天津道路交通安全條例

A. 天津市道路交通安全管理若干規定製定的目的是什麼

法律分析：為維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，結合本市實際情況，制定天津市道路交通安全管理若干規定。

法律依據：《天津市道路交通安全管理若干規定》第一條 為維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，結合本市實際情況，制定本規定。

B. 天津不按導向車道行駛怎麼處罰

天津不按導向車道行駛扣3分，處二十元以上二百元以下罰款。

《道路交通安全違法行為記分分值》中規定：

第三條 機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：

（一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；

（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；

（三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；

（四）駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的；

（五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；

（六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；

（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；

（八）駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的；

（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；

（十）駕駛機動車違反規定牽引掛車的；

（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設置警告標志的；

（十二）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

(2)天津道路交通安全條例擴展閱讀

《天津市道路交通安全管理若干規定》中規定：

第二十六條 車輛、行人應當各行其道，機動車還應當遵守下列規定分道行駛：

（一）在同方向劃有兩條以上機動車道的道路上，城市公交車、摩托車、拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車、低速載貨汽車、三輪汽車在最右側車道行駛；

（二）在設有主路、輔路的道路上，拖拉機、輪式專用機械車、低速載貨汽車、牽引機動車、三輪汽車、摩托車只准在輔路上行駛；

（三）駕駛人在實習期間駕駛的機動車只准在最右側車道行駛。

公安機關交通管理部門在有條件的道路上可以施劃公共汽車專用車道。在劃有公共汽車專用車道的路段上，公共汽車應當在專用車道順序行駛。

第三十七條 乘坐公共汽車、交通班車應當在線路站牌候車點候乘。候車點設在機動車與非機動車隔離設施上的，乘車人應當直行通過非機動車道。

第四十四條 高速公路、城市快速路因事故或者其他情況致使車輛不能通行的，任何車輛不得在超車道停放，以確保救援、勘查、清障等車輛通行。

高速公路、城市快速路因事故或者其他情況致使車輛不能正常通行，公安機關交通管理部門可以通知公路管理部門開啟隔離設施、設置交通標志，車輛可以在對行行車道行駛。

C. 天津限號開車怎麼處罰

處罰規定：未按規定時間、道路、區域行駛的，罰款200元不記分。違反禁令標志指示的，罰款100元記3分。

針對在外環線以內對於機動車違反尾號限行或外埠牌照機動車違反早晚高峰限行規定，3小時以內駛出限行區域記一次處罰。

(3)天津道路交通安全條例擴展閱讀：

根據《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市大氣污染防治條例》的有關規定和《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》的有關安排，為改善首都空氣環境質量，有效降低機動車污染物排放，經市政府同意，自2014年4月11日起，對在本市行政區域內道路上行駛的部分機動車採取如下交通管理措施：

對於本市核發號牌的機動車，應遵守以下規定：

（一）每天6時至23時，五環路（不含）以內道路禁止載貨汽車通行，五環路主路禁止核定載質量8噸（含）以上載貨汽車通行。

（二）達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車（以下簡稱「黃標車」），全天禁止進入六環路（含）以內道路和遠郊區縣城關鎮主要道路通行；本市相關部門不予辦理營運證和通行證。

（三）本市黃標車按車輛注冊月份每3個月進行一次尾氣排放檢測，檢測不合格車輛不得上路行駛。

D. 行人通過路口瀏覽電子設備時，將受懲罰，對此你怎麼看

我認為這項措施是有利也有弊的，不過總體來說是利大於弊。有利的方面是，行人在路過交通路口時會更加註意自身安全，可以有效減少交通事故的發生，同時也能形成良好的畫面。而不利的一小部分原因是，行人如果有什麼緊急事項必須要看手機時，不讓看手機就很可能耽誤事。

雖然這項措施實際來看有利也有弊，但是他的利處還是讓我覺得值得提倡。

E. 天津市區可以騎摩托車嗎禁摩限摩嗎如何處罰摩托車可以上高速嗎

可以。限摩。

天津市是限摩，天津市禁止摩托車進入外環線以內，外環線以內的市區部分估計連全天津市的十分之一面積都不到，所以說天津市的大部分地區還是可以騎摩托車的，當然是手續齊全的暢通無阻。

