民航法規英文

⑴ 中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定(2007)

第一章總則第一條為了規范中國民用航空總局機關各職能廳、室、司、局規范性文件的制定程序，加強對規范性文件的管理，制定本規定。第二條本規定所稱規范性文件，是指中國民用航空總局（以下簡稱「民航總局」）機關各職能廳、室、司、局（以下簡稱「職能部門」），為了落實法律、法規、民航總局規章和政策的有關規定，在其職責范圍內制定，經民航總局局長授權由職能部門主任、司長、局長簽署下發的有關民用航空管理方面的文件。第三條職能部門制定規范性文件，必須遵守法律、法規和民航總局規章的規定，不得與法律、法規和民航總局規章相沖突。
規范性文件與法律、法規和民航總局規章沖突的內容無效。第二章規范性文件的種類第四條規范性文件包括管理程序、咨詢通告、管理文件、工作手冊、信息通告。第五條管理程序（英文為Aviation Procere，簡稱AP），是各職能部門下發的有關民用航空規章的實施辦法或具體管理程序，是民航行政機關工作人員從事管理工作和法人、其他經濟組織或者個人從事民用航空活動應當遵守的行為規則。第六條咨詢通告（英文為Advisory Circular，簡稱AC），是各職能部門下發的對民用航空規章條文所作的具體闡述。第七條管理文件（英文為Management Document，簡稱MD），是各職能部門下發的就民用航空管理工作的重要事項作出的通知、決定或政策說明。第八條工作手冊（英文為Working Manual，簡稱WM），是各職能部門下發的規范和指導民航行政機關工作人員具體行為的文件。第九條信息通告（英文為Information Bulletin，簡稱IB），是各職能部門下發的反映民用航空活動中出現的新情況以及國內外有關民航技術上存在的問題進行通報的文件。第三章規范性文件的立項第十條民航總局各職能部門應當擬訂規范性文件的年度制定計劃，並經本部門主任、司長、局長批准後組織實施。第十一條規范性文件年度計劃應當包括項目類別、項目名稱、起草單位、負責人和預計完成日期等。第十二條各職能部門可按照實際需要在計劃外製定規范性文件，但需經本部門主任、司長、局長批准。第四章規范性文件的制定程序第十三條各職能部門制定規范性文件應當指定專人或成立起草小組（以下統稱「起草人」）具體負責起草工作。
起草人應當對規范性文件所涉及的主要問題進行調查、研究、咨詢，擬定編制大綱，經有關職能部門主任、司長、局長批准後進入起草階段。第十四條草案完成後，起草部門應當通過書面形式廣泛徵求有關職能部門、行政管理相對人或者專家的意見。第十五條對於涉及疑難、重大問題的規范性文件草案，起草部門應當召開相關人員參加的座談會或者論證會，必要時應當召開聽證會，聽取各方意見。座談會、論證會、聽證會可根據需要召開多次。第十六條規范性文件經起草部門根據各方意見進行修改定稿後，由主任、司長、局長簽署下發。第十七條規范性文件起草過程中爭議不大的，各職能部門可以根據需要簡化制定程序。第十八條規范性文件的修訂和廢止，參照本章的規定辦理。第五章規范性文件的公布第十九條規范性文件經職能部門主任、司長、局長簽署後應當予以公布。其中，涉及行政管理相對人的規范性文件應當在民航總局網站（www.caac.gov.cn）上公布或者以其他方便公眾周知的途徑及時公布。第二十條規范性文件應當按照統一的版式印刷。印刷版式要求見附件二、附件三。第二十一條AP、AC的編號，由文件種類英文簡稱、所屬規章編號、職能部門英文代碼（見附件一）、年份、順序編號以及修訂序號等依次排列組成。第二十二條MD、WM、IB的編號，由文件種類英文簡稱、職能部門英文代碼、年份、順序編號依次排列組成。第二十三條各種規范性文件用封面字體不同顏色加以區別，AP為綠色字、AC為藍色字、MD為紫色字、WM為桔黃色字、IB為墨綠色字。第六章附則第二十四條制定部門應當定期對規范性文件進行清理，其修訂或者廢止結果應當及時公布。第二十五條本規定由中國民用航空總局負責解釋。第二十六條本規定自發布之日起30日後施行。1995年3月30日公布施行的《中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定》（民航總局令第40號）自本規定施行之日起廢止。

