美團2017規章

⑴ 美團外賣商家怎麼能上傳視頻，有什麼規律嗎

美團外賣商家在商品管理，視頻管理裡面上傳，上傳沒有規律。

美團外賣是美團旗下網上訂餐平台，於2013年11月正式上線，總部位於北京。

美團外賣用戶數達2.5億，合作商戶數超過200萬家，活躍配送騎手超過50萬名，覆蓋城市超過1300個，日完成訂單2100萬單。

2017年，美團外賣總交易額達到1710億。2019年6月27日，美團旗下即時配送品牌美團配送與鐵塔能源簽署戰略合作協議。2020年1月26日，美團外賣率先推出「無接觸配送」，並迅速實現全國覆蓋；3月，72家北京市實體書店成為第一批進駐美團平台的示範企業，美團平台則對這首批書店給予免費入場、流量補貼等支持。

美團外賣和美團的區別：

1、上線時間不同

美團是2010年3月4日成立上線的，有著「吃喝玩樂全都有」和「美團一次美一次」的服務宣傳宗旨；而美團外賣是美團網旗下網上訂餐平台，於2013年11月正式上線。

2、業務不同

美團的業務眾多，包含有美食、娛樂、住宿、照相、周邊旅遊、KTV等；而美團外賣主打網上訂餐送餐服務，還有送葯上門、美團專送、跑腿代購等服務。

3、代言人不同

美團2019年邀請周冬雨作為其全線產品的代言人；而美團外於2017年分別邀請了楊洋、趙麗穎作為代言人。

⑵ 美團外賣站點怎麼做

1、可在電腦上登錄美團，在美團首頁上方的「我是商家-我想合作」中提交信息，如果符合上線標准，工作人員會在7個工作日內聯系的。提交申請以後，美團網會對商家的資質進行審核(一般7個工作日左右);資質審核通過後，美團和商家電話溝通;最後，會派遣業務員上門洽談。

2、這個只需要在當地找到他們的地推人員，跟他們說一下，然後簽訂一份商戶協議，然後他們會給你一個後台，商家只需要將店的相關菜品填充上去就可以了。（一般當地的工作人員都比較好找，還可以找一個送外賣的小哥幫忙聯系一下。）

3.還可以直接打客服電話400-850-7777申請入駐。（一般直接打電話比較方便，尤其是對於不經常用電腦的商家來說。）

拓展資料

美團外賣是美團網旗下網上訂餐平台，於2013年11月正式上線，總部位於北京。

美團外賣用戶數達2.5億，合作商戶數超過200萬家，活躍配送騎手超過50萬名，覆蓋城市超過1300個，日完成訂單1800萬單。

2017年8月31日，美團外賣啟動「青山計劃」 設「首席環保官」

2017年，美團外賣總交易額達到1710億。

美團外賣發布2018新年味報告 春節訂單暴增171%

⑶ 美團騎手入職要求

美團騎手的入職要求是非常低的，只需滿足一定條件即可。

美團公司對於美團騎手的要求是：只要身體健康，年齡在18-50周歲之間，有一部智能手機，就可以申請成為美團騎手。

1、入職美團騎手的費用問題：

平台及加盟商不會以任何名義收取報名費，也不會收取任何其他費用。

2、入職美團騎手的工作時間：

專送騎手遵循各地加盟商配送站點的配送安排，眾包騎手由其根據自己的時間自由決定配送時長。

3、美團騎手的訂單配送費：

配送費受品類、距離等多方面影響。除費用之外，各加盟商及合作商會根據其所在區域、天氣狀況、物品種類、活動沖單等不定期的開展相關活動，並通過APP推送此類通知。

(3)美團2017規章擴展閱讀：

美團騎手入職後注意事項：

1、騎手送外賣安全很重要，要注意應該遵守交通規則，不能隨便的闖紅燈、逆行、走快車道等，這樣很容易發生危險的。

2、送外賣過程中，要注意不能只是低頭看手機，要保證自身安全才行，畢竟安全最重要，不能只是顧著掙錢。

3、在送外賣過程中，要注意和顧客和商家都溝通好，遇到問題不能著急，不能罵人或者打人，否則對自己的損傷很大的。

參考資料來源：美團官網-常見問題

⑷ 美團歸哪個監管部門

美團由工商行政管理局監管。

工商行政管理局是負責市場監督和行政執法的政府部門。美團還接受工商行政管理局的監督管理。工商行政管理部門的主要職責包括市場監督管理、行政執法、各類企業、農民專業合作社、經營活動、流通領域商品質量監督管理職責。

