駕校規章管理制度

❶ 駕校檔案管理制度

第十一條 申請機動車駕駛證的人，應當符合下列規定：

（一）年齡條件專：

1、申請小型汽屬車、小型自動擋汽車、輕便摩托車准駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下；

2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車准駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；

3、申請城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；

4、申請牽引車准駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；

5、申請大型客車准駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。

❷ 駕校檔案管理制度

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❸ 駕校十三項管理制度包括哪些

教學管理制度

一. 按交通部《教學大綱與教學計劃》制定教學計劃、授課計劃。
二. 嚴格執行教學計劃、授課計劃。任何人不得隨意更改規定的教學內容，降低教學要求。如遇特殊情況須修改計劃時，必須經主管教學的校長批准。
三. 嚴格按省交通廳的要求，對理論教員、教練員進行資歷審查。
四. 學員入校前進行資格審查，入校後要加強思想道德教育，嚴格考勤制度，抓好理論學習和實際操作訓練，以取得良好的學習成績。
五. 每期開始由校長主持召開一次教學研討會，結合教學實踐，討論如何進行教學方法，提高教學質量。
六. 定期的組織學員進行評教評學活動，使理論水平和訓練水平不斷提高。

培訓收費管理制度

一、 嚴格按照河北省財政廳、河北物價局規定的收費標准收費。不擅自降價，不惡性競爭，不靠壓價哄搶生源。
二、 憑《收費許可證》收取培訓費，不亂收費。
三、 將各種培訓收費標准公示在駕校業務大廳明顯位置，並公開監督電話。
四、 收取培訓費必須開具正式稅務發票，不得打收條。
五、 每期聘請不少於10人的社會監督員監督收費標准，定期召開座談會，總結監督工作，提高監督效能。

財務管理制度

1. 在公司主管領導、駕校校長直接領導下負責駕校財務預算、收費、核算和資金管理工作。
2. 貫徹黨的勤儉辦一切事業的方針，節約開支、反對浪費、增加收益。
3. 妥善保管會計憑證、賬本、報表、發票存根等會計檔案資料，認真履行會計職責和出納員職責，管好資金、維護財經紀律，嚴格按照學校領導的規定，實施一支筆簽字報銷的制度。
4. 按照學校的規章制度和通知、核算，並發放扣罰有關人員的工資等一切資金。
5. 嚴格執行「會計法」遵守財務法紀、法規，依法繳納各項費用，准確及時上報財務報表，做好財務監督、檢查工作。
6. 當好領導的參謀，在資金運用上，不僅要做好資金調度計劃還要對資金運用，特別是資金耗費的控制，保證學校資金運用取得最好的經濟效果，力爭把有限的資金分配到最需要的地方，來取得最佳效益。

誠信承諾制度

承諾內容：
1. 嚴格按照交通部頒教學計劃進行施教。
2. 嚴格執行省財政廳、省物價局制定的收費標准，杜絕亂收費行為。
3. 保證教學質量，保證學員依法取得《結業證》、《駕駛證》、《從業資格證》，一期學不會，下期免費學習。
4. 教職人員嚴格執行「四不準」，對待學員一視同仁，杜絕打罵學員現象。

保證措施：1.承諾內容在學校明顯位置公開並以宣傳資料形式向社會發放，公開接受學員和社會監督。
2.落實崗位責任制，並與個人經濟效益掛鉤。
3.駕校設專門負責受理承諾服務方面的投訴和舉報。
4.組織專門人員對承諾內容落實情況進行定期或不定期檢查糾正違規行為。

培訓責任倒查制度

一、 駕校學員結業後三年內，發生道路交通死亡事故，對培訓責任實行倒查制度。責任倒查機構由校長負責，辦公室、教練科負責人組成。
二、 學員在駕校參加培訓期間，教練員必須如實填寫培訓記錄，培訓記錄結束後有駕校領導簽字，蓋章後存入檔案，存檔期不少於5年。
三、 發生責任倒查事件時，由責任倒查機構從微機中調取學員檔案號，對照原始記錄檔案有無差異，查找培訓時填報情況和落實情況，並檢查考試記錄，從而分清教練員、主管校長、微機登錄員的責任。
四、 若屬主管校長責任，給予降職處理；若屬教練員責任，予以辭退；若屬微機登錄原責任，予以降職或調離崗位。

