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杭州文明條例

發布時間: 2022-05-23 00:43:09

A. 杭州規定行人過馬路不做低頭族,邊走路邊看手機會有哪些危險因素

最近杭州表決通過了《關於修改〈杭州市文明行為促進條例〉的決定》(下稱《決定》),對公民文明行為基本規范進行了一系列修改和完善, 其中就有一項非常重要,就是“斑馬線前禮讓行人”的基礎上增加了對行人的要求,規定行人在通過路口或者橫過道路時,不瀏覽手持電子設備,快速通過、不停留不嬉鬧。”這一規定就說明,杭州人民,在過馬路的時候不可以做低頭族了,這一規定的,也讓人的生命有了保障。

看完第一種和第二種之後,有的人可能又會說了,我們家住在鄉村,這里沒有人到,沒有井蓋,這總該可以邊走路邊看手機了吧,我們這里車不多,也不會突然之間掉下去。首先,車不多不代表沒有車,在鄉村可能沒有紅綠燈,所以開車的時候可能會更加“放肆”,鄉村是沒有下水道,可是鄉村可能會有河流,也可能會有橋,如果當時你走在河邊或者是橋上,沒有什麼護欄,你是不是仍舊有掉下去的風險。所以不論是在鄉村還是城市都是一樣的道理。

其實,邊走路邊看手機除了會有這些危險因素還會有其他的因素,但是在我看來,拋開這些危險因素不說,這首先的就不是一個好的習慣,是一個臭毛病。所以為了自己的安全,不僅僅是杭州的同胞們,就算不是杭州的,也自覺一點吧。

B. 杭州禮讓行人規定什麼時候開始的

2007年,杭州市公交集團就制定了《公交營運司機五條規范》,其中明確規定「行經人行橫道時減速禮讓」,從制度上保障「禮讓」的實施。2009年,杭州市內計程車也自發加入到了「禮讓斑馬線」的行動中。2015年10月30日,杭州市第十二屆人民代表大會常務委員會第三十二次會議通過《杭州市文明行為促進條例》,斑馬線「禮讓行人」首次被寫入了該地方性法規。該條例於2016年3月1日起正式施行。至此,杭州的「禮讓行人」從最開始的文明倡導升格為地方法條款。

C. 杭州斑馬線禮讓行人什麼時候開始的

2007年

拓展:

  1. 首先,杭州市公交集團《公交營運司機五條規范》,明確規定「行經人行橫道時減速禮讓」,從制度上保障「禮讓」的實施。

  2. 其次,2009年,杭州市內計程車也自發加入到了「禮讓斑馬線」的行動中。2杭州市第十二屆人民代表大會常務委員會第三十二次會議通過《杭州市文明行為促進條例》,斑馬線「禮讓行人」首次被寫入了該地方性法規。

  3. 最後,2016年3月1日起正式施行。至此,杭州的「禮讓行人」從最開始的文明倡導升格為地方法條款。

D. 杭州 開車的交通和規則的注意事項

1、進入主路:進入主路後,沿最外側車道行駛一段距離,逐漸加速,直到把速度加到,與主路原有行駛車輛吻合的時候,再根據需要,決定是否往裡並線。

2、出主路:距離出口500米的時候,用比原有速度略微低一點的車速,逐車道地向外並線,保證在距離出口100-200米的時候,車已經行駛在了出口車道上,進入出口車道之後,再把車速徹底降低,以保證安全出主路,同時又不影響主路各車道的流動。

3、減少車道:在減少車道的瓶頸處,各位駕駛者自覺地採用輪流制,一邊一輛依次通過。

4、路口起步:跟垂直的路口開始閃燈了,就可以踩離合掛檔,這邊只要變了綠燈,松開手剎跟上油,車子很快就能駛過路口。

(4)杭州文明條例擴展閱讀:

注意事項:

1、出發前注意咨詢氣象信息,最好通過官方網站、微信微博以及電視、交通廣播等途徑提前了解路況信息。風雨較大的天氣盡可能不要出行,以免遇上危險或耽誤行程,給出行帶來不必要的麻煩。

2、出發前檢查車輛:尤其對燈光、制動、雨刮器等機件要檢查到位,貨車駕駛人上高速前要做好貨物的捆紮。高速公路上橋梁、隧道多,風口橫風影響較大,車輛如果遭到強橫風的襲擊,要注意握緊方向盤,發現車輛偏移時,應微量轉動方向盤,矯正行駛方向。

