公路保護條例全文

1. 安徽省公路安全保護條例

第一章總 則第一條為了加強公路安全保護，保障公路完好、安全和暢通，根據《中華人民共和國公路法》、國務院《公路安全保護條例》和其他有關法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。第二條本條例適用於本省行政區域內的公路安全保護活動。
本條例所稱公路，按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道、鄉道和村道，按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。公路包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。
村道的安全保護活動，適用《安徽省農村公路條例》和本條例的有關專門規定。第三條縣級以上人民政府應當加強對公路安全保護工作的領導，將公路安全保護納入國民經濟和社會發展規劃，將政府及其有關部門從事公路管理、養護所需經費，以及行使公路行政管理職能所需經費，納入本級人民政府財政預算。專用公路的公路安全保護經費按照國家有關規定執行。第四條縣級以上人民政府交通運輸主管部門按照職責負責本行政區域內公路安全保護工作，其所屬的交通運輸綜合執法機構具體負責公路行政執法工作，公路公益服務機構具體負責除經營性收費公路以外的公路養護和通行保障等工作。
縣級以上人民政府公安部門按照職責負責本行政區域內公路交通安全管理以及與公路安全保護相關的治安管理工作；其他有關部門按照職責分工，做好公路安全保護的相關工作。第五條鄉鎮人民政府、街道辦事處根據法律法規規定和縣級人民政府確定的職責，做好鄉道、村道的安全保護工作。第六條各級人民政府應當組織開展公路安全保護的宣傳教育工作，加大公益宣傳力度，發揮行業協會、村（居）民委員會、社區、學校等宣傳作用，提高公民的守法意識、安全意識和公德意識。
對公路安全保護工作做出突出貢獻的單位和個人，縣級以上人民政府按照規定給予表彰獎勵。第二章公路線路保護第七條縣級以上人民政府應當根據公路規劃的規定，對公路、公路用地、公路建築控制區依法進行規劃控制。第八條公路初步設計批准部門應當將公路初步設計文件等資料，及時抄送公路沿線縣級以上人民政府及其相關管理部門。第九條新建、改建、擴建公路確需穿越集鎮、村莊的，應當同步建設排水設施，防止環境污染和水土流失。第十條縣級以上人民政府應當確定公路兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道）外緣起不少於一米的公路用地；公路兩側無邊溝的，應當確定自路緣石或者坡腳線外緣起不少於一米的公路用地。第十一條縣級以上人民政府應當根據保障公路運行安全、節約用地和保護環境的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等主管部門依法劃定公路建築控制區的范圍。
新建、改建公路的建築控制區的范圍，自公路初步設計批准之日起三十日內劃定並公告；已經建成但尚未劃定建築控制區的公路，自本條例施行之日起一年內劃定。
公路建築控制區與鐵路線路安全保護區、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的，按照國務院《公路安全保護條例》的規定協商劃定。第十二條縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當在依法劃定的公路兩側建築控制區外緣設置標樁、界樁。第十三條臨近公路規劃和新建村鎮、開發區以及農貿市場等，應當與公路保持規定的距離，並在公路一側與公路垂直布局，避免在公路兩側對應建設。第十四條城鄉規劃主管部門審批臨近公路建築控制區的建設項目，應當按照規定明確建築物與公路的控制距離。第十五條公路、公路用地和公路建築控制區范圍內設置的照明、通信、標志、管線、信號燈等設施，以及在公路和公路兩側種植的綠化物，不得遮擋公路標志，不得妨礙安全視距。
前款規定的設施和綠化物，其所有權人或者管理人應當加強管理和維護，影響公路通行的，應當及時修復、處理；影響交通安全的，應當及時報告公安交通管理部門。第十六條在公路用地范圍內設置非公路標志的，應當向縣級以上人民政府交通運輸主管部門申請，並提供申請書、設計圖紙和施工方案。申請書的內容包括設置理由，標志的顏色、外廓尺寸和結構，設置地點，設置時間以及保持期限。
縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當自收到申請之日起二十日內作出許可決定。在城市規劃區公路用地范圍內批准設置非公路標志的，縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當徵求城市管理主管部門的意見。

2. 河北省公路條例(2021)