學員投訴受理制度

一、 為保證駕校學員的人身權利，駕校建立學員投訴制度，有辦公室負責此項工作。
二、 投訴分為：電話投訴、意見箱投訴和直接向學校領導或主管部門投訴。
三、 駕校在明顯位置公開投訴電話及設置意見箱，由專人管理，定期開啟送有關部門及時處理。
四、 學員在學校培訓期間，如發現培訓收費、培訓質量、學校工作人員違反教學規定等問題。可選取任一方式向學校領導或學校主管部門投訴。
五、 學校在接到投訴後，認真核查情況是否屬實，如屬實，按有關規定處理，並積極採取相應補救措施。
六、 自接到投訴信息之日起，五個工作日內給予投訴者明確答復。
七、 投訴處理結果由學校存檔備查。

計算機教學管理制度

一、 由理論教研室負責計算機教學的管理工作，並設專人負責保管微機和多媒體教學設備。
二、 上課或無紙化考試時，學員必須聽從指導教師的統一指揮，嚴格按照操作規程操作微機。
三、 學員不準擅自改變、改裝、拆卸微機程序及多媒體教學設備零部件。
四、 禁止在教室大聲喧嘩、閑談、吃東西、打鬧、吸煙。
五、 禁止在微機上作其它與學習訓練無關的操作和游戲。
六、 自覺遵守紀律，保持室內清潔衛生，延長微機及多媒體教學設備的使用壽命

❹ 駕校考勤管理制度

駕校學員考勤制度
為了規范教學工作，嚴肅教學紀律，保證安全技術培訓效果，達到提高學員安全意識、安全知識和操作技能水平之目的，特製定學員考勤制度。
一、學員考勤是教學管理的重要組成部分，是培訓室的一項嚴肅認真的日常工作，由培訓室具體落實。
二、學員考勤分為日常教學考勤、現場實際操作教學考勤、企業培訓班考勤和培訓抽查考勤四種。
日常教學考勤是指在日常理論教學過程中，每日對學生出勤率、病事假等方面的考勤記錄相關工作。當班教師是第一責任人，考勤結果應當予以記錄。
現場實際操作教學考勤是指在實際操作教學過程中，於教學前、教學中、教學後學員出勤情況的記錄相關工作。當班聯系人和教師是第一責任人，考勤結果應當予以記錄。
企業培訓班考勤是指在企業辦安全技術培訓班的過程中，由企業組織人、我校聯系人、當班教師等對學員出勤情況的記錄相關工作。當班聯系人和教師是第一責任人，考勤結果應當予以記錄。
培訓抽查考勤是指對前面三種考勤情況，由分管校長、科主任對其進行抽查。
三、考勤要有記錄，記錄到人，記錄要於培訓結束後三天內一並交培訓室整理歸檔。
四、考勤統計結果要與「培訓開班跟蹤記錄單」填寫內容一致。
五、考勤工作是各級人員工作責任心的一種反映，可以作為教師日常工作考核依據之一。
六、考勤中發現不正常情況時，教師要及時通知培訓科分管校長、科主任，必要時可將出勤情況及時通報生產經營單位培訓負責人。

