建設法規好難
1. 2010年二級建造師法規考試難與否
我猜對你來說不難，考得挺理想吧，都有心情來這兒討論，呵呵，不管怎麼樣，先祝賀一下！ 功夫不負有心人的！
我找過了，現在還沒有答案出來，各大論壇有開討論區，就是大家可以將自己的情況說說看，討論答案。官方是從來不會將往年已考試題和答案公布在網上的，只有各大論壇自己錄入。所以要給那些論壇一些時間。
2. 現階段如何保障我國建設法規的實施
從全國來看， 國現在處於建立社會信用體系的初級階段，經濟體制、法律體系及市場基礎與發達國家相比有很大不同，不能完全照搬國外模式。必須在中國特殊國情下尋找符合自己發展趨勢的道路。在區域信用體系建設方面要注意以下幾個問題：
■要充分重視信用服務業發展，不要片面追求建數據平台
社會信用體系是一種保證經濟良性運行的社會機制，信用服務業是信用體系建設的一個重要組成部分，只有通過成熟的市場主體為市場提供面向個人和企業、覆蓋社會領域各個方面的信用服務，才能真正創造一種適應並規范信用交易發展的市場環境，保證市場經濟向以信用交易為主的信用經濟健康發展。因此， 們在「十一五」時期除加強信用基礎設施建設外， 們應該把積極培育信用行業的健康發展作為 們推動信用體系建設這項工作的切入點。
■政府不要直接介入商業化運作
從2002年全國金融工作會議到「十六大」明確提出加快社會信用體系建設以來，政府在信用體系建設中的定位和作用一直是各界爭論的焦點。安博爾中誠信評級傾力打造最具影響力信用品牌。當前的發展條件決定了 國既不能重復發達國家長期市場競爭和自然選擇的歷程，也不能單純依靠財政資金或國有資本建立象鄧白氏、環聯那樣超大規模的信用服務企業。應該堅持在政府推動市場化運作為主的大原則指導下，採取政府引導、社會多元化投資、市場化運作的方式積極培育中介機構。根據「十六大」「商業運作」的指導思想，信用中介機構原則上應該由獨立的第三方進行市場化運作。通過市場運作，逐步規范信用秩序，要鼓勵不同類型的投資主體有序進入信用服務領域，不搞壟斷，形成一個公平競爭優勝劣汰的市場環境。
■加強國家信用標准化建設
要盡快制定和出台國家信用標准。如果有了信用術語、信用信息處理的標准化、信用信息交換平台和信用產品的標准化，促進各地信息共享，提高信用信息數據平台的使用效率。
■全國信用體系建設總體方案盡快出台，加強區域信用體系與全國信用體系的協調發展
一方面，全國信用體系建設總體方案要盡快出台，加強國家對區域信用體系建設的宏觀指導和整體協調性；另一方面，區域信用體系要注意與全國信用體系相銜接，避免地區分割。在區域信用體系建設過程中，全局觀念非常重要。如果不從全局出發而僅局限於局部和本位的考慮，則很容易導致地區信用分割和局部信用「孤島」。
■要盡快出台信用管理法規
目前地方立法走在了全國性法規的前面，為全國性立法積累了經驗。應盡快出台全國性的信用管理法規，一方面要對數據的開放和使用進行規范，另一方面，對信用中介機構的市場准入要制定法規，保證信用體系建設的健康運行。 給哥含住JJ 2009-06-02 13:31:55 鑒於上述情況，黨的十四大以後，八屆人大常委會和國務院法制局都在集中抓市場法律法規的制定工作，力爭在5年內初步建立起社會主義市場經濟法律體系框架。幾個月來，全國人大已先後頒布了《產品質量法》、《農業法》、《反不正當競爭法》、《消費者權益法》、《注冊會計師法》等重要市場法律；先後修改了《經濟合同法》、《個人所得稅法》等重要市場法律；與此同時，還審議了一批重要市場法律，如《公司法》、《預演算法》、《國家賠償法》等等。現在，全國人大常委會、國務院正在抓緊立法工作，加強法制建設，努力促進社會主義市場經濟健康有序地向前發展。具體來說，正在對現行的所有法律法規，根據市場經濟體制提出的新要求，逐個進行清理，在做好「廢」、「改」工作的同時，從國情出發，大膽借鑒國外市場經濟法制建設中的先進經驗，注重四個方面的立法工作：(1)規范市場主體的法律。用法律來明確市場主體的權利和義務，確保它們能夠自主經營、自負盈虧、自我發展、自我約束；(2)調整市場交易關系、維護市場秩序的法律；(3)加強宏觀調控、管理和服務的法律。由於市場有其自身的弱點和消極方面，不能忽視國家對市場的宏觀控制；(4)建立健全社會保障制度的法律。對市場競爭造成的破產、失業等，需要有相應的社會救濟，減少社會震動，維護社會安定。