第一章總則第一條為了加強公路建設和管理，保障公路完好、安全和暢通，促進公路事業高質量發展，根據《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》等有關法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。第二條在本省行政區域內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用、保護和管理等活動，適用本條例。

本條例所稱公路，包括公路橋梁、隧道和涵洞，按照其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道、鄉道、村道，其中，縣道、鄉道、村道統稱農村公路。公路按照技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。第三條公路發展應當遵循科學規劃、合理布局，確保質量、建養並重，綠色智能、安全暢通的原則。第四條縣級以上人民政府應當加強對公路工作的領導，加大對公路事業的投入，將公路發展納入國民經濟和社會發展規劃以及綜合立體交通網規劃，加強公路與其他運輸方式的銜接協調，實現公路網與其他基礎設施網融合發展，持續提升交通保障能力。第五條縣級以上人民政府交通運輸主管部門主管本行政區域內公路工作。

縣級以上人民政府發展改革、工業和信息化、公安、財政、自然資源、住房城鄉建設、水行政、農業農村、市場監督管理、應急管理等部門在各自職責范圍內，共同做好公路相關工作。第六條縣級以上人民政府及其有關部門應當建立健全公路行業科學技術創新機制，鼓勵科學技術創新和先進專利、專有技術的應用；鼓勵運用互聯網技術和信息化手段，推動公路數字化建設，搭建綜合數字化平台，開展公路管控智能化等相關技術研發，構建安全、便捷、高效的現代智慧公路網。第七條鼓勵社會資本通過市場化方式參與公路投資、建設、養護和經營等活動。

縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當建立公平競爭的市場規則，保證各類市場主體及時獲取有關信息，平等參與交易活動。第二章公路發展規劃與建設第八條縣級人民政府交通運輸主管部門負責編制本行政區域內的農村公路發展規劃，報縣級人民政府批准，並報設區的市人民政府交通運輸主管部門備案。

設區的市人民政府交通運輸主管部門負責編制本行政區域內的國道、省道發展規劃，匯總所轄縣（市、區）的農村公路發展規劃，形成設區的市公路發展規劃，經省人民政府交通運輸主管部門同意，並報設區的市人民政府批准後發布。

省人民政府交通運輸主管部門負責統籌設區的市公路發展規劃，負責編制全省公路發展規劃，經省人民政府批准後發布。

經批準的公路發展規劃應當嚴格執行。確需修改的，由原編制機關提出修改方案，按照原批准程序報批。第九條編制公路發展規劃應當根據公路規劃等相關規劃，注重公路路網完善，公路等級、標准和服務水平提升，並與國民經濟和社會發展規劃、國土空間規劃、區域規劃及其他專項規劃相銜接。第十條公路建設應當落實生態保護和水土保持要求，採用節能技術和清潔能源，推行廢舊材料再生循環利用。

公路建設應當節約利用土地資源，從嚴控制佔用耕地特別是優質耕地，嚴格避讓永久基本農田，確需佔用的，依照有關法律、行政法規的規定執行。第十一條縣級以上人民政府負責依法組織實施國道、省道、縣道、鄉道建設項目涉及的土地徵收、房屋徵收、補償安置、社會保障等工作，辦理用地報批手續，組織查處搶栽、搶建行為，落實公路項目補充耕地任務。村道建設用地按照農業設施建設用地有關要求執行。第十二條公路建設應當符合公路發展規劃和公路工程技術標准，遵守國家規定的基本建設程序，實施項目法人負責制度、招標投標制度、工程監理制度和合同管理制度。

從事公路建設的勘察設計、施工、監理等單位應當按照國家有關規定建立健全質量安全保證體系，落實崗位責任制，並依照有關法律、法規、規章以及公路工程技術標準的要求和合同約定開展工作，保證公路工程質量和安全。第十三條公路建設施工現場實行標示牌管理。標示牌應當標明該項工程的作業內容，項目法人、勘察、設計、施工、監理單位名稱和主要負責人姓名，接受社會監督。第十四條新建、改建公路應當按照相關技術標准，統籌規劃建設公路附屬設施，所需經費納入建設項目概算。公路交通標志、標線、隔離柵、防眩設施、視線誘導設施等交通安全設施應當與公路主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。

