海上交通事故調查處理條例教學課件

❶ 水上交通事故如何處理

四川省水上交通事故處理條例
四川省人大常委會

（1996年8月19日四川省第八屆人民代表大會常務委員會第二十二次會議通過）

目 錄

第一章 總 則
第二章 事故報告
第三章 事故的調查和處理
第四章 調 解
第五章 損害賠償
第六章 法律責任
第七章 附 則

第一章 總 則
第一條 為了加強對水上交通安全秩序的管理，及時處理水上交通事故，維護當事人的合法權益，根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等國家有關法律、法規的規定，結合四川實際，制定本條例。
第二條 凡在四川省行政區域內，船舶（含排筏、浮動設施，下同）因碰撞、觸礁、擱淺、火災、風災、沉沒等原因造成的水上交通事故（以下簡稱事故）的調查處理，適用於本條例。
法律、行政法規另有規定的，從其規定。
第三條 地方各級人民政府以及縣級以上交通行政主管部門設置的港航監督機構、漁業行政主管部門及其設置的漁政監督管理機構（以下統稱事故處理機關）按其職責劃分，依法負責事故的調查、處理。
第四條 事故的調查處理必須堅持實事求是、以責論處的原則。
任何單位和個人不得非法干涉事故調查處理工作。

第二章 事故報告
第五條 船舶發生事故後，當事人應當積極履行施救義務，並立即向事故發生地就近的事故處理機關報告。
第六條 當事人應當在事故發生後48小時（港區24小時）內，向事故發生地的事故處理機關遞交事故報告書和有關資料。因不可抗力或其他正當理由不能按規定時限遞交報告書的，應當向事故處理機關如實說明情況，經事故處理機關同意，遞交報告書的時限可延長48小時（港區
內24小時）。
特別重大事故遞交報告書的時限，按國務院《特別重大事故調查程序暫行規定》執行。
第七條 事故報告書應當包括下列內容：
（一）當事人名稱及其船籍登記地（或當事人的居住地），法定代表人的姓名及職務；
（二）船舶的名稱、船籍港、本航次起迄港及裝載情況；
（三）船舶的基本技術狀況；
（四）船舶的船長或負責人、當班駕駛員、輪機員以及其他當班人員的姓名和技術狀況；
（五）發生事故的時間、地點和水域、氣象的基本狀況；
（六）傷亡、損害情況；
（七）事故的基本過程（碰撞事故應附船舶相對位置示意圖）；
（八）船舶沉沒的，其沉沒大概位置；
（九）施救情況；
（十）與事故有關的其他情況。

第三章 事故的調查和處理
第八條 船舶發生重大事故，由縣級人民政府組織調查，市、州人民政府和地區行政公署負責處理；船舶發生特別重大事故，按國務院《特別重大事故調查程序暫行規定》辦理。事故調查處理中的現場勘察、證據的搜集和管理以及事故的技術鑒定，由港航監督機構或漁政監督管理機構
具體負責。
漁業船舶之間發生的事故以及漁業船舶單方事故由漁政監督管理機構調查處理；漁業船舶與其他船舶之間發生的事故由漁政監督管理機構協助港航監督機構調查處理；其他船舶之間發生的事故由港航監督機構調查處理，其中屬於行政主管部門管理的船舶，由該行政主管部門協同港航監
督機構調查處理。
第九條 事故處理機關接到事故報告後，應當在組織調查處理的同時，按規定向上一級政府和主管部門報告。
第十條 事故處理機關工作人員在執行事故調查任務時，應當向被調查人出示國家或省人民政府統一頒發的行政執法證件。被調查人應當如實陳述有關情況，提供有關證據。
第十一條 事故調查處理機關根據取證、查驗或鑒定的需要，可以禁止當事、嫌疑船舶離港或者令其泊靠在指定區域，因故需駛離事故現場或指定區域的，應當向事故處理機關提供擔保。
禁止當事、嫌疑船舶離港或令其泊靠在指定區域的期限一般不得超過7日。經上一級事故處理機關批准，可延長7日。
第十二條 在事故處理機關進行認定或公安機關作出鑒定後3日內，死者親屬應將屍體按殯葬有關規定處理。逾期未處理或無人認領的屍體，事故處理機關可以進行火化。
第十三條 水上交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任和次要責任。

事故處理機關應當根據當事人的行為與事故之間的因果關系，認定各方當事人的責任。
第十四條 完全因一方當事人的行為造成事故的，該當事人負全部責任。
2個或2個以上當事人的行為共同造成事故的，有關當事人根據各自的行為在事故中的作用程度承擔責任。
由於客觀原因無法查清事故責任的，由各方當事人平均承擔責任。
由於不可抗力造成事故的，當事人不承擔事故責任。
第十五條 事故發生後當事人逃逸或破壞、偽造事故現場或有條件報案而未報案，致使事故責任無法認定的，由有關當事人負全部責任。
第十六條 事故處理機關對事故責任的認定，應當自立案之日起2個月內以書面形式作出，並按法定程序送達當事人；確需延長時間的，由事故處理機關報請上一級機關批准，可以延長1個月，但最多不得延長3個月。

