上海交通規章制度

❶ 上海市軌道交通運營安全管理辦法(2016修正)

第一章總則第一條（目的和依據）

為加強本市軌道交通運營安全管理，保障運營安全，維護乘客的合法權益，根據《中華人民共和國安全生產法》和《上海市軌道交通管理條例》（以下簡稱《條例》）等有關法律、法規的規定，結合本市實際情況，制定本辦法。第二條（適用范圍）

本辦法適用於本市軌道交通的運營安全保障及其相關管理活動。第三條（監管部門）

市安全生產監督行政管理部門依照國家有關規定，對軌道交通運營安全實施綜合監督管理。

市交通行政管理部門依照本辦法負責職責范圍內的軌道交通運營安全監督管理。

市發展改革、建設、公安等行政管理部門及各區（縣）人民政府按照各自職責，協同實施本辦法。第四條（軌道交通企業）

軌道交通企業應當做好其運營范圍內軌道交通運營安全的日常管理工作，並建立軌道交通運營安全控制體系，制定運營安全規章制度，落實安全責任，保證軌道交通運營安全。第二章安全設施與保護區管理第五條（建設單位的運營安全要求）

軌道交通企業在進行工程項目建設時，應當同步建設軌道交通安全監測和施救保障系統，並確保系統功能符合運營安全的需要。

軌道交通工程竣工驗收合格後，軌道交通企業應當將軌道交通線路竣工總平面布置圖報市交通行政管理部門備案。第六條（安全設施）

軌道交通企業應當按照國家和本市有關軌道交通安全設施、設備規范標准，在車站、車廂內設置以下安全設施、設備：

（一）報警、滅火、逃生、防汛、防爆、緊急疏散照明、應急通訊、應急誘導系統等應急設施、設備；

（二）安全、消防、人員疏散導向等標志；

（三）視頻安全監控系統。

緊急情況下需要乘客操作的安全設施、設備，應當醒目地標明使用條件和操作方法。第七條（設施維護和整改）

軌道交通企業應當對安全設施、設備進行日常維護和檢測，並按照國家《地鐵運營安全評價標准》的要求進行安全性評價，保證設施、設備的正常完好。

安全設施、設備規范標准發生變化的，軌道交通企業應當及時對安全設施、設備進行調整。

安全設施、設備無法滿足運營安全實際需要的，軌道交通企業應當根據市交通行政管理部門的要求，及時對現有安全設施、設備進行整改。第八條（安全保護區）

軌道交通工程建設項目立項後，市交通行政管理部門應當按照《條例》第三十七條的規定，劃定軌道交通安全保護區的具體范圍，並告知規劃、房屋等相關行政管理部門。

在軌道交通安全保護區范圍內進行《條例》第三十八條規定的作業內容的，規劃、房屋等相關行政管理部門應當告知相關作業單位向市交通行政管理部門辦理安全保護區審批手續。第九條（安全保護區內的作業管理）

軌道交通工程建設項目取得施工許可證後，軌道交通企業應當對該軌道交通工程劃定的軌道交通安全保護區實施安全管理。

作業單位應當按照經市交通行政管理部門審批同意的作業方案確定的時間進行施工，並採取相應的安全保護措施。作業單位未按照作業方案確定的施工期限開工的，應當重新向市交通行政管理部門辦理作業方案的審批手續。

軌道交通企業應當對作業單位在軌道交通安全保護區內的施工制定安全監督方案，並對施工的安全性進行日常監督。第十條（安全保護區外的施工管理）

在軌道交通安全保護區外進行建設工程施工，其工程施工機械可能跨越或者觸及軌道交通地面車站、高架車站及其線路軌道的，施工單位應當採取必要的安全防護措施，不得影響軌

道交通運營安全，並在施工前書面告知軌道交通企業。

軌道交通企業應當派員對施工現場進行安全檢查。施工單位未採取安全防護措施或者施工過程中出現可能危及軌道交通運營安全情況的，軌道交通企業應當要求施工單位立即停止施工並採取相應的安全措施，同時報告市交通行政管理部門。第三章安全運營管理第十一條（基本運營條件認定）

軌道交通工程竣工後需要投入試運營的，軌道交通企業應當向市交通行政管理部門申請基本運營條件認定，市交通行政管理部門應當在軌道交通企業提出申請後的30個工作日內，組織基本運營條件認定。

軌道交通工程符合基本運營條件的，經市交通行政管理部門報市人民政府批准後，可以投入試運營；不符合基本運營條件的，市交通行政管理部門應當將相關問題告知軌道交通企業，並要求其在規定的期限內整改。