3. 海南省公路條例

第一章總則第一條為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等有關法律、法規的規定，結合本省實際，制定本條例。第二條在本省行政區域內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用本條例。
本條例所稱公路，包括國道、省道、縣道、鄉道和村道。
農墾公路分別納入省道、縣道、鄉道、村道進行規劃、建設、養護和管理。第三條省人民政府交通運輸主管部門主管全省公路工作。市、縣、自治縣人民政府交通運輸主管部門主管本行政區域內的縣道、鄉道、村道工作。
省公路管理機構對國道、省道行使管理、養護職責。
市、縣、自治縣公路管理機構對縣道行使管理、養護職責和對鄉道行使管理職責。
鄉鎮人民政府負責本行政區域內鄉道、村道的建設和養護工作。
村（居）民委員會應當協助人民政府和有關部門做好本村村道建設、養護的相關工作。第四條經省人民政府決定，城市建成區內的公路可以由所在市、縣、自治縣按照城市道路進行管理、養護。
省公路管理機構負責管理和養護的縣道應當移交所在市、縣、自治縣管理和養護。具體辦法由省人民政府另行規定。第五條各級人民政府應當按照國際旅遊島建設和綠色崛起的要求，結合綠化寶島行動，加快推進旅遊公路和綠色公路建設。第二章規劃與建設第六條公路規劃和建設應當堅持節約集約用地、保護環境的原則，防止水土流失，注重保護自然水系和生態環境，加強公路景觀綠化，推進綠色公路建設。第七條本省公路規劃應當符合國民經濟和社會發展規劃，並與城鄉規劃、土地利用總體規劃和水利、電力、電信、旅遊等發展規劃相銜接。第八條省道規劃由省人民政府交通運輸主管部門會同同級有關部門並商省道沿線市、縣、自治縣人民政府編制，報省人民政府批准，並報國務院交通運輸主管部門備案。
縣道規劃由市、縣、自治縣人民政府交通運輸主管部門會同同級有關部門編制，經本級人民政府審定後，報省人民政府批准後實施。
鄉道、村道規劃由市、縣、自治縣人民政府交通運輸主管部門會同有關部門協助鄉鎮人民政府組織編制，報市、縣、自治縣人民政府批准後實施，並報省人民政府交通運輸主管部門備案。第九條旅遊公路規劃由省人民政府交通運輸主管部門會同有關部門和市、縣、自治縣人民政府編制，報省人民政府批准後實施；其中同時屬於國道、省道規劃的，報國務院交通運輸主管部門備案。
規劃和建設旅遊公路，應當充分利用海南熱帶濱海和熱帶雨林的資源優勢，突出自然、景觀、歷史、文化、娛樂等特色，將公路交通和旅遊休閑相融合，打通主幹道通往旅遊景區的連接通道以及景區和景區之間的連接通道。
有關部門在對旅遊公路兩側新建、改建建築進行規劃、審批時，應當保持新建、改建建築與旅遊公路周邊環境景觀的協調性，不得破壞旅遊公路周邊環境景觀特色。第十條經批準的公路規劃需要修改的，由原編制機關提出修改方案，按本條例第八條規定的程序辦理。第十一條新建、改建公路時，公路附屬設施、公路客運站點應當與公路同步規劃，逐步實現同步設計、同步建設。第十二條新建、改建公路的綠化工程，應當與公路工程同步設計、同步建設、同步驗收。
國道、省道、縣道用地范圍內的綠化由公路管理機構負責實施，鄉道用地范圍內的綠化由鄉鎮人民政府負責實施。
公路用地范圍外的綠化，由市、縣、自治縣人民政府負責組織林業、交通運輸、國土資源、農業等有關部門及沿途鄉鎮人民政府實施。公路綠化區域的具體范圍由省人民政府確定。
鼓勵單位和個人投資公路綠化建設，實行誰投資、誰經營、誰收益原則。第十三條公路綠化應當突出當地植物生態與景觀特色，實行帶、網、片、點相結合，因地制宜、科學配置，建成多樹種、多層次、多功能、多色彩、多效益的具有本省地域特色的綠色長廊。
公路綠化植物不得遮擋公路標志，不得妨礙安全視距，不得影響公路通行安全。第十四條縣級以上人民政府應當組織水務、林業、國土資源等部門，對公路沿線的河道、湖泊、荒山、荒坡、破損山體等進行整治，綠化美化公路通行環境。

