中華人民共和國內河交通安全管理條例

A. 中華人民共和國內河交通事故調查處理規定

第一章總則第一條為加強內河交通安全管理，規范內河交通事故調查處理行為，根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》，制定本規定。第二條本規定適用於船舶、浮動設施在中華人民共和國內河通航水域內發生的交通事故的調查處理。但是漁船之間、軍事船舶之間發生的交通事故以及漁船、軍事船舶單方交通事故的調查處理不適用本規定。第三條本規定所稱內河交通事故是指船舶、浮動設施在內河通航水域內航行、停泊、作業過程中發生的下列事件：
（一）碰撞、觸碰或者浪損；
（二）觸礁或者擱淺；
（三）火災或者爆炸；
（四）沉沒（包括自沉）；
（五）影響適航性能的機件或者重要屬具的損壞或者滅失；
（六）其他引起財產損失或者人身傷亡的交通事件。第四條內河交通事故的調查處理由各級海事管理機構負責實施。第五條內河交通事故按照人員傷亡和直接經濟損失情況，分為小事故、一般事故、大事故、重大事故和特大事故。小事故、一般事故、大事故、重大事故的具體標准按照交通部頒布的《水上交通事故統計辦法》的有關規定執行。第六條內河交通事故的調查處理，應當遵守相關法律、行政法規的規定。特大事故的具體標准和調查處理按照國務院有關規定執行。第二章報告第七條船舶、浮動設施發生內河交通事故，必須立即採取一切有效手段向事故發生地的海事管理機構報告。報告的主要內容包括：船舶、浮動設施的名稱，事故發生的時間和地點，事故發生時水域的水文、氣象、通航環境情況，船舶、浮動設施的損害情況，船員、旅客的傷亡情況，水域環境的污染情況以及事故簡要經過等內容。
海事管理機構接到事故報告後，應當做好記錄。接到事故報告的海事管理機構不是事故發生地的，應當及時通知事故發生地的海事管理機構，並告知當事人。第八條船舶、浮動設施發生內河交通事故，除應當按第七條規定進行報告外，還必須在事故發生後24小時內向事故發生地的海事管理機構提交《內河交通事故報告書》和必要的證書、文書資料。
引航員在引領船舶的過程中發生內河交通事故的，引航員也必須按前款規定提交有關材料。
特殊情況下，不能按上述規定的時間提交材料的，經海事管理機構同意，可以適當延遲。第九條《內河交通事故報告書》應當包括下列內容：
（一）船舶、浮動設施概況（包括其名稱、主要技術數據、證書、船員及所載旅客、貨物等）；
（二）船舶、浮動設施所屬公司情況（包括其所有人、經營人或者管理人的名稱、地址、聯系電話等）；
（三）事故發生的時間和地點；
（四）事故發生時水域的水文、氣象、通航環境情況；
（五）船舶、浮動設施的損害情況；
（六）船員、旅客的傷亡情況；
（七）水域環境的污染情況；
（八）事故發生的詳細經過（碰撞事故應當附相對運動示意圖）；
（九）船舶、浮動設施沉沒的，其沉沒概位；
（十）與事故有關的其他情況。第十條《內河交通事故報告書》內容必須真實，不得隱瞞事實或者提供虛假情況。第三章管轄第十一條內河交通事故由事故發生地的海事管理機構負責調查處理。
船舶、浮動設施發生事故後駛往事故發生地以外水域的，該水域海事管理機構應當協助事故發生地海事管理機構進行調查處理。
不影響船舶適航性能的小事故，經事故發生地的海事管理機構同意，可由船舶第一到達地的海事管理機構進行調查處理。第十二條內河交通事故管轄許可權不明的，由最先接到事故報告的海事管理機構負責調查處理，並在管轄許可權確定後向有管轄權的海事管理機構移送，同時通知當事人。第十三條對內河交通事故管轄權有爭議的，由各方共同的上級海事管理機構指定管轄。第十四條一次死亡和失蹤10人及以上的內河交通事故由中華人民共和國海事局負責組織調查處理。其他內河交通事故的調查許可權由各直屬海事管理機構或者省級地方海事管理機構確定，報中華人民共和國海事局備案。
根據調查的需要，上級海事管理機構可以直接調查處理由下級海事管理機構管轄的事故。第四章調查第十五條船舶、浮動設施發生內河交通事故，有關船舶、浮動設施、單位和人員必須嚴格保護事故現場。除因搶險等緊急原因外，未經海事管理機構調查人員的現場勘查，任何人不得移動現場物件。