本市軌道交通基本運營條件的具體規范，由市交通行政管理部門會同市發展改革、建設行政管理部門制定。

❷ 我是外國人，我想在上海買一輛電動車，不過我不知道中國上海交通規章制度是需要有什麼手續。誰能告訴我

需要手續：

（一）身份證、戶口簿或者單位營業執照（可以用護照）等合法有效的非機動回車所有人身份證明；

（二）答購車憑證或者其他非機動車合法來歷證明。

（三）非機動車整車出廠合格證明；

（四）公安機關交通管理部門要求提交的其他材料。

買電動車的時候，賣家會給買家發票，合格證，還有像雨披、氣筒、車鎖之類的配件。

(2)上海交通規章制度擴展閱讀：

駕駛非機動車上道路行駛，應當遵守道路交通安全法律、法規關於道路通行的規定和下列規定：

（一）在非機動車道內行駛；在沒有劃設非機動車道的道路上，自行車、電動自行車在車行道右側邊緣線向左1.5米的范圍內行駛，殘疾人手搖輪椅車、殘疾人機動輪椅車、人力三輪車在車行道右側邊緣線向左2.2米的范圍內行駛。

（二）除法定可以借道行駛的情況外，不得駛入機動車道。

（三）不得駛入高速公路、高架道路、越江隧道和越江橋梁等禁止非機動車通行的區域。

（四）行經人行橫道時，減速行駛，遇行人正在通過人行橫道的，停車讓行；行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路的，應當避讓。

（五）轉彎前減速慢行，伸手示意，有轉向燈的開啟轉向燈；超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛。

（六）不得實施其他影響安全行駛的行為。

❸ 上海市道路交通管理條例(2016修訂)

第一章總則第一條為了加強道路交通管理，保障道路交通有序、安全、暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等有關法律、行政法規，結合本市實際，制定本條例。第二條本市行政區域內道路交通規劃與設施、車輛和駕駛人、道路通行、道路停車、綜合治理等活動，適用本條例。第三條本市道路交通管理應當堅持適應超大型城市特點，與城市規劃、建設相協調；堅持綠色交通理念，優先發展公共交通；堅持動態交通和靜態交通協調發展，合理配置道路資源；堅持依法管理，嚴格查處道路交通違法行為；堅持以人為本，為公眾提供便捷、高效的服務。第四條市、區人民政府應當保障道路交通管理工作與經濟建設和社會發展相適應。
公安機關負責道路交通安全管理工作。
交通行政管理部門負責道路與交通設施的規劃、建設、管理，以及交通綜合協調等工作。
規劃國土資源、住房城鄉建設、財政、經濟信息化、司法行政、質量技術監督、工商行政、環境保護、城管執法等部門應當按照各自職責，共同做好道路交通管理工作。第五條本市加強道路交通文明建設，各級人民政府應當以弘揚尊法守法，綠色、安全、文明出行等理念為重點，通過宣傳教育，不斷提高社會公眾的道路交通安全意識和交通文明素質。第二章交通規劃與設施第六條市交通行政管理部門根據城市總體規劃和綜合交通發展規劃，組織編制道路交通專業規劃，納入相應的城鄉規劃。
編制控制性詳細規劃應當與道路交通相關專項規劃相銜接，並徵求市交通行政管理部門、市公安機關以及專家和公眾的意見，根據意見對規劃草案予以修改完善。第七條市級系統層面的道路交通基礎設施專項規劃，由市交通行政管理部門與市規劃國土資源行政管理部門共同組織編制；市級項目層面的道路交通基礎設施專項規劃，由市交通行政管理部門組織編制。區級層面的道路交通基礎設施專項規劃，由區交通行政管理部門會同區規劃國土資源行政管理部門組織編制，並報市交通行政管理部門與市規劃國土資源行政管理部門備案。
在編制前款規定的道路交通基礎設施專項規劃時，應當徵求市公安機關以及專家和公眾的意見。第八條本市實施公共交通優先發展戰略。市交通行政管理部門應當會同市公安機關，根據公共交通客運需求和道路通行情況，編制本市公交專用道專業規劃，構建適應超大型城市特點和符合優先發展公共交通戰略的公交專用道體系。
設置公交專用道，應當綜合道路功能定位、交通流量、客流需求等因素，並根據實際情況予以調整。公交專用道上應當設置專用標志、標線，明示通行時間。
在公交專用道上設置的公交站點，可以利用信息化手段公布公交線路、車輛、班次到站時間等信息。第九條交通行政管理部門應當定期組織開展客流調查以及公共汽（電）車的線路普查，會同公安機關以及住房城鄉建設等部門制定公共汽（電）車線路的新辟、調整、終止計劃，優化公共汽（電）車客運線網，推進與軌道交通網路以及其他交通方式的有效融合和銜接，提高公共交通系統的整體效率。
交通行政管理部門應當會同公安機關科學、合理地設置公共汽（電）車具體的線路和站點，方便乘客候車、乘車，方便公共汽（電）車停靠，方便路面公共交通與軌道交通等交通方式的換乘。第十條本市倡導慢行優先，改善慢行交通環境，保障慢行交通通行空間。完善非機動車和行人的過街通道，優化交叉路口設計；完善系統、連續的非機動車道網路，優化非機動車標志、標線配置；加強軌道交通站點周邊非機動車道、步行通道的建設和管理。
改建、擴建城市道路，應當保障非機動車和行人安全通行。機動車和非機動車、行人混合通行且存在交通安全隱患的道路，應當設置隔離設施。第十一條交通行政管理部門會同公安機關等相關部門對根據國家和本市規定需要開展交通影響評價的建設項目，依法組織開展交通影響評價。規劃國土資源行政管理部門應當結合交通影響評價意見，對該項目的建設工程設計方案進行審核。第十二條建設項目的交通設計應當符合國家和本市相關技術標准。建設項目的出入口與道路銜接的，規劃國土資源行政管理部門對其建設工程設計方案進行審核時，應當按照有關規定徵求交通行政管理部門、公安機關的意見。