4. 中華人民共和國公路管理條例

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

5. 陝西省公路條例

第一章總 則第一條為了加強公路建設和管理，促進公路事業發展，適應經濟社會發展需要，根據《中華人民共和國公路法》、國務院《公路安全保護條例》等有關法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。第二條本條例適用於本省行政區域內公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理。第三條公路發展應當遵循全面規劃、合理布局、確保質量、安全暢通、保護環境、規范經營、建設改造與養護並重的原則。第四條各級人民政府應當加強對公路建設和管理工作的領導，把公路發展納入本地區國民經濟和社會發展計劃。第五條省人民政府交通運輸主管部門主管全省公路工作。設區的市、縣（市）交通運輸主管部門主管本行政區域內的公路工作。
縣級以上交通運輸主管部門所屬的公路管理機構按照其職責具體負責公路的監督管理工作。
高速公路的建設、養護和管理責任主體由省人民政府確定。
縣級以上發展改革、公安、財政、國土資源、環境保護、規劃建設、水利、林業、安全生產監督管理等部門，在各自的職責范圍內共同做好公路的相關工作。第六條縣級以上人民政府應當依法採用多種方式籌集公路建設資金，根據財政收入的增長逐步增加公路建設資金投入。
縣級以上人民政府應當將非收費公路的管理和養護經費納入本級財政預算。第七條單位和個人不得破壞、損壞、非法佔用或者非法利用公路、公路用地及公路附屬設施，並有權舉報涉路違法行為。受理舉報的部門應當及時調查處理。第二章規 劃第八條縣級以上人民政府交通運輸主管部門、鄉（鎮）人民政府應當依照法律、法規規定的職權和程序，編制公路規劃。
經批準的公路規劃需要修改的，由原編制機關提出修改方案，報原批准機關審批。第九條本省公路規劃應當符合國家公路總體規劃要求，遵循合理布局、節約資源、保護生態環境、適度超前的原則，並與土地利用總體規劃、城鄉建設規劃和其他方式的交通運輸發展規劃相協調。
編制公路規劃應當經過專家論證。公路規劃經批准後，除涉及國防的內容外，應當向社會公布。
編制公路規劃時應當明確公路的命名和編號。第十條列入規劃的公路建設項目，應當有計劃地組織實施，未納入公路規劃的項目，不得開工建設。第十一條新建、改建公路，應當統籌規劃客貨運站（點）、服務區、養護道班、加油（氣）站、超限檢測站、交通流量觀測站、交通標志標線、交通安全設施等公路附屬設施，並與公路主體工程同步設計、同步建設；交通安全設施應當與公路主體工程同步投入使用。第十二條編制公路建設用地計劃應當符合土地利用總體規劃，保證公路用地需要，符合公路技術等級標准，切實保護耕地，節約用地，合理使用土地。對已經納入土地利用總體規劃的公路建設用地，依法進行用途管制。第十三條規劃和新建村鎮、開發區、學校、貨物集散地、商業網點、農貿市場等，其外緣與公路建築控制區邊界外緣的距離，國道、省道不少於50米，縣道、鄉道不少於20米，並盡可能在公路一側建設。第十四條規劃鐵路、水利、電力、通訊、油氣管線等各類設施時，需要上跨、下穿、並行於既有或者規劃公路的，應當徵求交通運輸主管部門的意見，保證既有公路的安全暢通和規劃的相互協調。第三章建 設第十五條公路建設應當按照國家規定的基本建設程序、建設工程有關規定和技術規范組織實施。
公路建設項目應當依法實行項目法人負責制度、招標投標制度、工程監理制度、合同管理制度和工程質量責任追究制度。第十六條公路建設項目的設計單位、施工單位和工程監理單位等，應當遵循公開、公平、公正的原則，通過招標投標方式確定。
公路建設項目的招標投標活動不受地區或者部門的限制。單位和個人不得限制或者排斥本地區、本系統以外的法人或者其他組織參加投標，不得以任何方式干涉招標投標活動。第十七條公路建設資金可以採取下列方式籌集：
（一）財政撥款，包括依法徵集的公路建設專項資金轉為的財政撥款；
（二）國內外金融機構或者外國政府貸款、贈款；
（三）國內外企業或者其他組織、個人的投資、捐款；
（四）依法出讓公路收費權的收入；
（五）開發、經營公路的公司依法發行股票、公司債券；
（六）法律、法規或者國家、省人民政府規定的其他方式。