第四章 調 解
第十七條 因事故引起的民事糾紛，當事人協商一致，可以申請事故處理機關調解。
事故處理機關應當本著自願、公平、公正的原則進行調解。
第十八條 當事人決定申請調解的，應當在事故處理終結或死亡者安葬或傷殘者定殘之日起20日內，向事故處理機關提出書面申請。當事人一方已向人民法院提起訴訟的事故處理機關不予受理。
第十九條 事故處理機關受理調解申請後當事人又不願意接受調解的，或者調解不成的，或者達成調解協議後當事人反悔、逾期不履行調解協議的，事故處理機關不再調解，當事人可以向人民法院提起訴訟。
第二十條 損害賠償的調解期為30日，事故處理機關認為必要時，可以延長15日。事故致殘的，調解從治療終結或定殘之日起開始；事故致死的，調解從辦理喪葬事宜結束之日起開始；事故僅造成財產損失的，調解從確定損失之日起開始。

第二十一條 經調解達成協議的，事故處理機關應當製作調解書，由當事人和有關人員、調解人簽名，加蓋事故處理機關印章後生效。事故處理機關應當將調解書分別送交當事人和有關人員。
調解期滿後未達成協議的，事故處理機關應當製作調解終結書，由調解人簽名，加蓋事故處理機關印章後，分別送交當事人和有關人員。

第五章 損害賠償
第二十二條 負有事故責任的船舶所有人或經營人（簡稱事故責任人）的賠償責任按以下比例確定：
（一）負事故全部責任的，承擔100％的賠償責任；
（二）負事故主要責任的，承擔60％以上90％以下的賠償責任；
（三）負事故同等責任的，由事故各方平均承擔賠償責任；
（四）負事故次要責任的，承擔10％以上40％以下的賠償責任。
第二十三條 因事故造成他人傷亡的，事故責任人應承擔的賠償范圍和賠償標准，由四川省人民政府按國家有關規定製定。
第二十四條 事故發生後的施救費和屍體打撈、運送費用，按有關規定據實計算，由事故責任方承擔。
第二十五條 事故處理過程中，傷亡者的直系親屬或法定監護人、委託代理人進行護理或處理善後工作所需交通費、住宿費、誤工費，按照第二十三條規定的有關標准計算。但每一傷亡者計算費用的人數不超過3人。
第二十六條 船舶單方發生事故造成本船船員人身傷亡的，按國家勞動保護的有關規定辦理。
第二十七條 死亡者難以確認或無人認領的，其應得賠償金由事故發生地縣級人民政府民政部門代收代管。24個月後仍無人認領的，賠償金由代管的民政部門納入當地五保供養基金或社會福利事業經費。
第二十八條 死亡者為五保供養或社會福利機構收養人員的，其應得賠償金按國家有關規定辦理。
第二十九條 因事故造成他船全損或推定全損的，事故責任人按事故船舶的實際價值賠償。非全損的賠償按實際支出計算，非全損的賠償范圍是：
（一）受損害船舶的施救、打撈費用；
（二）船舶受損部位、設備、設施的修復費用；
（三）船舶受損後在外港修復期間在船船員的誤工工資。
第三十條 因事故造成托運貨物受損的，事故責任人按貨物滅失或報廢的實際損失賠償。其中，包括受損貨物處理收入與托運人進貨價格的差額部份，以及貨物打撈和清理實際支出的費用。
承運人與托運人簽有運輸合同的，按合同約定辦理。
第三十一條 因事故造成旅客行李物品或托運物品受損的，按國家有關規定辦理。
第三十二條 因事故造成水上水下設施受損的，事故責任人按修復原狀或恢復功能所需費用賠償。
第三十三條 在事故處理過程中，為及時搶救傷殘人員和處理其他應急事務，事故當事人應當預先墊付部分費用。
第三十四條 事故的各項賠償金及有關費用應在事故處理終結時按下列順序處理：
（一）死者的喪葬費和傷者的急救、治療費用；
（二）打撈、施救費用；
（三）死亡、傷殘者補償費用；
（四）傷殘者因就醫發生的交通、住宿、護理等費用；
（五）貨物、行李物品損失補償費用；
（六）水上水下設施、船舶損失補償費用；
（七）其他費用。

第六章 法律責任
第三十五條 事故當事人未按本條例規定提交事故報告書或事故報告書內容不真實影響對事故調查處理的，由有權機關給予行政處分，並由處理事故的港航監督機構或漁業行政主管部門處以200元以上500元以下罰款。
第三十六條 事故當事人拒絕接受事故處理機關調查或者故意隱瞞事實、提供虛假證明的，由有權機關對事故當事人和負有直接責任的主管人員給予行政處分，並由處理事故的港航監督機構或漁業行政主管部門對事故當事人處以500元以上1000元以下罰款，對負有直接責任的主
管人員處以1000元以上3000元以下罰款。因提供虛假證明蓄意騙取的事故賠償金，應當如數追還。
第三十七條 因違章造成事故的，由有權機關對事故責任人給予行政處分，並由處理事故的港航監督機構或漁業行政主管部門按以下規定給予處罰：
（一）造成重大事故的，對事故責任人處以2000元以上5000元以下罰款，對負有同等及其以上責任的違章人員處以1000元以上3000元以下罰款並可吊銷適任證書，對負有次要責任的違章人員處以500元以上2000元以下罰款並可暫扣適任證書6個月至12個月；

