道路交通安全法實施條例doc
A. 道路交通安全法
交通安全法，那些不被重視的違法行為。
面對違法處罰，很多車主寧願多交罰款也不願意被記分。車主們談論的原因。點數變色是因為每個評分周期的分數只有12分。如果扣分的話，司機必須重新經過交通安全法規的教育和考試，繁瑣又棘手。2010年4月1日，現行《道路交通安全法》對記分進行了調整和修訂，甚至對一些違法行為增加了扣分。既然分數這么重要，是不是只有嚴重違規才會被扣？如果你這樣認為，你應該看看下面這些容易被忽視、會被扣分的違法行為:
不按要求使用燈(-1)
不用說，那些開遠光燈的惡心行為肯定也在其中。《道路交通安全法實施條例》已經明確規定，機動車在道路上行駛時，應當按照要求使用遠光燈。那麼，我們在路上遇到的，甚至試圖亂開遠光燈的行為，不僅是質量低的問題，也是 交通違章 。
此外，近光燈、霧燈、轉向燈、危險警告指示燈等的使用。也是有規定的，不能根據個人喜好隨意使用。這些燈就像汽車。語言亂用這些燈相當於讓汽車亂說話。如果其他車輛誤解，不可避免地會造成車禍。好像扣1分還是有點輕。
《道路交通安全法實施條例》第四十八條第(五)項:
夜間，過往車輛應在距對向150米處切換近光燈，在狹窄道路、橋梁和非機動車上通行時應使用近光燈。
《道路交通安全法實施條例》第五十八條:
機動車在夜間無路燈、照明不良或者霧、雨、雪、灰塵、冰雹等低能見度條件下行駛時，應當開啟大燈、示廓燈、後示廓燈。但是，當同方向行駛的後車與前車距離較近時，不應使用遠光燈。機動車在霧天行駛時，應當開啟霧燈和危險警告閃光燈。
《道路交通安全法實施條例》第五十九條:
機動車在夜間通過急彎、陡坡、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的交叉路口時，應當交替使用遠近燈。
《道路交通安全法實施條例》第七十九條:
機動車從匝道進入高速公路時，應當在不妨礙已經在高速公路內的機動車正常行駛的情況下，開啟左轉向燈，駛入車道；機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，減速後駛離。行駛中的機動車沒有正確關閉車門和車廂(-1)
不關車門、車廂要扣分嗎？很多人看完這個規定會有這樣的疑問。現在我們告訴你，這也是違法行為，會被扣分。如今，在路上時不時會遇到一些沒有關好車門的車輛。這樣的疏忽其實是很大的安全隱患。前段時間網上有一些視頻說車內的乘客因為沒有關好車門被甩出車外。那種情況令人震驚。你還認為把門開著是小事嗎？
有許多情況下，車廂沒有正確關閉。最常見的一種是打開車廂裝載大件貨物。一些私家車主習慣於把他們買的大件物品放在後備箱里。如果車門關不上，他們會用繩子拉上去，甚至完全打開。這樣不僅犧牲了車輛正後方的視野，而且裝載的物品也有被拋出車外的危險。扣1分是對這種魯莽駕駛安全行為的處罰。
通過人行橫道，未按規定避讓行人(-2)
我經常聽到身邊的人提到國內司機的素質不好大多數持這種觀點的人都是從行人的角度下結論的。我在過馬路時經常會遇到來自汽車的威脅& mdash& mdash在沒有紅綠燈的人行橫道區域，很多車輛無視即將過馬路的行人，甚至閃燈鳴笛加速通過。這種不是恐嚇的行為是什麼？如果你害怕老弱病殘，後果不堪設想。
去過港澳的朋友應該對當地司機的良好素質印象深刻，他們會自覺禮貌地讓行人先行通過，即使在繁忙時間路上車流量很大。有了這樣的對比，中國與行人搶道的行為會更加難看。相信行人會支持扣2分的處罰。
在高速公路匝道上超車(-2)
如果高速公路匝道上有慢車，相信只要條件允許，很多人都會選擇超車。但是你知道這實際上是嚴重違反規定嗎？這是因為高速公路的匝道通常比較窄，由彎道和斜坡組成，所以為了保證行車安全，其限速一般在40km/h以內，不允許超車。如果前車不注意後車超車，會造成碰撞事故，原本狹窄的匝道會被堵塞，進而影響高速公路的通行。
所以，如果在匝道上遇到本地列車，即使匝道上有兩條車道，也只能老老實實跟著走。被交警抓到急著超車，除了罰款還要扣2分，真是得不償失。
《道路交通安全法實施條例》第八十二條第二款:
在高速公路上行駛的機動車不準在坡道、加速車道、減速車道上超車。
撥打和接聽電話以及觀看電視(-2)
主幹道上有一輛車。龜速開著車，跟在後面的時候很郁悶。超車後發現前面的司機居然在打電話甚至發簡訊！這種場景對於駕車者來說很熟悉，他們可能自己也嘗試過開車和打電話。這種行為不僅嚴重阻礙道路交通，還隱藏著極大的行車安全隱患。
分心一直是開車的大敵，這方面的公益廣告已經司空見慣，但還是有人充耳不聞。最有害的是用手打電話、接電話，甚至看車載電視。只剩下一隻手和半個腦袋來處理駕駛。這不是很辛苦嗎？
交通堵塞時，超車或佔用對面車道(-2)
堵車已經夠煩的了，但也有人喜歡挑戰其他司機的耐力，強行堵車，或者有空就鑽。在一些車道不多的道路上，一些心急的車輛寧願冒正面碰撞的風險，也要在對面車道超車插隊，只不過快了兩三分鍾，簡直是在害人。
既然堵車在對面車道超車太危險，那麼在沒有車的自行車道超車可以嗎？不，這也是嚴重違反規定，對行為良好的司機不公平，影響交通秩序。這種激起民憤的行為扣2分是相當合適的。
在高速公路上以低於規定的最低速度行駛(-3)
高速公路不允許超速已經成為司機們的共識(雖然現在還有很多人不顧一切的無視超速)，其實開慢也是嚴重的違章行為。對於高速公路上的車輛來說，超速和慢速行駛的車輛造成的有害影響是相等的& mdash& mdash超速可能會導致悲慘的追尾，太慢可能會導致悲慘的追尾。
在高速公路滾動車道的邊界線上行駛(-3)
高速公路上還有一種讓人無語的行為，那就是騎行佔道。從後車的角度來看，這樣的行為無異於對後車說:我這么囂張，不要超越我。這些司機是不是要按車道分隔線才能不迷路？不管是真的還是假的霸凌，騎行佔道都會讓你扣3分。
《道路交通安全法實施條例》第八十二條第三款:
在高速公路上行駛的機動車不準騎行、滾過車道邊界或靠肩行駛。
載人數量超過批准數量20%以上(-3)
上面這個小標題的表達不容易理解。換個角度說，你就明白多了:我的車限定五個人，已經坐滿了，但是還有一個朋友想把我的車蹭到500米外的公交站。我同意了，所以車上有六個人。這種情況就是承載人數超過核定人數，一人超載，剛好20%。別說是500米，就算是5米，扣3分還是違法的。
很多人都有過類似的經歷，或者蹭別人的車，或者出於憐憫讓別人蹭車。這種行為只會害了業主。如果距離長，安全系數會大大降低。因此，為了車主的寶貴分數，為了自己的安全，我們必須拒絕這種超載行為。
由於某種原因，停車後不要按要求使用燈和設置 警告標志 (-3)。
其實大家都知道，因為某些原因停車後很少使用燈光和設置警示標志。但是你是按照規定做的嗎？這是懲罰的關鍵。
所謂按規定使用燈光，是指因故停車後，應盡快開啟危險警告的雙閃燈，提醒其他車輛不要靠近；按規定設置警示標志，是指在一般城市環路中，警示標志應放置在車後50米至100米處，高速公路情況下，警示標志應放置在車後150米以上，夜間這一距離應加倍。
《道路交通安全法實施條例》第六十條:
機動車在道路上拋錨或者發生交通事故，妨礙交通、難以移動的，應當開啟危險警告閃光燈，並按規定在車輛後方50米至100米處設置警告標志。夜間還應同時開啟示廓燈和尾燈。
當機動車下陡坡時，它以空檔(-3)關閉或滑行
空掛檔滑行是最頑固的不良駕駛習慣，有些老司機還保持著這種服從化油器時代。傳世節省燃料的技能把這個壞習慣傳給初學者。空檔位滑行的危害在此不再贅述。如果司機在下陡坡時使用空擋滑行，是相當危險的。沒有發動機的阻力，汽車會越來越快。
至於熄火計程車，別說了，就叫自殺行為。不會太多。如果交警抓到這種行為，他們也會被扣3分。
《道路交通安全法實施條例》第六十二條第四項:
駕駛機動車下陡坡時，不得在空擋位熄火或滑行。
在高速公路車道(-6)停車
在高速公路上停車看路標是相當魯莽的，但總有人我寧願倒計時，看清道路。。與在高速公路上緩慢行駛相比，停車的危害要大很多倍，因此交通法規對這種行為處以6分的重罰。
高速公路或城市快速路發生交通擁堵時，佔用應急車道(-6)
高速公路或城市快速路發生交通事故時，過去通行快的車輛只能緩慢行駛。但是，總有一些自私的人喜歡佔用路邊應急車道，把它往前堵，擋住急於前往事故現場的救援車輛。2010年4月1日實施的新交通法規將該類行為的扣分調整為6分。相信除了那些自私的司機，沒有人會反對這個新標准。
《道路交通安全法實施條例》第八十二條第四款:
機動車在高速公路上行駛時，不準在應急車道內行駛或者停放。
總結:以上提到的大部分將被處罰的違規行為對很多人來說似乎是無害的。我們可以發現，車主之所以忽視這些違法行為，是因為他們運氣好，只是為了一時的方便。這樣不守規矩的行為，會被扣罰款，還會造成車禍。車主與其不厭其煩地記下這些違法行為的扣分，不如記下這些高風險行為，盡量避免& mdash& mdash不要想著自己，也要想著你的父母、妻子和孩子，他們都期待著自己平安回家。
B. 道路交通安全法實施條例
導語：道路交通安全法是保障人民生命財產安全而制定的。下面是我收集的道路交通安全法實施條例，歡迎參考。
第一章總 則
第一條根據《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱道路交通安全法)的規定，制定本條例。
第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守道路交通安全法和本條例。
第三條縣級以上地方各級人民政府應當建立、健全道路交通安全工作協調機制，組織有關部門對城市建設項目進行交通影響評價，制定道路交通安全管理規劃，確定管理目標，制定實施方案。
第二章車輛和駕駛人
第一節 機動車
第四條機動車的登記，分為注冊登記、變更登記、轉移登記、抵押登記和注銷登記。
第五條初次申領機動車號牌、行駛證的，應當向機動車所有人住所地的公安機關交通管理部門申請注冊登記。申請機動車注冊登記，應當交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
(一)機動車所有人的身份證明;
(二)購車發票等機動車來歷證明;
(三)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證;
(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證;
(五)機動車第三者責任強制保險憑證;
(六)法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。
不屬於國務院機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的車型的，還應當提供機動車安全技術檢驗合格證明。
第六條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：
(一)改變機動車車身顏色的;
(二)更換發動機的;
(三)更換車身或者車架的;
(四)因質量有問題，製造廠更換整車的;
(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的;
(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。
申請機動車變更登記，應當提交下列證明、憑證，屬於前款第(一)項、第(二)項、第(三)項、第(四)項、第(五)項情形之一的，還應當交驗機動車;屬於前款第(二)項、第(三)項情形之一的，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明：
