河北省公路條例

『壹』 《中華人民共和國公路管理條例》

國務院關於修改《中華人民共和國公路管理條例》的決定
國務院決定對《中華人民共和國公路管理條例》做如下修改：
一、將第九條第一款修改為：「公路建設資金可以採取以下方式籌集：國家和地方投資、專用單位投資、中外合資、社會集資、貸款和車輛購置稅。」
二、將第三十三條改為第三十一條，刪除該條中有關設立「公路征費稽查站卡」的規定，並將這一條修改為：「經省、自治區、直轄市人民政府批准，公路主管部門可以在必要的公路路口、橋頭、渡口、隧道口設立收取車輛通行費的站卡。」
三、刪除第十八條、第十九條、第三十五條。
此外，對其他條文的順序做相應調整。
本決定自2009年1月1日起施行。
《中華人民共和國公路管理條例》根據本決定做相應修改，重新公布。[1]
中華人民共和國公路管理條例
（1987年10月13日國務院發布 根據2008年12月27日《國務院關於修改〈中華人民共和國公路管理條例〉的決定》修訂）

『貳』 摩托車已經可以開上高速了嗎

事實證明，摩托車是可以合法上高速公路行駛的。以下是新浪摩托整理的有關摩托車上高速路行駛的國家法規文件，大家可以熟記於心，在需要的時候可以用的上。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。
新浪摩托解讀：沒有規定禁止摩托車在高速路上行駛，但是由於最低時速的限定，所以排氣量50cc以下的摩托車被「拒之路外」。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五節 高速公路的特別規定
第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。(根據此條規定的速度限制，摩托車只能在高速路最外側車道行駛)。
第八十三條 在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。
新浪摩托通過對我國交通法規和交通管理條例的解讀，總結如下：
1.摩托車駕駛速度不得低於60公里/小時，並且最高速度不超過80公里/小時。由於最低時速的限定，所以排氣量50cc以下的摩托車被「拒之路外」。
2.駕駛摩托車在高速路行駛不得帶人、必須佩帶頭盔。
3.除了國務院規定的節假日免費外，其他時間按7座以下小客車計費標准繳費。
4.根據高速公路不同車道的規定速度限制，摩托車應當在高速路最外側車道行駛。
5.有關摩托車在高速路上行駛的其他規定參見《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。例如：第五十五條 (三)摩托車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。(五)摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。第六十二條(六)駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品。第七十七條(五)乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐。具備合法的駕駛證照、機動車號牌以及其他相關手續。
所以，只要符合以上駕駛條件，摩托車在高速路上行駛是合法行為。
值得關注的是有部分省份是有地方法規，禁止摩托車上高速，如果你在上高速公路的時候沒有禁止摩托車行駛的標志就應該可以上高速。依據道路交通安全法二輪摩托車(以下簡稱摩托車)是可以上高速公路的，起碼國家法律、行政法規、部門規章都是明確准許上高速公路的，只是多數省、自治區、市的地方性法規禁止摩托車上高速公路行駛，於是便引發了國家法律與地方性法規的法律沖突現象。具體表現分為如下四種形式：
1.允許摩托車上高速公路的地方性法規
《新疆維吾爾自治區實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》(2007年3月30日經新疆維吾爾自治區第十屆人民代表大會常務委員會第二十九次會議審議通過，自2007年10月1日起實施)第80條第12款指出：「載貨汽車車廂載人及二輪摩托車載人的，處200元罰款。」《大連市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》第74條第13款指出：(禁止)「在高速公路上學習駕駛機動車或兩輪摩托車在高速公路上載人的。」