B. 中華人民共和國內河交通安全管理條例(2017修訂)

第一章總則第一條為了加強內河交通安全管理，維護內河交通秩序，保障人民群眾生命、財產安全，制定本條例。第二條在中華人民共和國內河通航水域從事航行、停泊和作業以及與內河交通安全有關的活動，必須遵守本條例。第三條內河交通安全管理遵循安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理的原則，保障內河交通安全、有序、暢通。第四條國務院交通主管部門主管全國內河交通安全管理工作。國家海事管理機構在國務院交通主管部門的領導下，負責全國內河交通安全監督管理工作。
國務院交通主管部門在中央管理水域設立的海事管理機構和省、自治區、直轄市人民政府在中央管理水域以外的其他水域設立的海事管理機構（以下統稱海事管理機構）依據各自的職責許可權，對所轄內河通航水域實施水上交通安全監督管理。第五條縣級以上地方各級人民政府應當加強本行政區域內的內河交通安全管理工作，建立、健全內河交通安全管理責任制。
鄉（鎮）人民政府對本行政區域內的內河交通安全管理履行下列職責：
（一）建立、健全行政村和船主的船舶安全責任制；
（二）落實渡口船舶、船員、旅客定額的安全管理責任制；
（三）落實船舶水上交通安全管理的專門人員；
（四）督促船舶所有人、經營人和船員遵守有關內河交通安全的法律、法規和規章。第二章船舶、浮動設施和船員第六條船舶具備下列條件，方可航行：
（一）經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗並持有合格的船舶檢驗證書；
（二）經海事管理機構依法登記並持有船舶登記證書；
（三）配備符合國務院交通主管部門規定的船員；
（四）配備必要的航行資料。第七條浮動設施具備下列條件，方可從事有關活動：
（一）經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗並持有合格的檢驗證書；
（二）經海事管理機構依法登記並持有登記證書；
（三）配備符合國務院交通主管部門規定的掌握水上交通安全技能的船員。第八條船舶、浮動設施應當保持適於安全航行、停泊或者從事有關活動的狀態。
船舶、浮動設施的配載和系固應當符合國家安全技術規范。第九條船員經水上交通安全專業培訓，其中客船和載運危險貨物船舶的船員還應當經相應的特殊培訓，並經海事管理機構考試合格，取得相應的適任證書或者其他適任證件，方可擔任船員職務。嚴禁未取得適任證書或者其他適任證件的船員上崗。
船員應當遵守職業道德，提高業務素質，嚴格依法履行職責。第十條船舶、浮動設施的所有人或者經營人，應當加強對船舶、浮動設施的安全管理，建立、健全相應的交通安全管理制度，並對船舶、浮動設施的交通安全負責；不得聘用無適任證書或者其他適任證件的人員擔任船員；不得指使、強令船員違章操作。第十一條船舶、浮動設施的所有人或者經營人，應當根據船舶、浮動設施的技術性能、船員狀況、水域和水文氣象條件，合理調度船舶或者使用浮動設施。第十二條按照國家規定必須取得船舶污染損害責任、沉船打撈責任的保險文書或者財務保證書的船舶，其所有人或者經營人必須取得相應的保險文書或者財務擔保證明，並隨船攜帶其副本。第十三條禁止偽造、變造、買賣、租借、冒用船舶檢驗證書、船舶登記證書、船員適任證書或者其他適任證件。第三章航行、停泊和作業第十四條船舶在內河航行，應當懸掛國旗，標明船名、船籍港、載重線。
按照國家規定應當報廢的船舶、浮動設施，不得航行或者作業。第十五條船舶在內河航行，應當保持瞭望，注意觀察，並採用安全航速航行。船舶安全航速應當根據能見度、通航密度、船舶操縱性能和風、浪、水流、航路狀況以及周圍環境等主要因素決定。使用雷達的船舶，還應當考慮雷達設備的特性、效率和局限性。
船舶在限制航速的區域和汛期高水位期間，應當按照海事管理機構規定的航速航行。第十六條船舶在內河航行時，上行船舶應當沿緩流或者航路一側航行，下行船舶應當沿主流或者航路中間航行；在潮流河段、湖泊、水庫、平流區域，應當盡可能沿本船右舷一側航路航行。第十七條船舶在內河航行時，應當謹慎駕駛，保障安全；對來船動態不明、聲號不統一或者遇有緊迫情況時，應當減速、停車或者倒車，防止碰撞。
船舶相遇，各方應當注意避讓。按照船舶航行規則應當讓路的船舶，必須主動避讓被讓路船舶；被讓路船舶應當注意讓路船舶的行動，並適時採取措施，協助避讓。
船舶避讓時，各方避讓意圖經統一後，任何一方不得擅自改變避讓行動。
船舶航行、避讓和信號顯示的具體規則，由國務院交通主管部門制定。

