小區停車位法規

1. 民法典對小區停車場的規定

法律分析：小區建築規劃內，規劃用於停放機動車的車位、車庫，該部分屬建築規劃的一部分，由業主購買後取得所有權，該部分屬於法定的車位（車庫）。佔用業主共有的道路或者其他場所用於停放機動車的車位，該車位沒有在建築規劃范圍內，不屬於法定的車位，而是為了業主的方便，小區物業公司意定的車位，該車位的使用權受《民法典》的保護，但屬於業主共有。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第二百七十五條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

2. 關於小區停車位的新規

法律分析：小區內車位應當優先滿足本小區業主需求，不得以「只售不租」等名義拒絕提供停車服務。車位出售原則上實行「一戶一車位」，車庫數量無法滿足本項目業主需要的，開發企業應採取競標、搖珠等公開競爭方式出售、出租。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第二百七十五條 建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。 第二百七十六條 建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

3. 關於小區停車位的相關法律規定有哪些

根據《物權法》第七十四條：建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。關於這條法規，具體解讀如下：1.按公建分攤給全體業主的地下停車位，產權歸全體業主所有。開發商在銷售小區房屋時已將地下停車場按公建面積分攤給全體小區業主的，從法律上講停車場產權歸全體業主。開發商無權與個別業主簽訂停車位使用權轉讓協議，簽訂的協議也應歸於無效。如果小區業主需要購買該停車位使用權的話，應同小區業主委員會或經業主委員會授權委託的物業管理公司簽訂停車位使用權轉讓協議。2.佔用共有道路停放汽車的車位，歸全體業主所有。開發商佔用業主共有的道路或者綠地等場地，用於停放汽車。按照《物權法》，這一部分停車位屬於業主共有，產生的收益由業主和物業雙方協商分配。3.地下人防車位，歸國家所有。地下人防屬於建造在小區人防工程內的、非戰時用於停車的車位，既不歸業主，也不歸開發商，屬於國家所有。但是，業主有使用權，繳納管理費即可。

4. 小區停車位歸屬最新規定

小區停車位歸屬規定如下：
1、地面停車位歸屬：地面停車位包含兩種類型的停車位，一種是建築區劃內的，另一種是佔用業主共有的道路或其他場地用於停放汽車的車位。建築區劃內的地面停車位屬於專有權的客體，所有權屬於開發商所有，業主和開發商可以通過約定的方式確定業主是有償或無償使用車位；
2、地下停車位：專門規劃停車的地下停車位歸屬於開發商，該類停車位可以取得產權。開發商有權對該類停車位進行銷售和出租；
3、首層架空停車位：首層架空停車位是指建築物地面上啊會給你的第一層以牆、柱等架空而依附於樓房而形成的停車位，該類車位不能取得房地產權，屬於業主共有；
4、獨立車庫：這里的車庫不等同於車位，屬於獨立的建築物，歸開發商所有。
《中華人民共和國民法典》
第二百七十五條
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

5. 關於小區停車位的相關法律

根據《物權法》第73條的規定，小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。第74條規定，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。由此可知，土地使用費收費的法律依據是《物權法》，收費主體是業主。業主可以因車輛佔用土地而收取土地使用費。

而管理費的收費依據是《合同法》及國務院頒布的《物業管理條例》。《合同法》第365條及第366條規定，保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，並返還該物的合同。寄存人應當按照約定向保管人支付保管費。而《物業管理條例》第54條規定，利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在徵得相關業主、業主大會、物業管理企業的同意後，按照規定辦理有關手續。由此，物業在徵得業主同意後是可以利用小區的土地進行經營的。車主向物業交納的其實是車輛保管費。

總結如下：

1、在第一種情況下，物業公司是沒有權利收取停車費的。因為此時各個車位屬於購買或接受贈與的業主所有，停車場內的公共部分屬於所有擁有車位所有權的業主共有。

2、在第二種情況下，物業公司經過建設單位的授權之後是可以代替建設單位向業主收取停車費的，但此時的停車費標准也不是由物業決定，由業主和建設單位在合同中具體約定。也可以說物業此時是沒有權利要求收取小區停車費。