(一)機動車所有人的身份證明;
(二)機動車登記證書;
(三)機動車行駛證。
機動車所有人的住所在公安機關交通管理部門管轄區域內遷移、機動車所有人的姓名(單位名稱)或者聯系方式變更的，應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門備案。
第七條已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，應當及時辦理轉移登記。
申請機動車轉移登記，當事人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
(一)當事人的身份證明;
(二)機動車所有權轉移的證明、憑證;
(三)機動車登記證書;
(四)機動車行駛證。
第八條機動車所有人將機動車作為抵押物抵押的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請抵押登記。
第九條已注冊登記的機動車達到國家規定的強制報廢標準的，公安機關交通管理部門應當在報廢期滿的2個月前通知機動車所有人辦理注銷登記。機動車所有人應當在報廢期滿前將機動車交售給機動車回收企業，由機動車回收企業將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。機動車所有人逾期不辦理注銷登記的，公安機關交通管理部門應當公告該機動車登記證書、號牌、行駛證作廢。
因機動車滅失申請注銷登記的，機動車所有人應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明，交回機動車登記證書。
第十條辦理機動車登記的申請人提交的證明、憑證齊全、有效的，公安機關交通管理部門應當當場辦理登記手續。
人民法院、人民檢察院以及行政執法部門依法查封、扣押的機動車，公安機關交通管理部門不予辦理機動車登記。
第十一條機動車登記證書、號牌、行駛證丟失或者損毀，機動車所有人申請補發的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車登記檔案核實後，在收到申請之日起15日內補發。
第十二條稅務部門、保險機構可以在公安機關交通管理部門的辦公場所集中辦理與機動車有關的稅費繳納、保險合同訂立等事項。
第十三條機動車號牌應當懸掛在車前、車後指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機及其掛車的車身或者車廂後部應當噴塗放大的牌號，字樣應當端正並保持清晰。
機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗右上角。
機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。
第十四條用於公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應當安裝、使用符合國家標準的行駛記錄儀。交通警察可以對機動車行駛速度、連續駕駛時間以及其他行駛狀態信息進行檢查。安裝行駛記錄儀可以分步實施，實施步驟由國務院機動車產品主管部門會同有關部門規定。
第十五條機動車安全技術檢驗由機動車安全技術檢驗機構實施。機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術檢驗標准對機動車進行檢驗，對檢驗結果承擔法律責任。
質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監督。
機動車安全技術檢驗項目由國務院公安部門會同國務院質量技術監督部門規定。
第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次;
(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的，每6個月檢驗1次;
(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的，每年檢驗1次;超過15年的，每6個月檢驗1次;
(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的，每年檢驗1次;
(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
第十七條已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。
第十八條警車、消防車、救護車、工程救險車標志圖案的噴塗以及警報器、標志燈具的安裝、使用規定，由國務院公安部門制定。
第二節 機動車駕駛人
第十九條符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件的人，可以向公安機關交通管理部門申請機動車駕駛證。
機動車駕駛證由國務院公安部門規定式樣並監制。
第二十條學習機動車駕駛，應當先學習道路交通安全法律、法規和相關知識，考試合格後，再學習機動車駕駛技能。
在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。
第二十一條公安機關交通管理部門應當對申請機動車駕駛證的人進行考試，對考試合格的，在5日內核發機動車駕駛證;對考試不合格的，書面說明理由。
第二十二條機動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規定的除外。
機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證後的12個月為實習期。在實習期內駕駛機動車的，應當在車身後部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。
機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車;駕駛的機動車不得牽引掛車。
第二十三條公安機關交通管理部門對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為除給予行政處罰外，實行道路交通安全違法行為累積記分(以下簡稱記分)制度，記分周期為12個月。對在一個記分周期內記分達到12分的，由公安機關交通管理部門扣留其機動車駕駛證，該機動車駕駛人應當按照規定參加道路交通安全法律、法規的學習並接受考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續參加學習和考試。
應當給予記分的道路交通安全違法行為及其分值，由國務院公安部門根據道路交通安全違法行為的危害程度規定。
公安機關交通管理部門應當提供記分查詢方式供機動車駕駛人查詢。
第二十四條機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除;記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。
機動車駕駛人在一個記分周期內記分2次以上達到12分的，除按照第二十三條的規定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續參加學習和考試。
接受駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高准駕車型考試。
第二十五條機動車駕駛人記分達到12分，拒不參加公安機關交通管理部門通知的學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。
第二十六條機動車駕駛人在機動車駕駛證的6年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發10年有效期的機動車駕駛證;在機動車駕駛證的10年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發長期有效的機動車駕駛證。
換發機動車駕駛證時，公安機關交通管理部門應當對機動車駕駛證進行審驗。
第二十七條機動車駕駛證丟失、損毀，機動車駕駛人申請補發的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車駕駛證檔案核實後，在收到申請之日起3日內補發。
第二十八條機動車駕駛人在機動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達到12分的，不得駕駛機動車。
第三章道路通行條件
第二十九條交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。
第三十條交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅遊區標志、道路施工安全標志和輔助標志。
道路交通標線分為：指示標線、警告標線、禁止標線。
第三十一條交通警察的指揮分為：手勢信號和使用器具的交通指揮信號。
第三十二條道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應當設置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。
在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應當設置聲響提示裝置。
第三十三條城市人民政府有關部門可以在不影響行人、車輛通行的情況下，在城市道路上施劃停車泊位，並規定停車泊位的使用時間。
第三十四條開辟或者調整公共汽車、長途汽車的行駛路線或者車站，應當符合交通規劃和安全、暢通的要求。
第三十五條道路養護施工單位在道路上進行養護、維修時，應當按照規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。道路養護施工作業車輛、機械應當安裝示警燈，噴塗明顯的標志圖案，作業時應當開啟示警燈和危險報警閃光燈。對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查。發生交通阻塞時，及時做好分流、疏導，維護交通秩序。
道路施工需要車輛繞行的，施工單位應當在繞行處設置標志;不能繞行的，應當修建臨時通道，保證車輛和行人通行。需要封閉道路中斷交通的，除緊急情況外，應當提前5日向社會公告。
第三十六條道路或者交通設施養護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標准設置警告標志和安全防護設施。
第三十七條道路交通標志、標線不規范，機動車駕駛人容易發生辨認錯誤的，交通標志、標線的主管部門應當及時予以改善。
道路照明設施應當符合道路建設技術規范，保持照明功能完好。
第四章道路通行規定
第一節一般規定
第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;
(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行;
(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
第三十九條人行橫道信號燈表示：
(一)綠燈亮時，准許行人通過人行橫道;
(二)紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
第四十條車道信號燈表示：