❹ 上海市外地來滬機動車交通安全管理辦法(2002修正)

第一條 (目的和依據)
為了加強外地來滬機動(以下簡稱外來機動車)的管理，維護本市道路交通秩序，根據本市實際情況，制定本辦法。第二條 (適用范圍)
本辦法適用於本市行政區域內外來機動車和外地來滬駕駛員(以下簡稱外來駕駛員)與交通安全相關的行為和管理。第三條 (詞語解釋)
本辦法所用的下列詞語的含義為：
(一)外來機動車，是指在本市行政區域內道路上行駛的懸掛外省市車輛正式號牌的機動車。
(二)外來駕駛員，是指在本市行政區域內持外省市機動車駕駛證駕駛機動車的非本市常住戶口的人員。第四條 (主管與協管部門)
上海市公安局(以下簡稱市公安局)是本市外來機動車交通安全的管理機關；各級公安交通管理部門具體負責外來機動車交通安全的管理工作。
工商、勞動、交通運輸、公用事業等行政管理部門應當按照各自的職責，共同做好外來機動車管理工作。第五條 (禁止行駛車輛種類)
禁止下列外來機動車在本市行政區域內道路上行駛：
(一)拖拉機；
(二)拖帶全掛車的汽車；
(三)後三輪摩托車；
(四)農用運輸車。
禁止外來機動車中的二輪摩托車、輕便摩托車、側三輪摩托車在本市規定范圍內的道路上行駛。禁止行駛道路的具體范圍由市公安局確定，報政府批准後公布實施。第六條 (車況要求)
外來機動車必須保持車況良好、車容整潔和號牌清晰，安全性能必須符合國家技術標准。
不符合前款規定的，應當進行修復和清洗，並經本市機動車檢測站檢測合格後，方准行駛。第七條 (第三者責任保險)
外來機動車必須具有機動車第三者責任保險憑證；未辦理機動車第三者責任保險或者無機動車第三者責任保險憑證的，應當按有關規定在本市辦理機動車第三者責任保險。第八條 (限制通行區域）
本市對外來貨運機動車實行通行限制，劃定限制通行區域。
限制通行區域由市公安交通管理部門確定，並予以公布。第九條 以(車輛登記范圍)
使用外來機動車的下列單位，應當辦理車輛登記手續：
(一)外省市駐滬辦事機構；
(二)經本市工商行政管理部門注冊登記的外省市單位；
(三)在本市承包建設工程的外省市施工單位；
(四)使用外來機動車的本市單位。第十條 (車輛登記手續)
需辦理外來機動車登記的單位，應當到該單位在本市住所地的區、縣公安交通管理部門辦理登記手續，並提供下列材料：
(一)車輛行駛證；
(二)機動車第三者責任保險憑證；
(三)停車場地證明；
(四)本市機動車檢測站檢驗合格證明；
(五)車輛使用單位證明。
經本市交通運輸行政管理部門批准，取得《臨時道路運輸證》的外來機動車，在辦理登記手續時只需提供前款第(一)項，第(二)項所列材料。第十一條 (車輛登記)
區、縣公安交通管理部門收到外來機動車登記材料後，對符合條件的，應當予以登記，並發給外來機動車通行標識。第十二條 (通行標識的使用)
通行標識專車專用，並按規定置放在指定位置。
領取通行標識的外來機動車應當遵守本市道路交通管理規定，同時享有本市機動車同等的通行權利。第十三條 (車輛登記變更)
已登記的外來機動車，其單位名稱、單位住所等登記項目發生變化時，應當到原登記的公安交通管理部門辦理登記變更手續。第十四條 (駕駛員登記手續)
使用外來駕駛員的單位，應當到該單位在本市住所地的區、縣公安交通管理部門辦理外來駕駛員登記手續，並提供下列材料：
(一)使用單位證明；
(二)機動車駕駛證；
(三)暫住證或者居民身份證。
本市勞動行政管理部門規定必須領取就業證的人員，還應當提供《上海市外來人員就業證》。第十五條 (駕駛員登記發證)
區、縣公安交通管理部門收到外來駕駛員登記材料後，對符合條件的，應當予以登記，並發給外來駕駛員登記憑證(以下簡稱登記證)。第十六條 (登記證的使用)
登記證實行一人一證。外來駕駛員駕駛具有通行標識的機動車時，應當攜帶登記證，並接受公安交通管理部門的檢查。第十七條 (登記證的有效期)
登記證的有效期限為6個月，有效期滿應當辦理注銷手續；需要延期的，應當在有效期滿前7日內，到原登記的公安交通管理部門辦理延期手續。

