公司車輛停放規章制度
『壹』 公司用車管理制度有哪些
一、用車管理
1、員工外出辦事,三公里以內,應首先選擇公交車為主要交通工具(經理以上人員及財務部支取大額現金用車除外)。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請;
2、主管人員依重要性順序派車,不按規定辦理申請者,不得派車。如公司車輛一時調配不開,到主管人員登記申請批准後方可打車外出。在發票上要註明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷;
3、員工因私借用公車,需經辦公室同意,並經總經理簽署派車單後,主管人員方可派發車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常,並按行駛里程計收油費;
4、節假日或業余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核准後方可調派。
二、車輛維修保養管理
1、車輛實行節假日及夜間歸位管理,下班後必須按公司指定的存車地點存放,任何車輛不準隨意更換存車地點,如遇特殊情況必須提前通報主管人員並請示主管領導批准;
2、車輛日作任務結束後和節假日應停放在公司指定場所,並將車門鎖妥;
3、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修,否則維護費不準報銷。如情況特殊,經主管同意可據實報銷。可自行修復的,報銷購買材料零件費用;
4、車輛於行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時,可視實際需要進行修理,但無迫切需要或修理費超過200元時,應事先徵得主管批准;
5、如因駕駛員使用不當或車管專人疏於保養,致使車輛損壞或機件故障,其所需要修護費,應依情節輕重,由公司或責任人予以負擔;
6、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用,違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情況,由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切後果;
7、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為,其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其餘根據具體情況,另行確定責任;
8、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生,應先急救傷患人,向附近公安機關報案,並立即與主管聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障,也應遵守「先報告再處理」原則;
9、發生責任事故造成經濟損失時,按實際損失,責任者應賠償。a.一般事故(經濟損失在1000元以下者):按經濟損失的50%處罰;b.嚴重事故(經濟損失在1000~5000元者):按經濟損失的40%處罰;c.重大事故(經濟損失在5000~10000元以上者):按經濟損失的20%處罰;d.特大事故(經濟損失在10000元以上者):按經濟損失的10%處罰;
10、因意外事故造成車輛損壞,其損失在扣除保險金額後,按上述條執行;
11、發生交通事故後,如需向受害當事人賠償損失,經扣除保險金額後,按上述條執行;
12、公司領導自行出車,出現責任事故,按本制度規定處理;
13、公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務;
14、憑「車輛使用申請審批表」出車,未經主管批准,不得用公車辦私事;
15、工作積極主動,服從分配,同事之間搞好團結互助,有事提前請假,不得無故缺勤;
16、公司職工不得用公車學習汽車駕駛,否則,一切後果及損失由車輛保管者負責;
17、駕駛人應嚴守交通規則,交通違章按第十一條處理;
18、對用車者服務a.不論用車者是否是本公司職工,司機都應熱情接待,禮貌服務,安全駕駛,遵守交通規則,確保交通安全;b.維護公司的良好形象;c.司機應在乘車人(特別是公司客人和幹部)上下車時,主動打招呼,開關車門;d.當乘車人上車後,司機應向其確認目的地;e.當乘車人下車辦事時,司機一般不得離車;f.乘車人帶大件物品時,司機應予以幫助;
19、離車注意a.司機因故需離開車輛時,必須鎖死車門;b.車中放有貴重物品或文件資料,司機必須在離開時,應將其放與後行李箱後加鎖;
