交通法規左轉規定

Ⅰ 交通法規定左轉必須讓直行嗎

法律分析：1、直行應避讓左轉或掉頭的車同向行駛的前車比後車有優先通行權，所以無論前車轉彎、掉頭，都比直行後車更具有優先通行權。按道路交通安全法的規定，前車左轉、掉頭時，後車是禁止超車的。2、無優先通行的交叉路口，右側先行兩輛均無優先通行權（無紅綠燈、無標志標線、無交警指揮）的機動車，同時到達一個交叉路口時，右側車輛先行。就是說，在這種十字路口，直行的車輛遇到右方道路來車，無論它是直行、左轉彎，都應當讓行。這是因為右側來車盲區大，而且一旦發生事故，右側來車的司機更容易受到直接的撞擊傷害。3、有信號燈的路口，燈頭讓燈尾在有交通燈的路口，如果直行車輛已是綠燈，但路口內車輛還未全部通過時，應該讓先進入路口車輛先行。此時進入路口的車，即使是轉彎車也必須讓行。這個就是小編朋友之前遇到的情況，警察叔叔對他說，「要讓上一周期的燈」，也就是等轉彎的車都走完了才能繼續直行。圖中B車全責。4、有讓行標志的路口在有讓行標志（包括停車讓行、減速讓行標志）的路口，必須讓沒有讓行標線的車輛先行，無論對方是轉彎、並線，都要按標志讓行。這里要特別提醒的是，有停車讓行標志的，無論主線有沒有車輛，都應該將車停定下來，確認安全後才能起步通行。5、主路出口，輔路讓主路先行當主路車輛准備進入輔路時，輔路車輛即便是直行，也必須讓行主路車輛。否則一旦發生交通事故，輔路搶行的車輛全責。主路出輔路車輛，相對於輔路行駛車輛來說，其右側盲區要更大一些， 因為有主輔路隔離帶擋住視線，所以很難觀察到輔路車輛的行進路線。6、並入主線時，支線讓干線先行城市道路中，有些是環線聯絡線或是支線，在支線並入主主幹線時，需要主動讓行環路干線車輛優先通過。即使在支線車輛看來，前方看似直行，也需要讓行環路主幹線車輛。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：第七項 在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：第三項 轉彎的機動車讓直行的車輛先行。

Ⅱ 紅燈可以向左轉嗎（請附上依據，謝謝！）

紅燈不可以向左轉，可以向右轉。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四章第三十八條規定：機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。

紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

(2)交通法規左轉規定擴展閱讀：

在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；遇放行信號時，依次通過；遇停止信號時，依次停在停止線以外。

沒有停止線的，停在路口以外；向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

Ⅲ 左轉讓直行是交通法第幾條

法律分析：中華人民共和國道路交通安全法實施條例第五十二條在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；轉彎的機動車讓直行的車輛先行

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定： 有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行； 沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；轉彎的機動車讓直行的車輛先行； 相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

Ⅳ 直行無左轉箭頭可以左轉嗎

法律分析：不可以左轉。按照交通法規規定，只有在允許左轉的路口，並且在左轉車道左轉箭頭為綠燈時才可以進行左轉，只有直行箭頭，沒有左轉箭頭的路口，是禁止左轉的，在圓形信號燈為綠燈時，除標明禁止左轉外，在左轉車道是可以進行左轉的。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第四十一條 方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。

第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

第五十七條 機動車應當按照下列規定使用轉向燈：(一)向左轉彎、向左變更車道、准備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈;(二)向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。

Ⅳ 如果左轉了要扣多少分

闖紅燈左轉，扣6分，罰款200元。當左轉是紅燈時，就是左轉闖紅燈的行為。左轉為綠燈時，按規定車道辦理。左轉闖紅燈，扣6分。交通法規中有明確規定。當紅綠燈區域沒有禁止掉頭的標志，也沒有禁止掉頭的信號時，無論信號燈是紅燈還是綠燈，車主都可以選擇掉頭。如果紅綠燈路口停車線前面有斷線，如果是紅燈可以掉頭。但值得注意的是，在不影響行人和其他車輛的情況下，需要注意的是，千萬不要越過停止線掉頭，否則就是紅燈。有兩種不同的綠燈，一種是圓盤形的，另一種是箭頭形的。指示燈不同時，處理情況也不一樣。箭頭型紅綠燈只能按照紅綠燈的指示轉彎，而碟型紅綠燈不管是紅燈還是綠燈都可以右轉。當然，要注意從側面過來的汽車和行人。機動車闖紅燈越線，屬於交通違法行為。但抓拍的照片主要是記錄車輛在闖紅燈過程中的位置移動，重點是記錄明顯的位置移動。如果車輛剛好在紅燈時越過停止線，但立即停車，交警部門不會進行處罰。但是紅燈亮了，車輛越線後停車，繼續完全行駛，就是違章，會被處罰。即車輛闖完紅燈越線(壓線)，停紅燈繼續行駛，停紅燈完全越線，進入路口。6分罰款200元。【法律依據】《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條，車輛、行人應當遵守交通信號；遇有交通警察現場指揮，交通警察應當聽從指揮；在沒有交通信號的道路上，應在確保安全和暢通的原則下進行交通。