(一)綠色箭頭燈亮時，准許本車道車輛按指示方向通行;
(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
第四十一條方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
第四十二條閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全後通過。
第四十三條道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行;紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。
第二節機動車通行規定
第四十四條在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
第四十五條機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里;
(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
第四十六條機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
(一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時;
(二)掉頭、轉彎、下陡坡時;
(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時;
(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;
(五)牽引發生故障的機動車時。
第四十七條機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
第四十八條在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：
(一)減速靠右行駛，並與其他車輛、行人保持必要的安全距離;
(二)在有障礙的路段，無障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行;
(三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行;
(四)在狹窄的山路，不靠山體的一方先行;
(五)夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
第五十條機動車倒車時，應當察明車後情況，確認安全後倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道;
(二)准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;
(三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈;
(四)遇放行信號時，依次通過;
(五)遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;
(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候;
(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行;
(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
第五十三條機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。
機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。
機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。
第五十四條機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：
(一)重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米;
(二)其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米;
(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。
載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
第五十五條機動車載人應當遵守下列規定：
(一)公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%;
(二)載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人;載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人;
(三)摩托車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准;
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人;
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
C. 中華人民共和國道路交通安全法實施條例
共八章115條
中華人民共和國道路交通安全法實施條例
第一章 總 則
第一條 根據《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱道路交通安全法）的規定，制定本條例。
第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守道路交通安全法和本條例。
第三條 縣級以上地方各級人民政府應當建立、健全道路交通安全工作協調機制，組織有關部門對城市建設項目進行交通影響評價，制定道路交通安全管理規劃，確定管理目標，制定實施方案。
第二章 車輛和駕駛人
第一節 機動車
第四條 機動車的登記，分為注冊登記、變更登記、轉移登記、抵押登記和注銷登記。
第五條 初次申領機動車號牌、行駛證的，應當向機動車所有人住所地的公安機關交通管理部門申請注冊登記。
申請機動車注冊登記，應當交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
（一）機動車所有人的身份證明；
（二）購車發票等機動車來歷證明；
（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；
（四）車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證；
（五）機動車第三者責任強制保險憑證；
（六）法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。
不屬於國務院機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的車型的，還應當提供機動車安全技術檢驗合格證明。
第六條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：
（一）改變機動車車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量有問題，製造廠更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。
申請機動車變更登記，應當提交下列證明、憑證，屬於前款第（一）項、第（二）項、第（三）項、第（四）項、第（五）項情形之一的，還應當交驗機動車；屬於前款第（二）項、第（三）項情形之一的，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明：
（一）機動車所有人的身份證明；
（二）機動車登記證書；
（三）機動車行駛證。
機動車所有人的住所在公安機關交通管理部門管轄區域內遷移、機動車所有人的姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門備案。
第七條 已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，應當及時辦理轉移登記。
申請機動車轉移登記，當事人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
（一）當事人的身份證明；
（二）機動車所有權轉移的證明、憑證；
（三）機動車登記證書；
（四）機動車行駛證。
第八條 機動車所有人將機動車作為抵押物抵押的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請抵押登記。
第九條 已注冊登記的機動車達到國家規定的強制報廢標準的，公安機關交通管理部門應當在報廢期滿的2個月前通知機動車所有人辦理注銷登記。機動車所有人應當在報廢期滿前將機動車交售給機動車回收企業，由機動車回收企業將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。機動車所有人逾期不辦理注銷登記的，公安機關交通管理部門應當公告該機動車登記證書、號牌、行駛證作廢。
因機動車滅失申請注銷登記的，機動車所有人應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明，交回機動車登記證書。
第十條 辦理機動車登記的申請人提交的證明、憑證齊全、有效的，公安機關交通管理部門應當當場辦理登記手續。
人民法院、人民檢察院以及行政執法部門依法查封、扣押的機動車，公安機關交通管理部門不予辦理機動車登記。
第十一條 機動車登記證書、號牌、行駛證丟失或者損毀，機動車所有人申請補發的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車登記檔案核實後，在收到申請之日起15 日內補發。
第十二條 稅務部門、保險機構可以在公安機關交通管理部門的辦公場所集中辦理與機動車有關的稅費繳納、保險合同訂立等事項。
第十三條 機動車號牌應當懸掛在車前、車後指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機及其掛車的車身或者車廂後部應當噴塗放大的牌號，字樣應當端正並保持清晰。
機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗右上角。
機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。
第十四條 用於公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應當安裝、使用符合國家標準的行駛記錄儀。交通警察可以對機動車行駛速度、連續駕駛時間以及其他行駛狀態信息進行檢查。安裝行駛記錄儀可以分步實施，實施步驟由國務院機動車產品主管部門會同有關部門規定。
第十五條 機動車安全技術檢驗由機動車安全技術檢驗機構實施。機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術檢驗標准對機動車進行檢驗，對檢驗結果承擔法律責任。