（二）造成大事故的，對事故責任人處以1000元以上3000元以下罰款，對負有同等及其以上責任的違章人員處以500元以上2000元以下罰款並可暫扣適任證書6個月至12個月，對負有次要責任的違章人員處以300元以上1000元以下罰款並可暫扣適任證書3個月
至6個月；
（三）造成一般事故的，對事故責任人處以500元以上1000元以下罰款，對負有同等及其以上責任的違章人員處以200元以上500元以下罰款並可暫扣適任證書3個月，對負有次要責任的違章人員處以100元以上300元以下罰款。

第三十八條 船舶所有人或經營人指使、縱容或強令船員違章操作或者違章航行造成事故的，由有權機關對直接責任人給予行政處分。
第三十九條 事故調查處理機關工作人員在事故調查處理中，濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守的，由有權機關給予行政處分。
第四十條 違反本條例妨礙事故處理機關依法執行公務的，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》處罰。
第四十一條 水上交通事故發生時，現場附近的船舶和人員，不積極履行施救義務造成嚴重後果的，由有權機關根據有關規定，追究有關人員的責任。
第四十二條 違反本條例規定構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十三條 罰沒款的收繳辦法，依照國家有關法律、法規的規定執行。
第四十四條 當事人對事故調查處理機關或其他行政機關的具體行政行為不服的，可以依法申請復議或提起訴訟。
當事人逾期不申請復議，不起訴又不履行處理決定的，作出處理決定的機關可申請人民法院強制執行。

第七章 附 則
第四十五條 船舶所有人或經營人應依法投保船舶、船舶責任及旅客人身意外傷害保險。
鼓勵船舶所有人或經營人積極投保有關的船舶及旅客人身意外傷害補充保險。
第四十六條 在四川省行政區域內發生的涉外和涉及香港、澳門、台灣同胞的水上交通事故按國家有關規定執行。
第四十七條 本條例具體應用中的問題，由四川省交通廳解釋，涉及漁船事故處理的具體運用中的問題由四川省水利電力廳解釋。
第四十八條 本條例自公布之日起施行。1988年省交通廳、省公安廳、省民政廳、省勞動廳聯合發布的《四川省水上交通事故處理賠償暫行規定》同時廢止。

❷ 水上交通事故調查處理簡易程序規定是什麼

水上交通事故調查處理簡易程序規定：事故損失較小、事實清楚、責任明確的，可以依照國務院交通運輸主管部門的規定適用簡易調查程序。海上交通事故調查組應當自事故發生之日起九十日內提交海上交通事故調查報告。
【法律依據】
《中華人民共和國海上交通安全法》第八十五條
海上交通事故調查組應當自事故發生之日起九十日內提交海上交通事故調查報告；特殊情況下，經負責組織事故調查組的部門負責人批准，提交事故調查報告的期限可以適當延長，但延長期限最長不得超過九十日。事故技術鑒定所需時間不計入事故調查期限。
海事管理機構應當自收到海上交通事故調查報告之日起十五個工作日內作出事故責任認定書，作為處理海上交通事故的證據。
事故損失較小、事實清楚、責任明確的，可以依照國務院交通運輸主管部門的規定適用簡易調查程序。

❸ 中華人民共和國海上交通事故調查處理條例的第五章調解

第二十條 對船舶、設施發生海上交通事故引起的民事侵權賠償糾紛，當事人可以申請港務監督調解。
調解必須遵循自願、公平的原則，不得強迫。
第二十一條 前條民事糾紛，凡已向海事法院起訴或申請海事仲裁機構仲裁的，當事人不得再申請港務監督調解。
第二十二條 調解由當事人各方在事故發生之日起三十日內向負責該事故調查的港務監督提交書面申請。港務監督要求提供擔保的，當事人應附經濟賠償擔保證明文件。
第二十三條 經調解達成協議的，港務監督應製作調解書。調解書應當寫明當事人的姓名、住所、法定代表人或代理人的姓名及職務、糾紛的主要事實、當事人的責任、協議的內容、調解費的承擔、調解協議履行的基礎。調解書由當事人各方共同簽字，並經 港務監督蓋印確認。調解書應交當事方各持一份，港務監督留存一份。
第二十四條 調解達成協議的，當事人各方應當自動履行。達成協議後當事人翻悔的或逾期不履行協議的，視為調解不成。
第二十五條 凡向港務監督申請調解的民事糾紛，當事人中途不願意調解的，應當向港務監督遞交撤銷調解的書面申請，並通知對方當事人。
第二十六條 港和監督自收到調解申請書之日起三個月內未能使當事人各方達成調解協議的，可以宣布調解不成。
第二十七條 不願意調解或調解不成的，當事人可以向海事法院起訴或申請海事仲裁機構仲裁。
第二十八條 凡申請港務監督調解的，應向港務監督繳納調解費。調解的收費標准，由交通部會同國家物價局、財政部制定。
經調解達成協議的，調解費用按當事人過失比例或約定的數額分攤；調解不成的，由當事人各方平均分攤。