3、遇強暴雨時處理技巧:當遇到暴雨天氣時,能見度比較低,示寬燈和前霧燈已經不夠用了,紅色後霧燈的穿透力比較強,能較好的提示其他車主,所以這時候我們應該開啟後霧燈。

E. 杭州市建設工程質量安全管理條例哪有

第一章 總則
第一條 為了加強對建設工程勘察質量的管理,保證建設工程質量,根據《中華人民共和國建築法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程勘察設計管理條例》等有關法律、法規,制定本辦法。
第二條 凡在中華人民共和國境內從事建設工程勘察活動的,必須遵守本辦法。
本辦法所稱建設工程勘察,是指根據建設工程的要求,查明、分析、評價建設場地的地質地理環境特徵和岩土工程條件,編制建設工程勘察文件的活動。
第三條 工程勘察企業應當按照有關建設工程質量的法律、法規、工程建設強制性標准和勘察合同進行勘察工作,並對勘察質量負責。
勘察文件應當符合國家規定的勘察深度要求,必須真實、准確。
第四條 國務院建設行政主管部門對全國的建設工程勘察質量實施統一監督管理。
國務院鐵路、交通、水利等有關部門按照國務院規定的職責分工,負責對全國的有關專業建設工程勘察質量的監督管理。
縣級以上地方人民政府建設行政主管部門對本行政區域內的建設工程勘察質量實施監督管理。
縣級以上地方人民政府有關部門在各自的職責范圍內,負責對本行政區域內的有關專業建設工程勘察質量的監督管理。
第二章 質量責任和義務
第五條 建設單位應當為勘察工作提供必要的現場工作條件,保證合理的勘察工期,提供真實、可靠的原始資料。
建設單位應當嚴格執行國家收費標准,不得迫使工程勘察企業以低於成本的價格承攬任務。
第六條 工程勘察企業必須依法取得工程勘察資質證書,並在資質等級許可的范圍內承攬勘察業務。
工程勘察企業不得超越其資質等級許可的業務范圍或者以其他勘察企業的名義承攬勘察業務;不得允許其他企業或者個人以本企業的名義承攬勘察業務;不得轉包或者違法分包所承攬的勘察業務。
第七條 工程勘察企業應當健全勘察質量管理體系和質量責任制度。
第八條 工程勘察企業應當拒絕用戶提出的違反國家有關規定的不合理要求,有權提出保證工程勘察質量所必需的現場工作條件和合理工期。
第九條 工程勘察企業應當參與施工驗槽,及時解決工程設計和施工中與勘察工作有關的問題。
第十條 工程勘察企業應當參與建設工程質量事故的分析,並對因勘察原因造成的質量事故,提出相應的技術處理方案。
第十一條 工程勘察項目負責人、審核人、審定人及有關技術人員應當具有相應的技術職稱或者注冊資格。
第十二條 項目負責人應當組織有關人員做好現場踏勘、調查,按照要求編寫《勘察綱要》,並對勘察過程中各項作業資料驗收和簽字。
第十三條 工程勘察企業的法定代表人、項目負責人、審核人、審定人等相關人員,應當在勘察文件上簽字或者蓋章,並對勘察質量負責。
工程勘察企業法定代表人對本企業勘察質量全面負責;項目負責人對項目的勘察文件負主要質量責任;項目審核人、審定人對其審核、審定項目的勘察文件負審核、審定的質量責任。
第十四條 工程勘察工作的原始記錄應當在勘察過程中及時整理、核對,確保取樣、記錄的真實和准確,嚴禁離開現場追記或者補記。
第十五條 工程勘察企業應當確保儀器、設備的完好。鑽探、取樣的機具設備、原位測試、室內試驗及測量儀器等應當符合有關規范、規程的要求。
第十六條 工程勘察企業應當加強職工技術培訓和職業道德教育,提高勘察人員的質量責任意識。觀測員、試驗員、記錄員、機長等現場作業人員應當接受專業培訓,方可上崗。
第十七條 工程勘察企業應當加強技術檔案的管理工作。工程項目完成後,必須將全部資料分類編目,裝訂成冊,歸檔保存。
第三章 監督管理
第十八條 工程勘察文件應當經縣級以上人民政府建設行政主管部門或者其他有關部門(以下簡稱工程勘察質量監督部門)審查。工程勘察質量監督部門可以委託施工圖設計文件審查機構(以下簡稱審查機構)對工程勘察文件進行審查。
審查機構應當履行下列職責:
(一)監督檢查工程勘察企業有關質量管理文件、文字報告、計算書、圖紙圖表和原始資料等是否符合有關規定和標准;
(二)發現勘察質量問題,及時報告有關部門依法處理。
第十九條 工程勘察質量監督部門應當對工程勘察企業質量管理程序的實施、試驗室是否符合標准等情況進行檢查,並將檢查結果與企業資質年檢管理掛鉤,定期向社會公布檢查和處理結果。
第二十條 工程勘察發生重大質量、安全事故時,有關單位應當按照規定向工程勘察質量監督部門報告。
第二十一條 任何單位和個人有權向工程勘察質量監督部門檢舉、投訴工程勘察質量、安全問題。
第四章 罰則
第二十二條 工程勘察企業違反《建設工程勘察設計管理條例》、《建設工程質量管理條例》的,由工程勘察質量監督部門按照有關規定給予處罰。
第二十三條 違反本辦法規定,建設單位未為勘察工作提供必要的現場工作條件或者未提供真實、可靠原始資料的,由工程勘察質量監督部門責令改正;造成損失的,依法承擔賠償責任。
第二十四條 違反本辦法規定,工程勘察企業未按照工程建設強制性標准進行勘察、弄虛作假、提供虛假成果資料的,由工程勘察質量監督部門責令改正,處10萬元以上30萬元以下的罰款;造成工程質量事故的,責令停業整頓,降低資質等級;情節嚴重的,吊銷資質證書;造成損失的,依法承擔賠償責任。
第二十五條 違反本辦法規定,工程勘察企業有下列行為之一的,由工程勘察質量監督部門責令改正,處1萬元以上3萬元以下的罰款:
(一)勘察文件沒有責任人簽字或者簽字不全的;
(二)原始記錄不按照規定記錄或者記錄不完整的;
(三)不參加施工驗槽的;
(四)項目完成後,勘察文件不歸檔保存的。
第二十六條 審查機構未按照規定審查,給建設單位造成損失的,依法承擔賠償責任;情節嚴重的,由工程勘察質量監督部門撤銷委託。
第二十七條 依照本辦法規定,給予勘察企業罰款處罰的,由工程勘察質量監督部門對企業的法定代表人和其他直接責任人員處以企業罰款數額的5%以上10%以下的罰款。
第二十八條 國家機關工作人員在建設工程勘察質量監督管理工作中玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的,依法給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第五章 附則
第二十九條 本辦法自2003年2月1日起施行。

