道路條例

1. 道路運輸條例2022年修正內容

修正內容如下：
第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸業的健康發展，制定本條例。
第二條從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務的，應當遵守本條例。前款所稱道路運輸經營包括道路旅客運輸經營和道路貨物運輸經營、道路運輸相關業務包括站經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓。
第三條從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務，應當依法經營，誠實信用，公平競爭。
第四條道路運輸管理，應當公平、公正、公開和便民。
第五條國家鼓勵發展鄉村道路運輸，並採取必要的措施提高鄉鎮和行政村的通班車率，滿足廣大農民的生活和生產需要。
第六條國家鼓勵道路運輸企業實行規模化、集約化經營。任何單位和個人不得封鎖或者壟斷道路運輸市場。
第七條國務院交通運輸主管部門主管全國道路運輸管理工作。

2. 城市道路管理條例27條

法律分析：城市道路范圍內禁止下列行為：1、擅自佔用或者挖掘城市道路；2、履帶車、鐵輪車或者超重、超高、超長車輛擅自在城市道路上行駛；3、機動車在橋梁或者非指定的城市道路上試剎車；4、擅自在城市道路上建設建築物、構築物；5、在橋樑上架設壓力在4公斤/平方厘米（0.4兆帕）以上的煤氣管道、10千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線；6、擅自在橋梁或者路燈設施上設置廣告牌或者其他掛浮物；7、其他損害、侵佔城市道路的行為。

法律依據：《城市道路管理條例》 第二十七條 城市道路范圍內禁止下列行為：

（一）擅自佔用或者挖掘城市道路；

（二）履帶車、鐵輪車或者超重、超高、超長車輛擅自在城市道路上行駛；

（三）機動車在橋梁或者非指定的城市道路上試剎車；

（四）擅自在城市道路上建設建築物、構築物；

（五）在橋樑上架設壓力在4公斤/平方厘米（0.4兆帕）以上的煤氣管道、10千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線；

（六）擅自在橋梁或者路燈設施上設置廣告牌或者其他掛浮物；

（七）其他損害、侵佔城市道路的行為。

3. 城市道路管理條例

第一章總則第一條為了加強城市道路管理，保障城市道路完好，充分發揮城市道路功能，促進城市經濟和社會發展，制定本條例。第二條本條例所稱城市道路，是指城市供車輛、行人通行的，具備一定技術條件的道路、橋梁及其附屬設施。第三條本條例適用於城市道路規劃、建設、養護、維修和路政管理。第四條城市道路管理實行統一規劃、配套建設、協調發展和建設、養護、管理並重的原則。第五條國家鼓勵和支持城市道路科學技術研究，推廣先進技術，提高城市道路管理的科學技術水平。第六條國務院建設行政主管部門主管全國城市道路管理工作。
省、自治區人民政府城市建設行政主管部門主管本行政區域內的城市道路管理工作。
縣級以上城市人民政府市政工程行政主管部門主管本行政區域內的城市道路管理工作。第二章規劃和建設第七條縣級以上城市人民政府應當組織市政工程、城市規劃、公安交通等部門，根據城市總體規劃編制城市道路發展規劃。
市政工程行政主管部門應當根據城市道路發展規劃，制定城市道路年度建設計劃，經城市人民政府批准後實施。第八條城市道路建設資金可以按照國家有關規定，採取政府投資、集資、國內外貸款、國有土地有償使用收入、發行債券等多種渠道籌集。第九條城市道路的建設應當符合城市道路技術規范。第十條政府投資建設城市道路的，應當根據城市道路發展規劃和年度建設計劃，由市政工程行政主管部門組織建設。
單位投資建設城市道路的，應當符合城市道路發展規劃，並經市政工程行政主管部門批准。
城市住宅小區、開發區內的道路建設，應當分別納入住宅小區、開發區的開發建設計劃配套建設。第十一條國家鼓勵國內外企業和其他組織以及個人按照城市道路發展規劃，投資建設城市道路。第十二條城市供水、排水、燃氣、熱力、供電、通信、消防等依附於城市道路的各種管線、桿線等設施的建設計劃，應當與城市道路發展規劃和年度建設計劃相協調，堅持先地下、後地上的施工原則，與城市道路同步建設。第十三條新建的城市道路與鐵路干線相交的，應當根據需要在城市規劃中預留立體交通設施的建設位置。
城市道路與鐵路相交的道口建設應當符合國家有關技術規范，並根據需要逐步建設立體交通設施。建設立體交通設施所需投資，按照國家規定由有關部門協商確定。第十四條建設跨越江河的橋梁和隧道，應當符合國家規定的防洪、通航標准和其他有關技術規范。第十五條縣級以上城市人民政府應當有計劃地按照城市道路技術規范改建、拓寬城市道路和公路的結合部，公路行政主管部門可以按照國家有關規定在資金上給予補助。第十六條承擔城市道路設計、施工的單位，應當具有相應的資質等級，並按照資質等級承擔相應的城市道路的設計、施工任務。第十七條城市道路的設計、施工，應當嚴格執行國家和地方規定的城市道路設計、施工的技術規范。
城市道路施工，實行工程質量監督制度。
城市道路工程竣工，經驗收合格後，方可交付使用；未經驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。第十八條城市道路實行工程質量保修制度。城市道路的保修期為一年，自交付使用之日起計算。保修期內出現工程質量問題，由有關責任單位負責保修。第十九條市政工程行政主管部門對利用貸款或者集資建設的大型橋梁、隧道等，可以在一定期限內向過往車輛（軍用車輛除外）收取通行費，用於償還貸款或者集資款，不得挪作他用。
收取通行費的范圍和期限，由省、自治區、直轄市人民政府規定。第三章養護和維修第二十條市政工程行政主管部門對其組織建設和管理的城市道路，按照城市道路的等級、數量及養護和維修的定額，逐年核定養護、維修經費，統一安排養護、維修資金。第二十一條承擔城市道路養護、維修的單位，應當嚴格執行城市道路養護、維修的技術規范，定期對城市道路進行養護、維修，確保養護、維修工程的質量。
市政工程行政主管部門負責對養護、維修工程的質量進行監督檢查，保障城市道路完好。第二十二條市政工程行政主管部門組織建設和管理的道路，由其委託的城市道路養護、維修單位負責養護、維修。單位投資建設和管理的道路，由投資建設的單位或者其委託的單位負責養護、維修。城市住宅小區、開發區內的道路，由建設單位或者其委託的單位負責養護、維修。

