鏟車規章制度

⑴ 尋求叉車定期保養管理規定

1 維護保養叉車駕駛員執行列行保養的中心，內容是清潔、補給和安全檢查。（1） 8小時（每天或每班）點檢。①滲漏檢查：油、水、氣。②油、水、氣液位檢查。③制微動、離合器轉向的檢查。④換擋、起升、做斜手柄及門架、鏈條張緊度得檢查。⑤各燈光感測器的檢查。⑥排氣的檢查。（2） 一級技術保養（每運行一周保養一次）按照8小時點檢項目進行，並增添如下內容。①檢查調整氣門間隙。②檢查多路閥、升降油缸、傾向油缸、轉向缸及齒輪泵工作是否正常。③調整剎車片與剎車鼓的間隙。④檢查發電機及起動機是否牢固，碳刷、轉子有無磨損。⑤檢查調整風扇皮帶松緊度。⑥檢查輪胎是否牢固、氣壓是否負荷要求，並清除胎面嵌入的雜物。（3） 二級技術保養（每運行一月保養一次）完成一級保養項目以外，增添下列內容：①換機油、機油格、柴油格、空氣濾清器，調整噴油器總成。②檢查制動器的剎車狀況，必要時更換剎車片及剎車泵。③檢查方向盤的自由轉向量、轉向節有無損傷、轉向主肖轉要臂有無磨損。④檢查貨架、車架、防護欄有無變形及鏈條松緊度。⑤更換損壞的燈具、燈泡。（4） 大修（每年一次）①發動機部分整機分解到每一個零部件，更換六配套、軸瓦、進排氣門及易損件，電腦測試高壓油泵及噴油器。②驅動系統驅動橋、變速密封件、檢查軸承及齒輪間隙更換或檢修制動蹄片及制動鼓〈磨損程度。③轉向系統更換轉向橋、制動泵磨損軸承及襯套轉向主肖、更換轉向油缸、油封及活塞防塵套。④液壓系統更換多路閥、升降油缸、傾斜油缸、密封件及彎曲活塞桿、更換破損嚴重及銜接漏油的油管。⑤門架更換損壞的滾輪殼及軸承，更換測滾輪、校正變形門架及更換彎曲的檔貨架。⑥電氣系統更換損壞的燈具及燈泡、檢修儀表盤總成。⑦清洗所有油箱，更換新油。2 安全操作
叉車工經培訓合格後方准上崗，在完成廠內運輸任務時應做到不超載、不超速、不開帶病車。（1） 行車前按8小時點檢檢查。（2） 行駛①起步應觀察四周情況，注意行人，障礙物和坑窪路面及叉車上方間隙。②叉車行駛時貨叉底端或稱吊貨物距地面高度200—400毫米，門架須後傾到位。③叉車門架起落必須平穩，嚴格按載荷曲線圖所規定的數值吊運貨物。④坡道行駛應小心，在大於十分之一的坡道行駛時，山坡應先前行駛，下坡應倒退行駛，上下坡切忌急剎車、急轉向、上下坡時不能裝卸貨物。⑤叉車在起升3米行駛時，盡量使用門架後傾，裝卸作業應在最小范圍內做前後傾。（3） 堆垛①接近貨物時，減速。②車輛停在貨物正前方。③門架前傾至貨叉水平，把貨叉提升到略高於卸貨位置。④前進將貨物置於卸貨位置上，然後停下。⑤確認貨物卸貨位置的正上方後，貨叉慢慢下降，然後確認貨物已安全到位。⑥進行必要的起升，傾斜操作，後退叉車把貨叉從貨物中退出。⑦確認貨叉尖離開貨物後，門架後傾到位。
（4） 停車①叉車停放在指定區域內。②貨叉或吊鉤下降著地，將檔位至於空擋，拉緊手剎。發動機熄火，斷開電源。③檢查是否有三漏，油、水、氣。發現問題及時排除。3 事故預防措施
（1） 技術措施①改善叉車行駛操作環境，改善道路坑窪不平的局面，提高夜間燈光照明度。②搞好車輛維護保養，定期進行檢驗消除故障和隱患，按時保養、按計劃進行大、中修，恢復車輛技術性能。③提高駕駛員安全技術素質，定期對駕駛員進行培訓開展叉車技術比賽。讓他們明白遇險情時要做到先顧別人、後顧物，先顧方向、後顧制動，先顧別人、後顧自己。（2） 安全教育措施①安全技術教育，主要是安全技術操作規程教育。需要進行多次反復訓練直至形成生理條件反射，按順方和要求去掌握。②安全思想教育，樹立「安全第一」的思想，清除頭腦中的那些不正確的知識和經驗。③典型事故案列教育，血寫得教訓帶有普遍教育意義。（3） 管理措施①建立健全各項車輛管理規章制度：叉車安全操作規程、叉車駕駛員安全教育制度、叉車駕駛員考核制度、叉車保養維修制度、廠內道路交通制度、獎懲制度。②建立健全車輛安全管理機構，並明確車輛管理人員職責。③開展經常性安全活動，比如安全競賽活動、安全大檢查活動、安全合理化建議活動、安全文明生產活動。④嚴格追究事故責任，明確各級人員職責范圍，在責任問題上分清是非、賞罰分明。

