運管所健全規章制度

① 運管所的職責是什麼

1、工作職責主要是貫徹執行國家有關道路運輸的方針、政策和法規，並具體實施；按照管理許可權，對道路運輸行業進行行政許可。

2、並對道路運輸管理行業實施行業管理，維護運輸行業安全和市場秩序；監管道路客貨運輸、運輸站場、汽車維修以及運輸服務；負責道路運輸行政執法工作 。

② 我需要道路運輸安全生產管理制度

安全生產責任制度

本道路運輸經營者設立安全生產領導小組，具體辦事機構設在安全科（室），負責處理道路運輸經營安全生產事務。安全生產領導小組組長：________（經營者法定代表人或經營者主要負責人為安全生產第一責任人），副組長：_______（經營者主管安全生產負責人為直接責任人），成員：________（專職安全員）、_________、_________。
1、 認真貫徹執行"安全第一、預防為主"的方針，遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等有關國家法律、法規、規章和安全生產操作規程，合法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織從業人員學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故等安全生產的發生。
2、 本道路運輸經營者負責道路運輸經營許可范圍內的安全生產工作，道路運輸經營者主要負責人是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、 聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、 積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、 落實事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、 建立營運車輛等生產設備、設施的維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

安全生產業務操作規程

1、嚴格遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等有關安全生產法律、法規、規章及工作規范，加強對從業人員的安全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓，提高全員安全生產意識。
2、 對道路運輸駕駛人員要求做到"八不"。即："不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車"。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、 做好危險路段記錄並積極採取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到"一慢、二看、三通過"。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、 禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。
6、 做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、 發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、 採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、 採取有效措施，保證駕駛人員精力充沛，謹慎駕駛，防止駕駛人員連續駕駛時間超過4個小時。

安全生產監督檢查制度

1、安全生產監督檢查的形式
（1）崗位日常安全檢查:主要是從業人員對各自崗位的安全狀況進行檢查。
（2）安全生產管理人員日常巡查:由安全科安全值班領導負責，安全監督員對各作業場所和崗位按日檢查的要求進行巡查，對發現違章指揮、違章作業的行為予以糾正或制止。
（3）定期綜合性安全大檢查:每月生產會召開的前一天下午2：30進行，由生產副經理組織，各部門領導班子、部門負責人、分項主管、調度、各分包隊伍負責人參加，按照綜合性安全大檢查的要求，逐項對照落實。
（4）專項安全檢查:主要指車輛技術狀況等相關生產安全設施等，由安全科不定期組織，安全領導小組成員參加。
（5）季節性安全檢查:由安全生產領導小組組織，各行車安全管理部門負責人、安全員、車檢員、維修人員、站務員和其他有關部門人員等參加，根據季節變化及對安全生產造成不利影響制定相應的防範措施進行檢查。
（6）事故隱患整改跟蹤檢查:由安全科負責，監督檢查整改落實情況，並將整改結果向生產副經理報告。
2、安全生產檢查的要求
（1）安全檢查是一項長期性、艱巨性、重要性的工作，必須專人專管，落實內容和責任，使安全檢查制度真正推動和確保安全產。
（2）編制安全生產檢查表，針對不同安全因素，確定檢查的內容，表格由職能部門編制，檢查的內容與要求由相關部門主管和分項主管填寫。
（3）定期組織綜合性安全大檢查，根據安全工作的要求，以查領導、查思想、查制度、查隱患、查整改以及查安全設施為內容，進行認真細致地全面檢查。
（4）對易發生事故的車輛設備、營運場所或維修操作工序，職能部門要適時組織專業性安全檢查，檢查時應有方案、有明確的檢查重點和方法。
（5）根據季節的特點，由職能部門組織季節性安全檢查。主要內容有：雨雪季以防滑、防冷、保暖等為檢查內容；夏季以防暑降溫為檢查內容。
（6）根據上級的有關指示精神，結合安全生產的實際，切實抓好節假日的安全教育和檢查工作，專（兼）職安全管理人員必須在假期內對安全工作實施全面、全過程的檢查和監控。
（7）按照日常安全檢查的規定，全生產領導小組值班領導和安全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產過程中一切物的不安全狀態和人的不安全行為，並加以嚴格控制。
（8）在檢查中發現的事故隱患，必須責令有關人員及時整改，並對整改落實情況進行監督、跟蹤和復查，以確保整改落實和盡快消除事故隱患。

駕駛員和車輛安全生產管理制度

1、機動車駕駛員管理
(1) 駕駛員應是思想作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。
(2) 駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方准駕駛車輛。
(3) 駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(4) 發生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，並積極配合事故的處理。
(5) 駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過 4小時，杜絕各種違章行為。
(6) 駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。
(7) 車輛正常出車前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。
(8) 駕駛員必須遵守下列規定：①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。②不準轉借、塗改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。⑥飲酒後不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。⑨在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
2、機動車輛管理
(1) 本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產管理部門負責監督與考核，並參與交通事故的處理。
(2) 機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(3) 認真執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。
(4) 牢固樹立"安全第一"的思想，做好日常維護和車輛換季保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的駕駛員（ 2 人）出車，以保安全。
(6) 特種車輛的使用，只准在執行任務時使用，不得載人、載物或任意它用。
(7) 禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。
(8) 車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回場後有檢查，嚴禁"三違"（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）。
3、營運車輛的檢修與維修
(1) 貨運車輛的檢修與維修，應貫徹"及時、高效、優質、低耗和視情修理"的原則，嚴格按照國家有關技術規范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。
(2) 貨運車輛的維護作業項目和程序將按照國家標准《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB18344）等有關技術標準的規定執行。
(3) 結合車輛定期審驗的頻率，對貨運車輛定期進行車輛檢測，確保貨運車輛技術等級達到行業標準的要求。
4、營運車輛的日常維護
(1) 日常維護是保持車輛正常狀況的基礎工作，由駕駛員負責按照國家標准《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB ／T18344-2001)執行。
(2) 日常維護的主要內容：①堅持"三檢"即出車前、行車中、收車後，檢視車輛的安全部件、連接的緊固情況。 ② 保持"四清"即機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。③防"四漏"即漏水、漏油、漏氣和漏電。④保持車容整潔。
(3) 日常維護的具體作業內容：①對汽車外觀、發動機外表進行清潔，保持車容整潔。②對汽車各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質、輪胎氣壓進行檢視補給。 ③對汽車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發動機運轉狀態進行檢視、校緊，確保行程安全。