4. 中華人民共和國道路運輸條例

第一章總則第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸業的健康發展，制定本條例。第二條從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務的，應當遵守本條例。
前款所稱道路運輸經營包括道路旅客運輸經營(以下簡稱客運經營)和道路貨物運輸經營(以下簡稱貨運經營)；道路運輸相關業務包括站(場)經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓。第三條從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務，應當依法經營，誠實信用，公平競爭。第四條道路運輸管理，應當公平、公正、公開和便民。第五條國家鼓勵發展鄉村道路運輸，並採取必要的措施提高鄉鎮和行政村的通班車率，滿足廣大農民的生活和生產需要。第六條國家鼓勵道路運輸企業實行規模化、集約化經營。任何單位和個人不得封鎖或者壟斷道路運輸市場。第七條國務院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路運輸管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作。第二章道路運輸經營第一節 客運第八條申請從事客運經營的，應當具備下列條件：(一)有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛；(二)有符合本條例第九條規定條件的駕駛人員；(三)有健全的安全生產管理制度。
申請從事班線客運經營的，還應當有明確的線路和站點方案。第九條從事客運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：(一)取得相應的機動車駕駛證；(二)年齡不超過60周歲；(三)3年內無重大以上交通責任事故記錄；(四)經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。第十條申請從事客運經營的，應當按照下列規定提出申請並提交符合本條例第八條規定條件的相關材料：(一)從事縣級行政區域內客運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；(二)從事省、自治區、直轄市行政區域內跨2個縣級以上行政區域客運經營的，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請；(三)從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的，向所在地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請。
依照前款規定收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發道路運輸經營許可證，並向申請人投入運輸的車輛配發車輛營運證；不予許可的，應當書面通知申請人並說明理由。
對從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的申請，有關省、自治區、直轄市道路運輸管理機構依照本條第二款規定頒發道路運輸經營許可證前，應當與運輸線路目的地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構協商；協商不成的，應當報國務院交通主管部門決定。
客運經營者應當持道路運輸經營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續。第十一條取得道路運輸經營許可證的客運經營者，需要增加客運班線的，應當依照本條例第十條的規定辦理有關手續。第十二條縣級以上道路運輸管理機構在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。
同一線路有3個以上申請人時，可以通過招標的形式作出許可決定。第十三條縣級以上道路運輸管理機構應當定期公布客運市場供求狀況。第十四條客運班線的經營期限為4年到8年。經營期限屆滿需要延續客運班線經營許可的，應當重新提出申請。第十五條客運經營者需要終止客運經營的，應當在終止前30日內告知原許可機關。第十六條客運經營者應當為旅客提供良好的乘車環境，保持車輛清潔、衛生，並採取必要的措施防止在運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的違法行為。第十七條旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，講究文明衛生，不得攜帶國家規定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。第十八條班線客運經營者取得道路運輸經營許可證後，應當向公眾連續提供運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉讓班線運輸。第十九條從事包車客運的，應當按照約定的起始地、目的地和線路運輸。
從事旅遊客運的，應當在旅遊區域按照旅遊線路運輸。第二十條客運經營者不得強迫旅客乘車，不得甩客、敲詐旅客；不得擅自更換運輸車輛。

