上海市機動車管理條例

㈠ 《上海市非機動車安全管理條例》將於何時實行

2021年5月1日

㈡ 為什麼我找不到《上海市機動車管理條例》，求《條例》的正文或鏈接

你的提問本身就有問題，應該是上海市道路運輸管理條例吧
http://law..com/pages/chinalawinfo/1687/92/_0.html
還有要麼是上海市道路交通管理條例
http://wenku..com/view/5f67f10f76c66137ee061991.html

㈢ 上海市道路交通管理條例第三十八條第三項是什麼

上海市道路交通管理條例第三十八條第三項是：車輛在有交通信號控制的路口遇放行信號時，先予放行的車輛和行人優先通行。

㈣ 《上海市非機動車安全管理條例（草案）》立法背景是什麼

《上海市非機動車安全管理條例（草案）》的立法背景很明確：非機動車作為市民專重要的交屬通工具，涉及千家萬戶，關乎日常生產生活和生命財產安全。隨著經濟社會的快速發展，非機動車管理領域面臨的主要問題相較以往發生了較大變化。因此，有必要通過地方立法，進一步聚焦非機動車安全管理，確保城市運行安全。

條例草案（徵求意見稿）共七章四十八條，將推動多方參與，構建非機動車安全管理協同共治格局。比如，明確了市、區政府的領導職責，規定了鄉鎮和街道的工作職責，明確公安、市場監管等部門的相關職責，也強調了相關行業組織應自律管理。

(4)上海市機動車管理條例擴展閱讀：

《草案》徵求意見的重點包括：

對相關政府部門在非機動車安全管理方面的職責分工的意見和建議；對專用號牌電動自行車安全技術檢查制度的意見和建議；對非機動車通行規定方面的意見和建議；

對非機動車停放和充電管理方面的意見和建議；對互聯網租賃自行車安全管理方面的意見和建議；對從事快遞以及外賣等網約配送活動的企業、電子商務平台交通安全管理義務方面的意見和建議；其他意見和建議。

㈤ 上海違章停車扣分嗎罰多少錢

法律分析：交通技術監控設備記錄機動車違法臨時停車的，公安機關設置的警示牌、電子標識等給予的警告或者推送的即時信息視為警告、令其立即駛離，駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款。

法律依據：《上海市道路交通管理條例》

第四十七條 機動車在未設置禁止停車或者禁止長時停車標志、標線的路段臨時停車，應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後立即駛離。

第七十五條 違反本條例有關機動車通行管理規定的下列行為，由公安機關依據下列規定處罰：

（一）違反本條例第三十條第二款、第三十二條規定，未遵守以通知、決定等方式明示的交通管理措施，未遵守城市快速路限行規定的，處二十元以上二百元以下罰款；

（二）違反本條例第三十四條第（二）項、第（四）項規定，駕駛機動車一次連續變換兩條車道，在高速公路上行駛時超過座位數搭載乘客的，處警告或者五十元以上二百元以下罰款；

（三）違反本條例第三十七條規定，在配有安全帶的座位就座時未使用安全帶的，對機動車乘坐人處警告或者二十元以上五十元以下罰款；

（四）違反本條例第三十一條、第四十六條第三款規定，駕駛機動車未遵守交通標志、標線指示的，依據違反交通標志、標線的規定處罰；

（五）違反本條例第四十七條規定，現場發現機動車違法臨時停車的，公安機關可以口頭警告，令其立即駛離，駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關指定的地點停放；

（六）違反本條例第四十七條規定，交通技術監控設備記錄機動車違法臨時停車的，公安機關設置的警示牌、電子標識等給予的警告或者推送的即時信息視為警告、令其立即駛離，駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款。