安全生產會議制度

1、"班前"或"班後"會，車輛等相關事務營運前或後，安全科必須組織從業人員進行安全教育、職業道德教育,確保道路運輸安全。
2、生產調度會，每天下午5：00～5：30召開，調度室主任主持。安全科講評當天的生產安全情況，對生產中存在的事故隱患，及時提出整改要求，並跟蹤落實。
3、周生產例會，周六下午5：30～6：30召開，本道路運輸經營者主管安全生產負責人主持。結合車輛營運等相關事務生產，針對性地對與會人員進行安全教育和學習。
4、月度生產會議，每月23日下午5：30～6：30召開，安全生產領導小組組長主持，各部門負責人及領導班子成員參加。主要是研究安全生產工作。
5、安全生產專題分析會，根據安全生產情況，不定期召開，各部門負責人及領導班子成員和相關人員參加。

駕駛員安全教育制度

1、加強安全思想意識和安全法制教育，使從業人員深刻理解生產與安全、安全與效益、安全生產與社會穩定、安全生產與家庭幸福的辯正關系，逐步糾正各種錯誤的觀點和認識，從而提高安全生產的自覺性和責任感。
2、搞好安全技術知識和技能教育，主要包括應掌握的業務知識和安全技能，真正把安全技術知識變成進行安全操作的本領。
3、做好典型事故教育。運用一些事故案例，結合本職工作崗位的實際進行教育，使從業人員在事故中吸取教訓，引以為戒，不斷提高安全生產意識。
4、認真組織學習上級有關安全生產文件的指示精神，對重要安全生產文件要在各種會上反復強調，大力宣傳，使從業人員真正理解和掌握。
5、強化安全教育，確保教育質量。堅持"事故三不放過"原則(弄清事故原因、責任人和群眾受到教育、防範措施)，追究發生重大及其以上等級事故的原因、責任，給責任人必要的處罰。
6、對從業人員的安全教育要有計劃、有選擇、有目標，突出重點，體現效果。
7、注重教育形式，通過宣傳欄、知識競賽、觀看錄像、會議等形式，使安全教育生動活潑，寓教於樂。積極開展諸如"百日安全生產勞動競賽"、"文明優質服務勞動競賽"、"安全月"、"安全周"等形式的安全活動。

安全事故報告制度

1、一旦發生安全事故，應採取補救措施，並按有關規定報告上級有關部門和當地安全監督管理部門。若發生特大行車事故並盡可能地協助公安交警維護現場，搶救傷員。
2、事故發生後，將事故的簡要情況立即報告本道路運輸經營者安全科，安全監督員應及時趕赴現場協助有關部門處理相關事務。

消除安全生產事故隱患制度

1、 對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、 每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。
3、 駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、 每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、 裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤後方可出車。
6、 要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、 車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、 定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、 對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、 建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

交通事故應急預案

1、 為把交通事故的損失降到最低程度，發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。
2、 當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、 對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、 保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、 發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

自然災害等其他突發公共事件應急預案

1、 做好應急運輸保障工作，在發生交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發公共事件，要服從縣級以上人民政府或者有關部門的統一調度、指揮。
2、 遇有交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發公共事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通等有關主管部門報告（在異地遇有自然災害等突發公共事件，應同時向當地人民政府和有關主管部門報告）。
3、 投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、 參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、 接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者主要負責人親自帶隊。
6、 執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、 完成應急運輸任務後，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、 根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

③ 急需運管系統信息化工作制度和職責文件

內設機構的設置
1、運管所領導6人
所長（兼任運政稽查大隊大隊長）
副所長三名（分管；；所辦公室、法制、客、貨運輸、維修市場、駕培市場、客貨運站場、交通行政許可。）
黨支部書記 稽查大隊副大隊長
2、所機關工作人員及科室設置
（1） 所辦公室：設置人員3人。
辦公室主任 運管員2人,
職責：行政事務、公文傳送、文書檔案、公務後勤管理，制定運政文件，處理投訴、舉報案件的落實及反饋，完成統計報表報送、信息報道等工作。
（2） 法規監察辦公室：設置人員2人。
辦公室主任（分管副所長兼任） 運管員2人
職責：貫徹相關法律、法規、規章及規范性文件，研究法規政策，提出執行方案。落實依法行政要求，建立和推行行政執法責任制，制定行政執法規范，並監督執行。加強法制宣傳，增強執法人員依法行政觀念，制定學習計劃，組織法制培訓。根據市場變化及管理要求提出組織調研，涉及管理相對人的重大事項等問題進行法律論證。協調各部門行政執法中由於對有關法律、法規、規章及其它規范性文件的理解不同而產生的矛盾。監督檢查各類行政許可或處罰（處理）決定。糾正違法設定和實施行政許可、行政處罰行為。負責運政執法行政訴訟及行政復議案件的組織、聽證和處理。
（3）客運管理辦公室，設置人員6人
客運辦公室主任 運管員5人
職責：負責全縣客運站場行業管理，做好客運站場的日常安全監督檢查工作。按照省交通廳文件規定負責全縣二級以上客運站在春運和重大節假日期間駐站監督，確保客運車輛「三不進站、五不出站」，落實好交通部的《道路旅客運輸及客運站管理規定》。負責全縣客運線路的規劃、計劃，客運站點、公交站點的建設及出租客運市場管理。組織實施節假日運輸、高考運輸、新兵運輸等重點運輸及其他指令性運輸工作。負責有關客運方面人民來信、舉報投訴等處理回復工作。配合其他部門做好行業日常安全監督工作。
（4）貨運管理辦公室,設置人員2人
辦公室主任 運管員1人
職責:貫徹執行國家及省、市關於貨運管理的法律、法規、方針、政策。全面開放貨運市場，調控全縣貨運運力和經濟成份的比例構成，隨時掌握全縣貨運市場動態信息。負責道路貨運、運輸輔助業的經營許可工作，負責新增、異動運力的核准，配合行政審批中心核發許可證、道路運輸證。幫助、指導企業合理組織貨源、改善企業運輸生產經營管理，傳遞運輸信息，增強企業的競爭能力；確保防汛、搶險、救災等政治性、指令性運輸任務和突發事件應急預案的完成。加強貨運質量管理工作，建立健全各項貨運質量管理制度，建立全面質量管理體系，做好危貨企業的日常安全監管工作。
（5）機動車駕駛員培訓管理辦公室：設置人員2人
辦公室主任（分管副所長兼任） 運管員2人
貫徹執行《道路交通安全法》以及國家、省、市有關機動車駕駛員培訓行業管理的法規、規章和規范性文件，依法對轄區內駕駛培訓學校、駕駛培訓經營行為實行資格管理，建立培訓質量考核體系，加強培訓質量的監督管理，確保培訓質量。積極開展駕培市場的調研，加強對培訓市場的指導、協調和監督管理，營造公正、公開、公平的駕駛員培訓管理機制。負責受理機動車駕駛員培訓、營運駕駛員從業資格培訓的立項申請、審核資質條件和報批工作，做好全縣培訓業戶的年審工作。
（6）維修管理辦公室：設置人員3人
辦公室主任（分管副所長兼任） 運管員3人
貫徹執行國家、省、市有關機動車維修行業管理的方針、政策、法規和規章。 負責全縣機動車維修經營業戶的行政許可。負責對全縣機動車維修業戶和檢測站經營行為的日常監督檢查和指導服務，開展維修企業信譽等級評定工作，推動維修行業科技進步。貫徹執行有關機動車維修從業人員的規定，負責全縣機動車維修從業人員資格證的考核、發證和審驗。負責處理全縣涉及機動車維修和檢測站的人民來信、舉報、投訴。調解車輛檢測糾紛，維護車主和維修業戶雙方的合法權益。配合相關部門做好道路運輸車輛定期審驗工作。
（7）稽查隊，設置人員24人
副大隊長 5個稽查中隊（每隊設中隊長，執法隊員2人，駕駛員1人） 內勤：3人
職責：認真貫徹《中華人民共和國道路運輸條例》和交通運輸部相關法規條例，執行省市有關運輸管理規定，依法實施
道路稽查。履行監督檢查職能，加強源頭管理，實施必要的流動檢查，查糾各類違章，保證運輸管理的各項方針、政策的正確落實。參與全市范圍內道路運輸專項整治和重大執法活動，協助配合其他部門完成本轄區內道路運輸市場各類信訪、舉報投訴案件的查處工作。負責處理查獲的各類道路運輸違章案件；負責營運車輛逾期年審、維護、檢測的處罰（理）工作。
（8）行政服務大廳：設置人員6人
行政中心負責人 運管員5人
職責：根據《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國道路運輸條例》，受理道路運輸、水路運輸和相關的道路運輸輔助業的經營者開停業申請，按照審批程序並根據審定批准情況按交通運輸部《道路運輸管理規范》規定的工作日內核發經營許可證、道路運輸證。按照規范化管理要求，健全經營業戶的開、停業車輛變動審批等檔案資料，宣傳相關法律、法規政策。