❺ 上海市軌道交通管理條例

第一章 總則第一條 為了加強軌道交通管理，促進軌道交通建設，保障安全運營，維護乘客的合法權益，根據有關法律、法規的規定，結合本市實際情況，制定本條例。第二條 本條例所稱軌道交通，是指本市地鐵、輕軌等城市軌道公共客運系統。
本條例所稱軌道交通設施，是指軌道交通的軌道、隧道、高架、車站（含出入口、通道）、車輛、機電設備、通信信號系統和其他附屬設施，以及為保障軌道交通運營而設置的相關設施。第三條 本條例適用於本市行政區域內軌道交通的規劃、投資、建設、運營及其相關的管理活動。第四條 上海市城市交通管理局（以下簡稱市交通局）是本市軌道交通的行政主管部門，負責本條例的組織實施；其所屬的上海市軌道交通管理處（以下簡稱市軌道交通處）負責本市軌道交通的具體管理工作。市交通局可以委託市軌道交通處實施本條例規定由市交通局實施的行政處罰。
軌道交通線路運營單位負責其運營范圍內軌道交通運營的日常管理工作。經市交通局認定具備實施行政處罰條件的軌道交通線路運營單位，按照本條例的授權實施行政處罰。
市計劃、建設、規劃等有關行政管理部門按照各自的職責實施本條例。第五條 本市軌道交通實行統一規劃、多元投資、配套建設、規范運營、集中管理、安全便捷的原則。第六條 本市優先發展城市軌道公共客運交通。本市各級人民政府應當對軌道交通的投資、建設和運營給予支持。第二章 規劃、投資和建設管理第七條 本市軌道交通網路規劃由市規劃行政管理部門根據本市國民經濟和社會發展計劃組織編制。
本市軌道交通專業規劃由市交通局根據軌道交通網路規劃組織編制，經市規劃行政管理部門綜合平衡後納入城市總體規劃。
編制軌道交通網路規劃和專業規劃，應當聽取區、縣人民政府和各有關方面以及市民的意見，合理安排軌道交通不同線路之間、軌道交通與城市其他公共交通之間的換乘銜接。第八條 市交通局根據軌道交通專業規劃，組織編制軌道交通建設計劃，並組織制定軌道交通運營管理、線路設施和車站設施等運營功能配置規范。
軌道交通建設計劃按照國家和本市規定的基本建設程序批准後組織實施。
市計劃、建設行政管理部門應當會同市交通局對軌道交通建設項目建議書、可行性研究報告和初步設計進行審查。第九條 本市劃定軌道交通規劃控制區，其具體范圍由市規劃行政管理部門會同市交通局劃定。
市和區、縣規劃行政管理部門在審批軌道交通規劃控制區域范圍內的新建、改建、擴建項目時，應當書面徵求市交通局的意見。第十條 城市規劃確定的軌道交通用地，未經法定程序調整，不得改變用途。
軌道交通建設使用地面以下的空間，不受其上方土地使用權的限制。軌道交通項目的建設應當採取措施，防止和減少對上方和周圍已有建築物、構築物的影響，保障其安全。第十一條 市規劃行政管理部門在規劃軌道交通車站用地時，應當根據軌道交通網路規劃和專業規劃，以及客流量、乘客換乘需要和用地條件，預留換乘樞紐、機動車和非機動車停車場、公共廁所等公共交通和公共設施用地。
換乘樞紐、機動車和非機動車停車場、公共廁所等公共交通和公共設施用地不得挪作他用。第十二條 軌道交通建設資金通過多渠道、多方式籌集。本市鼓勵國內外企業和其他組織投資建設和經營軌道交通。投資者的合法權益受法律保護。
軌道交通建設的投融資事宜由市人民政府確定的軌道交通投融資專門機構負責。第十三條 軌道交通工程建設項目的勘察、設計、施工、監理，應當遵守國家和本市規定的技術標准，並且符合保護周圍建築物、構築物以及其他相關設施的技術規定。
軌道交通工程建設項目的勘察、設計、施工、監理，應當通過招標投標，由具備相應資質等級的單位承擔。第十四條 軌道交通建設應當符合軌道交通運營功能配置規范的要求。
軌道交通項目建設單位在組織工程項目設計、建設時，應當配置安全可靠的運營設施和服務設施（包括公共廁所），建設完善的軌道交通安全監測和施救保障系統，保障乘客乘車安全、便捷。第十五條 軌道交通工程竣工後，軌道交通項目建設單位應當按照設計標准組織工程初驗。具備基本運營條件的，由市交通局組織有關部門和專家認定，報市人民政府批准後，可以進行試運營。
軌道交通工程竣工，按照國家有關規定進行驗收。經驗收合格後，方可交付正式運營。

❻ 上海市公共汽車和電車客運管理條例(2006修正)