附件一：
民航總局機關各廳、室、司、局英文名稱兩字代碼一覽表

名稱英文全稱兩字代碼辦公廳General OfficeGO航空安全辦公室Office of Aviation SafetyAS政策法規司

Department of
Policies,Laws and RegulationsLR

規劃發展司Department of PlanningPL財務司Department of FinanceFI人事科教司

Department of
Personnel,Science,Technology and EcationPE

國際合作司

Department of
International Affairs and CooperationIA

運輸司

Department of Air
TransportationTR

飛行標准司

Department of Flight
StandardFS

航空器適航審定司

Department of Aircraft
Airworthiness CertificationAA

機場司

Department of
AirportCA

公安局Aviation Security BureauSB空中交通管理局

Air Traffic Management
BureauTM

附件二：AP、AC封面版式

中國民用航空總局（圖標略） 管理程序（咨詢通告）

中國民用航空總局×××××司（局、廳、室）
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
編 號：××－×××－×××－××-××－××
英文 所屬規 部門英 順序 修訂
（ - - -年份- - ）
簡稱 章編號 文代碼 編號 序號
下發日期：××××年××月××日

（文件名稱）

附件三：MD、WM、IB封面版式

中國民用航空總局（圖標略） 管理文件（工作手冊或信息通告）

中國民用航空總局×××××司（局、廳、室）
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
編 號：××－×××－××－××
英文 部門英 順序
（ － －年份－ ）
簡稱 文代碼 編號
下發日期：××××年××月××日

（文件名稱）

關於《中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定》的說明

為了進一步規范民航總局職能部門規范性文件的制定程序，對《中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定》（民航總局令第40號）進行修訂，在徵求有關職能部門意見的基礎上，最終修改形成了《中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定》。現就有關問題說明如下：

⑵ caac是什麼的簡稱

caac是中國民用航空局的簡稱。

中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。

位於北京市東城區東四西大街155號，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。

中國民用航空局的職責：

1、提出民航行業發展戰略和中長期規劃、與綜合運輸體系相關的專項規劃建議，按規定擬訂民航有關規劃和年度計劃並組織實施和監督檢查。起草相關法律法規草案、規章草案、政策和標准，推進民航行業體制改革工作。

2、承擔民航飛行安全和地面安全監管責任。負責民用航空器運營人、航空人員訓練機構、民用航空產品及維修單位的審定和監督檢查。

3、負責危險品航空運輸監管、民用航空器國籍登記和運行評審工作，負責機場飛行程序和運行最低標准監督管理工作，承擔民航航空人員資格和民用航空衛生監督管理工作。

4、負責民航空中交通管理工作。編制民航空域規劃，負責民航航路的建設和管理，負責民航通信導航監視、航行情報、航空氣象的監督管理。

⑶ 中國民航的英文縮寫及全稱

英文縮寫CAAC，全稱中國民用航空局。

中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位於北京市東城區東四西大街155號，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。

2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。

(3)民航法規英文擴展閱讀：

機構職責

(一)提出民航行業發展戰略和中長期規劃、與綜合運輸體系相關的專項規劃建議，按規定擬訂民航有關規劃和年度計劃並組織實施和監督檢查。起草相關法律法規草案、規章草案、政策和標准，推進民航行業體制改革工作。

(二)承擔民航飛行安全和地面安全監管責任。負責民用航空器運營人、航空人員訓練機構、民用航空產品及維修單位的審定和監督檢查，負責危險品航空運輸監管、民用航空器國籍登記和運行評審工作，負責機場飛行程序和運行最低標准監督管理工作，承擔民航航空人員資格和民用航空衛生監督管理工作。

(三)負責民航空中交通管理工作。編制民航空域規劃，負責民航航路的建設和管理，負責民航通信導航監視、航行情報、航空氣象的監督管理。

(四)承擔民航空防安全監管責任。負責民航安全保衛的監督管理，承擔處置劫機、炸機及其他非法干擾民航事件相關工作，負責民航安全檢查、機場公安及消防救援的監督管理。

(五)擬訂民用航空器事故及事故徵候標准，按規定調查處理民用航空器事故。組織協調民航突發事件應急處置，組織協調重大航空運輸和通用航空任務，承擔國防動員有關工作。

(六)負責民航機場建設和安全運行的監督管理。負責民用機場的場址、總體規劃、工程設計審批和使用許可管理工作，承擔民用機場的環境保護、土地使用、凈空保護有關管理工作，負責民航專業工程質量的監督管理。