④ 道路客運企業必須要有哪些管理制度

1.客運業務管理
如：班線客運、旅遊客運、包車客運、出租客運；不同的客運業務，他的限制要求是不一樣的：一類班車客運，指運距在800公里以上（含800公里）的班車客運；（2）二類班車客運，指運距在400公里以上（含400公里）至800公里的班車客運；（3）三類班車客運，指運距在150公里以上（含150公里）至400公里的班車客運；（4）四類班車客運，指運距在150公里以內的班車客運。
2.車輛數量和車型統籌管理：
對運輸車輛的動力性、經濟性、安全性、可靠性及雜訊和污染排放狀況進行的綜合性檢測，具體檢測內容有：發動機性能、底盤輸出功率、等速百公里油耗、制動性能、轉向操縱性、懸架效率、前照燈性能、排氣污染物、雜訊、整車裝備及外觀檢查等。
3.明確的線路和站點方案管理：
：①申請的客運班線的起訖站點、途經站點；②擬投入的運輸車輛數量、車型；③承諾的運輸服務質量；④申請單位的名稱等。
4.健全的安全生產管理制度：
安全性是道路旅客運輸質量的核心要素，安全性是指旅客上車後，經途中運行到目的地的全部運輸過程
不發生危及旅客人身及財產安全的行車事故。盡管道路旅客運輸質量的特性還包括及時性、方便性、舒適性和經濟性的要求，但安全性卻是起決定性作用的要素，這既關繫到旅客人身及財產安全，同時也關繫到與行車相關的第三人的人身及財產安全，關繫到社會公共利益和公共秩序，因此，對擬從事道路旅客運輸的企業是否具備安全生產管理制度的審查，是交通部門應當也是必須履行的責任。
安全生產管理制度是保證運輸企業運輸生產安全而制定的一系列管理制度和行為規范的總稱，是關系道路旅客運輸安全營運的保障，其內容包括本單位的安全生產責任制，本單位的安全生產者操作的規程，本單位安全生產投入有效實施的制度，本單位的安全生產的監督檢查制度，本單位的消除生產安全事故隱患的制度等內容。

