車站遵守規章制度作業標准

① 哈爾濱鐵路局旅客列車乘務作業標准

首先是儀容標准。總的要求是清潔整齊，樸素大方。

乘務人員要穿戴規定的工作服裝、帽子和職務標記，且著裝要統一。要精神飽滿、手臉清潔、服裝干凈、衣扣整齊，不歪戴帽子、不挽袖子和卷褲腿、不敝胸露懷；不留胡須和長指甲、男發不過耳和領、女發不過肩；不戴首飾、不濃妝艷抹；不赤足穿鞋、不穿高跟鞋、不穿釘子鞋。

其次是出乘點名標准。出乘前要整隊點名，列車長必須召開出乘會，布置趟計劃。

第三是安全作業標准。

車門管理——認真執行「停開、動關、出站鎖，出站台四門檢查、瞭望」制度。

消防安全設備的檢查與操作——每節客車應配備兩個定檢合格的滅火器，封印完好，拴掛牢固。乘務人員對消防器材、緊急制動閥應做到知位置，知性能，會使用。

危險品的檢查與處理——危險品的檢查應有組織、有制度、有檢查、有措施。發現危險品時，應及時處置，編寫客運記錄，並把危險品交最近的前方停車站處理。

乘務員作業安全——出乘前、出乘中、折返站嚴禁飲酒，休班時充分休息，保持精力充沛。給旅客倒水時，要做到站穩、接杯、不倒滿。送水的壺有套，嘴有帽，保溫桶加鎖，防止燙傷。

第四是服務標准。

熱情服務 堅持「人民鐵路為人民」的宗旨，做到全面服務，重點照顧。所謂全面服務，是要做到「三要」：對待旅客要文明禮貌，糾正違章態度要和藹，處理問題要實事求是；「四心」：接待旅客熱心，解答問題耐心，接受意見虛心，工作認真細心；「五主動」：主動迎送旅客，主動扶老攜幼，主動解決旅客困難，主動介紹旅行常識，主動徵求旅客意見。

對重點照顧的旅客要做到「三知」：知座席、知到站、知困難；「三有」：有登記、有服務、有交接。

第五是語言標准。

以勤為主話當先，使用普通話，運用「請、您好、謝謝、對不起、再見」十字用語。

第六是舉止行為標准。

總的要求是舉止端莊、談吐文雅。

第七是崗位紀律。

嚴格遵守國家的政策、法令、規章制度，做到「五提倡、八不準」。

② 火車站的相關管理規定

法律分析：快速及以上等級旅客列車和相關車站實行車票實名制管理，兒童票除外。鐵路運輸企業應當依法加強車票實名制管理工作。

法律依據：《鐵路旅客車票實名制管理辦法》

第三條 快速及以上等級旅客列車和相關車站實行車票實名制管理，兒童票除外。其他旅客列車和車站需實行車票實名制管理的范圍由鐵路運輸企業根據運輸安全需要確定並公告。

第四條 鐵路運輸企業應當依法加強車票實名制管理工作，根據本辦法制定車票實名制管理制度並在服務場所內公告相關規定，通過多種方式提前向社會公告實行車票實名制管理的車站及列車，完善作業程序，落實作業標准，保障運輸安全。

第六條 實行車票實名制管理的車站及列車，乘車人進站乘車時應當出示車票和本人有效身份證件原件。鐵路運輸企業應當對車票記載的身份信息、乘車人及其有效身份證件原件進行核對，對拒不提供本人有效身份證件原件或者票、人、證不一致的，以及使用鐵路電子客票或者鐵路乘車卡，人、證不一致的，鐵路運輸企業有權拒絕其進站乘車。