6. 公路安全保護條例釋義

咨詢記錄 · 回答於2021-08-14

7. 江蘇省公路條例(2012修正)

第一章總 則第一條為了加強公路建設和管理，促進公路事業發展，適應經濟建設和人民生活需要，根據《中華人民共和國公路法》、國務院《公路安全保護條例》和有關法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。第二條在本省行政區域內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用本條例。

本條例所稱的公路，是指本省行政區域內的國道、省道、縣道、鄉道，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。第三條公路發展應當遵循全面規劃、合理布局、確保質量、保障暢通、保護環境、節約用地、建設改造與養護並重的原則。

地方各級人民政府應當將公路發展納入本地區國民經濟和社會發展計劃，並採取有力措施，扶持和促進公路事業的發展。第四條省人民政府交通運輸主管部門主管全省公路工作，設區的市、縣（市、區）人民政府交通運輸主管部門主管本行政區域內的公路工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門（以下簡稱交通運輸主管部門）的公路管理機構依照本條例規定，具體負責公路監督管理工作。

國道、省道由省和設區的市公路管理機構履行監督管理職責，具體劃分由省人民政府確定。高速公路由省公路管理機構具體履行監督管理職責。

縣道由縣（市、區）公路管理機構履行監督管理職責。

鄉道的路政管理由縣（市、區）公路管理機構具體負責。第五條交通運輸主管部門應當根據長江三角洲區域經濟一體化發展需要，建立公路管理一體化的工作機制，推進公路規劃、養護、管理和服務一體化，實現區域間相互聯動、資源共享、協調發展。第六條任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法佔用公路、公路用地以及公路附屬設施。

禁止任何單位和個人在公路上非法設卡、收費、罰款和攔截車輛。第二章公路規劃第七條公路規劃應當符合國家公路總體規劃要求，根據本省國民經濟和社會發展、長江三角洲區域經濟一體化發展以及國防建設需要編制，並與城市建設發展規劃和其他方式的交通運輸發展規劃相協調。第八條公路規劃分長遠規劃、中長期規劃、近期規劃。規劃確定的公路建設項目，應當有計劃地分步組織實施。

新建、改建、擴建公路項目應當符合公路規劃，對未納入公路規劃或者與公路規劃不一致的公路建設項目，不予批准。

經批準的公路規劃需要修改的，經科學論證後，由原編制機關提出修改方案，報原批准機關批准。第九條編制公路建設用地計劃應當符合土地利用總體規劃，保證公路用地需要，符合公路技術等級標准，切實保護耕地，節約用地，合理使用土地。對已經納入土地利用總體規劃的公路建設用地，依法進行用途管制。第十條規劃和新建村鎮、開發區、廠礦、學校、集市貿易場所等建築群，其外緣與公路用地界外最小間距：國道、省道不少於二百米，縣道不少於一百米，鄉道不少於五十米，並應當避免在公路兩側對應進行，以防止造成公路街道化，保障公路的運行安全與暢通。

規劃和新建公路應當合理避讓已建成的前款所列的建築群。第十一條規劃建設鐵路、河道、渡槽、管線等各類設施涉及上跨、下穿或者並行於規劃公路的，應當徵求交通運輸主管部門的意見，符合公路工程技術標准和相關規定的幾何尺寸和凈空要求。第三章公路建設第十二條交通運輸主管部門應當依據職責維護公路建設秩序，加強對公路建設的程序和投資、質量、進度、安全的監督管理。第十三條新建公路應當符合技術等級的要求。現有國道、省道應當逐步改造為二級以上技術等級的公路，縣道應當逐步改造為三級以上技術等級的公路，鄉道應當逐步改造為四級以上技術等級的公路。第十四條公路建設資金應當多渠道、多方式地籌集，努力增加財政投入，積極運用市場機制，具體可以通過下列渠道和方式籌集：