第一章總則第一條為了加強本市公共汽車和電車客運管理，維護勞動秩序，提高服務質量，保障乘客和經營者的合法權益，促進公共汽車和電車客運的發展，根據本市實際情況，制定本條例。第二條本條例適用於本市行政區域內公共汽車和電車客運的經營及其相關的管理活動。
本條例所稱公共汽車和電車，是指在本市行政區域內按照固定的線路、站點和規定的時間營運，用於運載乘客並按照核定的營運收費標准收費的汽車和電車。第三條上海市城市交通管理局（以下簡稱市交通局）是本市公共汽車和電車客運的行政主管部門，並負責本條例的組織實施。
市交通局所屬的上海市城市交通運輸管理處（以下簡稱市運輸管理處）負責具體實施本市公共汽車和電車客運的日常管理工作，並直接對黃浦、盧灣、徐匯、長寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦等區的公共汽車和電車客運進行日常管理和監督；市交通局所屬的上海市城市交通行政執法總隊（以下簡稱市交通執法總隊）具體負責本市公共汽車和電車客運監督檢查工作，並按照本條例的規定實施行政處罰。
浦東新區以及閔行、寶山、嘉定、金山、松江、南匯、奉賢、青浦、崇明等區、縣交通行政管理部門（以下簡稱區縣交通行政管理部門）負責組織領導本行政區域內的公共汽車和電車客運管理工作。區縣交通行政管理部門所屬的交通運輸管理機構（以下簡稱區縣運輸管理機構）負責具體實施本行政區域內公共汽車和電車客運日常管理和監督工作；區縣交通行政管理部門所屬的交通行政執法機構（以下簡稱區縣交通執法機構）負責具體實施本行政區域內公共汽車和電車客運監督檢查工作，並按照本條例的規定實施行政處罰。
區、縣人民政府和有關行政管理部門按照各自職責，協同實施本條例。第四條公共汽車和電車客運的發展，應當與經濟發展、城市建設、環境保護和人民生活水平相適應，符合城市總體規劃，並與其他公共客運方式相協調。
本市根據公共交通公益事業的屬性實行優先發展的原則，對公共汽車和電車客運的設施建設和投資等方面實施相應的扶持政策，並形成合理的價格機制。本市鼓勵在公共汽車和電車客運的經營和管理領域應用先進的科學技術及管理方法。第五條市交通局應當根據城市發展和方便市民出行的實際需要，組織編制公共汽車和電車客運發展規劃，經市規劃行政管理部門綜合平衡後，納入城市總體規劃。第六條本市公共汽車和電車客運的經營活動，應當遵循服從規劃、公平競爭、安全營運、規范服務、便利乘客的原則。第二章線路和線路經營權第七條市交通局、區縣交通行政管理部門應當在聽取各方面意見的基礎上，會同有關部門根據本市、本區縣公共汽車和電車客運發展規劃，制定或者調整本市、本區縣公共汽車和電車客運線網規劃（以下簡稱線網規劃）及場站規劃。
本市公共汽車和電車客運線路（以下簡稱線路）的開辟和調整，應當符合線網規劃的要求。第八條市交通局、區縣交通行政管理部門應當會同公安、市政等行政管理部門，根據線網規劃和城市發展的實際需要，制定線路開辟、調整的年度計劃，並在實施前予以公布。
市交通局、區縣交通行政管理部門制定線路開辟、調整的年度計劃，應當聽取市民和有關方面的意見。區、縣人民政府也可以根據本地區的實際需要，提出跨區縣開辟或者調整線路的意見，經市交通局會同公安、市政等行政管理部門審核同意後，納入線路開辟、調整的年度計劃。第九條旅遊線路應當納入線網規劃。旅遊線路的開辟、調整，由市旅遊行政管理部門提出，經市交通局平衡後確定。
旅遊線路應當按照方便遊客的原則，在旅遊景點設立固定站點，並與旅遊景點的開放和營業時間相適應。第十條經營者從事線路營運，應當取得有關交通行政管理部門授予的線路經營權。區縣交通行政管理部門負責授予起訖站和線路走向均在本區縣內線路營運的線路經營權；市交通局負責授予其他線路營運的線路經營權。
線路經營權每期不得超過八年。在線路經營權期限內，經營者不得擅自處分取得的線路經營權。第十一條經營者取得線路經營權，應當具備下列條件：（一）取得在本市從事公共汽車和電車客運業務的《企業法人營業執照》；（二）符合線路營運要求的營運車輛或者相應的車輛購置資金；（三）符合線路營運要求的停車場地和配套設施；（四）具有合理、可行的線路營運方案；（五）具有健全的客運服務、行車安全等方面的營運管理制度；（六）具有相應的管理人員和取得服務證的駕駛員、售票員、調度員，其中駕駛員應當有一年以上駕駛年限。

❼ 上海市道路交通管理處罰辦法(1997修正)