第七條 無法出示有效身份證件原件的旅客，應當到公安機關辦理旅客進站乘車的臨時身份證明。鐵路運輸企業應當為公安機關辦理旅客臨時身份證明提供場所及必要辦公條件。

③ 火車站的管理制度

1、上班制度：上班的時間
2、簽到制度
每天設立簽到報表
3、考勤制度
請假制度

④ 班車安全管理規定怎麼寫

**汽車站進站班車管理規定
為維護車站營運秩序，保障旅客合法權利，根據交通部《汽車旅客運輸規則》、《汽車客運站管理規定》及《中華人民共和國道路運輸條例》有關規定，並結合車站實際，制訂以下進站班車管理規定：
一、營運規定
1、進站班車應守法經營，遵守站規站約，營運車輛手續、證照齊全有效，車況完好，車容車貌整潔，按規定放置營運線路牌和進站證。
2、進站班車應保證正班准點運行。因二保、大修、驗車、年檢需停班的，應提前三天（節假日五天）通知車站，並經站方同意方可停班。因堵車、交通事故、交通管制、車輛故障等突發原因可能引起晚點、脫班或停班的，應在當班核定發車時間前告知車站。因非客觀原因晚點、脫班或停班而造成後果的，班車應承擔相應責任。
3、班車進站後，一律先停入停車區，並當即至相應檢票口報班等候檢發。不報班的，將不予發車。長途班車在核定發車時間前10分鍾駛入發車區等待上客，流水發班的城鎮公交車須在前班發走後，下一班車方可駛入發車區等待上客。檢發過程中發現情況，及時向檢票員反映。列印路單後隨即駛離發車區，不得滯留車站內。並在出站前接受站務人員復核，加蓋核准章。未經復核蓋章的路單，一律不予結算。
4、遵守車站規章制度，服從車站管理。不私自停班，不喊客、拉客，不私自組客、組貨，不賣客、宰客、倒客、駁客，不拒載客站按規定組織的客、貨、行李，不裝載危險品，不承載無票旅客出站，不超載出站。
5、班車駕乘人員應自覺維護車站經營秩序、場地衛生，禁止場地吸煙。若與其它經營者、旅客或站務人員有爭議的，應匯報車站站長室或駐站辦協調處理。
二、處理規定
1、班車駕乘人員在車站周邊私自組客、組貨、違章上下客的，由客站稽查人員或駐站辦人員處以100~300元違約金。不配合處理或情節嚴重的，車站停止為其組客並移交上級有關部門處理。
2、班車拒載客站按規定組織的客、貨、行李或違規倒客、賣客、駁客、宰客的，處以每班次200~400元違約金。
3、脫班與缺班認定
長途班車：晚點20分鍾以上，或間隔班次為15分鍾/班的班車晚點10分鍾以上即認為脫班，班車晚點40分鍾以上為嚴重脫班。班車未按規定班次應班作業即認為缺班。
城鎮公交車：班車晚點10分鍾以上即認定為脫班。班車未按規定班次應班作業即認為缺班。
4、脫班和缺班的處理。
班車發生脫班、缺班，車站有權對滯留旅客按「就近班次捎帶」的原則處理，組織該班旅客改換其它車輛，所需費用由脫班或缺班班車承擔，並處以如下違約金：
晚點：30-50元/班；脫班：50~200元/班；缺班：200~400元/班
5、班車承載無票旅客出站或超載出站的，按50元~100元/人處違約金。
6、班車駕乘人員在站內外喊客、拉客的，在站內拖班的或不按規定停車、發班的，處50~200元違約金，情節嚴重的加重處罰。
7、班車駕乘人員在站內與其它經營者或旅客發生爭吵、相罵、打架，損壞車站形象，影響車站正常工作秩序，處以違約金200~300元，情節嚴重的加重處罰。
8、班車經營者證件、手續不全的（道路運輸證、行駛證、駕駛證、進站證、駕駛資格證、線路牌等），作停班處理，待手續、證件齊全後復班。
9、自製線路牌、私加座位（含小板凳）的，處100~200違約金。
10、不按規定停車、發班的，處50~100元違約金。
11、對不遵守車站規定，不接受車站正當管理的班車，客站有權扣留班車的結算單據，有必要時請有關單位共同處理。情節嚴重的，可以停止組客直至拒絕進站。
12、違反其它事項的，參照以上規定處理。
三、罰款交納
1、自內部處理單開具之日起三日內，當事人應主動將違約金交到客站財務科，每延期一天，收取5%滯納金。對拒不交納的，通知所在公司，在當月結算時連滯納金一並扣除。
2、被處罰人對處理有異議的，可在處理單開具之日起三天內，向所在公司或車隊反映。如既不接受處理結果，三日內又無異議的，視為同意接受處理，按上款執行。