(4)美團2017規章擴展閱讀：

2017年8月31日，美團外賣發表聲明稱，將啟動「綠山計劃」，成立「首席環保官」，推動外賣行業環境問題的解決通過對外賣餐盒回收的聚丙烯材料進行改性，生產摩拜自行車擋泥板，是美團商業生態系統回收再生的實用模式。

2019年5月18日晚19時許，來自北京的張先生通過美團外賣從北苑餐廳點了一份牛肉蛋熱飯和六根油條，這家餐廳名為「媽媽熱飯」。張先生接餐後發現，6盒油條不同程度地長出綠霉，熱飯的味道也不新鮮。於是我向美團外賣平台投訴，聯系商家。

2019年5月19日上午10:00，張先生收到美團外賣的回復，稱美團外賣將對商戶進行為期3天的整改處罰。隨後，紅星報記者聯系了他母親的北苑熱飯店，該店表示已經向顧客賠償了10倍。

⑸ 美團外賣萊類合同文本規章下載

《勞動法》規定，工資按月發放。當月發放上月的工資是可以的，但是跨月就違法；如果公司拖欠工資，勞動者可以到勞動監察大隊投訴，由勞動監察大隊責令用人單位限期發放工資，逾期不支付的，還要加付賠償金。《勞動法》第五十條：工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人。不得剋扣或者無故拖欠勞動者的工資。《工資支付暫行規定》第七條：工資必須在用人單位與勞動者約定的日期支付。如遇節假日或休息日，則應提前在最近的工作日支付。工資至少每月支付一次，實行周、日、小時工資制的可按周、日、小時支付工資。《勞動合同法》第八十五條：用人單位有下列情形之一的，由勞動行政部門責令限期支付勞動報酬、加班費或者經濟補償；勞動報酬低於當地最低工資標準的，應當支付其差額部分；逾期不支付的，責令用人單位按應付金額百分之五十以上百分之一百以下的標准向勞動者加付賠償金：（一）未按照勞動合同的約定或者國家規定及時足額支付勞動者勞動報酬的；（二）低於當地最低工資標准支付勞動者工資的；（三）安排加班不支付加班費的；（四）解除或者終止勞動合同，未依照本法規定向勞動者支付經濟補償的。

⑹ 美團騎手規章制度範本

狗屁！美團制度太嚴苛，如果你是喜歡自由快樂的職業，就不要去美團，規律多，早會多，屁話多，制度多，扣錢多，制度嚴苛到讓你感到窒息

⑺ 美團外賣騎手高壓線行為

美團騎手的高壓線是指與商家的合作關系中遵守合約，遵守相應規章制度，不能違約，一旦有相應的違約就會受到嚴重的處罰，處罰的力度還是很大的。

美團內部有一個紀律檢查組，專門審核觸犯高壓線的情況，發現有人不按照規章制度辦事就會進行相關的教育，然後做出相應的處罰。

美團現在發展到接近一萬人，分布在全國500多個城市的地面銷售隊伍，沒有基本制度難以保證這么多人不犯錯誤。這也是一個企業做大做強的保障，只有有了嚴格的規章制度約束，才可以更好地做企業。

(7)美團2017規章擴展閱讀：

美團騎手分兩類

一類是全職的美團專送騎手，有底薪，有劃分商圈，有站長管理騎手制度，每天固定時間上下班，全天24小時都有人上班，具體時間由當地站長安排。

另一類是美團眾包騎手，沒底薪，兼職性質，不固定上班時間，美團眾包騎手可以是無業遊民、可以是剛剛下班的環衛工、可以是公司員工或高管，只要你用手機下載美團眾包騎手軟體上傳身份證通過審核就可以接單了。