❹ 中華人民共和國海上交通事故調查處理條例

第一章總則第一條為了加強海上交通安全管理，及時調查處理海上交通事故，根據《中華人民共和國海上交通安全法》的有關規定，制定本條例。第二條中華人民共和國港務監督機構是本條例的實施機關。第三條本條例適用於船舶、設施在中華人民共和國沿海水域內發生的海上交通事故。
以漁業為主的漁港水域內發生的海上交通事故和沿海水域內漁業船舶之間、軍用船舶之間發生的海上交通事故的調查處理，國家法律、行政法規另有專門規定的，從其規定。第四條本條例所稱海上交通事故是指船舶、設施發生的下列事故：
（一）碰撞、觸碰或浪損；
（二）觸礁或擱淺；
（三）火災或爆炸；
（四）沉沒；
（五）在航行中發生影響適航性能的機件或重要屬具的損壞或滅失；
（六）其他引起財產損失和人身傷亡的海上交通事故。第二章報告第五條船舶、設施發生海上交通事故，必須立即用甚高頻電話、無線電報或其他有效手段向就近港口的港務監督報告。報告的內容應當包括：船舶或設施的名稱、呼號、國籍、起迄港，船舶或設施的所有人或經營人名稱，事故發生的時間、地點、海況以及船舶、設施的損害程度、救助要求等。第六條船舶、設施發生海上交通事故，除應按第五條規定立即提出扼要報告外，還必須按下列規定向港務監督提交《海上交通事故報告書》和必要的文書資料：
（一）船舶、設施在港區水域內發生海上交通事故，必須在事故發生後二十四小時內向當地港務監督提交。
（二）船舶、設施在港區水域以外的沿海水域發生海上交通事故，船舶必須在到達中華人民共和國的第一個港口後四十八小時內向港務監督提交；設施必須在事故發生後四十八小時內用電報向就近港口的港務監督報告《海上交通事故報告書》要求的內容。
（三）引航員在引領船舶的過程中發生海上交通事故，應當在返港後二十四小時內向當地港務監督提交《海上交通事故報告書》。
前款（一）、（二）項因特殊情況不能按規定時間提交《海上交通事故報告書》的，在徵得港務監督同意後可予以適當延遲。第七條《海上交通事故報告書》應當如實寫明下列情況：
（一）船舶、設施概況和主要性能數據；
（二）船舶、設施所有人或經營人的名稱、地址；
（三）事故發生的時間和地點；
（四）事故發生時的氣象和海況；
（五）事故發生的詳細經過（碰撞事故應附相對運動示意圖）；
（六）損害情況（附船舶、設施受損部位簡圖。難以在規定時間內查清的，應於檢驗後補報）；
（七）船舶、設施沉沒的，其沉沒概位；
（八）與事故有關的其他情況。第八條海上交通事故報告必須真實，不得隱瞞或捏造。第九條因海上交通事故致使船舶、設施發生損害，船長、設施負責人應申請中國當地或船舶第一到達港地的檢驗部門進行檢驗或鑒定，並應將檢驗報告副本送交港務監督備案。
前款檢驗、鑒定事項，港務監督可委託有關單位或部門進行，其費用由船舶、設施所有人或經營人承擔。
船舶、設施發行火災、爆炸等事故，船長、設施負責人必須申請公安消防監督機關鑒定，並將鑒定書副本送交港務監督備案。第三章調查第十條在港區水域內發生的海上交通事故，由港區地的港務監督進行調查。
在港區水域外發生的海上交通事故，由就近港口的港務監督或船舶到達的中華人民共和國的第一個港口的港務監督進行調查。必要時，由中華人民共和國港務監督局指定的港務監督進行調查。
港務監督認為必要時，可以通知有關機關和社會組織參加事故調查。第十一條港務監督在接到事故報告後，應及時進行調查。調查應客觀、全面，不受事故當事人提供材料的限制。根據調查工作的需要，港務監督有權：
（一）詢問有關人員；
（二）要求被調查人員提供書面材料和證明；
（三）要求有關當事人提供航海日誌、輪機日誌、車鍾記錄、報務日誌、航向記錄、海圖、船舶資料、航行設備儀器的性能以及其他必要的原始文書資料；
（四）檢查船舶、設施及有關設備的證書、人員證書和核實事故發生前船舶的適航狀態、設施的技術狀態；
（五）檢查船舶、設施及其貨物的損害情況和人員傷亡情況；
（六）勘查事故現場，搜集有關物證。
港務監督在調查中，可以使用錄音、照相、錄相等設備，並可採取法律允許的其他調查手段。

