有關保險的最早法規是
1. 世界上第一部社會保險法是( )
德國於1883年頒布了世界上第一部社會保險 德國於1883年頒布了世界上第一部社會保險法律回, 即《疾病社會答保險法》;1884年,頒 布了《工傷事故保險法》;1889年,又頒布 《老年和殘疾社會保險法》。以此為標 志,世界上開始有了社會保險制度。
《社會保障法案》的誕生 美國於1935年頒布了 社會保障法案》 美國於1935年頒布了《 (Social Security Act),它是世界上第一部具 Act),它是世界上第一部具有綜合特點的社會保障法律, 有綜合特點的社會保障法律,而且也第一次使 用了「社會保障」這個詞。它的頒布,標志著 用了「社會保障」這個詞。它的頒布,標志著 現代社會保障制度的正式產生。
故本題 選A.
2. 世界最早的保險法規
世界上最早的保險法令:為解決保險帶來的經濟糾紛,防止欺詐行為和給予本國船隻優先待遇,1435年巴塞羅那制定了世界上最早的保險法令。
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3. 世界歷史上第一部法律是什麼法律
在世界保險歷史上,最早的一部有關保險的法規是「漢漠拉比法典 」,許多法律原則都起源這部法典。
《漢謨拉比法典》(The Code of Hammurabi)是古巴比倫國王漢謨拉比(約公元前1792一前1750年在位)頒布的法律匯編,是最具代表性的楔形文字法典,也是迄今世界上最早的一部完整保存下來的成文法典。
關於保護私有財產的規定(6至126條):
其中規定盜竊或隱藏他人奴隸的人處以死刑;欠債到期不還的人,責令其妻子和兒子兩人到債主家裡充當奴隸三年,第四年恢復自由。
4. 世界上最早的保險法令
世界上最古老的保險單:熱那亞商人喬治勒克維倫於1347年10月23日出立的船舶航程保單。第一份具有現代意義的保險單:1384年,佛羅倫薩開出承保從法國運往義大利比薩的一批貨物的保險單,保單中明確規定了保險標的、保險責任等,這是第一份具有現代意義的海上保險保單。世界上最早的保險法令:為解決保險帶來的經濟糾紛,防止欺詐行為和給予本國船隻優先待遇,1435年巴塞羅那制定了世界上最早的保險法令。世界上最早的保險條款:1524年,佛羅倫薩總結以往海上保險的做法,制定了一部比較完整的保險條例,並規定了標準的保單格式,成為世界上最早的保險條款。世界上最早的保險組織:1688年,勞埃德先生在倫敦塔附近開設了一家以自己名字命名的咖啡館,這里每天富商滿座,保險經濟人利用這一時機招攬業務且隊伍日益壯大,成為世界上最早的保險組織。第一部有關海上保險的法律是英國伊麗莎白女王在1601年制定的。世界上最早的保險公司是美國經營人壽保險和損害保險的埃脫那保險公司。世界上第一張生命表是1693年由著名天文學家哈雷以西里西亞市的市民死亡統計為基礎編制的。
近現代保險的形成與發展(一)海上保險海上保險在各類保險中起源最早。正是海上保險的發展,帶動了整個保險業的繁榮與發展。人類歷史的發展,一直與海洋密不可分。海上貿易的獲利與風險是共存的,在長期的航海實踐中逐漸形成了由多數人分攤海上不測事故所致損失的方式——共同海損分攤。在公元前916年羅地安海立法中規定:「為了全體利益,減輕船隻載重而拋棄船上貨物,其損失由全體受益方來分攤。」在羅馬法典中也提到共同海損必須在船舶獲救的情況下,才能進行損失分攤。現代海上保險是由古代巴比倫和腓尼基的船貨抵押借款思想逐漸演化而來的。14世紀以後,現代海上保險的做法已在義大利的商人中間開始流行。1384年,在佛羅倫薩誕生了世界上第一份具有現代意義的保險單。這張保單承保一批貨物從法國南部阿爾茲安全運抵義大利的比薩。