20、出發前後工作a.清潔車內外衛生,確保整車干凈整潔;b.行車前要堅持勤檢查,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好;確保車輛處於安全、可靠的良好狀態; c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線;d.隨車運送物品時,收車後需向管理責任者報告;
21、個人形象a.司機要保持良好的個人形象,保持服裝的整潔衛生;b.注意頭發、手足的清潔;c.注意個人言行;d.在駕駛過程中,努力保持正確的姿勢;
22、因公外出晚間23時以後返回公司的車輛及員工,可根據情況憑票報銷一趟返回住所計程車費;
23、司機與公司領導或客戶同行時,應保守機密,不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容;
24、屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關條款執行;
25、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規執行;
26、本制度經人事主管人員起草,經總經理核定、批准後發布施行,人事主管人員對其負有解釋權。
『貳』 公司車輛管理制度範本
第一條 本公司為使車輛管理統一合理化,及有效使用各種車輛,特定本辦法。
第二條 公務用車輛由總務部門負責管理,分別按車號設冊登記管理。
第三條 公務用甲種車輛各使用人或司機人員應於規定日期,自行前往指定監理所受檢,如逾期未受檢驗致遭罰款處分者,其費用由各使用人或司機人員自行負擔。
第四條 公務用各種車輛的附帶資料,除行車執照、保險卡由各使用人攜帶外,其餘均由總務部門保管,不得遺失,如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續,並將該車各種資料隨車轉移。
第五條 本辦法中司機人員的僱用解僱獎懲各項,均依本公司人事管理規則處理,不再另訂。
第六條 本公司職員因職務上的需要,經常出外執行業務者,得依本辦法及下列規定購置業務用車輛。
(2)公司車輛停放規章制度擴展閱讀:
車輛管理對企業而言,應當包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費用管理等幾大方面,目的在於增加車輛安全行駛,提高車輛使用效率。
車輛管理必須結合企業的工作性質和實際情況,制定相關的車輛管理制度,並結合較為流行的路歌管車寶車輛管理軟體,從制度到技術兩方面提高對車輛的監控力度,降低管理難度。
『叄』 公司車輛有哪些使用管理辦法
公司車輛使用管理辦法如下:
1、公司所屬車輛由公司辦公室統一管理,並建立車輛檔案,對車輛的保養、保險、維修、年檢事宜進行統一管理。
2、工廠車輛鑰匙統一由辦公室保管,需用車的駕駛員必須在辦公室填寫《車輛使用登記表》後,領取鑰匙,使用完畢後,鑰匙及時歸還辦公室,並填寫《車輛使用登記表》。
3、公司班車(別克商務)由班車司機專人使用專人保養,班車司機發現車輛有故障或安全隱患,且無力排除此故障或隱患時,需立即報告辦公室主管。
(3)公司車輛停放規章制度擴展閱讀
公司用車注意事項:
1、用車人員/駕駛員出車一律憑後勤部主管簽發的「出車單」出車(特殊情況除外),嚴禁出私車。
2、嚴格按規定時間出車,按時返回,返回後及時通報後勤部,駕駛員不得無故離崗。
3、後勤部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排,合理用車,用車人員應該服從。
4、有駕駛執照的經理級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車,需在下班前或休息日前一個工作日內到後勤部辦理相應手續:登記領取車鑰匙用車返回完後應及時還。
5、原則上實行駕駛員定車定人安排,特殊情況由管理部作適當及時調整。
6、駕駛員應及時保養、維護好車輛,並確保車輛處於良好的技術狀態,隨時保證使用車輛的正常運行,要確保行車安全。如遇特殊情況,車輛不能正常運作時,要及時報告上級主管,妥善解決,以備用車之需。
『肆』 停車管理辦法
法律分析:1、嚴禁貨車、大客車進入小區,運送裝修材料,搬運傢具的貨車經許可方能進入。外來車輛進入小區需停放在安保人員指定的臨時停車位(執行任務的警、消、救、環、殯等特種車輛除外);
2、訪客車輛原則上禁止進入小區內停放。特殊情況下車輛需進入小區臨時停放,按相關規定收取費用;
3、車輛駛入小區後須減速行駛,時速不得超過5公里/小時,以確保行人和車輛安全,車輛應整齊駛入指定停放位置;
4、嚴禁車輛堵塞消防通道、進出車路口,不得超越車位或跨位停車,對於小區內不按規定停車妨礙業主進出、占壓草坪、停泊主幹道、轉彎口或侵佔他人車位者,物業公司將採取相應措施,後果由車主自負;