❺ 中華人民共和國漁業海上交通事故調查處理規則(1997修改)

第一章總則第一條為加強漁港水域交通安全管理，及時調查處理漁業海上交通事故，根據《中華人民共和國海上交通安全法》第四十八條和《中華人民共和國漁港水域交通安全管理條例》第十七條的規定，制定本規則。第二條下列海上交通事故的調查處理，均適用本規則：
(一)船舶、設施在中華人民共和國漁港水域發生的交通事故；
(二)漁業船舶在中華人民共和國漁港水域及沿海水域發生的交通事故。第三條漁業海上交通事故是指：(一)碰撞：指船舶與船舶(包括排筏、水上浮動裝置)相互間碰撞致損，以及船舶航行產生的浪涌沖擊他船致損；(二)觸礁：指船舶觸碰礁石或擱置在礁石上致損；(三)觸損：指船舶觸碰岸壁、碼頭、航標、橋墩、鑽井平台等水上固定物或沉船、木樁、漁柵等水下障礙物致損；(四)擱淺：指船舶擱置在淺灘上致損；(五)風災：指船舶遭受強風致損；(六)火災：指由於雷擊、爆炸、失火等原因，使船舶燃燒致損；(七)在航行中發生影響適航性能的機件或重要屬具的損壞或滅失；(八)其它引起財產損失或人身傷亡的海上交通事故。第四條中華人民共和國漁政漁港監督管理局以及各省、自治區、直轄市各級漁港監督機構是本規則的執行機關。第二章報告第五條本規則第二條規定的船舶、設施發生交通事故，必須立即用有效的通信手段盡快向就近的漁港監督報告。報告內容包括：船舶或設施的名稱、呼號、國籍、起迄港，船舶或設施的所有人或經營人的名稱、事故發生的時間、地點、海況及船舶或設施的損害程度、救助要求，碰撞事故還應包括對方的船名號、航向、航速和船舶特徵等。第六條船舶、設施發生海上交通事故，除應按第五條規定立即提出扼要報告外，還必須按下列規定向漁港監督提交《漁業海上交通事故報告書》和必要的文書資料；
(一)船舶、設施在漁港水域內發生海上交通事故，必須在事故發生後二十四小時內向當地漁港監督提交；
(二)漁業船舶在漁港水域以外發生海上交通事故，必須在到達第一個港口後48小時內向當地漁港監督機關提交。第七條《漁業海上交通事故報告書》應如實寫明下列情況：
(一)船舶、設施概況和主要性能數據；
(二)船舶、設施所有人或經營人的名稱、地址；
(三)事故發生的時間和地點；
(四)事故發生時的氣象和海況；
(五)事故發生的詳細經過(碰撞事故附相對運動示意圖)；
(六)損害情況(附船舶、設施受損部位簡圖。難以在規定時間內查清的，應於檢驗後補報)；
(七)船舶、設施沉沒的，其沉沒概位；
(八)與事故有關的其他情況。第八條事故報告必須真實，不得隱瞞和捏造。第九條因漁業海上交通事故致使船舶、設施發生損害，船長、設施負責人應申請當地船舶檢驗部門檢驗或鑒定，並將檢驗報告副本送交漁港監督機關備案；
檢驗、鑒定的費用由船舶所有人或經營人承擔。第三章調查第十條船舶、設施在漁港水域內發生交通事故，由當地漁港監督進行調查。
漁業船舶在漁港水域外發生的海上交通事故，由就近港口的漁港監督或到達的第一港口的漁港監督進行調查。必要時，由中華人民共和國漁政漁港監督管理局指定的漁港監督進行調查。第十一條漁港監督接到事故報告後，應及時進行調查，根據調查工作的需要，可以：
(一)查詢有關人員；
(二)要求被調查人員提供書面材料和證明；
(三)要求有關當事方提供航海日誌、輪機日誌、車鍾記錄、報務日誌、海圖、船舶資料、航行設備儀器的性能以及其他必要的文書資料；
(四)檢查船舶、設施及其有關設備的證書、船員證書和核實事故發生前船舶的適航狀況以及水上設施的技術狀況；
(五)檢查船舶、設施及其貨物的損害情況和人員傷亡情況；
(六)勘察事故現場，搜集有關物證；
(七)使用錄音、照相、錄像及法律允許的其他手段。第十二條事故當事人必須接受調查，當事人和有關人員應如實陳述事故的有關情節，並提供真實的文書資料。
漁港監督人員在執行調查任務時，應向被調查人員出示證件。第十三條漁港監督因調查海上交通事故的需要，可令當事船舶駛抵指定地點。當事船舶在不危及自身安全的情況下，未經漁港監督同意，不得離開指定地點。

