乘車法規

㈠ 交通法兒童坐車規定

根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》第四十九條，嚴禁客運車輛超載運行，在載客人數已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數10%的免票兒童。

因此一旦免費攜帶兒童數量達到核定載客人數的10%時，客車為保證旅客安全，可以不再允許成人旅客攜帶免費兒童乘車。

第二種情況，身高1.20-1.50米的兒童乘車需要購買半價兒童票。購買兒童票的旅客可以享受全票旅客的同等待遇，即只要兒童購買了兒童票就可以佔用一個座位，並且計算相應的可攜帶行李重量。

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兒童乘坐副駕駛的危害

交管部門表示，兒童坐副駕駛位置確實非常危險，孩子身體小，一旦發生碰撞，安全帶非但不能將孩子固定在座位上，反倒極有可能深深地勒進孩子的脖子，碰撞後巨大的力量足以損傷頸部骨骼。即使是家長抱著孩子坐副駕駛位，只要速度略快，在發生碰撞後，大人根本抱不住孩子。

讓寶寶自己坐在副駕駛的位置上，這種做法一是會分散駕駛者的注意力，影響行車安全；二是現在的很多汽車尤其是中高級汽車都配備有雙安全氣囊，一旦遇到險情氣囊爆開，其巨大的沖擊力對兒童矮小的身體不但起不到保護作用，還會對寶寶造成傷害。

另外，很多三口之家駕車出行時，常常是爸爸開車，媽媽抱著寶寶坐在副駕駛的座位上，這樣的做法同樣非常危險。

因為將兒童抱在懷里，其頭部剛好位於成人的胸部位置，如果發生猛烈碰撞，由於慣性，成人的胸部會自然向下擠壓，猛烈壓迫兒童的頭、頸部。另外，如果遇到緊急剎車，手中的兒童也有可能脫手「飛」出去受傷。

㈡ 國內有哪些城市出台了兒童乘車安全法律法規

1.海南省未成年人保護條例第十二條：父母或者其他監護人以及其他成年人攜帶未滿十二周歲未成年人乘車的，不得安排其乘坐在副駕駛座位；攜帶未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車的，應當配備並正確使用兒童汽車安全座椅。
2.濟南市道路交通安全條例第四十條：乘坐家庭乘用車時，未滿十周歲未成年人應當坐後排座椅，未滿四周歲兒童應當使用兒童汽車安全座椅。
3.山東省高速公路交通安全條例第十一條：機動車進入高速公路行駛，駕駛人和乘車人應當按照規定使用安全帶;駕駛人不得安排未滿十二周歲未成年人乘坐在副駕駛位;未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應當為其配備並正確使用兒童汽車安全座椅。
4.深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例第十一條第6小條：十二周歲以下兒童乘坐在副駕駛位置，或者四周歲以下兒童乘坐小型、微型非營運載客汽車未使用符合國家標准兒童汽車安全座椅的。
5.上海市未成年人保護條例第七條：父母或者其他監護人以及其他成年人攜帶未滿十二周歲未成年人乘車的，不得安排其乘坐在副駕駛座位；攜帶未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車,應當配備並正確使用兒童汽車安全座椅。
6.合肥市道路交通安全條例第三十條：攜帶兒童時應當使用與其年齡相適應的兒童汽車安全座椅。
7.蘇州市道路交通安全條例第十九條：鼓勵機動車配備、使用符合國家標準的兒童汽車安全座椅。
8.南京市未成年保護條例第二十四條：父母或者其他監護人以及其他成年人攜帶未滿十二周歲未成年人乘車的，應當安排其在後排座位就坐；攜帶未滿四周歲的未成年人乘坐家庭用車的，應當配備並正確使用兒童汽車安全座椅。
9.杭州市道路交通安全管理條例：規定12周歲以下或者身高低於1.4米的兒童不得乘坐前排座椅；4周歲以下或者身高低於1米的兒童乘坐小型轎車時應當配備並正確使用兒童汽車安全座椅。
以上為目前我國出台童兒汽車安全座椅強制使用法規的城市，希望更多的省市能夠出台相關法律法規，更希望看到全國性的立法文件出現，畢竟孩子才是祖國的未來，兒童乘車安全不容懈怠。