第一條根據《中華人民共和國治安管理處罰條例》、《中華人民共和國道路交通管理條例》和《上海市道路交通管理實施辦法》的規定，制定本辦法。第二條凡在本市道路上發生的違反交通管理規定的行為，依照本辦法處罰；本辦法沒有明文規定予以處罰的，可予以批評教育。第三條對違反交通管理行為的處罰分為下列四種：
（一）警告；
（二）罰款：5元以上200元以下；
（三）拘留：1日以上15日以下；
（四）弔扣駕駛證：12個月以下。第四條有下列違反車輛音響、燈光使用規定行為之一的，處5元罰款或者警告：
（一）在禁止鳴喇叭的路段、區域、時間內鳴喇叭，或者在市區使用高音喇叭的；
（二）用喇叭叫人或者鳴長音的；
（三）夜間行車不開防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，或者不按規定使用遠光燈的；
（四）轉彎、調頭、變換車道不開轉向燈的。第五條違反車輛載人、載物和乘車人規定，有下列第（一）項至第（六）項行為之一的，處5元罰款或者警告，對機動車駕駛員可以並處弔扣1個月以下駕駛證；有第（七）項、第（八）項行為之一的，處20元以下罰款或者警告，並可以單處弔扣1個月以下駕駛證：
（一）站在車行道上招呼出租汽車、候乘公共汽車或者其他通勤車，不聽勸阻的；
（二）騎自行車帶人或者有動力裝置的殘疾人專用車載人違反規定的；
（三）機動車輛超額載人的；
（四）車輛載物超長、超寬、超高未經許可或者超重的；
（五）車輛載物流漏、散落、飛揚車外的；
（六）裝載危險品違反規定的；
（七）貨運機動車載人違反規定的；
（八）教練車載物或者違反規定載人的。第六條有下列違反停車規定行為之一的，處5元罰款，有第（三）項行為的，對機動車駕駛員可以並處弔扣1個月以下駕駛證：
（一）公共汽車、電車、長途客車不在規定的站點停車上下客的；
（二）在禁止臨時停車的地方停車的；
（三）在禁止停放車輛的地方停車的。第七條有下列違反交通標線行為之一的，處5元罰款或者警告，對機動車駕駛員可以並處弔扣1個月以下駕駛證：
（一）行人不走人行道、橫過車行道不走人行橫道的；
（二）騎坐或者鑽、跨交通隔離設施的；
（三）在道路上玩耍、拋物或者有其他妨礙交通行為的；
（四）車輛不按規定車道或者跨車道行駛的；
（五）遇停止信號超越停止線的；
（六）機動車停放跨、壓停車位標線的。第八條有下列違反交通信號、交通標志行為之一的，處5元罰款，對機動車駕駛員可以並處弔扣1個月以下駕駛證：
（一）穿越紅燈或者不按箭頭燈信號規定通行的；
（二）違反禁令標志或者指示標志的；
（三）違反車道控制信號的。第九條違反機動車駕駛員管理規定，有下列行為之一的，處5元罰款：
（一）駕車未帶駕駛證或者行駛證的；
（二）駕駛機動車應當戴眼鏡而未戴眼鏡的；
（三）駕駛機動車時吸煙、飲食或者有其他妨礙安全行車行為的；
（四）赤足或者穿拖鞋駕駛機動車的；
（五）地方駕駛員駕駛部隊車輛，或者部隊駕駛員駕駛地方車輛的；
（六）駕駛機動車沒有關好車門的；
（七）駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔的；
（八）駕駛輕便摩托車載人或者駕駛二輪、側三輪摩托車後座附載不滿12歲兒童的。第十條違反機動車駕駛員管理規定，有下列第（一）項、第（二）項行為之一的，處20元以下罰款，可以單處弔扣1個月以下駕駛證；有第（三）項、第（四）項行為之一的，處50元以下罰款，可以單處弔扣3個月以下駕駛證；有第（五）項、第（六）項行為之一的，處100元以下罰款，可以並處弔扣4個月以下駕駛證：
（一）實習駕駛員不按規定駕駛大型客車、電車、起重車、帶掛車的汽車或者特種車輛的；
（二）學習駕駛員不按指定時間、路線學習駕駛的；
（三）駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不符合安全要求的車輛的；
（四）飲酒後駕駛機動車的；
（五）駕駛與駕駛證准駕車類不相符合的車輛的；
（六）不按規定參加駕駛員審驗或者審驗不合格仍駕駛車輛的。

