加氣站管理條例

1. 煤層氣勘探開發出來後建設的加氣站是危險化學品生產企業嗎

摘要 是的。2011年3月1日起實施的《城鎮燃氣管理條例》規定，燃氣（包括：天然氣含煤層氣、液化石油氣和人工煤氣等）加氣站列入燃氣管理，由建設（燃氣）管理部門負責；2011年12月1日實施的《危險化學品安全管理條例》規定，「法律、行政法規對燃氣的安全管理另有規定的，依照其規定」。 依據這兩部行政法規，安全監管部門不再負責燃氣加氣站的建設、運營行業安全管理及發放《危險化學品經營許可證》和危險化學品建設項目安全許可。

2. 壓縮天然氣有哪些相關的規范

以重慶市壓縮天然氣汽車安全管理辦法為例：

第一章
總則
第一條為加強壓縮天然氣汽車和壓縮天然氣汽車加氣站安全管理，保障公共安全，根據國務院《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全監察條例》和《重慶市天然氣管理條例》等有關法律法規規定，結合本市實際，制定本辦法。
第二條本市行政區域內的壓縮天然氣汽車改裝、維修，氣瓶使用，壓縮天然氣汽車加氣站建設與運營以及相關安全監督管理活動，適用本辦法。
第三條壓縮天然氣汽車和壓縮天然氣汽車加氣站安全監督管理工作遵循安全第一、預防為主的原則。
第四條市天然氣汽車推廣應用領導小組是壓縮天然氣汽車和壓縮天然氣汽車加氣站行業發展的綜合協調機構，負責全市壓縮天然氣汽車和壓縮天然氣汽車加氣站行業發展中的綜合協調、指導監督。
市天然氣行政主管部門根據天然氣管網布局和壓縮天然氣汽車加氣站專項規劃，負責壓縮天然氣汽車加氣站定點審批和監督管理工作。區縣（自治縣）天然氣行政主管部門負責壓縮天然氣汽車加氣站日常監督管理工作。
市危險化學品經營管理部門負責壓縮天然氣汽車加氣站危險化學品經營許可。
市質量技術監督部門負責壓縮天然氣汽車加氣站氣瓶充裝許可，並對壓縮天然氣汽車和壓縮天然氣汽車加氣站的特種設備實施監督管理。區縣（自治縣）質量技術監督部門負責改裝和整車出廠的壓縮天然氣汽車車用氣瓶使用登記，並負責日常監督管理工作。
區縣（自治縣）道路運輸管理機構負責壓縮天然氣汽車改裝、維修行政許可，並負責改裝、維修企業日常監督管理工作。市道路運輸管理機構要加強對區縣（自治縣）道路運輸管理機構實施壓縮天然氣汽車改裝、維修行政許可與日常監管工作的指導和監督。
公安交通管理部門負責改裝後的壓縮天然氣汽車備案工作。
科技、建設、公安消防、安全生產監督管理、環保等有關行政管理部門根據各自職責，協同做好壓縮天然氣汽車和壓縮天然氣汽車加氣站安全監督管理工作。
第五條市天然氣行政主管部門應當根據城市總體規劃，按照確保安全原則，會同市規劃、危險化學品經營管理、公安消防、建設等部門編制壓縮天然氣汽車加氣站發展專項規劃，報市人民政府批准後實施。
第六條市人民政府設立壓縮天然氣汽車安全管理科技專項資金，支持壓縮天然氣汽車和壓縮天然氣汽車加氣站有關安全設備、關鍵技術研發。
壓縮天然氣汽車安全管理科技專項資金使用辦法由市財政部門會同科技等有關部門另行制定。

