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物流管理法規

發布時間: 2022-05-10 09:25:06

㈠ 物流法律法規對我們生活和工作有哪些作用

現有的法律法規緩解了物流領域的「法律空白」狀況,提高了法律調整效率,對物流業的高速、有序發展起到了保駕護航的作用

  • 我國現行的有關物流的法律法規,從法律效力角度來看,可分為以下三類:

  1. 在由國家制定的現行法律之中,直接為物流或與物流有關而制定的法律,有鐵路法、海商法等;

  2. 行政法規。涉及物流的行政法規,有公路、水路、鐵路、航空貨物運輸合同實施細則、海港管理暫行條例、公路管理條例、航道管理條例,關於發展聯合運輸若干問題的暫行定、關於進一步發展國內集裝箱運輸的通知等。

  3. 由中央各部委頒布的部頒規章。涉及物流的部頒規章,包括有關於商品包裝的暫行規定商業運輸管理辦法、鐵路貨物運輸規程、國際鐵路覽工物聯運協定,關於加強我國現代物流發展的若干意見、關於促進運輸企業發展綜合物流服務的若干意見等。

㈡ 什麼是物流管理法律關系/與快遞服務業直接相關的法律、法規有哪些

法律分析:1、《中華人民共和國郵政法》;2、《中華人民共和國合同法》(自2021年1月1日起廢止);3、 民法通則(自2021年1月1日起廢止);4、 交通運輸法;5、《快遞市場管理辦法》;6、其它:工商、稅務、相關法律、法規。

法律依據:《中華人民共和國民法典》 第四百六十五條 依法成立的合同,受法律保護。依法成立的合同,僅對當事人具有法律約束力,但是法律另有規定的除外。

㈢ 中國物流業有哪些相關的法律法規

中國物流業相關的法律法規:

(1)水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約

水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內河運輸,適用的國內法律、法規和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、《中華人民共和國海運條例及實施細則》,國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》。

《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》和《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、《聯合國海上貨物運輸公約》漢堡規則及《聯合國多式聯運公約》等。

(2)陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約

陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。

(3)物流管理法規擴展閱讀

依據《中華人民共和國郵政法》第三條

公民的通信自由和通信秘密受法律保護。除因國家安全或者追查刑事犯罪的需要,由公安機關、國家安全機關或者檢察機關依照法律規定的程序對通信進行檢查外,任何組織或者個人不得以任何理由侵犯公民的通信自由和通信秘密。

除法律另有規定外,任何組織或者個人不得檢查、扣留郵件、匯款。

第四條 國務院郵政管理部門負責對全國的郵政普遍服務和郵政市場實施監督管理。

省、自治區、直轄市郵政管理機構負責對本行政區域的郵政普遍服務和郵政市場實施監督管理。

按照國務院規定設立的省級以下郵政管理機構負責對本轄區的郵政普遍服務和郵政市場實施監督管理。

國務院郵政管理部門和省、自治區、直轄市郵政管理機構以及省級以下郵政管理機構(以下統稱郵政管理部門)對郵政市場實施監督管理,應當遵循公開、公平、公正以及鼓勵競爭、促進發展的原則。
第五條國務院規定范圍內的信件寄遞業務,由郵政企業專營。

㈣ 中國物流法律法規現狀分析

法律分析:主要包括以下方面:水路運輸方式適用的國內法律、法規和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國民法典運輸合同分章》、《中華人民共和國海運條例及實施細則》,國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》。公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《快遞市場管理辦法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。

法律依據:《中華人民共和國快遞市場管理辦法》第六條:國務院郵政管理部門負責對全國快遞市場實施監督管理。

省、自治區、直轄市郵政管理機構負責對本行政區域的快遞市場實施監督管理。

按照國務院規定設立的省級以下郵政管理機構負責對本轄區的快遞市場實施監督管理。

第七條:國務院郵政管理部門和省、自治區、直轄市郵政管理機構以及省級以下郵政管理機構(以下統稱郵政管理部門)對快遞市場實施監督管理,應當遵循公開、公平、公正以及鼓勵競爭、促進發展的原則,規范快遞服務,滿足經濟社會發展的需要。

㈤ 快遞法律法規

法律分析:《快遞暫行條例》、《電子商務法》等。

法律依據:《快遞暫行條例》 第二條 在中華人民共和國境內從事快遞業務經營、接受快遞服務以及對快遞業實施監督管理,適用本條例。

《中華人民共和國電子商務法》 第二十條 電子商務經營者應當按照承諾或者與消費者約定的方式、時限向消費者交付商品或者服務,並承擔商品運輸中的風險和責任。但是,消費者另行選擇快遞物流服務提供者的除外。