今後一個時期加強市場法制建設的主要措施是：(1)進一步明確立法的指導思想，按黨的十四屆三中全會的要求，把「改革政策與立法政策緊密結合起來」，盡可能先立法後行動，用法律來引導和推動改革開放的深入和發展，要避免立法滯後。按小平同志講的，法律有比沒有好，快搞比慢搞好。(2)講究立法規劃，完善立法體制，改進立法程序。遵循市場經濟的客觀規律，結合我國經濟發展和經濟立法的實際，在廣泛調查論證的基礎上，確立符合我國國情的社會主義市場經濟法律體系的框架。統籌規劃，擬定出立法計劃與綱要。然後，根據輕重緩急，眼前與長遠，有步驟地制定法律規范。根據全國人大的部署，考慮到市場立法工作十分繁重的實際，立法體制將作一定的調整，將改變法律草案主要由一些部門起草的做法。為使立法工作順利進行，解決責任不清、部門扯皮、進度緩慢等問題，將採取指定牽頭單位聯合起草以及委託專家起草等形式。全國人大常委會將制定立法程序法，使立法工作更加科學化、民主化，能夠調動各方面的積極性。(3)大膽吸收和借鑒世界各國立法成果和經驗。對其適合我國情況的法律條文，可以直接移植過來，然後在實踐中改進和完善。(4)發揮地方立法機關的積極性，在制定全國性法律條件不成熟時，可以讓有條件的地方先搞地方法規，然後經過總結提高，制定全國的法律。應該鼓勵改革開放比較早的特區、開放城市、開放地區，市場建設立法先行一步，大膽探索，為全國市場建設立法提供經驗。(5)正確處理法律與政策的關系。黨和國家確定的基本政策是制定經濟法律的主要依據和指導思想，法律是政策的具體化、規范化，是實現政策的重要工具。因此，在市場經濟活動中，在無法可依或有法難依(如過去已頒布的法律法規與改革的現實有矛盾的)時，經濟工作部門和其他從事市場管理和建設的單位都應學會利用黨和國家的政策把市場建設好，搞好法律與政策的銜接。(6)加強執法監督檢查工作。一是增強市場執法部門的執法意識和法人、公民的守法意識；二是對已頒布的和即將頒布的有關市場法律法規確定必要的法律實施部門，授權執法部門；三是嚴肅執法、違法必究，有一定的制度規定做保證。(7)加強領導，充實力量。搞好經濟立法工作，一方面，需要強有力的領導，把各方面的力量很好地組織起來。建議成立經濟立法工作聯席會。另一方面，需要充實法律工作者隊伍，提高人員素質，培訓專門人才，以保證立法工作的順利開展。
為加快社會主義市場經濟體制的建立，我們要緊緊圍繞經貿委的主要職責，通過運用法律手段來加強和改善宏觀經濟調控，以促進市場法制建設。為此，下一步主要進行的市場法規工作是：(1)為貫徹落實黨的十四屆三中全會精神，經貿委將進一步理清運用法律手段調控宏觀經濟、加快市場建設的工作思路。在國務院的領導下，積極參與社會主義市場體系的建設和培育方面的立法工作，依法對市場進行必要的宏觀調控和管理。在市場秩序方面及時發現問題，掌握動態，糾正偏差，穩定市場秩序，保障市場活動的公正、平等。為企業和其他市場主體提供必要的市場政策和法律信息，發揮引導和指導作用。(2)為加快立法步伐，近期經貿委經授權將牽頭起草幾部大法：反壟斷法、商事行為法、商會法、合作社法、市場建設通則等，修訂《全民所有制工業企業法》、《企業破產法》等。與此同時，依據全國人大通過的有關市場法律和國務院通過的有關條例，經貿委需盡快制定與市場體系建設相配套的如下法規：公司法實施細則、破產法實施細則、國有企業改組為有限責任公司條例、企業集團條例、廠長(經理)工作條例(修訂)、行業協會條例、多種纖維檢驗條例、商業秘訣保護條例、產品質量監督管理條例、融資租賃條例、煙草專賣法實施細則、進口商品管理辦法等。(3)經全國人大和國務院授權，經貿委要抓好有關市場法律法規的組織實施與監督檢查工作。明年我們將對「如何開展有效的執法監督檢查工作」進行認真的研究和探索。