3、在第三種情況下，停車場的所有權應歸全體業主共有，對於停車場的使用和收費標准由業主大會在管理規約中約定。

同時我國《物權法》規定，決定收取小區停車費的權利主體是業主大會或業主委員會。物業公司只是受業主大會或業主委員會的委託，對業主停車進行收費。如因客觀原因未能選舉產生業主委員會的，可以由物業所在地的居民委員會代行業主委員會的職責。因此，社區居民委員會也是決定收取小區停車費的權利主體。

因此，如果經過業主大會決議同意收取一定標準的停車費，那麼，該停車費的收入應該是歸全體業主所有的，而不是歸物業公司來隨意開支。實踐中，停車費一部分作為物業管理成本和交納稅金，另一部分作為收益歸全體業主所有。

最新小區停車費收費標准

根據《國家發展改革委關於放開部分服務價格意見的通知》的規定，現如今我國已經開放住宅小區停車價格。此前，住宅小區的停車費一般都有政府指導價。該通知一出台，改變了曾經小區停車費由政府指導定價的模式，從而引發全國各地停車費暴漲的鬧劇。面對物業公司一而再再而三的上漲停車費，小區業主該如何維權：

有業主認為應該找物價局。物價局肯定答復你，這屬於價格放開范圍了，所以不再受理。還有業主認為應該找房管局，房管局一般答復你，這屬於經營定價行為，請找物價局。或許有業主還能找到交通局，管停車的委辦會告訴你，他們不管小區停車。

6. 小區停車管理規定有哪些

停車管理規定

第一章總則

第一條目的

為維護小區交通和停車秩序，保障消防通道暢通，規范機動車（以下簡稱：車輛)進出和收費管理，維護小區環境和全體產權人權益，特製訂本規定。

第二條適用范圍

本規定適用於所有進入本小區的車輛及其所有人和使用人。

第二章車輛進出及停泊

第三條車輛進出

（一）901弄和999弄業主及其相關人員車輛從901弄出入口進出。

（二）1089弄業主及其相關人員車輛從1089弄丁香路口進，從芳甸路東門出。

（三）公安、消防、搶險、救護、環衛等特種車輛按國家規定要求執行。

（四）各類大中型商用車（黃牌照）進入小區需經物業確認同意，並按臨停車輛收費。

（五）各類裝載有毒、易爆易燃等物品的車輛禁止進入本小區。

（六）各類車輛進入小區後，應減速慢行，主動避讓行人，並按道路標記的方向行駛，限速5公里/小時，禁止逆向行駛；不得鳴笛和使用遠光燈。

第四條車輛停泊

本小區地面劃線停車位實行先到先停的停放原則。

（一）901弄和999弄區域地面車位，僅供901弄和999弄業主及其相關人員車輛停泊。

（二）1089弄地面臨時停車位，僅供1089弄業主及其相關人員車輛臨時停泊。

（三）因小區地面劃線車位數量有限，不能滿足已登記車輛的停放需求，如當日地面車位已趨飽和，後續進入小區的車輛，應服從門崗安保管理，不得亂停，主動駛出小區。

（四）地庫車位僅限於車位產權人和承租人停放，地庫登記車輛在地面臨時停放超過30分鍾，按標准收費。

（五）車輛使用人應自覺服從安保指揮，維護停車秩序，禁止下列行為：

（1）在地面未劃線位置停車；

（2）停車不入位或一車占兩位；

（3）堵塞小區出入口或在道口、人行道、綠化帶、消防通道和其它禁停區域停車；

（4）非地庫車輛駛入地庫。

（六）巡邏崗保安應做好車輛停放指揮、交通擁堵疏導，發現違規情況須立即勸阻、制止和糾正。

（七）對於佔用車位的物品，予以拆除或搬離；處置過程中如發生損壞或遺失，由放置者負責；如有異議，則由相關部門協調處理。

（八）對於影響他人車輛通行或車輛碾壓綠化的，保安應立即查詢車輛使用人登記信息並上門或電話聯系，要求其立即糾正。如車輛使用人無法取得聯系或拒不糾正的，業主大會授權物業採取必要措施，並由物業公示違規車輛等信息。