C. 內河船舶停在橋下違章嗎

摘要 您好，中華人民共和國內河交通安全管理條例第二十四條規定。船舶應當在碼頭、泊位或者依法公布的錨地、停泊區、作業區停泊；遇有緊急情況，需要在其他水域停泊的，應當向海事管理機構報告。船舶停泊，應當按照規定顯示信號，不得妨礙或者危及其他船舶航行、停泊或者作業的安全。船舶停泊，應當留有足以保證船舶安全的船員值班。您指的橋下的停泊區如果是在依法規定的停泊位置，那是不屬於違章的。如果您確有緊急情況需要停泊在橋下，而橋下不屬於規定的停泊區，您需要向當地的海事管理機構報告。

D. 中華人民共和國內河交通安全管理條例的中華人民共和國內河交通安全管理條例

（2002年6月28日中華人民共和國國務院令第355號公布根據2011年1月8日《國務院關於廢止和修改部分行政法規的決定》修訂） 第九十一條本條例下列用語的含義：（一）內河通航水域，是指由海事管理機構認定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水庫、運河等水域。（二）船舶，是指各類排水或者非排水的船、艇、筏、水上飛行器、潛水器、移動式平台以及其他水上移動裝置。（三）浮動設施，是指採用纜繩或者錨鏈等非剛性固定方式系固並漂浮或者潛於水中的建築、裝置。（四）交通事故，是指船舶、浮動設施在內河通航水域發生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒等引起人身傷亡和財產損失的事件。第九十二條軍事船舶在內河通航水域航行，應當遵守內河航行、避讓和信號顯示規則。軍事船舶的檢驗、登記和船員的考試、發證等管理辦法，按照國家有關規定執行。第九十三條漁船的檢驗、登記以及進出漁港簽證，漁船船員的考試、發證，漁船之間交通事故的調查處理，以及漁港水域內漁船的交通安全管理辦法，由國務院漁業行政主管部門依據本條例另行規定。第九十四條城市園林水域水上交通安全管理的具體辦法，由省、自治區、直轄市人民政府制定；但是，有關船舶檢驗、登記和船員管理，依照國家有關規定執行。第九十五條本條例自2002年8月1日起施行。1986年12月16日國務院發布的《中華人民共和國內河交通安全管理條例》同時廢止。

E. 中華人民共和國內河交通安全管理條例的修訂

中華人民共和國國務院令
第355號
《中華人民共和國內河交通安全管理條例》已經2002年6月19日國務院第60次常務會議通過，現予公布，自2002年8月1日起施行。
總理
朱鎔基
二○○二年六月二十八日

F. 內河渡口渡船安全管理規定

法律分析：渡口應當根據其渡運對象的種類、數量、水域情況和過渡要求，合理設置碼頭、引道，配置必要的指示標志、船岸通訊和船舶助航、消防、安全救生等設施。渡口引道的寬度、縱坡和碼頭的設置應當滿足相應的技術標准。渡口的設置應當具備下列安全條件：
(一)選址應當在水流平緩、水深足夠、坡岸穩定、視野開闊、適宜船舶停靠的地點，並且與危險物品生產、堆放場所之間的距離符合危險品管理相關規定;
(二)具備貨物裝卸、旅客上下的安全設施;
(三)配備必要的救生設備和專門管理人員。
新建、改建國道、省道，原則上不設置渡口。縣道、鄉道設置和撤銷渡口應當徵求公路管理機構的意見。
在通航密集區內有可供人、車通行橋梁、隧道的，應當避免在橋梁、隧道臨近范圍內設置渡口，但市區河道兩岸供市民出行、上下班的渡口除外。
法律依據：《內河渡口渡船安全管理規定》
第三條 交通運輸部主管全國內河交通安全管理工作。縣級地方人民政府依據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》，負責設置和撤銷渡口的審批，建立、健全渡口安全管理責任制，指定負責渡口和渡運安全管理的部門。鄉鎮人民政府依據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和國務院相關規定履行鄉鎮渡口渡船的安全管理職責。縣級人民政府指定的部門在職責范圍內負責對渡口和渡運實施安全管理。各級海事管理機構依據各自職責對所轄內河水域內渡船的水上交通安全實施監督管理。
第四條 縣級以上地方人民政府應當加強對內河渡口渡船安全管理工作的組織領導。渡口渡船安全管理堅持安全第一、預防為主、各負其責、服務民生的原則。

