汽車新法規2017

『壹』 2017年報廢車輛新規定

根據《機動車強制報廢標准規定》第四條，已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：

其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）達到本規定第五條規定使用年限的；

（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；

（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；

（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

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車輛報廢流程

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

『貳』 2017年報廢車輛新規定，車輛報廢年限最新規定有哪些

非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。

拓展資料

一般情況不同類型的車輛延緩的年限不同，具體可以分為以下幾種情況：

1、非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。最初的6年內每2年審驗1次，之後為1年1審，使用年限超過15年後，每半年審驗1次，能通過審驗即可無限延期，簽注至2099年12月31日。

2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年。

3、旅遊客車報廢年限為10年，可申請延期至20年。

4、營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。

5、輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年。

『叄』 2017年汽車報廢補貼新政策有哪些

政策：

2017年起，交管部門頒發的《機動車強制報廢標准規定》開始實行，規定了各大類型機動車的強制報廢年限：

1、非營運類的微型車、小型車，這類車型沒有明確的報廢年限，判斷為年審不合格就被強制報廢了。不過，一旦車輛行駛的里程數上了60萬公里，此類車子會被報廢車齡超15年，年檢時間由一年一次變為一年兩次。

2、計程車類的汽車的報廢年限為8年；

3、旅遊、公路客運車輛的報廢年限為15年

4、微型載貨汽車為12年；

5、重、中、輕型載貨汽車為15年；

6、半掛牽引車為15年。

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機動車類型不同，申領的補貼金額也不一樣。有三類車，車主可能得不到一分錢補貼，可能還會倒貼。

1、這第一種就是在買新車時，已經享受了補貼政策的機動車；

2、在2016年8月1日前有注銷登記的機動車；

3、在2017年的《機動車強制報廢標准規定》實施前已經達到強制報廢標準的機動車，因為逾期處理到2017年才申請報廢的，同樣拿不到補貼。

『肆』 聽說2017年汽車新政策十五年就要強制報廢嗎

不是的。

2013年，私家車取消了以前15年必須報廢的規定，改為60萬公里引導報廢。國家商務部、發改委、公安部和環境保護部聯合公布《機動車強制報廢標准規定》，規定中提出，對小、微型私家車，取消原來的15年使用年限限制，只有里程的控制，即達到上限60萬公里後，強制對機動車進行報廢。

在新規定出台後，加大了年檢力度，所以各車主必須要按時參加年檢。如果逾期未年檢，被抓到，將被扣分罰款。如果連續三年沒有參加年檢，汽車將被強制報廢。

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家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定。

在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛

根據《財政部商務部關於發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准為：

使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標准為每輛車18000元。

『伍』 2017私家車報廢新規定

汽車報廢年限新規定沿用2016年汽車排放標准，汽車多少年強制報廢?汽車開多少里程就要報廢?具體是：全國將強制實行國四排放標准，所有排放不達標的的國二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
1.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;
2.經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;
3.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;
4.達到一定使用年限和行駛里程的。
汽車報廢標准規定使用年限表
提前報廢獎勵補貼標准:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元

『陸』 2017車輛年審有哪些新規定

如果車輛在路上被交警查到沒有年審，會對其車主進行罰款或扣車，與此同時，在保險合同中，未及時年檢的車被視為不合格車輛，一旦出現車險事故是不對其進行理賠的。車輛年檢也就是我們平時所說的驗車。

《道路交通安全法實施條例》有關規定，第十六條：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。

小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次。

拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然後買賣。

(6)汽車新法規2017擴展閱讀：

年審手續：

1、車輛單位或車主需填寫"機動車年度檢驗表"，並按照當地車管所規定的日期，送指定地點進行年檢。車輛檢驗合格後，車輛管理機關在行駛證和"機動車年度檢驗表"上加蓋(**年**車管所檢驗合格)印章；