Ⅵ 交通規則是左轉讓右轉還是右轉讓左轉

交通規則是右轉彎讓左轉彎。
右轉機動車與非機動車應讓左轉彎車輛先行，不存在機動車與非機動車讓右轉彎車輛的情形。分以下幾種情況：
（一）在有交通信號燈控制的交叉路口，行為人依照信號燈指示行為即可。
（二）當處於沒有指示信號燈以及交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行，相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。
（三）為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，交通參與人應嚴格按照交通法規從事交通活動，從而保障道路交通有序、安全、暢通。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
第五十一條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行信號時，依次通過；
（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

Ⅶ 紅燈可以左轉彎嗎

不可以，紅燈左轉違反交通法規。

法律依據：

根據《道路交通安全法》第四十四條規定：機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。

Ⅷ 左轉讓右轉還是右轉讓左轉，左轉和右轉哪個優先

對於司機朋友們來說，遵守交通規則，了解路權優先原則是非常重要的，否則一不小心就違章了，那不僅僅會面臨罰款，還有可能會被扣分，簡直是得不償失啊。那針對路權優先原則，是左轉讓右轉還是右轉讓左轉？左轉和右轉哪個優先？

交通法規的三大通行原則
#3p4#、 兩車直行，讓右先行
十字路口中兩車交叉直行，若沒有信號燈的指示通行是非常危險的，所以交通法規定了讓右通行，先讓右邊車輛先直行。不光是在路口適用，兩車同時變更為同一車道也是適用的，需要先讓右側車輛先變道。
#3img4#、 右轉彎讓直行先行
雖然右轉不用看紅綠燈指示，但並非沒有約束，直行道路車流量大，為了保證通行效率，右轉彎車輛要讓直行車輛先行。無論是否有交通指示燈，轉彎車輛都需要讓直行車輛先通行。
3、 右轉讓左轉先行
路口處右轉車輛需要讓左轉先通行，這種時候右轉原則同樣也不適用，若是讓左轉讓右轉先通行的話，左轉車輛會長時間停在路口，從而影響了其他車輛的通行效率。

Ⅸ 交警講解摩托車左轉，交通法對摩托車左轉的規定

交警提醒：摩托車在摩托車專用車道停車等待左轉放行信號。在沒有劃分摩托車專用車道的路口，摩托車在機動車左轉車道停車等待綠燈放行信號。
臨近交叉路口道路右側有加寬車道供右轉車輛通行的道路
1、直行的摩托車、電動自行車仍在靠右側直行車道通行。
2、直行的摩托車、電動自行車在通過路口後及時逐漸變道至最右側車道通行。
3、左轉摩托車、電動自行車在加寬點附近開始向左側車道逐漸變道。
4、左轉摩托車、電動自行車通過路口後及時逐漸變道至最右側車道通行。
臨近交叉路口道路右側無加寬車道供右轉車輛通行的道路
1、直行的摩托車、電動自行車仍在靠右側直行車道通行。
2、直行的摩托車、電動自行車在通過路口後及時逐漸變道至最右側車道通行。
3、左轉摩托車、電動自行車在進入導向車道(白色實線段)前30-50米左右開始向左側車道逐漸變道。
4、左轉摩托車、電動自行車通過路口後及時逐漸變道至最右側車道通行。

交通法對摩托車左轉的規定
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一、五十二條相關規定機動車通過有交通信號燈控制、沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應當：
1、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；遇放行信號時，依次通過；遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外。
2、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

Ⅹ 交規問題！左轉讓直行，還是直行讓左轉

根據道路交通管理法規定：左轉彎讓直行，只需要遵循轉彎車讓直行車，不論是左轉彎還是右轉彎，在正常行駛的情況都應該讓直行車。主要是因為直行車一般出現在主道，而轉彎車則是匯入主道，匯入車輛需要給主道車輛讓行。