㈥ 物流法律法規的內容簡介

《物流法律法規》共分八個單元:物流法律法規概述、貨物運輸法律法規、倉儲法律法規、物流配送法律法規、裝卸搬運法律法規、流通加工法律法規、物流包裝法律法規、物流活動中有關保險的法律法規。書後附有部分合同樣本、部分物流相關法規檢索目錄及國家物流術語標准供學生課後參考。
《物流法律法規》的編寫依據中等職業技術學校對學生培養方向的定位,注重學生動手能力的培養,力爭做到理論聯系實際,體現以下特點:①通俗易懂,降低難度。②增強趣味性、生動性和啟發性。③改變傳統的中職教育方法,「輕理論、重實踐」。通過每單元的學習,讓學生明確知道「我知道了該怎麼做、學會了要如何去做」。④《物流法律法規》備有綜合實訓,供學生課後練習。
《物流法律法規》可作為中等職業技術學校物流管理、電子商務、運輸、工商管理等專業的基礎教材,也可作為物流及相關行業從業人員學習法律法規的參考教材。

㈦ 物流管理規章制度

公司物流管理制度
1 目的

為加強公司的物流管理,妥善保管倉庫庫存物資,使采購物資入庫及領用、產品出入庫規范化,避免發生不必要的損失,特製定本規定。

2范圍

本規定包括產成品入庫、銷售、外協加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

3 物流管理的要求

所有物資應做到:每日清點、核對,保持帳、卡、物三一致,並根據物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關手續。

3.1產成品

3.1.1產成品的入庫

3.1.1.1產品完工並經質量檢驗員檢驗合格後,車間核算員填寫「產成品入庫單」,要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全,經車間主任簽字批准,檢驗部門加蓋「檢驗合格」章後,倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關,對於手續不全或單據填寫不完整,不允許物資入庫。

3. 1. 1. 1. 1產品圖號、產品名稱、規格、工時一律按技術部提供的標准填寫。

3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。

3.1.1.2驗收入庫的產品按品種,按社會銷貨需要擺放整齊,做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

3.1.2產成品出庫

3.1.2.1 產品銷售發出時,必須經質量檢查部門認定無質量問題後,銷售人員填寫產品出庫單及收發清單,財務部根據出庫單開出門證,收發清單須購貨單位簽字或蓋章後返回倉庫,由倉庫核對後返財務部。

3.1.2.2產品發貨程序:第一步倉庫保管員接到通知後,在倉庫查看產品品種是否齊全,以備發貨;第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發貨;第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續,由財務部開據出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯後方可發貨。

3.1.2.3對於社會零星銷售的要先收款後發貨,若銷售價格低於公司規定最低價的,必須經公司總經理批准後方可發貨。

3.1.2.4發出貨物退回,由業務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續,並經質檢部門檢驗簽字,有質量問題的,應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示後,交財務帳務處理。

3.1.2.5對於售後服務需用的產品必須經總經理簽批後,才能往外發貨,同時經辦人要求對方將舊產品返回,以舊換新,否則不予以發貨。若是先發貨的,售後服務人員要在當月負責追回舊產品,並辦理退庫手續。

3.1.2.6所有發出商品應在當月及時辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內辦理完結算手續。

3.2委託加工材料

委託加工材料的出入手續由生產部協助受託加工單位辦理,並負責委託加工材料的收回。

3.2.1委託加工材料出庫

3.2.1.1應填領料單並填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發料人、批准人簽字。

3.2.1.2領料單一式三份, 倉庫、財務、受託加工單位各一份。

3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據出門證,倉庫見出門證提貨聯方可發貨。

3.2.2委託加工材料完工入庫

3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同,同時按入庫數量減少委託加工材料數量,

3.2.2.2倉庫辦理入庫時,應核對原出庫數量,完工返回入庫的數量與出庫數量不符時,屬加工報廢或者丟失的應填「委託加工賠償清單」交受託單位簽字確認後,隨同發票和入庫單、受託加工單位所持原出庫時的領料單,返財務部。

3.2.2.3委託加工的成品入庫價格應為:加工費加材料費,要求分別註明加工費、材料費,加工費按委託加工協議價格辦理。

3.2.2.4委託加工材料要求當月返回,最長時間不能超過2個月,年終全部收回,若外協未完工而不能收回,應致函對方予以確認。

3.3采購物資

3.3.1采購物資入庫

3.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制並經檢驗員蓋章後的外購物資驗收通知單核對實物,根據購貨發票填寫入庫單,要求分清類別,內容完整,准確無誤。