2.委婉允許摩托車上高速公路的地方性法規
《天津市高速公路路政管理規定》是由1997年7月9日市人民政府發布，2004年6月30日根據市人民政府《關於修改<天津市高速公路路政管理規定>的決定》修訂公布的，並自2004年7月1日起施行。該規定通篇迴避了「摩托車上高速公路」這個敏感話題，甚至連「摩托車」三字都沒有。據此理解，摩托車在天津市范圍內是可以上高速公路的。類似這樣的地方性規定還有《吉林省高速公路管理辦法》、《安徽省高速公路管理條例》、《江西省高速公路管理條例》、《北京市實施高速公路交通管理辦法的若干規定》、《山西省高速公路管理條例》、《廣東省高速公路管理條例》、《河北省高速公路交通管理規定》、《青海省實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》等。這類地方性法規的一個共同特點，就是迴避「摩托車上高速公路」這個敏感問題，採用委婉適用國家法律的做法，起碼在法律層面不與上位法相抵觸。
3.禁止摩托車上高速公路的地方性法規
《廣西壯族自治區高速公路管理辦法》第35條指出：「禁止行人、非機動車、拖拉機、摩托車、電瓶車、全掛車、教練車、實習車、輪式專用機械(高速公路養護車輛除外)以及設計最大時速低於70公里的機動車進入高速公路。進入高速公路造成交通事故的，由其承擔一切責任。
類似的地方性法規還有《湖南省高等級公路管理條例》、《貴州省高等級公路管理條例》、《雲南省高等級公路管理條例》、《青海省高等級公路管理辦法》、《山東省高速公路條例》等。
而《浙江省高速公路運行管理辦法》(省政府2005年7月7日第42次常委會議審議通過，自2005年9月1日起施行)第24條第3款明確指出：「禁止摩托車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車進入高速公路。」《吉林省高速公路管理辦法》第5條指出：「禁止一切行人、非機動車、拖拉機、輕便摩托車、學習車、教練車以及持續時速低於五十公里的其他機動車在高速公路上通行。」
《湖北省高等級公路管理條例》第22條指出：「高等級公路上除清掃和養護人員外，禁止行人、非機動車、拖拉機、輕便摩托車、電瓶車、履帶車、鐵輪車、教練車以及明確限制上路的其他機動車輛通行。」
另外，一些專門的高速公路也出台了相應的管理辦法，比如《山東省濟青高速公路管理辦法》(山東省人民政府令第46號)第十六條指出：「禁止行人、非機動車、拖拉機、摩托車(公安機關執行緊急任務的除外)、電瓶車、履帶車、輪式專用機械車(高速公路的養護車輛除外)以及設計最大時速小於70公里的機動車進入高速公路。」而《蘇嘉杭高速公路管理辦法》乾脆迴避了摩托車是否可以上高速公路行駛這個敏感問題。
4.部分省市迴避摩托車上高速問題
比如有福建省、陝西省、天津市、上海市、重慶市、西藏自治區等，在這些省、市、自治區中，沒有制定地方性有關道路交通安全法(尤其是高速公路法律)的實施辦法，因而可以理解為直接套用國家法律、行政法規。
這些地方法規是否真的合法？
根據《中華人民共和國立法法》：「在國家制定的法律或者行政法規生效後，地方性法規同法律或者行政法規相抵觸的規定無效，制定機關應當及時予以修改或者廢止。」
所以，從法律層面來說，這些地方法規應當是不具備法律效力的。
新浪摩托在此呼籲廣大摩友在享受高速公路帶來便利性的同時，也請一定要遵守交通規則，按照規定車道行駛，佩戴好頭盔護具，不帶人，不超速行駛。畢竟高速公路上車速較快，萬一出事後果將會很嚴重。同時，堅決杜絕闖桿逃避繳費的行為，從自身做起，糾正社會對摩托車騎士的不良看法，樹立摩友良好形象。
傳播摩托正能量，從你我做起。

『叄』 高速公路紅線規定出自哪個文件

1987年10月13日，國務院發布施行的《公路管理條例》第三十一條規定：「在公路兩側修建永久性工程設施，其建築物邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少於二十米，省道不少於十五米，縣道不少於十米，鄉道不少於五米」（2008年12月27日國務院修訂並重新頒布，該條改為第二十九條）。