⑤ 誰能給我一套關於客運站的「進站車輛管理制度」

汽車站站場管理辦法

第一章 總 則

第一條 為加強站場的管理，維護運輸市場秩序，保障站場經營者、車輛經營者、和旅客的合法權益，根據有關法律、法規及本站實際情況，制定本辦法。

第二條 凡進本站所有參運車輛及經營業主，均須遵守本辦法。

第二章 車輛管理

第三條 所有進站參運車輛必須保證各項手續齊全，技術狀況達到參運要求。

第四條 所有進站參運車輛進入站場後應遵守站場管理制度，服從站場工作人員的指揮和調度安排，必須在指定的區域內擺放。不聽勸告，強行將車輛亂停亂擺的，每次罰款50-100元。

第五條 所有發班車輛必須在站方指定區域內發班，禁止在站場內隨意擺放或四處游動喊客，違者每次罰款100-200元。

第六條 參運車輛按規定的線路、班次、發車時間運行，並懸掛運輸管理部門核發的有效線路牌，嚴禁懸掛自製線路標志牌，路單由車站簽發，如實填寫，隨車攜帶，並按規定回收、保管。所有車主及其他人員不準在站場內外強行拉客、堵客，嚴禁將旅客使出站外上車等現象，違者除補足票款外，每人次罰款50-100元。

第七條 加班由車站統一調度安排，車輛如需報停班次、調班或因特殊原因不能按時應班發車的，應提前通知車站並經車站同意，否則按塌班、誤班處理，每趟次罰款500元。

第八條 參運車輛應按核定座位載客，嚴禁超載，超載部分應轉駁給其它車輛或由車站另行安排車輛加班。

第九條 未實行勞務費包乾的車輛一律由車站統一售票，主動接受車站運管稽查，不得以任何理由拒絕補票或強行沖關，違者罰款1000元。車站開出的三聯單由運管上車核對人數檢驗無誤並蓋上稽查章後，才能在縣公司財務結算，否則一概不予結算。

第十條 車輛經營者必須合法經營，公平競爭，嚴禁辱罵、毆打站場管理工作人員、旅客及其他經營者，嚴禁聚眾打架鬧事，堵車堵門，破壞公共設施等擾亂正常運輸生產秩序的行為，違者視其情節罰款100-1000元，情節嚴重者送交公安部門處理。

第十一條 所有進站下客的車輛，必須開到指定的下車區下客，以免造成通道堵塞和車主間不正當競爭，凡是進入站場內拉貨、接旅客的人力板車、機動三輪車、貨的必須持運管辦核發的進站證方可經營，但不得一哄而上或隨意亂竄、亂擺，違者將取消進站資格，其他車輛特別是摩的嚴禁進入站場，小商販和擦皮鞋者嚴禁入內。違者視其情節罰款10-50元。

第十二條 非勞務費包干車輛經營者不許以任何形式收取票款，也不得接受站外「票販子」送來的旅客，不準僱人喊客及拉客、搶客和欺騙甚至侵犯旅客人身權利的行為。旅客購票採取自願的形式，如需講價由車站叫來車主當面協商後買票。違者每人次罰款50元。

第三章 服務管理

第十三條 車站應按照國家有關法律、法規依法從事經營活動，為進站經營的運輸車輛、車主和旅客提供服務。

第十四條 車站應加強對站場的管理、以「三優」、「三化」為中心，建立健全各項規章制度，搞好工作人員的培訓教育，加強精神文明建設，提高服務質量，改善站場環境，切實抓好治安管理，為車輛經營者和旅客提供安全、舒適、便利的條件。

第十五條 車站由運管辦公室負責對站場秩序的管理，監督車輛經營情況，處理突發事故及糾紛，打擊「票販子」。每天早上由主管生產的副站長及運管辦主任招集有關人員，統一部署，運管員各就各位，各司其職。除安排專人在車站范圍內外巡視值班，監督車主組織客源情況，一經發現有「票販子」活動及過境車輛喊客、偷客等不法行為，立即予以制止，並將當事人扭送到運管辦公室詢問處理，情節嚴重者送交公安部門。

