微卡口法規

㈠ 微卡口攝像頭是什麼

微卡口即是（安視寶）微卡口攝像機就是相對於傳統的電子警察、卡口系統而言的。它同樣具備車牌識別、車牌抓拍的功能。不同之處在於，微卡口集成了實時視頻監控和車牌識別抓拍功能於一體，既可以作為視頻監控，又可以抓拍車輛。

微卡口在安裝時可以不需要配備專業的補光系統，尤其是晚上，要靠自身的低照度處理和圖像處理能力完成車牌的辨識和抓拍；在安裝時也不用破壞 路面，主要是依靠視頻圖像分析來完成車牌識別和抓拍。

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微卡口"是傳統監控根據道路實際使用環境和業務需求進行的一次質變升級。在監控效果方面，大燈抑制減少車輛大燈直射帶來的影響，夜間圖像效果顯著提升；

同時更多的關注道路對象的特徵信息，可對車輛、非機動車輛和行人信息進行分類和捕獲，並提取出結構化數據，全方位助力道路監控"大智慧"的建設和發展。

㈡ 高速路上如何查超載

在高速的上道口和下道口會查超載的，特別是休息日和重大節日：

1、駕駛營運客車、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的一次記6分。

2、請注意，如果家用轎車超載20%，也會被處罰的（比如5座轎車內乘坐6人）。

3、駕駛營運客車、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的一次記3分。

「超員探測電子警察」設置在該系統是由微卡口攝像機、光電成像攝像機、車型分析伺服器、綜合管理伺服器等設備組建而成的綜合檢測系統，並與交管「六合一」平台、三級指揮調度系統、民警移動警務通等互聯互通。其特點為可非接觸、無感知完成對超員違法行為的探測，並可進行精準預警、布控攔截或實施處罰。

其運行原理是通過系統前端的光電檢測設備和全景攝像頭進行探測，系統分析處理確定該車核定載客人數及實時搭載人數，對該車是否存在不按規定載人情況進行甄別預警。

對發現的違法超員車輛，系統平台會利用周邊設置的電子顯示屏第一時間警示駕駛人自行分流超員乘客、消除安全隱患，同時向指揮調度系統、周邊執勤交警手中的移動警務通發送可視化信息，組織精準布控查緝，力爭能在第一時間消除違法行為。

㈢ 什麼是卡口

目前安視寶在大中城市的主要路口、交通要道架設的圖像監控設備，配台全球衛星定位系統技術和地理信息系統技術，可以實時地傳輸現場圖像，快速定位事故發生地，查詢附近的警情、警力、安防信息以及交通和建築分布狀況，使警力的布置和作戰指揮更加直觀、准確，微卡口攝像機大大地促進了瞢務工作的效率，提高了公安機關的快速反應能力和犯罪偵防能力。尤其像飛車搶奪類案件，我們通過對犯罪高發區地形、街道的實時監控，井結合地理信息系統和全球衛星定位系統的分析，戰略性地設置路障和卡口，可以准確地追蹤匪徒的行蹤。
步態識別技術。由於每個人在肌肉的力量、肌腱和骨骼的長度、骨骼的密度、肌肉或骨骼受損的程度、視覺的靈敏程度、協調能力、俸重、重心、經歷上都不完全相同，所以每個人的走路風格都會存在細微差異。步態識別技術正是利用這一差異對人體走路時的姿態進行識別，從而認定身份。步態識別技術比起面相識別技術，更適合於圖像監控的應用，因為它比面像識別的距離更遠，人在任何方向行走均可識別，即使背對攝像頭也可。當所獲取的監控圖像投有犯罪嫌疑人的面部特徵時，我們就可以利用步態識別技術對其進行認定。目前，各項研究表明：要偽裝走路姿勢是非常困難的，不管罪犯是自然地行走，還是從犯罪現場逃跑，他們都可以被識別出來。

㈣ 微卡口攝像機是什麼

本次高清視頻安視寶微卡口攝像機抓拍卡口系統的建設不只是各種視頻資源的簡單組合，
而是統一標准構架下的有機組成，系統採用的軟硬體根據統一的規范、協議和要求選型，根
據最新的標准規范，並經過具有相應資格的軟體評測中心、產．品檢測中心的測試，質量達
標，性能穩定，能夠持續有效運行，滿足城市管理24小時持續運行的需要。高清視頻虛擬抓
拍卡口系統構建信息傳輸專網，保證專網專用，安全暢通，不同專網之間，如視頻監控專網
與公安業務網之間採用嚴格的網路安全和隔離措施，確保各專網的信息安全。