由於當時《公路法》尚未制定出台，《公路管理條例》的這一規定是國家法律法規層面最早有關公路建築控制區管理的規定。

1998年1月1日我國《公路法》開始施行。《公路法》第五十六條第一款規定：「除公路防護、養護需要的以外，禁止在公路兩側的建築控制區內修建建築物和地面構築物；需要在建築控制區內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經縣級以上地方人民政府交通主管部門批准。」這是國家法律首次對建築控制區管理作出規定，同時也是「公路建築控制區」一詞首次出現在國家法律規范中。

在《公路法》頒布實施之前，一些省份在其制定的地方法律規范中也有作出相關內容的規定，但大多沒有使用「公路建築控制區」的名稱，例如1997年1月1日起施行的《廣西壯族自治區高速公路管理辦法》使用的是「高速公路預留用地」，1997年6月19日起施行的《吉林省高速公路管理辦法》使用的是「高速公路控制建築區」，1995年4月22日起施行的《河北省公路條例》使用的是「公路建築控制線范圍內」，1997年1月14日起施行的《雲南省公路路政管理條例》使用的是「公路兩側建築紅線控制范圍」。在公路管理行業，公路建築控制區也被通俗地稱為建築「紅線」。

『肆』 哪些省份禁止摩托車上高速地方法是否高於國家憲法

一、有很多省份規定摩托車不準上高速，例如：

1、《河南省高速公路管理條例》

第四十三條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、履帶車、鉸接式客車、全掛拖斗車、摩托車、三輪機動車、懸掛試車號牌和教練車號牌的車輛以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。

2、《江蘇省高速公路條例》

第二十九條行人、非機動車、摩托車、殘疾人專用車、拖拉機、履帶車、低速載貨汽車、三輪汽車、輪式專用機械車、全掛列車、懸掛試車號牌和教練車號牌的車輛，以及其他設計最高時速低於七十公里的車輛，禁止進入高速公路。

3、《安徽省高速公路管理條例》

第二十八條 禁止行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於70公里的機動車進入高速公路，但執行高速公路養護作業的人員與機械、車輛除外。

4、《四川省高速公路條例》

第四十一條 行人、非機動車、摩托車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車，以及其他設計最高時速低於七十公里的車輛，禁止進入高速公路。

5、《河北省高速公路管理辦法（試行）》

第四條禁止一切行人、非機動車、拖拉機、輕便摩托車、電瓶車、教練車以及設計最大時速小於七十公里的機動車的在高速公路上通行。

禁止學習駕駛員和實習駕駛員駕駛機動車在高速公路上通行。

禁止在高速公路上試車和路考。

二、憲法高於其他一切法律法規。

憲法是國家的根本大法，是治國安邦的總章程，適用於國家全體公民，是特定社會政治經濟和思想文化條件綜合作用的產物，集中反映各種政治力量的實際對比關系，確認革命勝利成果和現實的民主政治，規定國家的根本任務和根本制度，即社會制度、國家制度的原則和國家政權的組織以及公民的基本權利義務等內容。