⑤ 運管站推進依法行政採取哪些措施

一、加強領導，強化執法監督
為了把「依法行政、公正執法」工作落到實處，建立制度化、規范化、法制化的運政執法隊伍，年初我所就成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，科室隊負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監督機制，及時了解、發現執法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權益，塑造「依法行政，秉公執法」的運政形象。
二、以行業管理為中心，努力優化運輸市場環境
1、集中力量抓整頓，客運市場管理取得明顯成效
今年以來，客運市場整頓的重點是：①、嚴厲打擊客運班車串線經營、無證營運、私制線路牌、站外停靠、超負、倒客甩客等行為。②、嚴厲打擊客、貨運「黑車」和非危貨運輸車輛運輸危貨等違法違規行為，共查車輛1300多台，處罰違章車輛426台，在《武威運政服務》刊物上曝光未經許可、擅自營運的夏利車9輛。
2、加強基礎台帳、年審工作，促進了貨運市場的規范管理
一是加強車輛營運基礎管理。為進一步加強對營運車輛的基礎管理，我所結合車輛年審之機，對全縣的營運車籍檔案進行歸納梳理，做到檔案及時准確變更，使車輛基礎資料更加完善。二是嚴把市場准入關。所領導充分發揚民主，採取所長辦公會集體審批制度，在審批工作中結合我縣實際，深入調查研究，掌握運輸結構特點，合理投放運力。
3、積極做好兩證年審工作。為做好今年營運車輛年審及復核工作，我所早布置、早安排，制定了兩證年審及復核領導小組。全年共年審《道路運輸證》906 份，其中班線客運車輛49台，短途定線客車96台，貨運車輛697台，計程車64台。對三類機動車維修企業進行質量信譽考核，全縣96家三類機動車維修企業中1家被評為2015年度aaa級企業，質量信譽為優良，3家被評為2015年度aa級企業，質量信譽為合格，其餘92家被評為2015年度a級企業，質量信譽為基本合格。客運公司、汽車站質量信譽考核為合格。
4、項目建設情況。通過積極爭取，在省、市運管局的支持下，我所2015年完成旦馬、毛藏、安遠、東大灘四個鄉鎮汽車站項目的建設任務，2015年鄉鎮汽車站項目建設計劃已報省局，朵什汽車站通過了驗收。【市運管所依法行政工作匯報】市運管所依法行政工作匯報。
5、規費徵收情況
2015年，在費源少、難度大的情況下，所領導多次召開幹部職工會議，進行思想發動，認真分析形勢，要求大家樹立信心，迎難而上。各有關股、室積極採取了相應措施，抓源頭，加大上路稽查力度，千方百計擴大費源。一是在征費機制上繼續完善和健全征費承包責任制，將征費任務，落實到站，分片包干，責任到人，並分別簽定目標責任書，實行四定：定員、定點、定責、定任務數，年終獎罰兌現，所財務股堅持日清月結制度，做到當月規費票款兩清，加強了資金管理；三是把行業管理與規費徵收有機地結合起來，在班線復核、新車入戶、《營運證》年審、稽查等運政管理工作中，嚴把征費關。經過全體同志的奮力拚搏，今年安期完成了市運管局、縣交通局簽定的目標責任書各項目標任務。完成運管費100萬元，完成計劃的100%。
6、職工培訓情況。按照省運管局的安排，從3月份開始8月份，我所職工輪流進行計算機知識培訓，共有12人參加了培訓，整體上提高了職工素質。
7、行政許可情況。2015年我所按照《中華人民共和國行政許可法》、國務院《全面推進依法行政實施綱要》要求，我們把依法行政作為推進其他各項工作的根本保障，以學習貫徹《綱要》和《行政許可法》為主線，以建立和落實行政執法責任制為重點，精心安排部署，廣泛學習宣傳，積極推進實施，狠抓工作落實。依法行政工作整體上取得了好成績，2015年共許可貨車99輛，客車（短途定線面的）5輛，三類機動車維修企業8戶。
三、加強法制教育、努力提高運政執法水平
我所對職工開展系統的《憲法》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《XX省道路運輸管理條例》、交通部五個規章制度等法律法規知識教育；積極組織全所職工參加縣局組織的法制培訓考試，普法知識考試。通過學習使職工做到知法、懂法、守法和正確執法；利用各種會議和文件對職工進行法律知識和警示教育。並組織職工參加市運管局組織的「三學三比」知識競賽和「三學一創建」活動。通過這些宣傳教育，全所職工的法制意識、法律觀念、政策水平、業務能力普遍提高，執法行為進一步規范，為依法管理道路運輸市場奠定了基礎。從年初到目前我所沒有一起行政訴訟案件，更沒有行政賠償案件發生。
四、完善執法監督制度
健全的組織機構，廣泛的宣傳教育是做好行政執法工作的基礎，要使運管隊伍真正成為一支高效、廉潔、執法公正的隊伍，僅靠宣傳教育是不夠的。為此，我所一方面在職工中開展「內強素質外塑形象，爭創行業標兵」的活動。另一方面從業務管理、行為准則、執法監督等各方面制定了嚴格的規章制度。結合《2015年運管所工作目標考核辦法》，2015年我所制定了《交通運輸企業安全管理檢查表》、《交通運輸企業現場安全檢查表》、交通安全生產監督檢查表、交通安全事故台帳、汽車站現場安全檢查表；《天祝縣運管所領導接待信訪制度》、《一次性告知制》、《限時辦結制》、《首問責任制》、《績效考評制》、〈〈否定報備制〉〉、〈〈交通行政執法人員行為准則〉〉、〈〈安全生產監督管理崗位責任制〉〉、〈〈天祝縣運管所行政執法評議考核制度〉〉、〈〈天祝縣運管所行政執法案卷評查制度〉〉等規章制度，根據《行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》的要求，為使我們的運政管理工作做到公平、公正、公開和方便群眾，維護管理相對人的合法權益，我所將依法行政工作規范化制度化，有效的防範了超越職權、濫用職權、徇私舞弊、貪污受賄、吃拿卡要等違法違紀行為的發生。保證了執法過程中認定事實准確、程序合法、適用法律法規正確，保護了管理相對人的合法權益。
五、加強市場管理，打擊違法經營
保護合法經營，打擊非法運輸，培育一個健康有序的道路運輸市場，是道路運輸管理的目的。為了保護合法，打擊違法經營，維護廣大駕乘人員和經營者的合法權益，保障人民生命財產的安全，我所一方面加大了法律法規的宣傳力度，強化市場管理。另一方面又加大了查處違法違規經營和打擊「黑車」的力度。按照年初目標考核辦法，各稽查隊全權負責轄區內道路運輸市場的監督管理。在稽查過程中，不論何種車輛，只要違章事實一經認定，即當場給予糾正，並填寫違章行為通知書，收錄相關現場筆錄和影像資料，按照執法程序告知當事人的權力義務；對於嚴重超載的客運車輛，及時安排車輛轉運旅客；對無危險貨物運輸資質的運輸企業和駕乘人員從事貨物運輸的，一經發現，則當場中止運行。並及時通知有資格運輸的企業和駕乘人員進行運輸，以便消除隱患，維護正常的經營秩序。2015年共查車輛1300多台，處罰違章車輛426台，適用一般程序47車次。

⑥ 道路運輸安全生產管理制度包括幾個方面

1、 安全組織機構及人員配備管理
2、 安全生產職責（安全生產責任制）
3、客運從業人員安全管理
4、客運車輛管理
5、 企業與承包經營者安全責任管理
6、 其它安全管理制度
1）、 會議制度
2 ）、 脫產教育培訓制度
3）、 企業內部安全生產監督檢查制度
4 ）、 車輛牌證管理制度
5 ）、 基礎資料管理制度
5.1 安全管理組織機構和制度匯編
5.2 安全會議記錄
5.3 安全培訓教育記錄
5.4 企業安全監督檢查記錄
5.5 安全管理人員資歷檔案
5.6 駕駛員管理檔案
5.7 乘務員管理檔案
5.8 事故登記台帳
5.9 事故檔案。要求一案一檔，資料齊全。
5.10 企業事故統計報表
5.11 承包經營合同有關安全條款內容檔案
5.12 車輛管理檔案
5.13 車輛維修記錄
5.14 車輛行車日誌
5.15 車輛牌證台帳
5.16 車輛調度日誌
5.17 營運線路行車基本要求資料台帳
7、安全風險防範和事故處理
8、 事故統計與事故報告

