高速公路安全條例
Ⅰ 中華人民共和國高速公路交通管理辦法規定在高速公路上行駛時摩托車在最右車道
這句話是對的沒有任何問題，中華人民共和國高速公路交通管理辦法規定，在高速公路上行駛的摩托車需要在最右車道行駛。
在大部分地區摩托車是不準許上高速的，小部分地區摩托車可以上高速，要求速度在90以上，並且護具齊全。如果摩托車上了高速就應該靠邊行駛，
高速公路上摩托車應在最右側車道行駛」指的是右側的行車道，而不是最右側的應急車道。
非緊急情況時走應急通道，罰款200元並扣除6分。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條第四項規定，機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：非緊急情況時在應急車道行駛或者停車。
非緊急情況下在高速公路應急車道上行駛的根據《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十條，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰
Ⅱ 山東省高速公路交通安全條例的第五章 法律責任
第四十九條 高速公路交通警察有下列行為之一的，依法給予處分：
(一)利用職務便利收受他人財物或者謀取其他利益的;
(二)利用職權刁難、報復他人的;
(三)當場收繳罰款不開具罰款收據，不如實填寫罰款數額或者開具不符合規定罰款收據的;
(四)違法扣留車輛、車輛號牌、機動車行駛證和駕駛證的;
(五)依法扣留車輛、車輛號牌、機動車行駛證和駕駛證未按照規定上交的;
(六)使用依法扣留的車輛的;
(七)違反規定擅自放行被扣留車輛的;
(八)隱瞞不報或者故意拖延報告重大交通事故的;
(九)阻礙、干涉事故調查處理或者提供虛假證明的;
(十)徇私舞弊，不公正處理交通事故的;
(十一)不履行或者拖延履行法定職責的;
(十二)其他失職、瀆職行為。
公安機關交通管理部門有前款所列行為之一的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分。
第五十條 違反本條例規定，機動車駕駛人有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者一百五十元罰款：
（一）未放置安全和環保檢驗合格標志、保險標志的；
（二）未隨車攜帶機動車行駛證或者駕駛證的；
（三）實習期內上高速公路無陪駕的；
（四）機動車從匝道駛入或者駛出高速公路時未按照規定行駛的；
（五）駕駛時使用行動電話或者其他通訊工具的；
（六）駕駛時觀看影視錄像或者調試導航裝置的。
第五十一條 違反本條例規定，有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元罰款：
（一）駕駛禁止進入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（二）駕駛安全設施損壞或者不全的機動車的；
（三）機動車駕駛人未按照規定使用安全帶的；
（四）貨運車輛和掛車未按照規定在側面以及後下部安裝防護裝置、粘貼車身反游標識或者遮擋、污損車身反游標識的；
（五）未懸掛機動車號牌的；
（六）故意遮擋或者污損機動車號牌的；
（七）載物行駛時散落、飛揚、流漏載運物的；
（八）載物的長、寬、高違反裝載要求的；
（九）運載超限的不可解體物品，未懸掛明顯標志或者未按照指定的時間、路線、速度行駛的；
（十）駕駛機動車低於規定最低時速行駛的；
（十一）機動車在同方向有二條車道的左側車道行駛，低於規定時速百分之二十以上的；
（十二）大型客車和中型、重型載貨汽車佔用同方向有三條以上車道的最左側車道行駛的；
（十三）遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，未按照規定行駛的；
（十四）大型客車和中型、重型載貨汽車非因超車需要駛入同方向有二條車道的左側車道的；
（十五）發生故障或者交通事故後，未按照規定使用燈光或者設置警告標志牌的；
（十六）倒車、逆行、穿越中央隔離帶掉頭或者在車道內停車的；
（十七）試車或者學習駕駛機動車的；
（十八）騎、軋行車道分界線或者在路肩上行駛的；
（十九）在匝道、加速車道和減速車道上超車的；
（二十）非緊急情形駛入應急車道或者停車的；
（二十一）向高速公路上拋撒物品的；
（二十二）在高速公路上停車上下人員、裝卸貨物或者從事商品買賣、車輛修理等經營行為的；
（二十三）連續駕車行駛未按照規定時間休息的；