《中華人民共和國憲法》

第五條中華人民共和國實行依法治國，建設社會主義法治國家。

國家維護社會主義法制的統一和尊嚴。

一切法律、行政法規和地方性法規都不得同憲法相抵觸。

一切國家機關和武裝力量、各政黨和各社會團體、各企業事業組織都必須遵守憲法和法律。一切違反憲法和法律的行為，必須予以追究。

任何組織或者個人都不得有超越憲法和法律的特權。

『伍』 河北省高速公路危險品車輛違反禁行時間怎麼處罰

您好，這里是河北交通廣播992大家幫網路知道平台，
第六十五條 違反本條例的規定，未取得危險化學品運輸企業資質，擅自從事危險化學品公路、水路運輸，有違法所得的，由交通部門沒收違法所得；違法所得5萬元以上的，並處違法所得1倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足5萬元的，處2萬元以上20萬元以下的罰款；觸犯刑律的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員依照刑法關於危險物品肇事罪或者其他罪的規定，依法追究刑事責任。
第六十六條 違反本條例的規定，有下列行為之一的，由交通部門處2萬元以上10萬元以下的罰款；觸犯刑律的，依照刑法關於危險物品肇事罪或者其他罪的規定，依法追究刑事責任：
（一）從事危險化學品公路、水路運輸的駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運人員未經考核合格，取得上崗資格證的；
（二）利用內河以及其他封閉水域等航運渠道運輸劇毒化學品和國家禁止運輸的其他危險化學品的；
（三）托運人未按照規定向交通部門辦理水路運輸手續，擅自通過水路運輸劇毒化學品和國家禁止運輸的其他危險化學品以外的危險化學品的；
（四）托運人托運危險化學品，不向承運人說明運輸的危險化學品的品名、數量、危害、應急措施等情況，或者需要添加抑制劑或者穩定劑，交付託運時未添加的；
（五）運輸、裝卸危險化學品不符合國家有關法律、法規、規章的規定和國家標准，並按照危險化學品的特性採取必要安全防護措施的。
第六十七條 違反本條例的規定，有下列行為之一的，由公安部門責令改正，處2萬元以上10萬元以下的罰款；觸犯刑律的，依照刑法關於危險物品肇事罪、重大環境污染事故罪或者其他罪的規定，依法追究刑事責任：
（一）托運人未向公安部門申請領取劇毒化學品公路運輸通行證，擅自通過公路運輸劇毒化學品的；
（二）危險化學品運輸企業運輸危險化學品，不配備押運人員或者脫離押運人員監管，超裝、超載，中途停車住宿或者遇有無法正常運輸的情況，不向當地公安部門報告的；
（三）危險化學品運輸企業運輸危險化學品，未向公安部門報告，擅自進入危險化學品運輸車輛禁止通行區域，或者進入禁止通行區域不遵守公安部門規定的行車時間和路線的；
（四）危險化學品運輸企業運輸劇毒化學品，在公路運輸途中發生被盜、丟失、流散、泄露等情況，不立即向當地公安部門報告，並採取一切可能的警示措施的；
（五）托運人在托運的普通貨物中夾帶危險化學品或者將危險化學品匿報、謊報為普通貨物托運的。希望這個答案你能夠滿意，路上請您鎖定頻率FM99.2兆赫，收聽河北交通廣播，隨時關注最新的路況信息，遇到問題請撥打河北交通廣播熱線電話96992，我們會及時為您提供幫助。

『陸』 河北省道路交通安全條例

目前沒有什麼「河北省道路交通安全條例」以前曾有過一個「河北省公路交通安全條例（試行）」，現已失效，現在執行的最新的是「河北省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法」。具體條文請你到相關網站查詢，很方便的。

『柒』 誰有河北省道路交通安全法實施細則全文

河北省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法
（2006年11月25日河北省第十屆人民代表大會常務委員會第二十五次會議通過）

第一章 總則

第一條 根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，結合本省實際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用於本省行政區域內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人。

第三條 縣級以上人民政府應當加強道路交通安全工作，增加對道路交通安全基礎設施和科技管理手段的投入，提高道路交通安全管理的現代化水平，保障道路交通安全工作與經濟建設協調發展。

縣級以上人民政府應當建立道路交通安全工作協調機制和道路交通安全責任追究制度；對在道路交通安全工作中有突出貢獻的公民、法人和其他組織予以表彰、獎勵。

鄉（鎮）人民政府應當督促轄區單位落實道路交通安全責任制，及時消除交通安全隱患。

第四條 縣級以上人民政府公安機關交通管理部門負責本行政區域的道路交通安全管理工作。

縣級以上人民政府農業（農業機械）主管部門負責上道路行駛的拖拉機的登記和登記證書、號牌、行駛證、安全技術檢驗合格標志的核發，以及駕駛人的考試和駕駛證的發放、審驗、使用管理工作。