㈢ 誰有完整的列車乘車規章

第一章 總 則

第一條 為了加強鐵路的安全管理，確保鐵路運輸暢通，制定本條例。

第二條 本條例適用於中華人民共和國境內的國家鐵路、地方鐵路和專用鐵路。鐵路專用線可以參照本條例執行。

第三條 鐵路設施和鐵路承運的旅客、貨物的安全均受本條例保護。

第四條 鐵路部門及其工作人員必須嚴格執行鐵路運輸規章制度，確保運輸安全。

第五條 鐵路部門與各級地方人民政府應當共同維護鐵路沿線、車站和列車的治安秩序。

第二章 鐵路運輸的安全保護

第六條 鐵路運輸工作人員必須堅守崗位，按程序實行標准作業，盡職盡責，保證運輸安全。

第七條 旅客必須按規定購票乘車。進站、出站、候車應當聽從鐵路工作人員的引導，遵守鐵路規章制度。

第八條 禁止下列擾亂鐵路車站、列車秩序或侵害旅客合法權益的行為：

(一)無車票或持失效車票、站台票乘車；

(二)偽造、塗改、倒賣車栗(包括坐位號、卧鋪號)或貨運單據；

(三)圍車、隨車叫賣或強制旅客購買物品；

(四)從列車上拋扔雜物；

(五)在車站、列車上強佔座位、賭博、打架斗毆、尋釁滋事、酗酒鬧事；

(六)檀自進入貨場或調車場；

(七)扒乘貨物列車；

(八)哄搶或盜竊運輸物資和鐵路器材；

(九)妨礙鐵路工作人員執行公務；

(十)非法攜帶槍支彈葯、匕首、彈簧刀以及其他管制刀具；

(十一)其他擾亂鐵路車站、列車秩序或侵害旅客合法權益的行為。

第九條 禁止下列危害鐵路行車安全的行為：

(一)非法攔截列車；

(二)在鐵路線路上置故障礙物或擊打列車；

(三)在自鐵路路基起20米以內的地域及鐵路防護林地內放牧；

(四)在線路上行走或在鋼軌上坐卧；

(五)其他危害鐵路行車安全的行為。

第十條 禁止攜帶易燃、易爆和其他危險品乘車或隱匿、偽裝托運上述物品。

為保證運輸安全，鐵路車站和列車工作人員可以對旅客攢帶或托運物品實行檢查，旅客有義務協助撿查。鐵路車站和列車工作人員在執行檢查時，應當佩帶執勤標志，文明禮貌地對待旅客，並保證被檢查物品的完好。