⑦ 急！急！急！道路運輸（普通貨運）安全管理制度

企業從事貨運經營所需安全生產管理制度http://wenku..com/view/e27713175f0e7cd184253663.html
貨運企業安全生產管理制度http://wenku..com/view/d4e4ded3240c844769eaee87.html

⑧ 運輸公司安全生產活動總結

運輸公司安全生產活動總結

快樂有趣的活動已經告一段落了，我們一定都積累了不少寶貴的經歷，該好好寫一份總結把這些都記錄下來了。你想知道活動總結怎麼寫嗎？以下是我精心整理的運輸公司安全生產活動總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

運輸公司安全生產活動總結1

按照全國第十五次「安全生產月」活動的總體部署，深入宣貫關於安全生產系列重要論述和依法治安精神，進一步加強安全生產宣傳教育工作，切實推動公司安全生產形勢持續穩定發展，為深入宣傳貫徹市各級領導關於安全生產系列重要指示精神，進一步加強安全生產宣傳教育工作，提高公司整體的安全生產意識，我公司緊扣「 強化安全發展觀念，提升全民安全素質」主題，從6月1日起在全公司范圍內深入開展了「安全生產月」活動。本次活動我公司堅持「安全第一、預防為主、綜合治理」的方針，結合「 加強安全法治，保障安全生產」的主題經過周密部署，開展了一系列的安全生產活動，活動期間，公司成立專門領導小組，加大安全監察力度，切實推動各項安全工作的落實，為企業安全生產管理目標起到了積極的促進作用。現將我公司開展「安全生產月」活動情況簡要總結如下：

一、精心組織部署首先公司領導高度重視「安全生產月」活動，及時就活動的開展召開專題動員會並作出了具體安排，按照上級各部門的通知精神，對活動的開展提出了具體的要求。公司領導小組由安全辦全面負責，各相關部門負責人分工負責，建立健全監督、監管體系，明確責任，層層分解逐級管理，抓點帶面，保證安全活動開展富有成效。讓廣大職工從思想上認識到安全生產的重要性和必要性，真正把認識轉變為高度警惕融匯到日常的生產工作當中，在全公司范圍內形成人人關心安全，事事講安全的良好氛圍。

二、多樣化宣傳教育「安全生產月」活動期間，公司根據實際情況，組織了全方位的人員培訓教育活動，利用板報、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故方法和自我保護的相關知識。全面提高員工的安全生產素質，保證安全宣傳的針對性和實效性。

三、組織全面的安全檢查根據文件要求，各部門進行自查自糾的同時，公司也組織了安全大檢查活動。本次主要針對車輛運輸，消防安全等專項整治工作，消除現場存在的隱患，並做到隨查隨糾，立即整改，不流於形式。通過這次活動的督促給項目安全生產打下了堅實的基礎。

四、全面落實安全生產責任通過對《安全生產法》等法律法規的有關要求的認真學習，對公司的安全生產規章制度和安全生產管理機構做了進一步改進和完善，以確保施工現場的安全生產。

總之，通過「安全生產月」活動的開展，在公司上下收到了良好的效果。提高了員工的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的安全有序的實施。對生產上的安全隱患及時的進行了落實和整改，並對這次活動做了全面的總結，找出了公司在管理上的不足，使公司在以後的生產工作中取長補短，達到以月促年，全年無事故的目的。

運輸公司安全生產活動總結2

一、活動主題

我公司按照上級有關文件關於深入開展「百日安全生產活動」切實抓好今冬明春道路運輸安全生產工作的要求，以「反違章、落實責任、防事故、查隱患、保安全」為主題，狠抓預防、嚴查隱患、擴大宣傳，努力開展好「百日安全活動」。

二、領導重視、明確責任

為了切實搞好「百日安全生產活動」我公司成立了以金罡劍經理為組長，徐輝為副組才的百日安全生產活動領導小組，並制定下發了「百日安全活動」實施方案，確保「百日安全生產活動」落實。

三、具體實施方案

（一）加強從業人員安全培訓，組織開展駕駛員技能和職業道德培訓，學習道路運輸管理條例。

（二）指派專業人員對車輛進行全天候GPS監控，以便加強對車輛運行軌跡、行駛信息的管理，並嚴控超速、疲勞行駛，對疲勞、超速行駛的駕駛員處以警告或罰款處分，並進全公司思想教育

和通報批評。

（三）公司安全生產領導小組相關人員對公司車輛重點進行全面檢查，做到了對檢查出問題的及時整改，整改結果已記錄在案。

（四）公司制定了駕駛員在春、夏、秋、冬四季安全行車注意事項：根據季節轉換及時撐握天氣狀況、交通路面狀況、注意車輛保養

（五）公司還對駕駛員進行了葯駕視頻、超速視頻、爆胎視頻等宣傳培訓，強化從業人員安全責任意識和安全素質，同時以橫幅、安全簡訊、安全知識手冊、專欄等形式，告知駕駛員提高安全意識和自我防護能力。

四、通過以上措施，使我公司全體人員認識到安全的重要性。

我公司將繼續努力，不斷總結。在相關部門的領導下進一步完善安全管理制度。學習先進的管理方法做到「百尺竿頭，更近一步」。

運輸公司安全生產活動總結3

20XX年，我公司在市運管處和區運管所的正確領導和大力關懷

下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執行國家、省、市關於交通運輸工作的政策法規，堅持以「安全第一，預防為主」的安全生產工作方針，狠抓企業內部安全生產管理、經營生產管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務質量，進一步提高企業的經濟效益和社會效益。回顧20XX年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。

交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關繫到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了危貨運輸企業的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。

1、落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術狀況不達標的車輛上路。春運前，我公司對所有運輸車輛進行了全面的技術狀況摸底。十一「黃金周」期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排查，發現問題，立即整改，保證了節假日公司車輛安全出行。

2、我公司嚴格落實領導值班制度， GPS平台保證全天監控，發現問題立即解決或上報值班領導，這樣使現場組織、指揮、協調、處理手段更為及時到位，同時也強化了各個部門之間的相互協調，相互合作。