⑵ 叉車工的崗位職責有哪些

1、按照工作安排，負責做好各類生產輔料、零部件、半成品、廢料、生產垃圾等物資的叉運工作。

2、嚴格遵守《安全操作規程》駕駛、操作叉車，並認真做好車輛日常維護和保養工作，確保叉車安全、整潔。

3、服從車間工作安排，聽從指揮，不拖延時間，及時提供車輛服務。

4、工作盡職盡責，堅守工作崗位，未經車間允許，不得私自外借叉車。

叉車行駛注意事項：

1、行駛時貨叉底端距地高度應保持300～400毫米，門架須後傾。

2、行駛時不得將貨叉升得太高，進出作業現場或行駛途中要注意上空有無障阻物。

3、卸貨後應先降落貨叉至正常的行駛位置後再行駛。

4、轉彎時如附近有行人或車輛，應先發出行駛信號，禁止高速急轉彎。

5、行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

⑶ 裝載機修理工管理制度哪裡有

上海XXXX有限公司
車輛二級保養、中大修管理制度

1 目的
為確保車輛得到正常維護，特製定本管理制度。
2 范圍
本管理制度適用於XXXX有限公司所有車輛。
3 職責
本公司的所有生產車輛（包括各類特種車輛）維護，均由綜合管理部統一安排。
4 工作內容
4.1車輛二級保養（每季）
4.1.1除一級技術保養項目外，尚須增添以下工作項目。
4.1.2檢查噴油器、噴油泵，必要時進行清洗機調整。
4.1.3檢查氣門間隙，噴油提前角，必要時進行調整。
4.1.4檢查進、排氣門的密封情況，必要時研磨修理。
4.1.5檢查水泵、清洗冷卻系統水管道。
4.1.6檢查氣缸套封封水圈原封水情況。
4.1.7檢查冷卻水散熱器和機油散熱器、機油冷卻器。
4.1.8檢查電氣設備。
4.1.9檢查機油、柴油系統管路，清洗柴油箱和工作油箱。
4.1.10半年或1000小時更換機油，清洗油底殼。
4.1.11檢查各部軸承、銷及連接部位的牢固性。
4.1.12緊固前後轎與車架聯接螺栓。
4.1.13檢查調整手制動、檢查方向機空行程。
4.1.14檢查離合器、調正其自由行程，潤滑調整分離軸承。
4.1.15檢查變速傳動機構。
4.1.16檢查轉向系統。
4.1.17檢查前後轎系統。
4.1.18檢查制動系統。
4.1.19檢查車身底盤系統。
4.1.20做好二級保養記錄。
4.2中、大修
4.2.1車輛的中大修由運輸作業區提出檢修計劃，報請公司批
准後，送外單位修理。
4.2.2鏟車、挖掘機基本上一年維修一次，由本部修理大組承擔。
4.2.3車輛中、大修應按技術標准要求執行，送外單位修理的，運輸作業區派專人負責檢驗。
4.2.4發動機修理後，要保證一定時間的走合期。
4.2.5做好車輛中、大修記錄。
4.3驗車
4.3.1市牌照車輛每年二次驗車。根據車輛牌照安排。
4.3.2特種車輛經過修理，由檢修大組長檢驗，駕駛員試車簽字。
4.3.3做好車輛驗車記錄。
5 相關文件
6 記錄