5. 北京市道路運輸條例

第一章總則第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，提高道路運輸服務水平，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，根據有關法律、法規，結合本市實際情況，制定本條例。第二條本條例適用於本市行政區域內從事道路旅客運輸（以下簡稱客運）經營、道路貨物運輸（以下簡稱貨運）經營，以及道路運輸場站建設和運營、道路運輸服務、機動車維修經營和機動車駕駛員培訓等道路運輸相關業務的活動。

公共電汽車客運和出租汽車客運不適用本條例。第三條道路運輸是現代服務業的重要組成部分，應當遵循科學發展、統籌規劃、節能環保、安全便捷的原則。第四條從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務的，應當依法經營、誠實守信、公平競爭，為服務對象提供安全、便捷的服務。第五條本市道路運輸管理應當依法、公開、公平、公正、高效、便民。第六條本市應當統籌道路運輸發展，通過調整、優化基礎設施結構、運輸裝備結構和運輸服務結構，逐步實現客運的城鄉一體化、區域一體化以及與其他客運方式的一體化，貨運的社會化、專業化和集約化，推進現代物流業的發展，逐步建立符合國家首都功能和性質的道路運輸體系。第七條本市應當完善道路運輸標准體系和安全服務管理規范，建立道路運輸信息化系統和共享平台，提高道路運輸管理和公共服務水平。第八條市和區、縣交通行政主管部門負責組織領導本行政區域的道路運輸管理工作。

市和區、縣交通行政主管部門所屬的道路運輸管理機構及派出機構、市交通執法機構（以下統稱道路運輸管理機構）按照規定的職責具體實施道路運輸管理工作。

市和區、縣人民政府有關行政管理部門應當按照各自的職責依法做好相關的道路運輸工作。第九條市交通行政主管部門、市發展改革部門應當共同組織編制本市交通發展規劃，確定道路運輸發展目標、重點項目及其保障措施等，並向社會公布。

市交通行政主管部門所屬的道路運輸管理機構根據交通發展規劃，定期公佈道路運輸行業發展指導意見。第十條本市道路運輸行業協會依照章程，建立健全行業自律制度，規范和指導會員經營行為，組織會員開展誠信建設，提高會員的服務質量，維護會員合法權益，參與道路運輸相關政策法規、行業標準的研究制定和宣傳貫徹。第二章道路運輸服務第一節一般規定第十一條市交通行政主管部門所屬的道路運輸管理機構應當定期收集、分析、整理、更新道路運輸管理和服務信息，並通過道路運輸信息化系統和共享平台向社會發布。第十二條本市道路運輸實行經營許可制度。

從事道路運輸經營的單位和個人，應當依據法律、法規規定的程序和條件取得相應的經營許可。

道路運輸管理機構做出的行政許可決定應當符合法定的條件、程序和期限，符合本市交通發展規劃和綠色環保標准要求。第十三條道路運輸經營者應當遵守下列規定：

（一）按照許可的范圍或者事項從事經營活動，接受道路運輸管理機構和有關行政管理部門的監督檢查；

（二）制定並執行服務標准和規程、收費管理、安全行車等規章制度；

（三）對從業人員加強法制教育、職業道德教育和專業技能培訓；

（四）按照規定維護和檢測運輸車輛，確保車輛符合國家和本市規定的技術標准、排放標准和燃料消耗限值；

（五）運營中攜帶車輛營運證件、駕駛員資格證件以及其他規定的證件；

（六）按照國家和本市有關價格管理的規定，明碼標價，合理收取費用；

（七）使用由稅務部門監制的道路運輸專用發票，不得偽造、塗改、倒賣、轉借和轉讓專用發票；

（八）對服務對象提出的服務質量問題及時調查處理；

（九）按照規定向道路運輸管理機構報送統計報表和信息。第十四條道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨；運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