第二章
加氣站建設與運營安全管理
第七條壓縮天然氣汽車加氣站建設遵循統一規劃、合理布局、油氣合建、確保安全的原則。
第八條申請建設壓縮天然氣汽車加氣站，申請人應當持有關申請材料向市天然氣行政主管部門提出定點申請。市天然氣行政主管部門應當自受理申請之日起20日內作出是否批準的決定。符合條件的，予以批准，並書面通知申請人；不符合條件的，不予批准，並書面說明理由。
壓縮天然氣汽車加氣站定點審批條件和程序由市天然氣行政主管部門根據有關法律、法規和技術規范另行制定，並按照規范性文件審查登記程序經審查登記後予以公布。
第九條壓縮天然氣汽車加氣站應當由具備相應資質的設計、施工、安裝單位按照國家有關技術標准進行設計、施工、安裝，並按照基本建設程序辦理有關手續。
第十條壓縮天然氣汽車加氣站建設項目完成後，應當由市天然氣、規劃、質量技術監督、公安消防、環保、建設等有關部門按照國家有關規定組織驗收，並依法申領《氣瓶充裝許可證》、《危險化學品經營許可證》。
第十一條壓縮天然氣汽車加氣站生產經營活動應當符合以下規定：
（一）生產的氣體質量符合國家強制性標准；
（二）有健全的安全生產經營規章制度；
（三）有相關安全措施和應急救援預案；
（四）主要負責人、安全生產管理人員、特種設備作業人員按照國家相關規定考核合格；
（五）配備使用符合國家規定的計量器具。
第十二條壓縮天然氣汽車所有人或管理人應當按照本市有關規定辦理氣瓶使用登記，並領取《重慶市車用CNG氣瓶使用登記證》；氣瓶經定期檢驗合格的，領取《重慶市車用CNG氣瓶檢驗合格標志》。
壓縮天然氣汽車加氣站不得為無《重慶市車用CNG氣瓶使用登記證》、《重慶市車用CNG氣瓶檢驗合格標志》的壓縮天然氣汽車加氣。
第十三條壓縮天然氣汽車加氣站應當在市天然氣行政主管部門規定期限內提出檢修安排，經綜合平衡後，由市天然氣行政主管部門制訂全市壓縮天然氣汽車加氣站年度檢修計劃，並提前30日公布。
第十四條壓縮天然氣汽車加氣站不得擅自終止生產經營活動。
經原審批機關批准終止生產經營活動的，應當妥善處理有關善後安全事宜，並辦理企業注銷手續。
壓縮天然氣汽車加氣站需要臨時停止生產經營活動6個月以內的，應當報原審批機關備案。

第三章
汽車改裝與維修安全管理
第十五條從事壓縮天然氣汽車改裝、維修活動，申請人應當向所在地區縣（自治縣）道路運輸管理機構提出申請，經所在地區縣（自治縣）道路運輸管理機構審查合格後，依法頒發壓縮天然氣汽車改裝（維修）許可證件。
從事壓縮天然氣汽車改裝、維修活動的許可條件和程序由市道路運輸管理機構根據有關法律、法規和技術規范另行制定，並按照規范性文件審查登記程序經審查登記後予以公布。
第十六條壓縮天然氣汽車改裝、維修實行一證一點制度。
第十七條壓縮天然氣汽車改裝、維修企業使用的壓縮天然氣汽車專用裝置，其質量應當符合相應的國家、地方或行業標准。
第十八條壓縮天然氣汽車改裝、維修企業應當按照國家或地方有關標准對改裝、維修後的壓縮天然氣汽車進行檢驗，檢驗合格後簽發改裝、維修竣工合格證。
第十九條壓縮天然氣汽車改裝、維修企業應當對改裝、維修的壓縮天然氣汽車建立檔案，並按一車一檔備查。
第二十條壓縮天然氣汽車應當按照國家有關規定定期保養。
第二十一條市質量技術監督部門應當按照國家有關規定對壓縮天然氣汽車和壓縮天然氣汽車加氣站的壓力容器、壓力管道、有關安全附件、計量器具、氣體質量等進行定期檢驗或校驗。
第二十二條改裝後的壓縮天然氣汽車，其車輛所有人或管理人應當向公安交通管理部門備案。
第二十三條壓縮天然氣汽車和壓縮天然氣汽車加氣站不得使用未經法定檢驗機構檢驗、超期未檢驗或報廢的氣瓶。
第二十四條壓縮天然氣汽車更換氣瓶，其車輛所有人或管理人應當向區縣（自治縣）質量技術監督部門登記。