❻ 海上事故處理流程

法律分析：當事人申請。評估簡易程序適用性。啟動簡易程序。收集證據。製作結論書。

法律依據：《水上交通事故調查處理簡易程序規定》 第七條 執行簡易程序的事故調查應在接到各當事方遞交的水上交通事故調查處理簡易程序申請書之日起五個工作日內完成，特殊情況經上級海事管理機構批准後，可以適當延長期限，但最長不得超過十個工作日。

❼ 海上交通事故調查

法律分析：在港區水域內發生的海上交通事故，由港區地的港務監督進行調查。

在港區水域外發生的海上交通事故，由就近港口的港務監督或船舶到達的中華人民共和國的第一個港口的港務監督進行調查。必要時，由中華人民共和國港務監督局指定的港務監督進行調查。

法律依據：《中華人民共和國海上交通事故調查處理條例》

第十條 在港區水域內發生的海上交通事故，由港區地的港務監督進行調查。

在港區水域外發生的海上交通事故，由就近港口的港務監督或船舶到達的中華人民共和國的第一個港口的港務監督進行調查。必要時，由中華人民共和國港務監督局指定的港務監督進行調查。

港務監督認為必要時，可以通知有關機關和社會組織參加事故調查。

第十一條 港務監督在接到事故報告後，應及時進行調查。調查應客觀、全面，不受事故當事人提供材料的限制。根據調查工作的需要，港務監督有權：

（一）詢問有關人員；

（二）要求被調查人員提供書面材料和證明；

（三）要求有關當事人提供航海日誌、輪機日誌、車鍾記錄、報務日誌、航向記錄、海圖、船舶資料、航行設備儀器的性能以及其他必要的原始文書資料；

（四）檢查船舶、設施及有關設備的證書、人員證書和核實事故發生前船舶的適航狀態、設施的技術狀態；

（五）檢查船舶、設施及其貨物的損害情況和人員傷亡情況；

（六）勘查事故現場，搜集有關物證。港務監督在調查中，可以使用錄音、照相、錄像等設備，並可採取法律允許的其他調查手段。

第十二條 被調查人必須接受調查，如實陳述事故的有關情節，並提供真實的文書資料。

港務監督人員的執行調查任務時，應當向被調查人員出示證件。

第十三條 港務監督因調查海上交通事故的需要，可以令當事船舶駛抵指定地點接受調查。當事船舶在不危及自身安全的情況下，未經港務監督同意，不得離開指定地點。

第十四條 港務監督的海上交通事故調查材料，公安機關、國家安全機關、監察機關、檢察機關、審判機關和海事仲裁委員會及法律規定的其他機關和人員因辦案需要可以查閱、摘錄或復制，審判機關確因開庭需要可以借用。

