車輛貨物跟蹤規章制度

① 物流公司貨運車輛管理制度

1、車輛的管理、調度

1.1公司所有車輛由總經辦負責管理。

1.2配送車輛由物流部調度，公務用車和私人借車必須是保證物流業務的基礎之上方可調度，否則不予以批准。

1.3公務車由總經辦進行調度，員工因公務出車，必須填寫出車申請單，報部門領導和總經辦負責人審批簽字後，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況;

1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經批准後，方可出車;所發生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。

1.5未經批准，任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的，予以開除。

2、車輛的安全

2.1車輛需按規定進行維修和保養。

2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關規定。因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。

2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經辦批准)。

2.4應堅持「六不」開車：酒後不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

2.5收車後，車輛必須停放在公司規定地點，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經總經辦批准)。

2.6堅持每周六安全檢查工作。

2.7為保證車輛行駛的安全，對於連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。

3、車輛的維護及修理

3.1駕駛員必須經常性地進行車輛的日常維護保養，每天上班前對車輛進行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛生清理。每周六對車輛內外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養。

3.2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對於車輛出現的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修;鑒定為須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經行政人事部經理簽字，每次預計超過500元的報總經理簽字。

3.3駕駛員憑批准後的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應在場監督廠家修理，發現問題及時向配送主管匯報。

3.4公司車輛實行定點加油。

4、駕駛員管理

4.1保持車輛衛生，愛護車輛，發現問題和故障及時處理或報告領導。

4.2認真填寫出車日誌，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。

4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，並給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。

4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養安排，證照手續辦理及管理，費用核算等工作。

4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應按有關規定執行。違者照價賠償。

4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日誌和駕駛員月報報物流部和總經辦檢查，核實。

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車輛驗收。

1．新車購置必須按合同規定及有關文件，如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書進行驗收，並清點附件、隨車工具，如有不符應拒絕接收。

2．驗收車輛時應組織固定資產分管負責人、采購人員、使用部門負責人及駕駛員同時驗收，並學習使用注意事項和各種調整數據。

第6條車輛登記。新車購進後必須及時登記，建立登記卡，登記卡中應包括車輛型號、牌號、車況、用途、技術性能等各項數據。

② 關於貨運車輛的法律法規

貨車主要涉及的道路運輸行政管理方面的法律法規主要有：

《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《放射性物品道路運輸管理規定》、《機動車維修管理規定》、《道路運輸從業人員管理規定》、《機動車駕駛員培訓管理規定》、《道路交通安全法》。

在貨運車輛最常面臨的風險——超載問題上，根據最新《道路交通安全法》第九十二條：

貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。運輸單位的車輛出現違反規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

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貨車超載的危害主要有：

1、車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎設施。由於超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。

2、車輛超限超載，載質量增大而慣性加大，制動距離加長，危險性增大。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。

3、駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會增加的心理負擔和思想壓力，容易出現操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。

4、由於超限超載後的車輛無法達到正常速度行駛，長時間佔用車道，直接影響著道路的暢通。

因此，駕駛車輛運載貨物或乘客時，應嚴格遵守法律、法規中的裝載規定，不得超限超載。

③ 貨物運輸及場站管理規定

適用《中華人民共和國道路運輸條例》，《道條》是國務院頒布的，《規定版》則是交通部權令，效力低於《道條》，不得與《道條》抵觸，道條中沒有的規定或者不夠詳細的規定，才適用《貨物運輸及場站管理規定》。

具體適用條款是：

《中華人民共和國道路運輸條例》

第七十一條違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者不按規定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

④ 誰能幫我找到道路貨物運輸站業務操作規程和管理制度文本

上海市道路貨物運輸站（場）開業技術條件1.制定依據本條件的制定依據：《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市道路運輸管理條例》、交通部《道路貨物運輸及站場管理規定》。2.內容與適用范圍2.1.本條件規定了經營道路貨物運輸站（場）（以下簡稱貨運站）須具備的設施、設備、人員、業務操作規程和安全管理制度等方面的基本技術條件。2.2.本條件適用於在本市行政區域內經營貨運站業務的業戶。2.3.本條件是本市道路運輸管理部門對申請經營貨運站業務的單位或者個人進行開業審查的依據。3.貨運站的定義和分類3.1.本條件所稱的貨運站是指以場地、倉庫、庫棚等基礎設施為依託，為社會提供有償服務的具有貨物倉儲、中轉、保管、配載、信息服務、裝卸、理貨等物流服務功能的經營場所。包括綜合貨運站、集裝箱貨運站等類別。3.2.綜合貨運站是指以倉庫、庫棚等基礎設施為依託，為社會提供除集裝箱堆存和中轉以外的貨物的倉儲、配載、信息服務、搬運裝卸等服務功能的經營場所。3.3.集裝箱貨運站是指以集裝箱堆場設施為依託，為社會提供集裝箱重箱或者空箱的堆存、中轉和裝卸等服務功能的經營場所。4.貨運站的設置和建設要求貨運站的設置和建設，應當符合本市道路運輸專業規劃和國家及本市有關標准。5.貨運站的設施條件5.1.具有與其經營規模相適應的貨運站房、生產調度辦公室、信息管理中心用房、倉庫、倉儲庫棚、堆場、場地和道路等設施，並經有關部門組織的工程竣工驗收合格。5.2.經營綜合貨運站的佔地總面積不得少於6600平方米。經營集裝箱貨運站的佔地總面積不得少於33000平方米。5.3.貨運站應分別設有車輛進、出檢查道口。5.4.站內道路一般應採用雙車道無交叉的環形行駛路線。5.5.堆場、倉庫、倉儲庫棚、道路通道應設有明顯的指示標志。6.貨運站的設備條件6.1.綜合貨運站應具有不少於2台動力叉車，從事集裝箱裝拆箱業務的應具有相應的集裝箱的裝卸機械設備。6.2.集裝箱貨運站應具有不少於2台與業務相適應的集裝箱堆高專用機械裝卸設備，有集裝箱裝拆箱業務的應具有相應的動力叉車。6.3.貨運站應配備必要的消防、照明設備。6.4.貨運站出口應設置車輛稱重設備。 6.5.貨運站應建立計算機業務信息管理系統並具備與公共信息平台聯網功能。7.貨運站人員條件具有與其經營規模、經營類別相適應的管理人員和專業技術人員。其中具有中級職稱的人員不少於1名、初級職稱的人員不少於2名。8.貨運站制度條件8.1.具有健全的業務操作規程，包括車輛進、出檢查操作規程，貨物堆放、裝卸、保管操作規程等。8.2.具有健全的安全生產管理制度，包括安全生產責任制、倉庫防火安全管理制度、裝卸搬運設備維護管理制度、從業人員安全教育及培訓制度、安全生產監督檢查制度、事故統計報告制度及應急預案等。9. 危險貨物儲存業務特別要求貨運站經營危險貨物儲存業務的，還應當取得本市安全生產監督管理部門的批准文件。10．在本市設立貨運站分支機構的，應當符合本條件。11. 本條件自二○○七年八月十五日起施行。

