技術法規gtr1

⑴ 什麼是技術規范 規程 技術法規

1技術規抄范：技術規范是有關使用設備工序，執行工藝過程以及產品、勞動、服務質量要求等方面的准則和標准。當這些技術規范在法律上被確認後，就成為技術法規。 技術規范是標准文件的一種形式，是規定產品，過程或服務應滿足技術要求的文件。它可以是一項標准（即技術標准）、一項標準的一部分或一項標準的獨立部分。其強制性弱於標准
2規程：規則章程。 規程，簡單說就是「規則+流程」。所謂流程即為實現特定目標而採取的一系列前後相繼的行動組合，也即多個活動組成的工作程序。規則則是工作的要求、規定、標准和制度等。因此規程可以定義為：將工作程序貫穿一定的標准、要求和規定
3：技術法規：技術法規指規定強制執行的產品特性或其相關工藝和生產方法（包括適用的管理規定）的文件，以及規定適用於產品、工藝或生產方法的專門術語、符號、包裝、標志或標簽要求的文件。這些文件可以是國家法律、法規、規章，也可以是其它的規范性文件，以及經政府授權由非政府組織制定的技術規范、指南、准則等！！

⑵ 怎樣填寫機動車維修技術法規及管理制度明細表車友問答N車網

技術法規：來1.中華人民共和國道路運輸源條例 2.機動車維修管理規定 3.道路運輸從業人員管理規定 4.機動車維修企業質量信譽考核辦法 5.機動車維修管理相關法規概述 6.汽車維護、檢測、診斷技術規范 7.液化石油氣汽車維護、檢測規范 8.轎車車身維護技術要求 9.汽車大修竣工出廠技術條件 10.商用汽車發動機大修竣工出廠技術條件 11.大客車車身修理技術條件 12.中華人民共和國勞動法 13.中華人民共和國環境保護法14.國務院關於進一步加強安全生產的通知15.機動車維修服務規范
管理制度：1.汽車維修質量承諾制度2.汽車進出廠登記制度3.汽車進廠檢驗制度4.汽車維修過程檢驗制度5.汽車維修竣工檢驗制度6.汽車維修竣工出廠合格證管理制度7.車輛維修檔案管理制度8.車輛維修檔案管理制度9.設備管理及維護制度10.人員培訓制度11.配件材料管理制度12.安全生產管理制度13.環境保護制度14.機動車維修服務承諾

⑶ TBT協議內容

烏拉圭回合達成的TBT協議的主要內容

TBT協議由1個序言、15個條款和3個附件組成。

序言部分主要闡述了協議的宗旨，一方面認為國際標准和合格評定程序制度在提高生產率和促進國際貿易方面可作出貢獻；另一方面應確保各種技術法規和標准，以及證明符合技術法規和標準的評定程序不會給國際貿易造成不必要的障礙，發達國家成員應對發展中國家成員提供技術方面的幫助。

TBT協議適用於所有產品，包括工業產品和農業產品。各政府機構擬訂的為其本身的生產或消費需求的采購規格不受本協議的約束，但受政府采購協議約束的產品范圍除外，而且各國關於衛生與植物檢疫的各項措施均不受本協議的約束。

現就TBT協議的主要內容介紹如下：

技術法規的制定、通過與實施

TBT協議在第二條中詳細規定了一成員方中央政府對技術法規的制定、採納和實施所應遵守的規則。

（1）各成員方應按國民待遇原則和非歧視性原則，保證在技術法規方面給予從任一成員方領土進口的產品的優惠待遇不得低於本國類似產品和其他國家類似產品的優惠待遇。

（2）各締約方在制定和實施技術法規時，如對貿易造成的限制是因為出於：國家安全需要、防止欺詐行為、保護人類健康或安全、保護動植物生命健康、保護環境的需要，都屬於合理的限制措施。

（3）各成員方在制定技術法規時，已存在有關的國際標准或在國際標准即將完成的情況下，各成員方應使用這些國際標准或其有關部分，作為制定技術法規的基礎，除非這些國際標准或有關部分對實現有關目標顯得無效或不適當。