5、對於違章停放的車輛,物業管理處有權清理,清理費用由車主承擔。對於不聽勸告造成交通堵塞者,物業管理處有權對當事人進行處罰;
6、車輛在小區內禁鳴喇叭,盡量不使用對響聲過於敏感的電子報警器,以確保小區環境安靜;
7、凡裝有易燃、易爆、劇毒品或污染性物品的車輛嚴禁進入小區;
8、當小區車位已滿時,管理人員有權拒絕車輛的進入。外來車輛不得在小區內過夜;
9、小區內地面車位不得私自轉讓,一經發現取消車位使用權;
10、小區內地面停車位只用於停放七座內機動車輛。
法律依據:《上海市停車場(庫)管理辦法》
第十五條(服務規范)
公共停車場(庫)經營者應當遵守下列服務規范:
(一)按照規范設置停車場(庫)經營服務標志;
(二)按照規范設置市交通行政主管部門制定的停放車輛規則,公布監督電話;
(三)執行停車收費規定,在停車場(庫)入口處及收費處醒目位置公示收費標准;
(四)按照標准劃設停車泊位,不得擅自增設或者減少泊位;
(五)配置符合規范的照明設備、通訊設備、計時收費設備;
(六)引導車輛有序進出和規范停放,維護停車秩序;
(七)制定停放車輛、安全保衛、消防、防汛等管理制度以及應對突發事件的應急預案;
(八)工作人員規范著裝、佩戴服務牌證。
第十六條 (駕駛員行為規范)
機動車駕駛員及其隨車人員在公共停車場(庫)停放車輛,應當遵守下列規定:
(一)服從工作人員的指揮,有序停放車輛;
(二)不得損壞停車設施、設備;
(三)不得停放裝有易燃、易爆、有毒、有害等危險物品或者其他違禁物品的車輛。
『伍』 車輛管理制度內容是什麼
公司車輛管理制度
一、為切實加強公司車輛管理,進一步做好公司服務工作,確保車輛安全運行,根據國家有關法規規定,結合公司實際,參照其他單位的通行做法,制定本制度。
二、日常管理
1.公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用於公司領導公務活動、科室緊急情況用車,一般情況下,科室工作人員外出不派車;業務科室專配車輛主要用於本科室業務工作用車。必要時,辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。
2. 辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車,可到辦公室填寫《車輛使用派車單》,報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車,費用按1元/公里標准在科室成本中列支。
3.公司所有車輛保險由辦公室負責統一辦理,辦公室根據相關政策,考察選擇保險公司。
4.駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外,駕駛員必須按時上下班,保證在崗在位,自覺服從調度,做到隨叫隨到。非工作時間,車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批准不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5.駕駛員請假半天以上,須將車鑰匙交回辦公室。
6.公司所有車輛一般不得用於辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批准。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。『』
三、安全管理
1.車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批准後方可維修,由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實後提出車輛維修計劃,報總經理批准,按規定辦理維修報批手續。
2.因公外出,途中車輛發現故障需臨時維修,須請示隨車領導同意後,方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。
五、油料管理
1.實行「統一管理、定點加油、分車核算、定時公布」制度,駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買,主卡由辦公室管理。
2.除長途行車和特殊情況外,不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字,辦公室審核後方可辦理報銷。
3.駕駛員應建立行車記錄,如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車
人、里程、加油等情況,作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
