電梯標准法規

⑴ 電梯使用權法律法規

法律分析：電梯屬於特種設備。對電梯的使用年限超過15年以後要重新檢測。

法律依據：《中華人民共和國建築法》

第三條 建築活動應當確保建築工程質量和安全，符合國家的建築工程安全標准。

第五條 從事建築活動應當遵守法律、法規，不得損害社會公共利益和他人的合法權益。任何單位和個人都不得妨礙和阻撓依法進行的建築活動。

第六條 國務院建設行政主管部門對全國的建築活動實施統一監督管理。

⑵ 常用的電梯國家標准有哪些

《標准規范》
常規標准
目前與電梯噪音相關的標准主要有三類：一是電梯本身的質量標准，主要包括《電梯技術條件》、《電梯製造與安裝安全規范》等；二是建築方面的標准，主要包括《住宅設計規范》、《民用建築設計隔聲規范》；三是環保方面的標准，主要包括《聲環境質量標准》等。這三類標准對於電梯運行分貝的限值也有不同的規定：產品標准規定主機房的聲音不得高於80分貝、轎廂的聲音不得高於55分貝；建築設計標准規定白天不得高於50分貝、晚上不得高於40分貝；環保標准則規定白天不得高於40分貝、晚上不得高於30分貝。
監管標准
2008年10月1日國家正式頒布了《社會生活環境雜訊排放標准》（22337-2008）《聲環境質量標准》（GB3096-2008)等國家新標准。對室內固體雜訊（低頻雜訊）的排放制定明確的標准。在此之前，電梯雜訊確實是一個令人頭痛的問題。因為按原來的標准，電梯的雜訊一般並不超標。不管受害者怎樣投訴，政府主管部門無法可依，所以處理起來難度較大。現在有法可依，受害者可向政府部門投訴，一定能得到圓滿解決。政府主管部門為；技術監督局特種設備管理單位和環保局信訪投訴單位。技術監督局特種設備管理單位負責電梯運行許可證發放單位，若達不到國家標准他們會責令有關單位整改，若不整改，他們會按法律法規吊銷電梯運行執照；環保局是政府環境執法的專門單位，理所當然的會依法執行。
最高適用標准
國家對電梯噪音的標准作了相關規定「根據2003年最新制定的有關電梯噪音標准，於電梯機房內測量電梯噪音值應≤80分貝。」目前國內的大多數品牌電梯噪音都能控制於60-75分貝以內，可以滿足國家標准要求。受噪音影的電梯也包括了目前市場主流的「調頻調壓型電梯」「無機房電梯」及目前噪音最小的「永磁同步電梯」。通過採取適當的減振吸隔聲降噪措施，通過遞減設計降低及阻隔了電梯的低頻振動影響，可以使住戶室內電梯雜訊A聲級值≤35dB以下。電梯雜訊治理設計標准如下：
1、符合《電梯技術條件》、《電梯製造與安裝安全規范》質量標准；
2、符合《住宅設計規范》、GBJ118-1988《民用建築設計隔聲規范》建築設計標准規定白天不得高於50分貝、晚上不得高於40分貝；
3、《民用建築隔聲設計規范》室內安靜程度的要求；《聲環境質量標准》《社會生活環境雜訊排放標准》規定一類區A類房間（卧室等）室內雜訊值晝間≤40dB(A)，夜間≤30dB(A)；B類房間(卧室以外其他房間)室內雜訊值晝間≤45dB(A)，夜間≤35dB(A)；
4、由於固體傳聲低頻特性，除了滿足國家環境雜訊A聲級標准外，特別是低頻部分更要達到一定標准。本標準定為A聲級小於40dB（A），整個雜訊頻帶聲級小於NR-30號曲線。
2010年3月1日，由國家質檢總局和國家標准委制定的國家推薦性標准《電梯技術條件》開始正式執行，其中對電梯的舒適性能做了明確規定，也為電梯雜訊的檢測提供了專門針對電梯的國家標准依據。新標准規定，客用電梯如果是中分自動門，開關門時間應不超過3.2秒；如果是旁開自動門，開關門時間應不超過3.7秒。新標准對電梯噪音進行了嚴格區分：
額定速度
≤2.5m/s
2.5<V≤6.0m/s
額定速度運行時機房內平均雜訊值
≤80dB
≤85dB
運行中轎廂內最大雜訊值
≤55dB
≤60dB
開關門過程最大雜訊值
≤65dB
註：無機房電梯的「機房內平均雜訊值」是指定距離曳引機1米處
所測得的平均雜訊值。