第十六條 車站積極配合運管所駐站辦公室等機構搞好站內外的治安、整頓運輸秩序工作，給經營者創造出一個良好的經營環境。

第十七條 車站應與進站參運車輛經營者簽訂協議，站、車雙方按協議履行各自的職責。

第十八條 車站要加強對站容、車容、儀容的管理，確保站場設施齊全，排放得當，整齊。候車室內布置美觀大方，圖表，業務介紹簡明清晰。努力創造優美環境、優良秩序、優質服務。

第十九條 客運車站對車輛經營者應一視同仁，實行統一售票、統一站務、統一結算，不得限制旅客選擇購票的自由，今後將逐步取消車上自行收款或勞務費包干方式，規范進站營運車輛售票。

第二十條 車站必須嚴格執行國家的運價政策，按規定收取勞務費及稅金，不得巧列名目，擅自收費。車站必須按規定使用統一的票據，建立和健全票據管理制度。

第二十一條 工作人員應衣著整齊，佩戴統一標志，做到熱情、周到、文明禮貌服務，嚴禁利用職務之便行賄受賄，牟取私利，損公肥私，刁難和敲詐旅客。

第二十二條 多種經營服務攤位應在劃定區域內經營，數量適度，不佔道占線阻礙交通。收費須符合物價部門要求，嚴禁宰客，並負責搞好責任區域衛生工作。

第四章 安全衛生管理

第二十三條 車站應建立和健全安全生產制度，配備安全管理人員，做好站場內部各項治安、消防安全管理工作，保障車站、進站車輛和旅客生命、貨物安全。

第二十四條 車站必須建立車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規定。

第二十五條車站應當加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。

第二十六條工作人員應做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發車；廣播員每天上午、下午進行一次乘車安全常識宣傳；旅客上車前

，「三品」檢查員應作徹底的「三品」檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經濟損失追究責任人的責任。

第二十七條定期組織車輛經營者、司機、工作人員進行安全知識學習，加強安全意識。

第二十八條車輛實行安檢報班制度，發班前由車隊安全人員對車況進行檢查，合格後憑安檢單到車站報班，否則不予安班。

第二十九條車輛應保持外觀及車廂內清潔，嚴禁衛生狀況臟、亂、差的車輛進站。車上垃圾須倒在垃圾箱中，嚴禁隨處亂扔亂倒。

第三十條車站安排專人負責衛生工作，保證公共設施整特別是廁所、公共設施的干凈整潔，要做到隨臟隨掃，耐心做好旅客解釋工作，不要隨地吐痰，將果皮雜物丟入果皮箱，候車室與車庫要定期沖洗，為旅客提供良好的候車和乘車環境。另外做好進站車輛及商業門面攤位的工作，不許亂扔亂丟垃圾，所有的垃圾一律都要倒在車坪的垃圾斗內，如發現違反一次，罰款5-20元
第三十一條車站各班組要保證各自責任區內的衛生，誰造成的不衛生就找誰負責。
第五章 附 則
第三十二條 本辦法修訂解釋權屬慈利汽車站。
第三十三條 本辦法自後實施。