❺ 我需要一個駕校員工管理制度

員工制度應該是自己定吧，每家駕校管理制度都不同！~

❻ 如何加強駕校經營管理

一、把握駕校服務特點，著力打造「口碑」效應
1.服務具有隱蔽性。駕校服務的隱蔽性的第一個特點就是無形性。因為服務沒有實物，它不可能像有形商品那樣可以被顧客的視覺、聽覺、觸覺等直觀地感知和識別，所以也很難向顧客展示和溝通。
2.服務具有差異性。服務的差異性在於學員感受的差異。在駕校中，學員對服務質量的評價完全來自自己的主觀感受，因此同樣的服務水平，可能這個學員已經非常滿意，但那個學員不認同。從這個意義上說，世界上沒有兩種完全一致的服務，因為「服務」必須通過「不同的人」去完成，並由「不同的人」接受。由此可見，服務質量是一種主觀的感受，不同的學員有不同的評價標准。
3.服務具有全員性。在駕校，工作人員和教練員無疑都是教學與服務的主體，在提高駕校服務的整體水平的工作中，首當其沖的無疑還是全體工作人員，廣大學員也是這樣想的。但是駕校的服務鏈條是由多個環節組成的，每一個環節都是整體的重要組成部分，哪個環節出了問題都會影響到整體形象。在一些管理正規、社會形象好的駕校里，前台和後勤的服務往往會成為「短板」和「瓶頸」。
4.服務具有長期性。駕校服務的長期性是由駕校自身發展的需要所決定的。我國駕培市場自實現社會辦學後，供不應求的局面徹底改變，市場競爭十分激烈。為了生存和發展，各駕校紛紛高起點、長規劃，在提高教學與服務質量上做文章，著力打造「口碑效應」。為了發展，我校以質量好、服務優的態度對待每一位學員。
二、科學規范管理制度，提高教學質量
1.教學管理制度。
2.培訓收費管理制度。 （1）認真參照本地區的收費標准收費。（2）將各種培訓收費標准公示在駕校業務大廳明顯位置，並公開監督電話。（3）收取培訓費必須開具正式稅務發票，不得打收條。（4）聘請社會監督員監督收費標准，定期召開座談會，總結監督工作，提高監督效能。

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3.誠信承諾制度。 （1）嚴格按照交通部頒布的教學計劃進行施教。（2）保證教學質量，保證學員依法取得《結業證》、《駕駛證》。一期學不會，下期繼續學習。（3）教職人員嚴格執行「四不準」，對待學員一視同仁，杜絕打罵學員現象。（4）在學校明顯位置公開並以宣傳資料形式向社會發放，公開接受學員和社會監督。（5）落實崗位責任制，並與個人經濟效益掛鉤。（6）駕校設專門負責受理承諾服務方面的投訴和舉報。（7）組織專門人員對承諾內容落實情況進行定期或不定期檢查，糾正違規行為。
4.培訓責任倒查制度。（1）駕校學員結業後三年內，發生道路交通死亡事故，對培訓責任實行倒查制度。責任倒查機構由校長負責，由辦公室、教練科負責人組成。（2）學員在駕校參加培訓期間，教練員必須如實填寫培訓記錄，培訓記錄結束後由駕校領導簽字、蓋章後存入檔案，存檔期不少於5年。（3）發生責任倒查事件時，由責任倒查機構從微機中調取學員檔案號，對照原始記錄檔案有無差異，查找培訓時填報情況和落實情況，並檢查考試記錄，從而分清教練員、主管校長、微機登錄員的責任。
5.學員投訴受理制度。（1）為確保學員在駕校的人身權利，駕校建立學員投訴制度，由辦公室負責此項工作。（2）投訴分為電話投訴、意見箱投訴和直接向學校領導或主管部門投訴。（3）駕校在明顯位置公開投訴電話及設置意見箱，由專人管理，定期開啟送有關部門及時處理。（4）學員在學校培訓期間，如發現培訓收費、培訓質量、學校工作人員違反教學規定等問題，可選取任一方式向學校領導或學校主管部門投訴。（5）學校在接到投訴後，認真核查情況是否屬實，如屬實按有關規定處理，並積極採取相應補救措施。（6）自接到投訴信息之日起，五個工作日內給予投訴者明確答復。（7）投訴處理結果由學校存檔備查。
三、以教練員管理為核心，提高隊伍素質
教練員是從各行各業匯集到駕校，擔當教練員的角色，面臨的首要問題就是角色轉換與角色認知的問題。要成為一名好的教練員應當遵守以下規則：
1.從自由職業者轉到技能型教師。2.從技能型轉到綜合素質型。3.教練員有一定的心理素質。4.教練員有專業技術素質：（1）觀察能力；（2）判斷能力；（3）指導能力；（4）理論文化素質；（5）思想道德素質。
四、加強學員管理制度，提高教學理念
1.學員的管理制度。 2.學員的義務。
五、注重學時系統管理，提高教學質量
機動車駕駛培訓學時管理系統和計時設備我省於1月30日正式啟用，並按照交通部最新《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》要求完成了升級改造。
學時管理系統由駕培機構管理、GPS監管、機動車駕駛培訓行業管理等三個平台組成。結合計時設備的GPS/GPRS定位、生物指紋識別和圖片抓拍等功能的應用，將進一步加強對機動車駕駛培訓過程的監管，規范駕培機構的教學行為，不斷提高教學質量。