（二十四）公路營運載客汽車、旅遊客車、危險物品運輸車、重型載貨汽車、半掛牽引車以及國家和省規定的其他車輛安裝的行駛記錄儀運行不正常或者未按照規定安裝行駛記錄儀的；
（二十五）違反規定拖曳故障車輛、肇事車輛的。
第五十二條 違反本條例規定，客運機動車載客載貨的，由公安機關交通管理部門按照下列規定處罰：
(一)載客超過額定乘員百分之二十以下的，處二百元罰款;
(二)載客超過額定乘員百分之二十不足百分之五十的，處一千元罰款;
(三)載客超過額定乘員百分之五十以上的，處二千元罰款;
(四)違反規定載貨的，處一千元罰款。
有前款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
第五十三條 違反本條例規定，貨運機動車載物載人的，由公安機關交通管理部門按照下列規定處罰：
(一)超過核定載質量不足百分之三十的，處二百元罰款;
(二)超過核定載質量百分之三十以上不足百分之五十的，處五百元罰款;
(三)超過核定載質量百分之五十以上不足百分之百的，處一千元罰款;
(四)超過核定載質量百分之百以上的，處二千元罰款;
(五)違反規定載人的，處二千元罰款。
有前款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
第五十四條 違反本條例規定，偽造、變造機動車號牌或者使用偽造、變造機動車號牌的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，並處五千元罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十五條 違反本條例規定，機動車行駛超過規定時速百分之十以上百分之五十以下的，由公安機關交通管理部門處二百元罰款;超過規定時速百分之五十的，處二千元罰款，可以並處吊銷機動車駕駛證。
第五十六條 違反本條例規定，行人、非機動車進入高速公路的，由公安機關交通管理部門處警告或者五十元罰款，並責令其離開高速公路。
第五十七條 違反本條例規定，機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未經主管部門批准或者未按照指定的時間、路線、速度在高速公路上行駛的，由公安機關、交通運輸部門依照有關法律、行政法規給予行政處罰。
遇有冰雪、霧等惡劣天氣和重大節日、重要活動，載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車違反交通管制規定在高速公路上強行通行，不聽勸阻的，由公安機關交通管理部門責令改正，處二千元罰款。
第五十八條 違反本條例規定，高速公路管理和經營單位未經同意擅自進行道路養護施工以及未及時整改交通安全隱患影響道路安全的，由交通運輸部門責令停止違法行為，可以依法給予罰款。
有前款行為，影響交通安全的，公安機關交通管理部門可以責令停止違法行為，迅速恢復交通。
第五十九條 違反本條例規定，高速公路上發生交通事故時，公安機關交通管理部門未及時趕赴現場處理交通事故，高速公路管理和經營單位未及時趕赴現場進行清障救援，致使道路發生長時間擁堵以及其他嚴重後果的，依法承擔相應責任。
第六十條 對二百元以下罰款，高速公路交通警察可以當場作出行政處罰決定。當事人向指定銀行繳納罰款確有困難的，經當事人提出，交通警察可以當場收繳。當場收繳罰款的，交通警察應當在《當場處罰決定書》存根上註明當場收繳的理由，並由被處罰人簽名，同時開具由省財政部門統一制發的罰款收據。
Ⅲ 兒童坐車上高速有什麼要求
法律分析：為了安全考慮應當為兒童配備並正確使用兒童安全座椅。
法律依據：《山東省高速公路交通安全條例》 第十一條 機動車進入高速公路行駛，駕駛人和乘車人應當按照規定使用安全帶；駕駛人不得安排未滿十二周歲的未成年人乘坐在副駕駛位；未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應當為其配備並正確使用兒童安全座椅。
Ⅳ 江蘇省高速公路條例的《江蘇省高速公路條例》政策解讀
新修訂的《江蘇省高速公路條例》（以下簡稱《條例》）於年3月28日經江蘇省第十二屆人民代表大會常務委員會第九次會議討論通過，於2014年8月1日起正式施行。現解讀如下： 《條例》自2003年3月1日施行以來，較好地規范了我省高速公路的運營、管理與服務，推動了我省高速公路快速發展，為改善人民群眾的生產、生活，促進我省社會經濟發展起到了積極的作用。目前，全省高速公路通車里程近4400公里，基本形成了覆蓋全省各市、縣，聯網運行的高速公路網路。但隨著國家公路行政管理體制改革的深入和我省高速公路全面聯網運行，出現了不少新情況、新問題，社會和群眾對高速公路服務與管理也提出了不少新要求，迫切需要適時修訂《條例》，以滿足廣大人民群眾日益增長的出行需要，主要體現在以下方面：