質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監督。
機動車安全技術檢驗項目由國務院公安部門會同國務院質量技術監督部門規定。
第十六條 機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
第十七條 已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。
第十八條 警車、消防車、救護車、工程救險車標志圖案的噴塗以及警報器、標志燈具的安裝、使用規定，由國務院公安部門制定。
第二節 機動車駕駛人
第十九條 符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件的人，可以向公安機關交通管理部門申請機動車駕駛證。
機動車駕駛證由國務院公安部門規定式樣並監制。
第二十條 學習機動車駕駛，應當先學習道路交通安全法律、法規和相關知識，考試合格後，再學習機動車駕駛技能。
在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。
第二十一條 公安機關交通管理部門應當對申請機動車駕駛證的人進行考試，對考試合格的，在5日內核發機動車駕駛證；對考試不合格的，書面說明理由。
第二十二條 機動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規定的除外。
機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證後的12個月為實習期。在實習期內駕駛機動車的，應當在車身後部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。
機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車；駕駛的機動車不得牽引掛車。
第二十三條 公安機關交通管理部門對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為除給予行政處罰外，實行道路交通安全違法行為累積記分（以下簡稱記分）制度，記分周期為12個月。對在一個記分周期內記分達到12分的，由公安機關交通管理部門扣留其機動車駕駛證，該機動車駕駛人應當按照規定參加道路交通安全法律、法規的學習並接受考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。
應當給予記分的道路交通安全違法行為及其分值，由國務院公安部門根據道路交通安全違法行為的危害程度規定。
公安機關交通管理部門應當提供記分查詢方式供機動車駕駛人查詢。
第二十四條 機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。
機動車駕駛人在一個記分周期內記分2次以上達到12分的，除按照第二十三條的規定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。
接受駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高准駕車型考試。
第二十五條 機動車駕駛人記分達到12分，拒不參加公安機關交通管理部門通知的學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。
第二十六條 機動車駕駛人在機動車駕駛證的6年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發10年有效期的機動車駕駛證；在機動車駕駛證的10年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發長期有效的機動車駕駛證。
換發機動車駕駛證時，公安機關交通管理部門應當對機動車駕駛證進行審驗。
第二十七條 機動車駕駛證丟失、損毀，機動車駕駛人申請補發的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車駕駛證檔案核實後，在收到申請之日起3日內補發。
第二十八條 機動車駕駛人在機動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達到12分的，不得駕駛機動車。
第三章 道路通行條件
第二十九條 交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。
第三十條 交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅遊區標志、道路施工安全標志和輔助標志。
道路交通標線分為：指示標線、警告標線、禁止標線。
第三十一條 交通警察的指揮分為：手勢信號和使用器具的交通指揮信號。
第三十二條 道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應當設置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。
在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應當設置聲響提示裝置。
第三十三條 城市人民政府有關部門可以在不影響行人、車輛通行的情況下，在城市道路上施劃停車泊位，並規定停車泊位的使用時間。
第三十四條 開辟或者調整公共汽車、長途汽車的行駛路線或者車站，應當符合交通規劃和安全、暢通的要求。
第三十五條 道路養護施工單位在道路上進行養護、維修時，應當按照規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。道路養護施工作業車輛、機械應當安裝示警燈，噴塗明顯的標志圖案，作業時應當開啟示警燈和危險報警閃光燈。對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查。發生交通阻塞時，及時做好分流、疏導，維護交通秩序。
道路施工需要車輛繞行的，施工單位應當在繞行處設置標志；不能繞行的，應當修建臨時通道，保證車輛和行人通行。需要封閉道路中斷交通的，除緊急情況外，應當提前5日向社會公告。
第三十六條 道路或者交通設施養護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標准設置警告標志和安全防護設施。
第三十七條 道路交通標志、標線不規范，機動車駕駛人容易發生辨認錯誤的，交通標志、標線的主管部門應當及時予以改善。
道路照明設施應當符合道路建設技術規范，保持照明功能完好。
第四章 道路通行規定
第一節 一般規定
第三十八條 機動車信號燈和非機動車信號燈表示：
（一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
第三十九條 人行橫道信號燈表示：
（一）綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；
（二）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等侯。
第四十條 車道信號燈表示：
（一）綠色箭頭燈亮時，准許本車道車輛按指示方向通行；
（二）紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
第四十一條 方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
第四十二條 閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全後通過。
第四十三條 道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。
第二節 機動車通行規定
第四十四條 在道路同方向劃有兩條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。
在道路同方向劃有兩條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
（一）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
（二）同方向只有一條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
第四十六條 機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
（一）進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
（二）掉頭、轉彎、下陡坡時；
（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；
（四）在冰雪、泥濘的道路上行駛時；
（五）牽引發生故障的機動車時。
第四十七條 機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
第四十八條 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：
（一）減速靠右行駛，並與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
（二）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；
（三）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；
（四）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
（五）夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
第五十條 機動車倒車時，應當察明車後情況，確認安全後倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
第五十一條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行信號時，依次通過；
（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
第五十三條 機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。
機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。
機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。
第五十四條 機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：
（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；
（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；
（三）摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。