G. 中華人民共和國內河交通安全管理違章處罰規定(試行)

第一章總則第一條為加強水上交通安全管理，維護水上交通秩序，根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》及國家有關港航監督法規，制定本規則。第二條本規定適用於在中華人民共和國內河通航水域航行、停泊和作業的有違反水上交通安全管理行為（以下簡稱違章行為）的船舶、排筏、設施及其所有人、經營人（以下統稱所有人）、船員和其他有關單位、個人。第三條港航監督機構是依照本規定對違章行為行使處罰權的主管機關。第二章處罰的種類和運用第四條對違章行為的處罰分為：
（一）警告；
（二）扣留或者吊銷證書、證件；
（三）罰款。第五條第四條第（二）、（三）項之處罰可以單處，也可以並處。第六條主管機關依照本規定給予違章單位和人員的處罰，並不免除有關單位和人員按主管機關要求糾正缺陷的責任。第七條因施救、搶險、救災、搶修助航設施等緊急情況而發生違章行為未造成嚴重後果的，不予處罰。第八條對有下列情形之一的，可處以口頭警告或者書面警告：
（一）情節輕微，經教育予以糾正的；
（二）初次違章並未造成嚴重後果，主動承認錯誤且及時予以糾正的。
處以書面警告，應將違章情況記載在船員服務簿內。第九條對有下列情形之一的，根據情節予以罰款、扣留或者吊銷證書、證件：
（一）情節較嚴重的；
（二）屢教不改的或者限期糾正而逾期不改的；
（三）不服從主管機關管理的；
（四）阻礙甚至拒絕港航監督人員執行公務的；
（五）慫恿、指使他人違章的。第十條同一當事人有兩種以上違章行為的，應當分別處罰，合並執行；兩個以上當事人共同違章的，視情節輕重，分別處罰。第十一條違章人員同時又是所有人時，按本規定有關所有人的規定處罰。第三章違章行為和處罰第一節違反船員管理規定的行為和處罰第十二條船舶、排筏或者設施上人員有下列違章行為之一的，對違章人員予以口頭警告或者處以50元以下罰款；船舶、排筏或者設施所有人確有過錯的，還應對所有人處以書面警告或者500元以上至1000元以下罰款：
（一）未在船員服務簿上辦理簽證的；
（二）違反有關船員職務規定的。第十三條船員有下列違章行為之一的，對違章人員處以書面警告、50元以上至100元以下罰款或者扣留證書、證件1至6個月；船舶所有人確有過錯的，還應對所有人處以書面警告或者500元以上至1000元以下罰款：
（一）超越船員職務適任證書所載職務任職的；
（二）超越船員職務適任證書所載航線范圍航行的；
（三）超越船員職務適任證書所載船舶等級任職的；
（四）船員職務適任證書適用船舶種類與實際所在船舶種類不符的。第十四條船舶、排筏或者設施上人員有下列違章行為的，對違章人員處以100元以上至200元以下罰款、扣留證書、證件6至12個月或者吊銷證書、證件，並對所有人處以1000元以上至2000元以下罰款：
（一）使用他人船員職務適任證書、證件的；
（二）塗改、偽造、轉讓、出租或者出售船員職務適憑證書、證件的；
（三）向主管機關提供虛假證明材料，偽造水上資歷或者以舞弊方式獲取船員職務適任證書、證件的；
（四）船員職務適任證書失效而繼續使用的。
有前款（四）項違章行為的，應同時沒收該失效證書。第十五條有下列違章行為之一的，對所有人處以1000元以上至1500元以下罰款：
（一）持證船員配備不足的；
（二）在船船員未持船員服務簿的；第二節違反船舶管理規定的行為和處罰第十六條船舶、排筏或者設施有下列違章行為之一的，對違章人員處以書面警告、50元以上至100元以下罰款或者扣留證書、證件3至6個月：
（一）辦理船舶進出港口簽證時，不如實填報船員配備、裝載情況的；
（二）不按規定繳納規費的。第十七條船舶、設施有下列違章行為之一的，對違章人員處以100元以上至200元以下罰款或者扣留證書、證件6至12個月：
（一）超過檢驗證書中所規定檢驗期限的；
（二）船舶登記證書或者檢驗證書中重要記載事項變異而未重新辦理變更手續的；
（三）船舶進出港口不按規定辦理進出港口簽證的；
（四）塗改或者故意不按規定填寫航行日誌、輪機日誌的；
（五）塗改或者故意使用過期的船舶登記證書、船舶檢驗證書的。

