交通運輸安全生產法律法規

㈠ 交通運輸安全生產9項重點、6項難點具體內容是什麼

摘要 1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

㈡ 車輛安全生產管理制度

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執行「安全第一、預防為主」的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、落實事故處理「四不放過」的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

4、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到「八不」。即：「不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車」。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。 三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。

2、做好出車前、停車後的准備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。
3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

4、檢查消防設施是否安全有效。

四、安全生產事故隱患排查制度 為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。

3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

4、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

㈢ 安全生產法第108條 是否適用於交通運輸企業

根據《安全生產法》第二條 在中華人民共和國領域內從事生產經營活動的單位的安全生產，適用於本法；有關法律、行政法規對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核與輻射安全、特種設備安全另有規定的，適用其規定。

所以第108 適用於交通運輸企業。如果具體內容有其他行業規定的，按照行業規則執行。

㈣ 中華人民共和國道路運輸條例的內容解讀

解讀一 客運駕駛員：須3年內無重大以上交通責任事故
根據《中華人民共和國道路運輸條例》第九條規定，3年內無重大以上交通責任事故記錄者，才可擔任客運駕駛員。
條例第九條規定，從事客運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：一是取得相應的機動車駕駛證；二是年齡不超過60周歲；三是3年內無重大以上交通責任事故記錄。
條例第八條規定，申請從事客運經營的，應當具備下列條件：一是有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛；二是有符合本條例第九條規定條件的駕駛人員；三是有健全的安全生產管理制度。申請從事班線客運經營的，還應當有明確的線路和站點方案。
解讀二 擅自改裝車輛將受嚴懲
《中華人民共和國道路運輸條例》規定，車輛經營者擅自改裝車輛將受到懲罰。這些規定，為從根本上治理超載提供了法律依據。
條例第七十一條規定，違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。
條例第七十三條規定，違反本條例的規定，機動車維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
解讀三 從事危險貨物運輸的司機必須取得上崗資格證
《中華人民共和國道路運輸條例》規定，從事危險貨物運輸的司機，必須取得上崗資格證。
條例第二十四條規定，申請從事危險貨物運輸經營的，應當特別具備下列條件：一是有5輛以上經檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備；二是有經所在地設區的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格證的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員；三是危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具；四是有健全的安全生產管理制度。
條例第二十七條規定，運輸危險貨物應當採取必要措施，防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。第二十八條規定，運輸危險貨物應當配備必要的押運人員，保證危險貨物處於押運人員的監管之下，並懸掛明顯的危險貨物運輸標志。
托運危險貨物的，應當向貨運經營者說明危險貨物的品名、性質、應急處置方法等情況，並嚴格按照國家有關規定包裝，設置明顯標志。
解讀四 同一客運線路有3個以上申請人時可招標
同一客運線路有3個以上申請人時，可以通過招標的形式作出許可決定。這是《中華人民共和國道路運輸條例》做出的規定。
條例第十條規定，從事縣級行政區域內客運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；從事省、自治區、直轄市行政區域內跨2個縣級以上行政區域客運經營的，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請；從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的，向所在地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請。
收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。
客運經營者應當持道路運輸經營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續。
條例第十二條規定，縣級以上道路運輸管理機構在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。同一線路有3個以上申請人時，可以通過招標的形式作出許可決定。

㈤ 中華人民共和國安全生產法是否適用於道路交通安全

關於道路交通安全的特殊法是《道路交通安全法》，根據特殊法優於一般法的原則，《道路交通安全法》中有規定的應當優先適用《道路交通安全法》，如果沒有規定的，適用一般法，即《中華人民共和國安全生產法》

㈥ 道路旅客運輸的相關法律法規有哪些

道路運輸行業是國民經濟發展的基礎性和服務性行業，駕駛員的工作版雖然很平凡但很重要權。在保證完成運輸任務的同時，要特別注意道路運輸安全，應按照《中華人民共和國道路交通安全法》（簡稱《道路交通安全法》）的規定，文明行車，安全駕駛。除此之外，駕駛員還要了解《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國勞動合同法》、《中華人民共和國合同法》等其他相關法律在運輸安全、運輸服務等方面有關權利、義務和責任的規定。

㈦ 關於道路交通的法律法規

關於道路交通的法律法規：

1.中華人民共和國道路交通管理條例

2.中華人民共和國機動車登記辦法

3.中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法

4.中華人民共和國機動車駕駛員考試辦法

5.道路交通事故處理辦法

6.道路交通事故處理程序規定

7.高速公路交通管理辦法

8.交通違章處罰程序規定交通違章處理程序規定

9.機動車駕駛員交通違章記分辦法

10.北京市道路交通管理規定

(7)交通運輸安全生產法律法規擴展閱讀

依據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十二條

因工程建設需要佔用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當事先徵得道路主管部門的同意；影響交通安全的，還應當徵得公安機關交通管理部門的同意。