第四章
法律責任
第二十五條違反本辦法第八條第一款規定，壓縮天然氣汽車加氣站未經定點審批進行建設的，由市天然氣行政主管部門依照《重慶市天然氣管理條例》的有關規定處罰。
第二十六條違反本辦法第九條規定，壓縮天然氣汽車加氣站未由具有相應資質的設計、施工、安裝單位按照國家有關技術標准進行設計、施工、安裝的，不得投入使用，有關行政管理部門不予驗收。
第二十七條違反本辦法第十條規定，壓縮天然氣汽車加氣站建設項目未按照國家有關規定組織驗收投入使用或未依法取得《氣瓶充裝許可證》、《危險化學品經營許可證》進行生產經營活動的，由有關行政管理部門依法處理。
第二十八條違反本辦法第十一條第（一）、（五）項規定，壓縮天然氣汽車加氣站生產的氣體質量不符合國家強制性標准或未配備使用符合國家規定的計量器具的，由質量技術監督部門依法處理。
違反本辦法第十一條第（二）、（三）項規定，壓縮天然氣汽車加氣站不符合有關安全生產經營活動要求的，由天然氣行政主管部門責令限期改正；逾期未改正的，處5000元以上10000元以下罰款。
違反本辦法第十一條第（四）項規定，壓縮天然氣汽車加氣站主要負責人、安全生產管理人員、特種設備作業人員未經考核合格上崗作業的，由安全生產監督管理或質量技術監督部門按照職責分工依法處理。
第二十九條違反本辦法第十二條第二款規定，壓縮天然氣汽車加氣站為無《重慶市車用CNG氣瓶使用登記證》、《重慶市車用CNG氣瓶檢驗合格標志》的壓縮天然氣汽車加氣的，由質量技術監督部門責令改正，並處10000元以上30000元以下罰款。
第三十條違反本辦法第十四條第一款規定，壓縮天然氣汽車加氣站擅自終止生產經營活動的，由原審批機關責令限期恢復生產經營活動，並處20000元以上30000元以下罰款。
違反本辦法第十四條第二款規定，壓縮天然氣汽車加氣站經批准終止生產經營活動，但未妥善處理有關善後安全事宜或未辦理企業注銷手續的，由有關行政管理部門責令限期改正，並依法給予處罰；給他人造成經濟損失的，依法承擔賠償責任。
第三十一條壓縮天然氣汽車改裝、維修企業有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；逾期未改正的，處20000元以上30000元以下罰款：
（一）未經許可從事壓縮天然氣汽車改裝、維修活動的；
（二）超范圍作業的；
（三）未經許可異地設點的；
（四）不簽發壓縮天然氣汽車改裝、維修竣工合格證或簽發虛假的改裝、維修竣工合格證的；
（五）未建立壓縮天然氣汽車改裝、維修檔案的。
第三十二條有下列行為之一的，由質量技術監督部門依法處理：
（一）使用未經法定檢驗機構檢驗、超期未檢驗或報廢氣瓶的；
（二）更換氣瓶未登記的。