二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環境和秩序。

隨著危貨市場格局的不斷變化，為適應現代運輸市場的需要，我公司不斷改變運輸條件，也提升了企業形象。目前，隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，安全問題是首要解決和保證的問題。公司結合市處貨運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召開從業人員安全培訓會議，層層落實

三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。

加大培訓力度，提高了從業人員和管理人員的整體素質、特別是安全素質。今年，公司新錄用了一批安全員和從業人員，公司領導專門進行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業人員的安全素質教育，提升他們的業務技能水平。

四、強化安全管理和檢查，嚴格落實安全責任。

1、通過GPS高科技技術手段對營運車輛進行實時監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。

2、加強宣傳教育的同時，公司安全經理要求安全員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。

回首過去，展望未來，x年，我們將結合公司實際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發展。x年，我們有信心、有決心在運管部門的領導和關懷下，在我區道路運輸「轉型發展、安全發展、和諧發展」的政策目標下，在公司上下全體幹部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發展規劃，進一步振奮精神、開拓創新，扎扎實實做好各項工作。

運輸公司安全生產活動總結4

20xx年，我公司在縣委，政府的大力支持，在縣運管所的正確領導下，始終圍繞「關愛生命，安全發展」的主題，突出開展「安全生產年活動，公司共有大貨車37輛，從業人員40人，年貨運量5。5萬噸，貨運周轉量73。26萬噸公里，實現了無重大交通事故，安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結如下：

一、加強源頭管理，明確工作目標

我公司按照「各負其責」的原則，20xx年公司建立了安全管理辦公室，GPS監控室，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署20xx年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發《公路運輸服務中心安全責任體系》的通知，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全管理工作的重點，安全從每個人做起，從每個環節做起，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。

一是縣運管所與公司簽訂20xx年安全目標責任書。細化安全責任，公司與車主簽訂了安全責任書，明確安全責任。

二是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司人員持證率100%。

三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，有效增強安全防範的力度。四是認真貫徹落實縣運管所關於20xx年度審驗的通知精神，按步驟分步實施，層層把關，是審驗工作原滿完成，不斷完善車輛二級維護制度，健立二級維護監控管理系統，及時通知駕駛員按時維護車輛，堅決杜絕車輛無保險營運的現象，凡公司車輛都參加保險，對無保險者一律不審驗或停運處理。

二、認真組織檢查，抓好隱患排查治理工作

1、認真做好「查隱患。抓整改、重落實、保安全」，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業人員有沒有持證上崗，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時，並對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，並進行評估，落實的整改方案和安全防範措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產系數的有效性，使幹部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。

2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產生相當大的影響，為確保公司的安全生產和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防範措施，並隨時注意天氣變化，發布信息，要求駕駛員做好安全生產工作和安全防範措施，由於安全防範措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發生一起任何事故。

3、認真抓駕駛員的安全教育培訓，我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：

⑴牢固樹立安全意識，並有高度的安全責任感，因為財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的.關系，他們的失職，直接影響到生命與安全。

⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應對生產設備設施進行安全檢查，確保生產設備的完好率。

⑶認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規程操作。

⑷嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛，酒後駕駛、無證駕駛、酒後進入工作崗位操作。

⑸應急預案和安全疏散措施，要求職工必須做好自身的安全保護，採取有效地安全防範措施減少事故的發生。起到很好的效果。

三、廣泛宣傳發動，增強全員意識

1、做好活動的開展，落實安全責任：

根據市上的決定：在20xx年全市交通系統開展「安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年」活動，在六月份開展了《安全生產月》活動，及時消除安全隱患，避免事故的發生。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規定完成任務進行補課，確保活動扎實開展，取得預期效果。

2、會議貫徹宣傳

對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位幹部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會會議4次，參加縣運管所月安全例會15次，組織安全學習4次，公司發文25次，電話通知做好安全工作8次，發送信息通知二級維護及審驗10次。通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。

3、利用標語、懸掛橫幅宣傳安全

公司利用標語、懸掛橫幅，發信息宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在牆上的裝飾品，而是實實在在的行動。

4、利用事故的案例宣傳安全

利用發生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照「四不放過」的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防範意識，充分認識每起事故發生的嚴重性和惡劣後果。事故案例分析教育，使職工認識到發生事故直接威脅別人的生命，關繫到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，通過對幹部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規章制度，通過事故案例的宣傳教育，使幹部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。

四、存在的問題：

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進一步提。三是人員素質普通下降，安全規章制度執行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將採取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業人員培訓。二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主題，加強日常安全監管，落實責任追究制度。

我公司計劃在新的一年裡，全面加強安全管理，嚴格規范安全規章制度的執行，加強車輛更新改造的力度，做好車輛的安全管理，規范車輛產業主的安全管理，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全管理目標。

運輸公司安全生產活動總結5

為進一步加強本站安全生產管理，牢固樹立科學發展、安全發展的理念，全面落實安全生產兩個主體責任，加強安全文化建設，提高安全保障能力，有效防範和堅決遏制重特大事故的發生，為企業發展創造良好安全環境，我站在六月份開展了「安全生產競賽」活動，主要做了以下工作：

一、加強領導、制定措施

為強化安全領導，我站成立了「安全生產競賽」活動領導小組。

組 長：范銅強。

副組長：薛錦鵬。

成 員：李鑫、高遠、趙廷龍、李浩天、高雯、金鵬麗。

領導小組下設辦公室，負責落實活動的開展。辦公室設在安全科，高雯同志任辦公室主任。

二、排查安全隱患不留死角

根據道路運輸安全生產精神，參照公司安全管理「五不」原則，我站安全領導小組組織各科室負責人，對站內各項安全設施進行全方位的拉網式大檢查，對發現的隱患的一律限期整改到位，需報請公司解決的，迅速上報，在對人員、車輛、線路、站場、消防、資金等六個方面進行排查後，使站內的安全生產得到了有力保證。

三、開展安全教育培訓不鬆懈

六月初，我站組織了一次由職工、駕駛員、經營車主、旅客為主的安全警示教育，在活動中播放了一些道路交通事故案例，並結合案例向廣大司乘人員和旅客大力宣傳交通違法的危害，使全體員工，司乘人員及廣大旅客都受到了深刻的教育。另外，針對安全生產月活動我們進行了專項學習教育，分二次就活動的重要性和必要性進行了學習、討論，通過對員工安全生產教育，使全站員工對安全生產的認識有了新的提高和認識。