H. 駕駛內河運輸船泊需要駕駛證嗎

駕駛內河運輸船泊不需要駕駛證，需要取得《內河船舶船員適任證書》，《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發證規則》第六條參加航行和輪機值班的船長和高級船員應當取得與任職船舶噸位、主機功率、航區（線）和職務要求相對應的《適任證書》。

一、根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》

第一章總則

第四條國務院交通主管部門主管全國內河交通安全管理工作。國家海事管理機構在國務院交通主管部門的領導下，負責全國內河交通安全監督管理工作。
國務院交通主管部門在中央管理水域設立的海事管理機構和省、自治區、直轄市人民政府在中央管理水域以外的其他水域設立的海事管理機構（以下統稱海事管理機構）依據各自的職責許可權，對所轄內河通航水域實施水上交通安全監督管理。
第五條縣級以上地方各級人民政府應當加強本行政區域內的內河交通安全管理工作，建立、健全內河交通安全管理責任制。
鄉（鎮）人民政府對本行政區域內的內河交通安全管理履行下列職責：
（一）建立、健全行政村和船主的船舶安全責任制；
（二）落實渡口船舶、船員、旅客定額的安全管理責任制；
（三）落實船舶水上交通安全管理的專門人員；
（四）督促船舶所有人、經營人和船員遵守有關內河交通安全的法律、法規和規章。

第二章船舶、浮動設施和船員

第六條船舶具備下列條件，方可航行：
（一）經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗並持有合格的船舶檢驗證書；
（二）經海事管理機構依法登記並持有船舶登記證書；
（三）配備符合國務院交通主管部門規定的船員；
（四）配備必要的航行資料。

二、根據《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發證規則》

第一章總則

第一條為規范內河船舶船員適任考試和發證管理，提高內河船舶船員素質，保障內河交通安全，根據《中華人民共和國船員條例》和《中華人民共和國內河交通安全管理條例》，制定本規則。

第二條本規則適用於內河船舶船員的適任考試和《內河船舶船員適任證書》（以下簡稱《適任證書》）的簽發。

第三條國務院交通運輸主管部門主管全國內河船舶船員適任考試和發證工作。

國家海事管理機構統一管理全國內河船舶船員適任考試和發證工作。

各級海事管理機構按照職責負責具體實施內河船舶船員適任考試和發證工作。

第二章《適任證書》申請、簽發

第六條參加航行和輪機值班的船長和高級船員應當取得與任職船舶噸位、主機功率、航區（線）和職務要求相對應的《適任證書》。

持證人任職不得高於《適任證書》所記載的類別和職務資格，也不得超出《適任證書》所記載的航區（線）。

第七條《適任證書》包含以下基本內容：

（一）持證人姓名、性別、出生日期；

（二）證書類別、編號；

（三）持證人職務資格、適任的航區（線）；

（四）證書簽發日期和有效期截止日期；

（五）發證機構；

（六）其他需要規定的內容。

《適任證書》由國家海事管理機構統一印製。

第八條在內河船舶擔任船長和駕駛部職務船員的《適任證書》類別按照船舶總噸位確定，其中在拖輪擔任船長和駕駛部職務船員的《適任證書》類別按照拖輪的主推進動力裝置總功率確定，分為以下類別：