第五章
附則
第三十三條本辦法自2008年7月1日起施行。

3. 燃氣經營許可管理辦法

法律分析：申請燃氣經營許可的，應當具備下列條件：

（一）符合燃氣發展規劃要求。

燃氣經營區域、燃氣種類、供應方式和規模、燃氣設施布局和建設時序等符合依法批準的燃氣發展規劃。

（二）有符合國家標準的燃氣氣源。

1.應與氣源生產供應企業簽訂供用氣合同。

2.燃氣氣源應符合國家城鎮燃氣氣質有關標准。

（三）有符合國家標準的燃氣設施。

1.有符合國家標準的燃氣生產、儲氣、輸配、供應、計量、安全等設施設備。

2.燃氣設施工程建設符合法定程序，竣工驗收合格並依法備案。

（四）有固定的經營場所。

有固定辦公場所、經營和服務站點等。

（五）有完善的安全管理制度和健全的經營方案。

安全管理制度主要包括：安全生產責任制度，設施設備（含用戶設施）安全巡檢、檢測制度，燃氣質量檢測制度，崗位操作規程，燃氣突發事件應急預案，燃氣安全宣傳制度等。

經營方案主要包括：企業章程、發展規劃、工程建設計劃，用戶發展業務流程、故障報修、投訴處置、質量保障和安全用氣服務制度等。

（六）企業的主要負責人、安全生產管理人員以及運行、維護和搶修人員經專業培訓並經燃氣管理部門考核合格。專業培訓考核具體辦法另行制定。

經專業培訓並考核合格的人員及數量，應與企業經營規模相適應，最低人數應符合以下要求：

1.主要負責人。是指企業法定代表人和未擔任法定代表人的董事長（執行董事）、經理。以上人員均應經專業培訓並考核合格。

2.安全生產管理人員。是指企業分管安全生產的負責人，企業生產、安全管理部門負責人，企業生產和銷售分支機構的負責人以及企業專職安全員等相關管理人員。以上人員均應經專業培訓並考核合格。

3.運行、維護和搶修人員。是指負責燃氣設施設備運行、維護和事故搶險搶修的操作人員，包括但不僅限於燃氣輸配場站工、液化石油氣庫站工、壓縮天然氣場站工、液化天然氣儲運工、汽車加氣站操作工、燃氣管網工、燃氣用戶檢修工、瓶裝燃氣送氣工。最低人數應滿足：

管道燃氣經營企業，燃氣用戶10萬戶以下的，每2500戶不少於1人；10萬戶以上的，每增加2500戶增加1人。

瓶裝燃氣經營企業，燃氣用戶1000戶及以下的不少於3人；1000戶以上不到1萬戶的，每800戶1人；1-5萬戶，每增加1萬戶增加10人；5-10萬戶，每增加1萬戶增加8人；10萬戶以上每增加1萬戶增加5人。