（一）財政撥款，包括依法徵集的公路建設專項資金轉為的財政撥款；

（二）國內外金融機構或者外國政府貸款、贈款；

（三）國內外企業或者其他組織、個人的投資、捐款；

（四）依法出讓公路收費權的收入；

（五）開發、經營公路的公司依法發行股票、公司債券；

（六）法律、法規或者國家、省人民政府規定的其他方式。

籌集公路建設資金不得強行攤派。

公路建設資金應當依法加強管理，專款專用，不得挪作他用。

8. 山西省公路條例

第一章總則第一條為了加強公路建設、養護和管理，保障公路完好、安全和暢通，促進經濟社會發展，根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》和有關法律、行政法規的規定，結合本省實際，制定本條例。第二條本條例適用於本省行政區域內公路的規劃、建設、養護、管理、經營和使用。
公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道、鄉道和村道。第三條縣級以上人民政府應當加強對公路工作的組織領導，將公路事業的發展納入國民經濟和社會發展規劃，將公路（收費公路除外）的建設、養護和公路管理機構工作經費列入財政預算，並隨著本級財政收入的增長逐步增加。第四條省人民政府交通運輸主管部門負責全省公路工作。省公路管理機構負責國道、省道的建設、養護和管理工作，並對縣道、鄉道和村道工作進行指導。
設區的市、縣（市、區）人民政府交通運輸主管部門及其所屬的公路管理機構按照其職責負責本行政區域內縣道的建設、養護、管理和鄉道的管理工作。
鄉（鎮）人民政府負責本行政區域內鄉道的建設、養護和村道的組織建設、養護、管理工作；經縣（市、區）人民政府批准，鄉（鎮）人民政府可以委託縣（市、區）人民政府交通運輸主管部門所屬的公路管理機構行使村道的管理職責。第五條縣級以上人民政府發展和改革、財政、公安、國土資源、住房和城鄉建設（城鄉規劃）、水利、林業、環保、安監、工商、文物、物價等部門，在各自的職責范圍內做好與公路相關的工作。第二章公路規劃和建設第六條縣級以上人民政府交通運輸主管部門、鄉（鎮）人民政府應當依照《中華人民共和國公路法》規定的職權和程序，編制公路規劃。
編制公路規劃應當遵循科學合理、注重效益、適度超前、節約資源、保護生態環境的原則，並與國家公路規劃和其他方式的交通運輸發展規劃及城鄉規劃、土地利用總體規劃等專項規劃相銜接。
公路規劃批准後，除涉及國防的內容外，應當向社會公布。第七條公路規劃需要調整的應當經公路規劃原審批機關批准。
公路建設應當符合公路規劃，未納入規劃的項目不得建設。第八條公路建設應當按照國家和省規定的基本建設程序、技術標准和建設工程有關規定執行。第九條公路建設實行項目法人負責制度、工程招標投標制度、工程監理制度、工程合同管理制度和工程質量責任追究制度。
承擔公路建設項目的設計、施工和工程監理單位，應當建立質量和安全保證體系，對工程設計使用年限內的質量負責。第十條新建和改建公路的安全設施應當與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用，安全設施未經驗收的公路不得投入使用。第十一條縣級以上人民政府應當將公路建設質量和安全納入績效考評范圍。第十二條省道、縣道和鄉道報廢的，分別由省、設區的市、縣（市、區）人民政府交通運輸主管部門核准，並向社會公告；村道報廢的，鄉（鎮）人民政府應當向所在地縣（市、區）人民政府交通運輸主管部門備案，並向村民公告。
公路報廢後，原公路管理機構應當設置必要的標志和隔離設施。
報廢公路的處置和利用按照國家和省有關規定執行。第十三條公路行政等級調整或者公路調整為城市道路的，應當按照國家和省有關規定辦理審批手續。交接雙方自批准之日起三十日內辦理交接手續。
公路調整為城市道路的，接收的設區的市或者縣（市、區）人民政府應當自辦理交接手續之日起履行相關職責。第十四條任何單位和個人在公路用地范圍內設置照明、通信、標志、管線、信號燈等設施的，應當依法經公路管理機構批准。經批准設置的，其所有權人或者管理人對所設置的設施負責維護和管理。第三章公路養護第十五條省公路管理機構所屬的駐縣（市、區）的公路管理機構負責國道、省道的養護；縣（市、區）人民政府交通運輸主管部門所屬的公路管理機構負責縣道的養護；收費公路的養護由公路經營者負責。第十六條省人民政府交通運輸主管部門負責制定並適時調整全省公路養護維修工程費和小修保養費的定額標准。
公路管理機構按照公路等級、里程、路況、交通量、養護定額及養護規范組織編制公路養護計劃，並報有管轄權的交通運輸主管部門和投資主管部門批准後實施，財政部門應當按照批準的公路養護計劃及時足額撥付公路養護資金。