載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
第五十五條 機動車載人應當遵守下列規定：
（一）公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；
（二）載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；
（三）摩托車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
第五十六條 機動車牽引掛車應當符合下列規定：
（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
（三）載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
第五十七條 機動車應當按照下列規定使用轉向燈：
（一）向左轉彎、向左變更車道、准備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；
（二）向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。
第五十八條 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
第五十九條 機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，並鳴喇叭示意 。
第六十條 機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈並在車後50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。
第六十一條 牽引故障機動車應當遵守下列規定：
（一）被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車；
（二）被牽引的機動車寬度不得大於牽引機動車的寬度；
（三）使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大於4米小於10米；
（四）對制動失效的被牽引車，應當使用硬連接牽引裝置牽引；
（五）牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。
汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。
轉向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖曳。
第六十二條 駕駛機動車不得有下列行為：
（一）在車門、車廂沒有關好時行車；
（二）在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；
（三）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；
（四）下陡坡時熄火或者空檔滑行；
（五）向道路上拋撒物品；
（六）駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品；
（七）連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾；
（八）在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。
第六十三條 機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：
（一）在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；
（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；
（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；
（四）車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；
（五）路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離；
（六）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
第六十四條 機動車行經漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，確認安全後，低速通過。
第六十五條 機動車載運超限物品行經鐵路道口的，應當按照當地鐵路部門指定的鐵路道口、時間通過。
機動車行經渡口，應當服從渡口管理人員指揮，按照指定地點依次待渡。機動車上下渡船時，應當低速慢行。
第六十六條 警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務遇交通受阻時，可以斷續使用警報器，並遵守下列規定：
（一）不得在禁止使用警報器的區域或者路段使用警報器；
（二）夜間在市區不得使用警報器；
（三）列隊行駛時，前車已經使用警報器的，後車不再使用警報器。
第六十七條 在單位院內、居民居住區內，機動車應當低速行駛，避讓行人；有限速標志的，按照限速標志行駛。
第三節 非機動車通行規定
第六十八條 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
（二）遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；
（四）遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（五）向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。
第六十九條 非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第六十八條第（一）項、第（二）項和第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標志、標線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。
第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
第七十一條 非機動車載物，應當遵守下列規
D. 最新道路交通安全法實施條例2021
道路交通安全法實施條例最新2021最新道路交通平安法實施條例全文2021 第一章 第一條依據《中華人民共和國道路交通平安法》
E. 道路交通安全法
交通安全法，那些不被重視的違法行為。面對違法處罰，很多車主寧願多交罰款也不願意被記分。車主們談論的原因。點數變色是因為每個評分周期的分數只有12分。如果扣分的話，司機必須重新經過交通安全法規的教育和考試，繁瑣又棘手。2010年4
道路交通安全法
交通安全法，那些不被重視的違法行為。
面對違法處罰，很多車主寧願多交罰款也不願意被記分。車主們談論的原因。點數變色是因為每個評分周期的分數只有12分。如果扣分的話，司機必須重新經過交通安全法規的教育和考試，繁瑣又棘手。2010年4月1日，現行《道路交通安全法》對記分進行了調整和修訂，甚至對一些違法行為增加了扣分。既然分數這么重要，是不是只有嚴重違規才會被扣？如果你這樣認為，你應該看看下面這些容易被忽視、會被扣分的違法行為:
不按要求使用燈(-1)
不用說，那些開遠光燈的惡心行為肯定也在其中。《道路交通安全法實施條例》已經明確規定，機動車在道路上行駛時，應當按照要求使用遠光燈。那麼，我們在路上遇到的，甚至試圖亂開遠光燈的行為，不僅是質量低的問題，也是 交通違章 。
此外，近光燈、霧燈、轉向燈、危險警告指示燈等的使用。也是有規定的，不能根據個人喜好隨意使用。這些燈就像汽車。語言亂用這些燈相當於讓汽車亂說話。如果其他車輛誤解，不可避免地會造成車禍。好像扣1分還是有點輕。
《道路交通安全法實施條例》第四十八條第(五)項:
夜間，過往車輛應在距對向150米處切換近光燈，在狹窄道路、橋梁和非機動車上通行時應使用近光燈。
《道路交通安全法實施條例》第五十八條:
機動車在夜間無路燈、照明不良或者霧、雨、雪、灰塵、冰雹等低能見度條件下行駛時，應當開啟大燈、示廓燈、後示廓燈。但是，當同方向行駛的後車與前車距離較近時，不應使用遠光燈。機動車在霧天行駛時，應當開啟霧燈和危險警告閃光燈。
《道路交通安全法實施條例》第五十九條:
機動車在夜間通過急彎、陡坡、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的交叉路口時，應當交替使用遠近燈。
《道路交通安全法實施條例》第七十九條:
機動車從匝道進入高速公路時，應當在不妨礙已經在高速公路內的機動車正常行駛的情況下，開啟左轉向燈，駛入車道；機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，減速後駛離。行駛中的機動車沒有正確關閉車門和車廂(-1)
不關車門、車廂要扣分嗎？很多人看完這個規定會有這樣的疑問。現在我們告訴你，這也是違法行為，會被扣分。如今，在路上時不時會遇到一些沒有關好車門的車輛。這樣的疏忽其實是很大的安全隱患。前段時間網上有一些視頻說車內的乘客因為沒有關好車門被甩出車外。那種情況令人震驚。你還認為把門開著是小事嗎？
有許多情況下，車廂沒有正確關閉。最常見的一種是打開車廂裝載大件貨物。一些私家車主習慣於把他們買的大件物品放在後備箱里。如果車門關不上，他們會用繩子拉上去，甚至完全打開。這樣不僅犧牲了車輛正後方的視野，而且裝載的物品也有被拋出車外的危險。扣1分是對這種魯莽駕駛安全行為的處罰。
通過人行橫道，未按規定避讓行人(-2)
我經常聽到身邊的人提到國內司機的素質不好大多數持這種觀點的人都是從行人的角度下結論的。我在過馬路時經常會遇到來自汽車的威脅& mdash& mdash在沒有紅綠燈的人行橫道區域，很多車輛無視即將過馬路的行人，甚至閃燈鳴笛加速通過。這種不是恐嚇的行為是什麼？如果你害怕老弱病殘，後果不堪設想。
去過港澳的朋友應該對當地司機的良好素質印象深刻，他們會自覺禮貌地讓行人先行通過，即使在繁忙時間路上車流量很大。有了這樣的對比，中國與行人搶道的行為會更加難看。相信行人會支持扣2分的處罰。
在高速公路匝道上超車(-2)
如果高速公路匝道上有慢車，相信只要條件允許，很多人都會選擇超車。但是你知道這實際上是嚴重違反規定嗎？這是因為高速公路的匝道通常比較窄，由彎道和斜坡組成，所以為了保證行車安全，其限速一般在40km/h以內，不允許超車。如果前車不注意後車超車，會造成碰撞事故，原本狹窄的匝道會被堵塞，進而影響高速公路的通行。
所以，如果在匝道上遇到本地列車，即使匝道上有兩條車道，也只能老老實實跟著走。被交警抓到急著超車，除了罰款還要扣2分，真是得不償失。
《道路交通安全法實施條例》第八十二條第二款:
在高速公路上行駛的機動車不準在坡道、加速車道、減速車道上超車。
撥打和接聽電話以及觀看電視(-2)
主幹道上有一輛車。龜速開著車，跟在後面的時候很郁悶。超車後發現前面的司機居然在打電話甚至發簡訊！這種場景對於駕車者來說很熟悉，他們可能自己也嘗試過開車和打電話。這種行為不僅嚴重阻礙道路交通，還隱藏著極大的行車安全隱患。