3. 據說2017年二級建造師法規題目很難
2017年二級建造師法規：
1、法規全部為客觀題，單選題60道，每題一分，多選專題20道，每題2分，總計屬100分；
2、今年法規題目比較難，主要是難在了單選題上。選項內容相似，模稜兩可，實在不好選，總覺得這個選項對，那個選項也是對的，只能憑感覺選；
3、二建考試成績實行2年滾動管理，即在連續2個考試年度內通過全部科目，方能取得資格證書。
4. 二建建築工程法律法規怎麼復習。兩個月就考試了。 今天看了一下試卷什麼都不知道。看不明白。很沒頭緒章
法規法條多、需要記憶。
時間考點多，容易混淆。
試卷覆蓋面廣，難度內增加。
2014年試卷綜合考慮容教材改版的銜接、第四版教材內容增加較多，覆蓋面廣等因素，難度略有下降。
2015年試卷覆蓋面及難度整體將有所增加，考試深度相對一般。
學習方法：針對法規這種知識點繁雜、覆蓋面廣、法規條文多需記憶的考試，適宜採用多次重復記憶、大量做題的方法。如果參加課程輔導，應在聽精講班之前看一遍教材，做到重在理解，有所印象。
課後第一時間進行做題練習，有助於加深記憶、查漏補缺。法規都是選擇題，所以考生不必有太大的心理包袱，相對於實務，它是比較容易的。
二級建造師考試為全國統考，統一時間，統一大綱，統一教材，統一命題。但是各省合格分數線不一樣，大部分省份法規需60分才合格。
5. 談談你對建設法規的認識，並結合工程實際談談工程技術人員掌握建設法律制度的重要性。 誰能幫我找一下
建設法規是指國家立法機關或其授權的行政機關制定的，旨在調整國家及其有關機構、企事版業單位、權社會團體、公民之間在建設活動中或建設行政管理活動中發生的各種社會關系的法律、法規的統稱。建設工程行政法規對於規范建設工程合同的簽訂、履行和解決糾紛，起到了一定的引導作用，有利於建築市場的良性發展，有利於引導建設工程參與各方合法、合規簽訂、履行合同。我國建設工程領域仍然存在很多亂象，從項目立項、施工、竣工驗收到工程保修，都存在很大的問題。尤其是私營企業要關注建設工程法律法規，從盲目無序的經營管理模式，逐步過渡到合法合規有序操作。
6. 2020年二建法規難嗎
不難，相比於2019年降低了。
二建證書市場目前處於供不應求的狀態，為了維持證書市場的穩定，政府會進行一定程度的「調控」，增加市場上證書的數量，反過來講也就是 可能會降低合格標准，或者是降低考試難度。
一建難度作為參考：一建作為二建的風向標，對於大家來說也具有一定的參考價值。根據一建考生反映，今年的 一建考試確實難度不太大。
考生應該在掌握常規考點的基礎上，拓展知識面的廣度。提高綜合理解、記憶能力。對於法規的學習備考，考生應該盡量復習的全面，不遺漏知識點，即使是很小的知識點也有出題的可能，另外，考生在對知識點的理解和記憶時要做到理解到位，記憶准確。
(6)建設法規好難擴展閱讀：
報名條件：
凡遵紀守法並符合下列條件之一的，可報名參加二級建造師全部科目考試：
1、具備工程類或工程經濟類中等專科以上學歷並從事建設工程項目施工與管理工作滿兩年；
2、具備其他專業中專及以上學歷並從事建設工程項目施工管理工作滿5年；
3、從事建設工程項目施工與管理工作滿15年；
考試科目：《建設工程法規及相關知識》、《建設工程施工管理》、和《專業工程管理與實務》三個科目。