六、獎懲辦法
(一)對模範執行本制度,工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設立車輛安全獎。對安全行車無事故者,按每月50元標准給予獎勵,年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認後,實施獎勵。
拓展資料:
應急管理:
1.是指對突然發生的公共事件,造成或者可能造成嚴重社會危害,包括但不限於自然災害、事故災難、公共衛生事件和社會安全事件需要採取措施而制定應急方案的管理人員。
2.該系統用以提高對突發交通事件的報警和反應能力,改善應急反應的資源配置。該系統有兩個子系統:
緊急告警與人員安全系統;
應急車輛管理系統。
3.城市應急管理系統是新一代的電子政務系統
從京廣橋事件,我們已經可以發現原有的電子政務系統存在很大的缺陷。過去政府部門的電子政務建設的主要訴求表現在提高政府辦公效率和政務公開方面,而忽視了不同部門之間的協調和配合。
4.現在國家和各個職能部門都針對各類突發公共事件編制了相應的應急預案,但是如果沒有一個技術平台來支撐,當突發應急事件發生時預案很難發揮應有的效用----松花江污染事件就是一個例證。
5.建立與預案相適應的管理系統,可以保證在突發事件發生時,相關的處置方案可以按照預案的規定啟動,保證預案的實施。同時由於預案也是在不斷的調整和完善,因此建立應急管理系統有利於預案的不斷完善。
6.現代政府的兩大基本職能就是公共安全和服務,而應急管理系統恰恰同時涵蓋了這兩方面,可以在發生突發公共事件時對公共安全提供有效的保障;在平時又可以溝通各部門的信息為市民提供服務和便利。
『陸』 公司的車輛管理制度應該怎麼寫
公司車輛管理規定
為加強車輛使用與管理,提高工作效率,加速企業發展,讓車輛充分發揮便捷、快速的作用,更好地為企業服務,特製定本規定。
第一條 公司車輛分公務車、看房巴士和領導專用車輛三種,其中公務車、看房巴士由辦公室進行統一管理,統一調度。
第二條 公司辦公室是公用車輛的管理部門和服務單位,接受上級領導的監督和業務指導。由辦公室對車輛相關的證件進行保管,造冊備案。
第三條 由辦公室負責建立和健全車輛管理制度,用車單位及駕駛員必須負責對車輛的管理,確保車輛和行車安全,並妥善保管好車輛的隨車各種證件資料。
第四條 辦公室將根據實際工作需要,臨時調度和調整各部車輛。
第五條 每部車輛實行定員駕駛,出車辦事時車輛停放須選擇安全地點或有專人看管地帶,以提防劃傷及被盜;車輛返回後,應及時停入車庫或按指定地點停放。若不按規定停放發生失竊損壞等,由駕駛員承擔責任。
第六條 嚴禁私自出車、借車、租車,非公司領導專用車不得私自開車回家過夜,不得隨意在外停放車輛,不準私自仿製鑰匙,一經發現,公司有權開除職務,並承擔相應法律責任。
第七條 每部公用車輛及領導專用車,駕駛員都必須:①定期做好車輛保養、維修並填寫《車輛維修(保養)記錄表》;②認真填寫《車輛行駛記錄表》,填寫技術參數、公里數、出車地點等情況;③汽車加油時,必須填寫《車輛加油記錄表》,載明時間、加油地點、數量、油號、金額等數據,每月以便與財務核對加油數據。
第八條 招聘駕駛員必須經辦公室從駕駛、駕齡、技術等級、學歷等全面考察,上報公司領導批准後方可錄用。
第九條 駕駛員必須嚴格遵守公司各項規章制度和車輛管理規定,認真履行工作職責,服從統一調度,保持車況完好,確保行車安全,不斷提高業務水平。
第十條 駕駛員出車接受辦公室統一安排,每天應認真填寫《車輛行駛記錄表》,並及時與派車管理員進行核對確認。
第十一條 駕駛員禁止酒後開車、私自出車、擅自將車輛借給他人駕駛。若有上述行為時發生事故,由駕駛員和當事人負全部責任和賠償全部經濟損失,並根據情況提交公司嚴肅處理。駕駛員在行車過程中應嚴格遵守交通法規,若因違反交規所造成交通事故,駕駛員承擔相應責任。
第十二條 駕駛員應保持車輛內外整潔,平時勤擦洗勤保養,保持車況良好。
第十三條 每天出車前,尤其是長途出車,應認真檢查車況,若發現機械故障,經維修合格後,方可出車。
第十四條 每年的九月份定為公司的交通安全月,強化駕駛員的交通安全意識,加強交通安全管理。
第十五條 駕駛員必須嚴格執行交通規則,若駕駛員個人原因違反交通規則所造成車輛損壞或受到交警駕駛證扣分、行政罰款,均由駕駛人員自行負責(承擔)。
第十六條 駕駛員必須認真做好本職工作,對車輛各項費用提倡厲行節約、降低成本費用原則。
第十七條 車輛停車費、過路橋費、汽油費憑票報銷,同時應註明出車地點、出車趟次及用途方可報銷。
第十八條 車輛應定期保養、洗車,根據每部車輛的售後服務站及實際情況, 進行定點保養、清洗,憑保養、清洗,根據雙方協商確定的方式進行結算。