（一）一類《適任證書》：1000總噸及以上的內河船舶以及500千瓦及以上的內河拖輪；

（二）二類《適任證書》：300總噸及以上至1000總噸的內河船舶以及150千瓦及以上至500千瓦的內河拖輪；

（三）三類《適任證書》：300總噸以下的內河船舶以及150千瓦以下的內河拖輪。

第十條《適任證書》按照船員職務資格分為以下類別：

（一）一類《適任證書》：船長、大副、二副、三副；輪機長、大管輪、二管輪、三管輪；

（二）二類和三類《適任證書》：船長、駕駛員；輪機長、輪機員。

第十一條取得《適任證書》，應當具備下列條件：

（一）已經取得船員服務簿；

（二）符合國家海事管理機構規定的內河船舶船員適任崗位健康標准；

（三）經過與所申請《適任證書》類別、職務資格相對應的內河船舶船員適任培訓；

（四）通過國家海事管理機構規定科目的內河船舶船員適任考試；

（五）具備本規則附件規定的內河船舶船員有效水上服務資歷，並且任職表現和安全記錄良好。

第十五條已經取得《適任證書》，申請延伸航區（線）的，應當通過所申請航區（線）的適任考試。

第十六條《適任證書》的有效期不超過5年。

持證人在《適任證書》有效期屆滿前1年內向具有原《適任證書》發證許可權的發證機構申請《適任證書》重新簽發的，除應當符合內河船舶船員適任崗位健康標准且任職表現和安全記錄良好外，在《適任證書》有效期內的水上服務資歷還應當符合下列情形之一：

（一）任職與其《適任證書》所載類別、職務資格相對應，累計不少於12個月；

（二）任職與其《適任證書》所載類別、職務資格相對應，自申請之日起向前計算6個月內累計不少於3個月；

（三）《適任證書》持證人的任職與其《適任證書》所載類別相對應，但職務低一級，或者與其《適任證書》所載職務資格相對應，但類別低一級，累計不少於12個月。

三、根據《中華人民共和國船員條例》

第一章總則

第三條國務院交通主管部門主管全國船員管理工作。
國家海事管理機構依照本條例負責統一實施船員管理工作。
負責管理中央管轄水域的海事管理機構和負責管理其他水域的地方海事管理機構（以下統稱海事管理機構），依照各自職責具體負責船員管理工作。

第二章船員注冊和任職資格

第四條本條例所稱船員，是指依照本條例的規定經船員注冊取得船員服務簿的人員，包括船長、高級船員、普通船員。
本條例所稱船長，是指依照本條例的規定取得船長任職資格，負責管理和指揮船舶的人員。
本條例所稱高級船員，是指依照本條例的規定取得相應任職資格的大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、通信人員以及其他在船舶上任職的高級技術或者管理人員。
本條例所稱普通船員，是指除船長、高級船員外的其他船員。
第五條申請船員注冊，應當具備下列條件：
（一）年滿18周歲（在船實習、見習人員年滿16周歲）但不超過60周歲；
（二）符合船員健康要求；
（三）經過船員基本安全培訓，並經海事管理機構考試合格。
申請注冊國際航行船舶船員的，還應當通過船員專業外語考試。
第六條申請船員注冊，可以由申請人或者其代理人向任何海事管理機構提出書面申請，並附送申請人符合本條例第五條規定條件的證明材料。
海事管理機構應當自受理船員注冊申請之日起10日內做出注冊或者不予注冊的決定。對符合本條例第五條規定條件的，應當給予注冊，發給船員服務簿，但是申請人被依法吊銷船員服務簿未滿5年的，不予注冊。
第七條船員服務簿是船員的職業身份證件，應當載明船員的姓名、住所、聯系人、聯系方式以及其他有關事項。
船員服務簿記載的事項發生變更的，船員應當向海事管理機構辦理變更手續。

第九條參加航行和輪機值班的船員，應當依照本條例的規定取得相應的船員適任證書。
申請船員適任證書，應當具備下列條件：
（一）已經取得船員服務簿；
（二）符合船員任職崗位健康要求；
（三）經過相應的船員適任培訓、特殊培訓；
（四）具備相應的船員任職資歷，並且任職表現和安全記錄良好。
第十條申請船員適任證書，應當向海事管理機構提出書面申請，並附送申請人符合本條例第九條規定條件的證明材料。對符合規定條件並通過國家海事管理機構組織的船員任職考試的，海事管理機構應當發給相應的船員適任證書。
第十一條船員適任證書應當註明船員適任的航區（線）、船舶類別和等級、職務以及有效期限等事項。
船員適任證書的有效期不超過5年。

