ece法規是強制的嗎

⑴ ECE 法規 是哪個國家的

聯合國歐洲經濟委員會汽車法規（簡稱E.C.E），E標志源於歐洲經濟委員會(Economic Commission of Europe,簡稱ECE)頒布的法規(Regulation)。
目前ECE包括歐洲28個國家，除歐盟成員國外，還包括東歐、南歐等非歐盟國家。
ECE法規是推薦各成員適用，不是強制性標准。成員國可以套用ECE法規，也可以延用本國法規。
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⑵ ece-r21是什麼

ECE R21是內飾件ECE關於內飾件方面的法規標准，全稱為「ECE R21關於就內飾件方面批准車輛的統一規定」。
Economic Commission of Europe,簡稱ECE頒布的法規。

ECE法規是推薦各成員適用,不是強制性標准。成員國可以套用ECE法規,也可以延用本國法規。

R21是ECE其中的一個法規，是關於內飾件方面的。ECE的法規以R1、R2，……，R100，R101，……，R114等進行編號的。

⑶ ECE認證指的是什麼

歐洲經濟委員會(ECE)的技術質量標准由被授予的檢測機構對車輛及相關產品進行檢測和測試，對合格的產品由歐洲國家政府有關部門頒發證書，製造商可在其產品上標注E/e標識，然後才能在歐洲有關市場獲准銷售的一種法定程序。
50年代，歐洲就出現了統一的ECE法規，隨著全球化的發展，越來越多的國家認識到制定全球統一技術法規的重要性，從80年代由美、歐、日三方共同提出，到90年代在國際論壇上正式提出要制定全球統一的技術法規，將歐洲1958年的協定書修改成為全球通用的法規。
ECE法規由聯合國歐洲經濟委員會發布，推薦給成員國採納，不具強制力。一旦某成員國採納了某項法規，在該國范圍內就具有強制力了。
2000年10月10日，中國簽署採用全球機動車技術法規UN/ECE協定書。成為該協定書的第9個簽字方。2000年12月9日，簽字正式生效，標志著中國正式成為關於制定全球機動車技術法規協定書的簽字國。
歐洲經濟委員會就有關機動車上兒童乘客的安全防範系統（「兒童安全防範系統」）的認證而頒發了第44號法令，這就是ECE R44標准。
最新ECE R44標准於1995年9月通過生效，該標準的設定經過更為逼真的碰撞測試，對頭部保護，安全帶系統等方面作出嚴格的規定，堪稱世界上最嚴格的標准。

⑷ 汽車車燈的ECE認證和E-Mark認證是不是一回事求專業人士回答。

2020年了還有人贊，我把答案簡化吧。

汽車車燈的ECE認證和E-Mark認證就是同一回事，內相當於老外叫容中國的認證叫GB認證和CCC認證一樣。ECE是法規代號，E-mark是認證標識。

大E-mark和小e-mark基本上也是同一回事。對於車燈來講：ECE認證、E-mark認證、e-mark認證、歐盟認證就是同一個東西。

相當於GB認證、CCC認證、CQC認證、中國認證，對老外來講也是同一個東西。合在一起就是：在中國，由認證公司CQC根據GB標准頒發的產品質量證書，產品須有CCC標志。當然這個不是給CQC打廣告，汽車產品的CCC認證機構還有CCAP等，CQC只是舉例。

⑸ 兒童安全座椅的ECE認證是哪些國家的認證

是歐盟國家的認證，兒童座椅ECE認證是強制要求的，出口歐盟國家必須要求的。是歐盟各國交通部發證的。湘雄的座椅是通過歐盟ECE的認證的，而且是央視網上榜品牌，用起來很放心。

⑹ 歐洲經濟委員會(E)和 歐盟(e)頒布的所有關於輪胎認證的法律法規有哪些包括基礎法規和新增法規.