違反前款規定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰。第十五條道路運輸管理機構依法對道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車維修技術人員、道路運輸經理人實行從業資格管理，採取措施提高從業人員的安全和服務水平。

道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸從業人員必須取得相應從業資格，方可從事相應的道路運輸活動。

6. 天津市城市道路管理條例(2010修正)

第一章總則第一條為了加強本市城市道路規劃建設、養護維修和路政管理，充分發揮城市道路功能，促進城市經濟和社會發展，根據有關法律、法規，結合本市實際情況，制定本條例。第二條城市道路的規劃建設、養護維修和路政管理，貫徹為經濟建設和為人民生活服務的宗旨，實行統一規劃、配套建設、遠期近期結合、建設養護管理並重的原則。

城市道路管理部門應當加強科學技術研究工作，積極開發和引進先進技術和設備，提高城市道路管理的科學技術水平。第三條 本條例所稱的城市道路，是指本市市區、建制鎮和獨立工業區范圍內的主幹路、次幹路、支路、街坊路等道路設施和橋梁設施。

道路設施包括：機動車道、非機動車道、人行道、里巷道路、樓間甬道、路面邊緣至現有合法建築之間的土路、廣場，以及路肩、分隔帶、道路兩側邊溝、路名牌、噸位牌等道路附屬設施。

橋梁設施包括：跨河橋、立體交叉橋及垂直投影部分、過街人行天橋、地道、涵洞等各種橋梁以及橋上和地道內照明燈具、橋名牌、噸位牌等橋梁附屬設施。

城市道路管理部門已經徵收、徵用的道路建設用地和局部拆遷退線後道路建設用地，屬於本條例所稱的城市道路范圍。第四條 從事城市道路規劃建設、養護維修、路政管理以及使用城市道路的單位和個人，必須遵守本條例。第五條城市道路實行統一管理與分級負責相結合的原則。

市城市道路管理部門主管本市城市道路的管理工作。

市城市道路管理部門和區、縣城市道路管理部門分別負責市管道路和區、縣管道路的管理工作。第六條保護道路設施做出顯著成績的單位和個人，由城市道路管理部門給予表彰和獎勵。第二章規劃與建設第七條城市道路的新建、改建、擴建，應當納入城市總體規劃以及國民經濟和社會發展年度計劃。第八條城市道路的遠期、近期建設規劃和年度建設計劃，由城市道路管理部門依據交通發展的需求編制草案，報市建設行政主管部門審批。第九條城市道路發展與建設應當堅持超前建設、協調發展、先地下後地上的原則。

城市道路應當預留各種管線的位置。城市供水、排水、燃氣、供熱、供電、通信、消防、交通標志、城市綠化等依附於城市道路的各種管線、桿線和設施的建設，必須符合城市道路技術規范，與城市道路建設同步。

跨越河道的城市橋梁建設，必須符合國家規定的防洪、通航標准和其他有關的技術要求。

城市道路與鐵路相交，道口技術條件必須符合城市道路與鐵路雙方的技術標准；應當逐步建設立體交通設施；城市規劃應當預留城市道路橋梁的建設位置。第十條城市道路的設計和施工，必須嚴格執行國家和本市有關城市道路設計、施工的技術規范、標准和規程。城市道路建設實行工程質量監理制度，接受市政工程質量監督機構的監督檢查。第十一條城市道路建設資金採取政府和社會投資、國內外貸款、國有土地使用權有償出讓、發行債券等多種渠道籌措。第十二條企業事業單位投資建設城市道路，必須經城市道路管理部門批准，並符合城市總體規劃和城市道路技術規范。第十三條城市道路建設工程竣工後，城市道路建設單位應當組織驗收。未經驗收或者驗收不合格的工程，不得交付使用。城市道路建設工程應當實行質量保修制度。第十四條經市人民政府批准，城市道路可以實行有償使用。其收入用於貸款償還、投資回報以及城市道路的養護維修、管理和建設，不準挪作他用。第三章養護維修第十五條市建設行政主管部門應當按照城市道路、橋梁設施的技術等級、數量和養護維修費用定額，逐年核定養護維修經費。第十六條城市道路管理部門每年應當核定一定數量的經費，用於城市道路設施和橋梁設施的養護維修。第十七條城市道路養護維修工程質量必須符合有關技術標准。第十八條單位投資建設的專用道路、橋梁設施和單位內部的道路、橋梁設施，由產權單位負責養護維修，或者委託城市道路養護維修單位負責養護維修。第十九條道路與鐵路平交道口的養護管理，鋼軌之間和距鋼軌兩米范圍內的鋪面部分，由鐵路產權單位負責；距鋼軌兩米以外的路面，由道路產權單位負責。鐵路、道路產權單位應當相互配合，保證道口路面平順。