歸口部門：XX管理部 起草部門:XX管理部
批准人：XXX 審核人：XXX 編制人：XXX

⑷ 鏟車管理制度與考核細則

咨詢記錄 · 回答於2021-08-31

⑸ 叉車管理規章制度如何制定

可從兩個方面：
一、叉車工：有證駕駛、做檢查做點檢、定期保養、遵守駕駛規程；
二、叉車：停放地點、工作地點、專人使用、定期檢查保養（電瓶或燃油兩種）；
三、違規者處罰。

⑹ 鏟車行車安全管理制度

特種設備安全管理制度

第一節特種設備安全管理制度
《中華人民共和國安全生產法》第四條中明確指出：「生產經營單位必須遵守本法和其他有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產」。《條例》中也明確：「特種設備生產、使用單位應當建立健全特種設備安全管理制度和崗位安全責任制度。」特種設備的安全管理制度，是生產、使用單位保障職工人身安全、財產安全，保證設備安全運行的最基礎規定。特種設備生產、使用單位應根據國家有關法律法規，結合生產、使用實際制定安全管理制度。因此，生產、使用單位的安全管理制度是企業貫徹執行國家有關法律、法規的具體體現。

根據特種設備各自的使用特點，逐步探索和適應其運行規律，嚴格按客觀規律辦事，建立、完善特種設備使用管理規章制度，減少和避免人為影響因素，消除企業內部之間、上下之間、管理與生產之間的不協調因素，有效地克服不講責任、職責、工作效率與經濟效果地不良現象。因此科學地建立健全特種設備的各項規章制度，並逐步落實執行，這是管理好特種設備的重要條件，是降低事故發生的主要措施。

由於特種設備各有其特點，使用范圍廣，使用單位錯綜復雜，使用單位從十幾萬人的特大型企業到個體私營業主，管理層次、管理形式不同，制訂的規章制度也有所不同，但不論怎樣，都應包括如下主要內容：
(1)、特種設備崗位安全責任制
(2)、特種設備使用管理制度（包括特種設備檔案管理制度，注冊登記、報廢制度，定期檢驗制度等）
(3)、特種設備作業人員教育培訓制度
(4)、事故應急救援
(5)、事故報告與處理制度
(6)、特種設備的操作規程

第二節、特種設備崗位安全責任制
在我國，在推行全員安全管理的同時，實行崗位安全責任制。明確企業的特種設備安全的責任主體，落實企業各級領導和各類人員應負的安全責任，是企業崗位責任制的重要內容。
一、 特種設備生產、使用單位主要負責人的責任
企業是特種設備安全的責任主體，特種設備生產、使用單位的主要負責人是特種設備安全的主要責任者，應當對本單位特種設備的安全全面負責。企業的主要負責人，在特種設備安全方面具有法定的指揮權和決策權，同時，也承擔著特種設備安全的法定義務。其主要職責為：
(1)、建立健全本單位特種設備安全責任制；
(2)、組織制定本單位特種設備安全規章制度和操作規程；
(3)、保證本單位特種設備安全投入的有效實施；
(4)、督促、檢查本單位的安全工作，及時消除特種設備事故隱患；
(5)、組織制定並實施本單位的特種設備事故應急救援預案；
(6)、及時、如實報告特種設備傷亡事故。