違反本條例第三十四條第（四）項規定，公共汽（電）車在高速公路上行駛時超過座位數搭載乘客的，由交通行政管理部門對車輛單位處五百元以上五千元以下罰款。

㈥ 上海市住宅物業管理區域機動車停放管理規定

法律分析：為規范住宅物業管理區域停車秩序，保障停車管理雙方的合法權益，根據《中華人民共和國民法典》、國務院《物業管理條例》和《上海市住宅物業管理規定》等有關規定，市房屋管理局制定了《上海市住宅物業管理區域機動車停放管理規定》，將自2021年10月1日起施行，有效期至2026年6月30日。增加停車管理單位應當履行前期物業服務合同、物業服務合同、業主管理規約、臨時管理規約、小區停車管理制度或者停車管理服務合同中相關停車管理的約定；在物業管理區域內顯著位置公示停車收費標准；制定停車管理人員的職責、發生緊急情況的遷移車輛處置預案、停車收費管理制度等；根據業主大會通過的方案劃設非原始規劃設計停車位，劃設車位應當符合消防等相關規定；設置機械式停車設施的，必須配備持有特種設備操作證書的車輛管理人員等相關職責。
法律依據：《上海市住宅物業管理區域機動車停放管理規定》
第一條 關於停車位的使用、分配、轉讓。根據新修正的《上海市住宅物業管理規定》第六十一、六十二條內容予以修改。
第二條 關於固定停車位設置。明確利用小區原始規劃設計停車位之外的區域設置停車位的，不得作為固定停車位出租給特定業主、使用人使用。
第三條 關於停車管理服務約定。明確停車管理單位提供住宅物業管理區域內停車管理服務的，應當在前期物業服務合同、物業服務合同或者停車管理服務合同中約定服務內容和收費標准等事項。合同約定的相關內容不得與臨時管理規約、管理規約和小區停車管理制度沖突。

㈦ 上海市交通管理條例對外地牌照的摩托車是怎麼規定的

上海市交通管理條例對外地牌照的摩托車並未進行具體規定，但上海市公安局發布了摩托車禁止通行規定，具體如下：

懸掛外省市號牌的摩托車，禁止在以下區域內的道路上通行：

1、沿滬太公路—寶錢公路—滬宜公路—外青松公路—滬青平公路—朱楓公路—亭楓公路—S19新衛高速公路—新衛公路—衛六路—滬杭公路以及本市與浙江、江蘇省交界線所圍合的區域(不含上述道路)。

2、沿外青松公路—滬青平公路—復興路—澱山湖大道—港周路—盈朱路—青趙公路—北青公路所圍合的區域(不含上述道路)。

(7)上海市機動車管理條例擴展閱讀

《上海市道路交通管理條例》中規定：

第二十九條 下列車輛，可以上本市道路行駛：

（一）經注冊登記的機動車，但全掛車、三輪汽車、輕便三輪摩托車、普通正三輪摩托車以及外省市號牌低速貨車除外；

（二）按照本市有關規定注冊登記的非機動車；

（三）自行車、殘疾人手搖輪椅車；

（四）市人民政府允許上道路行駛的其他車輛。

外省市號牌拖拉機以及前款規定以外的其他車輛和其他通行工具，不得上道路行駛。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