分心一直是開車的大敵，這方面的公益廣告已經司空見慣，但還是有人充耳不聞。最有害的是用手打電話、接電話，甚至看車載電視。只剩下一隻手和半個腦袋來處理駕駛。這不是很辛苦嗎？
交通堵塞時，超車或佔用對面車道(-2)
堵車已經夠煩的了，但也有人喜歡挑戰其他司機的耐力，強行堵車，或者有空就鑽。在一些車道不多的道路上，一些心急的車輛寧願冒正面碰撞的風險，也要在對面車道超車插隊，只不過快了兩三分鍾，簡直是在害人。
既然堵車在對面車道超車太危險，那麼在沒有車的自行車道超車可以嗎？不，這也是嚴重違反規定，對行為良好的司機不公平，影響交通秩序。這種激起民憤的行為扣2分是相當合適的。
在高速公路上以低於規定的最低速度行駛(-3)
高速公路不允許超速已經成為司機們的共識(雖然現在還有很多人不顧一切的無視超速)，其實開慢也是嚴重的違章行為。對於高速公路上的車輛來說，超速和慢速行駛的車輛造成的有害影響是相等的& mdash& mdash超速可能會導致悲慘的追尾，太慢可能會導致悲慘的追尾。
在高速公路滾動車道的邊界線上行駛(-3)
高速公路上還有一種讓人無語的行為，那就是騎行佔道。從後車的角度來看，這樣的行為無異於對後車說:我這么囂張，不要超越我。這些司機是不是要按車道分隔線才能不迷路？不管是真的還是假的霸凌，騎行佔道都會讓你扣3分。
《道路交通安全法實施條例》第八十二條第三款:
在高速公路上行駛的機動車不準騎行、滾過車道邊界或靠肩行駛。
載人數量超過批准數量20%以上(-3)
上面這個小標題的表達不容易理解。換個角度說，你就明白多了:我的車限定五個人，已經坐滿了，但是還有一個朋友想把我的車蹭到500米外的公交站。我同意了，所以車上有六個人。這種情況就是承載人數超過核定人數，一人超載，剛好20%。別說是500米，就算是5米，扣3分還是違法的。
很多人都有過類似的經歷，或者蹭別人的車，或者出於憐憫讓別人蹭車。這種行為只會害了業主。如果距離長，安全系數會大大降低。因此，為了車主的寶貴分數，為了自己的安全，我們必須拒絕這種超載行為。
由於某種原因，停車後不要按要求使用燈和設置 警告標志 (-3)。
其實大家都知道，因為某些原因停車後很少使用燈光和設置警示標志。但是你是按照規定做的嗎？這是懲罰的關鍵。
所謂按規定使用燈光，是指因故停車後，應盡快開啟危險警告的雙閃燈，提醒其他車輛不要靠近；按規定設置警示標志，是指在一般城市環路中，警示標志應放置在車後50米至100米處，高速公路情況下，警示標志應放置在車後150米以上，夜間這一距離應加倍。
《道路交通安全法實施條例》第六十條:
機動車在道路上拋錨或者發生交通事故，妨礙交通、難以移動的，應當開啟危險警告閃光燈，並按規定在車輛後方50米至100米處設置警告標志。夜間還應同時開啟示廓燈和尾燈。
當機動車下陡坡時，它以空檔(-3)關閉或滑行
空掛檔滑行是最頑固的不良駕駛習慣，有些老司機還保持著這種服從化油器時代。傳世節省燃料的技能把這個壞習慣傳給初學者。空檔位滑行的危害在此不再贅述。如果司機在下陡坡時使用空擋滑行，是相當危險的。沒有發動機的阻力，汽車會越來越快。
至於熄火計程車，別說了，就叫自殺行為。不會太多。如果交警抓到這種行為，他們也會被扣3分。
《道路交通安全法實施條例》第六十二條第四項:
駕駛機動車下陡坡時，不得在空擋位熄火或滑行。
在高速公路車道(-6)停車
在高速公路上停車看路標是相當魯莽的，但總有人我寧願倒計時，看清道路。。與在高速公路上緩慢行駛相比，停車的危害要大很多倍，因此交通法規對這種行為處以6分的重罰。
高速公路或城市快速路發生交通擁堵時，佔用應急車道(-6)
高速公路或城市快速路發生交通事故時，過去通行快的車輛只能緩慢行駛。但是，總有一些自私的人喜歡佔用路邊應急車道，把它往前堵，擋住急於前往事故現場的救援車輛。2010年4月1日實施的新交通法規將該類行為的扣分調整為6分。相信除了那些自私的司機，沒有人會反對這個新標准。
《道路交通安全法實施條例》第八十二條第四款:
機動車在高速公路上行駛時，不準在應急車道內行駛或者停放。
總結:以上提到的大部分將被處罰的違規行為對很多人來說似乎是無害的。我們可以發現，車主之所以忽視這些違法行為，是因為他們運氣好，只是為了一時的方便。這樣不守規矩的行為，會被扣罰款，還會造成車禍。車主與其不厭其煩地記下這些違法行為的扣分，不如記下這些高風險行為，盡量避免& mdash& mdash不要想著自己，也要想著你的父母、妻子和孩子，他們都期待著自己平安回家。
道路交通安全法對機動車通過交叉路口的規定
交集，也稱為平面交叉，是指兩條或多條道路在同一平面相交的部分。路口是道路交通線路的咽喉和樞紐，是各類車輛改變方向的地方，也是交通流量的集散地。當車輛通過十字路口時，容易發生交通堵塞和事故。《道路交通安全法》規定:1)機動車通過交叉路口時，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通行；在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的情況下通過路口時，應當減速慢行，讓優先通行的行人和車輛先行通行。2)機動車在車輛前停車排隊等候或者緩慢行駛時，不準超車或者佔用對向車道，不準穿插等候車輛。3)在車道減少的路段和路口，或者沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的路口，排隊等候停車或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。所謂交替通行，顧名思義，就是機動車遇到不暢的交通時，轉彎循環。實際上，交替通行規則是讓步原則的具體體現，確定交替通行規則的目的是為了防止開&他；憤怒的汽車。爭吵的汽車，使交通秩序混亂並造成交通擁堵甚至交通事故。備用交通規則也是世界上大多數國家的道路交通慣例。實踐證明，交替通行規則不僅有利於減少道路人為擁堵，促進道路交通秩序有序、安全、暢通，而且有利於機動車駕駛人自覺遵守交通規則和有序通行理念，從而構建和諧、有序、安全的道路交通環境。
道路交通安全法 @2019
F. 四川省《中華人民共和國道路交通安全法》實施辦法(2021修正)
第一章總 則第一條為了維護道路交通安全秩序，預防和減少交通事故，保護自然人、法人或者其他組織的人身、財產安全和其他合法權益，提高道路通行效率，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和相關法律法規的規定，結合四川省實際，制定本實施辦法。第二條四川省行政區域內的地方各級人民政府及其相關部門和車輛駕駛人、行人、乘車人、車輛所有人、車輛管理人以及與道路交通活動有關的單位與個人，應當遵守本實施辦法。第三條縣級以上地方人民政府應當履行下列職責：
（一）制定、完善並組織落實道路交通安全管理規劃，保障道路交通安全工作與經濟社會發展相適應，為道路交通安全工作創造良好的社會環境；
（二）建立健全道路交通安全責任制和應急機制，將道路交通安全工作納入社會管理綜合治理考核范圍；
（三）組織相關主管部門對新建、改建、擴建的城鎮道路沿線建設項目進行交通影響評價；
（四）組織協調相關主管部門處理重大道路交通隱患和突出問題；
（五）組織開展道路交通安全宣傳教育，表彰獎勵在道路交通安全工作中有突出貢獻的單位與個人。
鄉鎮人民政府、城市街道辦事處應當建立健全基層交通安全協助機制，督促有關單位落實道路交通安全責任制，做好本轄區內的道路交通安全工作。第四條縣級以上地方人民政府公安機關交通管理部門負責本轄區內的道路交通安全工作，依法履行下列職責：
（一）維護道路交通安全和秩序；
（二）查處道路交通安全違法行為；
（三）預防和處理道路交通事故；
（四）管理相關車輛和駕駛人；
（五）配合監管道路交通安全設施；
（六）其他法定職責。
沒有設立公安機關交通管理機構的鄉鎮，公安機關派出所應當維護本轄區內的道路交通安全和秩序。第五條縣級以上地方人民政府其他相關主管部門應當依據各自職責，負責有關的道路交通安全工作。第六條遵守道路交通安全法律法規，維護道路交通安全是全社會的共同責任。
國家機關、企事業單位、社會團體以及其他組織，負責本單位所屬車輛和人員的道路交通安全管理與教育工作。
新聞、出版、廣播、電視、網路等有關單位，應當定期進行道路交通安全公益宣傳，及時發佈道路交通安全信息。
每年六月為道路交通安全宣傳月；12月2日為道路交通安全宣傳日。第七條交通協管員在交通警察的組織與指揮下協助維護道路交通安全和秩序。
縣級以上地方人民政府負責本轄區內道路交通安全協管員的經費保障，公安機關交通管理部門負責道路交通安全協管員的培訓、考核和管理。
交通協管員不得對道路交通安全違法行為人採取行政強制措施，或者作出行政處罰決定。第八條任何單位與個人對道路及其附屬設施、道路交通安全設施存在安全隱患或者設置不規范的，有權提出批評意見或者建議；對道路交通安全違法行為有權勸阻、舉報；對執法人員執法不公、濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊行為有權檢舉、控告。
公安機關交通管理部門、交通運輸主管部門、住房和城鄉建設主管部門應當建立投訴和反映的機制和渠道。第二章車輛和駕駛人第一節機動車與駕駛人第九條機動車號牌號碼應當通過計算機自動選取，或者按照國家相關規定自行編排；或者以其他法定方式確定。
農業（農業機械）主管部門應當為符合輪式拖拉機運輸機組和手扶拖拉機運輸機組標準的車輛核發拖拉機號牌號碼。第十條機動車駕駛培訓機構應當按照國家相關規定開展駕駛培訓，不得縮短培訓學時、減少培訓項目，並向駕駛人考核發證部門提供由交通運輸主管部門審核的真實培訓記錄。第十一條教練車由公安機關交通管理部門審核並頒發教練車號牌，由交通運輸主管部門審核並頒發道路運輸證，並按照營運車輛進行管理，達到報廢標準的，應當及時辦理注銷登記。第十二條機動車修理單位應當建立承修登記、查驗制度，確保承修質量，並使修理的項目達到國家相關機動車安全技術標准。
對明知屬於交通肇事逃逸、盜搶等有違法嫌疑的車輛，應當拒絕修理，並及時報告公安機關。第十三條機動車在道路上行駛應當遵守下列規定：
（一）禁止改裝、加裝外部照明、信號裝置以及其他影響道路交通安全設施功能的裝置；除法律法規另有規定外，不得設置影響交通安全的活動廣告或者播放廣告；
（二）號牌變形、殘缺、退色或者字跡模糊的，及時申請換領；號牌不得故意遮擋、污損；除臨時行駛車號牌和臨時入境車輛號牌外，號牌使用規范的固封裝置，禁止使用可變式、遮擋式等號牌裝置；
（三）機動車加裝壓縮天然氣或者其他燃料裝置的，持法定機構出具的改裝合格證明依法辦理備案登記，並對加裝裝置定期檢驗；
（四）機動車前後風窗玻璃不得粘貼或者懸掛、放置遮擋駕駛人視線的文字、圖案或者物品；七座以上載客汽車車窗玻璃的可見光透視比不得少於50%，不得張貼有不透明或者帶任何鏡面反光材料的色紙或者隔熱紙；
（五）除摩托車外的其他機動車，配備有效滅火器和符合國家相關標準的故障車警告標志牌；
（六）不得擅自改變行駛證核定的座位數。
G. 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規定的內容是
第九十二條發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
H. 交通安全法實施條例修正
法律分析：現行有效的《道路交通安全法實施條例》是2017年10月7日施行的。
法律依據：
一、《道路交通安全法實施條例》第一百一十五條，本條例自2004年5月1日起施行。1960年2月11日國務院批准、交通部發布的《機動車管理辦法》，1988年3月9日國務院發布的《中華人民共和國道路交通管理條例》，1991年9月22日國務院發布的《道路交通事故處理辦法》，同時廢止。