專業分類：建築工程、水利水電工程、公路工程、市政公用工程、礦業工程和機電工程六個專業。
參考資料來源：網路_二建
7. 《建設法規》的學習對今後的工作和生活有那些幫助
《建設法規》是土木工程，工程管理類專業建設法規，學習這類專業知識，可以幫助你在以後工作中考慮問題更全面細致，它主要調整國家以及相關機構、企事業單位、社會團體等之間的關系，了解和學習法規，避免工程中一些風險，提前採取預防措施。
8. 什麼是建設法規
廣義的＂建設法規＂是指涉及建設規劃＼管理＼實施中的相關法專律法規，包括：《合同屬法》、《建築法》、《招投標法》、《建設工程項目管理條例》、《建設工程安全生產管理條例》、《建設工程勘察設計管理條例》、《建設項目環境保護管理條例》等等等等．
狹義的＂建設法規＂是一部綜合的法規書籍，《建設法規》是由劉仁輝主編的作為土木工程類、工程管理類專業建設法規課程的一本教材書。
9. 對建設法規的一些論文
建設事業作為入世談判的一個重要方面，主要涉及建築業、勘察設計咨詢業、房地產業、城市規劃、城市市政公用事業以及與建設領域相關的各項中介服務。在WTO協議中建設事業所屬領域屬於服務貿易協議的范疇。從服務貿易協議的內涵看，目前我國建設領域在當前國際服務貿易中基本上是處於勞動密集型的服務這個層次上，而發達國家則已經是技術、知識和資本密集型的服務的層次上。從長遠看，加入WTO對整個國民經濟具有十分重要的戰略意義，利大於弊，對建設事業各行業而言也是如此。從近期看，對建築業、勘察設計咨詢業可能影響較大，而對城市市政公用事業影響相對較小，沖擊最大的是與建設事業有關的各種中介服務。
我國建設事業存在的問題
應該看到，建設事業在取得了很大成績、得到了很大進步的同時，也存在一些問題和矛盾，這些問題和矛盾與WTO的運行規則和機制是不相吻合的。歸納起來，主要有以下幾個方面；一是我國建設領域的市場機制發育還不成熟，工程建設市場條塊分割的局面還沒有打破，沒有建立起能適應社會主義市場經濟體制要求的、統一的、符合WTO規則的市場體系；二是還沒有建立一套相對完善的法律法規體系和技術法規體系，政府還沒有完全按照市場經濟體制的要求運用法律和經濟手段管理行業，行業管理水平還有待提高；三是行業價格機制、取費標准等很不合理，良性的價格、取費運行機制尚未建成，建築行業、勘察設計行業、特別是市政公用行業企業的經濟效益不佳，極大地阻礙著行業發展；四是技術創新能力比較低。
建築業、城市市政公用行業的技術裝備水平還比較落後，在勘察設計咨詢、城市規劃領域和發達國家相比在設計思想、理論方法和經營范圍、經營機制等方面還有很大差距，促進行業技術進步的任務很重；五是建築企業、勘察設計企業、房地產開發企業和市政公用企業在技術、資金方面的實力不強，還沒有按照建立現代企業制度的要求完成企業經營機制的轉換，管理水平較低，經營機制不靈活，在國際市場的競爭力比較弱，在國際市場上的份額很小，個別行業至今還沒有進入國際市場；六是中介服務尚處於起步階段，體制不健全，管理不規范、隊伍薄弱，還沒有建立起一個行之有效的了解國外信息的網路體系。
服務貿易總協定的基本原則及涉及建設事業的主要內容
為了實現服務貿易自由化，GATT於1994年4月正式簽定了《服務貿易總協定》，成為國際服務貿易多邊法律框架和貿易規則。
服務貿易總協定的原則：總協定有最惠國待遇原則、透明度原則、發展中國家更多參與原則、市場准入原則、國民待遇原則、逐步自由化原則共六項基本原則。
我國加入WTO的原則：我國加入WTO主要有兩項基本原則，一是以關稅減讓方式為承諾條件加入，不承擔具體進口增長義務；二是以發展中國家的地位進入。這樣做可以享受相應的待遇，並承擔與我國經濟和貿易發展水平相適應的義務。
加入WTO我國建設領域所作出的承諾