⑥ 客運段作業標准指哪些方面

摘要 客運段作業標准

⑦ 簡述車站客運服務的基本要求

車站客運服務的基本要求

1、負責本班組領導工作，根據車站工作布置，提出完成任務的具體措施，質量良好地完成任務。

2、認真執行規章、命令、指示，按照作業標准檢查、指導班組完成各項客運工作，妥善處理班中發生的問題。

3、正確處理客運業務問題，接待旅客來訪，處理旅客投訴意見。

4、及時與車站信號樓值班員聯系，掌握本班列車運行情況。

5、安排班組各崗位勞動力，負責站台、候車室旅客候車乘降組織工作，確保旅客候車、乘降組織安全、有序。

6、負責站車交接工作，處理有關業務問題，協調站車及各崗位工作關系。

(7)車站遵守規章制度作業標准擴展閱讀：

崗位職責：

1、熟知本職業務，遵章守紀，執行命令，聽從指揮，堅持全面服務，重點照顧，文明禮貌地為旅客服務。

2、按作業標准要求，組織好旅客購票、候車、進出站秩序，宣傳旅行常識，搞好安全檢查，負責查驗車票、維護乘降秩序和解答問詢。

3、掌握列車運行情況及到、開時刻和停靠站台，按時顯示車次方向牌，有秩序地組織旅客檢、收票，正確統計上、下車人數。

⑧ 求最新的鐵路客運規章（有動車組的）

鐵路客運規章(客規)
一：鐵路旅客運輸合同
鐵路旅客運輸合同的基本憑證是車票.它是明確承運人與旅客之間權利義務關系的協議.它從售出車票時起成立,至按票面規定運輸結束旅客出站時止,為合同履行完畢.旅客運輸的運送期間自旅客檢票進站起至旅客到站出站時止計算.承運人是指與旅客或托運人簽有運輸合同的鐵路運輸企業.鐵路車站,列車及運營有關人員在執行職務中的行為代表承運人.

二 旅客的基本權利和義務:

1.依據車票票面記載的內容乘車;
2.要求承運人提供與車票等級相適應的服務並保障其旅行安全;
3.因承運人過錯發生身體損害或特品損失時,有權要求承運人給予賠償.
義務:
1.支付運輸費用;
2.遵守國家法令和運輸規章制度,聽從鐵路車站,列車人員的引導,按照車站的引導標志進,出站;
3.愛護鐵路設備,設施,維護公共秩序和運輸安全
.
三 車票

車票是旅客乘車的憑證.同時也是旅客加入鐵路意外傷害保險的憑證.旅客應當根據自已旅行的需要買票.
車票分為兩種:
1.客票:包括軟座,硬座.
2.附加票;包括加快票(特別加快和普通加快),卧鋪票(高級軟卧,軟卧,包房硬卧,硬卧),空調票.
車票票面主要應當載明:
1.發站和到站站名;2.座別,卧別;3.徑路;4.票價;5.車次;6.乘車日期;7.有效期

四 兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車時,應隨同成人購買座別相同的半價票 加快票及相應的空調票(簡稱兒童票).兒童票的座別應與成人票相同,其到站不得遠於成人車票的到站.超過1.4米的兒童應買全價票.每一成人旅客可以免費攜帶身高不夠1.1米的兒童一名.超過一名時,超過的人數應買兒童票.
身高不夠1.1米的兒童單獨使用卧鋪時,應購買全價卧鋪票,有空調時還應購買半價空調票
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五 加快票

旅客購買加快票,必須有軟座或硬座客票.發售加快票的到站,必須是所乘車或特別快車的停車站.發售需要在中轉換車的加快票的中轉站還必須是有相同等級快車始發的車站

六 卧鋪票

旅客購買卧鋪票,必須有軟座或硬座票.乘坐快車時還應有加快票.卧鋪票必須和客票的到站,座別相同.但中轉車的旅客,卧鋪票只發售到換車站.買卧鋪票的旅客在中途站開始乘車時,應在買票時向車站說明.
持卧鋪票的旅客,提前乘坐其它列車到中途站時,應另行購買發站至中途站的車票.
如在列車開車1小時後卧鋪仍無人用時,列車長可將該鋪另行出售.持票旅客再來卧鋪時,應盡量安排同等席別的其他鋪位,沒有空位時,應編制客運記錄交旅客,由到站退還卧鋪票價,核收退票費.
為了維護卧車的正常秩序,每個卧鋪只能由持票本人使用.成人帶兒童或兩個兒童可共用一個卧鋪.

七 站台票

進站接送旅客的人應購買站台票.站台票當日使用一次有效.隨同大人進站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經車站同意進站的人員,可不買站台票.未經車站同意無站台票進站時,加倍補收站台票款.

八 傷殘軍人半價票

現役革命傷殘軍人,憑中國人民解放軍總後勤部簽發的"革命傷殘軍人證";退役革命傷殘軍人,憑省,市,自治區民政部簽發的"革命傷殘軍人證",可購買半價軟,硬座客票和附加票."革命傷殘軍人證"僅限於中華人民共和國民政部頒發的統一式樣.

