交通運輸法規論文

A. 交通運輸的論文怎麼寫啊

隨著社會經濟的不斷發展和人們生活水平的普遍提高，整個社會對交通運輸的需求日益增加。雖然世界各國政府已經或是正在大量投入財力於交通基礎設施的建設，但交通狀況惡化及其伴生的安全事故、空氣污染等一系列問題越來越困擾著有關的政府當局。交通運輸對經濟發展的制約作用不同程度地普遍存在於每個國家/地區，如何解決大城市周圍地區交通擁擠和堵塞現象幾乎成了最為棘手的難題之一。 交通量的持續增長是造成這種狀況的最根本原因，而傳統的解決途徑主要有兩個：一是加大交通基礎設施建設的投入，但資金、土地等稀缺資源的有限性又是不可迴避的問題，道路基礎設施是不可能無限擴展的；另一個就是限制交通流量，主要是通過法律和行政的手段實現。這又分兩個方面：一是控制車輛出行，如按車牌單、雙號分別行駛，或是鼓勵和發展公共交通，減少私家車的使用，美國等西方國家早在很多年前已在一些交通繁忙路段實施鼓勵兩人以上的車輛優先行駛的規定；再就是控制汽車保有量，以高額的稅、費甚至控制上牌等來限制汽車數量的發展。這些方法短期可以奏效，但有失公平、合理。如何更有效地使用現有交通運輸網路就是人們試圖尋找更好地解決上述問題的重要途徑之一。人們希望通過增加技術含量的方法提高現有道路的利用率，提高道路交通的安全程度和道路使用的舒適性，智能運輸系統(ITS)因此應運而生。 1 ITS的基本概念和作用 所謂智能運輸系統，就是集信息處理、通訊、控制、以及高科技的電子技術等最新的科研成果，應用於交通運輸網路中。它與傳統的交通管理系統一個最顯著的區別是，將服務對象的重點由以往的管理者轉向道路使用者，即用先進的科技手段向道路用戶提供必要的信息和便捷的服務，以減少交通堵塞，從而達到提高道路通過能力的目的。另外，從系統論的角度來看，ITS將道路管理者、用戶、交通工具及設施有機地結合起來並納於系統之中，提高了交通運輸網路這個大系統的運行效率。 ITS系統的功能包括以下幾個主要方面：信息提供、安全服務、計收使用費和減少交通堵塞等。系統向道路管理者和用戶提供的主要是道路交通情況的實時信息及相關的其它信息，如天氣等；而安全服務的內容則有危險警告、人車事故預防、行車輔助等，它們通過不同的方式來幫助減少交通事故；費用收取主要是以電子方式自動地向用戶收取道路使用費或車輛停放費等。當然，系統還可以根據人們的需要提供更多的服務。 2 先進國家的發展情況 北美、歐洲諸國及日本等西方國家在ITS的發展方面處於明顯的領先地位，現從以下幾個方面來分析： 2.1 政府的積極態度與有力支持 對於ITS的開發利用，有關當局均積極參與，並給予相當的財力支持。在美國，由聯邦/州運輸部作為主管部門，聯邦公路局、立法機構及地方政府均有介入。政府的作用是對發展目標進行戰略規劃，如美國國會1991年通過了《陸上綜合運輸效率法》(ISTEA)，1997年又完善為《綜合運輸法》(ISTEAⅡ)，對如何採用先進技術以提高運輸網路的效能做了相應規定；1996年初聯邦運輸部對ITS的發展又提出了新的要求，「建立全國性的智能運輸基礎設施(ITI)以節省交通時間，減少傷亡事故，提高全國人民生活質量」，具體規定出交通信息管理、緊急事故響應、旅行信息等九個子系統作為該計劃的基本構成，明確了到2001年的發展目標。