⑤ 急！急！急！道路運輸（普通貨運）安全管理制度

企業從事貨運經營所需安全生產管理制度http://wenku..com/view/e27713175f0e7cd184253663.html
貨運企業安全生產管理制度http://wenku..com/view/d4e4ded3240c844769eaee87.html

⑥ 中國海運集團物流管理制度

分公司崗位職責

①倉管

1.負責本分公司所有商品的入庫工作。嚴格按照入庫程序核對品種、規格、逐件檢查配置清點入庫，對入庫商品的品種、配置及數量的正確性、准確性負責；

2.負責手機串碼的管理及條形碼（防偽標簽）的粘貼工作，並負責手機出入庫手機串碼及條形碼的整理工作；

3.建立入庫商品的保管帳，認真記錄收、發貨的情況，做到帳目清楚。對商品保管帳、物一致性、完好性負責；

4.嚴格按照規定的出庫、調貨程序及時出（調貨），並負責貨運單的傳遞工作（傳真至總公司商品部）；

5.負責及時向售後部門提取換新機、維修機和倉庫的不良品；

6.負責每周一次的庫存滯銷機的統計及上報工作，負責每月的月盤點工作；

7.按照商品保管的技術要求，保證庫存商品的乾燥、不潮濕、不霉變；

8.負責做好倉庫的安全保衛和防火、防盜工作；

9.負責完成商品部主管及公司安排的其它臨時性工作。

② 儲運文員

1、跟進供貨方的發貨，收集本公司的到貨單據

2、查詢落實貨運處到貨情況，並及時通知配送員前往貨運處提貨

3、跟進提貨到入庫的全過程，並作提貨登記表記錄

4、接收客戶的配送指令，並及時傳遞給帳管員和品管員出貨

5、跟進從受理配送指令到發貨返回的全過程，並作發貨登記表記錄

6、及時通知收貨方接貨信息，並作收貨回執跟進

7、處理接、發貨物運送過程中的出現的突發事件

8、確保配送指令在各環節的正常執行

9、短缺庫存通告

10、報表的提交：貨運信息表(提貨登記表與發貨登記表)、市內配送信息表以及客戶月度發貨情況分析表

③ 物管

1、根據到貨信息備倉，根據提貨單貨物交接檢查

2、逐箱逐台檢查型號、配置，清點入庫

3、向售後部門提取換新機/維修機

4、貨物以先進先出的原則擺放和發出，保持庫存貨物的時鮮性

5、貨物的再整理(拆分或組合配件，粘貼標志等)

6、按出貨單准確快速的備好貨物，並將貨物封箱打包。

7、卡、單、物的核對，進、出、存貨物信息傳遞的及時性

8、保持貨物的整齊擺放、倉庫的整浩衛生及防火防盜工作，

9、保持貨物的乾燥、不潮濕、不霉變等。

10.提交報表單據：貨卡、貨物出廠日期統計報表和貨運委託書

④ 帳管

1、根據發貨(調拔)通知單，及時製作出倉單

2、及時傳達到貨信息，並根據實際收貨情況製作入倉單

3、定期核對物流軟體進出存。

4、建立並登記倉庫貨物保管帳(分客戶)

5、入庫貨物的驗收， 貨物的再整理(拆分或組合配件，粘貼標志等)

6、出倉貨物的稽核，手機串碼出入倉記錄及整理

7、帳、卡、物的核對，貨運信息的傳遞

8、提交報表單據：入倉單、出倉單、調拔(發貨)通知單、非合格品明細報表、日進出存報表、月盤點表、庫存核對報表、商品不良報告、貨運事故報告

⑤送貨員1

1、根據儲運文員提供到貨信息及時提貨，嚴格按照接貨注意事項檢貨

2、提貨時間必須在貨物到達之後的六個工作小時內(至少二人)

3、本地供貨商處的提貨，在接到提貨通知後4個工作小時內

4、市內客戶的門到門配送(視貨量1-2人)，採用貨運班車和隨時配送方式

5、售後部門包裹的配送

6、及時向文員反饋相關接發貨環節信息

7、貨運車輛保養及維護

8、按文員通知的汽運到貨信息及時接貨，提貨時間在到站後半小時內。

9、售後包裹的出、入倉登記整理，並及時向文員反饋包裹出入倉信息

10、售後包裹的向外埠客戶的發送，

11、售後包裹的外埠發貨時間在包裹入倉後4個工作小時內或當天外發。

⑥ 送貨員2

1、及時簽收發出貨物，核對隨貨聯與實物無誤後封箱打包

2、貨物發出時間在半小時內，及時反饋貨運信息給儲運文員

3、熟悉市內客、貨運處情況，熟悉南昌往返各地市客車時間表

4、熟悉機場、中鐵等貨運處情況，熟悉南昌往返各地的航班時刻表

5、協助倉管進行貨物的再整理(拆分或組合配件，粘貼標志等)