九 學生減價票

正規院校(不包括各類職工大學,電視大學,業余廣播大學,函授學校)沒有工資收入的學生和研究生,家庭居住地和院校不在同一城市,自費回家或或返校時,憑附有加蓋院校公章的"減價優待證"的學生證或小學校的書面證明,每年可買四次從院校到家或從家到院校所在地車站之間的半價硬座車票,加快票和空調票(以下簡稱學生票).
學生從實習地點回家,或從家去實習地點,憑附有"減價優待證"的學生證和院校的書面證明,可購買學生票.
應屆畢業生從院校回家,憑院校的書證明,可買一次學生票,新生入學憑院校的錄取通知書,可買一次學生票.
華僑學生和港澳學生,按照上述規定同樣辦理.華僑,港澳學生如回家時,車票購買至邊境車站,如不回家而去境內其他地方旅遊或探親訪友時,在規定的次數內可購買學生票.
下列情況均不能購買學生票:
1.學校所在地有學生父或母其中一方時;
2.學校因退學,休學,復學或轉學時;
3.學生從學校到實習地點或從實習地點回學校時.

十 退票

旅客要求退票時,按下列規定辦理,關核收退票費;
1.在發站開車前,特殊情況也可在開車後2小時內,退還全部車票票價.團體旅客必須在開車48小時以前辦理.
2.在購票地退還聯程票和往返票時,必須於折返地或換乘地和列車開車前5天辦理.在折返地或換乘地退還未使用部分車票時,按本務第(1)項辦理.
3.旅客開始旅行後不能退票.如因傷,病不能繼續旅行時,經站,車證實可退還已收票價同已乘區間的票價差額.已乘區間不足起碼里程時,按起碼里程計算;同行人同樣辦理.
4.退還帶有"行"字戳跡的車票時,應先辦理行李變更手續.
5.站台票售出不退.
由於承運人責任致使旅客退票時,按下列規定辦理,不收退票費:
1.在發站,退還全部票價.
2.在中途站,退不已收票價與已乘區間票價差額,已乘區間不足起碼里程時退還全部票價.
3.在到站,退還已收票價與已使用部份票價差額.未使用部份不足起碼里程按起碼里程計算.
4.空調列車因空調列車因空調設備故障在運行過程中不能修復時應退還未使用區間的空調票價.

十一 乘車條件

1.旅客應按車票票面指定的乘車日期,車次,座別和鋪別上車,並在票面規定有效期內到達到站.
2.旅客如在車票票面指定的乘車日期,車次於中途車站上車時,未乘區間的車票票價不退.旅客可在中途停車站下車(市郊票除外),也可在車票有效期間內恢復旅行,但中途下車後,卧鋪票地失效.
3.旅客在乘車途中,車票的有效期終了,要求繼續乘車時,應自有效期終了站最近前方停車站起,另行補票,核收手續費.定期 票可按有效使用至到站.

十二 車票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時,在不延長客票,加快票有效期 間和列車有能力的條件下,可辦理一次提前或改晚乘車手續.辦理改晚乘車簽證手續時,最遲不超過開車後2小時.團體旅客必須在開車48小時以前辦理.往返票,聯程票或卧鋪票不辦理改簽.
由於承運人責任造成旅客不能按票面記載的日期,車次,座別或鋪別乘車時,站或車應重新妥善安排.重新安排的列車,座席或鋪位高於原票等級時,超過部份票價不予補收,低於原票等級時,應退還票價差額,不收退票費.
旅客在中轉站換車和中途下車恢復旅行時,都應先行到車站辦理簽證手續.

十三 變更徑路

旅客在車站和列車內可要求變更一次徑路,但須在車票有效期間內能夠到達到站時方可辦理.辦理時收回原票,換發代用票,原票價低於變徑後的票價時,應補收新舊徑路里程票價差額,核收手續費.原票價高於或相等於變更後的票價時,持原票乘車有效,差額部份(包括列車等級不符的差額)不予退還.

十四 變更座別或鋪別

變更座別或鋪別時,由票價高的變更為票價低的不辦理.由票價低的變更票高的,應換發代用票,補收變更區間的票價差額,核收手續費.不足起碼里程時,按起碼里程計算.

十五 越站乘車

旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時,在有能力的情況下列車應予以辦理.核收越站區間的票價和手續費.辦理時換發代用票.不足起碼里程時,按起碼里程計算.遇到下列情況不能辦理越站:
1.列車嚴重超員;
2.乘坐卧鋪的旅客買的是給中途預留的卧鋪;
3.乘坐的回轉車,途中需要甩車.