2、長期在外地執行任務不能按期參加檢驗的車輛，由車主提出申請，報經原籍車管所委託駐地車管所代為檢驗。檢驗後，將檢驗結果通知原籍車管所；

3、因特殊情況不能按期參加年檢的車輛，應事先向當地車管所申請延期。

其他規定手續

1、年檢的不合格車輛，應限期修復，逾期仍不合格的，車管所應收繳其行車牌證，不準再繼續行駛；

2、無故不參加年檢或年檢不合格的車輛，不準在道路上行駛，也不準轉籍；

3、符合報廢條件或使用超過規定年限的車輛，不予檢驗，並收回牌證，注銷檔案，予以報廢。

小車和藍牌麵包車，新車上牌後前六年，每二年一審；六年後，則是一年一審；十五年後是一年兩審。貨車上牌後，每年一審，十年後，一年兩審。車輛年檢要用到的證件有：車輛的行駛證，有效的交強保險單和車船使用稅。

『柒』 2017機動車年審新規定

1、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的，每年檢驗1次;超過15年的，每年檢驗2次。
2、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次。

3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的每6個月檢驗1次

4、摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的，每年檢驗1次

5、機動車年審時間根據新車入戶的時間而定，如機動車行駛證的登記初始日期是2007年6月，那麼，車輛年檢的時間就是每年6月。同時，按照新修訂的《機動車登記規定》第四十條規定，機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志，也就是說如6月參加年審的車輛，可在4、5、6月前往檢測線參加年檢。

6、年檢交費

7、各類計程車、大型客車、貨運車輛車門兩側噴刷單位名稱字體、規格，重型、中型載貨汽車及掛車後車廂粘貼放大號字體、顏色和規格，均應符合有關規定。

8、車輛號牌破損、褪色，須到轄區車管所辦理換領號牌手續，更換號牌後方可參加檢驗。

9、因赴外省市作業不能返孝參加年檢車輛(大型載客汽車、校車除外)，應由車主持登記證書或行駛證到車輛所屬檢測站審核合格後，開具機動車委託檢驗通知書。

10、機動車不得粘貼影響本車和其他車輛安全行駛的文字、漫畫，凡車身粘貼、懸掛、噴塗廣告(除定線行駛公交車外)，須撤銷廣告後方可辦理檢驗手續。

車輛年檢就是俗稱的「驗車」。在驗車之前，您首先要准備好各項資料履行相關的手續。一般來說年檢要按時去檢查，要不然就容易造成很大的麻煩。

『捌』 2017年汽車保險有哪些新規定

2017汽車保險新規
①按車輛實際價值計算保費，同價不同款汽車保費不同費改前，車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用的。費改後，車輛是以實際價值確定保費投保車損險的，發生全損時，車輛即可獲得實際損失的賠償。比對費改前，消費者需要支付的費用也會更低。費改之後，如果同價格車輛投保，那麼車型不同，其所交保費也不同。權 威評測安全系數較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費用將會更低
②新規擴大保險責任范圍被保險人或司機的家人可在三責險項下進行賠付，相比過去撞到自家人保險不賠情況，費改之後，其保險責任的范圍變得更廣了。除此之外，因為台風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失，也增加到車損險保險責任中，各險種也均刪除了多項責任免除約定駕校培訓。
③出險越少，駕駛習慣好，保費越低費改後保險公司給出的價格高低，不僅會取決於車主上一年的出險率，還要參照車主的駕駛行為習慣和駕駛風險。簡單計算一下，上一年沒有出險，綜合算下來，車險費率最 低可以享受到基準費率的6折，如果連續兩年沒出險，保費最 低可以打5折，如果連續3年(或以上)沒出險，保費最 低可以打到4折左右。
④增加「代位求償」權簡單來說就是，當本人遇到對方負全責的保險事故，如果對方因為投保額不足，或者沒有能力賠償，受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付，然後由保險公司負責向對方追償。

『玖』 2017營轉非車輛報廢最新規定

營轉非車輛報廢年限法律是這樣規定的：營運載客汽車變更使用性質，轉為非營運載客汽車的，應當營運載客汽車的規定報廢。根據相關法律規定，營運載客汽車的引導報廢年限為8年。
【法律依據】
《機動車強制報廢標准規定》第六條變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：（一）營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年。第五條各類機動車使用年限分別如下：（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。