7. 上海市城市道路管理條例(2010修正)

第一章總則第一條為了加強本市城市道路管理，保障城市道路完好，充分發揮其使用功能，促進城市經濟和社會發展，根據國務院《城市道路管理條例》和其他有關法律、行政法規，結合本市實際情況，制定本條例。第二條本條例所稱城市道路包括市區和城鎮范圍內供車輛、行人通行的，具備一定技術條件的道路、橋梁、隧道及其附屬設施。城市道路分為快速路、主幹路、次幹路和支路。第三條本條例適用於本市行政區域內城市道路的規劃、建設、養護、維修和路政管理。第四條市建設行政管理部門主管本市城市道路管理工作，負責實施本條例。市建設行政管理部門所屬的上海市市政工程管理處（以下簡稱市市管處）負責本市城市道路的具體管理工作，並依照本條例的授權實施行政許可和行政處罰。
區、縣人民政府市政工程行政管理部門（以下簡稱區、縣市政工程管理部門）負責其職責范圍內城市道路的行政管理工作，業務上受市建設行政管理部門指導。
本市其他有關行政管理部門按照各自的職責，協同實施本條例。第二章規劃和建設管理第五條市建設行政管理部門負責組織編制城市綜合交通規劃中的城市道路規劃（以下簡稱城市道路規劃）。城市綜合交通規劃經市規劃管理部門綜合平衡報市人民政府批准後，納入城市總體規劃。
編制控制性詳細規劃，應當與城市道路規劃相銜接。審批部門在審批控制性詳細規劃時，應當徵求市建設行政管理部門的意見。第六條市建設行政管理部門和區、縣市政工程管理部門應當按照職責分工，根據城市道路規劃，制定城市道路年度建設計劃，經發展和改革、建設和交通等有關行政管理部門綜合平衡並按照規定的程序報經批准後實施。第七條市和區、縣人民政府應當保證城市道路建設資金的投入。
本市鼓勵國內外企業、其他組織和個人按照城市道路規劃和年度建設計劃，投資建設城市道路。投資者的合法權益受法律保護。第八條城市道路的設計、施工應當符合國家和本市有關技術規范和規程，與城市景觀相協調，並且按照規劃預留綠化用地、建設無障礙設施。第九條新建、改建、擴建快速路、主幹路、次幹路時，建設單位應當按照有關規定同步建設監控城市道路運行和安全狀況的信息管理設施（以下簡稱城市道路信息管理設施）。
市建設行政管理部門和區、縣市政工程管理部門應當運用城市道路信息管理設施監控城市道路運行狀況和技術狀態，及時發布適應交通需求的信息。第十條新建快速路、主幹路、次幹路時，建設單位應當在城市道路交叉口設置管線過路預埋管道。
地下管線穿越城市道路施工時，應當通過管線過路預埋管道鋪設，因技術等原因無法實施的除外。第十一條新建的城市道路與快速路或者鐵路相交的，應當建設立體交通設施。
已建的城市道路與快速路或者鐵路相交的，應當逐步建設立體交通設施。第十二條城市道路建設工程施工前，市市管處或者區、縣市政工程管理部門應當會同公安交通管理部門共同制定疏導交通的措施。
主幹路擴建施工過程中不得減少原有機動車道數量。第十三條本市中心城、新城、中心鎮范圍內的城市道路上不得新建架空線。
前款規定范圍內的城市道路擴建、改建、大修時，沿途已建架空線應當同步埋設入地。因沒有地下管位架空線無法埋設入地需要保留的，管線產權單位應當向市建設行政管理部門提出申請，經市建設行政管理部門審核同意，可暫時予以保留。市建設行政管理部門應當自受理申請之日起二十日內作出同意或者不同意的決定。暫時保留的架空線在條件具備時，應當及時埋設入地。
因建設工程施工或者舉辦重大活動等原因需要在本條第一款規定范圍內的城市道路上架設臨時架空線的，應當事先將臨時架空線架設方案報市建設行政管理部門或者區、縣市政工程管理部門備案。建設工程施工或者重大活動結束後十五日內，架設單位應當拆除臨時架空線，恢復城市道路原狀。第三章養護和維修管理第十四條市建設行政管理部門和區、縣市政工程管理部門應當定期對城市道路進行檢查和檢測，制定城市道路的養護、維修計劃，經市、區縣有關行政管理部門批准後組織實施。第十五條市市管處和區、縣市政工程管理部門應當通過招投標方式，選擇符合條件的單位進行城市道路的養護、維修。
承擔城市道路養護、維修的單位應當嚴格執行城市道路養護、維修的有關技術規范和規程，確保養護、維修工程的質量。
市市管處和區、縣市政工程管理部門應當對養護、維修工程的質量進行監督檢查，保證城市道路的安全和完好。