❽ 上海市道路交通管理實施辦法

第一章總則第一條根據《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關規定，結合本市實際情況，制定本辦法。第二條凡在本市道路上通行的車輛、行人以及進行與道路交通有關活動的人，必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和本辦法。第三條機關、部隊、團體、企業事業單位應負責本單位人員的交通安全教育和管理，並建立相應的交通安全管理制度。第四條每個公民均應服從和支持交通警察依法管理交通，任何人不得阻礙交通警察依法執行職務。
交通警察必須秉公執法，不得徇私舞弊、索賄受賄、枉法裁決。第二章交通信號、交通標志和交通標線第五條指揮燈信號：
（一）綠燈閃爍時，准許車輛通行，並示意即將轉為黃燈；
（二）紅箭頭燈亮時，不準車輛按箭頭所示方向行進。第六條交通標志、交通標線的種類及其含意由市公安局另行發布。第三章車輛第七條本市單位、各駐滬機構、本市常住戶口居民、在滬港澳台同胞及外國籍人購置的車輛，均可按規定申領本市核發的車輛正式號牌、行駛證。
本市單位或常住戶口居民購置的車輛不得擅自申領外省市核發的車輛正式號牌、行駛證。第八條沒有領取正式號牌、行駛證的機動車，需要在本市范圍內移動的，必須申領臨時移動證；需駛離本市的，必須申領臨時號牌。研製、生產的新車及大修車需要試車時，須申領試車號牌。
逾期未通過年度檢驗以及停駛的機動車需要移動時，須申領臨時移動證。第九條用於教練的機動車必須申領教練車號牌，並須安裝供教練員使用的副制動器（大貨車駕駛員加考的大客車除外）。教練車不準載運貨物和乘坐與教練無關的人員。
二輪摩托車、輕便摩托車不準在道路上教練。第十條懸掛移動證、臨時號牌、試車號牌以及教練車號牌的機動車，應按規定的時間、路線行駛。第十一條領有本市號牌的貨運機動車、掛車，其車廂後欄板外側須按規定噴刷車牌號碼，駕駛室門外側須噴刷單位名稱。第十二條廂型貨運機動車作為接送職工上、下班的通勤車使用時，必須裝設扶梯、拉手等安全設備，並須經公安部門核准。第十三條機動車試車不準妨礙其他車輛行駛；車上除檢修人員外，不準乘人或載貨；載重試車的，須經公安部門批准。第十四條自行車、三輪車或殘疾人專用車安裝電動機、發動機，須經公安部門批准。
自行車不準安裝邊斗。第十五條汽車、拖拉機拖帶掛車，必須遵守下列規定：
（一）掛車須經公安部門檢驗，領取號牌、行駛證；
（二）掛車的寬度不準超過主車的寬度，超過主車寬度的，須經公安部門批准；
（三）拖拉機拖帶掛車時，主車與掛車的號牌必須一致。第十六條無動力裝置的施工機具和工具箱斗等專用機具需要移動時，只准用汽車（起重車除外）或拖拉機牽引，並須遵守下列規定：
（一）必須用三角架和金屬插銷連接，並用鋼絲繩作連接保險；
（二）專用機具與牽引車之間須安裝防護網；
（三）被牽引的專用機具各部裝置必須緊固，車輪必須使用橡膠胎；
（四）被牽引的專用機具，兩邊的寬度不準超過主車的寬度，高度從地面起不準超過三米，長度不準超過四米。超過上述規定的，須經公安部門批准，並按指定的時間和路線行駛。第十七條機動車牽引已損壞的車輛，必須遵守下列規定：
（一）用軟連接裝置牽引時，兩車間車距為五至七米；
（二）三輪摩托車只准用同類車牽引；
（三）三輪摩托車、手扶拖拉機制動器失效時，不準被牽引。第十八條鉸接式客車、帶掛車的汽車和拖拉機、半掛車以及載運危險品的車輛，不準拖帶或牽引掛車、已損壞的車輛、施工機械和工具箱斗等專用機具。第四章車輛駕駛員第十九條本市常住戶口居民和在滬港澳台同胞及外國籍人，均可按規定向本市公安車輛管理部門申請報考機動車駕駛員，到外省市報考機動車駕駛員的，須經本市公安車輛管理部門同意。
外省市單位或個人在本市報考機動車駕駛員的，須持有當地公安車輛管理部門出具的委託證明，並經本市公安車輛管理部門批准。第二十條機動車駕駛員必須遵守下列規定：
（一）應戴眼鏡而未戴眼鏡者不準駕車；
（二）不準赤足駕車；
（三）駕駛時，不準帶耳塞、耳機收聽錄音、廣播；
（四）駕駛摩托車手中不準持物或在車把上懸掛物品，不準攀扶其他車輛或被其他車輛攀扶；
（五）地方駕駛員不準駕駛部隊號牌的車輛，部隊駕駛員未經公安部門批准，不準駕駛地方號牌的車輛；
（六）實習駕駛員不準駕車牽引已損壞的車輛和施工機械、工具箱斗等專用機械；
（七）駕車時，不準故意擠逼、戲弄他人或用其他方法妨礙他人的交通安全。

❾ 上海市最近新發的交通法規具體有哪些

《中華人民共和國道路交通安全法》第一章總則
第一條為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。
縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定道路交通安全管理規劃，並組織實施。
第五條國務院公安部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門依據各自職責，負責有關的道路交通工作。
第六條各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，並模範遵守道路交通安全法律、法規。
機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。
新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。
第七條對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術、設備。
第二章車輛和駕駛人
第一節機動車、非機動車
第八條國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
第九條申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證：
（一）機動車所有人的身份證明；
（二）機動車來歷證明；
（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；
（四）車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證；
（五）法律、行政法規規定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。
公安機關交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內完成機動車登記審查工作，對符合前款規定條件的，應當發放機動車登記證書、號牌和行駛證；對不符合前款規定條件的，應當向申請人說明不予登記的理由。
公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規定的除外。
機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規定並監制。
第十條准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標准。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標准認定的企業生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標准，獲得檢驗合格證的，免予安全技術檢驗。
第十一條駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。
機動車號牌應當按照規定懸掛並保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
第十二條有下列情形之一的，應當辦理相應的登記：
（一）機動車所有權發生轉移的；
（二）機動車登記內容變更的；
（三）機動車用作抵押的；
（四）機動車報廢的。
第十三條對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。
對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。
機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。
公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。
機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標准。
第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。
第十五條警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴塗標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴塗、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖

❿ 上海市道路運輸管理條例

第一章總則第一條為加強本市道路運輸管理，維護道路運輸市場秩序，促進道路運輸事業的發展，保障道路運輸經營者和旅客、貨主以及其他當事人的合法權益，制定本條例。第二條本條例所稱的道路運輸是指從事道路旅客運輸、貨物運輸以及車輛維修、搬運裝卸、運輸服務。
本條例適用於在本市行政區域內從事下列活動的企業、事業單位或者個體工商戶：
（一）營業性道路運輸；
（二）非營業性危險貨物、大型物件貨物的道路運輸；
（三）非營業性機動車二級以上維護和車輛性能檢測。
本市行政區域內的城市公共交通客運活動不適用本條例。第三條道路運輸實行許可證制度，貫徹公平競爭、協調發展的原則。
道路運輸應當按照貨暢其流、人便於行的要求，為國民經濟和社會發展提供安全、准點、快捷、經濟、方便的服務。第四條市交通行政主管部門主管本市的道路運輸管理工作，負責本條例的實施。區、縣交通行政主管部門按照規定的職責負責本行政區域內的道路運輸管理工作。
市和區、縣交通行政主管部門所屬的陸上運輸管理處（所）、汽車維修管理處（所），按照規定的職責負責本行政區域內的道路運輸具體管理工作。
本市工商、公安、財政、稅務、物價、規劃、技術監督、勞動、市政、環保、環衛、民防等行政主管部門應當按照各自的職責，協同交通行政主管部門實施本條例。第五條市交通行政主管部門應當根據本市經濟和社會發展的需要，編制道路運輸發展規劃，報市人民政府批准後，納入全市國民經濟和社會發展計劃以及城市總體規劃，並組織實施。第二章基本管理規定第六條申請從事營業性道路運輸，應當具備國家規定的技術經濟條件，經交通行政主管部門批准，取得道路運輸經營許可證件，並憑證辦理工商、稅務登記，取得營業執照、稅務登記證後，方可經營。
外商申請從事營業性道路運輸，應當經市交通行政主管部門審核，並按國家有關規定辦理審批手續後，方可經營。
道路運輸經營者應當在核定的范圍內從事經營活動。第七條非營業性危險貨物、大型物件貨物的道路運輸或者機動車二級以上維護和車輛性能檢測，必須經交通行政主管部門批准，取得許可證後，方可進行。第八條購置用於營業性運輸的車輛，應當按照國家規定向市交通行政主管部門辦理申請手續。
從事旅客運輸、貨物運輸的企業、事業單位或者個體工商戶，應當將其擁有的運輸車輛向交通行政主管部門注冊登記，申領道路運輸證。
從事旅客運輸、貨物運輸的企業、事業單位或者個體工商戶，應當按照國家規定的技術規范，使用和維護運輸車輛，並按規定接受車輛性能檢測。
禁止使用經檢測不合格的車輛和已經達到國家報廢標准或者列入國家強制報廢范圍的車輛從事旅客運輸、貨物運輸。第九條道路運輸經營者合並、分立、改變經營范圍或者歇業，應當報經原審批機關批准，並按規定到工商、稅務主管部門辦理相應手續。第十條交通行政主管部門受理本條例第六條、第七條、第八條、第九條所列的有關申請，應當自收到申請之日起三十日內作出書面審批決定。第十一條交通行政主管部門對道路運輸經營者的經營資格實行年度審驗，經審驗合格的，方可繼續經營。第十二條道路運輸的價格，由市交通行政主管部門提出，經市物價行政主管部門批准後執行。
國家允許自行定價的，由道路運輸經營者按照公正、合理的原則自行定價或者與客戶商定，按協議執行。
道路運輸經營者應當明碼標價。第十三條道路運輸經營者應當使用交通運輸業統一發票，其中機動車維修經營者在使用增值稅專用發票時，應當附有車輛維修統一結算憑證。付款人不得將非交通運輸業統一發票或者不附有車輛維修結算憑證的增值稅發票作為入帳憑證。
道路運輸經營者不出具交通運輸業統一發票或者車輛維修統一結算憑證的，付款人有權拒絕支付費用。
交通運輸業統一發票和車輛維修統一結算憑證，由市稅務行政主管部門監制，並由市交通行政主管部門按照有關規定統一印製、發放和管理。任何單位和個人不得偽造、倒賣、轉讓或者塗改。第十四條道路運輸經營者應當按照國家規定按期、足額繳納管理費。