⑶ 與電梯相關的法律法規有哪些

很多，例如，《特種設備安全法》、《物權法》、《特種設備安全監察條例》、《公共機構節能條例》、《建設工程安全生產管理條例》等等

⑷ 電梯費收費標准國家標准

法律分析：(1)按家庭人數收費：每人每月最高10元2)按建築面積收費：每月每平方米不超過0.3元3)12層及以上的高層住宅電梯：收費標准實行政府指導價4)多層、小高層、非住宅類電梯：收費標准繼續實行市場調節價5)未實行物業管理的老舊住宅樓：可按雙方協商議定的標准簽訂協議並收費6)企業自籌資金改造電梯住宅樓：可按雙方協商議定的標准簽訂協議並收費7)住宅改變用途或從事經營活動：物業可與業主協商議定電梯收費標准。

法律依據：《物業管理條例》 第四十條 物業服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，區別不同物業的性質和特點，由業主和物業服務企業按照國務院價格主管部門會同國務院建設行政主管部門制定的物業服務收費辦法，在物業服務合同中約定。

⑸ 電梯設計的規范及標準是什麼

特種設備，國家制定了相關的法律法規，從電梯設計、製造、安裝、使用、銷售、檢驗、型式試驗、監督管理等方面進行了規范。本期列出相關法律法規和標准、規范

1、《特種設備安全法》

2、《特種設備安全監察條例》

3、《機電類特種設備安裝改造維修許可規則(試行)》

4、《特種設備製造、安裝、改造、維修質量保證體系基本要求》TSG Z0004-2007

5、《特種設備製造、安裝、改造、維修許可鑒定評審細則》TSG Z0005-2007

6、《特種設備作業人員考核規則》TSG TZ6001-2013

7、《電梯製造與安裝安全規范》及其第一號修改單 GB 7588-2003

8、《自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規范》GB 16899-2011

9、《雜物電梯製造與安裝安全規范》GB 25194-2010

10、《電梯技術條件》GB T10058-2009

11、《電梯實驗方法》GB T10059-2009

12、《電梯安裝驗收規范》GB T10060-2009

13、《電梯主要部件報廢技術條件》GB T31821-2015

14、《電梯、自動扶梯和自動人行道維修規范》GB T18775-2009

15、《電梯型式試驗規則》TSG T7007-2016

16、《電梯、自動扶梯和自動人行道物聯網的技術規范》GB T24476-2017

17、《特種設備事故應急預案編制導則》GB T33942-2017

18、《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯》及其第1、2號修改單 TSG T7001-2009

19、《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-自動扶梯與自動人行道》及其第1、2號修改單TSG T7005-2009

20、《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-雜物電梯》及其第1、2號修改單 TSG T7006-2009

21、《電梯維護保養規則》TSG T5002-2017

22、《特種設備使用管理規則》TSG 08-2017

⑹ 電梯國標國家強制標准

電梯國標
電梯國標是指中國國內電梯安全執行的國家標准，該標准於1998年2月1日實施。有專家質疑，國內電梯重載標准不一，如廣州地鐵扶梯的重載標准就是北京地鐵公布標準的兩倍。並且，國內多家電梯企業對重載扶梯的「國標」同樣存疑，而國內重載電梯的國標已經落後歐洲標准十餘年。
《中國電梯》在2009年8月的《EN115-1:2008與GB16899-1997兩個標準的主要差異》(簡稱《差異》)一文中指出，歐洲標准1995年發布以來，進行了多次變更，最終在2008年7月正式頒布了EN115-1:2008(簡稱新歐標)。《差異》指出，新歐標中新增了工作制動器和附加制動器制動減速度的要求，對乘客安全起到保障作用。GB16899-1997 本標准等效採用歐洲標准EN115：1995《自動扶梯和自動人行道製造與安裝安全規范》，在技術內容上與之等同。
中文名
電梯國標
實施
1998年2月1日

⑺ 電梯費收費標准國家標準是什麼

（1）按家庭人數收費：每人每月最高10元；
（2）按建築面積收費：每月每平方米不超過0.3元；
（3）12層及以上的高層住宅電梯：收費標准實行政府指導價；
（4）多層、小高層、非住宅類電梯：收費標准繼續實行市場調節價；
（5）未實行物業管理的老舊住宅樓：可按雙方協商議定的標准簽訂協議並收費；
（6）企業自籌資金改造電梯住宅樓：可按雙方協商議定的標准簽訂協議並收費；
（7）住宅改變用途或從事經營活動：物業可與業主協商議定電梯收費標准。
《關於審理物業服務糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》
第三條物業服務企業不履行或者不完全履行物業服務合同約定的或者法律、法規規定以及相關行業規范確定的維修、養護、管理和維護義務，業主請求物業服務企業承擔繼續履行、採取補救措施或者賠償損失等違約責任的，人民法院應予支持。
第六條經書面催交，業主無正當理由拒絕交納或者在催告的合理期限內仍未交納物業費，物業服務企業請求業主支付物業費的，人民法院應予支持。