無證駕駛二輪摩托車的，將依法處罰款1000元，行政拘留15日以下，駕駛無牌二輪摩托車的，將處200元罰款，記12分，並扣留機動車；摩托車違反禁行規定的，將處200元罰款，持與准駕車型不符的駕駛證駕駛二輪摩托車上路行駛，不僅罰款，還將一次記12分，其中持大中型准駕車型駕駛證的駕駛人，將面臨降級處罰。

(5)天津道路交通安全條例擴展閱讀：

注意事項：

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五節第八十三條規定：在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。

一定要看收費站入口前，有無禁止摩托車通行標志，有禁行標志，切勿通行。若被高速公路交警大隊的交警攔下，會根據中華人民共和國道路交通安全法39條，給開據扣2分，罰款200元的罰單。

超車前需打左轉向燈，在左側車道超車，待超車後關閉左轉向燈，摩托車出現故障，需打雙閃燈或右轉向燈，停泊在應急車道，排除故障。中途若有事和休息，需到服務區。

F. 天津道路交通運輸法修改了幾次

法律分析：兩次

因為根據《道路交通安全法》公布的修訂內容來看：「中華人民共和國道路交通安全法（2003年10月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過根據2007年12月29日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議《關於修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正根據2011年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議《關於修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正）」所以最新道路交通安全法修訂了二次。

法律依據：《全國人民代表大會常務委員會關於修改的決定》（2007年12月29日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議通過）

第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議決定對《中華人民共和國道路交通安全法》作如下修改：

第七十六條修改為：「機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

本決定自2008年5月1日起施行。

《中華人民共和國道路交通安全法》根據本決定作相應修改，重新公布。

G. 一般在天津市內闖紅燈,罰款是多少

依據：

《道路交通安全條例》

第二十四條

公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規教育，重新考試;考試合格的，發還其機動車駕駛證。

闖紅燈違法行為是依據代碼為1302的機動車不按交通信號燈規定通行的<道路交通法>第38條第1種行為、第90條，《道路交通安全條例》第38、40、41、42、43條、《條例》第58條第7項罰款標准200元

H. 在天津市行駛機動車，闖黃燈算違法么罰款應該是多少

算的，交警部門表示，《道路交通安全法實施條例》規定，黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。這也意味著，黃燈亮時沒有越過停止線的車輛禁止繼續通行，如果繼續通行，就是不按交通信號燈規定通行，可以處以罰款150元並記3分。從法學角度來講，「闖黃燈」具有可罰性，但實際操作中，卻極少有駕駛員因「闖黃燈」而受罰。不過能等等還是等黃燈吧。

I. 天津市道路交通事故過錯責任認定標准

為保障公安機關交通管理部門依法、公正、公開處理道路交通事故（以下簡稱交通事故），准確認定交通事故當事人的過錯責任，維護其合法權益，根據《天津市道路交通安全管理若干規定》第四十六條的規定，結合本市處理交通事故的實踐，制定本標准。

一、本標准制定依據：

《中華人民共和國道路交通安全法》。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。
《天津市道路交通安全管理若干規定》。

二、本標准適用范圍

本標准適用於在本市行政區域道路內發生的交通事故。車輛在道路外發生的事故，參照本標准認定當事人的過錯責任。
交通意外不適用本標准。

三、本標准適用原則

3.1、認定交通事故當事人過錯責任，應當在事實基本清楚，相關證據基本查明當事人有過錯，且過錯與交通事故後果具有因果關系。
3.2、當事人具有交通違法行為，但不是導致交通事故形成原因的，其交通違法行為依據道路交通安全法律法規處罰，不認定當事人事故過錯責任。
3.3、尊重交通參與者合法、平等使用道路權利。侵犯他人道路通行權、優先通行權的，為認定當事人事故過錯責任的首要因素。

