缺陷汽車產品召回管理條例

1. 因噴油嘴存隱患 寶馬中國召回部分進口M2汽車

中國網復汽車12月23日訊日前，寶馬(中國制)汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產日期從2020年6月5日到2020年6月22日的進口M2車輛，共計5台。

本次召回范圍內的車輛因裝配失誤，發動機的高壓噴油嘴部件上可能缺少去耦元件，造成噴油嘴的波動會加劇傳遞到氣缸蓋上，繼而導致發動機聲響增大。並且由於噴油嘴在沒有去耦元件的情況下在氣缸蓋中的安裝位置會更深，造成通過螺栓連接在噴油嘴上的燃油管路的預緊力會增大，可能在燃油高壓油軌的焊接點上導致振動斷裂，繼而導致燃油溢出，有起火風險，存在安全隱患。

寶馬(中國)汽車貿易有限公司將為受影響的車輛免費檢查噴油嘴是否裝配了去耦元件，就算只在一個噴油嘴上缺少去耦元件，也將更換所有噴油嘴的去耦元件和密封環並且額外更換燃油高壓油軌，以消除安全隱患。未銷售的車輛會在消除缺陷後銷售。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 缺陷汽車產品召回管理規定為什麼廢止

國家質量監督檢驗檢疫總局國家發展和改革委員會商務部海關總署關於廢止《缺陷汽專車屬產品召回管理現定》的決定

經國家質量監督檢驗檢疫總局局務會議審議，並經國家發展和改革委員會、商務部、海關總署同意，決定廢止《缺陷汽車產品召回管理規定》（國家質量監督檢驗檢疫總局、國家發展和改革委員會、商務部、海關總署令第60號，2004年3月12日發布），本決定自2016年1月1日起生效。

3. 制動系統故障怎麼解除

制動系統發生抄故障襲，說明缺少制動液了，補充足夠的制動液即可故障，具體操作步驟如下：

一、打開汽車的駕駛室這邊的車門。

4. 缺陷汽車產品召回管理條例 里的「生產者」指哪些包括總成供應商和零部件供應商嗎

管理條例所稱生產者，指在中華人民共和國境內注冊，生產汽車產品並以其名義頒發產品合格證的企業。從中華人民共和國境外進口汽車產品到中華人民共和國境內銷售的企業也視為所稱的生產者。
因此，該條例所稱生產者只是針對汽車生產企業，其負責牽頭予以召回，但如涉及的總成或零部件供應商肯定也脫不了干係，肯定也會一層一層的分解責任的。
條例中還對輪胎進行了單獨規定，如作為備胎與整車一起銷售則由汽車生產企業予以召回；如輪胎是單獨銷售的，則由輪胎生產企業予以召回。

5. 缺陷汽車產品召回管理條例的介紹

汽車召回，指由缺抄陷汽車產品製造商進行的消除其產品可能引起人身傷害、財產損失的缺陷的過程，包括通知、修理、更換、收回等具體措施。缺陷汽車召回制度最早源於美國。2002年，中國國家質量監督部門起草相關條例；2004年質檢總局等四部門發布《缺陷汽車產品召回管理規定》，中國汽車召回制度拉開帷幕；《缺陷汽車產品召回管理條例》已於2012年10月10日國務院第219次常務會議通過，10月31日正式公布，自2013年1月1日起施行。條例規定，對拒不改正的生產者、經營者，處50萬元以上100萬元以下的罰款。

6. 汽車制動系統有哪些常見的故障

1.故障現象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力;

判斷原因：檢查制動液是否缺失;制動分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞;

2.故障現象：連續踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改善;

判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大;

3.故障現象：踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感覺發硬;

判斷原因：總泵堵塞;

4.故障現象：制動跑偏;

判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然;

5.故障現象：剎車踏板自由行程過小;

判斷原因：需調整;

6.故障現象：剎車踏板踩到底，制動效果不好;連續剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高;

判斷原因：制動系統內混有氣體;

7.故障現象：連續踩剎車，踏板位置升高，並有下沉感;

判斷原因：漏油;

8.故障現象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好;