6、在接發貨的同時，積極聽取和收集客戶的反饋意見，並及時反饋給相關部門人員

7、開拓其他新的貨運渠道

⑦ 行政人事文員

1、公司文件檔案的建立和管理

2、公司文件的接收、傳達及保管工作；

3、辦公用品的購買審批、保管及發放工作；

4、辦公文件的起草及列印、公司的規章制度的草擬；

5、辦公設施及貨運工具的維修聯絡工作

6、辦公環境衛生管理，員工社保辦理

7、與總公司行政部對接工作

8、員工的招聘；

9、建立員工的上崗、考核、調動等的檔案資料的管理；

10、員工的考勤統計及管理工作

11、與總公司行政人事部對接工作

⑦ 求一份貨運代理公司的規章制度及管理。包括獎懲制度，謝謝

順和達貨運管理軟體適用於運輸業日常業務管理，針對車輛、人員、客戶、資金等信息進行全面管理，實現多用戶、遠程聯網、自動備份、在線升級等眾多功能。

⑧ 鐵路貨物運輸管理規則的第二章

第四條 車站應根據批準的貨物運輸計劃或運輸合同受理貨物運單。在受理零擔、集裝箱或按特定條件運輸的貨物時，還必須按照有關規定辦理。車站辦理貨物運輸票據的手續實行一次辦理。除托運人在現場與貨運員辦理的貨物交接手續外，其餘各種手續均由貨場人員辦理。
第五條 車站受理貨物運單時，應確認托運的貨物是否符合運輸條件，各欄填寫是否齊全、正確、清楚，領貨憑證與運單相關欄是否一致。對營業辦理限制(包括臨時停限裝)、起重能力、專用線專用鐵路辦理范圍、證明文件等有關內容進行審查。對到站、到局和到站所屬省、市、自治區各欄內容應相互核對。對貨物運單確認無誤後，應指定進貨日期或裝車日期。
第六條 對搬入貨場的貨物，車站要檢查貨物品名與運單記載是否相符，運輸包裝和標志是否符合規定。按件數承運的貨物，應對照運單點清件數。零擔和集裝箱貨物要核對貨簽是否齊全、正確。零擔貨物還應核對貨物外形尺寸和體積，對個人托運的行李、搬家貨物，要按照物品清單進行核對，並抽查是否按規定在包裝內放入標記(貨簽)。集裝箱貨物還要核對箱號、封號，檢查施封是否正確、有效。需要使用裝載加固裝置和加固材料的貨物，應按規定對裝載加固裝置和加固材料的數量、質量、規格進行檢查。對超限、超長、集重貨物，應按托運人提供的技術資料復測尺寸。
按規定由鐵路確定重量的貨物，要認真過秤。由托運人確定重量的貨物，車站應組織抽查。抽查的間隔時間，每一托運人(大宗貨物分品種)不超過一個月，零擔和集裝箱貨物不超過一個月。
對按密度計算重量的貨物，應以定期測定的密度作為計算重量的依據。貨物應穩固、整齊地堆碼在指定貨位上。整車貨物要定型堆碼，保持一定高度。零擔和集裝箱貨物，要按批堆碼，貨簽向外，留有通道。需要隔離的，應按規定隔離。貨物與線路或站台邊緣的距離必須符合規定。
第七條 貨物進齊驗收後，車站應予簽證，及時辦理承運。承運的整車貨物要登記「貨物承運簿」(格式一)，集裝箱貨物登記「集裝箱到發登記簿」(格式見《鐵路集裝箱運輸管理規則》)，零擔貨物根據業務量大小，可以使用「貨物承運簿」，也可以由車站自行建立登記制度，並將登記資料裝訂成冊，妥善保管。
貨物運單「承運人填寫」部分和貨票填制要符合《貨物運單和貨票填制辦法》的規定，加蓋的車站日期戳記要清晰、正確。
對領貨憑證，必須正確填寫貨票號碼及各欄內容，並在領貨憑證及貨物運單與領貨憑證接縫處加蓋車站承運日期戳。
在作業環節之間，對貨物和運輸票據要進行嚴格交接。
貨物運單和貨票，使用「貨運票據封套」(格式二)的，應左右對齊折疊，不使用「貨運票據封套」的，按上下對齊折疊。貨運票據封套除加蓋經辦人章外，還應加蓋監封人員章。貨運票據封套封口前，經辦人、監封人必須同時對票據封套記載的事項和實際運單、貨票核對，保證運輸票據齊全。
車站應建立貨票自核、互核、總復核制度以及票據、現金管理制度，制票和收款不能由一人負責。發送存查及到達票據要裝訂整齊，妥善保管。計算機制票要使用規定的軟體，貨票各聯必須一次復寫列印，要建立計算機安全使用管理制度，保證貨票原始信息的完整與安全。
第八條 承運易腐貨物時，車站要按照《鐵路鮮活貨物運輸規則》(以下簡稱《鮮規》)的有關規定辦理。對《鮮規》未列品名而易於腐壞、變質的貨物，車站應認真審定運輸條件。
易腐貨物裝車時，要檢查裝載方法是否符合規定要求。以冷藏車裝運的，應檢查裝車單位填寫的冷藏車作業單是否齊全、正確。使用加冰冷藏車的，應檢查托運人是否加足冰鹽，並將作業單附在運輸票據中隨車遞送。途中加冰時，加冰站應認真填寫加冰作業記錄。使用機械冷藏車的，應將該作業單交機械冷藏車乘務組遞交到站。到站應負責檢查冷藏車情況，在作業單上填記到站作業記錄，並妥善保存。
第九條 承運危險貨物時，車站要按照《鐵路危險貨物運輸管理規則》(以下簡稱《危規》)的規定，對品名、編號、類項、包裝、標志以及「托運人記載事項」欄的內容進行檢查。對《鐵路危險貨物品名表》中未列載的危險貨物或改變危險貨物包裝時，應按有關規定的運輸條件辦理。
辦理危險貨物的車站，應根據具體情況，制定承運、交付、包裝檢查、內部交接、裝卸作業及存放保管等安全措施和管理制度。 第十條 車站應按照《貨物運價里程錶》規定的營業范圍辦理貨運業務。遇有特殊情況必須臨時加以限制時，屬鐵路局管內的，由鐵路局批准，跨局的須經鐵道部批准。
由於設備大修、改建等原因限制整車貨物到達時，應提前一個月辦妥報批手續。