第二十四條 公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。

㈧ 上海市道路交通管理實施辦法

第一章總則第一條根據《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關規定，結合本市實際情況，制定本辦法。第二條凡在本市道路上通行的車輛、行人以及進行與道路交通有關活動的人，必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和本辦法。第三條機關、部隊、團體、企業事業單位應負責本單位人員的交通安全教育和管理，並建立相應的交通安全管理制度。第四條每個公民均應服從和支持交通警察依法管理交通，任何人不得阻礙交通警察依法執行職務。
交通警察必須秉公執法，不得徇私舞弊、索賄受賄、枉法裁決。第二章交通信號、交通標志和交通標線第五條指揮燈信號：
（一）綠燈閃爍時，准許車輛通行，並示意即將轉為黃燈；
（二）紅箭頭燈亮時，不準車輛按箭頭所示方向行進。第六條交通標志、交通標線的種類及其含意由市公安局另行發布。第三章車輛第七條本市單位、各駐滬機構、本市常住戶口居民、在滬港澳台同胞及外國籍人購置的車輛，均可按規定申領本市核發的車輛正式號牌、行駛證。
本市單位或常住戶口居民購置的車輛不得擅自申領外省市核發的車輛正式號牌、行駛證。第八條沒有領取正式號牌、行駛證的機動車，需要在本市范圍內移動的，必須申領臨時移動證；需駛離本市的，必須申領臨時號牌。研製、生產的新車及大修車需要試車時，須申領試車號牌。
逾期未通過年度檢驗以及停駛的機動車需要移動時，須申領臨時移動證。第九條用於教練的機動車必須申領教練車號牌，並須安裝供教練員使用的副制動器（大貨車駕駛員加考的大客車除外）。教練車不準載運貨物和乘坐與教練無關的人員。
二輪摩托車、輕便摩托車不準在道路上教練。第十條懸掛移動證、臨時號牌、試車號牌以及教練車號牌的機動車，應按規定的時間、路線行駛。第十一條領有本市號牌的貨運機動車、掛車，其車廂後欄板外側須按規定噴刷車牌號碼，駕駛室門外側須噴刷單位名稱。第十二條廂型貨運機動車作為接送職工上、下班的通勤車使用時，必須裝設扶梯、拉手等安全設備，並須經公安部門核准。第十三條機動車試車不準妨礙其他車輛行駛；車上除檢修人員外，不準乘人或載貨；載重試車的，須經公安部門批准。第十四條自行車、三輪車或殘疾人專用車安裝電動機、發動機，須經公安部門批准。
自行車不準安裝邊斗。第十五條汽車、拖拉機拖帶掛車，必須遵守下列規定：
（一）掛車須經公安部門檢驗，領取號牌、行駛證；
（二）掛車的寬度不準超過主車的寬度，超過主車寬度的，須經公安部門批准；
（三）拖拉機拖帶掛車時，主車與掛車的號牌必須一致。第十六條無動力裝置的施工機具和工具箱斗等專用機具需要移動時，只准用汽車（起重車除外）或拖拉機牽引，並須遵守下列規定：
（一）必須用三角架和金屬插銷連接，並用鋼絲繩作連接保險；
（二）專用機具與牽引車之間須安裝防護網；
（三）被牽引的專用機具各部裝置必須緊固，車輪必須使用橡膠胎；
（四）被牽引的專用機具，兩邊的寬度不準超過主車的寬度，高度從地面起不準超過三米，長度不準超過四米。超過上述規定的，須經公安部門批准，並按指定的時間和路線行駛。第十七條機動車牽引已損壞的車輛，必須遵守下列規定：
（一）用軟連接裝置牽引時，兩車間車距為五至七米；
（二）三輪摩托車只准用同類車牽引；
（三）三輪摩托車、手扶拖拉機制動器失效時，不準被牽引。第十八條鉸接式客車、帶掛車的汽車和拖拉機、半掛車以及載運危險品的車輛，不準拖帶或牽引掛車、已損壞的車輛、施工機械和工具箱斗等專用機具。第四章車輛駕駛員第十九條本市常住戶口居民和在滬港澳台同胞及外國籍人，均可按規定向本市公安車輛管理部門申請報考機動車駕駛員，到外省市報考機動車駕駛員的，須經本市公安車輛管理部門同意。
外省市單位或個人在本市報考機動車駕駛員的，須持有當地公安車輛管理部門出具的委託證明，並經本市公安車輛管理部門批准。第二十條機動車駕駛員必須遵守下列規定：
（一）應戴眼鏡而未戴眼鏡者不準駕車；
（二）不準赤足駕車；
（三）駕駛時，不準帶耳塞、耳機收聽錄音、廣播；
（四）駕駛摩托車手中不準持物或在車把上懸掛物品，不準攀扶其他車輛或被其他車輛攀扶；
（五）地方駕駛員不準駕駛部隊號牌的車輛，部隊駕駛員未經公安部門批准，不準駕駛地方號牌的車輛；
（六）實習駕駛員不準駕車牽引已損壞的車輛和施工機械、工具箱斗等專用機械；
（七）駕車時，不準故意擠逼、戲弄他人或用其他方法妨礙他人的交通安全。

㈨ 上海新版交規有什麼規定

自2017年3月25日起，新修訂的《上海市道路交通管理條例》將正式施行。與原版相比，新版條例85%以上條款為新內容，新增加了20餘種違法行為，這部新《條例》也被稱為「史上最嚴交規」。

㈩ 上海市道路交通管理條例(2016修訂)