判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污;

9.故障現象：車行駛一段里程，制動鼓(盤)發熱;

判斷原因：檢查制動總泵、制動分泵或管路;

10.故障現象：制動液液面回升緩慢;

判斷原因：擰松放氣螺釘，觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位，則應疏通油管;若制動蹄不回位，則應解體檢查制動分泵。

汽車制動的方法

1)緊急制動。緊急制動是駕駛人在行車過程中偶遇緊急情況，力圖在最短的時間內將車停住而不得已採取的停車措施。

緊急制動時雙手穩握轉向盤，迅速將右腳從加速踏板上抬起並用力踩下制動踏板，必要時還須拉緊駐車制動桿，以求在有限的距離和有限的時間內將車停住。

緊急制動是在運行過程中處置某些突發情況而採用的應急措施，在緊急情況下使用。重車行駛時，處理道路交通情況應提前，盡量用預見性制動，避免用緊急制動。

2)預見性制動。汽車行駛中發現前方道路通過困難時，可事先松加速踏板，利用發動機的怠速運轉迫使汽車緩慢減速。然後，再根據具體情況，持續或間歇地輕踩制動踏板，使車速進一步降低。車輛行駛中制動的運用，大多是採用預見性制動，使車輛平緩減速。

預見性制動多用於預定地點停車和預見性情況處理或列隊行駛中的車速控制。

3)發動機制動。發動機制動是指以一定的速度行駛時，駕駛人抬起加速踏板，不踩離合器踏板而僅依靠發動機怠速牽阻作用迫使車輛降速，從而達到制動的目的。

發動機制動適用於山地下坡行駛，避免頻繁使用制動造成制動熱衰減的一種制動方法。發動機制動也常常用於預見性制動和車輛停車前的滑行。在泥濘、冰雪路等滑溜路面行駛時，也應盡量使用發動機制動，能有效地預防側滑。

上面介紹了汽車制動系統常見故障有哪些的相關內容，下面一起來看看制動系統保養技巧。

1.制動系統的清洗保養

汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

2.變速箱的清洗保養(自動變速波箱)

常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

3.動力轉向系統的清洗保養

汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

4.潤滑系統的深化保養

潤 滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在 遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其他積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發 動機壽命，提高發動機動力。

5.冷卻系統的清洗保養

一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

6.燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)希望得到你的採納，謝謝

7. 本田都什麼系列車被召回

廣汽本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年9月15日起。

將2015年7月13日開始實施的飛度、思迪和鋒范轎車召回活動的車輛范圍擴大。

補充召回2007年1月4日至2011年12月30日之間生產的2007-2012款飛度牌（Fit）轎車、2007-2008款思迪牌（City）轎車、2009-2012款鋒范牌（City）轎車以及2011款理念S1牌（EVERUS）轎車，共計742493輛。

本次召回范圍擴大的原因是：部分車輛駕駛席氣囊在展開時，氣體發生器容器可能發生損壞，導致碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。

廣汽本田汽車有限公司將為擴大召回范圍內的車輛免費更換駕駛席氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。

(7)缺陷汽車產品召回管理條例擴展閱讀:

缺陷汽車產品召回管理條例：

第一條:為了規范缺陷汽車產品召回，加強監督管理，保障人身、財產安全，制定本條例。

第二條:在中國境內生產、銷售的汽車和汽車掛車（以下統稱汽車產品）的召回及其監督管理，適用本條例。

第三條:本條例所稱缺陷，是指由於設計、製造、標識等原因導致的在同一批次、型號或者類別的汽車產品中普遍存在的不符合保障人身、財產安全的國家標准、行業標準的情形或者其他危及人身、財產安全的不合理的危險。

第四條:國務院產品質量監督部門負責全國缺陷汽車產品召回的監督管理工作。

第五條:國務院產品質量監督部門根據工作需要，可以委託省、自治區、直轄市人民政府產品質量監督部門負責缺陷汽車產品召回監督管理的部分工作。

參考資料來源:網路-廣汽本田汽車有限公司

參考資料來源:網路-缺陷汽車產品召回管理條例