第三章車輛登記及停車收費標准

第五條車輛登記

（一）以一本房屋產權證為單位登記一輛A類或B類車，對應下述表格要求進行登記，不在表格內列明的不予登記。

（二）擁有地庫產權車位的產權人每個車位可登記兩輛車，辦理地庫產權車位共享車輛登記，交替在產權車位停放；當地庫產權車位共享車輛在地面停放時，按標准收費。

（三）小區地面及地庫停泊均不登記8人座以上的車輛及黃牌大型車。

第六條停車收費標准

第七條車輛登記攜帶材料

（一）地面車輛

（1）A類車輛：房產證、產權人身份證、行駛證（產權人配偶車輛需提供結婚證，企業法定代表人車輛需提供營業執照）。

（2）B類車輛（每本房屋產證僅有唯一車輛）：產權人父母或子女車輛需提供房產證、產權人身份證、行駛證、與產權人父母或子女證明（包括但不僅限於戶口薄、出生證明等）；公司產權車輛但業主非公司法人需提供業主公司勞動合同等。

（二）地庫產權車位車輛

（1）地庫產權車位產權人車輛：產權車位房產證、產權人身份證、行駛證，如行駛證持有人與產權人不為同一人，需提供與產權人關系證明（包括但不僅限於結婚證、戶口薄等）。

（2）地庫產權車位承租人車輛：產權車位房產證、車位租賃合同、承租人身份證、承租人車輛行駛證。

（三）車輛登記人需攜帶符合上述要求的相關材料原件到物業服務中心辦理，物業服務中心歸檔相關材料復印件；不攜帶原件或不同意服務中心復印歸檔的不予辦理。未上牌的新車需提供購車發票和臨時牌照代替行駛證，上牌後及時更改信息。未登記的地庫產權車位車輛不能駛入地庫。

第八條停車信息變更

車輛使用人更換地面和地庫車位車輛信息的，須及時到物業服務中心變更登記信息，變更時需攜帶資料同上。

第四章監督與處罰

第九條執行監督

所有物業使用人和車輛使用人應相互監督、執行本規定，並自覺服從物業公司的管理。

第十條違規處理

（一）已登記車輛如違反停車管理規定，由物業服務中心張貼溫馨提示並拍照留存，通知車輛使用人立即改正；如限期內未有糾正或拒不糾正，業主大會授權物業可以採用鎖車或移車方式處理。

（二）如登記車輛違反停車管理規定累計2次（含）以上，業主大會授權物業取消該車輛登記資格三個月，期間對該車輛按第五條C類車輛標准收費。

（三）如其他臨停車輛違反停車管理規定1次，業主大會授權物業將該臨停車輛半年之內禁止進入本小區。

（四）停放在小區內長期不使用的機動車(俗稱「僵屍車」)，業委會、居委會、物業服務中心可以通過小區公告、電話等方式告知車主主動移走，業主拒不移走或無法聯系車主的，報請街道綜治、公安、城管等有關行政主管部門依法處理。

（五）碾壓綠化帶的車輛被鎖車後，需繳納500元/平方米的綠地破壞賠償費（不足1平方米的按1平方米計算），該賠償費用於恢復被破壞的綠化。因違規停車而損壞小區公共設施的，需照價賠償或恢復相應設施。

（六）因維護小區停車秩序而發生的費用，由違規車輛使用人承擔。如有異議，由相關部門協調處理。

第十一條騙取停車資格的處理

凡偽造材料騙取地面停車資格，一經查實，業主大會授權物業鎖車並按第五條C類車輛收費標准追繳全額停車費；如有小區業主配合騙取地面停車資格，取消該業主產權登記下所有停車資格1年；如有物業員工違規操作，物業承擔連帶責任。

第五章附則

第十二條相關法律糾紛的處理

因本停車管理規定的頒布、執行，導致小區業主或其他車主與小區發生法律、費用糾紛，業主大會同意授權業委會聘請律師進行法律訴訟等活動，所需費用從小區公共收益支出。

第十三條適用范圍及生效時間

本規定適用於上海市浦東新區聯洋花園小區，自2021年3月起執行。

7. 關於小區停車位的規定有哪些

法律分析：建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第二百七十六條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。