縣級以上人民政府交通、建設、規劃、城市管理、安全生產監督管理、質量技術監督、工商行政管理、環境保護、衛生、監察、教育、財政和物價等部門應當按照各自職責，做好道路交通安全的有關工作。

第五條 報刊、廣播、電視、網路等新聞媒體應當經常進行道路交通安全宣傳教育，及時發佈道路交通安全公益廣告、道路交通安全信息和道路交通安全管理措施。

每年的9月1日至7日為本省道路交通安全宣傳周。

第二章 車輛和駕駛人

第六條 駕駛機動車上道路行駛，除遵守道路交通安全法律、行政法規有關規定外，還應當遵守下列規定：

（一）不得懸掛法定機動車號牌以外的其他號牌；

（二）接送中小學校學生和幼兒園幼兒的校車在車身兩側噴塗統一的標識；

（三）大型、中型客運機動車和貨運機動車駕駛室的兩側，噴塗車輛所有人及其居住地的名稱以及准乘人數或者核定載質量，車身後部噴塗放大的機動車號牌號碼；

（四）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，不得影響安全駕駛；

（五）客運計程車安裝計程車標志，並在駕駛室的兩側噴塗經營人名稱；

（六）隨車配備滅火器具、故障車警示標志；

（七）不得安裝、使用影響道路交通安全的光電設備、高音喇叭、大功率音響等裝置。

第七條 報廢機動車回收企業在回收報廢機動車時，應當登記報廢機動車所有人的身份證明和機動車的號牌號碼、發動機號碼、車駕號碼等信息，並向機動車所有人出具報廢汽車回收證明。

第八條 依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。

依法應當登記的非機動車的種類，由省人民政府根據本省實際情況規定。

第九條 警車、消防車、救護車、工程救險車安裝、使用警報器和標志燈具，應當報省公安機關交通管理部門批准，取得使用證件。

第十條 接送中小學校學生和幼兒園幼兒的校車駕駛人，應當具有三年以上相應准駕車型的安全駕駛經歷。

第十一條 公安機關交通管理部門及其交通警察處理道路交通安全違法行為，應當記錄機動車駕駛人的道路交通安全違法行為、累積記分、給予的行政處罰和道路交通事故具體情況等信息，並向機動車駕駛人及其所在單位、保險機構和有關部門提供。

公安機關交通管理部門應當提供網路查詢、手機簡訊查詢、電話查詢和交通警察幫助查詢等方式，方便有關單位和個人查詢交通安全信息。

第十二條 公安機關交通管理部門應當在集中辦理交通管理業務的場所設立信息查詢窗口或者電子查詢裝置，有條件的可以在互聯網上建立交通管理信息主頁，方便群眾查詢辦理機動車登記和申領機動車駕駛證等有關規定及相關信息。

第十三條 公安機關交通管理部門實行辦理車輛牌證時限公開承諾制。對申請材料齊全、符合法定形式的，應當在一個工作日內辦理完畢；申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當當場一次告知申請人需補正的全部內容。

第三章 道路通行條件

第十四條 規劃行政主管部門在審批城市道路沿線的大型建築以及其他重大建設項目時，應當會同公安機關交通管理等部門進行交通影響評價，不符合道路交通安全、暢通要求的，應當進行調整。

第十五條 新建、改建和擴建道路時，交通安全設施應當與道路同時設計、同時施工、同時驗收、同時投入使用。

城市主要道路的人行道，應當設置方便殘疾人通行的盲道、緣石坡道。

第十六條 城市道路的交通信號燈、交通標志、交通標線和交通隔離護欄等交通安全設施，由當地公安機關交通管理部門負責設置和維護。設置費用納入道路建設工程預算，維護費用納入當地財政預算。