上班時間，不固定，一天24小時任意時間都可以。打開美團眾包騎手軟體刷新看到附近有商家發出來的訂單都可以搶單來配送。

配送工具，沒有任何要求，有的訂單配送距離幾十幾百米的這種訂單，接了單走路送都可以。

配送時間，3km以內的訂單要求搶單成功38分鍾內配送完成，超過3km的訂單要求48分鍾內配送完成。

配送費用，一般來說配送距離1.5km以內的5元/單，1.5~2.5km的5.5~6.5元/單，3.0km以上的7~8元/單，一般情況下配送距離都不超過4km。中午高峰期10:30~13:00這段時間內的訂單會有高峰補貼，12:00之前每單補貼3元，12:00之後每單補貼2元。

⑻ 美團騎手送貨規則

美團外賣規定，禁止配送加盟商按每單延遲處罰騎手，而是把配送時間作為其中一項計入著裝規范、服務規范等總量進行考核；如優化接單系統，避免騎手接單過多。

根據中國貿促會商業行業分會等單位發布的《外賣配送服務規范》，外賣配送的服務機構要求、服務人員、服務流程、異常情況處理、服務質量控制和服務質量改進等方面內容進行了規定。

外賣配送機構應具備企業法人資質；配送人員須年滿18周歲，且應對配送人員進行身份審核；配送員應輕聲敲門，若無人響應，應電話或簡訊聯系消費者；配送員不應進入消費者家中、收取小費或有其他不文明舉止等。

(8)美團2017規章擴展閱讀：

雖然外賣商家都有一套自己的規章制度，但一家一套標准，千差萬別，不僅不利於外賣行業的長遠發展，也可能會給消費者帶來困擾。

而《外賣配送服務規范》作為一個團體標准，率先針對這些行業痛點和消費者關心的問題進行規范和指導，雖不具備強制力，但對引導行業持久健康發展具有非常積極的意義。

外賣配送現實過程中存在諸多不確定因素，《規范》只是針對當前外賣配送行業的諸多問題開出了初步的「葯方」，許多方面的條款內容還比較模糊，需完善細化。

作為一項團體標准，《規范》能起一個標准引領作用，引起大家對這個問題的關注，也能建立和促動行業內部的自律。但《規范》並無強制性，要更好地實施，必須依靠商家、外賣服務公司和消費者等共同遵守。

⑼ 美團配送調整抽佣規則，與之前的規則有何不同

美團最近調整了其分配規則，將原有的演出服務費分為距離、價格、時間段三部分，並按照距離和價格水平進行收費，類似於計程車計價器，而原有的演出服務費是固定的。該規定將於5月1日起在美團快遞服務所在的所有城市生效。在這樣的提成規則下，短距離客戶價格高的商戶的提成明顯減少，而遠距離客戶訂單低的商戶的提成明顯增加，有的甚至超過90%。目前團尚沒有回復具體的背景、原因、出發點、新規則的細則、目前的實施情況，以及乘客對平台分配規則調整的反應。一家生活服務電子商務公司，傭金是美團最大的收入來源。

為商人避免高的傭金是業內的經理設置服務距離3公里內。其結果是客流量大幅下降。之前的新價格是每天一百五十六張，現在每天只有七八十張，而且促銷成本還在增加，原來只有五十張，現在每天八十到一百張”，簽了新合同，客戶單價只有二十元商家說。這並沒有解決根本問題。根據新規定，實際結算貨款不足20元，在3公里以內的訂單，比固定現貨1.8點多23%，距離損失更大。

⑽ 美團的公司制度中有很多罰款條例，但我國法律原則上是不同意企業扣員工工資的。美團有這么大的漏洞為何沒

公司制度中不能有扣工資的條款，即使有也是無效的。
現在企業沒有權利對員工進行罰款，因為政企分離以後，企業已經沒有行政管理權，所以也就不能對員工進行罰款，除非是員工的行為給企業造成了損失。
目前我國境內無論何種類型的企業，都因為沒有了行政管理權，而沒有權利對本企業的員工進行罰款。因此，目前所有企業的任何規章制度中只要有罰款的處罰方式就是沒有法律依據的，都是違法的，都因為違法而無效。既然企業關於罰款的規定是違法無效的，那麼企業從員工的工資里扣罰款的行為也是沒有依據的，屬於違法行為。
員工因個人原因給公司造成損失的，公司可以按照合同約定要求其賠償經濟損失，這個損失賠償可以從工資里扣，但是最多不能超過當月工資的20％。除此以外，除了法定的代扣工資情形以外，企業不可以以任何理由扣減員工的工資。