❽ 海上交通事故調查處理規定

說到海上 交通事故 ，其實，它在處理的時候是要比道路上的交通事故還要復雜的呢。那麼， 海上交通事故調查處理規定 有哪些呢?我們在處理海上交通事故的時候，都是需要注意些什麼呢?下面，會為大家帶來相關的 法律知識 的介紹。 海上交通事故調查處理規定 第一章總則 第一條為了加強海上交通安全管理，及時調查處理海上交通事故，根據《中華人民共和國海上交通安全法》的有關規定，制定本條例。 第二條中華人民共和國港務監督機構是本條例的實施機關。 第三條本條例適用於船舶、設施在中華人民共和國沿海水域內發生的海上交通事故。 以漁業為主的漁港水域內發生的海上交通事故和沿海水域內漁業船舶之間、軍用船舶之間發生的海上交通事故的調查處理，國家法律、行政 法規 另有專門規定的，從其規定。 第四條本條例所稱海上交通事故是指船舶、設施發生的下列事故： (一)碰撞、觸碰或浪損; (二)觸礁或擱淺; (三)火災或爆炸; (四)沉沒; (五)在航行中發生影響適航性能的機件或重要屬具的損壞或滅失; (六)其他引起財產損失和人身傷亡的海上交通事故。 第二章報告 第五條船舶、設施發生海上交通事故，必須立即用甚高頻電話、無線電報或其他有效手段向就近港口的港務監督報告。報告的內容應當包括：船舶或設施的名稱、呼號、國籍、起迄港，船舶或設施的所有人或經營人名稱，事故發生的時間、地點、海況以及船舶、設施的損害程度、救助要求等。 第六條船舶、設施發生海上交通事故，除應按第五條規定立即提出扼要報告外，還必須按下列規定向港務監督提交《海上交通事故報告書》和必要的文書資料： (一)船舶、設施在港區水域內發生海上交通事故，必須在事故發生後二十四小時內向當地港務監督提交。 (二)船舶、設施在港區水域以外的沿海水域發生海上交通事故，船舶必須在到達中華人民共和國的第一個港口後四十八小時內向港務監督提交;設施必須在事故發生後四十八小時內用電報向就近港口的港務監督報告《海上交通事故報告書》要求的內容。 (三)引航員在引領船舶的過程中發生海上交通事故，應當在返港後二十四小時內向當地港務監督提交《海上交通事故報告書》。 前款(一)、(二)項因特殊情況不能按規定時間提交《海上交通事故報告書》的，在徵得港務監督同意後可予以適當延遲。 第七條《海上交通事故報告書》應當如實寫明下列情況： (一)船舶、設施概況和主要性能數據; (二)船舶、設施所有人或經營人的名稱、地址; (三)事故發生的時間和地點; (四)事故發生時的氣象和海況; (五)事故發生的詳細經過(碰撞事故應附相對運動示意圖); (六)損害情況(附船舶、設施受損部位簡圖。難以在規定時間內查清的，應於檢驗後補報); (七)船舶、設施沉沒的，其沉沒概位; (八)與事故有關的其他情況。 第八條海上交通事故報告必須真實，不得隱瞞或捏造。 第九條因海上交通事故致使船舶、設施發生損害，船長、設施負責人應申請中國當地或船舶第一到達港地的檢驗部門進行檢驗或鑒定，並應將檢驗報告副本送交港務監督備案。 前款檢驗、鑒定事項，港務監督可委託有關單位或部門進行，其費用由船舶、設施所有人或經營人承擔。 船舶、設施發生火災、爆炸等事故，船長、設施負責人必須申請公安消防監督機關鑒定，並將鑒定書副本送交港務監督備案。 第三章調查 第十條在港區水域內發生的海上交通事故，由港區地的港務監督進行調查。 在港區水域外發生的海上交通事故，由就近港口的港務監督或船舶到達的中華人民共和國的第一個港口的港務監督進行調查。必要時，由中華人民共和國港務監督局指定的港務監督進行調查。 港務監督認為必要時，可以通知有關機關和社會組織參加事故調查。 第十一條港務監督在接到事故報告後，應及時進行調查。調查應客觀、全面，不受事故當事人提供材料的限制。根據調查工作的需要，港務監督有權： (一)詢問有關人員; (二)要求被調查人員提供書面材料和證明; (三)要求有關當事人提供航海日誌、輪機日誌、車鍾記錄、報務日誌、航向記錄、海圖、船舶資料、航行設備儀器的性能以及其他必要的原始文書資料; (四)檢查船舶、設施及有關設備的證書、人員證書和核實事故發生前船舶的適航狀態、設施的技術狀態; (五)檢查船舶、設施及其貨物的損害情況和人員傷亡情況; (六)勘查事故現場，搜集有關物證。 港務監督在調查中，可以使用錄音、照相、錄相等設備，並可採取法律允許的其他調查手段。 第十二條被調查人必須接受調查，如實陳述事故的有關情節，並提供真實的文書資料。 港務監督人員在執行調查任務時，應當向被調查人員出示證件。 第十三條港務監督因調查海上交通事故的需要，可以令當事船舶駛抵指定地點接受調查。當事船舶在不危及自身安全的情況下，未經港務監督同意，不得離開指定地點。 第十四條港務監督的海上交通事故調查材料，公安機關、國家安全機關、監察機關、檢察機關、審判機關和海事仲裁委員會及法律規定的其他機關和人員因辦案需要可以查閱、摘錄或復制，審判機關確因開庭需要可以借用。 第四章處理 第十五條港務監督應當根據對海上交通事故的調查，作出《海上交通事故調查報告書》，查明事故發生的原因，判明當事人的責任;構成重大事故的，通報當地檢察機關。 第十六條《海上交通事故調查報告書》應包括以下內容： (一)船舶、設施的概況和主要數據; (二)船舶、設施所有人或經營人的名稱和地址; (三)事故發生的時間、地點、過程、氣象海況、損害情況等; (四)事故發生的原因及依據; (五)當事人各方的責任及依據; (六)其他有關情況。 第十七條對海上交通事故的發生負有責任的人員，港務監督可以根據其責任的性質和程度依法給予下列處罰： (一)對中國籍船員、引航員或設施上的工作人員，可以給予 警告 、罰款或扣留、吊銷職務證書; (二)對外國籍船員或設施上的工作人員，可以給予警告、罰款或將其過失通報其所屬國家的主管機關。 