此外，政府也是資金的主要來源。美國政府每年對ITS都有專門的預算，如1997、1998年分別為2.4和2.5億美元，而日本僅在1995年政府就投入6.7億美元，這為新興的ITS的發展提供了重要的物質保證。 2.2 專職機構的領導與協調 作為一個行業，ITS要有專門的組織來負責有關業務的領導與協調，一般多為半官方的，或者是有政府背景的機構，如美國的「全美智能運輸協會」，加拿大的「加拿大智能運輸協會」，而歐洲則有一國際性的ERTICO，「歐洲ITS組織」，其接受歐盟委員會的領導。這些機構與政府關系密切，它們既有行業的組織協調職能，又作為政府的咨詢部門幫助制定發展戰略，制定和頒布行業標准，構築行業發展的架構；在其內部也有所分工，設立不同的專業委員會或工作組分管相應的專業領域。 2.3 社會各界的廣泛參與 由於ITS有較好的發展前景，在市場機制的推動下，除了專業性的研究機構和咨詢公司外，大量的工業組織也紛紛介入，所涉及的行業較為廣泛，從傳統的汽車製造、機電加工到新興的計算機、通訊、信息、遙感等高科技領域。國際上一些著名的企業，如西門子、摩托羅拉、東芝等公司也加入有關產品的開發和研製，甚至軟體巨頭美國微軟公司也開始關注並介入這個市場。據美國有關方面的預測，到2005年前後，僅美國國內ITS相關產品的市場需求將達到105億美元。因此，有理由相信，ITS的發展前景是光明的。 2.4 產品的多樣化 由於社會的廣泛參與和市場的積極推動，ITS的服務功能越來越豐富和完善，產品也形式多樣，使人們對交通運輸的需求不斷地得到滿足，使運輸網路的功效得到不斷地提高。以下是幾個比較有代表性的例子： 萬通卡(SMARTCARD) 其外形似銀行的信用卡，作用似電話磁卡/IC卡。主要用於過路費、停車費、公共交通工具使用費等的計收。目前流行「非接觸式」的，即卡與讀卡機不再直接接觸，可有10cm左右的工作距離，有的甚至隔著錢袋或衣服也能有效。卡經補值後可反復使用。這種系統極大方便了使用者，而且也便於管理者的管理與操作，大大降低了使用與維護成本。現在不僅歐美廣泛使用，在日本及韓國等也很普遍。 電子收費系統(ETC) 主要工作原理是，載有特定裝置的車輛進入收費區後，收費區的信號探測器發出掃描信號，檢測並獲取該車的有關信息，然後根據不同的方式進行計費，或是使用萬通卡，或是中心賬戶計賬。目前這種系統功能日益多樣和先進，譬如信號探測系統還能夠獲取並記錄諸如車輛的幾何尺寸、車重、車型等數據，還能夠將那些違規或不符合要求的車輛通過攝像機記錄車牌號。如果車內再配有GPS(全球定位系統)或其它類似功能的系統，信號探測系統還可以為過往的車輛提供前方道路通行情況，提供導航服務。電子收費系統主要用於公路或城市出入口處，它能夠減少或避免因收費而帶來的交通堵塞問題。在加拿大，為解決原經過多倫多市的401號公路因交通擁擠而新建的407公路，採用了世界最先進的全自動收費系統後，大大的改善了通行情況，緩解了該地區的交通緊張局面。 實時交通信息系統系統所能提供的信息包括路況、交通擁擠情況、交通事故情況、交通管制、停車泊位等。信息傳播的方式主要有：調