二、 企業其他負責人員的責任：
企業其他負責人在各自的職責范圍內，對分管范圍的安全工作負有直接領導責任，協助主要負責人做好特種設備安全工作。
a) 企業特種設備安全管理人員的職責
企業特種設備安全管理人員應當經特種設備安全監督管理部門考核合格取得相應的資格證書後，方可從事管理工作。參與和協助企業負責人制定特種設備管理制度、設備操作規程等，按照制度要求，對特種設備使用狀況進行經常性檢查，發現問題應立即處理。在緊急情況時，可以決定停止使用特種設備，並及時報告本單位有關負責人，認為有必要時，可以向當地特種設備安全監督管理部門報告。
b) 特種設備作業人員的職責
從事特種設備作業的人員，必須經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得相應的資格證書後，方可從事相應的作業。其主要職責為：遵守勞動紀律，執行安全規章制度和操作規程，聽從指揮，保持本崗位設備的安全和清潔，不隨意拆除安全保護裝置，有權拒絕違章指揮。在作業過程中發現事故隱患或不安全因素，應立即向特種設備管理人員和單位有關負責人報告。
c) 特種設備安全管理機構職責
落實安全管理機構和人員，是做好特種設備安全管理工作的前提條件。隨著市場經濟的不斷發展，經濟全球化和區域經濟一體化進程的不斷推進，以國有集體經濟為主，多種經濟形勢共同發展的今天，特種設備的所有者既可能是集團、有限責任公司，也可能是個體私營者，特種設備的管理已趨向多元化發展。因此，安全管理機構對不同的企業、組織或個人有其不同的內容。就其企業管理而言，都應設立特種設備安全管理組織機構，專門負責特種設備的各項管理工作。根據本單位特種設備使用數量及技術狀況，安排具備特種設備專業技術知識、懂得管理業務、工作責任心強、有一定組織能力的工程技術人員，具體從事特種設備安全使用管理工作。

第三節、特種設備使用管理制度
一、特種設備安全技術檔案管理制度
特種設備使用單位應建立特種設備安全技術檔案，並保證特種設備安全技術檔案的完整、准確。其主要內容包括：特種設備的設計、製造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料；定期檢驗和定期自行檢查的記錄；日常使用狀況記錄；特種設備及其安全附近、安全保護裝置、測量調控裝置及其有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄；運行故障和事故記錄等。特種設備檔案是從特種設備的設計、製造、使用、檢修全過程的文字記載，它向人們提供各個過程的具體情況，也是特種設備定期檢驗和更新報廢的根據。通過建立特種設備檔案，可以使特種設備的管理部門和操作人員全面掌握其技術狀況，了解和掌握運行規律，防止盲目使用特種設備，從而能有效地控制特種設備事故。

二、特種設備的注冊登記制度
新增特種設備在投入使用前或投入使用後30日內，使用單位應持監督檢驗機構出具的監督檢驗報告等，到所在地區的地市級以上特種設備安全監察機構注冊登記。特種設備使用登記後應將檢驗合格標志固定在特種設備顯著位置，並在有效期內安全使用。

三、特種設備報廢制度
標准或者技術規程有壽命期限要求的特種設備或者零部件，或者特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，應當按照相應要求予以報廢處理。特種設備進行報廢處理後，使用單位必須到負責該特種設備注冊登記的特種設備安全監察管理部門辦理注銷手續。

四、特種設備安全技術性能定期檢驗制度
在用特種設備實行安全技術性能定期檢驗制度。對特種設備進行定期檢驗，是確保安全使用的必要手段。所有特種設備在運行中，因各種原因會產生一些缺陷，或原有允許的缺陷逐步擴大，產生事故隱患。通過定期檢驗可以及時發現缺陷，以便能夠得到及時處理，消除事故隱患。根據特種設備的使用情況及自身結構特點，在有關特種設備的技術規范中，規定了特種設備的檢驗周期，如電梯為1年、起重機械為2年等。使用單位必須按照安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗,及時更換安全檢驗合格標志中的有關內容。檢驗合格標志超過有效期的特種設備不得使用。
…………
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⑺ 煤礦裝載機的規章制度