第十一條 對臨時停限裝事項，車站應在營業場所對外通告。
凡要求停止零擔貨物到達的車站，應同時停止零擔貨物發送業務。 第十三條 裝運貨物要合理使用貨車，車種要適合貨種，除規定必須使用棚車裝運的貨物外，對怕濕或易於被盜、丟失的貨物，也應使用棚車裝運。發生車種代用時，應按《鐵路貨物運輸規程》的要求報批，批准代用的命令號碼要記載在貨物運單和貨票「記事」欄內；裝車時，應採取保證貨物安全的相應措施。毒品專用車不得用於裝運普通貨物。冷藏車嚴禁用於裝運可能污染和損壞車輛的非易腐貨物。
第十四條 鐵路組織裝車時，車站應做到：
裝車前，認真檢查貨車的車體(包括透光檢查)、車門、車窗、蓋閥是否完整良好，有無扣修通知、色票、貨車洗刷回送標簽或通行限制，車內是否干凈，是否被毒物污染。裝載糧食、醫葯品、食鹽、鮮活貨物、飲食品、煙草製品以及有押運人押運的貨物等時，還應檢查車內有無惡臭異味。要認真核對待裝貨物品名、件數，檢查標志、標簽和貨物狀態。對集裝箱還應檢查箱內裝載情況，檢查箱體、箱號和封印。
裝車時，必須核對運單、貨票、實際貨物，保證運單、貨票、貨物「三統一」，要認真監裝，做到不錯裝、不漏裝，巧裝滿載，防止偏載、偏重、超載、集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。對易磨損貨件應採取防磨措施，怕濕和易燃貨物應採取防濕或防火措施。裝車過程中，要嚴格按照《鐵路裝卸作業安全技術管理規則》有關規定辦理，對貨物裝載數量和質量要進行檢查。
對以敞、平車裝載的需要加固的貨物，有定型方案的，嚴格按方案裝車；無定型方案的，車站應制定裝載加固方案，並按審批許可權報批，按批准方案裝車。裝載散堆裝貨物，頂面應予平整。對自輪運轉的貨物、無包裝的機械貨物，車站應要求托運人將貨物的活動部位予以固定，以防止脫落或侵入限界。
裝車後，認真檢查車門、車窗、蓋、閥關閉及擰固和裝載加固情況。需要填制貨車裝載清單(格式五)及標畫示意圖的，應按規定填制。需要施封的貨車，按規定施封，並用直徑3.2毫米(10號)鐵線將車門擰緊。需要插放貨車表示牌(格式三)的貨車，應按規定插放。對裝載貨物的敞車，要檢查車門插銷、底開門搭扣和篷布苫蓋、捆綁情況。篷布不得遮蓋車號和貨車表示牌。篷布繩索捆綁，不得妨礙車輛手閘和提鉤桿。兩篷布間的搭頭應不小於500毫米。繩索、加固鐵線的余尾長度應不超過300毫米。裝載超限、超長、集重貨物，應按裝載加固定型方案或批準的裝載加固方案檢查裝載加固情況。對超限貨物，還應對照鐵路局的批示文電，核對裝車後尺寸。
要嚴格執行裝車質量簽認制度，建立檔案管理。
第十五條 鐵路組織卸車時，車站應做到：
卸車前，認真檢查車輛、篷布苫蓋、貨物裝載狀態有無異狀，施封是否完好。
卸車時，必須核對運單、貨票、實際貨物，保證運單、貨票、貨物「三統一」。要認真監卸，根據貨物運單清點件數，核對標記，檢查貨物狀態。對集裝箱貨物應檢查箱體，核對箱號和封印。嚴格按照《鐵路裝卸作業安全技術管理規則》及有關規定作業，合理使用貨位，按規定堆碼貨物。發現貨物有異狀，要及時按章處理。
卸車後，應將車輛清掃干凈，關好車門、車窗、閥、蓋，檢查卸後貨物安全距離，清理線路，將篷布按規定折疊整齊，送到指定地點存放。對托運人自備的貨車裝備物品和加固材料，應妥善保管。
卸下的貨物登記「卸貨簿」(格式四)、「集裝箱到發登記簿」或具有相同內容的卸貨卡片、集裝箱號卡片。在貨票丁聯左下角記明卸車日期。
第十六條 車站應加強專用線(包括專用鐵路，以下同)的管理，凡貨主在運單上指明到達專用線的，不得強制在貨場或其他專用線卸車。凡貨主未指定專用線卸車的，不得強制送往專用線。專用線裝卸車時，鐵路要加強交接檢查，確保裝載質量。還要做好以下工作：
1.定期與企業簽訂運輸協議；
2.掌握專用線內貨源、貨位、裝卸勞力和設備情況，協助企業做好貨車的取送、對貨位、裝卸車組織等工作；
3.宣傳鐵路運輸知識，協助企業改進貨物包裝，執行企業運輸員業務培訓合格持證上崗制度，辦理零擔貨物的專用線，還應指導企業合理配裝；
4.掌握裝卸車進度，按規定填寫「貨車調送單」，車站憑「貨車調送單」正確核收貨車使用費，做好貨物碼放安全距離、貨車清掃、洗刷除污、門窗關閉、篷布使用和保管等情況的檢查；
5.提高專用線裝車質量，嚴格貨物(車)的交接檢查，防止超重、偏重、集重、超限和墜落及匿報品名；
6.正確填報有關統計資料，對合理使用貨車和貨物裝載進行技術指導。
第十七條 按規定卸後須洗刷除污的貨車，應在卸車站洗刷除污。如卸車站洗刷除污有困難時，須憑鐵路局調度命令向指定站回送。對回送洗刷除污的貨車，卸車站應清掃干凈，並在兩側車門外部及車內明顯處所粘貼「貨車洗刷回送標簽」(見《危規》格式六)各一張，貨物如有撒漏，應在標簽上註明。洗刷除污站應按規定要求洗刷除污後將標簽撤除，並在車內外兩側車門附近粘貼「洗刷工藝合格證」(見《危規》格式七)各一張。
沿途零擔車或分卸貨車按規定需要洗刷除污時，由列車貨運員或分卸站在「貨車裝載清單」或整車分卸貨票上註明原裝貨物品名及「需要洗刷除污」字樣，由最終到站負責洗刷除污。未經洗刷除污的貨車嚴禁排空或調配裝車。
洗刷除污站對洗刷除污的貨車應建立登記制度。
洗刷除污站的設置及分工由鐵路局確定。