（4）在一切適當的情況下，各成員方應按產品的性能要求，而不是按設計特性
或說明性質來闡明技術法規。

（5）各成員方應確保立即公布已通過的技術法規，並使有關的締約方獲得並熟悉這些法規。除緊急情況外，各締約方應該在技術法規公布與生效之間留有一段合理的時間，以便其他國家的出口生產者，特別是發展中國家的生產者有足夠的時間或生產方法來適應進口方的要求。

此外，對於地方政府制定的技術法規，應比照上述方法，相應地通知、公布。

與技術條例和標准規定的一致性問題

締約各方中央政府的標准化機構對其他締約方境內生產的產品進行合格評定過程中（如抽樣、測試和檢驗，評價、證實和合格保證，注冊、認可和核准等），應遵守如下規則：

（1）評定程序應遵循國民待遇原則和最惠國待遇原則，並不對國際貿易造成不必要的阻礙。

（2）各締約方應保證及時公布每一項合格評定程序的標准處理期限，或經請求，應該將預計的處理期限告知對方。

（3）各種資料的提供應限於合格評定所必須的范圍，並應對具有商業秘密的材料提供與國內廠商相同待遇的保密措施。

（4）各締約方應保證在合格評定過程中，盡量依據國際標准化組織的法律、規章。如果不存在國際統一標准法規，依據自己制定的技術標准來評定，並公布這樣的合格評定程序和依據的標准，以使其他締約方熟悉。除了緊急的情況之外，各締約方應在公布合格評定程序與正式生效之間留一段合理的期限，以使其他締約方，特別是發展中締約方的生產者有足夠的時間修改其產品或生產方法，以適應進口方的要求。

（5）在相互磋商的前提下，各締約方應確保認可其他締約方有關合格評審機構的評定結果，並接受出口方指定機構作出的合格評定結果。

技術信息通報與技術援助

對於有關技術法規、標准和合格評定程序的信息情報的處理，各締約方應履行下列規則：

（1）每一成員方應根據自己的情況，設立一個或一個以上的咨詢點，負責回答其他有關成員或有關當事人提出的問題，並提供下列文件：中央或地方政府或有權實施技術法規的非政府機構所採用的技術法規、技術標准文件以及技術合格評定程序文件，而且還應把自己參與有關國際標准化機構的活動以及簽署的雙邊或多邊的有關技術標准、技術法規以及認定程序的協定或相關信息，及時加以通報。

（2）各成員方在接到請求時，應就技術法規的制定，向有關締約方，尤其是發展中的締約方提出建議。

（3）各締約方在接到請求時，應向其他締約方，尤其是發展中的締約方，就如下方面提供技術援助：設立國家標准化機構和參加國際標准化機構，建立制定規章的機構或評定符合技術法規的合格評定機構，採用適應某項技術的最佳方法，生產者參與並接受合格評定體系的步驟，為履行國際標准化機構義務而建立組織機構和法律制度等。

對發展中國家成員的特殊和差別待遇

考慮到發展中國家成員的技術水平和發展程度，它們在履行TBT協議時，可以享受下列特殊和差別待遇：

（1）各成員方在制定和實施技術法規、技術標准時，應適當考慮相關發展中成員方的出口貿易的發展需要，即不應在技術法規和標准方面以過高要求來限制發展中成員方的有關產品出口。