I. 河北省內河交通安全管理規定(2019修正)

第一章總則第一條為加強內河交通安全管理，維護內河交通秩序，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》及有關法律、法規的規定，結合本省實際，制定本規定。第二條在本省管理的內河通航水域從事航行、停泊和作業及與內河交通安全有關的活動，適用本規定。第三條縣級以上人民政府交通運輸主管部門主管內河交通安全管理工作。
有內河交通安全管理任務的縣級以上人民政府應當有負責地方海事管理的機構（以下簡稱地方海事管理機構），具體實施內河交通安全監督管理。
縣級以上人民政府負責旅遊、水利、漁業、體育、城市建設（園林）、自然資源、氣象等工作的部門應當按各自職責，做好內河交通安全相關的管理工作。
鄉（鎮）人民政府應當按《中華人民共和國內河交通安全管理條例》的有關規定履行好相應的職責。第四條縣級以上人民政府應當加強對內河交通安全管理工作的領導，合理布局水域功能區，並統籌規劃建設內河航道設施和內河交通安全監督管理設施及氣象災害監測、預警設施，保障內河交通安全監督管理工作的正常開展。
縣級以上人民政府應當完善內河交通安全協調機制，解決內河交通安全管理工作中的重大問題，督促有關單位依法履行內河交通安全管理職責。第五條地方海事管理機構的經費應當列入同級財政預算。第二章船舶、浮動設施和船員管理第六條符合《中華人民共和國船舶登記條例》規定的船舶及浮動設施應當向設區的市地方海事管理機構辦理登記。
船長小於五米的船舶應當向所在地縣（市、區）地方海事管理機構申請登記，所在地縣（市、區）未設立地方海事管理機構的，應當向設區的市地方海事管理機構申請登記，並提供下列材料：
（一）登記申請書；
（二）購船發票或者船舶的買賣合同，或者其他足以證明其所有權取得的文件；
（三）申請人的有效身份證明文件。第七條地方海事管理機構應當對船舶登記申請進行審查核實，對提交材料真實有效的，7日內向船舶所有人頒發船舶所有權登記證書，並依法在船舶登記簿中載明有關事項。
船長小於五米的船舶應當在船舶登記簿中載明下列事項：
（一）船舶名稱；
（二）船籍港和登記號碼；
（三）船舶所有人是自然人的，登記其姓名、住址、有效身份證件號碼，船舶所有人是法人的，登記其名稱、地址；
（四）船舶所有權的取得方式和取得日期；
（五）船舶建造人為自然人的，登記其姓名、住址、有效身份證件號碼，船舶建造人是法人的，登記其名稱、地址；
（六）船體材料、船舶主要技術數據。第八條船舶、浮動設施應當經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗並持有合格的檢驗證書。
船長小於五米的船舶的檢驗技術規則，根據國家和本省有關規定另行制訂。第九條船舶取得船舶檢驗證書後，應當向船籍港地方海事管理機構申請船舶國籍證書。第十條船舶標志應當保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
懸掛、設置任何與船舶標志不相關的牌匾、標記不得影響船舶標志識別和船舶航行安全。
船長小於五米的船舶，應當在船上顯著位置標明船名。第十一條船舶應當按規定配備救生設備。開敞式快艇、游樂船應當保證船上人員全部穿戴救生衣後，方可開船。第十二條船舶進出內河港口，應當向當地海事管理機構報告船舶的航次計劃、適航狀態、船員配備和載貨載客等情況。農業生產用船（不包括漁船）、生活自用船除外。第十三條船舶和浮動設施的所有人、經營人對其所有或者經營的船舶承擔安全生產責任，建立安全生產責任制和安全應急救援預案，保證必需的安全投入，並對其所屬的管理人員、船員及其他從業人員進行安全培訓。第十四條禁止船員飲酒後駕駛、操縱船舶，或者在浮動設施上作業。第三章通航管理第十五條航道管理機構應當按《河北省航道管理實施辦法》規定，加強內河航道的維護和管理，保持航道安全暢通。第十六條縣級以上人民政府應當加強渡口安全設施的建設和管理，維護渡口碼頭、船舶以及連接渡口的道路和其他安全設施。第十七條在內河通航水域或者岸線上設置系船浮筒、浮躉、纜樁等設施的，應當依法辦理審批手續，並符合下列條件：
（一）需要劃定水域的，有必要的理由；
（二）符合水上交通安全與防污染要求，並已制定安全、防污染措施；
（三）符合附近軍用或者重要民用目標的保護要求。

J. 蘇州市內河交通安全管理條例

第一章總則第一條為了加強內河交通安全管理，維護內河交通秩序，防治船舶污染，保障人民群眾生命、財產安全，根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《江蘇省內河交通管理條例》等有關法律、法規，結合本市實際，制定本條例。第二條在本市行政區域內的內河通航水域（長江除外）從事航行、停泊、作業以及其他與內河交通安全有關的活動，應當遵守本條例。