在這張保單中有明確的保險標的,明確的保險責任,如「海難事故,其中包括船舶破損、擱淺、火災或沉沒造成的損失或傷害事故」。在其它責任方面,也列明了「海盜、拋棄、捕捉、報復、突襲」等所帶來的船舶及貨物的損失。15世紀以後,新航線的開辟使大部分西歐商品不再經過地中海,而是取道大西洋。16世紀時,英國商人從外國商人手裡奪回了海外貿易權,積極發展貿易及保險業務。到16世紀下半葉,經英國女王特許。在倫敦皇家交易所內建立了保險商會,專門辦理保險單的登記事宜。1720年經女王批准,英國的「皇家交易」和「倫敦」兩家保險公司正式成為經營海上保險的專業公司。1688年,勞埃德先生在倫敦塔街附近開設了一家以自己名字命名的咖啡館;為在競爭中取勝,勞埃德慧眼獨具,發現可以利用國外歸來的船員經常在咖啡館歇腳的機會,打聽最新的海外新聞,進而將咖啡館辦成一個發布航訊消息的中心。由於這裏海事消息靈通,每天富商滿座,保險經紀人利用這一時機,將承保便條遞給每個飲咖啡的保險商,由他們在便條末尾按順序簽署自己的姓名及承保金額,直到承保額總數與便條所填保險金額相符為止。隨海上保險不斷發展,勞埃德承保人的隊伍日益狀大,影響不斷擴大。1871年英國議會正式通過一項法案,使它成為一個社團組織—勞合社。到目前為止,勞合社的承保人隊伍達到14000人。現今其承保范圍已不僅是單純的海上保險。(二)火災保險火災保險起源於1118年冰島設立的Hrepps社,該社對火災及家畜死亡損失負賠償責任。17世紀初德國盛行互助性質的火災救災協會制度,1676年,第一家公營保險公司——漢堡火災保險局由幾個協會合並宣告成立。但真正意義上的火災保險是在倫敦大火之後發展起來的。1666年9月2日,倫敦城被大火整整燒了五天,市內448畝的地域中373畝成為瓦礫,占倫敦面積的83.26%,13200戶住宅被毀,財產損失1200多萬英鎊,20多萬人流離失所,無家可歸。災後的倖存者非常渴望能有一種可靠的保障,來對火災所造成的損失提供補償,因此火災保險對人們來說已顯得十分重要。在這種狀況下,聰明的牙醫巴蓬1667年獨資設立營業處,辦理住宅火險,1680年他同另外三人集資4萬英鎊;成立火災保險營業所,1705年更名為菲尼克斯即鳳凰火災保險公司。在巴蓬的主顧中,相當部分是倫敦大火後重建家園的人們。巴蓬的火災保險公司根據房屋租金計算保險費,並且規定木結構的房屋比磚瓦結構房屋保費增加一倍。這種依房屋危險情況分類保險的方法是現代火險差別費率的起源,火災保險成為現代保險,在時間上與海上保險差不多。1710年,波凡創立了倫敦保險人公司,後改稱太陽保險公司,接受不動產以外的動產保險,營業范圍遍及全國。18世紀末到19世紀中期,英、法、德等國相繼完成了工業革命,機器生產代替了原來的手工操作,物質財富大量集中,使人們對火災保險的需求也更為迫切。這一時期火災保險發展異常迅速,火災保險公司的形式以股份公司為主。進入19世紀,在歐洲和美洲,火災保險公司大量出現,承保能力有很大提高。1871年芝加哥一場大火造成1.5億美元的損失,其中保險公司賠付1億美元,可見當時火災保險的承保面之廣。隨著人們的需要,火災保險所承保的風險也日益擴展,承保責任由單一的火災擴展到地震、洪水、風暴等非火災危險,保險標的也從房屋擴大到各種固定資產和流動資產。19世紀後期,隨著帝國主義的對外擴張,火災保險傳到了發展中國家和地區。(三)人壽保險在海上保險的產生和發展過程中,一度包括人身保險。15世紀後期,歐洲的奴隸販子把運往美洲的非洲奴隸當作貨物進行投保,後來船上的船員也可投保;如遇到意外傷害,由保險人給予經濟補償,這些應該是人身保險的早期形式。17世紀中葉,義大利銀行家倫佐.佟蒂提出了一項聯合養老辦法,這個辦法後來被稱為「佟蒂法」,並於1689年正式實行。