燃氣汽車加氣站等其他類型燃氣經營企業人員及數量配備以及其他運行、維護和搶修類人員，由省級人民政府燃氣管理部門根據具體情況確定。

（七）法律、法規規定的其他條件。

法律依據：《燃氣經營許可管理辦法》

第一條 為規范燃氣經營許可行為，加強燃氣經營許可管理，根據《城鎮燃氣管理條例》，制定本辦法。

第二條 從事燃氣經營活動的，應當依法取得燃氣經營許可，並在許可事項規定的范圍內經營。

城鎮燃氣經營許可的申請、受理、審查批准、證件核發以及相關的監督管理等行為，適用本辦法。

4. 加氣站日常安全管理工作的內容有哪些

做好加氣站的安全管理工作，確保加氣站經營活動的正常開展，安全設備的配置是不夠的，還必須根據加氣站的特點，結合石化行業關於消防管理的有關規定，制訂一套切實可行的安全管理辦法和各項操作規程，並落實到崗、到人，嚴格執行，以有效地預防、控制和消除火災爆炸事故的發生。加氣站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特點。
一、建立防火、防爆和防泄漏制度
(1)建立防火安全責任制，落實專人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各項工作的首位。在加氣站經營過程中不能存有一絲麻痹思想和僥幸心理。
(2)』根據加氣站實際，科學合理地制訂適應加氣站的各崗位工作制度和操作規程。
(3)強化員工的安全教育，包括氣體燃料知識的學習，樹立安全觀念，增強安全意識。
二、強化明火管理制度，嚴防火種進入
俗話說「水火無情」，液化石油氣(LPG)站和天然氣(CNG)站的「火」更無情，因火災爆炸造成損失和危害比其他行業都大。一般物質火災，蔓延和擴展的速度相對較慢，在發生的初期，范圍較小，撲滅比較容易。液化石油氣和天然氣火災蔓延和擴展速度及快，其火焰速度達2000m／s。以上，且難以撲滅，特別是爆炸事故，一旦發生，將立即造成重大災害。加強明火管理，嚴防火種的進入是加氣站安全管理的一項首要措施，具體應做好以下幾點。
(1)加氣站內應在醒目位置設立「嚴禁煙火」等警戒標語和標牌。操作和維修設備時，應採用防爆工具。
(2)進入站內的汽車車速不得超過5km／h。禁止拖拉機、電瓶車、摩托車和畜力車等進入站內。
三、接卸氣作業安全管理
(1)認真查驗送貨單據，核對品名、數量、質量化驗和進氣儲罐位號，嚴禁腐蝕介質超標的氣體卸入儲罐。
(2)嚴格按操作規程進行卸氣作業。
(3)送汽車應按指定位置停車、熄火，並將車鑰匙交操作員暫時保管。 (4)接卸氣時，須先接靜電接地線，確認氣、液相軟管上截止閥(球閥)處於關閉狀態，再連接卸氣管。槽車卸液設備應由送氣方操作。
(5)卸氣期間，操作員必須監護現場，隨時檢查壓力、溫度和液位。LPG儲氣罐液量不得超過儲氣罐容積的85％。CNG儲氣罐的壓力不得超過25MPa。 (6)操作員應監督送氣司機離開送氣車輛，但不得遠離作業現場，不得清掃、維修車輛。
(7)卸氣結束後，由操作員拆卸輸氣管、靜電接地線，檢查無誤後，將車鑰匙交司機，送汽車輛方可啟動，離開現場。
四、加氣作業安全管理
(1)作業時，每台加氣機應有一名操作人員，但一人不能同時操作兩把加氣槍作業。
(2)操作人員應站在側面引導車輛進站，汽車應停在有明顯標識的指定位置，保持與加氣機lm以上距離。
(3)汽車停穩後，操作員應監督司機拉緊手剎，引擎熄火，取下鑰匙，離開駕駛室。夜間應關閉車燈。
(4)加氣前，操作員應對車輛的儲氣瓶儀表、閥門管道進行安全檢查，查看其是否在使用期限內。
(5)潛液泵在出液管路和迴流管路的閥門全部打開後，方可啟動。潛液泵旁通管路上的調節閥(或安全迴流閥)不得關閉。
(6)作業時加氣膠(軟)管不得交*或饒過其他設備。
(7)LPG儲氣瓶內部壓力過高無法加氣時，應連接氣相迴流管泄壓，不得現場放空排氣；CNG放空時，槍口嚴禁對准人。
(8)加氣過程中，應注意監視加氣機計量儀表及車輛的儲氣瓶的液位或壓力是否正常。
(9)加氣期間，操作人員不得離開現場，嚴禁讓非操作人員代為操作，嚴禁非操作人員自己主動充裝。
(10)加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設備泄漏)應立即停止作業。 (11)加氣結束，關閉加氣槍、車輛儲氣瓶閥、加氣管閥，卸下加氣槍，蓋好加氣口保護蓋，核准加氣數量，並確認無漏氣現象後，方可容許司機啟動車輛。 (12)接卸氣、加氣作業期間，安全員應定時巡檢儲氣罐的運行參數，儲氣罐液位低於20％時應停止潛液泵的運行並停止加氣作業。
(13)加氣站嚴禁為無技術監督部門檢驗合格證的汽車儲氣瓶加氣；嚴禁為汽車儲氣瓶以外的任何燃氣裝置、氣瓶加氣。 五、加氣安全操作規程
(1)加氣員必須具備LPG(或CNG)知識及消防知識，並應持證上崗。 (2)加氣車輛定位後，加氣員檢查發動機是否熄火、手剎是否剎住。 (3)對改裝車輛，加氣前，加氣員應要求駕駛員打開車輛後蓋，檢查容器是否在使用期內以及貼有規定的標簽。通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的液面計、閥門、配管是否有氣體泄漏或出現其他異常情況。對非改裝車輛，應要求駕駛員配合做好上述工作。
(4)加氣員經過檢查將加氣槍與車輛加氣口連接，確認牢*。嚴禁加氣管交*和纏繞在其他設備上。
(5)加氣員在加氣時要觀察流量及容器的標尺，LPG加氣量最大不得超過汽車儲罐容器容積的85％或規定的紅線；CNG加氣量不得超過20MPa。
(6)加氣作業中，加氣員嚴禁將加氣槍交給顧客操作，禁止一人操作兩把加氣槍，不得擅自離開正在加氣的車輛。
(7)加氣員應監督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發動機前蓋維修車輛。
(8)加氣過程中發生氣體嚴重泄漏時，加氣員應立即關閉車輛氣瓶閥，同時按下現場緊急關閉按鈕，把氣體泄漏量控制在最小范圍內。
(9)加氣結束後，卸下並正確放置好加氣槍。
(10)加氣必須分車進行，各車之間不得連碼加氣。在加氣區域禁止使用手機等移動通訊設備。
(11)加氣站如遇有嚴重電閃雷擊天氣、計量器具發生故障、加氣站周圍發生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應暫停加氣作業。
六、接卸氣安全操作規程
(1)專人負責監護整個卸液過程。
(2)引導槽車到指定位置後，由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設備等是否完好，車輛是否掛擋，並檢查出具的氣體質量保證書(LPG應符合SY7548—1998的質量要求)。
(3)檢查儲罐及槽車的溫度、壓力、液位是否在正常值內，一次儀表與二次儀表讀數是否一致，並根據液位顯示測算進液數量。
(4)檢查氣、液相軟管是否完好及其截止閥是否關閉，接地線接地是否良好。
(5)完成全部檢查及手續後，由槽車押運員接裝氣、液相軟管，並告知預測進液數。
(6)軟管接裝完畢後，打開卸液管上的氣、液管介面上的截止閥，再啟動電動按鈕。
(7)槽車司機接到指令後方可啟動卸液泵，嚴格控制卸液泵的壓力在規定的壓力范圍內。
(8)檢查一次儀表讀數，當讀數大於等於80％時應立即停止卸液泵工作。 (9)停泵後，應先關閉槽車上的截止閥，然後由專人負責關閉氣、液相軟管上的截止閥，切斷電源，並將卸液軟管復位。
(10)卸液結束，應在檢查一、二次儀表讀數是否一致，做好記錄，並根據卸液前和卸液後的儀表讀數計算實收量，確認與送液單相符方可簽收。 (11)卸液過程中若發生泄漏，應立即按下緊急關閉按鈕，並採取相應的應急措施。
(12)加氣站如遇有電閃雷擊、卸液設備發生故障、加氣站周圍發生不能保障加氣站安全和正常工作的事件時應暫停卸液。 七、應急措施
為了切實做好「預防為主，防消結合」工作，確保加氣站經營活動的正常進行，並及時處理可能發生的突然事件，應制訂應急措施。