四、本標准適用規則

4.1、一方當事人具有本標准情形，另一方當事人沒有引發交通事故過錯的，不論分值多少，均負全部責任。
4.2、兩方或兩方以上當事人具有本標准情形的，按計算分值認定事故過錯責任。分值大的負主要責任，分值小的負次要責任。兩方或兩方以上當事人具有同一檔次的分值，或各方當事人的分值相差10個百分點以內的，負同等責任。
4.3、對無法查證交通事故事實的，公安機關交通管理部門在製作交通事故認定書時，載明交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，不認定當事人事故過錯責任。
4.4、未造成人員傷亡，車輛碰損單車在2000元以下的事故，適用簡易程序現場快速處理。
應撤離現場而未撤離的，交通警察責令其撤離，並對當事人的交通違法行為進行處罰。
4.5、遇有本標准未列舉情形的交通事故，由市公安機關交通管理部門專門機構集體研究，可不適用本標准確認當事人事故過錯責任。
4.6、本標准在實施中，需做出個別分值調整的，經市政府審批後，由市公安局予以公告。
4.7、本標准自公布之日實施。實施前已認定事故當事人過錯責任的，不適用該標准。尚未製作交通事故認定書的，適用該標准確認當事人事故過錯責任。

五、事故過錯責任認定標准

（一）、有下列情形之一，認定事故過錯責任的標准為：

5.1.1 前方機動車駕駛人具有未取得機動車駕駛證、酒後、服用國家管制葯品、麻醉葯品、駕駛明知安全裝置不全、安全機件失靈或拼裝、報廢、未領取號牌的車輛、嚴重超載等交通違法行為，但車輛處於正常行駛狀態，夜間車輛後示寬燈、制動燈光處於正常開啟狀態，後方機動車追尾撞擊前方車輛的，後方機動車駕駛人負全部過錯責任；
5.1.2 後方機動車駕駛人具有未取得機動車駕駛證、酒後、服用國家管制葯品、麻醉葯品、駕駛明知安全裝置不全、安全機件失靈或拼裝、報廢機動車輛、嚴重超載等交通違法行為，追尾撞擊前方機動車，前方車輛逃逸的，後方機動車駕駛人負主要過錯責任；
5.1.3 一方逆行，另一方具有未取得機動車駕駛證、酒後、服用國家管制葯品、麻醉葯品、駕駛明知安全裝置不全、安全機件失靈或拼裝、報廢、未領取號牌的車輛、嚴重超載等行為之一的，逆行一方負主要過錯責任；
5.1.4 車輛、行人在有軌電車專用道內與有軌電車發生碰撞，有軌電車事先已採取必要處置措施的，車輛、行人一方負全部過錯責任；
5.1.5 無交通信號控制的路口，車輛未讓有軌電車先行，有軌電車已採取必要處置措施的，車輛一方負全部過錯責任。
5.1.6 發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有與事故具有因果關聯的過錯的，除本款第2項規定的情形外，逃逸方承擔主要責任。

（二）、有下例情形之一，在依分值確定事故過錯責任的基礎上，加重一檔事故過錯責任，已負主要或全部責任的不再加重事故過錯責任：

5.2.1 撞擊即將駛出路口的左側駛來的機動車的；
5.2.2 撞擊轉彎後即將駛出路口的機動車的；
5.2.3 未履行安全義務，主動撞擊他方，對產生事故後果作用較大的。

（三）、有下列情形之一，認定事故過錯責任分值為10分；

5.3.1 駕駛車輛違反右側通行的；
5.3.2 車輛、行人通過有交通信號燈控制的交叉路口，未遵守交通信號燈指示的；
5.3.3 駕駛的機動車安全機件失效的；
5.3.4 未依法取得駕駛證駕駛機動車的；
5.3.5 醉酒後駕駛機動車的；
5.3.6 駕駛已經報廢的機動車上路行駛的；
5.3.7 駕駛拼裝的機動車上路行駛的；
5.3.8 通過沒有交通信號燈控制，也沒有交通警察指揮的路口沒有停車瞭望，讓右側來車先行的；
5.3.9 進入環形路口，未讓已在路口內的機動車先行的；
5.3.10 同車道行駛的機動車超越執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車；
5.3.11 駕駛機動車超過規定速度百分之五十的；
5.3.12 機動車倒車與車後的其他車輛、行人發生交通事故的；
5.3.13 通過沒有方向指示燈的交叉路口，轉彎的機動車未讓直行的車輛和行人先行；
5.3.14 通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉彎的機動車未讓左轉彎的車輛先行；
5.3.15 通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉彎的機動車未讓直行的車輛先行；
5.3.16 有交通標志、標線控制的路口未讓優先通行的一方先行的；
5.3.17 駕駛機動車駛入非機動車道，刮碰同方向行駛非機動車的；
5.3.18駕駛機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，與相對方向來車，未減速靠右行駛的；
5.3.19駕駛非機動車超越同向行駛的非機動車發生交通事故的；
5.3.20違反禁止性交通標志的。