第十八條 鐵路貨場內裝卸組織工作由貨運部門統一指揮，裝卸組織管理由鐵路裝卸管理部門負責，監裝卸由貨運部門負責。
運營部門與裝卸部門的內部勞務清算(包括聯運貨物換裝)，根據實際作業情況，填制有關單據作為清算依據。單據的格式、填寫方法、清算辦法、清算項目和單價，除有統一規定者外，由鐵路局規定。
下列工作屬於裝卸車附屬作業，不另清算：
1.鋪墊或整理防濕墊枕，苫蓋、撤除、折疊和取送篷布；
2.清掃貨車、貨位，關閉擰固車門、車窗、蓋、閥；
3.整理裝車後剩餘貨物，必要時用篷布苫蓋或搬入庫台；
4.安裝或撤除支柱、擋板、墊板、禽畜支架；
5.裝載貨物的捆綁加固(需要鉚接、焊接等特殊加固除外)；
6.托盤、網路等鐵路裝卸工具的鋪設、撤移、整理和堆碼。
第五節 貨運票據封套、貨車裝載清單、回送清單和貨車表示牌
第十九條 為便於交接和保持運輸票據的完整，下列貨物的運輸票據應使用貨運票據封套(以下簡稱封套)，封固後隨車遞送。
1.國際聯運貨物和以車輛寄送單回送的外國鐵路貨車；
2.一輛貨車內裝有兩批以上貨物；
3.整車分卸貨物；
4.以貨運記錄補送的貨物；
5.附有證明文件或代遞單據較多的貨物。
軍運貨物使用封套的范圍及填記和封固方法，按軍運有關規定辦理。
第二十條 封套封面上各欄應根據實際情況填記並加蓋車站日期戳記和帶站名的經辦人名章。一車有兩個以上到站的封套，「貨物到站」欄應按到達順序填寫站名，並冠以(1)、(2)、(3)等順序號碼。途中各到站卸後抹去本站站名和與前方卸車站無關的事項，填寫需要增加的內容，並在更改處加蓋帶有站名的經辦人名章。整零車封套的「運單號碼」欄只填記「內裝票據××份」，「貨物品名」欄填記「整零」字樣並加蓋經辦人名章。
國際聯運進口(或過境)貨車的封套「發站」欄填記進口國境站名，出口(或過境)貨車的封套「貨物到站」欄填記出口國境站名，並均應在站名下標一「○聯」字，經辦人名章。
裝運危險貨物時，應在封套的「記事」欄內註明危險貨物的類項和編組隔離標記。
裝運鮮活貨物時，應在封套的「記事」欄內註明「活動物」或「易腐貨物」字樣，易腐貨物還應填記「△K」標記。
裝運屬於「△B」的保價貨物時，應在「記事」欄內填記「△B」標記。有關貨車編組、解體、掛運時應注意的其他事項(包括規定的標記、符號)，也應在「記事」欄內註明。
第二十一條 封套內運輸票據的正確完整由封固單位負責。除卸車站或出口國境站外，不得拆開封套。當運輸途中發生特殊情況必須拆開封套時，由拆封套的單位編制普通記錄證明(附入封套內)，並再行封固，在封口處加蓋帶有單位名稱的經辦人名章。
第二十二條 整車國際聯運出口貨物和過境貨物，發站(或進口國境站)應填制貨車裝載清單一份，隨同貨車遞送到站(或出口國境站)。零擔、集裝箱貨物按有關規定填制貨車裝載清單。
第二十三條 「特殊貨車及運送用具回送清單」(格式六，簡稱「回送清單」)，是鐵路內部根據規定運送下列鐵路所屬的貨車或用具(產權屬鐵道部)的運輸及交接憑證：
1.按規定免費掛運的非運用車；
2.卸(送)空罐車(潤滑油專用空罐車應憑收貨人提出的貨物運單填制貨票免費回送)、散裝糧食車(L17型)、散裝水泥車(K15、U60型)、長大貨物車(D型)、運梁專用車(N15型)、加冰冷藏車(B型)、毒品專用車(W型)、集裝箱專用車(X型)；
3.向指定站回送需要洗刷除污的貨車；
4.鐵路空集裝箱；
5.運營用衡器；
6.按規定以調度命令免費運送的裝卸機械和工具；
7.軍用移動設備(軍用備品)、軍用移動站台和裝卸備品、軍用捆綁加固材料(裝置)；
8.貨車篷布及根據調度命令調撥、送修及修好返回的防濕篷布；
9.鐵道部規定免費回送的其他物品。
回送清單由車站負責填發，各欄要填寫清楚、正確，有更改時應加蓋帶有站名的經辦人名章。回送清單應具備車站編制的順序號碼，加蓋車站日期戳，並有經辦人簽名或蓋章，方為有效。按調度命令回送的應將命令號碼記入「回送命令號碼」欄內。回送清單一式兩份，一份留站存查，一份隨同貨車(或用具)遞送到站。
第二十四條 按規定需要禁止溜放或限速連掛的貨車，裝車站應在貨車兩側插掛「貨車表示牌」(格式三)，由到站卸後撤除。
第二十五條 貨物承運簿、卸貨簿(卡)、封套、貨車裝載清單和回送清單的保管期均為一年。到達的施封鎖保管期為六個月。 第二十六條 車站對到達的貨物應及時發出催領通知，並在貨票(丁聯)內記明通知方法和時間。必要時應再次催領。收貨人拒領或找不到收貨人時，到站要按規定調查處理。發站接到到站函電後，應立即聯系托運人，要求其在規定時間內提出處理意見，並將該處理意見答復到站。
第二十七條 到站在辦理交付手續時，應在貨物運單和貨票(丁聯)上加蓋車站日期戳。貨物在貨場內點交給收貨人後，還應在貨物運單上加蓋「貨物交訖」戳記，憑此驗放貨物。車站也可根據需要，建立貨物搬出證制度。
第二十八條 車站接到不能按約定時間到達的貨物預報後，應立即通告，必要時應發出通知。
貨物的運到期限期滿後經過15天，或鮮活貨物超過運到期限仍不能在到站交付的，到站除按規定編制貨運記錄外，還必須負責貨物的查詢工作，依次從發站順序查詢。被查詢的車站，應自接到查詢的次日起兩日內將查詢結果電告到站，並向下一作業站(編組、區段或保留站)繼續查詢。到站應將查詢的最終結果及時通知收貨人。
第二十九條 對到達的海關監管貨物，車站應按照海關監管的有關規定辦理。