——在市場准入方面：除城市總體規劃不對外開放、高檔房地產項目（包括高檔賓館、高檔公寓、高檔寫字樓）不允許外商獨資外，建設事業所屬其它領域均對外開放，按照各個行業的具體情況，在3年內或5年內，在技術可行的條件下，允許國外企業或個人以服務貿易總協定規定的4種提供服務的方式進入我國市場，向我國提供服務。
——國民待遇方面：基本享受國民待遇。
——在其他方面不作承諾。
加入WTO對建設事業的影響
加入WTO標志著我國建設事業將在3-5年內與國際建設市場逐步接軌，隨著國際服務貿易自由化進程的加快，我國建設領域的開放速度也必將加大。加入WTO後，雖然近期對建設事業帶來的沖擊與國民經濟其它部門比相對較小，但是，一旦加入，仍將對我國建設事業帶來巨大的影響。從長期來看，有利有弊，但從總體來看是利大於弊。一方面國外企業要更多地進入中國市場，必然要佔據國內建設市場的一定的份額，勢必增加國內建設企業參與競爭的激烈程度，有其沖擊的一面；另一方面也為建設事業擴大利用外資、進入國際市場提供了更為廣泛的空間，對促進建設事業體制改革，加快建設企業經營機制的轉變等增加新的動力，有其有利的一面。
——加入WTO對建設事業的積極影響
1、有利於加速我國建設事業所屬領域的市場化進程。盡管目前我國建設領域還處於從計劃經濟向市場經濟轉化的過渡時期，但是加入WTO以後，根據市場准入原則和國民待遇原則，我國經濟建設環境將會進一步得到改善，國外資本將會更多進入我國房地產、城市市政公用設施等市場，需要進口的先進建築設備和建築材料的關稅將會進一步擴大，對外商進入我國建設市場更具吸引力。
2、有利於提高行業的管理水平。加入WTO後，按照透明度原則，成員國之間在法律法規和技術法規方面透明度要求高，這一方面將促進國家行政主管部門要嚴格依靠法律法規和技術法規去管理行業，運用法律法規和技術法規去調控市場，規范市場主體行為，完善市場風險約束機制；另一方面，我們可以根據WTO的規則，通過WTO組織，了解國外發達國家在建設領域的法律法規和技術法規的情況，借鑒他們的行業管理經驗，完善我們的行業法律法規和技術法規體系，使我們能夠運用法律和經濟手段管理行業，提高我國建設領域的行業管理水平。
3、有利於加快行業的技術進步。加入WTO後，外國企業將會利用他們的優勢進入上述領域，這為我國擴大與世界各國的技術經濟合作提供了更多的機遇。我們可以利用3-5年的過渡期，通過擴大利用外資，與國外企業合資合作，引進國外先進技術，加快建築業、房地產業、城市規劃、城市市政公用事業、勘察設計和與此相關的各類中介服務等行業的技術創新步伐、促進行業技術進步。
4、有利於促進行業價格機制的改革。加入WTO後，很多國外企業要進入中國市場，他們將會在追求利潤方面給我們帶來經驗，促進我們一定要按照市場經濟的運行規律確定市場價格，這就要求國內企業的產品定價、收費標准必須改變現有的定價模式，按照價格規律確定產品價格。這對於扭轉我國建築行業、勘察設計行業、特別是城市市政公用行業經濟效益不佳的狀況、建立合理的房地產價格運行機制都是十分有益的。
5、有利於促進企業經營機制的轉換，加快企業改革步伐。加入WTO後，國內企業將直接面臨國外企業的競爭，這就迫使國內企業增強競爭意識，更加自覺地按照建立現代企業制度的要求，轉換企業經營機制。這將有利於國有建築企業、房地產企業、城市規劃、勘察設計和部分城市市政公用企業以及相關的各類中介服務企業全面走向市場，由企業自主經營、自負盈虧、自我積累、自我發展，從而加快企業改革進程。
6、有利於行業組織結構和企業組織結構的調整，增強企業的國際競爭力。加入WTO後，一方面隨著我國國內建設工程市場規模的不斷擴大，將促使國內企業按照自身的技術、資金、人員狀況，調整發展戰略，通過與國外企業的嫁接，走集團化、專業化發展的道路，這將有利於提高企業的技術裝備水平、管理水平和資金實力，培育和造就一批大型企業集團，提高中小企業專業化水平，推動行業組織結構和企業組織結構的調整；加入WTO後，隨著我國金融市場的進一步開放，中國企業在國際市場上的直接融資增強，按照市場准入和國民待遇的原則，這將有利於增強我國企業在國際市場的競爭力；有利於國內企業通過平等競爭不斷開拓國際市場，充分發揮我國勞動力價格等方面的比較優勢，帶動機電產品和勞動力的出口。