（四）、有下列情形之一，認定事故過錯責任分值為6分；

5.4.1 飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉品駕駛機動車的；
5.4.2 駕駛未領取號牌，安全技術不符合標準的車輛上路行駛的；
5.4.3 同車道前車正在左轉彎、掉頭時超車的；
5.4.4 與對面來車有會車可能時超車的；
5.4.5 駕駛車輛未避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
5.4.6 在鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段超車的；
5.4.7 超車時違反規定行駛的；
5.4.8 在有禁止掉頭、左轉彎標志、標線的地點掉頭、左轉彎的；
5.4.9 在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車的；
5.4.10 變更車道影響相關車道內機動車正常行駛的；
5.4.11 未按准駕車型駕駛機動車的；
5.4.12 開關車門妨礙其他車輛和行人通行的；
5.4.13 未停車讓行盲人、行走不便的殘疾人、孕婦、老年人或者兒童的；
5.4.14 駕駛摩托車手離車把的；
5.4.15 同車道後車未與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離的；
5.4.16 行經人行橫道未減速、停車讓行人通行的；
5.4.17、紅燈亮時，右轉彎的車輛妨礙被放行車輛、行人通行的；
5.4.18、客運車超過額定乘員百分之二十、貨運車超載百分之三十的；
5.4.19、超過限速標志、標線標明的速度行駛的；
5.4.20、在沒有道路中心線或同方向只有1條機動車道的道路上超速行駛的；
5.4.21、掉頭、轉彎、下陡坡時超速行駛的；
5.4.22、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時超速行駛的；
5.4.23、在冰雪、泥濘的道路上超速行駛的；
5.4.24、牽引發生故障的機動車時超速行駛的；
5.4.25、進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時超速行駛的；
5.4.26、機動車超過規定速度駛入路口的；
5.4.27、機動車借用非機動車道、人行道行駛超過規定速度的；
5.4.28、在劃有導向車道的路口，未按所需行進方向駛入導向車道的；
5.4.29、向左轉彎時，未靠路口中心點左側轉彎的；
5.4.30、遇停止信號時，未依次停在停止線或者路口以外的；
5.4.31、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，未依次停車等候的；
5.4.32、遇放行信號時，未依次通過的；
5.4.33、有障礙的道路，未按規定讓行的；
5.4.34、在狹窄坡路未按規定讓行的；
5.4.35、在狹窄的山路，未讓不靠山體的一方先行的；
5.4.36、運載超限的不可解體物品、爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品未按規定行駛的；
5.4.37、患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的；
5.4.38、非機動車在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，機動車未減速讓行的；
5.4.39、機動車未按規定車道行駛的；
5.4.40、非專用車道的車輛進入專用車道行駛的；
5.4.41、機動車超車後，未同被超車輛拉開必要的距離駛回原車道的；
5.4.42、通過沒有交通信號的交叉路口，未減速慢行，讓行人和優先通行的車輛通行的；