第十一條 車輛和行人通過鐵路道口時應當遵守國家關於道路交通管理法規的規定。

鐵路部門應當加強對鐵路道口的管理，按照鐵道部關於鐵路道口管理的規定設置防護設施。

第十二條 發生鐵路行車或道口事故時，鐵道部門應當按照國務院有關事故調查處理的規定辦理，並迅速恢復正常行車。任何單位和個人均不得妨礙線路開通和列車運行。

第三章 鐵路設施的安全保護

第十三條 鐵路部門及其工作人員應當各盡其責，加強對鐵路設施的管理，定期檢查、維修，保證其處於良好的技術狀態。

第十四條 禁止任何人擅自移動、拆卸或損壞鐵路設備和器材。

第十五條 在鐵路線路上設置道口或人行過道，架設電力、通訊線路，埋置電纜、管道設施或穿鑿通過鐵路路基的地下坑道，必須經鐵路主管部門同意，並符合有關安全規定。

第十六條 未經鐵路主管部門同意，不得在威脅鐵路安全范圍內，設立生產或貯存易燃易爆物品的場所和倉庫，進行爆破施工、采礦、採石或引火燒荒。

第十七條 禁止在鐵路橋樑上下游下列范圍內攔河築壩、圍墾造田、採石挖沙以及修建其他影響和危害橋涵安全的設施：

(一)橋長100米以上的大橋，上下游各500米；

(二)橋長20米以上、100米以下的中橋，上下游各300米；

(三)橋長20米以下的小橋，上下游各200米；

本條所稱的「以上」包括本數，「以下」不包括本數。

第十八條 船隻穿越鐵路橋梁時，必須嚴格遵守航運規則和操作規定，保證鐵路橋梁安全。

第十九條 任何單位和個人不得毀壞鐵路線路兩側種植的防護林木以及護坡草坪。

防護林木的砍伐需經鐵路主管部門批准。

第二十條 禁止在鐵路線曲線內及道口附近修建有礙行車

㈣ 高鐵乘車有什麼規定

高鐵全線實行購票實名制，旅客應持車票和與票面所載身份信息相符的本人有效身份證件原件進站乘車。旅客乘車時，鐵路客運和公安人員將對旅客所持車票和有效身份證件進行查驗。票、證、人不一致或無法出示有效身份證件原件的旅客，不得進站乘車。旅客上車後，列車員還將實行抽檢，核對旅客身份與車票登記信息是否一致。乘坐京廣高鐵，建議旅客隨身攜帶有效證件，以便抽檢之需。
首先說這個檢票進站，一般高鐵沿途車站在開車前10分鍾就停止售票，在開車前5分鍾停止檢票。旅客最好憑票提前進入候車大廳候車，動車組停穩後，持票旅客應按照「前門下、後門上」的原則快速有序乘降。
同時車廂與車廂的連接處，設有放置大件行李的地方。不過，動車內空間有限，沒法放太多東西，乘動車盡量少帶行李。成人旅客最多隻能攜帶20千克的行李，兒童最多攜帶10千克行李。動車組列車旅客的攜帶品長、寬、高相加不超過130厘米，超過規定物品應辦理托運。
動車在各經停站一般只停車一兩分鍾，旅客上下車的時間很短，不到站的旅客不要下車，以免耽誤您的旅程。
高鐵列車屬於全封閉式車廂，全列車禁止吸煙，即使在車廂連接處或洗手間內吸煙，列車監控系統都會報警從而影響列車正常運行，所以乘坐高鐵，旅客全程不要吸煙。
高鐵列車每節車廂四角都設置了1個破窗錘和逃生窗。在緊急情況下，旅客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉，用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個車窗逃生。
考慮到安全，車門在開啟狀態時，車輛是無法發動的。所以，旅客不要隨意扳動車門。同時，上車旅客在非緊急情況不要觸動緊急制動閥、消防器材、破窗錘等安全設施；也不要在車門口處站立、停留及放置物品，以免發生危險或影響關門，影響行車安全。

㈤ 關於交通的法律法規

1、《中華人民共和國道路交通安全法》：是2003年10月日公布的關於道路交通安全的法律。於2007年與2011年兩次修訂。本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。

2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》本條例自2004年5月1日起施行。1960年2月11日國務院批准、交通部發布的《機動車管理辦法》，1988年3月9日國務院發布的《中華人民共和國道路交通管理條例》，1991年9月22日國務院發布的《道路交通事故處理辦法》，同時廢止。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》制定，於2004年4月28日國務院第49次常務會議通過的國家法規，2004年4月30日公布，自2004年5月1日起施行。共計8章115條。2017年10月7日，國務院總理李克強簽署第687號國務院令，對《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》進行了修改。

3、《道路交通事故處理程序規定》中華人民共和國公安部令第104號《道路交通事故處理程序規定》已經2008年7月11日公安部部長辦公會議通過，現予發布，自2009年1月1日起施行。

4、《中華人民共和國道路交通安全法》，是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定的法規。由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於2003年10月28日修訂通過，自2004年5月1日起施行。

5、《中華人民共和國公路法》是全為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，適應社會主義現代化建設和人民生活的需要制定的法律。

2017年11月4日，第十二屆全國人民代表大會常務委員會第三十次會議決定，通過對《中華人民共和國公路法》作出修改。自2017年11月5日起施行。《中華人民共和國公路法》根據本決定作相應修改，重新公布。

(5)乘車法規擴展閱讀

制定交通法規有哪些目的和作用，交通法規不是為了罰款。

道路交通安全法律法規突出了以人為本，世間一切事物中，人是第一可寶貴的。人的寶貴首先在於生命的寶貴，生命的寶貴首先在於屬於每個人只有一次，所以，我們說人命關天，命比天大，和公平與便民的基本原則。