一是契合上位法要求，需要對《條例》設定的有關管理主體進行調整。《條例》修訂前，我省高速公路路政、養護、經營的監督管理主體為省交通運輸部門。2011年7月1日施行的國務院《公路安全保護條例》，在強化公路安全保護的同時，授權公路管理機構具體負責公路保護的監督管理工作，《江蘇省公路條例》據此於2011年進行了修訂，並對公路管理機構的執法主體進行了授權性規定。為契合上位法要求，並與我省其他公路管理法規相銜接，有必要對《條例》的有關管理主體及時進行調整。
二是需要進一步強化安全保障，以滿足人民群眾對安全、有序通行高速公路新的更高的要求。保障高速公路安全、暢通，一直是高速公路運營管理工作的首要目標。這些年來，高速公路運行中出現了一些涉及安全隱患的新情況、新問題，既有公路有關配套設施的完善問題，也涉及到如何創新、優化服務和管理措施，特別是在交通安全和通行管理上，還面臨著不少壓力，一方面需要針對存在的突出問題，採取切實有效的措施，另一方面也需要不斷總結實踐工作中取得的成功經驗，並明確到《條例》中去，上升為法規規定，以保障我省高速公路安全、暢通。
三是需要適應新形勢下高速公路運營管理要求，規范和引導高速公路服務質量和管理水平全面提升。隨著我省高速公路里程的不斷增加及路網的不斷完善，如何提高高速公路聯網運行水平，更好地服務群眾出行，並及時解決高速公路存在的突出問題，特別是對高速公路的養護、經營服務、收費管理、聯網調度以及高速公路沿線廣告設施的設置等，既是交通運輸、公安等管理部門以及高速公路經營管理單位工作的重點，也是社會和群眾關注的熱點，需要通過地方立法進一步明確和細化有關高速公路服務和管理的職責、范圍、內容和要求等，不斷推進高速公路服務和管理水平的提高。
《條例》的修訂，對加強我省高速公路管理，保障高速公路完好、安全和暢通具有重大意義和深遠影響。 （一）關於高速公路管理體制
1、關於高速公路管理主體及責任。2014年2月26日，省交通運輸廳掛牌成立了省高速公路管理局（省高速公路路政總隊），履行高速公路路政管理、營運監管、路網調度和道路運輸監督檢查職能。為了更好地明晰交通運輸部門與公安部門及其各自設立的高速公路管理機構和高速交警機構之間的職責和許可權，理順管理體制，明確職責分工，《條例》第四條、五條對高速公路管理主體和管理職責進行了明確，其中重要的一點修訂內容就是明確授權由省高速公路管理機構具體負責全省高速公路的路政管理和養護、經營服務、收費等監督管理工作。
2、關於高速公路道路運輸監督管理。為規范和加強高速公路道路運輸監督檢查，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，推進高速公路交通運輸綜合執法，保障高速公路安全暢通，《條例》第五條將高速公路服務區、收費站區內對未經許可從事道路運輸經營，違反旅客運輸、機動車維修經營管理規定，以及使用非法改裝車輛從事營運等違法行為的監督檢查職能授權省高速公路管理機構行使，並明確其具體職權范圍由省交通運輸部門依法確定。目前，省交通運輸廳正在組織制定具體辦法，確保高速公路道路運輸監督檢查推進到位。
（二）關於保障高速公路安全暢通
1、關於高速公路橋下空間和涵洞內堆積物和搭建設施的管理。由於位置隱蔽，日常巡查難度大，高速公路橋下、涵洞內堆積物、搭建設施現象一直較為嚴重，很大程度上威脅到橋梁、涵洞的安全，為了加強管理，《條例》專門新增兩個條款，規定了相應的養護和路政管理職責和義務。其中，第十四條第二款規定，高速公路橋梁的橋下空間和涵洞內有堆積物、搭建設施的，高速公路經營管理單位應當及時組織清除；當事人阻撓清除或者涉及路產損失的，高速公路經營管理單位應當報告省高速公路管理機構處理；同時，在第二十一條明確，省高速公路管理機構在路政巡查中發現高速公路橋梁的橋下空間和涵洞內有堆積物、搭建設施的，應當責令當事人清除；當事人拒不清除或者查找不到當事人的，省高速公路管理機構可以組織高速公路經營管理單位代為清除。
2、關於對高速公路養護施工作業的規范。近年來，隨著高速公路使用年限的增加，需要更多的養護施工以保證高速公路通行質量，但養護施工本身也會對道路暢通造成影響。為解決上述問題，《條例》第十七條、第十八條專門就養護施工作業現場管理進行了規定，高速公路養護作業需要半幅封閉或者中斷交通的，應當編制施工路段現場管理和交通組織方案，報省高速公路管理機構、省公安機關交通管理部門批准；同時規定上述兩管理部門應當加強監督管理，因高速公路養護作業造成交通堵塞的，有關管理部門應當要求高速公路經營管理單位及時調整施工路段現場管理和交通組織方案，並予以執行。