⑨ 求一物流運輸管理制度

物流運輸管理制度

本著「安全、及時、准確、經濟」的原則，按照運輸車輛集中管理，分散使用結合的辦法加強商品運輸管理。以加速實現商品的流通，使商品運輸合理化。
一、商品運輸的任務
商場商品運輸工作，一般由商場儲運部統一負責管理，其具體任務是：
1．按照商品運輸的管理內容，安排商品的運輸、提貨、驗貨，商品的交接、查詢和索賠。
2．合理發排使用商品運輸工具，建立健全各項管理制度。
二、商品運輸工作范圍
1．送貨上門運輸；
2．商品移庫運輸；
3．商品入庫運輸；
4．商品下站運輸；
5．商品上站運輸；
三、商品運輸工作程序
1．貨物通知、提貨和裝運
（1）商場調度員接到貨運通知和登記時，要驗明各種運輸單據，及時安排接貨。
（2）商場調度員按商品要求、規格、數量填寫運輸派車單交運輸員。
（3）商場運輸員領取任務後，需認真核對各種運輸單據，包括發票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。
（4）提貨。
①商場運輸員提貨時，首先按運輸單據查對箱號和貨號；然後對施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查；確信無誤後，由運輸員集體拆箱並對商品進行檢驗。
②商場提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件點驗。
③商場提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗；注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。
④提貨時做好與貨運員現場交接和經雙方簽字的驗收記錄。
⑤對包裝異常等情況，要做出標記，單獨堆放。
⑥在提貨過程中發現貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任，並向責任方索要「貨運記錄」或「普遍記錄」，以例辦理索賠。
（5）裝運。
①商場運輸員在確保票實無誤，或對出現的問題處理後，方可裝車。
②裝車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數的規定，平穩裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆紮牢固。
2．商品運輸、卸貨與交接
（1）商場運輸員必須按規定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。
（2）卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗；噴頭向外，箭頭向上，高矮件數一致。
（3）定位卸貨要輕拿輕放，根據商品性質和技術要求作業。
（4）交貨時，商場運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，並由商場接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。
（5）貨物移交後，商場運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業務部。業務部及時轉各商店辦理正式入店手續。
（6）若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯系。
3．運輸任務完成後，商場運輸員需在派車單上註明商品情況，連同鉛封交收貨單位。
4．在運輸中，因商場運輸人員不負責任發生問題，按場內有關規定處理。
四、商品運輸安排與申報
1．凡直接由專營商店轉來的提單，均由商場儲運部根據業務需要合理安排運輸。
2．本市商品原則上兩天內運回，最遲不超過3天。
3．凡有上站業務的專營商店，須提前到商場儲運部辦理運輸手續，如實登記發運貨物品名、規格、數量、性質、收貨單、地點、聯系人、電話、郵政編碼、時間和要求等，並填寫清楚。
4．凡採用公路運輸的部門，需組配好貨物，提前兩天申請用車計劃。
5．公路長途運輸（1000公理以內）業務，需報商場總經理批准後執行。
五、運單的傳遞與統計
1．傳遞運輸單據要按傳遞程序進行。做到統計數字准確、報表及時。
2．商場調度員要認真核對汽車運輸單據，發現差錯，遺漏和丟失要及時更正、補填。按規定時間交商場統計員。
3．商場統計員根據運輸單據，做好各項經濟指標的統計、造冊、上報與存檔工作。

⑩ 求貨運站安全生產管理制度，辦理貨運站許可用。

08-05 09:06:15
-貨運檢查人員崗位責任制：
3.2.21貨檢指導崗位責任制
1.在車間副主任的領導下，負責貨檢員的思想、業務教育和貨檢日常工作。
2.負責對貨檢組長和貨檢員進行工作考核和業務技術指導。
3.檢查落實貨檢組長和貨檢員的崗位責任制，和標准化程序執行情況，發現問題及時處理。
4.負責站車交接電報與普通記錄的保管、整理、按月匯總交貨運安全室。
5.負責整理保管各項管理台帳和上級文電，保管和修改貨運規章。
6.搞好聯勞協作，保證列車安全正點。
3.2.22貨檢組長崗位責任
1.在貨檢指導的領導下，負責貨檢員的日常管理工作
2.檢查落實貨檢員的崗位責任制和標准化作業程序執行情況，發現問題及時處理。
3.檢查整理貨檢員工作日誌，貨檢員手冊等台帳定期移交貨檢指導。
4.接車發現的問題，按規定拍發站車交接電報。
5.協調工作關系，保證列車安全正點。
6.主持班後碰頭會，總結分析當班工作。
3.2.23貨運檢查員崗位責任制
1.認真執行各項規章制度和有關文電，做好到發列車的貨運檢查工作。
2.規定時間內對列車進行檢查，發現問題及時列單報貨檢組長處理。
3.負責保管、交接和移交貨運檢查工具、備品、台帳和資料，負責填寫貨檢員作業手冊、工作日誌等台帳。
4.檢查出發列車，及時處理需要整理和換裝的貨車，保證列車安全和正點。
5．2貨運檢查作業考核辦法
為加強車站貨運檢查工作管理，提高貨運檢查工作質量，確保運輸安全，根據《鐵路貨運檢查管理規則》、《鐵路貨物運輸管理規則》及鐵道部、鐵路局有關文電要求制定以下《貨運檢查工作考核辦法》。
以每個班組為單位，根據每個班組每月的作業量和工作質量進行考核，採取加分或扣分的方式，以最終得分高低進行考評。
（一）、加分因素
1.檢查到達列車一列加一分
2.檢查出發列車一列加一分
3.檢查車輛每50輛另加一分
4. 危險貨物每簽認10輛加一分
5、超限、超重貨物每檢查一輛（組）加一分
6. 及時處理問題車輛，每次加5分
7、發現和防止事故隱患，每次加10分
（二）、扣分因素
1.台帳、貨檢手冊未按規定填寫，每項扣5分
2.問題車輛未發現或發現後未及時處理、塗打標記不規范（包括處理方法
不當）每次扣5分
3.漏檢、錯檢和放行問題車輛，電報漏發、誤發或誤
寫，每次扣50分
4.本班組內職工發生違章、違紀，每人次扣10分
5.室內外及責任衛生區未打掃和保持清潔，每次扣5分
註：發生人身安全問題和弄虛作假取消評比資格
3--貨運檢查作業制度
一、生產發生與特點：
(一)貨運檢查工作是鐵路運輸中保證行車和貨物安全的一項技術性較強的工作，是安全生產的重要組成部分。貨運檢查工作承擔鐵路運輸過程貨物（車）的交接檢查，是鐵路行車主要工種。
(二)貨運檢查人員擔負著對貨物列車的貨運檢查工作，負責對貨物裝載加固、施封、篷布及篷布繩網苫蓋狀態、劇毒品、液化氣等危險貨物運輸，以及空重車的門窗、蓋、閥和集裝箱門關閉狀態、運輸票據情況進行檢查核對，發現異狀及時按規定處理，防止發生行車事故和貨運事故。
(三)貨檢人員應由技術業務素質高，工作責任心強的貨運職工擔任，局、段職工教育中心和車間負責對貨運檢查人員進行業務培訓教育，經局職工教育中心考試合格，頒發上崗證方准上崗。
二、生產管理與指揮
（一）生產管理系統示意圖