㈤ 微卡口車輛的自動報警檢測是什麼

這是針對安視寶微卡口攝像機納入「黑名單」的車輛。如肇事後述逸的車輛、
被公安部門通緝或控失的車輛、欠交費的車輛等。只要將其車牌資料存入到內存，
系統就會處於自動檢測狀態，以後每經過一輛車輛便與內存顯的車牌號碼比較、
處理，-旦發現上述疑車輛經過，立刻給出報警信號，達到自動稽查的目的
在很多的道路卡口，每天有數以萬計的車輛通過，若採用人工識別車牌
及輸入方式，工作量重大，不但易引起疲勞，而且很容易發生錄入錯誤或誤判。采
用自動車牌識別系統能自動地對車輛牌照進行識別處理，可大量減少人力、減輕工
作強度，大幅度提高處理速度和效率。
按照不同的要求來檢查某個時間段的通過車輛的總數從而統計流量；或者是按照時間范圍、
查詢條件、核對范圍等不同的橫糊查詢的要求，來統計所需的數據。

㈥ 微卡口系統是什麼

卡口前端出車輛榆測安視寶微卡口攝像頭對圖像聚集、信號處理、號牌識別、數據存儲、傳輸通信、輔助照明等主用部分，以及立桿 、供電、防雷接地、顯示設備等其它部分組成。交通系統的主體是安視寶微卡口系統對於機動車·車輛身份識別技術是指通過識別車 輛車型或車輛所具有的機動車牌照（即車輛牌照，簡稱車牌）、條形碼或射頻識別標志等特徵來自動識別車輛的技術．從實際情況來 看，車牌是車輛身份標識的最重要的特徵，利用車牌識別(LPR)技術對車輛身份識別不需要在車輛上安裝專門的條彤碼或射頻識別標 志．車牌識別技術就是對車牌的相關信息進行自動採集和處理，不僅提高了人工處理的效率，在某些方面具有不可替代的作用，因此 具有十分重要的意義。

㈦ 什麼是微卡口攝像機

針對大型十字路口安視寶微卡口攝像機採用高速球型攝像機監控道
路環境，對角安裝，並根據具體環境，選擇若干數量槍機配合球機監控，
達到十字路口全覆蓋解決單個攝像機監控范圍不足的問題；針對光線
不好的環境，優先採用可見光對攝像機進行補光，備選採用紅外燈對攝像機
進行補光。

㈧ 微卡口是什麼

微卡口即是微卡口攝像機，通常用在城市鄉鎮的道路，微卡口在平安城市建設中起到舉足輕重的管理作用。

隨著機動車數量的快速增長，智能交通系統對於提高刑事案件偵破率、緩解交通擁堵、提高道路通行效率方面發揮著越來越重要的作用。政府主管部門對智能交通系統的重視程度也越來越高。

智能交通系統的平順運行，將會直接影響著城市的經濟活動和生產效率，也影響著人們的生活質量和居住品質。

(8)微卡口法規擴展閱讀

與標准道路口對比微卡口攝像機就是相對於傳統的電子警察、卡口系統而言的。它同樣具備車牌識別、車牌抓拍的功能。不同之處在於，微卡口集成了實時視頻監控和車牌識別抓拍功能於-體，既可以作為視頻監控，又可以抓拍車輛。

它在安裝時可以不需要配備專業的補光系統，尤其是晚上，僅靠自身的低照度處理和圖像處理能力完成車牌的辨識和抓拍;在安裝時也不用破壞路面，主要是依靠視頻圖像分析來完成車牌識別和抓拍。

因此微卡口，理論上可以安裝在任何道路上，但是晚上的車牌識別率相對於傳統的電子警察和卡口要低一些。但是隨著圖像處理和攝像機低照性能的提升，微卡口攝像機的抓拍率也有很大的提升，可以做到95%以上的准確率。

㈨ 監控攝像機可以拍照片嗎

監控攝像機可以拍照，可以自動拍照和手動命令拍照，深圳文華視訊有這種4G高清拍照攝像機，融合監控和拍照於一體，通過4G傳輸，定時上傳圖片到遠程伺服器，圖片還可以任意編輯成視頻段，或者集成到用戶自己系統。也是延時攝像機，縮時拍的代表產品。