十六 檢票 驗票和收票

為了維護秩序,保證旅客安全,旅客購票上車時,必須經指定的檢票口進站.車站對進站人員持用的車票或站台票經確認後打查驗標記.對出站人員的車票,站台票和團體旅客證應收回.中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回.旅客要報銷憑證時,卡片式車票將有日期,票價的一端撕交給旅客;計算機票,代用票或區段票應撕角後交給旅客.學生票不給報銷憑證.出站人員的站台票應將其副券撕下.
在列車上或到站發現未經車站剪口和應簽而未簽證的車票,應補剪或補簽,並核收手續費.但對已使用至到站的車票不再補剪或補簽.乘坐卧鋪車旅客的車,由列車員代為保管並發給卧鋪證,下車前交換.對於持用減價票和鐵路簽發的各種乘車證和旅客 ,檢票時應對照減價憑證和規定的相應證件.

十七 丟失車票的處理

旅客在乘車前丟失車乘,應另行買票.在乘車中丟失車票,應從發現丟失車票的車站(如不能判明丟失站時,從列車始發站起)補收票款,核收手續費.

十八 不符合乘車條件的處理

對於下列不符合乘車條件乘車的旅客,除按規定補票,核收手續費外,還必須加收應補票50%的票款:
1.旅客無票或持用失效車票乘車時,應補收自乘車站(不能判明時從列車始發站)起至到站止車票票價.
2.持用偽造或塗改的車票乘車時,除按無票處理外,並送交公安部門處理.
3.持站台票上車並在開車後20分鍾仍不聲明時,按無票處理.
4.持用低等級的車票乘坐高等級列車鋪位,座席時,補收所乘坐區間的票款差額 5.旅客使用半價票沒有減價憑證或不符合減價條件時,補收全價票價與半價票價差額.

十九 雜費

1.站台票:每張1元.
2.手續費:列車上補卧鋪每人每張5元,其他每人每張1元.同時發生時,按最高標准收一次手續費.
3.退票費:按應退票價計算,每10元(不足10元按10元計算)核收2元,2元以下的票價不退.
4.送票費:送到旅客所在地每人次5元.
5.貨簽費:每個0.25元;安全標志費:每個0.2元.
6.行李包裹變更手續費:裝車前,每票次5元;裝車後每票次10元.
7.行李包裹查詢費:當行李包裹交付後,旅客或收貨人還要求查詢時,每票次5元
8.行李包裹保管費:超過免費保管期限,每日每件2元.如超過每件規定重量時,按其超重倍數增收.
9.攜帶品暫存費:每件2元,重量以20千克為限.超重時按其倍數增收.
10.攜帶品搬運費:從站台搬運到廣場停車地點(由火車,汽車搬上,搬下時,每一次另計一次搬運作業),每件重量以20千克為限,超重時按其倍數增收.

二十 車票有效期間的計算和延長

1.客票的有效期間按乘車里程計算:500千米以內為二日,超過500千米時,每增加500千米增加一日,不足500千米的尾數也按一日計算.
2.卧鋪票按指定的乘車日期和車次有效,其他附加票隨同原票使用有效.
3.各種客票和加快票的有效期間,從指定乘車日起至有效期間最後一日的24點止計算.
4.改簽後的客票提前乘車時,有效期間從實際乘車日起計算;改晚乘車時,按原票指定乘車日起計算.
遇有下列情況,車站可延長車票的有效期:
1.因旅客滿員,晚點,停運等原因,使旅客在規定的有效期內不能達到到站時,車站可視實際需要延長車票的有效期,延長日數從車票的有效期終了的次日算起.
2.旅客因病,在客票有效期間內出具醫療單位證明或經車站證實時,可按醫療日數延長有效期,但最多不能超過10天.卧鋪票不辦理退票手續;同行人同樣辦理.

二十一 車票票價的計算方法

1.車票票價根據發,到站間的運價里程,按旅客票價表計算.棚車代用客車時,客票票價按硬座客票半價計算.棚車小孩客票票價按棚車客票半價計算.棚車加快票按普通加快票計算.
2.享受減價優待的學生,傷殘軍人乘坐市郊,棚車時仍按硬座客票半價計算,不再減價.
3.計算旅客票價,行李包裹起碼里程為:客票按20千米,空調票20千米;加快票按100千米,卧鋪票按400千米;行李20千米;包裹100千米.