(二)作業區域及人員配備
1.貨檢辦公室設立在車站南北兩運轉場，作業區域為京廣上下行到發線。
2. 兩場各設貨檢指導一人、貨檢組長4人，貨檢員若干名，貨檢員實行輪班制。
三、作業程序及質量標准：
(一)基本作業程序
1.准備
(1)根據車站階段計劃及列車確報，了解列車到發情況，重點車輛要記錄在冊。
(2)備齊接車工具(專用背包、老虎鉗、照明燈、小橇棍、備用施封鎖、電工刀、盒尺、加固鍍鋅鐵線、對講機、鐵錘)。
(3)佩帶標志，檢查著裝。
2.預檢
(1)提前5分鍾出場，立崗接車。
(2)對列車兩側預檢，重點檢查門窗、蓋、閥關閉情況，集裝箱箱體及貨物裝載加固、篷布和篷布繩網苫蓋現狀等情況。
3.檢查作業
指在站停車時間超過35分鍾的列車(不包括南場開往北場、北場開往南場的交換車、站編始發列車，因南北兩場已按始發列車進行貨運檢查)，由車站值班員通知貨檢組長，由貨檢組長指派人員進行貨運檢查作業。
(1)逐車兩面檢查。
(2)按規定塗打檢查標記。
(3)攜帶劇毒品跟蹤簽認單，在押運車輛前，由車輛押運人員進行簽認。
(4)檢查須押運的危險車輛：爆炸品、劇毒品、硝酸銨、液化氣
a.檢查押運人資質。
b.檢查劇毒品車輛押運人數。
c.檢查押運人員證書。
d.檢查押運員是否穿著專用防護服(黃色棉布馬甲)、備品是否齊全。
4.問題處理
(1)在列整理：對發現的問題可以在列處理的，應在設置好防護後由貨運檢查員帶領整理工對發現的問題進行處理，預計整理時間超過技術作業時間時，貨運檢查員應及時通知貨檢組長，由貨檢組長電話通知車站值班員。
(2)甩車處理：通知車站值班員、站調等甩車整理，倒裝車輛情況。
（3）、如發現裝有劇毒品的車輛無封、封印無效以及有異狀時，必須立即甩車並通知公安看護。貨檢員除按規定拍發站車交接電報外，應立即通知站調將其送入規定線路，並向貨運車間匯報，由貨運車間組織人員會同公安共同清點，按規定進行處理。
5.作業完畢
(1)填記有關報表，記錄、整理工具備品，歸檔有關資料。
(2)作業完成通知貨檢組長或信號樓值班員撤除防護。
(二)各崗位作業程序及質量標准
1.貨檢指導作業程序及質量標准
(1)了解日班計劃列車到發情況。
質量標准：心中有數，合理安排，重點掌握。
(2)參加車間例會，聽取車間傳達上級文電指示及時傳達各班貨檢員。
(3)檢查落實貨檢員的標准化作業程序。
質量標准：發現問題，及時糾正，防患於未然。
(4)檢查貨檢員工作日誌，整理車拍發電報，登記本各類工作台帳。
質量標准：填記完整、准確、規范統一。
(5)參加違章違紀分析會。
質量標准：對違章違紀按「四不放過」原則分析處理。
(6)協調工作關系，解決與其它作業環節發生的有關問題。質量標准：融洽關系，團結協作。
(7)保管和整理站車交接電報(或普通記錄)，按月匯總備查。
質量標准：電報、普通記錄不缺不漏，裝訂整齊，簽字上交。
2.貨檢組長作業程序及質量標准
(1)每班19：30分(7：30分)參加車間點名會，了解日班計劃並向本班貨檢員傳達。
質量標准：心中有數，合理安排。
(2)與交班貨檢組長辦理交接，了解上班站車交接檢查情況。質量標准：交班清，接班明。
(3)接到列車到達預告通知後，了解列車情況。
質量標准：了解及時、車次、股道、時間、編組內容清楚。
(4)指派貨檢員接車，布置作業注意事項。
質量標准：掌握重點，備品齊全，提前上崗，預檢接車。
(5)依據貨檢員檢查列車情況，對發現的問題，在列車到達後120分鍾內拍發站車交接電報。
質量標准：拍發電報規范，不漏項、正確無誤，加蓋戳記。
(6) 拍發站車交接電報或作普通記錄抄件，與安全室辦理抄件交接，原件交貨檢指導。
質量標准：抄件與原件相符，及時送達、
(7)接到車站值班員的通知，指派貨檢員對出發、到達列車進行貨運檢查，發現需扣車輛電話通知車站值班員，並編制無號碼普通記錄送站調、貨配處各一份。
質量標准：處理及時，防止延誤。
(8)對掛有劇毒品，液化氣的車輛要重點掌握，認真檢查，發現問題及時處理。
質量標准：處理問題，正確、及時向上級匯報。
(9)保管接車工具、備品及各類台帳。
質量標准：工具備品定置管理，資料管理檔案化。
3.貨檢員作業程序及質量標准
(1)每班19：30分(7：30分)參加車間點名會，聽取車間值班幹部傳達布置的有關注意事項。
質量標准：規定著裝，佩帶標志，注意事項，牢記心中。
(2)接到貨檢組長的通知後，了解列車編組情況。
質量標准：掌握車次、股道、時間、編組內容及重點車情況。
(3)備好工具，提前出發，准備接車。
質量標准：接車工具齊全，雙人雙面立崗等待。
(4)到達列車進站後35分鍾內對貨車裝載、篷布和篷布繩網苫蓋、施封情況、車門窗蓋閥關閉狀態、集裝箱門及箱體狀況、劇毒品、液化氣車輛的檢查，押運人員的簽認等進行雙人雙面貨運檢查，認真填寫貨檢手冊及貨檢工作日誌等台帳。
質量標准：逐車過目，重點察看，工作日誌手冊填記規范。
(5)貨運檢查完畢，將檢查發現問題的現車情況與運輸票據記載事項認真核對，是否相符。
質量標准：逐車逐票核對，一絲不苟。
(6)針對劇毒品車輛，發現問題時，應及時向貨檢組長、公安匯報，按規定進行處理，並按要求拍照，建立電子檔案。
質量標准：匯報及時，正確果斷處理。
(7)出發貨運檢查員應在列車出發35 分鍾以前攜帶作業工具用品 ，對貨物裝載、篷布及篷布繩網苫蓋、貨車門窗蓋閥關閉情況、施封情況、集裝箱門及箱體情況等進行雙人雙面貨運檢查。發現車輛有異狀或貨車裝載不良時，應及時處理，需要扣車的將扣車資料詳細記載報貨檢組長。
質量標准：逐車過目，重點檢查，裝載狀態，標准規范。
(8)作業中認真塗打檢查標記，填寫貨檢手冊。
質量標准：標記規范，台帳填寫認真整潔。