第十九條 車輛各部位配件不得隨意拆裝,保證隨車工具及備件完整。車輛維修和購買零配件,須先由駕駛員填寫申報單,經有關負責人審核後予以維修和購買,憑維修發票(零配件發票)和修理廠家結算單,按程序辦理報銷手續。
第二十條 駕駛員不得隨意讓人修車(補胎等小故障例外)和購買零配件。遇突發事故,經電話請示後,由駕駛員應急處理,返回後如實填寫書面報告。並提供發票和維修清單,審批後方可報銷。
第二十一條 每部車輛若發生交通事故或零件失竊及被他人損壞,造成車輛損壞和零件丟失,必須馬上通知保險公司到現場勘踏,並及時報案公安交通部門,並跟蹤理賠結果。
第二十二條 車輛保險費的購買及年檢、交通等規費的交納由公司統一辦理。
第二十三條 公司員工因工作需要用車時,向辦公室申請,由派車管理員通知駕駛員出車,派車管理員同時填寫《車輛行駛記錄表》。派車范圍:沂河以東,八路以西,鐵道以南,南坊青年路以北。
第二十四條 駕駛員出車返回後及時填寫《車輛行駛記錄表》,沒有接到派車管理員的派車通知私自出車,造成的後果由駕駛員承擔。
第二十五條 為了更合理地調度公司車輛,提高車輛使用效率,各部門需用車時應爭取提早向派車管理員進行申請。
第二十六條 公司派車實行:①按事務緊急、重次、路程遠近派車,②誰先申請,誰先出車原則進行派車。
第二十七條 違反本規定給公司造成損失的,由責任人承擔,未造成損失的視情節處50-500元罰款。
第二十八條 本規定由辦公室制定,並負責修訂、解釋。
第二十九條 本規定自下發之日起執行。
『柒』 適合小公司的車輛管理制度
一、車輛使用
1、車輛由辦公室統一管理,辦公室具體安排分管人員負責。總經理工作用車實行相對固定,各部門公務用車需由部門負責人向辦公室申請,說明用車事由並由辦公室統一調配派車。各部門的專車由本部門負責管理和使用。
2、車輛必須由專業駕駛員駕駛,原則上定人定車。嚴禁私自將車借給他人使用。
3、非公司人員用車由總經理或副總經理批准後方可安排。
4、車輛主要用於公司貨物運送和人員接待等重要公務活動,其它情況原則上不予派用。公司員工個人用車或兄弟單位和個人借車必須報請總經理批准。
5、除領導有明確要求外,下班後車輛應停放在指定位置。駕駛員自行停放的,務必確保車輛安全,如有損失責任自負。
6、辦公室必須加強對車輛的管理掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每季度對各車里程及油料核實統計上報一次。
二、車輛維修
7、所有車輛必須保持整潔,洗車實行定點。每輛車每周使用洗車卡清洗車輛一次。日常車輛清潔由司機負責。
8、維修車輛和購置車內設施必須先報告,經批准後方可實施。
9、車輛修理一般在定點修理廠進行。
10、所有維修工作均應遵循采購程序。車輛出差前要搞好檢修工作,出差中途車輛必須修理的,應及時向辦公室分管負責人報告,按照審批許可權經批准後可在特約維修站(廠)實行簡單維修,維修必須附有清單,換件的必須交舊件。報銷時隨車領導必須在票據上簽字。
11、車輛維修原則上不得突破定額標准。維修金額過大的由辦公室請示主管領導審批。
12、車輛不得超標准進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單,經批准後方可進行。
三、車輛油耗
13、車輛油耗按以下標准執行: 年平均 L/100km
14、車輛用油統一購買,憑票(卡)加油。車輛加油必須是油票(卡)與車輛相對應,嚴禁給非本單位車輛加油,違者處以2倍經濟損失賠償。
15、駕駛員必須保證里程錶正常運行,出現異常必須及時報告。駕駛員每月1號將車輛上月行駛里程數填報給辦公室備查,辦公室分管人員必須每月定時對里程錶進行檢測,做到車、票(卡)、油、里程應基本相符。
四、獎懲
16、下列情況下發生肇事造成的經濟損失由駕駛員自行負擔:
(1)無證駕駛或酒後駕駛;
(2)未經批准私自出車或私自將車借予他人使用者;
(3)違反交通規則引起的交通肇事;
(4)違反交通規則或不按指定地點停車造成車內貴重物品和現金等被盜。
17、不經交警和有關部門裁決,但又有車輛或其他損失而私了的,費用自理並不得在單位報銷。
18、駕駛員本人非違規駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執行。
19、意外事故或不可抗拒原因造成的車輛事故受損有公司酌情研究處理
20、不經審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項,所發生的一切費用由駕駛員自理。
21、在任職期間認真工作,無違紀違規行為,能積極完成好領導交辦的工作任務,表現出色,安全行車一年者,由公司在年終考核中予以獎勵。
(7)公司車輛停放規章制度擴展閱讀:
車輛管理制度是為了使車輛管理統一化,制度化,合理有效的調配和使用各種車輛,最大限度的節約成本,最真實的反應車輛的實際情況。盡可能的發揮最大經濟效益並對公司所有車輛的保養和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行。
第十四條 使用人意圖虛偽欺瞞而產生與因公遺失(或無修理價值時)相同的結果,或擅自當賣借第三人使用等情事時,除依法嚴辦外,應按殘價(損失)一次償還。
第十五條 機車違反交通規則罰款概由使用人負擔,但業務用貨車因公務行駛而違反交通規則,如屬人為過失其罰款概由當事人負擔,如其原因可歸屬於公司時其罰款由公司負擔。
第十六條 各種車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生,除向附近警察機關報案外,並須即刻與公司總務部門聯絡,總務主管除即刻前往處理外,並即通知保險公司辦理賠償手續。
第十七條 本辦法呈准後實施,修改時亦同。
『捌』 公司停車管理制度,該怎麼寫
車輛管理制度 一、公司車輛由辦公室統一管理、調度。各部門公務用車,由部門負責人先向辦公室申請,說明用車事由、地點、時間,辦公室根據需要統籌安排派車。 二、車輛使用按先上級、後下級;先急事、後一般事;先滿足工作任務、接待任務,後其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外,單獨一人在城區辦事,原則上不安排車輛。 三、外單位借車,需經總經理批准後方可安排。 四、車輛駕駛實行專人專車,專車專管。麵包車由投資發展部使用,由該部統一領油、維修、持有手續、承擔責任。如有臨時安排,其他部門用車,在用車期間內承擔責任,保持車況完好。 五、車輛在下班後或節假日必須停放公司院內,並採取必要的防盜措施。 六、車輛實行定點維修,需維修的項目由駕駛員列出清單後,由辦公室報總經理批准。 七、車輛用油由辦公室統一購買,油票由辦公室發放登記,桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算,麵包車每100公里按9升耗油量計算,節獎超罰。公司車輛一律憑票到指定加油站加油。 八、辦公室建立車輛的用油台帳,每月核算一次,嚴格按行車里程與百公里耗油標准核發油料,並做到每月核對無誤。 九、駕駛員應做到合理用車,節約用油,將油耗控制在指標以內,特殊情況需增補油票的,須報公司領導批准。 十、車輛在外加油須經公司領導審批,否則不予報銷。 十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,如有發現,按貪污論處。 十二、辦公室應按時辦好車輛保險、養路費繳納等各項手續,車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。 十三、違規與事故處理 1、下列情況,違反交通規則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔: (1)無照駕駛; (2)未經許可將車借予他人使用; (3)違反交通規則引起的交通肇事; (4)違反交通規則,其罰款由駕駛人員負擔。 2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。
『玖』 關於公司車輛管理制度
法律分析:指公司為使公司車輛管理統一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠所制定的制度。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》
第八條 國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後,方可上道路行駛。尚未登記的機動車,需要臨時上道路行駛的,應當取得臨時通行牌證。
第十條 准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標准。申請機動車登記時,應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是,經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標准認定的企業生產的機動車型,該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標准,獲得檢驗合格證的,免予安全技術檢驗。
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;
(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志;
(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。