（2）發展中成員方可根據其社會經濟發展的特定情況制定和實施一些有別於國際標準的技術法規、標准和評定程序。

（3）各成員方應採取合理措施，在發展中成員方提出要求時，確保國際標准化機構在審議對發展中成員方有特殊利益的產品時制定國際標準的可能性，並在可能時制定這些標准。

（4）貿易技術壁壘委員會在收到發展中成員方的請求時，可在一定的時間內，免除該發展中成員方承擔TBT協議的部分或全部義務。對最不發達的成員方尤其要給以特殊考慮。

此外，TBT協議還對監督機構的設置、爭端解決等問題作了規定。

⑷ 美國汽車法規包括那幾個方面

一、美國汽車安全技術法規美國是世界上法律法規體系最完備的國家之一，政府從維護整個社會和公眾的利益出發，將汽 車產品的設計與製造納入社會管理的法律體系中，對汽車產品的設計和製造專門立法，授權汽車安全、環保、防盜和節能的主管部門制定汽車技術法規，並按照汽車技術法規對汽車產品實施法制化的管理制度，實現政府對汽車產品在安全、環保、防盜和節能方面的有效控制。美國聯邦政府根據國會通過的有關法律，如《國家交通及機動車安全法》《機動運載車法》《機動車情報和成本節約法》《雜訊控製法》《大氣污染防治法》及《機動車輛防盜法實施令》等為依據，分別授權美國運輸部（DOT）和美國環境保護署（EPA）制定並實施有關汽車安全、環保、防盜和節能方面的汽車法規，以達到政府對汽車產品安全、環保、防盜和節能這幾方面有效的控制。本文現專門就美國汽車安全技術法規的制修訂和實施工作的最新發展情況進行介紹。1．美國聯邦機動車安全標准（FMVSS）1966年9月，美國頒布實施《國家交通及機動車安全法》，授權美國運輸部（DOT）對乘用車、 多用途乘用車、載貨車、掛車、大客車、學校客車、摩托車，以及這些車輛的裝備和部件制定並實施聯邦機動車安全標准（Federal Motor Vehicle Safety Standards.簡稱FMVSS）。任何車輛或裝備部件如果與FMVSS不符合，不得為銷售的目的而生產，不得銷售或引入美國州際商業系統，不得進口。根據目前《國家交通及機動車安全法》最新修訂本的規定，對違反此法要求的製造商或個人，美國地區法院(district court)最高可以處以1500萬美元罰款的民事處罰，對造成人員死亡或嚴重身體傷害的機動車或裝備安全缺陷隱瞞不報，或製造虛假報告的製造商將追究刑事責任，最高刑事處罰為15年有期徒刑。在美國《國家交通及機動車安全法》的授權下，由美國運輸部國家公路交通安全管理局具體負 責制定、實施聯邦機動車安全標准，它們都被收錄在"聯邦法規集"（Code of Federal Regulation, 簡稱CFR）第49篇第571部分。FMVSS法規目前共計56項，分為5大類：FMVSS100系列----避免車輛交通事故，即汽車主動安全，目前共計26項；FMVSS200系列----發生事故時減少駕駛員及乘員傷害，即汽車被動安全，目前共計23項；FMVSS300系列----防止火災，5項。FMVSS400系列---- 1項。FMVSS500系列---- 1項。見表1。2．與FMVSS配套的管理性汽車技術法規而美國汽車技術法規只是具有技術內容，如：限值指標、試驗方法的技術法規，而不包括管理性的內容。美國運輸部專門制定了一系列的管理性技術法規，以保證FMVSS的制修訂工作和有效的實施。這些法規同樣都收錄在CFR第49篇中，分別以該篇不同部分的形式出現，具體有：◆ CFR第49篇第510部分信息收集權該法規明確規定了美國運輸部（DOT）國家公路交通安全管理局（NHTSA）在信息收集方面的許可權，NHTSA可以採用下列任何方式進行調查、檢驗或詢問：1.使用傳票傳喚；2.召開聽證會；3.進行行政託管；4.簽發一般或特別命令；5.簽發書面要求。◆ CFR第49篇第552部分申請制定有關法規，申請發布確定缺陷與不符的命令