I. 中華人民共和國道路交通安全法實施條例是什麼
（2004年4月28日國務院第49次常務會議通過2004年4月30日國務院令第405號公布自2004年5月1日起施行）
第一章總則
第一條根據《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱道路交通安全法）的規定，制定本條例。
第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守道路交通安全法和本條例。
第三條縣級以上地方各級人民政府應當建立、健全道路交通安全工作協調機制，組織有關部門對城市建設項目進行交通影響評價，制定道路交通安全管理規劃，確定管理目標，制定實施方案。
第二章車輛和駕駛人第一節機動車
第四條機動車的登記，分為注冊登記、變更登記、轉移登記、抵押登記和注銷登記。
第五條初次申領機動車號牌、行駛證的，應當向機動車所有人住所地的公安機關交通管理部門申請注冊登記。
申請機動車注冊登記，應當交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
（一）機動車所有人的身份證明；（二）購車發票等機動車來歷證明；（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；（四）車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證；（五）機動車第三者責任強制保險憑證；（六）法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。
不屬於國務院機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的車型的，還應當提供機動車安全技術檢驗合格證明。
第六條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：
（一）改變機動車車身顏色的；（二）更換發動機的；（三）更換車身或者車架的；（四）因質量有問題，製造廠更換整車的；（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的；（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。
申請機動車變更登記，應當提交下列證明、憑證，屬於前款第（一）項、第（二）項、第（三）項、第（四）項、第（五）項情形之一的，還應當交驗機動車；屬於前款第（二）項、第（三）項情形之一的，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明：
（一）機動車所有人的身份證明；（二）機動車登記證書；（三）機動車行駛證。
機動車所有人的住所在公安機關交通管理部門管轄區域內遷移、機動車所有人的姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門備案。
第七條已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，應當及時辦理轉移登記。
申請機動車轉移登記，當事人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
（一）當事人的身份證明；（二）機動車所有權轉移的證明、憑證；（三）機動車登記證書；（四）機動車行駛證。
第八條機動車所有人將機動車作為抵押物抵押的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請抵押登記。
第九條已注冊登記的機動車達到國家規定的強制報廢標準的，公安機關交通管理部門應當在報廢期滿的2個月前通知機動車所有人辦理注銷登記。機動車所有人應當在報廢期滿前將機動車交售給機動車回收企業，由機動車回收企業將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。機動車所有人逾期不辦理注銷登記的，公安機關交通管理部門應當公告該機動車登記證書、號牌、行駛證作廢。
因機動車滅失申請注銷登記的，機動車所有人應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明，交回機動車登記證書。
第十條辦理機動車登記的申請人提交的證明、憑證齊全、有效的，公安機關交通管理部門應當當場辦理登記手續。
人民法院、人民檢察院以及行政執法部門依法查封、扣押的機動車，公安機關交通管理部門不予辦理機動車登記。
第十一條機動車登記證書、號牌、行駛證丟失或者損毀，機動車所有人申請補發的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車登記檔案核實後，在收到申請之日起15日內補發。
第十二條稅務部門、保險機構可以在公安機關交通管理部門的辦公場所集中辦理與機動車有關的稅費繳納、保險合同訂立等事項。
第十三條機動車號牌應當懸掛在車前、車後指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機及其掛車的車身或者車廂後部應當噴塗放大的牌號，字樣應當端正並保持清晰。
機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗右上角。
機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。
第十四條用於公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應當安裝、使用符合國家標準的行駛記錄儀。交通警察可以對機動車行駛速度、連續駕駛時間以及其他行駛狀態信息進行檢查。安裝行駛記錄儀可以分步實施，實施步驟由國務院機動車產品主管部門會同有關部門規定。
第十五條機動車安全技術檢驗由機動車安全技術檢驗機構實施。機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術檢驗標准對機動車進行檢驗，對檢驗結果承擔法律責任。
質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監督。
機動車安全技術檢驗項目由國務院公安部門會同國務院質量技術監督部門規定。
第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1 次；（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；（四）摩托車4年以內每2年檢驗1 次；超過4年的，每年檢驗1次；（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
第十七條已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。
第十八條警車、消防車、救護車、工程救險車標志圖案的噴塗以及警報器、標志燈具的安裝、使用規定，由國務院公安部門制定。
第二節機動車駕駛人
第十九條符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件的人，可以向公安機關交通管理部門申請機動車駕駛證。
機動車駕駛證由國務院公安部門規定式樣並監制。
第二十條學習機動車駕駛，應當先學習道路交通安全法律、法規和相關知識，考試合格後，再學習機動車駕駛技能。
在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。
第二十一條公安機關交通管理部門應當對申請機動車駕駛證的人進行考試，對考試合格的，在5日內核發機動車駕駛證；對考試不合格的，書面說明理由。
第二十二條機動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規定的除外。
機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證後的12個月為實習期。在實習期內駕駛機動車的，應當在車身後部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。
機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車；駕駛的機動車不得牽引掛車。
第二十三條公安機關交通管理部門對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為除給予行政處罰外，實行道路交通安全違法行為累積記分（以下簡稱記分）制度，記分周期為12個月。對在一個記分周期內記分達到12分的，由公安機關交通管理部門扣留其機動車駕駛證，該機動車駕駛人應當按照規定參加道路交通安全法律、法規的學習並接受考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。
應當給予記分的道路交通安全違法行為及其分值，由國務院公安部門根據道路交通安全違法行為的危害程度規定。
公安機關交通管理部門應當提供記分查詢方式供機動車駕駛人查詢。
第二十四條機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。
機動車駕駛人在一個記分周期內記分2次以上達到12分的，除按照第二十三條的規定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。
接受駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高准駕車型考試。
第二十五條機動車駕駛人記分達到12分，拒不參加公安機關交通管理部門通知的學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。
第二十六條機動車駕駛人在機動車駕駛證的6年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發10年有效期的機動車駕駛證；在機動車駕駛證的10年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發長期有效的機動車駕駛證。
換發機動車駕駛證時，公安機關交通管理部門應當對機動車駕駛證進行審驗。
第二十七條機動車駕駛證丟失、損毀，機動車駕駛人申請補發的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車駕駛證檔案核實後，在收到申請之日起3日內補發。
第二十八條機動車駕駛人在機動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達到12分的，不得駕駛機動車。
第三章道路通行條件
第二十九條交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。
第三十條交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅遊區標志、道路施工安全標志和輔助標志。
道路交通標線分為：指示標線、警告標線、禁止標線。
第三十一條交通警察的指揮分為：手勢信號和使用器具的交通指揮信號。
第三十二條道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應當設置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。