9. 公路安全保護條例

第一章總則第一條為了加強公路保護，保障公路完好、安全和暢通，根據《中華人民共和國公路法》，制定本條例。第二條各級人民政府應當加強對公路保護工作的領導，依法履行公路保護職責。第三條國務院交通運輸主管部門主管全國公路保護工作。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門主管本行政區域的公路保護工作；但是，縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門對國道、省道的保護職責，由省、自治區、直轄市人民政府確定。
公路管理機構依照本條例的規定具體負責公路保護的監督管理工作。第四條縣級以上各級人民政府發展改革、工業和信息化、公安、工商、質檢等部門按照職責分工，依法開展公路保護的相關工作。第五條縣級以上各級人民政府應當將政府及其有關部門從事公路管理、養護所需經費以及公路管理機構行使公路行政管理職能所需經費納入本級人民政府財政預算。但是，專用公路的公路保護經費除外。第六條縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應當綜合考慮國家有關車輛技術標准、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設、管理和養護水平，努力滿足國民經濟和社會發展以及人民群眾生產、生活需要。第七條縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應當依照《中華人民共和國突發事件應對法》的規定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災害等損毀公路的突發事件（以下簡稱公路突發事件）應急預案，報本級人民政府批准後實施。
公路管理機構、公路經營企業應當根據交通運輸主管部門制定的公路突發事件應急預案，組建應急隊伍，並定期組織應急演練。第八條國家建立健全公路突發事件應急物資儲備保障制度，完善應急物資儲備、調配體系，確保發生公路突發事件時能夠滿足應急處置工作的需要。第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法佔用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。第二章公路線路第十條公路管理機構應當建立健全公路管理檔案，對公路、公路用地和公路附屬設施調查核實、登記造冊。第十一條縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的范圍。
公路建築控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標准為：
（一）國道不少於20米；
（二）省道不少於15米；
（三）縣道不少於10米；
（四）鄉道不少於5米。
屬於高速公路的，公路建築控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標准不少於30米。
公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建築控制區范圍根據安全視距等要求確定。第十二條新建、改建公路的建築控制區的范圍，應當自公路初步設計批准之日起30日內，由公路沿線縣級以上地方人民政府依照本條例劃定並公告。
公路建築控制區與鐵路線路安全保護區、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的，經公路管理機構和鐵路管理機構、航道管理機構、水行政主管部門或者流域管理機構協商後劃定。第十三條在公路建築控制區內，除公路保護需要外，禁止修建建築物和地面構築物；公路建築控制區劃定前已經合法修建的不得擴建，因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。
在公路建築控制區外修建的建築物、地面構築物以及其他設施不得遮擋公路標志，不得妨礙安全視距。第十四條新建村鎮、開發區、學校和貨物集散地、大型商業網點、農貿市場等公共場所，與公路建築控制區邊界外緣的距離應當符合下列標准，並盡可能在公路一側建設：
（一）國道、省道不少於50米；
（二）縣道、鄉道不少於20米。第十五條新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的，建設費用由新建、改建單位承擔；城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門、單位或者公路管理機構要求提高既有建設標准而增加的費用，由提出要求的部門或者單位承擔。
需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔建設費用。第十六條禁止將公路作為檢驗車輛制動性能的試車場地。
禁止在公路、公路用地范圍內擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養牲畜、採石、取土、采空作業、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。

10. 中華人民共和國公路安全保護條例關於公路安全保護區的規定

《公路安全保護條例》：
第十一條縣級以上地方人民政內府應當根據保障公路運行安全容和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的范圍。

公路建築控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標准為：
（一）國道不少於20米；
（二）省道不少於15米；
（三）縣道不少於10米；
（四）鄉道不少於5米。
屬於高速公路的，公路建築控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標准不少於30米。
公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建築控制區范圍根據安全視距等要求確定。