法律、法規對漁業船舶、漁港水域、城市園林水域等水上交通安全管理另有規定的，從其規定。第三條市和縣級市、區人民政府應當加強本行政區域內的內河交通安全管理，建立、健全內河交通安全管理責任制。

鎮人民政府（街道辦事處）應當建立、健全內河交通安全管理責任制，根據內河交通安全管理需要確定管理機構或者專門人員，負責本轄區內的渡船、農用自備船、餐飲船等船舶的安全管理。第四條市和縣級市、區交通行政主管部門主管本行政區域內的內河交通安全管理工作。市、縣級市地方海事管理機構具體實施本行政區域內的內河交通安全監督管理工作。

安監、公安、水利（水務）、農林（漁業）、園林和綠化、建設、旅遊、環保、市容市政等行政管理部門應當按照各自職責，協同做好內河交通安全管理工作。第二章船舶、浮動設施和船員第五條船舶、浮動設施、船員應當具備法律、法規規定的條件，方可航行或者從事相關活動。第六條船舶、船舶運輸應當按照國家有關規定辦理保險。第七條客船、危險貨物運輸船舶、油船和航行於太湖的運輸船舶應當配備與地方海事管理機構聯網的衛星定位系統等設備，並保證正常運行。

船舶在航行時，衛星定位系統發生故障的，應當及時向地方海事管理機構報告。第八條船長全面負責船舶航行、停泊和作業的安全，在保障水上人身與財產安全、防治船舶污染水域方面，具有獨立決定權，並負有最終責任。

不設船長的船舶，由履行相應職責的船員全面負責船舶航行、停泊和作業的安全。第九條地方海事管理機構應當加強對船員的水上交通安全教育，負責船員培訓工作的監督管理。第三章航行、停泊和作業第十條船舶應當盡可能沿本船右舷一側航道航行。

船舶應當按照交通安全標志停泊。遇有前方發生內河交通事故、航道堵塞、水上交通管制以及惡劣天氣等特殊情況，船舶需要緊急停泊時，應當沿本船右舷一側依次停泊，不得影響其他船舶的航路。第十一條船舶、浮動設施上從事臨水作業的人員應當穿著救生衣。第十二條市地方海事管理機構可以根據保障通航安全的實際需要發布通航規定。

船舶進入交通管制區、通航密集區或者航行條件受限的區域，應當遵守地方海事管理機構發布的通航規定。申請護航等特種秩序維護的，按照規定向地方海事管理機構辦理相關手續。第十三條船舶載運貨物應當保證船舶穩性，不得影響駕駛視線。未經地方海事管理機構核定並採取必要安全措施的，船舶載運的貨物，甲板以上高度不得超過船舶型深的二分之一，積載寬度不得超出舷外各五十厘米，長度不得超出船身。

船舶拖帶、頂推應當採取單排一列編隊方式，不得使用長纜、獨纜、綁拖等拖帶方式。使用偏纜不得超過拖船寬度的二分之一。第十四條船舶航行、停泊和作業時，不得有下列行為：

（一）遮擋、污損、塗改船名和船籍港等船舶標識；

（二）利用非載客船從事載客活動；

（三）不具備夜航條件的船舶夜間航行；

（四）船員酒後從事航行、作業活動；

（五）快速艇作全速回轉或者大舵角轉向等危險操作；

（六）在狹窄彎曲航道、橋梁、船閘引航道等水域停泊；

（七）農用自備船改變用途或者在船舶證件載明的水域外航行。第十五條地方海事管理機構應當在航道沿線的古橋、古駁岸、古碼頭等文物保護單位和古建築的水域，設置限速、禁停等交通安全標志。船舶經過時，應當遵守限速、禁停規定。第十六條設置碼頭、泊位、作業區以及過船設施在進行可行性論證時，應當徵求地方海事管理機構意見，通過通航安全評估。

碼頭、泊位、作業區以及過船設施所有人、經營人應當按照規范要求設置、維護交通安全標志，並指定專人管理船舶停靠秩序。

客運旅遊碼頭、危險貨物裝卸作業碼頭、水上加油站點等重點碼頭，其所有人、經營人應當安裝與地方海事管理機構聯網的安全監控視頻裝置，並保證正常運行。