5. 加氣站內存放空置氣罐車有何安全隱患

第一條為了加強全市汽車加油加氣站（以下簡稱加油加氣站）的安全管理，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》《危險化學品安全管理條例》、《北京市安全生產條例》、《汽車加油加氣站設計與施工規范》及有關規定，結合我市實際情況，制定本規范。
第二條本管理規范適用於本市行政區域內經營性加油加氣站的安全管理。
非經營性加油加氣站的安全管理，參照執行本管理規范。
第二章經營條件

第三條本市行政區域內的經營性加油加氣站，必須依照《北京市危險化學品經營許可證管理辦法》的規定取得《危險化學品經營許可證》。
第四條加油加氣站建設項目，必須經公安消防部門進行消防安全檢查驗收。
加油加氣站的避雷裝置應每半年檢測一次。
第五條加油加氣站必須與外界有明顯的隔離設施和明確的出口、入口，站區內不得設立與加油加氣站業務無關的其它單位。
第六條加油加氣站應建立健全各級各崗位安全生產責任制，明確責任人員、責任內容和考核要求，並認真落實。
第七條加油加氣站應制定各項安全生產規章制度和相關操作規程，並嚴格執行。
（一）加油加氣站應制定從業人員安全教育、培訓、考核管理制度，安全檢查管理制度，設施、設備安全管理制度，安全生產獎懲制度，作業場所防火、防爆管理制度，隱患整改管理制度，生產安全事故報告和處理制度，勞動保護用品發放管理制度，防靜電、防雷安全管理制度，值班和交接班安全管理制度等安全生產規章制度；
（二）加油加氣站應制定加油加氣操作規程、計量操作規程、卸油（氣）操作規程。
第三章從業人員的安全管理