⑸ 急....技術貿易壁壘的五個種類是什麼

1.技術法規（1）電子電氣兩指令《關於報廢電子電氣設備的第2002/96/EC號指令》（WEEE指令）於2005年8月13日生效。該指令規定，對於2005年8月13日以後投放歐盟市場的產品，生產者應以提供擔保的方式，保證有關報廢電子電氣設備的收集、處理、回收和環保處置費用由生產者提供。 （2）《化學品注冊、評估與許可規則（草案）》 2005年11月，歐盟《化學品注冊、評估與許可規則（草案）》（REACH草案）在歐洲議會通過第一次表決。此次表決通過了對REACH草案的1000餘項修改，最主要的有兩項：一是實質性地減少了年生產量或進口量在1～10噸的約17500～20000種化學物質的測試要求，由此，所有需要測試的化學物質從約30000種降低到約15000種；二是強制要求，如存在替代品，必須以安全的化學物質取代有害物質。REACH草案有可能在2006年秋季進行最後表決。若獲得通過，REACH規則將替代歐盟40部現行法案，對所有化學物質建立統一的管理制度，並在歐盟25國統一實施。 雖然該規則在加強化學品安全管理，減少化學品對人身健康和環境的危害等方面將發揮一定的積極作用，但該指令存在一定的不合理性。首先，其規定的注冊程序復雜，試驗費用高昂，將大幅度增加化工企業的生產成本。其次，根據該法規，只有歐盟境內的企業和個人才能注冊提供有關化學品及下游產品中所含化學成分的注冊、評估、授權和限制使用的數據。這種排他性要求，對於歐盟生產商和歐盟外的生產商給予了不同的待遇。再者，該法規沒有規定評估和批准化學品的專門程序，這可能造成政府執法的隨意性。 （3）《能耗產品生態設計指令》2005年7月，歐盟公布了《關於為能源消耗產品生態設計要求建立框架標準的第2005/32/EC號歐洲議會及理事會指令》。 （4）《電磁兼容性指令》2004年12月，歐盟發布修改後的《電磁兼容性指令》（2004/108/EC）。 （5）禁止電動車輛使用鎘電池指令根據歐委會建議修改後的2000/53/EC指令規定，從2005年7月1日起，禁止一切電動車輛使用鎘電池。但7月1日後仍准許限期前售出的電動車輛使用鎘電池。根據歐委會的建議，不僅電動車輛的鎘電池面臨被替代，汽車零部件的含鉛量，包括鉛合金輪胎、引擎零件及窗門手柄的鉛成分等都將受到限制。 歐盟是機動車輛的重要市場，中國對這一措施對中國電動車輛對歐出口造成的影響表示關注。 （6）關於禁止6類酞酸鹽用於玩具生產的指令2005年12月，歐盟發布《關於修改第76/769/EEC號理事會指令的2005/84/EC號歐洲議會及理事會指令》，禁止6類酞酸鹽用於玩具及兒童用品生產。

⑹ 食品安全管理中必織貫徹執行技術法規

咨詢記錄 · 回答於2021-10-15

⑺ 技術法規和經濟法規的區別

1、法律有廣義、狹義兩種理解。廣義上講，法律泛指一切規范性文件；狹義上講，版僅指全國人大及其權常委會制定的規范性文件。在與法規等一起談時，法律是指狹義上的法律。
2、法規，在法律體系中，主要指行政法規、地方性法規、民族自治法規及經濟特區法規等。法規即指國務院、地方人大及其常委會、民族自治機關和經濟特區人大制定的規范性文件。
3、規章是行政性法律規範文件，之所以是規章，是從其制定機關進行劃分的。規章主要指國務院組成部門及直屬機構，省、自治區、直轄市人民政府及省、自治區政府所在地的市和經國務院批準的較大的市和人民政府，在它們的職權范圍內，為執行法律、法規，需要制定的事項或屬於本行政區域的具體行政管理事項而制定的規范性文件。法律和法規的區別，主要在於制定機關的不同，一個是全國人大及其常委會，一個是國務院或地方人大等機構。再次，其效力層次也是不同的，法律的效力大過法規的效力

⑻ 電力工業技術法規中規定的汽輪機發電機組振動標準是多少

發電機組的振動是衡量一台汽輪發電機組經濟穩定運行的最重要經濟指標之一，它是汽輪機在運行中最大的危害，但同時又是不可避免的。。

《電力工業技術管理法規》是中國使用的振動標准。具體汽輪機發電機組相對軸振動標准如下圖：

⑼ 在汽車技術法規裡面gtr是什麼意思它是哪些單詞的縮寫

GTR的性能特徵：G(Grand)：性能優越的車，T(Touring)：能夠長途賓士的車，R(Racing)：適合用來比賽的車，一般跑車後面寫著GT的話則表示這是該車的高性能版，而R又表示賽車，所以GTR是高性能賽車的意思，此外，日本Nissan公司旗下有一款超級跑車：Nissan
GT-R，實名是GT-R，而不是GTR，不要混淆，使用3.8L
雙渦輪V6引擎，530馬力（2012款）。