在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應當設置聲響提示裝置。
第三十三條城市人民政府有關部門可以在不影響行人、車輛通行的情況下，在城市道路上施劃停車泊位，並規定停車泊位的使用時間。
第三十四條開辟或者調整公共汽車、長途汽車的行駛路線或者車站，應當符合交通規劃和安全、暢通的要求。
第三十五條道路養護施工單位在道路上進行養護、維修時，應當按照規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。道路養護施工作業車輛、機械應當安裝示警燈，噴塗明顯的標志圖案，作業時應當開啟示警燈和危險報警閃光燈。對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查。發生交通阻塞時，及時做好分流、疏導，維護交通秩序。
道路施工需要車輛繞行的，施工單位應當在繞行處設置標志；不能繞行的，應當修建臨時通道，保證車輛和行人通行。需要封閉道路中斷交通的，除緊急情況外，應當提前5日向社會公告。
第三十六條道路或者交通設施養護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標准設置警告標志和安全防護設施。
第三十七條道路交通標志、標線不規范，機動車駕駛人容易發生辨認錯誤的，交通標志、標線的主管部門應當及時予以改善。
道路照明設施應當符合道路建設技術規范，保持照明功能完好。
第四章道路通行規定
第一節一般規定
第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示：
（一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。第三十九條人行橫道信號燈表示：
（一）綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；（二）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
第四十條車道信號燈表示：
（一）綠色箭頭燈亮時，准許本車道車輛按指示方向通行；（二）紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
第四十一條方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
第四十二條閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全後通過。
第四十三條道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。第四十四條在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。
第二節機動車通行規定
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
第四十五條機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
（一）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；（二）同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
第四十六條機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
（一）進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；（二）掉頭、轉彎、下陡坡時；（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；（四）在冰雪、泥濘的道路上行駛時；（五）牽引發生故障的機動車時。
第四十七條機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
第四十八條在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：
（一）減速靠右行駛，並與其他車輛、行人保持必要的安全距離；（二）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；（三）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；（四）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；（五）夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
第五十條機動車倒車時，應當察明車後情況，確認安全後倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；（二）准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；（四）遇放行信號時，依次通過；（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
第五十三條機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。
機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。
機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。
第五十四條機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：
（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；（三）摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。
載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
第五十五條機動車載人應當遵守下列規定：
（一）公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10％；（二）載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；（三）摩托車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：
（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；（三）載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
第五十七條機動車應當按照下列規定使用轉向燈：
（一）向左轉彎、向左變更車道、准備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；（二）向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。
第五十八條機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
第五十九條機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，並鳴喇叭示意。
第六十條機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈並在車後50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。
第六十一條牽引故障機動車應當遵守下列規定：
（一）被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車；（二）被牽引的機動車寬度不得大於牽引機動車的寬度；（三）使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大於4米小於10米；（四）對制動失效的被牽引車，應當使用硬連接牽引裝置牽引；（五）牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。
汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。
轉向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖曳。
第六十二條駕駛機動車不得有下列行為：
（一）在車門、車廂沒有關好時行車；（二）在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；（三）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；（四）下陡坡時熄火或者空擋滑行；（五）向道路上拋撒物品；（六）駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品；（七）連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾；（八）在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。
第六十三條機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：
（一）在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；（四）車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；（五）路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離；（六）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
第六十四條機動車行經漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，確認安全後，低速通過。
第六十五條機動車載運超限物品行經鐵路道口的，應當按照當地鐵路部門指定的鐵路道口、時間通過。
機動車行經渡口，應當服從渡口管理人員指揮，按照指定地點依次待渡。機動車上下渡船時，應當低速慢行。
第六十六條警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務遇交通受阻時，可以斷續使用警報器，並遵守下列規定：
（一）不得在禁止使用警報器的區域或者路段使用警報器；（二）夜間在市區不得使用警報器；（三）列隊行駛時，前車已經使用警報器的，後車不再使用警報器。
第六十七條在單位院內、居民居住區內，機動車應當低速行駛，避讓行人；有限速標志的，按照限速標志行駛。
第三節非機動車通行規定
第六十八條非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按