體現了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率的目的；

交通法規是我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人都必須遵守，與廣大人民群眾切身利益息息相關的重要法律法規。在我國道路交通法制建設歷程中具有里程碑的意義；

對加強道路交通安全管理，提高全民的交通安全意識、法律意識和交通文明意識，規范道路交通參與者和道路交通管理者的行為，預防和減少交通事故，確保道路交通有序、安全、暢通，保障人民群眾的生命財產安全將起到積極的推動作用。

㈥ 中國什麼法規規定了副駕駛及乘車人的行為

一、新交規副駕駛不系安全帶會不會被罰款，會被扣分。內

1、副駕駛必須佩戴安全容帶的規定早在舊交規中已經有明確規定。凡是在副駕駛上不佩戴安全帶的，執勤交警均可以對乘坐人處以罰款20元的處罰。
按照道路交通安全法，機動車行駛時，乘坐人員也應當使用安全帶。

3、新交規規定對駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，一次記2分。

在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，不扣分;(城市快速路是指--城市道路中設有中央分隔帶，具有四條以上的車道，全部或部分採用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路);機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰款5元;在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的，罰款20元;在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出後立即改正的，口頭警告。
兒童不能坐在副駕駛位置上，這個是規定的。

㈦ 交通規則對兒童乘車有什麼規定

身高超過1.5米的兒童乘車購買全票，身高1.2米以下、不單獨佔用座位的兒童版乘車免票。

根據《道路旅客權運輸及客運站管理規定》第四十九條，嚴禁客運車輛超載運行，在載客人數已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數10%的免票兒童。

㈧ 兒童乘車有什麼權益有法律規定嗎

兒童乘車規定如下：

交通運輸部《汽車運價規則》第十二條規定，即成人及身高超過1.5米的兒童乘車購買全票；身高1.2米以下、不單獨佔用座位的兒童乘車免票；身高1.2-1.5米的兒童乘車購買兒童票，按照具體執行票價的50%計算。

根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》第四十九條，嚴禁客運車輛超載運行，在載客人數已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數10%的免票兒童。

因此一旦免費攜帶兒童數量達到核定載客人數的10%時，客車為保證旅客安全，可以不再允許成人旅客攜帶免費兒童乘車。第二種情況，身高1.20-1.50米的兒童乘車需要購買半價兒童票。購買兒童票的旅客可以享受全票旅客的同等待遇，即只要兒童購買了兒童票就可以佔用一個座位，並且計算相應的可攜帶行李重量。

㈨ 機動車系安全帶是如何規定的

根據《中華人民共和國道路交通安全法》 第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。

不系安全帶處罰規定：

在高速公路或快速路上 罰款200元、記2分。

在高速公路或快速路以外 罰款50元、不記分。

(一)開車不系安全帶除了罰款還要扣分

1、在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;

2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，不扣分;

3、(城市快速路是指--城市道路中設有中央分隔帶，具有四條以上的車道，全部或部分採用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路);機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰款5元;

4、在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;

5、車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的，罰款20元;

6、在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出後立即改正的，口頭警告;

(二)副駕駛不戴安全帶罰款

按照道路交通安全法，機動車行駛時，副駕駛乘坐人員也應當使用安全帶。副駕駛必須佩戴安全帶的規定早在舊交規中已經有明確規定。凡是在副駕駛上不佩戴安全帶的，執勤交警均可以對乘坐人處以罰款20元的處罰。

(9)乘車法規擴展閱讀

安全帶是運用在設備上的安全件，乘坐飛機等飛行器，或在高空作業與進行技藝表演時，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸,丙綸，尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。

安全帶已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的性能之一。傳統的保證安全行車的部件，如後視鏡和左右車門鏡（傳統的後視系統）、安全帶、AIRBAG（安全氣囊）和ABS（制動防抱死系統）等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，並在進口豪華轎車上普遍應用。

㈩ 行人和乘車人違法交通規則怎麼處罰

行人闖紅燈應按照《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條規定處罰。
行內人、乘車人、非機容動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
維護公共交通安全，遵守交通規則，人人有責。