四、執行安全管理制度不手軟

1、嚴格崗位工作流程。特別是對「三品」的查堵和「三不進站、五不出站」的制度執行情況進行了重申與強調，重新修訂了獎懲制度，對員工的獎勤罰懶有了更加明確的措施。

2、把好車輛安全例檢關。在沒有機檢設備之前，我們對車檢人員制定了手檢目測的內容和要求，使在線營運客車完好率達到100%，保證了旅客的正常出行，也保障了廣大司乘人員的生命財產安全。

五、制定和完善運輸安全的各種措施

根據即將到來的暑運，我站安稽科已經制定了一套詳細，完整的暑期安全生產方案，並通過各種方式告知了生產人員和司乘人員，確保暑運期間無重大事故發生。

通過一個月的學習教育、隱患排查、制度完善和整改落實，我站在安全管理方面取得了一定效果，但離上級標准仍有差距，今後，我站會再接再勵，再加措施，以「安全生產月」活動為契機，使廣大員工牢牢樹立「安全責任重於泰山」的思想，時時刻刻綳緊安全生產這根弦，讓我站始終保持「安全、優質、有序」的良好運行狀態。

⑨ 道路運瑜企業安全生產管理制度有哪些

安全生產操作規程

為了落實「企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督」的安全管理體制和「安全第一、預防為主」的安全工作方針。保障交通專業運輸企業的生產安全，維護社會穩定，提高社會和企業的效益，增強廣大駕駛員的安全意識，建立安全生產長效機制，特製定駕駛員運輸安全生產操作規程。
一、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《道路交通安全法》和《道路運輸管理條例》自覺堅持中速行駛，禮貌行車，確保行車安全。
二、駕駛員應在取得合法、有效的從業資格證後執業。
三、在上崗前要認真檢查車輛各系統特別是制動與轉向系統技術是否良好，嚴禁車輛帶病運行。
四、裝貨後、車輛運行前要查看貨物的裝載情況，確認安全後方可行車。車輛到站、卸貨時，要先查驗貨物完好情況，確認無誤後方可卸貨。
五、通過漫水路、橋時，應停車查明情況，確認安全並採取必要的安全措施後低速通過，遇惡劣天氣條件時應堅持安全第一的方針，視情決定是否運營。
六、通過鐵路道口時，要提前減速，注意觀察道路信號，服從看守人員的指揮。通過無人看守的道口時，要停車瞭望，確認安全後再通過。
七、駕駛員開車時必須集中精力，不準閑談和打電話。嚴禁酒後開車、疲勞開車等違法、違章作業行為。駕駛員一次連續駕駛時間不超過4個小時。
八、駕駛員在高速公路行車還必須遵守《高速公路交通管理辦法》規定，確保行車安全。
九、車輛嚴禁超限超載運輸。
十、嚴禁駕駛未經檢測或檢測不合格的車輛參加營運，嚴禁使用「報廢」、「營運期限到期」、無牌、無證車輛運輸。

安全生產和崗位責任制度

安全生產工作實行經理、主管人員和工作人員三級重點負責，全體職工人人參與負責的全員安全生產責任制，企業全體人員必須按本責任制認真履行各自的安全職責。
一、總經理的安全職責
1、總經理是本公司安全生產的第一責任人，對本公司的安全生產工作負全面的領導責任。
2、批准發布本公司的各項安全管理制度，並確保貫徹實施。與員工簽訂安全生產責任狀。
3、負責制定本公司安全生產年度計劃，及時消除安全隱患，解決重大安全生產隱患，不斷改善安全生產條件。
4、建立健全的本公司安全組織小組，並明確專人負責。
7、組織安排對本公司從業人員進行安全生產教育、培訓和考核，確保從業人員掌握本崗位的安全操作技能，不經安全教育和培訓合格不上崗。
8、及時、如實報告生產安全事故。
9、督促、檢查、指導主管人員、工作人員等負責范圍內的安全生產工作。
10、服從交通主管部門及安全部門的監督、管理、有關調度和合理安排。
二、副總經理（安全生產主管人員）的安全職責
1、對本公司安全生產工作負直接責任。直接領導本公司安全部門的工作，及時研究解決有關安全生產的重大問題。經理外出時全權負責協調處理本公司安全生產的日常工作。
2、組織制定、修訂安全生產規章制度和編制安全技術措施計劃，並認真組織實施。及時排查安全隱患，做好預警機制。
3、定期召開安全生產會議，分析安全生產動態，及時解決安全生產存在的問題。當安全與生產發生矛盾時，首先要消除不安全因素，做到生產服從安全，堅決貫徹「安全第一，預防為主」方針。
4、組織對本公司從業人員進行安全生產教育、培訓和考核，確保從業人員掌握本崗位的安全操作技能，不經安全教育和培訓合格不上崗。
5、服從本公司領導、交通主管部門及安全部門的監督、管理、有關調度和合理安排。
三、工作人員的安全職責
1、認真學習和嚴格遵守各項安全生產的規章制度。
2、認真履行安全職責，服從上級領導，服從交通主管部門的的領導、有關調度和合理安排。
3、參加安全生產教育培訓，提高安全生產技能，了解、掌握本崗位存在的危險因素、防範措施及事故應急措施。
4、不違章作業，並勸阻或制止他人違章作業，有權拒絕違章作業的指令，同時，及時向領導報告。
六、安全生產管理人員職責
1、認真貫徹執行國家關於安全生產的法律、法規、標準的規定，在安全分管負責人的領導下負責本企業的安全生產的具體工作。
2、做好安全教育培訓、考核工作。
3、做好安全生產的日常檢查，並在分管負責人的領導下做好全廠性的安全生產大檢查，並做好檢查記錄，對檢查中發現的問題要及時匯報領導，督促和協助有關部門落實隱患整改措施。
4、做好安全規章制度的修訂完善工作，做好各種安全台帳的記錄。
五、安全生產管理部門的安全職責
1、認真貫徹執行國家有關安全生產方針、政策、法律、法規和標准，在經理的領導下具體負責本企業的安全工作。
2、負責進行本公司安全生產教育培訓，並進行考核。
3、組織制定、修訂本公司安全生產規章制度。
4、負責各類事故的匯總、統計、上報工作，並建立健全事故檔案，主管輕傷以下事故處理，參與、協調重傷及其以上事故的調查處理和工商鑒定工作。
七、公司安全生產小組
公司成立安全生產委員會，由總經理兼主任，副總經理兼副主任，由安全、保衛、辦公室、財務等部門負責人為成員。