第十八條對海上交通事故的發生負有責任的人員及船舶、設施的所有人或經營人，需要追究其行政責任的，由港務監督提交其主管機關或行政監察機關處理;構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。 第十九條根據海上交通事故發生的原因，港務監督可責令有關船舶、設施的所有人、經營人限期加強對所屬船舶、設施的安全管理。對拒不加強安全管理或在期限內達不到安全要求的，港務監督有權責令其停航、改航、停止作業，並可採取其他必要的強制性處置措施。 第五章調解 第二十條對船舶、設施發生海上交通事故引進的民事侵權賠償糾紛，當事人可以申請港務監督調解。 調解必須遵循自願、公平的原則，不得強迫。 第二十一條前條 民事糾紛 ，凡已向海事法院起訴或申請海事仲裁機構仲裁的，當事人不得再申請港務監督調解。 第二十二條調解由當事人各方在事故發生之日起三十日內向負責該事故調查的港務監督提交書面申請。港務監督要求提供擔保的，當事人應附經濟賠償擔保證明文件。 第二十三條經調解達成協議的，港務監督應製作調解書。調解書應當寫明當事人的姓名或名稱、住所、法定代表人或 代理 人的姓名及職務、糾紛的主要事實、當事人的責任、協議的內容、調解費的承擔、調解協議履行的期限。調解書由當事人各方共同簽字，並經港務監督蓋印確認。調解書應交當事方各持一份，港務監督留存一份。 第二十四條調解達成協議的，當事人各方應當自動履行。達成協議後當事人反悔的或逾期不履行協議的，視為調解不成。 第二十五條凡向港務監督申請調解的民事糾紛，當事人中途不願調解的，應當向港務監督遞交撤銷調解的書面申請，並通知對方當事人。 第二十六條港務監督自收到調解申請書之日起三個月內未能使當事人各方達成調解協議的，可以宣布調解不成。 第二十七條不願意調解或調解不成的，當事人可以向海事法院起訴或申請海事仲裁機構仲裁。 第二十八條凡申請港務監督調解的，應向港務監督繳納調解費。調解的收費標准，由交通部會同國家物價局、財政部制定。 經調解達成協議的，調解費用按當事人過失比例或約定的數額分攤;調解不成的，由當事人各方平均分攤。 第六章罰則 第二十九條違反本條例規定，有下列行為之一的，港務監督可視情節對有關當事人(自然人)處以警告或者二百元以下罰款;對船舶所有人、經營人處以警告或者五千元以下罰款： (一)未按規定的時間向港務監督報告事故或提交《海上交通事故報告書》或本條例第三十二條要求的 判決書 、裁決書、調解書的副本的; (二)未按港務監督要求駛往指定地點，或在未出現危及船舶安全的情況下未經港務監督同意擅自駛離指定地點的; (三)事故報告或《海上交通事故報告書》的內容不符合規定要求或不真實，影響調查工作進行或給有關部門造成損失的; (四)違反第九條規定，影響事故調查的; (五)拒絕接受調查或無理阻撓、干擾港務監督進行調查的; (六)在受調查時故意隱瞞事實或提供虛假證明的。 前款第(五)、(六)項行為構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。 第三十條對違反本條例規定，玩忽職守、濫用職權、營私舞弊、索賄 受賄 的港務監督人員，由行政監察機關或其所在單位給予行政處分;構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。 第三十一條當事人對港務監督依據本條例給予的處罰不服的，可以依法向人民法院提起行政 訴訟 。 第七章特別規定 第三十二條中國籍船舶在中華人民共和國沿海水域以外發生的海上交通事故，其所有人或經營人應當向船籍港的港務監督報告，並於事故發生之日起六十日內提交《海上交通事故報告書》。如果事故在國外訴訟、仲裁或調解，船舶所有人或經營人應在訴訟、仲裁或調解結束後六十日內將判決書、裁決書或調解書的副本或影印件報船籍港的港務監督備案。 第三十三條派往外國籍船舶任職的持有中華人民共和國船員職務證書的中國籍船員對海上交通事故的發生負有責任的，其派出單位應當在事故發生之日起六十日內向簽發該職務證書的港務監督提交《海上交通事故報告書》。 本條第一款和第三十二條的海上交通事故的調查處理，按本條例的有關規定辦理。 第八章附則 第三十四條對違反海上交通安全管理法規進行違章操作，雖未造成直接的交通事故，但構成重大潛在事故隱患的，港務監督可以依據本條例進行調查和處罰。 第三十五條因海上交通事故產生的海洋 環境污染 ，按照我國海洋環境保護的有關法律、法規處理。 第三十六條本條例由交通部負責解釋。 第三十七條本條例自發布之日起施行。 綜上所述，關於 海上交通事故調查處理規定 ，我們要注意，在進行處理海上交通事故的時候，我們要注意，首先一定要將事故的責任劃分弄清楚，如果因海上交通事故產生的海洋環境污染的，還要按照按照我國海洋環境保護的有關法律、法規處理。

❾ 水上交通事故責任怎麼認定

水上交通事故責任認定，由港務監督根據對海上交通事故的調查，作出《海上交通事故調查報告書》，查明事故發生的原因，並劃分當事人的責任。構成重大事故的，通報當地檢察機關。
【法律依據】
《中華人民共和國海上交通事故調查處理條例》第十五條
港務監督應當根據對海上交通事故的調查，作出《海上交通事故調查報告書》，查明事故發生的原因，判明當事人的責任；構成重大事故的，通報當地檢察機關。
第十六條
《海上交通事故調查報告書》應包括以下內容：
（一）船舶、設施的概況和主要數據；
（二）船舶、設施所有人或經營人的名稱和地址；
（三）事故發生的時間、地點、過程、氣象海況、損害情況等；
（四）事故發生的原因及依據；
（五）當事人各方的責任及依據；
（六）其他有關情況。