單位和個人自建的允許社會機動車通行的道路交通安全設施，由單位或者個人負責設置和維護。

第十七條 道路主管部門應當在進出國道、省道和縣道交叉路口的明顯位置，設置規范的警示標志、讓行標志、標線以及減速裝置。

第十八條 因工程建設需要中斷高速公路、國道、省道交通的，應當徵得省公安機關交通管理部門同意；需要半幅封閉的，應當徵得設區市公安機關交通管理部門同意。

遇有交通阻塞或者其他緊急情況時，公安機關交通管理部門可以要求暫時停止道路施工作業，臨時恢復通行。

第十九條 公安機關交通管理部門在城市道路上施劃停車泊位，應當書面徵求城市道路主管部門意見，並根據交通流量的變化，對停車泊位的使用時間進行調整。其他單位和個人不得在城市道路上設置或者撤除停車泊位，或者在停車泊位設置停車障礙。

第二十條 縣級以上人民政府應當根據城鄉發展和居民交通需求，優先發展公共交通，方便城鄉居民出行。

開辟、調整公共汽車、長途汽車和旅遊汽車行駛路線、站點，有關主管部門審批前應當聽取公安機關交通管理部門和沿線居民的意見。

公安機關交通管理部門會同有關部門，根據當地交通狀況，可以在城市主要道路上設置計程車臨時停車站點。在設有臨時停車站點的城市道路上，計程車不得在站點外停車上下乘客。

第四章 道路通行規定

第一節 一般規定

第二十一條 公安機關交通管理部門遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

第二十二條 在限制通行的區域或者路段確需通行的機動車，應當隨車攜帶公安機關交通管理部門核發的通行證件，並按規定的時間、區域、路線通行。

第二十三條 機動車應當在機動車道行駛。在道路的同方向劃設兩條以上機動車道的，貨運機動車、大型客運機動車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、空駛的計程車和實習期內駕駛人駕駛的機動車，應當在慢速車道行駛，摩托車應當在最右側車道行駛。在設有主路、輔路的道路上，低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車和摩托車應當在輔路行駛。

非機動車應當在非機動車道行駛；在沒有劃設非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

行人應當在人行道內行走；沒有人行道的，應當靠路邊行走。

第二十四條 縣級以上地方人民政府可以根據城市中心區域的道路交通情況，對進入城市中心區域的大型貨車、摩托車、人力三輪車和機動三輪車進行限制，限制內容經過聽證後決定並公布。

第二節 機動車通行規定

第二十五條 機動車在不影響其他車輛正常行駛時，可以借道或者變道行駛，但應當遵守下列規定：

（一）讓所借車道行駛的車輛先行；

（二）依次按順序行駛，不得頻繁變更車道；

（三）應當在慢速車道行駛的車輛，在不妨礙快速車道的車輛正常行駛時，允許借道超車，但超車後立即返回原車道；

（四）左右兩側車道的車輛向同一車道變更時，左側車道的車輛讓右側車道的車輛先行；

（五）快速車道行駛的車輛低於規定的最低時速行駛的，及時變更到慢速車道行駛。

第二十六條 在公安機關交通管理部門規定的時間內，公交專用車道允許接送中小學校學生和幼兒園幼兒的校車行駛；遇有交通管制、交通阻塞等情形時，在交通警察指揮下，其他車輛可以借用公交專用車道通行。

第二十七條 機動車在同方向劃設兩條以上機動車道且未設定限速標志、標線的道路行駛的最高時速，在城市封閉的機動車專用道路為九十公里；在城市未封閉的機動車道路為六十公里；在公路為八十公里。

第二十八條 學校、幼兒園、養老院、醫院門前的道路沒有過街設施的，應當施劃人行橫道線，設置提示標志。

機動車遇有盲人、行走不便的殘疾人、孕婦、老年人或者兒童時，應當停車讓行。

第二十九條 機動車在道路上轉彎、變更車道、超車、掉頭或者靠路邊停車，應當提前一百米至五十米開啟轉向燈。

第三十條 機動車駛入、駛出道路時，對在道路上的行人和正常行駛的車輛應當讓行；駛入、駛出設有主路、輔路的道路時，駛入主路的機動車對在主路正常行駛和駛出主路的車輛應當讓行。