3.3.1.2無采購發票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格(采購員提供)辦理估價入庫,並在入庫單上註明「暫估入庫」,交采購員一份。開回發票後, 先開紅票沖原暫估,註明「沖×年×月×日暫估」,再辦理正式入庫。

3.3.2采購物資出庫

3.3.2.1生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用,註明用途,認真填寫領料單,經車間主任或生產部長簽字批准後,倉庫保管員方可發料。

3.3.2.2主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下,需存放生產現場的,由車間代保管,購進後由倉庫保管員協同領用車間核算員共同驗收數量,倉庫保管員辦理入庫,車間核算員按入庫數量同時辦理出庫,月末將未用材料辦理假退料手續,並填制「月份主要材料( )領用明細」報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對,無誤後開據下月1日領料單,發現問題及時向領導匯報。

3.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據業務員填寫的收發清單,按賬面價格填寫領料單。用於售後服務的材料必須經主管經理批准後,方可發貨。

4考核辦法

4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的,每次考核10元。

4.2產品及材料出庫手續不齊全,當事人每次考核5元。

4.3沒有開出門證而出公司的,每次考核門衛50元。

4.4售後服務發出的產品,舊產品當月未返回的每一筆業務考核當事人10元,第2個月仍未追回的考核產品原值。

4.5發出商品辦理結算不及時,超過1個月的每一筆業務考核當事人10元,超過2個月的停發工資。

4.6委託加工材料返回不及時, 造成的直接經濟損失由責任人承擔。

4.7產品出廠檢查出現失誤,造成的直接經濟損失由責任人承擔。

㈧ 我國物流相關法律法規有哪些

您好,
(1)水路運輸方式下適用的法律法規和國際公約 水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內河運輸,適用的國內法律、法規和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、《中華人民共和國海運條例及實施細則》,國內《水路貨物運輸規則》、《危險貨物運輸規則》、《集裝箱運輸規則》、《國際貨運代理業管理規則及實施細則》和《統一提單的若干法律規定的國際公約》---海牙規則、《修改的統一提單的若干法律規定的國際公約議定書》,即海牙--維斯比規則、《聯合國海上貨物運輸公約》---漢堡規則及《聯合國多式聯運公約》等。 (2)陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約 陸路運輸方式有鐵路和公路運輸,陸路運輸對貨物在大陸內的流通起著重要作用,鐵路和公路運輸又有自己的運行特點。公路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《集裝箱汽車運輸規則》、《汽車危險貨物運輸規則》。國際公約有:《國際公路貨物運輸合同公約》、《國際公路車輛運輸公約》。 鐵路運輸方面國內法規有:《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路貨物運輸管理規則》。國際公約有:《國際鐵路貨物聯運協議》、《鐵路貨物運輸國際公約》。 (3) 航空運輸方式下適用的法律法規和國際公約 航空貨物運輸方面國內法律法規有:《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運輸規則》。國際航空貨物運輸適用的國際公約有:《統一國際航空運輸某些規則的公約》---華沙公約,海牙議定書、《瓜達拉哈拉公約》。 (4) 多式聯運方式下適用的法律法規和國際公約 我國有關多式聯運法律法規:《中華人民共和國海商法》第四章海上貨物運輸中對多式聯運作出的規定,交通主管部門制定的國際集裝箱多式聯運管理規則。國際公約有《聯合國國際貨物多式聯運公約》、國際商會制定的《聯運單證統一規則》。

㈨ 物流管理法律

法律分析:我國物流管理法律主要指中華人民共和國郵政法,中華人民共和國郵政法是為了保障郵政普遍服務,加強對郵政市場的監督管理,維護郵政通信與信息安全,保護通信自由和通信秘密,保護用戶合法權益,促進郵政業健康發展,適應經濟社會發展和人民生活需要,而制定的法律。

法律依據:《中華人民共和國郵政法》 第六十七條 郵政企業提供郵政普遍服務不符合郵政普遍服務標準的,由郵政管理部門責令改正,可以處一萬元以下的罰款;情節嚴重的,處一萬元以上五萬元以下的罰款;對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予處分。第六十八條郵政企業未經郵政管理部門批准,停止辦理或者限制辦理郵政普遍服務業務和特殊服務業務,或者撤銷提供郵政普遍服務的郵政營業場所的,由郵政管理部門責令改正,可以處二萬元以下的罰款;情節嚴重的,處二萬元以上十萬元以下的罰款;對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予處分。

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