(七)承擔航空運輸和通用航空市場監管責任。監督檢查民航運輸服務標准及質量，維護航空消費者權益，負責航空運輸和通用航空活動有關許可管理工作。

(八)擬訂民航行業價格、收費政策並監督實施，提出民航行業財稅等政策建議。按規定許可權負責民航建設項目的投資和管理，審核(審批)購租民用航空器的申請。監測民航行業經濟效益和運行情況，負責民航行業統計工作。

⑷ 《中華人民共和國民用航空法》的英文說法是什麼

the Civil Aviation Law of China

⑸ 請問誰有民航英語縮寫啊

caac
abbr. 中國民航（Civil Aviation Administration of China）；中國民用航空總局（General Administration of Civil Aviation of China）

⑹ 民航法規裡面的生產組織資料中英文縮寫「POE」是什麼片語的縮寫

POE = Pilot Operational Equipment
PoE = Power over Ethernet
also in AS / EN9100, EASA, FAA and DGCA (India) to harmonize and prepare a concise Proction Organization Exposition (POE)

⑺ 中國民航英文縮寫是什麼

中國民航中國民用航空總局的簡稱
英文全稱是General Administration of Civil Aviation of China
英文簡寫是CAAC

⑻ 民航英語的英文字母對照單詞都是什麼

民航英語中各英文字母都有一個對應的單詞來代替，以防止空中報告時造成差錯。

以下是每個字母的讀法：A.Alpha、B.Bravo、C.Charlie、D.Delta、E.Echo、F.Foxtrot、G.Golf、H.Hotel、I.India、J.Juliette、K.Kilo、L.Lima、M.Mike、N.November、O.Oscar、P.Papa、Q.Quebec、R.Romeo、S.Sierra、T.Tango、U.Uniform、V.Victor、W.Whiskey.

還有X.X-ray、Y.Yankee、Z.Zulu.

中國概況：

中國的民用航空事業70年代以來發展較快，到1983年底，國內外航線共有203條，航線總里程37萬多公里，其中國際航線23條，通往亞、非、歐、北美、大洋洲的19個國家23個城市。

國內航線已將北京與各省（台灣省除外）省會和大城市連結起來，當天即可到達。中國民用航空企業還經營航空攝影、航空探礦、海上服務、農業播種等一系列為工農業生產服務的業務（中國稱為專業航空）。

1980年以後，一些地方政府和其他部門也開始經營諸如海上石油服務和地區旅遊等通用航空業務。改革開放以來，中國民航持續快速健康發展，規模、質量和效益躍上一個新台階。

⑼ 飛起來的攝像機像小飛機一樣叫什麼

無人機。

無人駕駛飛機簡稱「無人機」，英文縮寫為「UAV」，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。

與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太「愚鈍，骯臟或危險」的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。

民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、製造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

型號分類

國內外無人機相關技術飛速發展，無人機系統種類繁多、用途廣特點鮮明，致使其在尺寸、質量、航程、航時、飛行高度、飛行速度，任務等多方面都有較大差異。由於無人機的多樣性，出於不同的考量會有不同的分類方法：

按飛行平台構型分類，無人機可分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼無人機等。

按用途分類，無人機可分為軍用無人機和民用無人機。軍用無人機可分為偵察無人機、誘餌無人機、電子對抗無人機、通信中繼無人機、無人戰斗機以及靶機等；民用無人機可分為巡查/監視無人機、農用無人機、氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機等。

按尺度分類（民航法規），無人機可分為微型無人機、輕型無人機、小型無人機以及大型無人機。微型無人機是指空機質量小於等於7kg，輕型無人機質量大於7kg，但小於等於116kg的無人機，且全馬力平飛中，校正空速小於100km/h，升限小於3000m。

小型無人機，是指空機質量小於等於5700kg的無人機，微型和輕型無人機除外。大型無人機，是指空機質量大於5700kg的無人機。

⑽ 民航英語是什麼

在駕駛艙里給飛國際航線的飛行員們當翻譯，這個叫飛行翻譯

還有很多國際民航的文件法規 飛機手冊 是英文的。。。需要民航英語的專業人士翻譯