佟蒂法規定每人交納法郎,籌集起總額140萬法郎的資金,保險期滿後,規定每年支付10%,並按年齡把認購人分成若干群體,對年齡高些的,分息就多些。「佟蒂法」的特點就是把利息付給該群體的生存者,如該群體成員全部死亡,則停止給付。著名的天文學家哈雷,在1693年以西里西亞的勃來斯洛市的市民死亡統計為基礎,編制了第一張生命表,精確表示了每個年齡的死亡率,提供了壽險計算的依據。18世紀40—50年代,辛普森根據哈雷的生命表,作成依死亡率增加而遞增的費率表。之後,陶德森依照年齡差等計算保費,並提出了「均衡保險費」的理論,從而促進了人身保險的發展。1762年成立的倫敦公平保險社才是真正根據保險技術基礎而設立的人身保險組織。
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5. 在世界歷史上最早一部有關保險的法規是
早在1883年,德國通過立法在世界上第一個實行了社會醫療保險。
世界上最早實行工傷保險的國家是俾斯麥時期的德國,它於1884年實行了《工人災害賠償法》。隨後英國推行了《僱主責任法》;法國、美國、日本等也在各國的法規中規定了職業傷害賠償原則,形成了僱主責任保險,即受害者或其遺屬直接向僱主要求補償,僱主(或僱主聯台會)直接給他們支付津貼。僱主責任保險雖然有一些對受害者或其遺屬的賠償措施,但仍存在一些不足之處,比如賠償費經常是一次性支付,缺少受害者或其遺屬真正需要的長期補償,僱主往往無法擔負大額賠償,所以受害者難以及時、公正地得到賠償。
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6. 在世界保險歷史上,最早的一部有關保險的法規是什麼
1435年,西班牙的巴塞羅那頒布了世界上最早的海上保險法典,1468年在威尼斯訂立了內關於法院容如何保證保單實施及防止欺詐的法令。1532年在佛羅倫薩總結了以往海上保險的做法,制訂了一部比較完整的條例並規定了標準保單格式。在美洲新大陸發現後,貿易中心逐漸地從地中海區域移至大西洋彼岸,1556年西班牙國王腓力二世頒布法令對保險經紀人加以管理,確定了經紀人制度。1563年西班牙的安特衛普法令對航海以及海上保險辦法和保單格式作了較明確的規定,這一法令以及安特衛普交易所的習慣後來為歐洲各國普遍採用保險制度趨於成熟和完善。
7. 世界歷史上最早的一一部有關保險的法規是
【人類保險思想的萌生於保險的萌芽】
1、外國最早的保險思想產生於處在東西方貿易要道上的古代文明國家,如古巴比倫、古埃及、古羅馬、古希臘等.《漢莫拉比法典》是一部有關保險的最早法規;基爾特製度即行會制度,是一種原始的合作保險形式.到了中世紀,這種行會制度特別盛行,歐洲各國城市陸續出現各種行會組織,並在此基礎上產生了相互合作保險組織.
2、人類保險思想的萌生.自有人類以來,各種自然災害、意外事故就時常威脅著人類的生存與發展.為了尋求防災避禍、安居樂業之道,在古代社會就萌生了對付各種自然災害、意外事故的保險思想和一些原始形態的保險做法,這在中外歷史上都有記載.
中國是最早發明風險分散這一保險基本原理的國家.遠在公元前三四千年,中國商人即將風險分散原理運用在貨物運輸中;歷史悠久的各種倉儲制度是我國古代原始保險的一個重要標志;鏢局是我國特有的一種貨物運輸保險的原始形式.鏢局是一種類似保險的民間的安全保衛組織,其經營的業務之一是承運貨物.商人交鏢局承運貨物,俗稱「鏢碼」(相當於保險標的).貨物須經鏢局檢驗,按貴賤分級,根據不同等級確定「鏢力」(相當於保險費率),據此收費簽發「鏢單」(相當於保險單).貨到目的地,收貨人按鏢單驗收後,在鏢單上簽注日期,加蓋印章,交護送人帶回,以完手續.鏢局的這些手續與現在保險的承保手續大致相同.