第八條加油加氣站的主要負責人（法定代表人或法人授權委託人）對本站的安全工作負全面責任，並落實本站的各項安全生產規章制度。
第九條加油加氣站主要負責人及安全管理人員必須具備與本站所從事的加油加氣活動相應的安全生產知識和管理能力，並經北京市安全生產監督管理局考核合格，持證上崗。
第十條加油加氣站必須配備專職或兼職安全管理人員，負責檢查督促本站安全管理措施的落實。
第十一條加油加氣站的從業人員必須經過有關專業技能培訓及企業安全培訓，並考核合格後方准進行操作。
第四章站內建築物的管理

第十二條加油加氣站內宿舍應符合下列要求：
（一）宿舍的門窗不得朝向站內油罐區和加油（氣）機；
（二）嚴禁非本單位工作人員留宿；
（三）宿舍內嚴禁吸煙和使用明火電爐；
（四）站內宿舍應指定一名負責人按照本站宿舍安全管理規定監督、檢查、管理。
第十三條加油加氣站的營業室、休息間等場所禁止用液化石油氣、天然氣等生成明火取暖和生活使用。
第十四條站房內熱水鍋爐應符合下列要求：
（一）鍋爐間應設耐火極限不低於3h的隔牆與其它房間隔開。
（二）鍋爐間的門窗不宜直朝向加油機、加氣機，卸油點、卸氣點及通氣管管口、放散管管口。
（三）鍋爐選用額定供熱量不大於140kW的小型鍋爐，鍋爐煙囪出口應高出屋頂2m及以上，且應採取防止火星外逸的有效措施。
第五章站內設備設施的安全管理

第十五條加油加氣站罩棚高度不得低於4.5m，罩棚邊緣與加油機或加氣機的平面距離不得小於2m。
第十六條加油機或加氣機與站房的距離不得小於5m。
第十七條埋地油罐與重要公共建築物的距離不得小於50m；液化石油氣罐與重要公共建築物的距離不得小於100m。
第十八條油罐與明火或散發火花地點的距離應符合以下要求：一級站為30m，二級站為25m，三級站為18m。
地上液化石油氣罐與明火或散發火花地點的距離應符合以下要求：一級站為45m，二級站為38m，三級站為33m。
地下液化石油氣罐與明火或散發火花地點的距離應符合以下要求：一級站為30m，二級站為25m，、三級站為18m。
若採用油氣雙回收系統時，按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》相關規定適當減少。
第十九條加油加氣站的380/220V供配電系統宜採用TN-S系統，供電系統的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地，供配電系統的電源應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器。
第二十條架空通信線和電力線不得跨越加油加氣站。
第二十一條設置在罩棚下的照明燈應選用防護型燈具。
第二十二條加油加氣站內可設置小型內燃發電組，內燃機的排煙管口應安裝阻火器。
第二十三條空調主機和室外機應安裝在非爆炸危險區域內。
第二十四條加氣站、加油加氣合建站應設置可燃氣體檢測報警系統。