第三十一條 機動車在積水、泥濘或者易產生揚塵的道路行駛遇有行人和車輛時，應當減速慢行。

第三十二條 貨運汽車掛車、半掛車、平板車、起重車、自動傾卸車和拖拉機掛車車廂內禁止載人。

第三十三條 機動車牽引故障機動車上道路行駛應當遵守下列規定：

（一）牽引車和被牽引車的駕駛人取得機動車駕駛證的時間在一年以上；

（二）夜間使用軟連接方式牽引時，在牽引裝置上設置反游標識；

（三）道路的同方向劃設兩條以上機動車道的，在慢速車道行駛；

（四）行駛的道路設有輔路的，在輔路行駛；

（五）全掛拖斗車、運載危險物品的機動車不得牽引故障機動車。

第三十四條 機動車在道路上停放、臨時停車應當遵守下列規定：

（一）沒有停車場或者交通標志、標線規定的道路停車泊位的，在不妨礙交通的地點停放；

（二）按順行方向停車，車身緊靠道路右側邊緣線，不超過三十厘米；

（三）在夜間沒有路燈照明或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度氣象條件時，開啟危險報警閃光燈、示廓燈和後位燈；

（四）公共汽車靠近路邊、按序、單排進出停車站點，不得在站點外停車上下乘客。

第三十五條 駕駛試驗車上道路行駛應當遵守下列規定：

（一）駕駛人取得機動車駕駛證的時間在一年以上；

（二）按公安機關交通管理部門指定的時間、路線行駛；

（三）不得搭乘與試車無關的人員；

（四）不得進行制動測試。

第三十六條 貨運機動車載運易遺灑、飄散的載運物，應當使用封閉貨廂或者採用其他方式封蓋嚴密。

第三十七條 貨運機動車載運超限的不可解體載運物應當按照公安機關交通管理部門的要求，採取保障交通安全的措施，所需的道路勘驗和交通組織疏導費用，由承運人支付。

第三十八條 城市快速路、機動車專用道路和設有輔路的國道、省道的主路，禁止拖拉機通行。禁止拖拉機通行的道路，在入口處應當設置明顯禁行標志。

拖拉機因轉場作業需要通過限制通行的道路時，憑依法取得的駕駛證和通行證件通行。

拖拉機在道路上掉頭、轉彎時，駕駛人應當示意。

第三節 非機動車、行人和乘車人通行規定

第三十九條 駕駛非機動車應當遵守下列規定：

（一）在非機動車道內順向行駛；

（二）不得進入城市快速路和機動車專用道路；

（三）與相鄰行駛的非機動車保持安全距離，車身寬度在一米以上的非機動車不得並行；

（四）在與行人混行的道路行駛或者行經人行橫道時避讓行人；

（五）不得在交叉路口的非機動車禁駛區內行駛或者停車；

（六）設有轉向燈的，在轉彎、掉頭前開啟轉向燈；

（七）制動器失效的不得上道路行駛；

（八）自行車不得搭載已滿十二周歲的人員，未滿十六周歲的人員駕駛自行車不得載人；

（九）駕駛人力三輪車載人不得超過兩人，殘疾人機動輪椅車只能附載一名陪護人員。

第四十條 行人在道路上不得有下列行為：

（一）在車行道上坐卧、停留、嬉鬧，出售、發送物品、廣告或者乞討、索要財物；

（二）穿越、跨越、倚坐道路隔離設施；

（三）在大中城市中心城區內的道路和機動車專用道路上趕放牲畜。

行人在人行道行走遇有障礙無法通行的，可以借用相鄰車行道通行，過往車輛應當避讓。

第四十一條 乘坐機動車應當遵守下列規定：

（一）在機動車未停穩時不得上車下車；

（二）不得扒車、從車窗上車下車或者在禁止機動車停車的地點攔乘機動車；

（三）明知機動車駕駛人飲酒，不得乘坐機動車；

（四）乘坐兩輪摩托車應在駕駛人的後座正向騎坐。

第四節 高速公路特別規定

第四十二條 遇自然災害、惡劣氣象條件以及施工或者發生交通事故等嚴重影響交通安全的情形時，公安機關交通管理部門可以採取限制車速、調換車道、暫時中斷通行、關閉高速公路等交通管制措施。採取交通管制措施時，應當及時向有關部門通報情況，並設置交通標志、發布公告。