3、關於高速公路越江橋梁的保護。高速公路越江橋梁是全省高速公路網的重要節點，而其管理、養護工作與普通路段相比又有特殊性。為此，《條例》第二十八條規定，海事管理機構應當加強高速公路越江橋梁附近水域的巡查，發現橋梁及其防碰撞設施受損的，應當及時通知高速公路經營管理單位，並根據情況發布航行通告。同時，因為《公路安全保護條例》對在高速公路橋梁周圍挖砂、採石、取土、傾倒廢棄物，以及從事鑽井、爆破作業、焚燒物品等活動已經做了詳細的禁止性規定，《條例》就有關保護內容沒有作重復規定。
（三）關於提高高速公路服務質量
1、關於高速公路清排障服務規范。近年來，隨著我省高速公路的快速發展，社會對高速公路營運服務提出了更高、更多的訴求，主要集中在對高速公路清障救援、高速公路服務區管理等方面。針對清排障收費中出現的問題，《條例》第五十條規定，高速公路經營管理單位對車輛實施清障救援時，應當將車輛拖至與當事人商定的地點；協商不成的，應當從最近的出口處將車輛拖離高速公路。國家對事故車輛的清障救援另有規定的，從其規定。清障救援收費應當執行省價格主管部門核定的標准。任何單位和個人不得強行拖曳車輛到指定的場所進行維修。
2、關於高速公路服務區管理。為規范和加強高速公路服務區管理，提高服務區的服務水平，《條例》增加了相關內容，在第五十一條、第五十二條專門細化規定了高速公路服務區、停車區的日常管理和服務要求，特別是明確規定在高速公路服務區內提供商品或者服務應當明碼標價，且價格不得明顯高於本地區同類商品和服務的市場價格。
（四）關於高速公路沿線廣告設施管理
高速公路沿線廣告設施管理一直是高速公路管理的重點領域，通過前幾年的集中整治，取得了一定的效果。2012年3月1日起，《江蘇省高速公路沿線廣告設施管理辦法》正式頒布施行，成為全國首部規范高速公路沿線廣告設施管理的政府規章。為了保證法規規章之間的協調和統一，《條例》第二十條、二十二條明確了廣告設施的相關管理要求，其中，第二十條第三款規定，高速公路兩側建築物、構築物的垂直投影不得在高速公路建築控制區范圍內。第二十二條規定，高速公路收費站區、互通區、服務區、高速公路用地外緣起一百米范圍內（不含建築控制區）等區域可以按照高速公路沿線廣告設施設置規劃和有關要求設置廣告設施，同時明確規定了設置廣告設施應當辦理相關審批手續，並就許可的有效期限進行了明確。
（五）關於保障高速公路通行安全
1、從多年來高速公路運行和管理的實踐來看，高速公路通行安全存在兩方面突出問題，一是高速公路上隨意、頻繁變換車道的現象嚴重，二是應急車道違法佔用現象比較突出，造成了極大安全隱患，也影響了救援、執法車輛的通行。為此，《條例》第三十四條、第三十五條分別就上述兩種情況進行了進一步明確，以保證高速公路的通行秩序和安全。此外，由於交通安全管理一章部分條款與相關法律法規重復較多，《條例》對原第三十四條、第三十五條也一並進行了合並、刪減。
2、關於危險品運輸車輛的管理。近年來，危險品運輸車輛通行高速公路的現象有所增加，對高速公路暢通和安全帶來了較大隱患。為了加強對這類特殊車輛的管理，避免發生事故危害高速公路通行安全，根據有關法律的規定並結合實際管理需要，《條例》在第四十二條規定，運輸易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的車輛通行高速公路應當懸掛明顯標志，在最右側行車道行駛；通過高速公路跨越長江的橋梁、隧道，應當符合國務院《公路安全保護條例》的有關規定，並按照指定的時間和速度行駛。
Ⅳ 高速公路的紅線一般為多少米
一般為30米。
《公路安全保護條例》對其有相應的規定：
第十一條縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的范圍。公路建築控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標准為：
（一）國道不少於20米；
（二）省道不少於15米；
（三）縣道不少於10米；
（四）鄉道不少於5米。
屬於高速公路的，公路建築控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標准不少於30米。公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建築控制區范圍根據安全視距等要求確定。
(5)高速公路安全條例擴展閱讀：
《公路安全保護條例》相關法條：