F. 禮讓行人是誰提出的

禮讓行人最早是由杭州市公交集團董事長沈勇在2007年就制定了《公交營運司機五條規范》,其中明確規定「行經人行橫道時減速禮讓」,從制度上保障「禮讓」的實施。之後杭州市內計程車也自發加入到了「禮讓斑馬線」的行動中。杭州市第十二屆人民代表大會常務委員會第三十二次會議通過《杭州市文明行為促進條例》,斑馬線「禮讓行人」首次被寫入了該地方性法規。
一,禮讓行人的好處
對行人的禮貌是一個非常好的政策,對於車主和行人來說都是如此,因為車主不會永遠都是車主,行人一輩子也不會停止開車。這是一件互惠互利的事情,方便了行人,也更安全了交通。機動車體積龐大,且處於比行人更強的關口,要多注意不要擠壓行人的出行空間。斑馬線前減速、禮貌停車,不僅是每個司機應該履行的法律義務,也是適當的道德平衡的結果。然而,文明出行也離不開出行者的配合。車輛和行人是享有路權的主體,享有通行的權利,這也意味著禮貌的義務。「斑馬線上對行人的禮貌」的規定並不意味著任何一方權利的缺失。
二、禮讓斑馬
「禮貌斑馬線」不僅是一種交通規則,更是司機與行人之間的一種社會互動。在人口快速流動、異質性日益增強的現代社會,司機和行人通常是陌生人。對陌生人的態度是社會文明的一面鏡子。雖然從未見過面,但司機和行人走在同一條路上。無論是駕駛員還是行人的角色扮演,都會直接影響對方的出行質量和交通體驗。在這方面,司機和行人構成了一個出行共同體。當雙方處於對立和排斥的兩極時,就會互相傷害。當雙方都有規則意識和公共精神時,他們將是互利的。
禮貌不僅僅是遵守規則,更是一種禮儀,是建立在雙方角色互換,懂得換位思考,自律自己行為的基礎上。患者人的禮貌也是一種自我修養,自我學習,知禮也是一種美德,積極的禮貌可以讓自己未來的路越走越寬。禮貌不僅是道路,也是自我行為的體現。生活中很多人都可以從中學習。