(9)列車中施封的車輛，發現無封按規定處理如補封，必須填寫補封登記本。
質量標准：施封位置正確有效，補封登記車號、封號、到站、正確無誤。
（10）對在作業中發現問題需拍發電報的車輛，應將所需的詳細資料及問題處理概況書面提供給貨檢組長作為拍發電報的依據。
質量標准：提供資料真實准確。
(11)按規定填寫相關台賬並簽名，整理工具、歸檔有關資料。
質量標准：填記規范，工具維護良好，資料齊全，檔案化。
四、交接與檢查
(一)交接
1.運輸票據交接：列車到達後，由車號員根據列車編組順序表核對運輸票據，發現問題需拍發電報時應提供所需的書面資料交貨檢組長拍發站車交接電報。
2.站車交接電報的拍發和保管。
(1) 貨檢組長接到貨檢員接車發現問題清單後，及時編制站車交接電報，電報稿一式兩份，在列車到達120分鍾內送交貨運安全室(南場由貨檢組長以電話形式傳達給貨運安全室並在台賬和電報稿上記明安全室受理人員姓名及受理時間、電報號碼)，電報所在其中一份電報稿上，加蓋電報受理章。另一份由貨運安全室簽名，註明受理時間，交貨檢組長，作為拍發電報的依據，電報號碼由貨運安全室告知兩場貨檢人員。
(2)站車交接電報由貨檢組長整理後，每月5日前交貨運安全室，貨運安全室按月匯總、裝訂成冊，保管備查。
(二)貨車檢查
1.到達列車檢查
(1)貨檢員接到貨檢組長的通知後，及時了解列車編組情況，掌握車次、股道、時間、提前5分鍾上崗，准備雙人雙面接車預檢。
(2) 列車到達後，貨檢員按照《鐵路貨運檢查管理規則》和部頒《貨運檢查作業》（TB/T2116.5-2005）標准及鄭州局《貨運檢查管理規則》補充規定對貨車裝載、篷布及篷布繩網苫蓋、施封情況、門窗蓋閥的關閉狀態、集裝箱門及箱體狀況、劇毒品、液化氣等危險貨物車輛的狀態，及押運人的簽認等情況，認真進行檢查，發現問題按《鐵路貨物運輸管理規則》、《貨運檢查管理規則》及有關電報規定和要求進行處理。
(3)按規定認真如實填記貨檢作業手冊。
2.始發列車檢查
(1) 始發列車在出發35分鍾前由貨檢員雙人雙面進行檢查，檢查前貨檢員應了解列車編組情況，重點車及施封情況。
(2)貨檢員發現車門、窗未按規定關閉，篷布苫蓋狀況不良。貨車裝載加固狀態不良等危及運輸安全時，應立即通知貨檢組長，派人整理，必要時甩車整理或換裝。
(3)施封車輛發現無封，施封鎖失效，以及站名號碼與運輸票據記載不一致時，應進行補封重新施封或通知貨運安全室處理。
(4)檢查出的問題及處理措施應分別在「相關台賬」上記載。同時註明日期、車次、車數、發現問題及處理情況。
五、安全管理
1.貨檢人員橫越線路時要「一站、二看、三通過」，嚴禁鑽車和翻越車輛，不準以車代步或在道心、枕木頭上行走，注意觀察相鄰線路機車車輛動態和聆聽各種調車作業信號。
2.貨檢員或其它人員在調車場整理貨車時，在徵得站調同意設立防護信號後進行，沒有設立防護信號，不準整理車輛。
3.自站裝車發生整理、換裝以及補封等情況，由貨檢組長書面報告貨運安全室。貨運安全室按作業區分別通知主管領導，和責任班組分析處理。
4.發現被盜貨車，由貨檢員會同值班公安人員共同檢查現車狀況，編制普通記錄，送貨場處理，並由貨檢組長向貨運安全室備案。
5.貨檢員業務培訓工作和安全教育，由段職教中心和貨運車間負責培訓、考核，考核合格頒發上崗證後方准上崗。
六、資料管理
(一)貨運檢查台帳和揭掛備品：
1.貨檢工作日誌、貨檢作業檢查處理情況登記簿、劇毒品、爆炸品、液化氣體罐車運輸檢查登記台賬、超限貨物檢查登記簿、貨檢拍發電報登記本、由貨檢組長按格式要求填寫、整理保管。
2.貨檢員作業手冊，記載內容包括：重點車、日期、車次、股道、車型車號（首尾、中部車號等）、發現問題及簡要處理情況，由貨檢作業人員填寫，貨檢組長及商檢指導負責檢查。
3.危險貨物押運人簽認登記本，由貨檢作業人員交押運人填寫，貨檢組長保管檢查。
4. 幹部巡視檢查登記本，由巡視幹部填記，貨檢組長保管。
5.規章制度及上級文電分別由貨檢指導和貨檢組長保管。
(二)貨運檢查辦公室配備以下資料、揭掛和設備：
1、 資料
按部頒《貨運檢查作業》（TB/2116）標准附錄A要求配備。
2、揭掛
（1）崗位責任制和工作程序內容以及有關作業要求和安全注意事項等。
（2）貨物裝載限界圖。
（3）貨檢作業標准。
（4）全國鐵路貨運營業站示意圖。
（5）全國鐵路貨檢站示意圖。
（6）鄭州鐵路局危險貨物運輸事故施救信息網路圖。
3、設備
（1） 數碼相機；
（2） 通訊設備；
（3） 傳真機；
（4） 復印機；
（5） 車站信息系統終端；（列印機）
（6） 備品櫃；
（7） 危險貨物跟蹤管理系統；
（8） 危險貨物事故處理應急備品櫃；
4、備品
拉牽用的加固材料、小黑板、鍾表、皮尺、貨物裝載測量標桿、鋼鋸、釘子、扒鋸定釘、吊錘、加固器、鋼絲鉗。
(三)貨檢員進行貨運檢查時，攜帶下列備品：
專用背包、普通記錄、老虎鉗、照明燈、小橇棍、備用施封鎖、電工刀、盒尺、加固鍍鋅鐵線、對講機、鐵錘、貨檢作業手冊。
七、違章違紀范圍及處理。
詳見本《細則》「違章違紀范圍及列責處理方法」。
八、其它。
1. 附件一：貨運換裝整理分析表
2. 附件二
（1）格式一：貨檢員工作日誌
（2）格式二：貨檢作業檢查處理情況登記簿
（3）格式三：劇毒品 、爆炸品、液化氣體罐車運輸檢查登記台賬
（4）格式四：超限貨物檢查登記薄
（5）格式五：貨檢拍發電報登記本
（6）格式六：危險貨物運輸全程押運簽認登記薄
（7）格式七：貨檢工作量統計表
（9）格式八：鄭州局（半年）始發整理換裝車統計表(補充規定附件一)
（8）格式九：貨檢員作業手冊
（10）格式十：加固材料使用登記簿