6. 加氣站安全歸政府執法部門哪個管理

加氣站的安全，現在是歸政府的安全部門，在管理，主要是看他們這個加氣站，平時的運營情況等等

7. 消防隊充氣室管理規定

摘要 一）、職責

8. 加油站安全管理制度

加油站安全管理制度

一、建立健全各種管理規則，懸掛整齊、位置適當並認真貫徹執行，有關人員要熟記會用。
二、制定切實可行的消防預案，定期組織消防訓練和進行安全教育，使加油站人員做到:人人熟悉消防知識，人人會用消防器材，人人關心安全工作。
三、建立健全安全檢查制度，全面安全檢查一般每周不少於兩次，並認真作好登記。
四、按規定配齊消防設備器材，並定期進行檢查保養，消除外部泥土、灰塵和油污，滅火機葯劑要定期更換。換裝日期要及時填寫登記簿。
五、電氣設備要符合安全防爆等級要求，安裝工藝安全規范。
六、加油站所有供電線路和用電設備要定期檢查，發現不安全因素，必須及時排除。
七、儲油罐安裝呼吸閥必須符合設計要求，在呼吸管上安裝的透氣閥或阻火器，性能要良好。
八、加油站進出口、加油區設置「嚴禁煙火」、「禁打手機」「顧客止步」等安全警告標識，儲油區清潔整齊、無易燃物、無拋灑油痕跡。
九、使用和維修各種設備器材，要嚴守操作規程，並按說明書要求進行，防止損壞機件、設備或發生事故。
十、夜間安全值班管理制度
1、加油站必須設夜間安全值班員。
2、值班時應堅守崗位，履行職責，不得睡覺、喝酒，發現不安全隱患及時排除，不得拖延。
3、值班員不得將與經營無關的人員、車輛帶入或留在加油站。
4、管好爐火、電器等取暖用具。
5、熟悉消防器材的擺放位置、使用方法，一旦遇到火災，及時果斷處理。
6、夜間值班員必須等白班安全員接班，將值班情況交代清楚並填好記錄後，方能離崗。
主要崗位的安全職責
一、站長
1、貫徹並執行《中華人民共和國消防法》和其他有關安全法規、制度;貫徹並執行中國石油天然氣股份有限公司制訂的加油站安全管理制度。
2、履行防火第一責任人的職責，落實各項安全防火制度。
3、對員工進行安全教育，確保員工充分了解工作中存在的危險;確保員工熟練使用消防器材;確保員工執行安全管理規定。
4、預防事故發生。若發現事故隱患或發生了事故，應及時向主管部門匯報，並按照主管部門的有關要求進行妥善處理。
5、組織每月、每半年的安全工作檢查，及時消除事故隱患。
6、組織本站義務消防人員的安全教育和訓練。
7、組織制定周密的滅火方案和特殊情況的應急處理措施，並組織演練。
8、有責任制止「三違行為」(違章作業、違章指揮、違反勞動紀律)。
9、把每天的安全檢查情況計入加油站日誌。
二、班長安全職責
1、貫徹國家的安全法律法規。模範執行加油站的各項安全制度，同時做好本班人員的安全教育工作。
2、熟悉突發事故處理程序，並能按照相關規定對突發事故進行妥善處理，或協助站長進行妥善處理。
3、確保本人和本班員工均能熟練使用消防器材，會使用應急電話。
4、組織每班的安全檢查和巡迴檢查，發現事故隱患應及時向站長匯報並採取措施。
5、確保當班時的消防器材、安全警示標識、環保器材和其他設備完好和有足夠的數量。
6、有責任制止「三違行為」。
三、加油員安全職責
1、貫徹國家的安全法律法規，執行加油站的各項安全制度。
2、嚴格執行崗位操作規范和服務規范，避免加錯油事故發生。
3、熟練使用消防器材，會使用應急處理電話。
4、熟悉突發事件的處理程序。若發生突發事件，應及時上報並能獨立(或協助)進行處理。
5、積極參加各種安全教育和培訓。
6、熟悉必要的自衛和自我救護知識，了解必要的消防、環保和化學知識。
四、計量保管員安全職責
1、貫徹國家的安全法律法規，執行加油站的各項安全制度。
2、嚴格執行計量操作規程和有關的《液態石油產品靜電安全規程》等安全規定。
3、及時、准確地進行計量，防止泄漏、跑油、冒油燈事故發生。
4、雷雨天應停止計量，並關嚴計量孔蓋。
5、熟練使用消防器材，會使用應急處理電話。
6、熟悉突發事件處理程序。如發生突發事件，應及時上報，並能獨立(或協助)進行處理。積極參加各種安全教育和培訓。
7、熟悉必要的自衛和自我救護知識，了解必要的消防、環保和化學知識。
8、有責任制止「三違行為」。