8. 中華人民共和國道路交通管理條例

第一章總則第一條為了加強道路交通管理，維護交通秩序，保障交通安全和暢通，以適應社會主義現代化建設的需要，制定本條例。第二條本條例所稱的道路，是指公路、城市街道和胡同（里巷），以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。第三條本條例所稱的車輛，是指在道路上行駛的下列機動車和非機動車：
（一）機動車是指各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、輪式專用機械車；
（二）非機動車是指自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車。第四條凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行與交通有關活動的人員，都必須遵守本條例。第五條機關、軍隊、團體、企業、學校以及其他組織，應當經常教育所屬人員遵守本條例。
對違反本條例的行為，任何人都有勸阻和控告的權利。第六條駕駛車輛，趕、騎牲畜，必須遵守右側通行的原則。第七條車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓其在本道內行駛的車輛或行人優先通行。
遇到本條例沒有規定的情況，車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。第八條本條例由各級公安機關負責實施。第二章交通信號、交通標志和交通標線第十條指揮燈信號：
（一）綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；
（二）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行；
（三）紅燈亮時，不準車輛、行人通行；
（四）綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行；
（五）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛， 遇有前款（二）、 （三）項規定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。
前兩款規定亦適用於列隊行走和趕、騎牲畜的人員。第十一條車道燈信號：
（一）綠色箭頭燈亮時，本車道准許車輛通行；
（二）紅色叉形燈亮時，本車道 不準車輛通行。第十二條人行橫道燈信號：
（一）綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；
（二）綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行；
（三）紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。第十五條車輛、行人必須遵守交通標志和交通標線的規定。第十六條車輛和行人遇有燈光信號、交通標志或交通標線與交通警察的指揮不一致時，服從交通警察的指揮。第三章車輛第十七條車輛必須經過車輛管理機關檢驗合格，領取號牌、行駛證，方准行駛。
號牌須按指定位置安裝，並保持清晰。號牌和行駛證不準轉借、塗改或偽造。第十八條機動車在沒有領取正式號牌、行駛證以前，需要移動或試車時，必須申領移動證、臨時號牌或試車號牌，按規定行駛。第二十條機動車必須按車輛管理機關規定的期限接受檢驗，未按規定檢驗或檢驗不合格的，不準繼續行駛。第二十一條汽車、拖拉機拖帶掛車時，只准拖帶一輛。掛車的載質量不準超過汽車的載質量。連接裝置必須牢固，防護網和掛車的制動器、標桿、標桿燈、制動燈、轉向燈、尾燈，必須齊全有效。第二十二條機動車的轉向器、燈光裝置失效時，不準被牽引；發生其他故障需要被牽引時，必須遵守下列規定：
（一）須由正式駕駛員操作，並不準載人或拖帶掛車；
（二）寬度不準大於牽引車；
（三）用軟連接牽引裝置時，與牽引車須保持必要的安全距離；
（四）制動器失效的，須用硬連接牽引裝置。第二十三條起重車、輪式專用機械車，不準拖帶掛車或牽引車輛；二輪摩托車、輕便摩托車不準牽引車輛或被其他車輛牽引。第二十四條機動車的雜訊和排放的有害氣體，必須符合國家規定的標准。第四章車輛駕駛員第二十五條機動車駕駛員，必須經過車輛管理機關考試合格，領取駕駛證，方准駕駛車輛。第二十六條機動車駕駛員，必須遵守下列規定：
（一）駕駛車輛時，須攜帶駕駛證和行駛證；
（二）不準轉借、塗改或偽造駕駛證；
（三）不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；
（四）不準駕駛與駕駛證准駕車型不相符合的車輛；
（五）未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛；
（六）飲酒後不準駕駛車輛；
（七）不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛；
（八）不準駕駛不符合裝載規定的車輛；
（九）在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；
（十）駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔；
（十一）車門、車廂沒有關好時，不準行車；
（十二）不準穿拖鞋駕駛車輛；
（十三）不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。