輪與租船運輸，海商法，集裝箱運輸技術，國際多式聯運，航運電子商務，航運管理，管理信息系統，工程經濟學，預測與決策和物流學等。

學生畢業後可從事國際船舶代理、貨運代理、航運管理、船舶貿易與經營、海上保險和海事仲裁以及與國際航運與物流有關的經濟、管理和法律方面的工作和教學科研工作。

按成本定向型制訂的國際航運運價或租金，在計劃經濟時代被認為是最合理的訂價方法．然而它不符台市場經濟條件下的實際運作情況。

而且在計算各項費用時，通常僅憑過去和現在的統計數據，難以反映將來的成本狀況；在決定合理的利潤比例時也難以掌握合理標准，缺少足夠的依據。

㈤ 美國航班規定已滿16周歲,未滿18周歲可否自己乘坐飛機

可以呀，超過兒童的限定
就可以獨自乘機了
如果想找人陪
可以申請
無成人陪伴青少年
具體申請流程
聯系航司就有了
以航司回復為准

㈥ 美國全美航空公司行李規定

經濟艙可托運2件行李，每件不超過23公斤，只算單件的，不能累計。超出23公斤要支付60美金超重費，付過超重費的單件最多能放到32公斤。

公務艙和頭等艙可托運三件行李，單件最多不超過32公斤。

隨身攜帶的電腦包或背包，要和你的行李箱在check-in櫃台那裡一起稱量的。

㈦ 關於最近飛美國飛機的登機限制

美國放鬆對登機物品限制

(2006)8月13日，美國運輸安全管理局宣布了飛機乘客攜帶物品的新規定。新規定放鬆了對液體葯物的限制，允許乘客可以攜帶少量液體非處方葯登機，但要求乘客乘坐國內外航班時必須脫鞋接受安檢。

㈧ 去美國坐飛機時攜帶行李有什麼規定（重量及尺寸）

摘要 赴美國乘飛機行李凈重的要求。國際航空公司針對旅客的行李都是有有關的凈重要求，對行李的規定都很嚴苛，許多 赴美國出國留學的學員對於此事掌握很少，下邊是對赴美國乘飛機行李凈重的要求的詳細介紹。