首先做好防火防盜其次駕駛員交接班做好保養車狀交接。鏟車斗內沒有雜物車庫內禁止吸煙用火配備完善的消防工具！剩下的按煤礦安全條例就可以了！

⑻ 叉車管理方法

叉車管理制度

1。目的

本制度規定了公司叉車作業需遵守

2。適用范圍

適用公司全體叉車工及相關人員。

3。職責

3。1叉車工負責叉車使用和日常檢查。

3。2管理者負責叉車潤滑油添加、一般故障

3。3叉車工的調度以個車間的需要決定、

3。4人力資源部負責叉

4。程序

4。1叉車工要求

4。1。1叉車工必須經培訓並取得叉車駕駛**後方能上崗，無*人員

4。1。2未經公司的安排，叉

4。1。3叉車工不準酒後駕車。

4。1。4叉車工駕車要穿著整齊，不得赤膊、穿拖鞋開車作業。

4。1。5叉車工不準進其它與叉車作業無關的工作，如駕車去食堂吃飯、出買東西、干私活、非規定工作范圍內未經部

4。2駕駛前檢查

4。2。1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈和反觀鏡否完好；貨叉是否彎曲、

4。2。2檢查各油路系統所

4。2。3檢查發動機、液壓油、柴油及冷卻液等液位是否在允許范圍，檢查電解液是否足夠。不足時應按標准

4。3駕駛規定

4。3。1原則上規定專車專人使用，未經

4。3。2啟動叉車前，先檢查制動踏板是

4。3。3啟動叉車時，應先進行預熱，等預熱指示燈滅了之後再啟動，啟動後，立即松開點火鑰匙。再次啟

4。3。4叉車啟時，注意觀周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時看清反觀鏡及觀察左右側的況，亮轉向燈，慢行並鳴喇叭；倒車時應先看反觀鏡及回頭

4。3。5行駛時，貨叉應地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，下斜坡時應慢速行駛。若下斜坡坡度較大的，叉車

4。3。6叉車需依照[右左下"方向行駛，駕時必須集中精神，不可麻痹大意。在出入交叉口、門口或其它看不見的地方，請減速慢，並鳴喇叭；在潮濕、光滑、凹凸不平的地面上行駛或轉彎時，請減速；避免急轉彎，或

4。3。7行車時，叉車工應拒絕他人上車，或進行其它與叉車作業無關的工作。

4。3。8運輸途中停車時，一定要先把貨叉降低至離地100-300mm距離並熄火

4。4裝卸規定

4。4。1叉車裝的貨物不太高，以免擋住視線，導致事故的發生；若貨叉上的貨物很高，影前進的視野，叉車應後退行駛；除短距離移位外，不

4。4。2不要直接運送鬆散貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用垛板，不穩定之物件，如高度大的設備、易滑動之物件必須

4。4。3叉起貨物時，貨叉要先仰後

4。4。4利用叉車升空工作時，人一定要站在放有垛板貨叉上才可工作，不準直接站

4。4。5叉車工朝人推進貨物時，應鳴喇叭，等對應聲，再慢慢推進，不準盲

4。4。5卸下的貨物應井然有序地堆放在指定的地點，貨物叉車都不得停放在影響其他車輛

4。4。6停車時，不要將貨叉懸空；嚴禁貨叉懸時，司機離開叉車；貨叉

4。5停放要求

4。5。1作業完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平在地面，並對車輛進行必要

4。5。2停放後將控制桿放在*位置，

4。6保養規定

4。6。1注意保養工作，定時定期進行

4。6。2叉車工每周至清洗叉車外表一次，各部位所需機油、液壓油、柴油、電解液及冷卻液等應及時補充加足。具體參

4。7叉車工及相關人員，若違反上述規定，視情節嚴重程度給予批評或經濟處罰。