施工作業單位應當在經批準的路段和時間內施工作業，並在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，採取防護措施；施工作業完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求後，方可恢復通行。

對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查，維護道路交通秩序。

㈧ 交通運輸企業安全生產責任險條款

法律分析：一、人身意外傷害保險民可以向保險人投保人身意外傷害保險，在發生交通事故造成人身傷害時，受害人可以依此保險合同向保險人要求賠償。意外傷害保險是以人身為保險標的。交通事故傷害保險是旅客傷害保險的另一種形態，目的是為了對在交通事故中遭受傷害的被保險人提供保障，主要是指被保險人因與行駛中的交通工具發生碰撞或因交通工具自身發生火災、爆炸等所蒙受的意外事故傷害情況下，由保險人支付保險金。

二、貨物運輸保險：貨物運輸保險是指以運輸過程中的貨物作為保險標的的保險，屬於有形財產保險的一種。貨物運輸保險的標的比較廣泛，一般說來只要是適於運輸工具裝載的物資都可以作』為貨物運輸保險的標的，包括一切生產資料和生活資料。但依照我國的法律和法規規定下列物資不能作為貨物運輸保險標的：1、國家禁止運輸或限制運輸的物品、托運人沒有按照國家規定標准或部頒標准包裝，或者沒有根據保證貨物運輸安全進行包裝的貨物、無法鑒定其價值的物品。根據國內水路、陸路貨物運輸保險條款的規定，保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。

三、機動車輛保險：機動車輛保險是指以機動車的車身作為保險標的的保險，它是我國交通運輸工具保險中最為普遍的險種之一。機動車保險條款將機動車輛保險分為兩種：車輛損失險和第三者責任險。從性質上講，車輛損失險屬於典型的交通工具保險，而第三者責任險屬於責任保險，二者有較大區別。1、車輛損失險：是指保險車輛因碰撞、傾覆、火災、爆炸、外界物體倒塌、空中運行物體墜落、行駛中平行墜落、雷擊、暴風、暴雨等自然災害致車輛損壞，保險公司按規定給予賠償。機動車輛為保險標的，必須有交通部門核發的行駛證和號牌，並經檢驗合格。機動車輛險的投保人，必須是對機動車輛具有保險利益的人。通常是指機動車輛的所有人、承包人、租用人以及代管人等。2、第三者責任險：是指投保的機動車輛在使用過程中發生意外事故，致第三者人身傷亡或者財產毀損，被保險人依法應對第三人承擔的民事賠償責任由保險人承擔的保險。第三者責任險的保險標的，與車輛損失險不同，它以被保險人依法應對第三人承擔的賠償責任作為保險標的。所以，機動車第三者責任保險屬於無形財產保險。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。

第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。

第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

㈨ 關於道路交通安全的法律法規有幾部

最新的道路交通安全法只有一部，它是於2003年10月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次內會議通過容，根據2007年12月29日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議《關於修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》修正

㈩ 交通運輸相關法律法規

法律分析：1、《中華人民共和國道路交通安全法》：是2003年10月28日公布的關於道路交通安全的法律。於2007年與2011年兩次修訂。本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。

2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》本條例自2004年5月1日起施行。1960年2月11日國務院批准、交通部發布的《機動車管理辦法》，1988年3月9日國務院發布的《中華人民共和國道路交通管理條例》，1991年9月22日國務院發布的《道路交通事故處理辦法》，同時廢止。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》制定，於2004年4月28日國務院第49次常務會議通過的國家法規，2004年4月30日公布，自2004年5月1日起施行。共計8章115條。2017年10月7日，國務院總理李克強簽署第687號國務院令，對《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》進行了修改。

3、《道路交通事故處理程序規定》中華人民共和國公安部令第104號《道路交通事故處理程序規定》已經2008年7月11日公安部部長辦公會議通過，現予發布，自2009年1月1日起施行。

4、《中華人民共和國道路交通安全法》，是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定的法規。由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於2003年10月28日修訂通過，自2004年5月1日起施行。

5、《中華人民共和國公路法》是全為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，適應社會主義現代化建設和人民生活的需要制定的法律。

2017年11月4日，第十二屆全國人民代表大會常務委員會第三十次會議決定，通過對《中華人民共和國公路法》作出修改。自2017年11月5日起施行。《中華人民共和國公路法》根據本決定作相應修改，重新公布。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。