G. 禮讓行人是怎麼規定得

  1. 《杭州市文明行為促進條例》規定:機動車經過人行橫道時應禮讓行人,違者將受到處罰,拒不履行處罰決定的,將被錄入個人信用信息。

  2. 《道路交通安全法》明確規定:

    (1)機動車行經人行橫道時,應當減速行駛。

    (2)遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。

    (3)機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。

  3. 對遇行人正在通行人行橫道時未停車讓行的行為,交警將依法處以罰款100元,記3分的處罰,造成交通事故的,罰款200元,記3分。

  4. 哪些行為屬於不禮讓行人:

    (1)行人正從斑馬線過馬路時,駕駛員駕車鳴笛示意行人讓行並快速通過斑馬線。

    (2)機動車在行經斑馬線時,強行沖散過馬路的隊伍,比如學生放學排隊從斑馬線上過馬路時,仍然有駕駛員強行通過,切斷過馬路行人的隊伍。

    (3)在斑馬線前的導向車內,前車已經停車讓行,而後車卻變道強行通過斑馬線的行為。

  5. 遇到以下情況,也應該禮讓行人:

    (1)行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時,在左幅道路行駛的機動車應當減速行駛,可在確保安全的前提下通過人行橫道。行人在機動車道、非機動車道分隔線外側等待,未進入機動車道時,機動車應當減速行駛,可在確保安全前提下通過人行橫道。

    (2)行人越過機動車道、非機動車道分隔線,進入斑馬線區域,機動車未停車讓行,則屬於交通違法行為。行人在道路中心線等待,雖然未進入機動車所在車道,但是機動車未停車讓行,也屬於交通違法行為。行人通過右轉渠化島斑馬線時,車道上的機動車未停車讓行,同樣屬於交通違法行為。

H. 什麼是文明條例

文明條例,就是規范人們文明行為的守則。

I. 各地文明條例的制定彰顯了對公民文明行為的哪些期待

見義勇為、志願服務、無償獻血、拾金不昧……即將提交審議的《北京市文明行為促進條例》,擬對這些文明行為進行記錄,探索建立相應激勵回饋制度,完善評比表彰、現金獎勵、積分落戶加分等優惠政策。相反,如果你在公共場所隨地吐痰、闖紅燈、從建築物向外拋物等且屢教不改,將面臨從重處罰和曝光等懲治。
近年來,深圳、天津、河北、杭州、武漢、西寧、銀川等約40省市出台、修訂或審議文明行為促進條例。讓文明行為者得到更多鼓勵激勵,加大對不文明行為的處罰力度、提高其違規成本,成為一大亮點。
《新時代公民道德建設實施綱要》提出,以法治的力量引導人們向上向善。專家表示,從根上解決一些地方、一些領域、一些人身上長期存在的不文明行為、道德失范現象,需要用法治的剛性和硬度鼓勵文明行為、懲治不文明行為。只有人人都意識到養成文明行為習慣,才能維護公序良俗,樹立新風正氣,推動新時代社會文明進步。
當前一些地方出現文明條例執行不到位,主要源於取證困難。可以通過建立綜合執法部門、利用新技術新手段、創新體制機制等提高執法效率和參與度。比如對輕微不文明行為設置定額罰款等快捷處罰方式,增加執法手段,規定自由裁量權,整合執法力量,加強行政執法和司法執行保障、協調力度等。
「文明行為促進,立法只是第一步,執法才是長期過程和重大難點,這需要我們不斷根據實際情況對文明條例進行調整、研究、創新。」

J. 杭州市市民文明公約

杭州市市民守則

1.熱愛祖國,熱愛家鄉。 6.講究衛生,舉止文明。

2.禮貌待人,助人為樂。 7.植樹綠化,美化環境。

3.敬老愛幼,鄰里和睦。 8.遵紀守法,見義勇為。

4.尊師重教,崇尚科學。 9.自尊自愛,不損國格。

5.移風易俗,計劃生育。 10.艱苦奮斗,建設杭州

社區居民文明公約
一、擁護黨的領導, 熱愛社會主義;

二、家庭和睦相處, 鄰里互幫互助;

三、發揚敬老愛幼, 提倡尊師重教;

四、開展社區服務, 建設精神文明;

五、講究公共衛生, 人人遵守公約;

六、提倡晚婚晚育, 實行計劃生育;

七、增強國防意識, 搞好擁軍優屬;

八、提倡移風易俗, 破除封建迷信;

九、人人遵紀守法, 爭當模範市民。

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