B. 交通運輸禮儀論文3000字

http://www.zhlzw.com/qx/Special/jtys/

C. 交通運輸畢業論文怎麼寫呢

交通運輸跟你一個專業的哦，當時也是不會寫，還是寢室同學給的文方網，寫的《武漢城市群交通運輸體系與城鎮空間擴展關聯分析》，有高手就是快啊

低碳經濟下公共交通運輸管理研究
交通運輸發展與環境保護探析
西寧市交通運輸與國民經濟發展相關性分析及預測
鐵路樞紐參與大都市區城市綜合交通運輸系統的整合研究
淺談我國交通運輸管理體制
河北交通運輸與經濟發展關系的分析
遼寧省交通運輸的現狀與可持續發展對策
交通運輸事業發展的基本設想
關於關中—天水經濟區交通運輸一體化的思考
綜合交通樞紐客貨運輸智能化管理信息系統的研究
構建低碳綜合交通運輸體系的戰略思考
CDIO工程教育在交通運輸類人才培養模式改革初探——放行評估綜合實驗改革模式淺析
淺談現代交通物流運輸企業重在調結構促轉變
交通運輸系統工程學科的創建與錢學森的系統科學——紀念錢學森教授回國50周年暨95歲華誕
國外交通運輸管理體制及其對我國的啟迪
軍事交通運輸經濟學初探
新中國交通運輸地理學的發展與貢獻
新時期我國城市群交通運輸發展的思考
推動綜合交通運輸體系建設
交通與運輸概念及其系統辨析
交通技術引領運輸產業革命
中原經濟區綜合交通運輸體系建設探析——基於河南省交通運輸體系建設的視角
錢學森院士與創建交通運輸系統工程學——對錢學森院士的追思
對國民經濟動員中交通運輸動員問題的理論探討
新疆交通運輸報道:行業發展的風向標
淺析交通運輸企業發展戰略的模式選擇
論發展以綜合運輸體系為主軸的交通業
交通運輸企業全面質量管理暫行辦法
交通運輸與發展國民經濟的關系
關於交通運輸管理體制改革問題的幾點思考
面向交通運輸體系構建的貨運量定量預測方法研究
交通運輸產業結構調整與人才需求及供給選擇
國外提升交通運輸社會服務能力的啟示
交通運輸成本的內涵與分析要點研究
論交通運輸科技信息資源共享平台的開通
論市場經濟條件下的交通運輸經濟管理
非戰爭軍事行動交通運輸管制
治理理論視閾下交通運輸社會管制制度分析
現代化交通運輸是實現物流現代化的根本保證
烏江構皮灘水電站對外交通運輸方案選擇
民族經濟史研究的新探索——《中國少數民族地區交通運輸史略》評介
低碳交通運輸的綜合評價指標及其應用 優先出版
交通運輸有關學科教學工作的助手——介紹《綜合運輸》雜志
重視基於交通運輸資源的運輸經濟分析
交通運輸行業北斗應用的進展

D. 交通運輸的論文應該投到

科教導刊、物流工程與管理雜志都可以的，投稿須知可隨時問小編。

E. 交通運輸相關的畢業論文好寫嗎

我的題目是道路交通運輸網路脆弱性評估模型研究，對道路交通運輸網路內脆弱性容的概念和內涵進行了歸納總結,討論了不同學者對道路交通運輸網路脆弱性概念的共識和分歧,分析了道路交通運輸網路脆弱性與可靠性之間的聯系和區別;其次,對當前道路交通運輸網路脆弱性的評估方法進行了分類綜述;然後,對道路交通運輸網路脆弱性的一些相關概念進行了分析。

之前也是沒什麼頭緒，還是學長給的莫'文網，專業的就是不一樣，沒幾天就幫忙搞定了

F. 交通運輸對物流的影響的論文（5000字）

物流業是指物品從供應地向接受地的實體流動過程。物流業是將運輸、儲存、版裝卸、搬運、包裝、流權通加工、配送、信息處理等基本功能根據實際需要實施有機結合的活動的集合。運輸業是「交通運輸業」的簡稱，指國民經濟中專門從事運送貨物和旅客的社會生產部門，包括鐵路、公路、水運、航空、管道運輸等運輸部門。

G. 求一篇關於交通運輸政策的論文。要求如下。

樓主你對哪個題目比較熟悉就選擇哪個啊
很簡單吧

H. 交通運輸導論論文

OK我幫搞定。

I. 1、運輸法規； 2、運輸經濟； 3、運輸管理； 4、應急交通。以這四個方向來幾個論文題目！！謝謝。

1、運輸抄法規的變遷歷史研究，xx城市運襲輸法規考察，xx年運輸法規的考訂，等等。這個參考法律專業的論文就是了
2、運輸對經濟發展的作用研究、交通是經濟提升的必要支柱，等等。這個不必拘泥於運輸經濟，只要是兩者相關都可以吧？
3、運輸管理，物流管理、知名企業的運輸管理辦法研究等。。
4、應急交通，xx案例應急交通探究、論交通順暢在應急管理中的關鍵作用。。
建議樓主使用學術谷歌，以這些作為關鍵詞搜索，應該能查到不少相關的文獻，你可以參考，當然，如果是這個專業的就需要你自己好好的思考了，已經被別人研究過的那就不用再去費這個心力了。

J. 交通運輸畢業論文有哪些題目

我也是交通運輸專業的，之前沒什麼思路，還好師兄讓去志文網，有人幫忙就是不一樣，題目是基於城市快速路實時觀測數據的交通預測方法，很快就完成了，還做了數據分析和模擬。