7、有利於提高勞動生產率和工程質量水平。加入WTO後，要進一步強化市場競爭機制，引進先進的設計理念，優化設計方案和施工方案，加強工程管理，合理控制工期，強化工程建設技術法規的實施和人員培訓，同時藉助WTO的規則，引進國外先進的施工機具和新材料，可以有效降低工程成本，提高勞動生產率水平，提高工程質量。
8、有利於擴大信息渠道，及時了解和掌握國外建設領域的信息。加入WTO後，我們可以按照WTO制定的透明和公平的原則，藉助現代化的信息網路技術，及時了解國外在建築施工方面的新技術、勘察設計、房地產、城市規劃方面的新理念、行業管理方面的新經驗和國際市場的其它各種信息。這對我國及時了解和掌握國外的新技術、新思想、分析國際市場走向、指導國內企業生產帶來了極大的便利。
——加入WTO帶來的負面影響
1、對我國建設領域的市場產生較大的沖擊。由於當前我國建設領域市場的開放程度還不是很大，市場機制還不健全，國內企業與國外企業相比實力比較弱，企業適應市場的能力比較差。加入WTO後，按照市場准入原則和我國政府的承諾，在3-5年內雖然不會有太大影響，但從長期來看，中國建設領域建築業、勘察設計咨詢業、城市規劃、城市市政公用事業、房地產業和中介服務業的巨大市場將會被許多的外國企業看好，進入我國的外國企業必然增加。一般說來，他們具有較強的融資能力和較高的技術裝備水平和管理水平，經營范圍廣，經營機制靈活，可以提供項目前期、勘察設計、設備采購、工程施工、經營管理等各個方面的服務。因此，他們將憑借技術、管理、設備和資金等方面的優勢，千方百計在我國建設領域的市場佔有盡可能多的份額，從而對我國企業特別是國有獨資企業已有的市場構成威脅，產生較大的負面影響。
2、對現行的行業管理體制帶來沖擊。雖然我國在建設事業的管理方面已經形成了一套相對完整的建設事業法律法規體系，運用法律手段進行行業管理，但是現行的建設事業法律法規仍然很不健全，一方面政府直接干預市場的行為依然存在，條塊分割的局面還沒有得到根本的改變；另一方面對市場風險的約束機制尚不健全，現有的一些法律法規與WTO的運行規則和國際通行模式存在著較大的差異，不能適應新的形勢需要。加入WTO後，按照透明度原則，行政干預行為、非關稅貿易壁壘都需逐步取消。如何按照WTO的規則，運用經濟和法律手段進行行業管理缺乏經驗。因此加入WTO以後將會對我國現行的行業管理體制提出嚴峻挑戰。
3、對工程建設技術法規的管理產生沖擊。我國現有的各類工程建設技術法規約有3500項，要求強制執行的2700多項。強制性標准與推薦性標准存在制定、實施、修改方面透明度差、強制性標准范圍過寬、數量過多與WTO要求不協調等問題。加入WTO以後，現行的技術法規與國際標准對接難，給技術法規的管理帶來了很大困難。
4、對我國建設領域的中介服務將產生沖擊。我國建設領域的中介服務尚處於起步階段，體系不健全，管理不規范，隊伍薄弱，服務領域窄，沒有建立起一套有效的管理、監督機制，和發達國家比差距較大。目前我國的許多重大項目的評估、監理、造價咨詢等都是由外國的中介機構承擔。因此，加入WTO以後，我國建設領域的中介服務將面臨國外中介服務機構的嚴峻挑戰和強大壓力，將有可能產生極大的沖擊。
5、將加劇人才爭奪。由於我國在用人的機制、環境等方面還存在一些弊端，不能做到人盡其才，充分發揮人才的作用，因此加入WTO後，外國企業將有可能利用他們在技術、待遇等方面的優勢，招攬人才，這將可能導致建設領域現有人才特別是高級人才的流失。