第一章總則第一條為了加強道路交通管理，保障道路交通有序、安全、暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等有關法律、行政法規，結合本市實際，制定本條例。第二條本市行政區域內道路交通規劃與設施、車輛和駕駛人、道路通行、道路停車、綜合治理等活動，適用本條例。第三條本市道路交通管理應當堅持適應超大型城市特點，與城市規劃、建設相協調；堅持綠色交通理念，優先發展公共交通；堅持動態交通和靜態交通協調發展，合理配置道路資源；堅持依法管理，嚴格查處道路交通違法行為；堅持以人為本，為公眾提供便捷、高效的服務。第四條市、區人民政府應當保障道路交通管理工作與經濟建設和社會發展相適應。
公安機關負責道路交通安全管理工作。
交通行政管理部門負責道路與交通設施的規劃、建設、管理，以及交通綜合協調等工作。
規劃國土資源、住房城鄉建設、財政、經濟信息化、司法行政、質量技術監督、工商行政、環境保護、城管執法等部門應當按照各自職責，共同做好道路交通管理工作。第五條本市加強道路交通文明建設，各級人民政府應當以弘揚尊法守法，綠色、安全、文明出行等理念為重點，通過宣傳教育，不斷提高社會公眾的道路交通安全意識和交通文明素質。第二章交通規劃與設施第六條市交通行政管理部門根據城市總體規劃和綜合交通發展規劃，組織編制道路交通專業規劃，納入相應的城鄉規劃。
編制控制性詳細規劃應當與道路交通相關專項規劃相銜接，並徵求市交通行政管理部門、市公安機關以及專家和公眾的意見，根據意見對規劃草案予以修改完善。第七條市級系統層面的道路交通基礎設施專項規劃，由市交通行政管理部門與市規劃國土資源行政管理部門共同組織編制；市級項目層面的道路交通基礎設施專項規劃，由市交通行政管理部門組織編制。區級層面的道路交通基礎設施專項規劃，由區交通行政管理部門會同區規劃國土資源行政管理部門組織編制，並報市交通行政管理部門與市規劃國土資源行政管理部門備案。
在編制前款規定的道路交通基礎設施專項規劃時，應當徵求市公安機關以及專家和公眾的意見。第八條本市實施公共交通優先發展戰略。市交通行政管理部門應當會同市公安機關，根據公共交通客運需求和道路通行情況，編制本市公交專用道專業規劃，構建適應超大型城市特點和符合優先發展公共交通戰略的公交專用道體系。
設置公交專用道，應當綜合道路功能定位、交通流量、客流需求等因素，並根據實際情況予以調整。公交專用道上應當設置專用標志、標線，明示通行時間。
在公交專用道上設置的公交站點，可以利用信息化手段公布公交線路、車輛、班次到站時間等信息。第九條交通行政管理部門應當定期組織開展客流調查以及公共汽（電）車的線路普查，會同公安機關以及住房城鄉建設等部門制定公共汽（電）車線路的新辟、調整、終止計劃，優化公共汽（電）車客運線網，推進與軌道交通網路以及其他交通方式的有效融合和銜接，提高公共交通系統的整體效率。
交通行政管理部門應當會同公安機關科學、合理地設置公共汽（電）車具體的線路和站點，方便乘客候車、乘車，方便公共汽（電）車停靠，方便路面公共交通與軌道交通等交通方式的換乘。第十條本市倡導慢行優先，改善慢行交通環境，保障慢行交通通行空間。完善非機動車和行人的過街通道，優化交叉路口設計；完善系統、連續的非機動車道網路，優化非機動車標志、標線配置；加強軌道交通站點周邊非機動車道、步行通道的建設和管理。
改建、擴建城市道路，應當保障非機動車和行人安全通行。機動車和非機動車、行人混合通行且存在交通安全隱患的道路，應當設置隔離設施。第十一條交通行政管理部門會同公安機關等相關部門對根據國家和本市規定需要開展交通影響評價的建設項目，依法組織開展交通影響評價。規劃國土資源行政管理部門應當結合交通影響評價意見，對該項目的建設工程設計方案進行審核。第十二條建設項目的交通設計應當符合國家和本市相關技術標准。建設項目的出入口與道路銜接的，規劃國土資源行政管理部門對其建設工程設計方案進行審核時，應當按照有關規定徵求交通行政管理部門、公安機關的意見。