5.4.43、進出非機動車道、人行道或者在沒有交通信號控制的路段左轉彎、掉頭未避讓其他車輛和行人的；
5.4.44、機動車遇前方交叉路口交通阻塞時，未依次停在路口以外等候的；
5.4.45、機動車遇前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，未依次停車或緩慢行駛的；
5.4.46、行經沒有交通信號的道路，遇有行人橫過道路，未避讓的；
5.4.47、行人遇人行道有障礙無法正常通行，借用車行道通行時，車輛未避讓的；
5.4.48、會車時未減速靠右行駛，未與其他車輛、行人保持必要的安全距離的；
5.4.49、在允許掉頭的地方掉頭，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行的；
5.4.50、駕駛車輛時撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的；
5.4.51、車輛不按規定停放和違反臨時停車規定的；
5.4.52、連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的；
5.4.53、夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，為降低行駛速度的；
5.4.54、公共汽車進站未在站點一側單排靠邊停車的；
5.4.55、公共汽車駛離站點時，未單排依順序行駛的；
5.4.56、公共汽車在站點以外臨時停車上下乘客的；
5.4.57、車輛行駛未避讓清掃、設施維修等專業人員的；
5.4.58、違反警告、指示標志標線的；
5.4.59、駕駛證被暫扣、吊銷期間駕駛機動車的；
5.4.60、駛出單位、居民小區、鄉間小路等，未讓行其它車輛的；
5.4.61、非機動車駛過受阻路段未迅速駛回非機動車道的；
5.4.62、非機動車未在規定車道內行駛的；
5.4.63、駕駛殘疾人機動輪椅車、電動自行車超速行駛的；
5.4.64、非機動車轉彎前未減速慢行，伸手示意；
5.4.65、非機動車牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引的；
5.4.66、駕駛非機動車雙手離把或者手中持物的；
5.4.67、駕駛非機動車扶身並行，互相追逐或者曲折競駛的；
5.4.68、非機動車向左轉彎時，未靠路口中心點右側轉彎，或未讓直行的車輛、行人優先通行的；
5.4.69、非機動車向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號，不能轉彎時，未依次等候的；
5.4.70、醉酒駕駛非機動車的；
5.4.71、駕駛非機動車橫過機動車道未下車推行的；
5.4.72、駕駛自行車、電動自行車未按規定帶人或乘坐的；
5.4.73、駕駛自行車、電動自行車附載十二周歲以下兒童，行經交叉路口等危險路段未下車推行的；
5.4.74、跨越、倚坐隔離設施；追車、攔車、拋物擊車、扒車或者實施妨礙道路交通安全的行為的；
5.4.75、在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具的；
5.4.76、在車行道內坐卧、停留、嬉鬧的；
5.4.77、機動車等待通行信號或者前方受阻臨時停車時，乘車人上下車輛的；
5.4.78、橫過道路未走人行橫道或過街設施的；
5.4.79、明知駕駛人無駕駛證或者飲酒仍乘坐的；
5.4.80、在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返的；
5.4.81、在機動車道上攔乘機動車的；
5.4.82、乘車人在機動車道上從機動車左側上、下車的；
5.4.83、候車點設在機動車與非機動車隔離設施上的，乘車人未直行通過非機動車道的；
5.4.84、機動車行駛中跳車的；