第二十三條公路橋梁跨越航道的，建設單位應當按照國家有關規定設置橋梁航標、橋柱標、橋梁水尺標，並按照國家標准、行業標准設置橋區水上航標和橋墩防撞裝置。橋區水上航標由航標管理機構負責維護。
通過公路橋梁的船舶應當符合公路橋梁通航凈空要求，嚴格遵守航行規則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。
第二十四條禁止破壞公路、公路用地范圍內的綠化物。需要更新採伐護路林的，應當向公路管理機構提出申請，經批准方可更新採伐，並及時補種；不能及時補種的，應當交納補種所需費用，由公路管理機構代為補種。
Ⅵ 節假日危險品車上山東高速怎麼罰款
法律分析：危險品車在節假日在山東境內高速公路行駛的，由公安機關高速公路交通管理部門依據《中華人民共和國道路交通安全法》《山東省高速公路交通安全條例》《危險化學品安全管理條例》等相關法律法規的規定對駕駛人及運輸企業予以處罰。
法律依據：《山東省公安廳、山東省應急管理廳、山東省交通運輸廳關於調整危險物品運輸車輛通行山東境內高速公路限行時段的通告》
一、本通告所稱的危險物品，是指易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產安全的物品。
三、遇有冰雪、雨、霧等惡劣天氣和節假日、重要活動時，禁止危險物品運輸車輛通行山東境內高速公路。
六、違反限行規定的,由公安機關高速公路交通管理部門依據《中華人民共和國道路交通安全法》《山東省高速公路交通安全條例》《危險化學品安全管理條例》等相關法律法規的規定對駕駛人及運輸企業予以處罰。
Ⅶ 道路交通安全法實施條例第44條第一款
交通違章代碼6023。表示駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的，不扣分，罰款50元。
違反了《道路交通安全法實施條例》第44條第一款，具體規定如下：
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。
Ⅷ 道路交通安全法實施條例。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定:
第一百零四條 機動專車駕駛人有屬下列行為之一，又無其他機動車駕駛人即時替代駕駛的，公安機關交通管理部門除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機動車移至不妨礙交通的地點或者有關部門指定的地點停放:。不能出示本人有效駕駛證的。
飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品、患有妨礙安全駕駛的疾病，或者過度疲勞仍繼續駕駛。
學習駕駛人員沒有教練人員隨車指導單獨駕駛的。 綜上所述:它是指，駕駛者，在犯下嚴重錯誤後，不能馬上找到合適的駕照員，把車開走。那麼交通管理部門有權把車拖走。
Ⅸ 載兒童上高速公路不坐兒童座椅是否違法
需要符合條件。《山東省高速公路交通安全條例（修訂草案修改稿）》規定，山東省未滿4周歲的未成年人乘坐家庭乘用車上高速，應配備並正確使用兒童安全椅。
公安部第123號令《機動車駕駛證申領和使用規定》，對於兒童不能坐在副駕駛位置以及必須使用安全座椅等問題並無明確的硬性規定。
但是因為兒童坐在副駕駛位置比較危險，為了安全起見，未滿14周歲的兒童乘坐車輛後排，年幼兒童最好坐兒童安全座椅。
因此，帶孩子外出時，最好使用專業的兒童安全座椅，將兒童座椅固定在車後排，然後給孩子系好座椅上的安全帶。
(9)高速公路安全條例擴展閱讀
根據公安部123令，機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的；
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的；
(四)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的；
(五)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的；
(六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的；
(七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的；
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的；
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的；