⑻ 電梯使用年限國家標准

法律分析：目前我國沒有明確規定，根據各地規定，一般為15到18年，需根據所在地具體分析。

法律根據：《住宅電梯使用年限規定》第一條：符合下列條件之一的電梯應報廢:

(一)建築物僅設計一部電梯(無備用梯)的，使用時間達到15年;有備用梯達到18年;

(二)屬於國家行業主管部門已明令停止生產，而運行時間已超過15年的;

(三)主機和其它主要配套件磨損嚴重Z設備已經過三次以上大修，再次維修工程的投資費用超過設備折舊殘值的;

第二條：符合下列條件之一的住宅電梯，電梯產權人應向北京有特種設備檢測中心或北京市房屋設備檢驗檢測所及國家電梯質量監督檢驗中心申請鑒定，予以確定是否需要報廢。

(一)產品質量或安裝質量存在嚴重缺陷。

(二)由於建築物結構損壞或電梯發生過嚴重事故，導致中梯設備嚴重損壞的。

(三)建築物已嚴重傾斜或沉降，造成電梯運行方向與垂直方向傾斜度大於 15°的。

(四)主要機械部件嚴重銹蝕、變形或電氣設備嚴重老化、損壞的。

(五)其它無法保證安全運行基本條件的。

第三條：符合下列條件之一的住宅電梯，可申請延期報廢，但使用年限最長不得超過25年。

(一)廠家質量保證書中對產品報廢年限規定超過第二條第一款規定的;

(二)對於拖動系統、控制系統、廳(轎)門系統均進行過改造的電梯，經檢測機構鑒定，其功能、技術性能指標均接近新裝住宅電梯水平的。

⑼ 電梯使用管理規定是什麼

【法律分析】
為適應日益增長的社會需要，切實提高電梯產品的製造、安裝、維修質量，加強使用管理，確保電梯的安全正常運行，特製訂本規定。
一、電梯的製造、安裝、維修實地電梯生產企業全面負責的一條龍管理制度。
二、建設部是國家電梯行業歸口管理的主管部門，對全國電梯的製造、安裝與維修進行宏觀管理。各省、自治區、直轄市和各計劃單列市的建設行政主管部門負責本轄區內電梯行業的管理工作。
三、電梯的製造、安裝、維修企業和使用單位必須嚴格執行國家標准、行業標准和有關規定，並鼓勵電梯生產企業制訂高於國家或行業標準的內控標准。
四、電梯生產實行許可證制度。發證工作依照國家現行有關法規，由國家技術監督局統一管理，建設部負責實施。
對於無生產許可證從事電梯生產的企業及未按核準的工商登記經營范圍從事電梯生產、銷售、安裝、維修的企業，由技術監督、工商行政管理部門按照有關法規嚴肅處理。
五、國家明令淘汰的電梯品種、型號，不準繼續生產、銷售、安裝。違者按偽劣產品查處。
六、電梯質量實行生產企業全面負責制。電梯銷售、安裝、維修實行由生產企業委託代理制。使用單位訂購電梯應同時簽訂電梯安裝調試與維修合同(協議)。被電梯生產企業認可的安裝、維修企業，對其安裝、維修質量向電梯生產企業負責。
凡未取得電梯生產企業認可的單位，不準承擔該企業所產電梯的銷售、安裝、維修工作。本規定頒發前在用電梯的維修工作，原則上參照本規定辦理。
【法律依據】
《中華人民共和國民法典》 第二百八十五條 物業服務企業或者其他管理人根據業主的委託，依照本法第三編有關物業服務合同的規定管理建築區劃內的建築物及其附屬設施，接受業主的監督，並及時答復業主對物業服務情況提出的詢問。物業服務企業或者其他管理人應當執行政府依法實施的應急處置措施和其他管理措施，積極配合開展相關工作。

⑽ 居民樓加裝電梯的法律規定

法律分析：必須設置電梯的狀況：1、七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m時；2、 底層作為商店或其他用房的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建築物的室外設計地面高度超過16m時；3、底層做架空層或貯存空間的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建築物的室外設計地面高度超過16m時；4、頂層為兩層一套的躍層住宅時，躍層部分不計層數，其頂層住戶入口層樓面距該建築物室外設計地面的高度超過16m時。5、十二層及十二層以上的高層住宅，每棟樓設置電梯不應少於兩台。6、塔式和走廊式住宅電梯宜成組集中布置。單元式住宅每單元只設一台電梯時，應在適當層數用聯系廊連能。

法律依據：《中華人民共和國國家標准住宅設計規范》 第六條 共用部分：

（一） 地上住宅樓、電梯間宜與地下車庫連通，並宜採取安全防盜措施。

（二）直通住宅單元的地下樓、電梯間入口處應設置乙級防火門，嚴禁利用樓、電梯間為地下車庫進行自然通風。