（五）有下列情形之一，認定事故過錯責任分值為3分；

5.5.1、通過有黃燈閃爍路口，未確認安全通過的；
5.5.2、車輛未按規定載人的；
5.5.3、客運車違反規定載貨、載人的；
5.5.4、貨運車違反載客規定的；
5.5.5、機動車載物超長、超寬、超高的；
5.5.6、機動車違反牽引掛車規定的；
5.5.7、機動車轉彎、變更車道、超車、靠路邊停車、駛離停車地點或者掉頭時，未按規定開啟轉向燈的；
5.5.8、機動車發生故障或交通事故，未按規定開啟燈光，未設置警告標志的；
5.5.9、機動車違反規定牽引故障車的；
5.5.10、機動車車門、車廂沒有關好時行車的；
5.5.11、在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線物品的；
5.5.12、計程車違反規定在道路上停車候客、攬客的；
5.5.13、機動車載物遺灑、飄散影響其他車輛、行人通行的；
5.5.14、機動車下坡時熄火或者空檔滑行的；
5.5.15、遇前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車在人行橫道、網狀線區域內停車等候的；
5.5.16、駕駛摩托車在車把上懸掛物品的；
5.5.17、在實習期內，駕駛公共汽車、營運汽車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
5.5.18、夜間在沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，未開啟前照燈、示廓燈和後位燈的；
5.5.19、機動車霧天行駛未開啟霧燈和危險報警閃光燈的；
5.5.20、機動車夜間在通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，未按規定使用燈光的；
5.5.21、機動車行經漫水路或者漫水橋時，未停車察明水情，確認安全低速通過的；
5.5.22、後車發出超車信號，有讓行條件，前車未減速靠右讓行的；
5.5.23、機動車駕駛人未按規定使用安全帶的；
5.5.24、駕駛摩托車未戴安全頭盔的；
5.5.25、未按操作規范安全駕駛、文明駕駛機動車；
5.5.26、在沒有交通信號的道路上，機動車未在確保安全、暢通的原則下通行的；
5.5.27、機動車夜間會車違反規定使用燈光的；
5.5.28、機動車制動力、夜間使用燈光等不符合安全技術標準的；
5.5.29、持已經失效的駕駛證駕駛機動車的；
5.5.30、不滿12周歲在道路上駕駛自行車、三輪車的；
5.5.31、不滿16周歲在道路上駕駛畜力車、電動自行車和殘疾人機動輪椅車的；
5.5.32、在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車的；
5.5.33、在道路上學習駕駛非機動車的；
5.5.34、右轉彎非機動車未讓相對方向行駛左轉彎的車輛先行的；
5.5.35、駕駛非機動車違反規定載物的；
5.5.36、非機動車未按規定地點停放，妨礙其他車輛、行人通行的；
5.5.37、駕駛非機動車遇有前方路口交通阻塞時進入路口的；
5.5.38、自行車、三輪車加裝動力裝置在道路上行駛的；
5.5.39、在沒有交通信號的道路上，駕駛非機動車未確保安全的；
5.5.40、無監護人帶領的學齡前兒童、精神病患者、智障者在道路上通行的；
5.5.41、機動車行駛中，將身體部分伸出車外的；
5.5.42、機動車未停穩開車門和上下人的；
5.5.43、行人未走人行道或沒有人行道的未靠邊行走的；
5.5.44、行人在沒有人行橫道的地方，未觀察來往車輛，確認安全後直行通過的；
5.5.45、在交叉路口、車行道、橋梁、地道、涵洞、過街天橋等地點散發宣傳品、兜售商品、乞討；
5.5.46、在道路上從事清掃、設施維修等專業人員未按規定穿著反光服飾的；
5.5.47、未經許可佔用、挖掘道路或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施的；
5.5.48、未在施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志的；

（六） 高速公路有下列情形之一，認定事故過錯責任分值為10分；

5.6.1、行人、非機動車進入高速公路的；
5.6.2、攔截行駛車輛的；
5.6.3、機動車倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；
5.6.4、機動車在匝道、加速車道或者減速車道上超車的；
5.6.5、試車或者學習駕駛機動車的；
5.6.6、機動車未與同車道前車保持規定距離的。

（七） 高速公路有下列情形之一，認定事故過錯責任分值為6分；

5.7.1、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於70公里的機動車進入高速公路；
5.7.2、機動車超過規定速度行駛的；
5.7.3、從機動車匝道駛入，妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的；
5.7.4、遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，違反行駛規定的；
5.7.5、機動車夜間發生故障未按規定使用燈光、擴大示警距離，及時報警，未將車輛移至緊急停車帶停放的；
5.7.6、發生故障或者交通事故，乘車人下車未迅速轉移到右側路肩或應急停車道內的；
5.7.7、機動車低於60公里時速行駛的；
5.7.8、載貨汽車車廂載人及駕駛二輪摩托車載人的；
5.7.9、機動車通過施工作業路段時，未注意警示標志，減速行駛的；
5.7.10、機動車行駛中發生故障，有條件將車移至安全地帶而未移至，或未按規定開啟危險報警閃光燈或警告標志的；
5.7.11、機動車非緊急情況下佔用車行道停車的；
5.7.12、機動車騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛的；
5.7.13、機動車未保障安全行駛的；
5.7.14、夜間因道路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起及道路上障礙物未及時清除的；
5.7.15、夜間施工路段安全設施不齊全的。

（八） 高速公路有下列情形之一，認定事故過錯責任分值為3分；

5.8.1、因道路設施不完備，高速公路護網破損，致使行人進入高速公路的；
5.8.2、白天因道路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起未及時修復或道路上障礙物未及時清除的。
5.8.3、白天施工路段安全設施不齊全的。