3、保險的萌芽.在各類保險中,起源最早、歷史最長者當數海上保險.正是海上保險的發展,帶動了整個保險業的發展.
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8. 我國的第一部 <保險法> 頒布的年份是
我國的第一部 《保險法》頒布的年份是1995年,《中華人民共和國保險法》1995年6月30日第八屆全國人民代表大會常務委員會第十四次會議通過。
1995年的《保險法》,是建國來中國的第一次保險基本法。採用了國際上一些國家和地區集保險業法和保險合同法為一體的立法體例,是一部較為完整、系統的保險法律。
(8)有關保險的最早法規是擴展閱讀:
《中華人民共和國保險法》是由全國人大常委會制定的基本法律,對其有關條文的有效解釋應當由全國人大常委會作立法解釋,或由最高人民法院進行司法解釋。
1995年6月30日,《中華人民共和國保險法》頒布,同年10月1日起正式實施,這是新中國成立以來第一部保險基本法。2002年10月,針對我國加入世貿組織承諾對保險業的要求,全國人大常委會對《保險法》進行了修正。這是《保險法》的第一次修改。
2008年8月1日,《中華人民共和國保險法(修訂草案)》經國務院常務會議原則通過,提請全國人大常委會審議。2009年2月28日,第十一屆全國人大常委會第七次會議第三次審議通過,並於2009年10月1日起實施。
9. 在世界歷史上,最早一部有關保險的法規是()。
在世界保險歷史上,最早的一部有關保險的法規是「漢漠拉比法典 」,許多法律原則都起源這部法典。
《漢謨拉比法典》(The Code of Hammurabi)是古巴比倫國王漢謨拉比(約公元前1792一前1750年在位)頒布的法律匯編,是最具代表性的楔形文字法典,也是迄今世界上最早的一部完整保存下來的成文法典。
關於保護私有財產的規定(6至126條):
其中規定盜竊或隱藏他人奴隸的人處以死刑;欠債到期不還的人,責令其妻子和兒子兩人到債主家裡充當奴隸三年,第四年恢復自由。
10. 世界上最早一部關於保險的法規是
世界上最早一部關於保險的法規:英國1906年通過的「海上保險法」
海上保險法歷史簡介
英國《1906年海上保險法》(《Marine Insurance Act 1906》)是Mackenizie Dalzell Chalmers爵士在1894年完成起草的,它先於當年提交給貴族院討論,然後由Herschell勛爵指定給一個律師、船東、保險人和理算師組成的委員會討論,最後1900年被提交上議院及大法官Halsbuty勛爵組成的一個委員會討論。1900年它在上議院獲得通過,但在眾議院受阻,直至1906年由同時兼任上議院議長的Loreburn大法官提議並最終獲得通過。1906年12月31日,該法獲得英國女皇御准。
保險古老起源及發展
第一份具有現代意義的保險單:1384年,佛羅倫薩開出承保從法國運往義大利比薩的一批貨物的保險單,保單中明確規定了保險標的、保險責任等,這是第一份具有現代意義的海上保險保單。
世界上最早的保險法令:為解決保險帶來的經濟糾紛,防止欺詐行為和給予本國船隻優先待遇,1435年巴塞羅那制定了世界上最早的保險法令。
世界上最早的保險條款:1524年,佛羅倫薩總結以往海上保險的做法,制定了一部比較完整的保險條例,並規定了標準的保單格式,成為世界上最早的保險條款。
世界上最早的保險組織:1688年,勞埃德先生在倫敦塔附近開設了一家以自己名字命名的咖啡館,這里每天富商滿座,保險經濟人利用這一時機招攬業務且隊伍日益壯大,成為世界上最早的保險組織。
第一部有關海上保險的法律是英國伊麗莎白女王在1601年制定的。
世界上最早的保險公司是美國經營人壽保險和損害保險的埃脫那保險公司。
拓展資料:
1906年海上保險法-鏈接-網路