二十二 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理

1.旅客攜帶品由自己負責看管.每人免費攜帶品的重量和體積是(特殊區段另有規定者除外):兒童(包括免費兒童)10千克,外交人員35千克,其他旅客20千克.攜帶品的外部尺寸(長,寬,高的總和),最大不得超過160厘米;桿狀物品的長度不得超過200厘米;重量不得超過20千克.
2.凡是危險品(如雷管,炸葯,汽油,鞭炮,液化汽等爆炸,易燃物品和殺傷性劇毒物品),國家限制運輸物品,妨礙公共衛生的物品,動物以及損壞或污染車輛的物品(如雞,鴨,狗,豬,猴,蛇等),都不能帶入車內.但在保證安全和衛生的條件下,可攜帶下列物品:
(1)安全火柴20小盒,氣體打火機5個.
(2)不超過20毫升的指甲油,染發劑.不超過100毫升的酒精,冷燙液.不超過600毫升的摩絲,發膠,衛生殺蟲劑,空氣清新劑.
(3)軍人,武警,民兵,公安人員和獵人憑法規規定的持槍證明佩帶的槍支,子彈.
(4)初生雛20隻.
3.對超過免費重量的物品時,其超重部分應收四類包裹運費.對不可分析的整件超重,超大物品,按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費,危險品交最近前方停車站處理,必要時移交公安部門處理.對有必要就地銷毀的危險品應就地銷毀,使之不能為害並不承擔任何賠償責任.沒收危險品時,應向被沒收人出具書面證明.

二十三 行李包裹運輸合同

行李包裹運輸合同的基本憑證是行李票和包裹票.它是明確承運人與托運人之間權利和義務關系的協議.它自承運人接收行李包裹並填發行李包裹票時起成立,到行李包裹運至到站交付給收貨人止,為合同履行完畢.

二十四 托運人的基本權利和義務:

權利:
1.要求承運人將行李包裹按期,完好地運至目的地;
2.行李包裹滅失,損壞,變質,污染時要求賠償.
義務:
1.繳納運輸費用,完整,准確填寫托運單,遵守國家有關法令及鐵路規章制度,維護鐵路運輸安全;
2.因自身過錯給承運人,收貨人造成損失時應負賠償責任.

二十五 行李票,包裹票主要應當載明:

1.發站和到站;
2.托運人和收貨人的姓名,地址,聯系電話,郵政編碼;
3.行李和包裹的品名,包裝,件數,重量;
4.運費;
5.聲明價格;
6.承運日期,運到期限,承運站名戳及經辦人名章.

二十六 行李的范圍

行李是指旅客自用的被褥,衣服,個人閱讀的書籍,殘疾車和其他旅行必需品.
在行李中不能夾帶貨幣,證券,珍貴文物,金銀珠寶,檔案材料等貴重物品和國家禁止,限制運輸物品,危險品.行李每件的最大重量為50千克.體積以適於裝入行李車為限,但最小不得小於0.01立方米.

二十七 包裹的范圍

包裹是指適合在旅客列車內運輸的小件貨物.
包裹分為四類:
一類包裹范圍:自發刊日起5天以內的報紙;中央,省級以上政府部門宣傳用非賣品;新聞圖片和中,小學生課本.
二類包裹范圍:搶險救災物資,書刊,鮮或凍魚介類,肉,蛋,奶類,果蔬類.
三類包裹范圍:不屬於一,二,四類包裹的物品.

⑨ 鐵路客運員基本服務標準是什麼

一、鐵路客運員基本標准就是要做到三要、四心、五主動。

1.所謂是三要是指是指接待旅客的時候要文明講禮貌，糾正違章時的態度要和藹可親，處理問題的時候要實事求是、盡量不要拖延。

2.四心是指對待旅客要熱心，解決事情要耐心，接受建議要虛心，工作要細心。

3.五主動是指要主動接送旅客，要主動扶老愛幼，要主動解決旅客的困難，要主動介紹旅客須知事要，要主動徵求旅客的意見。