第四十三條 除執行高速公路交通安全管理或者交通事故處理任務的警車、消防車、救護車、工程救險車外，在高速公路行駛的機動車遇有前方交通阻塞、車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次停車等候、行駛。不得在右側路肩上或者應急車道內行駛、停車。

第四十四條 在高速公路行駛的機動車發生故障或者遇有載運物遺灑、飄散和駕駛人、乘車人突發疾病等緊急情況需要立即停車處理時，應當在右側路肩上或者應急車道內停車。

第五章 交通事故預防與處理

第四十五條 縣級以上人民政府應當制定應對自然災害、惡劣氣象條件以及其他影響道路交通安全的突發事件的應急預案。公安、交通、建設、衛生、環境保護以及其他有關部門，應當制定具體的實施方案。

第四十六條 國家機關、企業事業單位、社會團體和其他組織應當建立和落實單位內部的道路交通安全防範責任制，並納入社會治安綜合治理考核內容：

（一）建立對所屬機動車駕駛人的道路交通安全教育培訓、考核和管理制度；

（二）建立對本單位所屬機動車的使用、保養、維修、檢查制度，保持車輛符合國家安全技術標准；

（三）專業運輸單位和機動車較多的單位應當配備交通安全專職人員。

機動車駕駛人行業組織應當依法維護駕駛人的合法權益，對其進行道路交通安全法律、法規教育。......

『捌』 河北《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第七十六條第八項之規定是什麼

河北省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法

河北省第十屆人民代表大會常務版委員會公告第權67號

第七十六條機動車駕駛人有下列行為之一的，處以一百元罰款：

（一）未按交通信號通行的；


（二）未按規定噴塗放大的機動車號牌號碼的；

（三）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛的；


（四）在實習期內駕駛法律、法規禁止駕駛的機動車的；

（五）未在規定的機動車道內行駛的；


（六）在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上未按規定通行的；


（七）在道路上違反規定倒車或者在行駛時未按規定使用燈光的；

（八）通過交叉路口未按規定讓行的； （這個就是第八項）

（九）載物的長、寬、高違反裝載要求的；

（十）違反機動車停放、臨時停車規定且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的；


（十一）機動車在非高速公路上行駛，超過規定的時速不足百分之五十的；


（十二）機動車在高速公路上行駛，超過規定的時速不足百分之二十的。

『玖』 河北省公路收費管理規定辦法

一、機構設置
河北省交通廳公路管理局設大件運輸審批"一站式"辦公室，負責全省范圍內的大件物品超限運輸車輛的審批、收費管理工作。
二、收費標准和依據
運輸大件物品的超限車輛行駛公路，收取公路路產賠(補)償費的標准按照河北省交通廳、河北省物價局冀交公字[1998]48號《河北省公路路產賠(補)償標准》執行，審批、收費的具體操作辦法按照河北省交通廳《關於<超限運輸車輛通行證>申請、審批、核發辦法》執行，審批、收費的依據是《中華人民共和國公路法》第49條、第50條和交通部2000年2號令《超限運輸車輛行駛公路管理規定》。
三、審批辦理程序
1、申請：申請人應當提供能證明貨物幾何尺寸、車輛類型、荷載、擬通行路線等相關文件的原件和復印件各一份，填寫《超限運輸車輛行駛公路申請表》，申請人應保證所提供資料的准確性。
2、審查、報批：由路政執法人員審查車輛、路線、貨物重量、核查公路、橋梁荷載情況，簽發通行意見，根據公路等級、管理審批許可權報批。
3、繳納有關費用後，簽定協議或簽發通行證。
4、通行及監督：簽定協議或簽發通行證後，由途經管區的路政執法人員監督通行。