UNECE的相關法規，有：
ECE R30 - 乘用車輪胎，
ECE R54 - 商用車輪胎，
ECE R75 - 摩托車版輪胎，
ECE R64 - 備胎及缺氣權行駛輪胎，
ECE R106 - 農用車輪胎，
ECE R108 - 乘用車翻新輪胎，
ECE R109 - 商用車翻新輪胎，
ECE R117 - 輪胎滾動雜訊和濕地附著性，

EU歐盟的相關法規指令有：
92/23/EEC - 車輛的輪胎及安裝， （修訂2001/43/EC和2005/11/EC，被 Reg. (EU) 458/2011替代）
Commission Regulation (EU) No 458/2011 - 輪胎的安裝要求

⑺ EEC ECE 代表了汽車行業的何種標准

EEC和ECE分別在行業內稱為小e和大E，EEC是歐盟內執行的指令，ECE是聯合國歐洲經濟委員會制定的標准，他們基本的內容和指標是非常近似的，如制動、雜訊等要求，在2013年EEC指令將會取消，統一採用ECE法規。這些指令和法規你可以去歐盟的網站上去找，不過前提是英文要好。

⑻ 做EEC認證的電動車速度有限制嗎

有的。速度不超過25碼。
EEC認證(E-mark認證)是根據歐洲經濟委員會（ECE）在日內瓦簽署和頒布的ECE法規實施的一種對汽車部件的批准制度。
ECE法規是推薦各成員國適用的，不是強制性標准；成員國可以套用ECE法規，也可以延用本國法規。從市場需求來看，通常ECE成員國更願意接受符合ECE法規的測試報告和證書。

⑼ EEC認證的介紹

EEC認證，針對整車L類，2016年1月1日實行EEC認證新法規168/2013. 2002年10月起，根據歐盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是進入歐盟市場進行銷售的汽車電子電器類產品，必須通過e-Mark相關測試認證，標貼e標志，歐盟各國海關才會予以放行，准許進入當地市場，所以，汽車電子電器類產品之e-Mark認證，勢在必行。

E標志源於歐洲經濟委員會(Economic Commission of Europe, 簡稱ECE)頒布的法規(Regulation)。

目前ECE包括歐洲28個國家，除歐盟成員國外，還包括東歐，南歐等非歐國家。ECE法規是推薦各成員適用，不是強制性標准。成員國可以套用ECE法規，也可以延用本國法規。目前從市場需求來看，通常ECE成員願意接收符合ECE法規的測試報告及證書。E標志證書涉及的產品是零部件及系統部件，沒有整車認證的相應法規。獲得E標志認證的產品，是為市場所接受的。國內常見E標志認證產品有汽車燈泡，安全玻璃，輪胎，三角警示牌，車用電子產品等。E標志認證的執行測試機構一般是ECE成員國的技術服務機構。E標志證書的發證機構是ECE成員國的政府部門。

EEC(e-mark)適用產品之范圍

1、整車－即兩輪或三輪以上之電機動交通工具，如客車、貨車、摩托車、巴士及道路外之車倆。

2、汽機車零配組件－車燈與燈泡、各種視鏡、輪胎、輪圈、剎車、喇叭、防盜設備、安全帶、汽車玻璃及排氣管等。

3、汽機車附屬配件－安全帽、兒童安全椅、車內附屬電器產品等。自2002年10月起﹐規定所有車輛, 車輛零部件﹐以及用於車上的電子性產品必須強制執行EMC測試。所有在歐盟銷售的電子零部件須統一符合EMC指令95/54/EC, 根據EMC指令89/336/EEC進行的自我宣告將不再有效。而由歐盟授權車輛類產品的公告機構出具E/e Mark證書。也就是說﹐車輛類電子及電子零部件原先申請的CE(EMC)認證將從 2002年10月起不再有效。必須重新申請歐洲國家交通部門出具的E/e Mark證書後方可在歐洲市場銷售。