安全生產監督檢查制度

一、認真貫徹「安全第一、預防為主」的方針，牢固樹立安全第一的思想，廣泛開展查隱患、堵漏洞、保安全，形成公司內部人人、處處、事事講安全的社會氛圍。
二、公司成立安全生產監督檢查領導小組，由總經理任組長、副總經理（安全生產主管人員）任副組長，公司安全生產委員會主要成員為監督檢查成員。
三、公司總經理、副總經理等中層主管人員、一般工作人員等，有職責和義務對所屬范圍內的安全有組織地進行經常性地全面檢查，及時發現和消除隱患，為本公司的生產及經營活動提供可靠的安全保障。
四、本公司負責安全管理的部門必須定期開展集中安全大檢查活動，對本公司安全隱患開展排查、督查和檢查。
五、凡對自查、檢查中發現的事故隱患或不安全因素，要及時匯報，並組織有關人員進行整改，並作好記錄，該上報的要及時上報有關交通主管部門和安全部門。
六、檢查中發現有重大安全隱患，負責檢查的部門和人員應詳實記錄在案，根據隱患程序，進行整改。

從業人員安全管理制度

安全例會制度

安全培訓和教育學習制度

本制度參照國務院發布的《中華人民共和國安全生產法》和交通主管部門有關安全管理的規定結合本公司特點制定。本制度規定了適用於本公司的安全生產教育和內容。
一、安全教育學習制度的基本原則提高公司各類人員的安全生產意識和安全技術素質，熟練地掌握安全生產技能，自覺地貫徹執行各項規章制度，防止傷亡事故，減少職業危害，保障安全生產。使職工牢固樹立「安全第一、預防為主」的思想，深刻認識到安全生產的重要性和在安全生產中應負的責任，熟悉和掌握工作范圍內的安全知識和操作技能，提高預防事故和自我保護的能力。
二、安全教育學習制度的形式和內容安全教育的主要形式。
職工的安全意識教育、司機的安全技術知識教育、從業人員的業務技能教育和職業道德教育等四種。
教育內容應包括：1國家有關安全生產的方針、政策、法律、法規及安全生產的重要意義；2公司特點和公司的安全管理制度；3一般電氣、機械、防火、防爆、防塵、防毒、機動車輛駕駛等方面的安全知識；4具有代表性的重大事故案例及經驗教訓等四方面。
三、安全教育學習制度的具體操作必須每月一次，組織開展全體部門參加的安全教育學習活動，每次活動時間，不得少於1小時。
公司安全主管按上級有關部門規定參加各種學習培訓。協助公安、運管等部門組織駕駛員參加運輸操作、操作知識的培訓。組織人員定期進行安全管理知識、事故處理、應急救援知識技能的培訓。車隊所有駕駛員必須參加安全知識學習和培訓。培訓將對運輸方面的各項法律、法規、規章、規定和駕駛人員業務知識、技能和職業道德等方面進行重點學習。

車輛、設施設備安全管理制度

一、為落實責任，切實做到車輛及設施正常運行，公司成立車輛、設施、設備的維修、監測、檢查領導小組，由總經理任組長、副總經理（安全生產主管人員）任副組長，公司安全生產委員會主要成員為成員。
二、按時參加交通主管部門的檢測評定和二級維護。對車輛及設施進行經常維護和檢修，確保車輛及設施正常運行。
三、行車前，要對輪胎、制動、發動機、燈光等關鍵部位進行安全檢查確保車況完好。行車時，及時關注車輛安全動態，發現問題，及時進行維修。停車後，要及時檢查車輛狀況。

安全生產事故隱患預防及排查制度

一、依照法律、法規、規章、標准和規程的要求從事生產經營活動。
二、公司成立安全生產事故隱患預防及排查領導小組，由總經理任組長、副總經理（安全生產主管人員）任副組長，公司安全生產委員會主要成員為安全生產事故隱患預防及排查成員。
三、建立健全事故隱患預防及排查治理制度，逐級建立並落實從主要負責人到每個從業人員的隱患排查治理和監控責任制。
四、保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項制度。
五、定期組織安全主管人員和其他相關人員排查本公司的事故隱患。對排查出的事故隱患，按照事故隱患的等級進行登記，建立事故隱患信息檔案，並按照職責分工實施監控治理。
六、建立事故隱患報告和舉報獎勵制度。對發現、排除和舉報事故隱患的有功人員，應當給予物質獎勵和表彰。
七、交通主管部門和安全監管監察部門的監督檢查人員依法履行事故隱患監督檢查職責時，積極配合，絕不拒絕和阻撓。
八、定期對本公司事故隱患排查治理情況進行統計分析，並及時向交通主管部門報送書面統計分析表。
九、對於重大事故隱患，除依照前款規定報送外，及時向交通主管部門和安全監管監察部門報告。重大事故隱患報告內容應當包括：
（1）隱患的現狀及其產生原因；（2）隱患的危害程度和整改難易程度分析；（3）隱患的治理方案。
十、對於重大事故隱患，由公司主要負責人組織制定並實施事故隱患治理方案。重大事故隱患治理方案應當包括以下內容：
（1）治理的目標和任務；（2）採取的方法和措施；（3）經費和物資的落實；（4）負責治理的小組和人員；（5）治理的時限和要求；（6）安全措施和應急預案。
在事故隱患治理過程中，採取相應的安全防範措施，防止事故發生。
十一、加強對自然災害的預防。對於因自然災害可能導致事故災難的隱患，按照有關法律、法規、標准和本規定的要求排查治理，採取可靠的預防措施，制定應急預案。

安全生產投入有效實施制度

一、為確保安全生產，特採取一定措施，確保投入有效實施。
二、公司成立安全生產投入有效實施領導小組，由總經理任組長、副總經理（安全生產主管人員）任副組長，公司安全生產委員會主要成員為安全生產投入有效實施成員。
三、投入一定的安全生產保障資金，充分保證安全生產需要，安全投入資金要專款專用。
1、費用的設立。設立安全生產專項費用。
2、費用的使用。安全生產費用專款專用，不得挪作他用。經費支出主要用於：（1）職工的安全教育培訓。（2）職工勞動保護用品的配備。（3）安全設施的購置、維護、保養。（4）危險源監控和安全隱患整改。（5）安全生產檢查。（6）應急救援隊伍的建設、應急救援器材、設備的購置等。
3、費用管理。由財務部門對安全生產資金進行統一管理，並根據年度安全生產計劃，做好資金的投入落實工作，確保安全投入迅速及時。
供參考。